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【自動車】ホンダ、ハイブリッド車と電気自動車の「クラリティ」を世界初公開
- 1 :まはる ★:2017/04/14(金) 07:43:02.49 ID:CAP_USER.net
- http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092428Gb.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/201704140609244kpZ.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092469hC.jpg
ホンダはの13日(米国時間12日)、2017年ニューヨークオートショーで、
プラグインハイブリッド車(PHEV)の「クラリティ プラグイン ハイブリッド」と電気自動車(EV)の「クラリティ エレクトリック」を世界初公開した。
発表した両車は、16年3月に日本で発表した燃料電池自動車(FCV)の「クラリティ フューエル セル」と共通のプラットフォーム(車台)を使用する。
同一プラットフォームにPHEV、EV、FCVの3種類をそろえるのは世界で初めてだという。
「クラリティ プラグイン ハイブリッド」は、17kWhのバッテリーを搭載し、
これまでのミドルサイズクラスのプラグインハイブリッドで最長となる40マイル(約64km)以上のEV走行を可能にする。
バッテリーの満充電に掛かる時間は240ボルトで2.5時間。高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル(約531km)以上。
「ノーマル・ECON・スポーツ」の3種類の走行モードにより、燃費重視からレスポンス重視まで運転モードの選択が可能。
さらに、バッテリーの充電を優先するHVモードを搭載、3種類全ての走行モードと組み合わせられる。
同車は17年中に米国で販売を開始する。
「クラリティ エレクトリック」は、EVならではの環境性能の良さと、
セダンならではの広い室内空間の両方を求める顧客に購入しやすい価格の車として開発された。
25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル(約128km)以上。
満充電に掛かる時間は240ボルトで3時間強、急速充電器使用の場合は30分で80%の充電が可能。
また「クラリティ プラグイン ハイブリッド」同様3種類の走行モードを搭載。同車は17年中に米国でリースでの販売を開始する予定。
http://www.zaikei.co.jp/article/20170414/364427.html
- 136 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:33:11.32 ID:jc0vDkQz.net
- 外部デザイナーがホンダに渡したデザインを見てみたい
ホンダ内部でどう改悪したのか知りたいw
- 137 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:33:11.88 ID:7TNAwdan.net
- つうか5万回くらい聞いたんだけど
テスラみたいなインチキEVなんか
日本の自動車企業が本気出したら瞬殺できるんじゃなかったの?
- 138 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:40:34.85 ID:TyNfxJpw.net
- なんつうブサイクなクルマだよ
ホンダはあの台風の目みたいなホイルデザインやめてほしい
安っちいことこの上ないわ
- 139 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 00:35:57.83 ID:sellI2hi.net
- テスラ株価も凄いことになってるらしいな
未来的なデザイン、高級感のあるデザイン、コスト度外視の高級車でラインナップ
それで金持ち車マニアの心をくすぐる
バッテリーが劣化?交換代がかかって話が違うじゃないか!
とかのことも金持ちマニアならむしろそんなところにも金ほいと出す俺いけてるぜ!でスルー
金持ちマニアは電気自動車で新しくてそして高級なこのナイスなカーを所有して運転する俺どう?
「新しい車買ったんですか!」
『そうなんだよね。
どうせなら面白い車がいいと思って電気自動車にしてみたんだ。』
「わーすごーい!え、〜わあ、あと〜わあどうな感じなんですか?ー」
「えーっとねー。〜〜。〜〜。
(俺かっこいい。今凄いイケテル!〔アドレナリンブシャー〕」
(細かな難点とか度外視する金持ちマニア。いい気分になれれば高くても微妙なとこがあってもオーケー!俺イケテルゼ!!ヒューーー!!!)
(企業も購入者も幸せ。)
案外シンプルなことなのかも。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 05:54:53.11 ID:xlA6jMcP.net
- >>80
その通り。フューエルセルの量産開始前の設備トライアル時からEV仕様とPHEV仕様は設定されてた。フューエルセルのリース販売が一通り行き渡ったから販売開始。レンジエクステンダー(ノートe-powerみたいなやつ)も計画あったみたいだけど辞めたみたい
- 141 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:12:37.06 ID:CxyV7F78.net
- >>10
だってホンダだもん
- 142 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:19:58.25 ID:cSAC9rCh.net
- うっ
これは・・・・
電気ナマズじゃね
- 143 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:29:44.02 ID:GZTl/63s.net
- 航続距離が短いと言われてる日産リーフの半分 w
30kWh車 280km、24kWh車 228kmに大幅に負けてるEVを今更出す意味が分からん。
終わってるにもほどがある。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:37:37.63 ID:Yrxm+LZZ.net
- >>122
日産はEV、
三菱はPHEV、
って感じで棲み分け戦略で
販売していくもんだとばかり
思ってた。
日産もPHEVを、
三菱もEVを出すのか?
