【自動車】ホンダ、ハイブリッド車と電気自動車の「クラリティ」を世界初公開

1 ：まはる ★：2017/04/14(金) 07:43:02.49 ID:CAP_USER.net

http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092428Gb.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/201704140609244kpZ.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092469hC.jpg

ホンダはの13日（米国時間12日）、2017年ニューヨークオートショーで、
プラグインハイブリッド車（PHEV）の「クラリティ プラグイン ハイブリッド」と電気自動車（EV）の「クラリティ エレクトリック」を世界初公開した。

発表した両車は、16年3月に日本で発表した燃料電池自動車（FCV）の「クラリティ フューエル セル」と共通のプラットフォーム（車台）を使用する。
同一プラットフォームにPHEV、EV、FCVの3種類をそろえるのは世界で初めてだという。

「クラリティ プラグイン ハイブリッド」は、17kWhのバッテリーを搭載し、
これまでのミドルサイズクラスのプラグインハイブリッドで最長となる40マイル（約64km）以上のEV走行を可能にする。
バッテリーの満充電に掛かる時間は240ボルトで2.5時間。高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル（約531km）以上。

「ノーマル・ECON・スポーツ」の3種類の走行モードにより、燃費重視からレスポンス重視まで運転モードの選択が可能。
さらに、バッテリーの充電を優先するHVモードを搭載、3種類全ての走行モードと組み合わせられる。
同車は17年中に米国で販売を開始する。

「クラリティ エレクトリック」は、EVならではの環境性能の良さと、
セダンならではの広い室内空間の両方を求める顧客に購入しやすい価格の車として開発された。
25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル（約128km）以上。

満充電に掛かる時間は240ボルトで3時間強、急速充電器使用の場合は30分で80%の充電が可能。
また「クラリティ プラグイン ハイブリッド」同様3種類の走行モードを搭載。同車は17年中に米国でリースでの販売を開始する予定。

http://www.zaikei.co.jp/article/20170414/364427.html

2 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:49:43.22 ID:f82p8qwu.net

航続距離128kmてなんだよ
せめてカタログ上だけでも500kmは超えてから人様にお見せしろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:52:34.48 ID:6zIxl0zH.net

デザイナー、変えろよ。

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:53:07.25 ID:AKQrOQLD.net

充電式なんてｲﾗﾈ

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:04:14.39 ID:Tb6CZSct.net

ほとんど電気自動車

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:05:36.03 ID:HVKQBxnu.net

128キロって舐めてるな

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:06:02.00 ID:EDBEVBNg.net

オレのアドバイスを聴かない企業は必ず落ちて行く

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:11:06.13 ID:UVJp40/1.net

ホンダ駄目だな　その程度の航続距離
もうここは思い切って水素燃料車だせよ

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:11:20.69 ID:XvRlI9P3.net

これじゃcd値悪いだろ

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:13:02.68 ID:H7W5qHQn.net

なんかデザイン古くね？

11 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:15:36.06 ID:Tb6CZSct.net

ＮＳＸはアメリカ車になったし

12 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:18:12.51 ID:abTRwjd2.net

