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【企業】三菱重工、MRJ最終組立工場公開?量産計画はめど立たず
- 1 :ののの ★:2017/05/16(火) 17:20:55.64 ID:CAP_USER.net
- 三菱重工業が国産小型ジェット旅客機「MRJ」のイメージ回復を図っている。愛知県営名古屋空港(愛知県豊山町)近くの最終組立工場で、
座席数76の「MRJ70」初号機など4機の製造工程を報道陣にこのほど公開した。量産初号機の納入時期は5度目の延期で2年遅れ、
2020年半ばになった。量産計画の見通しは立たないものの、開発、製造状況をアピールして世間の不安を和らげる狙いがある。
(名古屋・戸村智幸)
【産みの苦しみ】
量産初号機の納入先であるANAホールディングス(HD)仕様に塗装された試験5号機など4機が2本のラインに並び、組み立て作業が進む。
延べ床面積約4万4000平方メートルの最終組立工場には最大12機を置けるが、4機では空きスペースが目立つ。
4機は米国で飛行試験中の試験1―4号機に続く機体。そのうちの1機、MRJ70は先行する「MRJ90」(座席数88)より1年遅れで開発すると説明していた
機体で、今回、初めて公開された。
ただ、4機の今後は不透明だ。三菱重工は延期の原因となった電気配線の見直しなど、秋までに設計変更を完了する目標を立てている。
試験5号機以外の3機は量産機として製造していたが納入延期に伴い、試験機に転用される見通し。変更内容を反映した機体で試験したいからだ。
量産機から試験機に転用された後についても流動的だ。三菱航空機の岸信夫副社長は「試験機専用にするか、試験後に顧客に納入するか検討している」と説明する。
【地に足つけて】
また、納入延期前には20年に月産10機まで増やすと掲げていた量産計画についても、「計画全体の遅れに伴って見直しており、現時点でいつ開始とは言えない」
(高口宙之三菱重工MRJ事業部長)状況。
三菱重工がこうした時期に最終組立工場を公開したのは、産みの苦しみを味わいながらも諦めず歩を進めていることをアピールする狙いがある。
三菱航空機の水谷久和社長は「秋までの設計変更を守るのが非常に重要」との認識を示した上で、「地に足がついた開発状態になっている」と自信を示す。
「世界に飛ばすぞ!国産ジェット」―。最終組立工場の内壁に飾られた横断幕の文言だ。その言葉通り日本の航空機産業の将来を背負って飛び立てるか。
MRJ事業の正念場は続く。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00428117
- 98 :名刺は切らしておりまして:2017/05/17(水) 12:42:32.88 ID:mguUJ6ZG.net
- >>92
馬鹿www
- 99 :名刺は切らしておりまして:2017/05/17(水) 20:14:43.03 ID:0stsoV4RR
- タイヤが空飛んじゃいけないんだから大変だわな
- 100 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 10:33:34.95 ID:4ielJAE6.net
- 2020年代半ばに1号機納入だから急がなくてもいいんです。
じっくりしっかりやって。
- 101 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 10:43:15.86 ID:QUTyM+Kd.net
- 1からの開発てのはここまでキツイんだな
- 102 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 17:29:30.67 ID:g1yk+Lsf.net
- >>101
エンジンやアビオは抜きだから笑えねえ
- 103 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 17:41:11.02 ID:c38cDQA5.net
- ロシアとかはじめから米国の形式証明取得するにはどうすればいいのかまったくわからんから、まずボーイングに頭下げて結構なお金払って米国市場参入レクチャーの全面指導を仰いで丸10年だぜ
- 104 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 17:57:12.39 ID:MSLZY1XX.net
- >>102
今回は50年から60年遅れのプロジェクトマネージメントの勉強ですから
- 105 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 18:06:04.55 ID:klVaDTuY.net
- 三菱重工、大型客船も撤退したから
