【自動車】日産スカイラインが「還暦」　販売は最盛期の４０分の１

649 ：名刺は切らしておりまして：2017/05/11(木) 19:39:20.87 ID:YLy6lzIk.net

>>644
ピチピチの四十代前半に向かって失礼なｗ 現状や歴史の認識が広くて俯瞰的で困ることなど何一つ無いよｗ
IT技術が進展して歴史の認識は拡がったか狭まったか、答えは明らかだし、歪んだか直ったかは流動的だがどっちかと言えばプラスの方向だろう。
印刷術のようなメディア製造技術の成立如何の時代とか、本やビデオテープやCDやDVDなどメディアの物理的形態のポータビリティに情報が根本的に左右される時代とかもとっくに過ぎ去ってて、
例えば私が>>366で丸テールの研究を開始して二週間かそこら、メシ食ったあととかにちょっとネットサーフィンするくらいで今や丸テール博士になっちゃってるんだぞ？
まあスカイラインが海外に知れ渡ったのは、1992年頃にR32スカイラインGT-Rがバサーストやスパでぶっちぎって世界中のサーキットからグループAが消滅したのが最初だが、メインルートはむしろゲームであるとか、
そもそも最近のレーシングドライバーは走り屋出身でなく、免許とる前にサーキット走ってるとか、ネットという情報集積的なメディアに最初から触れてる世代であるとか、他にも色々あるけど既に話が長いなｗ