。為替レートの想定を１ドル＝１０５円と２９年３月期実績（同１０８円）より円高に設定し、輸出採算が悪化することなどが響く。
２年連続の減益となれば、アジア通貨危機などの影響を受けた１２年３月期以来、１８年ぶり。
豊田章男社長は同日、東京都内で行った決算発表会で「自分たちの等身大の姿を見据え、徹底的に競争力を磨く」と述べた。
３０年３月期は売上高が０．４％減の２７兆５千億円、最終利益が１８．１％減の１兆５千億円と２期連続の減収減益になる見通し。
ダイハツ工業と日野自動車を含む世界のグループ販売は１０２５万台と横ばいを見込むが、為替変動の影響が利益を１１００億円下押しするほか、
米国の競争激化で値下げ原資となる販売奨励金などの費用が膨らむ。
一方、２９年３月期連結決算は売上高が前期比２．８％減の２７兆５９７１億円、営業利益が３０．１％減の１兆９９４３億円、
最終利益は２０．８％減の１兆８３１１億円と５年ぶりの減収減益となった。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170510/bsa1705102126013-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/images/news/170510/bsa1705102126013-f1.jpg
チョンはスバルとホンダが好き
・ヴェルファイア(トヨタ) ★★★★★(殿堂)
・アルファード(トヨタ) ★★★★
・エルグランド(日産) ★★★★
・オデッセイ(ホンダ) ★★★★
・ヴォクシー(トヨタ) ★★★
・ルミオン(トヨタ) ★★★★
・bB(トヨタ) ★★★★★(国産初のDQN専用車)
・ルーミー(トヨタ) ★★★
・クラウンマジェスタ(トヨタ) ★★★
・クラウンアスリート(トヨタ) ★★★★
・シーマ(日産) ★★★
・マークX(トヨタ) ★★★
・チェイサー(トヨタ) ★★★★
・アリスト(トヨタ) ★★★★★
・旧レクサスGS(トヨタ) ★★★★
・旧レクサスLS(トヨタ) ★★★
・セルシオ(トヨタ) ★★★★★(殿堂)
・ハイエース(トヨタ) ★★★★★(殿堂)
・プリウス(トヨタ) ★★★★★(殿堂)
・ランクル(トヨタ) ★★★
・プラド(トヨタ) ★★
・ハリアー(トヨタ) ★★★
・ベンツ ★★★
・BMW ★★★
・アメ車(ハマー、キャデラック、ピックアップ含む)★★★★
・ワゴンRスティングレー(スズキ) ★★★★
・ムーブカスタム(ダイハツ) ★★★
・タントカスタム(ダイハツ) ★★★
・NBOXカスタム(ホンダ) ★★★★
これでボデーカラーが黒か白ならもれなくDQN
ノーマルでも十分DQNだがこれにプラスして
エアロパーツ、アイライン、ローダウン、社外大径ホイール、メッキホイール、Bピラーをメッキ化
改造爆音マフラー、土禁、喫煙車、眩しすぎるLEDライト、豹柄のシートカバー、八の字キャンパー
白いハンドルカバー、ダッシュボードに白いモコモコ、ルームミラーにじゃらじゃらアクセサリー
きつい香水、E,YAZAWA、リボンのステッカー、レーダー探知機、フルスモーク、重低音ステレオ
これらがOPで突くとさらにDQN指数は上昇します
それで赤字（爆笑）
安全基準やら環境基準やらのロビー活動の賜物だわな
おかげで団子虫みたいなクルマばかりになってもうた
シャープなのはランプ形状だけ
赤字？
チョン、頭大丈夫か？
日本の燃費基準に合わせた実燃費無視のプリウスとかさ
昔の車の方が壊れない
さすがにクルマ音痴というか、頭が悪すぎるだろ
ではトヨタの技術力の凄さについて解説お願いします
THSの仕組みすら理解できないお前のサル以下の知能でなにが分かるのかな？ｗ
こいつはTHSどころか蒸気機関の仕組みすら理解できないレベルの池沼
鈍ったというかサブプラによる買い控えの反動が落ち着いただけだが
莫大なパテント料稼いだ訳でも無いモノが何？ｗ
せめて献金天下りゼロにして、自腹でやってから馬鹿自慢しとけ
トヨタの為替想定は当たるので今のうちに円売っておくのが正解。
楽観視して大赤字ぶっこいてたのが7〜8年前
株価は１５０００円くらいが妥当だろ。
チョンくやしいのうｗくやしいのうｗｗ
・為替の変動要因が▲9400億円
・リコール対策費用が▲4150億円（タカタのエアバッグなど）
それがなかったら営業利益 3兆3493億円だった
・来期は想定レートを1ドル105円に上げてるので為替変動の影響は1100億円
・海外生産を増やせば為替リスクは消える
・北米でのインセンティブ（販売奨励金）1300億円も減益要因
・北米の自動車市場は頭打ち。新興国への販売に注力すること
米国リスクだね
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL11H08_R10C17A5000000/
トヨタ自動車とエヌビディアが自動運転システムの開発で協業
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/17/051101373/
トヨタ、米半導体と提携 自動運転車の開発加速へ
http://www.sankei.com/economy/news/170511/ecn1705110013-n1.html
明るい材料も
トヨタ自動車の正社員は世襲のコネ採用ばかり
じゃあなんで俺はトヨタ落ちたんだよ
あれだけ下請けイジメしてもこんな状態だし