- 145 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 07:13:11.69 ID:AWZMrkD/.net
- また、この顔かよ。
深海魚(古代ザメ)のラブカだよ。
- 146 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 07:47:40.55 ID:NLtUGG5C.net
- なんか中途半端だな
BMWi3も燃費悪いけど、あくまで補助動力だから許されるのであって
1.5l積んでガッツリガソリンで走るのにこの燃費って
それにEV、FCV専用の車体かと思ったら
エンジン排気系冷却系はガソリン車と変わらないレベルで積めるみたいだな
ガソリン車のプラットフォームから小手先の変更しかしてない
- 147 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 08:34:42.52 ID:d6QgfFZA.net
- >>28
え?スバル?
見た目が30年前の車だらけの?
- 148 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:22:48.82 ID:MFU8hLnF.net
- 後だしジャンケンの割にどこもテスラに勝てないんだな
- 149 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:52:02.67 ID:h8kmU3en.net
- 昭和くさいな
- 150 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:58:20.02 ID:VTQJf636.net
- >>143
補助金目当てのユーザーが居るのかも知れない
利用目的も限られる
でもバッテリーが劣化したら100キロ程度
旅行は無理
ポータブル発電機がオマケで着くのかも知れない
- 151 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 12:47:59.66 ID:UGe+54+m.net
- 北 の お か げ で サ ヨ ク を 叩 け る (ゲスウヨの本音)
「テロ等準備罪(共謀罪)」の記念すべき第一号逮捕予定者。
https://twitter.com/Remember311919/status/852536369230487552
あんた「テロ組織」作るんでしょ? 今更見苦しいわ。
https://twitter.com/mai7star/status/852753426324766721
ミサイルで家族が死んだら、どうして「金正恩政権を潰しに」いかずに、
百田氏の憎悪が「国内の敵」に向けられるのか。その内弁慶ぶりに唖然としている訳です。
https://twitter.com/product1954/status/852751448777437184
- 152 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:28:33.88 ID:awxXdzfm.net
- 前のホンダFCXクラリティの方が近未来感があって良かったわあ
まるで飛行機が地面の上を飛んでいるような滑らかで流麗な内外装
ジェット機も世に送り出したホンダらしい一台だった
リーマンショックの痛手は大きかったなあ
http://media.caranddriver.com/images/media/52381/honda-fcx-concept-photo-55423-s-original.jpg
http://www.autoconcept-reviews.com/cars_reviews/honda/Honda-fcx-clarity-hydrogen-fuel-cell-vehicle-2008/wallpaper-fcx/03_Honda_FCX_Clarity.jpg
http://media.caranddriver.com/images/media/258648/2009-honda-fcx-clarity-interior-photo-258657-s-1280x782.jpg
- 153 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:31:36.08 ID:LTbMtF4E.net
- >>64
ホンダっていつもそうじゃん。
慌てて出したけど脇甘くて潰される。
- 154 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:32:24.08 ID:GZTl/63s.net
- プラットフォームの作りがどっちつかずだから、
どれを選んでも性能が中途半端だよね
醤油、味噌、塩、豚骨 全部メニューにあるラーメン屋あるじゃん
で、どれも大して美味しくないやつ それと同じだよね。
- 155 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:43:35.32 ID:awxXdzfm.net
- >>154
それは未だに数十年前から新しいプラットフォーム起こせてないホンダに対する皮肉ですか?
- 156 :ロト ◆qFl3yNEXxI :2017/04/15(土) 14:59:51.40 ID:MNhKcBEF.net
- こんにちは!!
http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html
貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。
- 157 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 15:02:38.01 ID:w3o+TYu9.net
- 内装は、ナビ無い方が良いな(´・ω・`)
10インチの タブ設置できるスペースの方が嬉しかったり。
- 158 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 18:20:16.77 ID:Z7cuogJQ.net
- 水素ステでクラリティ見たがクソでけえw
ミライよりひとまわりデカイぞ。
このEVは航続距離100キロ?ウンコやんwwwwwwww
- 159 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 18:49:59.30 ID:PdRzK0uS.net
- 電気自動車バージョン比較
172km (107マイル) 30.0kWh 日産 リーフ (30kWhタイプ)
135km (. 84マイル) 24.0kWh 日産 リーフ (24kWhタイプ)
128km (. 80マイル) 25.5kWh ホンダ / クラリティ エレクトリック
日産リーフの北米数値のソース
http://jp.autoblog.com/2015/09/13/2016-nissan-leaf-with-107-mile-range-will-start-at-37-640/
- 160 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 19:27:22.56 ID:Z7cuogJQ.net
- >>139
金持ちは航続距離が少なくなる前に買い換えるからねえw
香港は日本のプリウス並みにテスラ走ってたわ。
信号待ちで4台連続で並んでたりwww
- 161 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 19:44:11.82 ID:VTQJf636.net
- 純EVの方が補助率が良いんだろう?
