【自動車】トヨタなど11社、水素ステーション整備で年内に新会社設立へ

324 ：名刺は切らしておりまして：2017/05/22(月) 18:30:01.57 ID:xtzZ+FLE.net

>>320
白金のかわりにカーボンアロイ触媒やほかの触媒も研究されてるが
難点はそのカーボン
炭素はありふれているがカーボンはカーボンナノチューブであり白金や金よりもg単位で高額であること
カーボンナノチューブが安価で製造できる技術が確立してない
そしてカーボンアロイ触媒を量産できる技術が確立していない

つまり電池よりも解決しなければならない技術的問題が２ステップある
電池では空気電池の量産化で済むが燃料電池は素材そのものも解決しなければならない

空気二次電池はいつとは言えないがリチウムが高騰してコストを追い越せば代替えとしてアルミ空気電池の開発と実用化が加速する
逆にリチウムの価格が一定を維持するのなら既存のリチウムイオンとリチウム空気電池へ開発資金が流れる
時期や価格は市場原理次第で早まるかもしれんしオジャンになるかもしれない