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【鉄道】ファンの支持を集める「京浜急行」の秘密
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 20:49:04.60 ID:+sdoZc3N.net
- 問題は朝ラッシュ時の横浜－品川でJRよりもかなり遅いという点だ。
朝ラッシュ時の上りの場合、JRは19分なのに対して京急は29分だから、10分の差は大きい。
京急も朝ラッシュ時でもせめて22分で運転するようにすれば、
横浜駅でJRに乗り換えて都内に行く通勤客も減るんじゃないかな。
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 20:58:45.07 ID:qcMnmVcs.net
- >>37
それ、目的地が違うのでは?
新宿方面へ行く人は横浜で乗り換えるでしょ
品川へ行く人はそのままだろうし
東京へ行く人は料金の問題だろう
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:10:42.04 ID:M7fWolYZ.net
- >>37-38
通勤客が横浜で乗り換えちゃう傾向なのが京急。
Wingを走らせた理由は、横浜乗り換えの定期にしている通勤客を品川まで乗せること。
だから、Wingは横浜通過。帰りに座って帰りたかったら、行きも品川まで京急に乗れ・・・
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:20:18.82 ID:UiRVZrWv.net
- >>1
ギャンブル風俗電車
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:28:43.66 ID:LMhC1ZNt.net
- >>38
料金だと定期の割引率が高いJRがますます有利なのよ
地下鉄への乗り入れもあるけど都営だしね
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:31:28.61 ID:lJXH252g.net
- >>41
品川～横浜間をわざわざ京急に乗る理由が全くないんだよね
遅くて実質本数少ないので無価値
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:34:48.39 ID:tLILPztp.net
- 四国在住だけど、ドレミファインバータ何で止めるの？
羽田から都内に出るとき、わざわざドレミファインバータの車両に
乗るのが楽しみだったのに・・・・・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:35:54.56 ID:BIKRZsjM.net
- >>43
舶来品だから。
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 21:44:44.17 ID:613efoNB.net
- >>1
画像がよりによって一番地味なやつ
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:08:17.78 ID:52GeFH7y.net
- 雨の混雑ってなんだ？
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:21:08.57 ID:7vkPl+J4.net
- >>46
ホームの屋根が一部にしか整備されてない駅が結構あるから
雨が降ると乗客が偏って乗り切れなくなり遅れる
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:32:35.60 ID:kER0mz32.net
- ドレミファインバーター、あれが良かったのになぁ
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:34:05.78 ID:/xh25W9K.net
- 先頭電動車主義の説明が足らなすぎ
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:35:48.62 ID:tLILPztp.net
- >>44
ググってみたら、ドイツのシーメンス社製だってね、ドレミファインバータって。
時代の流れなのかねぇ・・・。
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 22:38:09.90 ID:rBal5oEA.net
- 人件費削減のブラック企業
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/24(月) 23:41:12.93 ID:KTJNCIul.net
- >>3
同感
ハマの暴走列車のクセにとしか思わん
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 00:22:08.00 ID:ywuUA1E7.net
- どうせなら先頭を貨物車みたいに牽引カーにしたらもっとかっこよかったのにな
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 00:26:51.71 ID:lt7gFbXD.net
- >>20
死ね
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 00:32:45.85 ID:d+v3k1HP.net
- ハングル表記が多すぎて気分悪くなる
肝心の日本語が見づらいとか本末転倒もいいとこだわ
外国人向けには英語があれば十分
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 00:39:39.27 ID:ywuUA1E7.net
- 西日本は乗車人数が少ないから転換クロスだって？
ならさらに少ない東海区間はなんでロングばっかなんだよｗ
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 00:59:57.11 ID:o5q981M8.net
- 全部ロボホンのおかげ
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 01:19:29.19 ID:ZHzQCDg+.net
- 京急が凄かったのは昔。
今はおわっとる。
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 01:20:48.10 ID:ywuUA1E7.net
- 京急の京阪
なんか同じ匂いがするｗ
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 01:35:02.23 ID:fjyjjPTz.net
- 横浜～川崎間 JRと京急はどっちが早いのか