後から発電機積めばOK
室内で発電すると死ぬけど
- 162 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 20:12:07.74 ID:7ZejrIg3.net
- テスラやBYDをけなして
ミライやこれを擁護するカスって日本を後進国へ陥れようとしてるだろ
- 163 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 20:33:35.94 ID:2xoYya4/.net
- >>160
そら香港だけで日本の4倍売れてるからね
- 164 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 21:31:37.77 ID:AlFSytQ8.net
- >>163
たった4倍とかアホかお前
ろくに売れてないってことだぞw
- 165 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 21:45:59.83 ID:toP0glYR.net
- ホンダは、プラットフォーム(車台)が15年以上前のマツダ車みたいに古過ぎて
ホンダ親派の特大寺が生きてたら卒倒するレベルだけどな
しかし最新プラットフォーム採用のインプレッサは、走りとか抜群だけど
居住性も悪く無いけど人間様が乗り降りするのは超窮屈で、コレも違うカンジがするんだけど・・
- 166 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 22:07:28.25 ID:toP0glYR.net
- スバルの販売店で、「インプレッサって乗り降りし難いね」って言ったら
「そ〜ですか? 脚が入れ難いって言われますケド」だってさ、そのままじゃん
- 167 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 23:14:56.14 ID:awxXdzfm.net
- >>165
ホンダも2020年予定の次期シビック世代からモジュール設計思想を採用した全面的に新開発プラットフォームになるらしい
乞うご期待!
- 168 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 23:26:51.61 ID:toP0glYR.net
- >>167
スバルみたいな”非”人間的にならないように祈るわ
マツダのは、あんなスタイルなのに乗降性は悪くないモンな、あっちを目指せよな
- 169 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 17:13:32.75 ID:r9H9AbYE.net
- アルファードで電気やったほうが売れるんじゃね
- 170 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 17:48:09.32 ID:CoI+9gXV.net
- もう高級感、最先端感を演出して金持ち釣って高く売りつければそれでいいだろ。電気自動車なんて。
中途半端はいらないよ。
開発コードネームは
「OREDO(こんな先端的な高級車所有しちゃってる「俺どう?」)」で。
- 171 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 20:13:14.32 ID:HwbVQP/X.net
- >>169
北米が主戦場だから。
日本でもメーカーだから日本向けだと思ってるの?
- 172 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 21:27:57.47 ID:2v37eoWx.net
- こんなゴミ要らんからモデル3はよ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 01:21:13.88 ID:yJj/4i0O.net
- アメリカじゃなくて中国向けとしか思えんデザイン。
中国向けの次期CR-VやGreiz(中国向けのグレイス)と共通してるが、アメリカ向け
にはすでに過去のデザインでシビックまで降りてきたデザインをそのままアップ
サイズしたとしか見られず安っぽいと思われそうだ。
- 174 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 07:23:07.10 ID:nyepWzSg.net
- >>172
テスラ モデル3って数値的にどれくらいになるんだろう。 つ >>159
- 175 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 16:46:30.99 ID:N8e95sv6.net
- http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg
- 176 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 18:55:01.54 ID:3kaPU5cd.net
- デザインが古いな
- 177 :名刺は切らしておりまして:2017/04/18(火) 16:45:53.26 ID:6dTl3G7m.net
- ステラ株価し
- 178 :名刺は切らしておりまして:2017/04/19(水) 00:38:33.74 ID:PElxAvzC.net
- いろんな意味で低クラリティ
- 179 :名刺は切らしておりまして:2017/04/19(水) 05:49:47.90 ID:5mUr4TUO.net
- つくづくホンダはアホンダになったと寂寥感
- 180 :名刺は切らしておりまして:2017/04/20(木) 05:15:59.29 ID:X8WRRiYF.net
- >>176
これ買えるくらいの年齢層が子供の頃の未来の車はこんな感じってデザインじゃないの
あえて狙ってレトロフューチャーっぽくしたんだと思うけどね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/397707/p1.jpg?ct=be439721dce3
- 181 :名刺は切らしておりまして:2017/04/20(木) 17:13:39.62 ID:sJB2w7Iu.net
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 182 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 00:16:28.33 ID:aiNCWj2w.net
- 何このガッカリ感...
- 183 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 12:11:50.54 ID:npQxRP+N.net
- 碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・?
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した
犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件
どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-
- 184 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 14:05:49.68 ID:2HrpZm6z.net
- トヨタプリウス 容量8.8kWh 航続距離1600km(EV走行68.2km)
ホンダクラリティPHV 容量17kWh 航続距離531km(EV走行64km)
ホンダクラリティEV 容量25.5kWh 航続距離128km
日産リーフ 容量30kWh 航続距離280km
BMWi 容量21.8〜33.2kWh 航続距離229〜300km
テスラS・X・3 容量60〜90kw 航続距離360km〜502km
ファラデーフューチャーFF 91 容量130kWh 航続距離700km
ってこと
航続距離を伸ばすのは簡単でバッテリー大容量化すればいいだけ
充電時間は現在の急速充電でも最速30分以上かかるけどね
- 185 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 14:13:15.96 ID:2HrpZm6z.net
- 急速充電ってのは大容量の直流電流で充電しようという話
パソコンに例えるとクロックアップやってるようなもの(力技)
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