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【製品】時速30kmは遅い? 電動スケボーは「コスパよりスペック」の段階に突入か

1 :まはる ★:2017/05/05(金) 07:21:38.39 ID:CAP_USER.net
https://youtu.be/7NR8mh1MOKw
https://media.giphy.com/media/3oKIPC8sJmOqrfMxsA/giphy.gif
https://ksr-video.imgix.net/projects/2917931/video-769692-h264_high.mp4?_=1

電動スケートボードの流行は、世界的な現象である。

もっとも、我が国日本では厳格な道路交通法が存在するため、流行の影響があまり及んでいない。現状はスケートパークのある公園でしか、電動スケボーを乗り回すことができない。だが最先端テクノロジーに対してリベラルな国では、電動スケボーを開発するスタートアップが続々生まれているようだ。

その視点で言うと、中国はかなりリベラルな発想の国である。意外に思われるかもしれないが、中国発のスタートアップが『Indiegogo』や『Kickstarter』で大活躍しているという事実がある。

「手頃」な性能とコスパだが…

先日、『Motion Boards』という電動スケボーがIndiegogoに登場した。

開発者の所在は中国・上海。『M2』と『K11』の2製品を投入している。いずれも時速30km、利用最大距離20kmを越えたスペックだ。

デッキ部の素材は竹。この現代に複合材料を用いていないのいうのは時代遅れに見えるかもしれないが、じつは材質としての竹は大いに見直されている。他の電動スケボーも竹を使用している場合が多いし、最近では竹製ロードバイクというものも開発されている。

Motion Boardsの出資枠は、4月27日の時点で1台450ドル(約5万円)からとなっている。この製品の相場と比べると、だいぶ安い。

だが「時速30km台・距離20km台」という線は現代において突出した性能ではない。

はっきり言ってしまえば、Motion Boardsのスペックは「凡庸」のレベルだ。

時速40kmでもまだ遅い?

もちろん、それが悪いということではない。性能の突出を抑える代わりに、価格を安くしたということなのかもしれない。

しかしコストパフォーマンスを意識した分、他の製品と比べてとくに目立った特徴のないものになってしまったのも事実。Indiegogoの「Flexible goal」(目標額未達成の場合でも、調達額を必ず受け取れる)に設定しているとはいえ、この記事を執筆している時点で集めた額は目標の22%に過ぎない。

これが1年前なら、もっと多くの投資を手にしていただろう。だが、この分野も日進月歩。ドローンと同じで、去年の性能レベルはもはや「型落ち」である。

一方、Kickstarterにこのような製品が出ている。『exway』という電動スケボーで、こちらも中国の開発者によるものだ。

最大移動距離は16kmとやや短めであるが、最高時速は40kmに達するという。デッキ部は竹とケヤキ、カーボンファイバーを重ねて軍用防護塗料を施すという手の込んだ仕上がりだ。

値段は4,270香港ドル(約6万1,000円)からの出資枠が用意されている。だが、この製品をもってしても残り期限33日の時点で目標の20%という調達額である。

どちらも決して悪いものではなく、気合の入ったPR動画も用意している。

なのに、投資がなかなか集まらない。

原付バイクと肩を並べるか

もはや電動スケボーは目新しい製品ではなく、その上で容赦のない高速化・長距離化の一途をたどっているということだ。

この製品のクラウドファンディング出展は「一段落を迎えた」と判断すべきだろう。電動スケボーがほぼ無条件で一般ユーザーに受け入れられたのは去年までのことで、今年からはより高いスペックと目立った特徴が求められるようになった。

今年中には、原付バイクと引けを取らない走行性能の電動スケボーが登場するのではないか?

もっとも、日本の道路交通法がそれに合わせて改正されるか否かは別問題だが。

http://nge.jp/2017/05/04/post-139690

24 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:35:35.83 ID:W/b38ieb.net
WalkmanがiPodにボロ負けしたのも著作権法に厳格に対応し過ぎたためだし
日本の規制の多さってITやコンシューマー製品で世界に遅れをとって原因のひとつだわな。
残りは経団連とIT技術者の待遇の低さ。

25 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:37:45.06 ID:X1rXCR4E.net
>>1
時速30km、利用最大距離20kmを越えたスペック

タイヤの直径が27インチなんですね
わかります

26 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:38:44.91 ID:DtOayygx.net
こんなの車道で走ったら事故多発

規制するの当たり前じゃんw

規制のある日本が正しい。 オレはクルマ乗りだが、走行中のクルマの走りぬけていくバイクでさえ

接触しないかとこっちがハラハラするわw

27 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:41:29.64 ID:6SGKmhn5.net
スケボーって練習すれば自転車程度にはバランスとって走行できるんか?
こんなのが道路を時速30kmとかで走って転けた場合、本人はもちろんただではすまんし
後続の車なんかが反応できずに轢いてしまうかもしれないし色んな意味で迷惑と思うが…

28 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:50:08.13 ID:nKcs+93t.net
30km超えると自転車でもとっさの制御は難しくなってくるからなぁ
まぁその速さだとスノボみたいな感覚になるんでね?