http://hamarepo.com/story.php?story_id=5718&from=http%3A%2F%2Fhamarepo.com%2Fsearch.php%3Fsearch%3D%25E4%25BA%25AC%25E6%2580%25A5%26search_rdo%3D1%26post_type%3Dichioshi%26x%3D30%26y%3D17%26fromStory%3D5718
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 01:39:35.91 ID:MtQe6YWC.net
- >>43
故障多くて止めたらしい。
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 07:41:08.86 ID:MYTPEKmB.net
- 急行、特急、快速特急などひたすらわかりにくい
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 11:32:12.91 ID:u6mZ4CIJ.net
- ＞＞ここ数年、通勤型車両はちょっと硬めの座席が増えていて、個人的に「座り心地が悪いなあ」と感じて
リサイクルできるプラ素材の座席ばっかになったからな、地球にエコの椅子ですとか宣伝しちゃって
プラスチックとかペットボトル素材なんて悪いに決まってるだろ、企業理念を客に押し付けるな
おまけにリサイクルするほうがコストが高いｗｗどこがエコなんだよ、捨てるときはゴミを減らせます？３０年４０年も使う電車でそんな微々たるエコ何の意味があるのさｗ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 12:35:08.22 ID:0XCCzx6e.net
- >>50,61
故障の多さというよりは、補修部品供給のスピードが国産メーカーほど早くない、
っていうのが問題だったとか。
待たされるので、シーメンスの電機品を採用した京急とJR東日本は国産品に積み替えを選び、
広電は一編成が部品取りに。
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 19:18:12.55 ID:MtQe6YWC.net
- >>64
「その程度の故障は、まだ直す必要のないレベル」とか言い放ちそうだもんなぁドイツ。
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 19:35:01.56 ID:WnLZucYu.net
- 京急はアクシデントを笑いに変えてくれるから人気なんだよ
オーバーランは日常的、オーバーランしても数秒で直す荒業は他社にはない、JRなんて5mオーバーランするだけでどんだけ手間取るんだ、そして日勤教育とかつまらん事やってるだろ？社員につまらん事やってる会社それが客にも移るんだよ。
京急は冗談交じりの車掌のアドリブ放送など笑いも豊富、JRはマニュアル以外の事をすると日勤教育とか注意とかつまらん事やるだろ？
客層もJRのほうがピリピリした心に余裕のない人生の顔した殺伐とし奴ばかりだしな。
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 23:31:52.36 ID:SVkxLQ26.net
- >>6
京成の社内案内板の方がすごい
①日本語＋英語＋ハングル＋中国表記
②英語表記
③ハングル表記
④中国表記
①→②→③→④の順番で表示が繰り返されるから
日本語がほとんど表示されない
ハングルや中国語がやたら際立って
さすがにどこの国なんだろうと思って気持ち悪い
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/25(火) 23:32:41.41 ID:SVkxLQ26.net
- >>67
×社内案内板
○車内案内板
扉の上にある電光掲示板のことね
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 06:28:12.65 ID:HBM1svsz.net
- >>68
やっぱりそこは空港鉄道の宿命
それより東武野田線の60000系は？
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 10:56:48.86 ID:VFptwY1m.net
- >>67
京急もそのパターンだった。普段乗る電車じゃないから行き先とか（京急って途中で支線に分岐するから）
次来るのが目的地に一番先に着くのか？とか情報知りたいのに要らない情報ばかり流しやがって。
行き先なんて漢字とローマ字だけあれば日本に遊びに来れる財力相当の教養があれば読めるだろうに。
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 12:39:31.83 ID:zXH7Wg/V.net
- 中国語表示って本当に必要なの？
かな表記だと読めないだろうから、中国語表示が必要なのはわかるけど、
漢字の地名だったら、読めなくても判別は出来るだろうに。
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 16:48:16.27 ID:GC0ssoAt.net
- >>67
２段表示にすればいいのにね
１段表示でダラダラスクロールさせるから見にくいわ
そもそもＬＥＤ小さすぎる
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 22:38:07.26 ID:do+A3aB8.net
- >>72
京成のは、ディスプレイ表示だからある意味何段表記でもできるし大きさも変えられる
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 22:59:15.93 ID:IKDq+zzx.net
- 中国語はまだしも、韓国語はいらない
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 23:04:52.69 ID:HfpHNb2v.net
- >>71
と言うか、地名はローマ字表記以外は要らないはず
英語じゃないんだから誰でも読める
精算機とか出口とか、そう言うのの中国語表示は理解できる
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2017/05/03(水) 11:19:40.44 ID:SGL3KqXY.net
- ttp://i.imgur.com/phBeJ32.jpg
ttp://i.imgur.com/BQ7zsqs.jpg
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2017/05/06(土) 20:21:19.83 ID:ZBvO6JNT.net
- まだばれてないだけで、各停しか止まらない駅のホームはげきやば。さっさとホームドア設置しろ
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