- 106 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 19:03:11.50 ID:0hkXrOWX.net
- >>104
そのわりにはYS11の大失敗の二の轍を踏むような出来事が多すぎるわ。バカかと思ってしまう。
- 107 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 19:10:30.08 ID:MSLZY1XX.net
- >>106
だから今更のプロジェクトマネージメントのお勉強中
- 108 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 19:30:12.16 ID:FeETMfkW.net
- 無理して作っても事故が起きるだけ
YS 11もローテク、軍用機思想が抜けなかったせいか事故多かったしね
- 109 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 19:57:03.16 ID:Eeqrzy/J.net
- なんか最近は2chの人も日本の製造業を馬鹿にし出したね。
ようやく実態が分かってきたのかなと思う。
MRJはその象徴的存在だな
- 110 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 20:00:14.64 ID:ELQfhMU+.net
- 昔の栄光にかまけて腕磨いてこなかったんだし
馬鹿にされて当然だろ。
戦後世代までが本当のものつくり大国日本というべきもの。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 20:11:19.50 ID:buyIe99J.net
- >>110
違うな
日本のものづくりなんて現場レベルの職人の頑張りに過ぎないんだよ
「規格以上に精密な精度で作らないと気が済まない職人魂」
「このカーブはこの町工場出ないと作れない」
とか無学で実直なだけが取り柄の現場のおっさんの生真面目さだけに
支えられてきたアナログな「品質」でしかない
その一方明治の昔からものづくりは猿真似一辺倒で
なにか新しいものを作り出すような能力は全く育ってこなかった
そのためデジタル家電時代になって職人芸が過去のものになると
一気に日本は沈没
韓国ですら作れるスマホで海外に張り合っても勝てるわけないし
ITはみーんなアメリカにやられ
国防の基礎たるはずの航空産業は戦前ですら世界に遠く及ばなかったのに
戦後技術空白期に完全において行かれ今更追いつけるわけもない
- 112 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 20:17:23.72 ID:fxPfLh3H.net
- 日本すごいステマのネタにして不景気をごまかすために世論誘導をしようと思ったら
日本の劣化の象徴で大恥をさらしたでござるの巻wwwwwwwwwwwww
- 113 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 20:30:17.39 ID:r75oAGTE.net
- >>111
DOD5000シリーズやDOT&EのTEMPのようなドキュメント作る能力ないから
プロジェクト管理の体系作り出来ずに魔改造()でドヤ顔して来たマヌケ防衛省相手の温い商売してきたツケだわな。
- 114 :名刺は切らしておりまして:2017/05/18(木) 22:39:52.04 ID:vthjbHoj.net
- >>109
んーそりゃ
この手の大手に入った新卒正社員は働かなくなるのがもう痛いほど分かったからね…
外注や非正規、中途に丸投げして
成果をパクるだけのとこが多くなったから技術力がもろに衰退しちゃったんだろ
- 115 :名刺は切らしておりまして:2017/05/19(金) 00:53:43.15 ID:8U0CI/ag.net
- 技術屋はキモオタ扱い
コミュニケーション能力万能論が幅を利かせ
みんなと同じ、どうでもいいその他大勢のバカであることが一番重要視される。
バカは扱いやすいし、同レベルの仲間も多いのでコミュニケーションも取りやすい
でもそれって日本国内でしか通用しないんだよなあw
- 116 :名刺は切らしておりまして:2017/05/19(金) 08:22:03.91 ID:aG6b6DXC.net
- >>115
外国企業、外国政府を縛る技術規格を書く能力もコミッティーを仕切る
コミュ力もない日本ですからね。
いかに自分の研究所、国カネを落とさせるかエゲツなくやるあいつら大したものだわ。
- 117 :名刺は切らしておりまして:2017/05/19(金) 10:07:38.16 ID:t7CAC8C/.net
- 日本国産初のジェット旅客機
しかし海外部品7割で技術者も外人頼み
中国みたいにライセンスで作ってからのほうがよかったんでないのかな?