ここ数年のホンダのデザインはなんなの？
還暦過ぎたデザイナーがやってるのか？

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:20:20.06 ID:UrB5+HvJ.net

だ、、、ダサい（笑）

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:21:14.50 ID:rrraEpNq.net

古臭いデザインだな
20年前だろ

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:21:44.85 ID:lWpjHNuw.net

名前がダサくないか

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:27:27.82 ID:nlsk2oxz.net

立てば喜ばれるような名前

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:29:35.02 ID:B7Jk111P.net

>>1
エコカー標榜する車種って　なんで　後ろが見にくいんだ？　　バックで困るだろ？

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:30:34.12 ID:ZVEhKXuY.net

またこの糞デザインのグリルか
いい加減デザイナー変えろよ
この糞デザインのうちはホンダは買えないわ

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:34:41.87 ID:p8oaGEdT.net

デザイナーって池沼？

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:38:56.99 ID:0Wd0BmUx.net

フロントのデザインが、古いね。

色のせいかな。

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:39:47.62 ID:H7W5qHQn.net

役員報酬と老齢年金のダブル所得を受け取っている若手ご老人けのデザインですねわかります

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:42:46.87 ID:wM12Hg4f.net

HV、PHEV、EV、FCV 違い　検索、と

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:49:11.12 ID:U1h2pTSz.net

最近の車は液晶画面見てバックできるから後ろの窓は申し訳程度でええのかな

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:50:15.66 ID:IsbNq0nL.net

>>2
どうなんだろうな？ホンダは充電時間を短くすることを主眼においてるみたいだ
EVの急速充電の設備が整うのが前提だろうけどね

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:55:43.50 ID:XCKAJnrA.net

林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索しよう

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:56:42.70 ID:aiilJw2/.net

>高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル（約531km）以上。

１．５リッターエンジンで
これって・・・・・。
ガソリンタンクがどのぐらいのを搭載するのか知らないが
一般的なリッターカーでさえガソリンエンジンだけでもこのぐらいの走行距離走るんじゃないの。

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:03:08.36 ID:KswpLUhB.net

128kmって、今さらこんなの出して、本気で売る気あんの？

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:08:46.06 ID:4hlDmh5v.net

スバルにデザイン教えてもらえｗｗ

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:09:10.40 ID:B7Jk111P.net

>>26
1500ccは　燃料タンク40〜45リッターぐらいだろ？
実質燃費12〜14�q/lぐらいなのかな？

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:12:13.12 ID:5EoBvtod.net

ホンダはＦ１もダメダメ
ＧＴもＮＳＸ特例で出してやっぱダメダメ
新型車作る前にレースを立て直せ
日本の技術力低下したかのように見える
とくにＦ１はひどすぎる

市販車も一貫性がないし革新うたっても壊れるイメージが

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:14:02.68 ID:vgF3C5MH.net

シナ人民市場向けだろ？

32 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:19:09.23 ID:IOzlNQHo.net

ダサいな
インサイトの悲劇再び

33 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:24:49.76 ID:TAnsuS/I.net

アトキンソンサイクルエンジン　とかオットーサイクルエンジンとか教科書かよ

34 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:30:21.02 ID:Z5IexP8L.net

開発自体は前々からやってたのかも知れんけど
出たタイミング的に、FCV版はトヨタ･ミライの後追い、
PHV、EV版はヒュンダイ･アイオニック？の後追いって感じで
冴えないな

つかホンダがヒュンダイの後追いするとかもう世も末だわ

35 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:31:24.82 ID:aiilJw2/.net

>>29
軽自動車などで２７リッタータンクとかというやつがあるが
それなのかなぁ。
それでも、リッター19.6キロだからとびぬけていい訳じゃないし
こんな燃費じゃハイブリッドを積む意味って有るのかなぁ

36 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:32:11.51 ID:6HXzmkIo.net

フリード（しかもハイブリットじゃない方）買っちゃった。

〜　万年ホンダ党の俺　〜

37 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:32:18.90 ID:jT0X3hs/.net

アメリカ人が好んで買ってくれるならなんでも良いよ。
たまにはそっちで稼いで日本で安くスモールカーを売ってくれ

38 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:37:19.87 ID:PvQaSNEd.net

何だよこの粗大ゴミｗ

39 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:45:33.06 ID:iJP1CuUm.net

最先端なんだろ？
まず見かけから最先端にしないと。
ただ者じゃない感が全くない。

40 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:48:58.74 ID:51npQrlh.net

なんや、このトトロがニヤけたような面構えは

41 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:52:35.68 ID:FJvq/+tO.net

トヨタ　爬虫類系
日産　　メタボ系
ホンダ　昭和レトロフューチャー系
マツダ　ヌメヌメ系
スバル　コンサバ系
三菱自　ガンダム系

42 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:54:06.39 ID:Sn6nkG3j.net