海外生産に振れば国内で山盛り掠めてる公金の建前が弱くなる
輸出台数減らすと金銭浄化が忽ち苦しくなるのさ
80円台の頃は大赤字だよ
それのとリーマンの赤を繰越損金で法人税万鵜がれてたんだし
為替で赤字だったみたいな言い方だなｗ
２ ０ １ ０ 年 １ １ 位
２ ０ １ ６ 年 ７ １ 位
６年間で１１位が７１位になるってのは異常ですよね。
２０１０年ということは民主党のときでしょ。
２０１２年から自公ファシスト政権が牛耳ることの結果が７１位への急落。
https://www.youtube.com/watch?v=5QchY28BK5Y
羽鳥さんのモーニングショーで、急病人の多さの原因を『春バテ』って…。
https://twitter.com/HurutaMatsue/status/861726393335291905
すべてを風評被害にしてしまえば、
原発事故すら「鎮火」するんじゃないかと思い込んでるらしき為政者ども。
https://twitter.com/GoodBye_Nuclear/status/861708310990397441
フ ク イ チ で 核 弾 頭 ミ サ イ ル を 製 造
三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている
これは驚いた ここまでやるのか
https://twitter.com/東海アマ/status/841451580339625984
世 界 教 師 マ 人 ト レ ー ヤ
（まもなく、日本発の株式大暴落、次いで米国債大暴落の後、各国メディアに登場、ＵＦＯも）
若 年 性 ア ル ツ ハ イ マ ー 病 の 原 因
認知症の過程は放射能汚染によって加速します。
若年性アルツハイマー病の原因となっており、
人々は肺炎やインフルエンザ、慢性疲労、癌、
ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
免疫システムの崩壊の結果がアレルギーです。
死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
河川の汚染は犯罪と見られなければなりません。
多 く の 人 々 が 放 射 能 の 影 響 で 死 ん で い る
問題は、日本政府が何も認めないことです。
多くの人々が放射能の影響で死んでいるのに、
彼ら（日本国民）は幻想の中に生きています。
日本の近海の食料は安全ではありません。
健康上のリスクは福島に近づくほど高まります。
福島の子供達は癌をもたらす被爆をしています。
福島の住人は廃炉後1、２年で戻れるでしょう。
厳 し い 警 告 と 重 み が 発 せ ら れ る
マ人トレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
マ人トレーヤによれば、飛行機など原子のパターンが妨害されると墜落します。
マ人トレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マ人トレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
結局、前期と同じくらいだろう
売れてません、利益は少ないんですよと言ってアメリカから目の敵にされないようにしてる。
世間からもぼったくりだと言われるしね。
為替が105円なんて色んな意味で保身的で株主の為にはなっていないし、
時価総額日本のトップが上重い状態になっててそれ以下の銘柄の株価も上がらない。
野心ある経営者じゃないし、際立った実績も乏しい
実績どころか一昔前の不祥事の当事者だしな
縁故採用って
無能なアホボン
豊田章男君だけだよw
老舗の和菓子屋の店主なら章男の器なんだろうけど
産業の一大転換期に絶対トップに居てはならない無能な働き者
イノベーションを枯らす男
それが章男
業種問わず器じゃないだろ
周囲が持ち上げるだけのただの神輿だし
中華EVに途上国抑えられたら終わるんじゃね？
まぁランクルだけは真面目に作ってるから半分正解ではあるんだけどさ
消費税増税による日本のインフレ率の低下、それによる円高の方が、
負の影響が大きいってことに気付いて
経団連が消費税減税の圧力をかければ我が国は良くなるのだがなｗ
素の補助助成まみれなのに何言ってんだ
売上高 営業利益 最終損益
トヨタ 27兆5971(▲2.8) 1兆9943(▲30.1) 1兆8311(▲20.8)
ホンダ 13兆9992(▲4.1) 8407(67.0) 6165(79.0)
日産 11兆7200(▲3.9) 7422(▲6.4) 6634(26.7)
SUBARU 3兆3259(2.9) 4108(▲27.4) 2823(▲35.3)
マツダ 3兆2143(▲5.6) 1256(▲44.6) 937(▲30.2)
スズキ 3兆1695(▲0.3) 2666(36.5) 1599(37.1)
いすゞ 1兆9531(1.4％) 1464(▲14.6) 938(▲18.2％）
三菱自 1兆9066(▲15.9) 51(▲96.3) ▲1985(−)
日野自 1兆6837(▲3.5％) 711(▲27.6％) 494(▲24.1％)
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合計 68兆5694億円 4兆6028億円 3兆5916億円