- 118 :名刺は切らしておりまして:2017/05/19(金) 15:52:32.91 ID:JlNnQo4w.net
- 日本の技術は世界一
とか、周りが煽てるから馬鹿な技術者らが本気にしたんだろな
- 119 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 20:36:21.18 ID:Sn+dJPFt.net
- 主翼に「上反角」をつける目的として正しいものはどれか。
(1)主翼に発生する抗力を小さくする。 (2)横滑りに対する復元力を持たせる。
(3)翼端失速を防止する。 (4)旋回性能を改善する。
- 120 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 22:54:33.15 ID:4p+STvib.net
- >>115
>みんなと同じ、どうでもいいその他大勢のバカであることが一番重要視される。
>バカは扱いやすいし、同レベルの仲間も多いのでコミュニケーションも取りやすい
日本人は、ウソつきで卑怯で残忍
日本社会は、全てが足引っ張りといじめとダマシ
- 121 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 23:02:13.45 ID:YJkn1nC0.net
- >>119
生命工学科の俺が思うに(2)かな?
- 122 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 01:22:44.40 ID:+wNd6h5o.net
- 技術の問題なんかね
- 123 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 01:47:52.42 ID:RArBKG45.net
- 三菱重工が、「経産省が作れって言ったから」と親方日の丸で
主体性がなく中途半端に始めてしまったMRJ。
マスコミの国産アゲアゲ報道と違って、三菱の現場が「夢よ再び」
なんて盛り上がってなどいなかったことは、
NHKの三菱航空機社員への取材で
「三菱重工から三菱航空機への出向組が『誰かが作るだろ』と
まるでやる気がなく、『いつ三菱重工へ帰れるのか』しか考えていない」
という同僚への批判からもよくわかる。
- 124 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 07:41:29.83 ID:/zOaLVzp.net
- >>122
防衛省を筆頭に日本にはプロジェクト管理能力が皆無
- 125 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 07:50:48.19 ID:DoUa9+NU.net
- >>119
そういう詰込み知識やペーパーテストが、世の中を悪くした。
そんなものはいらない。
必要なのは経験とコミュ力。
コミュ力至上主義万歳。
ガチでそういう空気あるだろ。
- 126 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 08:11:29.56 ID:A1l37hSz.net
- 飛行機なんていう危ない物は、求められる安全性能が高いから、最初はこんなもんよ。
ys-11から30年も経ったらロストテクノロジだろ。人材居なくなったからしゃあない。
原発も一回やめて20年経ったら、終わりだね
- 127 :名刺は切らしておりまして:2017/05/23(火) 21:24:52.39 ID:KVxNH2/i.net
- 日本と独逸は敗戦後、連合国側に航空機製造を禁止処分されたのがイタイ
そのおかげで鉄道と自動車のエンジニアとして大活躍
これは両国ともに同じような経緯を辿り現在に至る
自動車部品はカローラクラスで2万点前後、レグサス最高級で10万超えたパーツ
これを国内製で造れるのは日本と独逸と云われていたが、いまはどうなのですか?
もしかするとパーツそのものも劣化してる可能性があるんで
そうなったらマジ日本終了
- 128 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 15:22:42.79 ID:ioM4Qh0u.net
- >>111
>>115
何故だがわからないが、自閉症(スペクトラム)は障害ではなかったというスレを思い出した。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:23:43.82 ID:hYTgUrQO.net
- >>111
うーん。反論する余地も無いわw
>>122
いや、全てにおいて劣っている。
モノツクリとかホルホルしているのもそろそろ居なくなるかな
- 130 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:24:14.11 ID:Xcar+OTP.net
- >>127
馬鹿ですか
戦後に進駐軍の命令で航空機の修理から始まって
当時の先端のジェット戦闘機のライセンス生産をやらせてもらって
そういうのを下地にして国産航空機もいくつか開発してきたという歴史は無視かいな
少しは戦後の日本の航空史を勉強してこいよ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:35:54.22 ID:hYTgUrQO.net
- 歴史とか戦後の航空史とか割とどうでも良いけどな
しかし困ったな。これで車もコケればいよいよ日本アカンかも
- 132 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:45:13.66 ID:8Xvr4zEP.net
- 重工も日産の傘下に入れてもらえば少しはマシになるんじゃね
- 133 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:48:34.88 ID:bxTPpZLk.net