だっさｗｗｗｗｗｗｗ

43 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:58:48.76 ID:OpO0tLb1.net

ホンダをパクった韓国車みてーｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:02:01.94 ID:hXczfopt.net

>>1
こんなんもういいからテンロクのシビック出せや

45 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:04:00.61 ID:B7Jk111P.net

>>35
ガソリンでリッター15�q以上は信用しない　車はバイクより重いから無理だろう(´・ω・`)
>>43
ホンダの衰退は加速してる？
>>41
20年ぐらい前に乗ってたＦＴＯは元カノにガンダム言われた(´・ω・`)

46 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:06:31.91 ID:hXczfopt.net

>>45
俺のシビックが14km出てるんだから余裕だろ

47 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:06:53.18 ID:YaQIZ3ZX.net

カリフォルニア州のZEV規制対応用の車だな。

48 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:12:46.26 ID:NfVGb+Ty.net

ダサい　けどプリウスよりはまし

49 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:16:10.11 ID:4z9xf8j2.net

デザイン古くね？

50 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:49:12.80 ID:3EzV0gzk.net

貨物車にはまだ難しいのかなあ
一番燃費の恩恵が大きいところだが

51 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:11:46.59 ID:+YzqlUxn.net

1960年代みたいなデザインだな

52 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:18:34.46 ID:M2QGrMwV.net

おいくら？

53 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:21:15.72 ID:B7Jk111P.net

>>46
俺のＳ350なんかNAなのに6〜8�qしか走らねぇ(´・ω・`)

54 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:28:39.68 ID:RB9uv7DV.net

またリコールしまくるの？

55 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:32:48.66 ID:YrbxKIOU.net

モデル３をターゲットにした車種を各社が出してきてる中で
スペックでモデル３に負けてるの出してもな

価格がモデル３の半分とかならまだ需要あるかもだけど・・・・

56 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:37:10.23 ID:38JveZCW.net

ホンダのデザインは古臭くてダサい。

57 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:40:12.79 ID:qS+7B2Qb.net

アホンダの事だからどうせまた直ぐにリコールする

58 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:42:44.54 ID:RLAb6063.net

>25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル（約128km）以上。

はい、解散、おつかれさま。

59 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:44:33.80 ID:/CyXYFD0.net

>>1
見た目悪くねえw
やるやん

60 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:45:21.29 ID:7qRzFsBi.net

>>8
元々は燃料電池車だったのをバッテリーに積め変えた

61 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:50:26.24 ID:rWoGs4Ab.net

この前フィットのリコールで営業の人が車取りに来たけどリコールなのになんでこちらがお金払わないといけないの？
勘違いではないと思うが

62 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:52:03.15 ID:RLAb6063.net

既に発売されているヒュンダイIONIQの方が遙かイケてるってどういうことだよ
韓国メーカーに負けてるぞホンダ！！！！

63 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:54:17.28 ID:JHWYJcOe.net

外見が既に古臭いの何で？
内装はまぁ許せる

64 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:57:05.74 ID:YrbxKIOU.net

>>58
これはひどいよなｗ

もともとEVを出す予定がなかったのに
EVの普及速度が速すぎて
急遽ありあわせてEV作ってみました
て感じが透けて見えると言うか
やっつけ仕事にもほどがあるだろ
て感じのゴミ仕様だよな

65 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:58:14.11 ID:lFsl+Ojr.net

スタイルはアメ車だと思ったら、ニューヨークでの公開だった、納得
ただし、ＥＶは １２８ｋｍなら、約２時間走ったら ３時間の充電が必要なわけだ
ここを改善しないとＥＶは普及しにくいな

66 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:00:48.27 ID:8WewDK98.net

>>17
バッテリー積んでるからトランクの位置がたかくなるんじゃないか？

67 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:27.41 ID:9rT/Ban7.net

水を燃料とする車はよ

68 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:35.55 ID:