29 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 08:57:53.49 ID:xa0vioDP.net
 
 何件もあって大きな火災にもなった バッテリーの爆発
 は無かった事にしたいんですね?

30 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:08:12.05 ID:LJyo24Lr.net
>>10
ただ規制と言ってもそれは運用の問題だろうな
性能面においては保安部品付けて原付き登録すればクリアできるだろうけど
原付き運用(ヘルメット着用、自賠責加入、車道のみでの運用)してまで使いたい人はいないだろうからな

アシストチャリ自体が原付きのそういうめんどくささをしなくていいように
ママチャリ以上原付き未満を目指した乗り物なわけだし

31 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:09:31.24 ID:nz3f1ibK.net
カッコいいからOK

32 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:15:12.44 ID:LJyo24Lr.net
>>3
道路交通法自体は当時むちゃしまくって事故が多かったりしたから規制したけど、
今となっては時代にそぐわない、的なのが多いって感じだろ
ミニカーも原付きで運転できたけど、その結果、事故るやつが多数で四輪免許になったりしたわけだし

あと、二輪については環境や騒音規制の影響によるものなだけだろ
そういうのがゆるい大型は昔より出力が大きくなってるし、逆に規制で出力減った
中型以下もトルクを中低速に振った結果、どれも乗りやすい車種に仕上がってるよ

それをつまらないとか言ってるのは主に老害
そういうの乗りたきゃ大型かサーキットに行け、と思う

33 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:20:51.71 ID:LvevZ+ha.net
>>1
行動で走ってる奴多すぎ

34 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:21:06.68 ID:LvevZ+ha.net
あ、公道ね

35 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:50:26.81 ID:DhOoSRDT.net
必要ない、今のままでよい

36 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:50:55.05 ID:mePoPedV.net
藤沢市だがええ年こいた大人が商店街や人通りの多い道でスケボー乗っている。
ローラーブレードと違ってこける時にボードだけすっ飛んでいくだろ。
うるさいし危ない。

やっぱりサーファーは民度が低いと思う

37 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:55:09.38 ID:QlRprnhS.net
自転車でも30km/hなら結構な速度だがスケボーじゃ恐ろしくて無理

38 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 09:55:29.28 ID:u/gLAAJM.net
>>24
既存の利権団体がうるさいからね。
ジャスラックのせいで日本はぼろぼろだよ。
でもジャスラックのごく一部の連中だけは死ぬまで安泰。

39 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 10:04:53.08 ID:Ed+FJuFf.net
日本の方がコンパクトで高性能だな
https://www.youtube.com/watch?v=6WR5JfsjOsU

40 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 10:09:19.06 ID:Q7B8TMbz.net
30キロで転倒はかなり痛いな。
骨折も十分あるわ。
スノボの初心者コースでお腹いっぱい。
ま、こーいうのは運動能力の高い人が乗るんだろうけど、ヨソ様に迷惑だけは掛けないようにね。

41 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:01:26.08 ID:2R2qEiHu.net
道路走れるようになったら、置き石する奴が出そうw

42 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:07:47.63 ID:gvWQnxQm.net
まーた日本だけ取り残されるパターンから

43 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:33:34.83 ID:7FzLfXyO.net
日本「ナンバー付けろ」

44 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:34:26.11 ID:Ed+FJuFf.net
>>43
>>39

45 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:38:09.69 ID:L14T4wED.net
>>37
速度違反で職質捕まったケースのアホは中学同級生にいた
でも妻の出産間近と聞いてママチャリ爆走だったから
後から聞いてうわあとなる

46 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:39:28.40 ID:P6sorxur.net
日本では公道は走行禁止

47 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:49:30.00 ID:QlRprnhS.net
>>45
自転車の制限速度は自動車と同じだけどな
http://law.jablaw.org/rw_speed

48 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 11:58:54.16 ID:gw4MVzvF.net
>>1
バッテリーが小さいんだなぁ
昔、電動キックボードが流行ってたころは
バッテリーがデカかったもんなぁ

49 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 12:30:55.33 ID:0FLsemxn.net
だっさい
いらない

50 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 13:06:29.09 ID:DE28Kh66.net
法律でとっとと禁止すべき
電動でないスケボーも迷惑危険極まりない。
専用の公園以外でやってるやつは射殺で良いと思う。

51 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 13:16:00.59 ID:rChV5Q8w.net
規制反対主義者は人の命の重みを考えていない
ウォークマンとは違う
音楽で人は死なない

52 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 16:09:11.25 ID:35q6T2Lu.net
コナンが使ってるやん
あれってエンジンついてたっけ?