- >>119
法学部の俺が思うに4かな
- 134 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:50:17.97 ID:FYdv8dsZ.net
- >>131
電気自動車が実用的になると中韓レベルの技術力で十分らしいね
そうなったら日本終了
- 135 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 18:51:48.36 ID:9i3FiLPX.net
- >>125
>コミュ力至上主義万歳。
>ガチでそういう空気あるだろ。
日本人は、ウソつきで卑怯で残忍
日本社会は、全てが足引っ張りといじめとダマシ
- 136 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 21:56:17.77 ID:BN9fOVQg.net
- >>134
>電気自動車が実用的になると中韓レベルの技術力で十分らしいね
エンジンラジコンは日本の独壇場だったが、モーターになったら中華ばかりになっちゃったというのと同じだね
そうなることがわかっているから、日本は水素車にするしかないと開発を進めた
しかし他国のEV車の開発スピードが速いのでトヨタも参入するしかなくなった
繊維、白物家電、パソコンやテレビ等々ときて…
数十年後は自動車も太刀打ちできなくなりそうだね
- 137 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 22:02:51.23 ID:bIzTdF42.net
- もう あ き ら め ろ
- 138 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 22:16:10.15 ID:u3VnxooH.net
- アメリカの空港の規制緩和を見込んでたが外れたとか、まぁいろいろあるわな
- 139 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 23:17:38.95 ID:1mJoExyI.net
- http://www.ainonline.com/sponsored-content/air-transport/2017-05-23/mitsubishi-aircrafts-melting-pot
Aviation International Newsに自腹で火消記事を載せてもらう三菱
- 140 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 23:30:46.35 ID:hhcj0V4u.net
- 米独のWW2航空機技術者は、自身がグライダークラブだったりアマチュアパイロットだったり、
甚だしくはテストパイロット自分でやってたという
現代の旅客機ではそうもいかないだろうが、
MRJにかかわるエンジニアでグライダーやセスナ飛ばしたことのあるエンジニアって、
欧米よりも全然少ないんじゃないかな
単なるイメージですけど
- 141 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 23:32:13.70 ID:hhcj0V4u.net
- >>139
タイトルしか読んでないけど、
「MRJが煮詰まってきた」
ってこと?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 23:38:04.41 ID:cBMIdsk1.net
- あきらめよう三菱
- 143 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 23:49:03.86 ID:FEAmA1hu.net
- MRJってエンジンが主翼の前にあるから
バードストライクが起きた時にコントロールが利かなくなりそうで嫌なんだよね。
ここを修正してほしい。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 00:52:28.97 ID:+pHjPr3w.net
- >>136
ラジコンは、日本が安全性の懸念からリポバッテリーを採用出来ずにいたのに対し
火噴こうが、家が燃えようが、そんなもの自己責任で片づけられる中華メーカーが
一気に採用して市場を席巻
それの顕著なのがラジコンヘリ、時同じくして日本の部品メーカーが
高性能ジャイロセンサーをドンドン開発、これで一部の熟練者しか飛ばせなかった
ヘリの敷居が一気に下がり、さらには複雑なメカ機構も必要ないドローンへと
日本メーカーがリポバッテリー採用とか言い出したころには
もうとても追いつけない差を付けられていたと・・・
- 145 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 01:48:17.87 ID:FTk6jEwC.net
- >>144
ドローンのキモは、プログラム開発だろ。
日本のプログラム開発が最低レベルであることは
みんなもう、知られてきているわけで。
日本のITレベルの低さを知っていれば
ドローンで日本が主導権を取れないことは
最初から自明だった。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 02:06:33.92 ID:ykHnNIVn.net
- >>130
あくまでも米国が認めた範囲であって自由自在に企画設計が許された訳ではない
- 147 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 06:54:22.89 ID:wK5bdUbi.net
- >>146
アメリカ様が縛ってくれるとその中でま最高のものが作れるが、自由自在だと何していいかわからなくなるのが日本
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