53 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 19:04:21.45 ID:QsfdWyoe.net
いいなチャイナ
もう世界の中心は中国の都市かな

54 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 22:09:49.67 ID:KlUvpwC3.net
時速40kmの空飛ぶ車が欲しいな。
タイヤがプロペラのやつ。
だけど、公道を走ってはいけないけど
海の上ならオーケーだそうだ。
公道で空飛ぶ車を開発してくれ。
プロペラではなく電磁力でお願い。

55 :名刺は切らしておりまして:2017/05/05(金) 23:54:23.60 ID:Th7vf9I5.net
>>9
「危ない!やめさせろ」って最初にネットで吠えるのは若い人だと思う

56 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 01:23:23.39 ID:Nmoc69tD.net
>>39
乗ってる姿が致命的にダサい
棒立ちで進むとかなんのギャグだよ

57 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 07:27:56.20 ID:ECkQk1QL.net
道交法が厳格って事もあるがスケボーそのものが異様に嫌われてるからな、なんか反社会性のツール扱いというか。
乗ったら割と楽しいんだが

58 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 08:57:00.27 ID:yr7TSnNK.net
なんでも規制したがるのは政府じゃなくて大衆

59 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:08:26.72 ID:aXz2R9/2.net
>>41
置き石する以前に工事の盛りアスファルトでガタガタだから、いずれ転けるな

60 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:12:06.62 ID:aXz2R9/2.net
>>52
エンジンどころか加速装置までついてて時速40km以上出せるぞw
子供の方が風の抵抗少ないためと、後ろ足で固定化出来るからな
マーティが未来からパクってきた反重力ホバーボードみたいに、これからの課題は地面から一定の高さを維持出来るかどうかだな

61 :名刺は切らしておりまして:2017/05/06(土) 13:56:14.34 ID:SOepk4uG.net
セグウェイの方がいいな

62 :名刺は切らしておりまして:2017/05/07(日) 09:33:38.73 ID:DEjpNK+t.net
規制せずに出したとしても結局馬鹿が加減せずに車道で大暴れして大怪我や死亡事故頻発して規制されちゃうんだよ

63 :名刺は切らしておりまして:2017/05/15(月) 23:44:53.02 ID:M1sNQ35Y.net
日本ってつまんない国だよなあ

64 :名刺は切らしておりまして:2017/05/20(土) 15:39:28.30 ID:8vtHns19.net
日本は規制が強くて心から良かったと思う。

65 :名刺は切らしておりまして:2017/05/22(月) 22:42:36.55 ID:gqecdNxF.net
>>20
固いこと言わずに日本も認めればいいのにね
多少は死人でるだろうけど
自動車やバイクという毎年大勢死人が出てる乗り物は合法な訳だから

>>60
浮いてないけど性能はホバーボードに近いな

66 :名刺は切らしておりまして:2017/05/24(水) 13:40:06.70 ID:3aZO1VYk.net
いつのまにバック・トゥ・ザ・フューチャーの世界になってたんだ

67 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 00:25:50.86 ID:FqgOHK+p.net
>>62
それでも資本主義優先を貫いて
マニュアルに反した使い方をしたユーザーだけが悪いとなる そんな社会の方が健全

68 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 01:04:20.82 ID:v2vj6YCD.net
こういう新しいものにケチをつける前に自転車をしっかり規制して欲しいです。
新政府樹立を契機に文明の進歩に呼応する形で道交法を大幅に刷新したいと思います。


by かもめ党(鼎 梯仁)

69 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 01:47:28.55 ID:NutyrT4m.net
一方ボクはリカンベントで時速60kmを出した

70 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 14:28:09.29 ID:eMcrOHHi.net
誰でも安全で簡単に乗れるように進歩したら便利になりそう
これから電動関連の乗り物が増えるだろうから早く法整備してくれ

71 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 14:48:11.01 ID:EMfyJ6Zn.net
>>65
子供が死ぬ。

危険を理解してる(ことになってる)成人がいくら死のうが自己責任だが、
子供が持ち出して(またはバカな親が与えて)走り回るのが目に見えてる。

72 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 17:31:44.14 ID:SeUPMa0e.net
>>8
俺は安全な日本のがいいよ

73 :名刺は切らしておりまして:2017/05/25(木) 19:17:48.41 ID:jBjG5bON.net
原付ゼロ種みたいなカテゴリを作って
この手の電動車向け免許制度と安全基準を作って認める方向…ってやんねえだろな
産業政策的にはありなんだけどねえ…

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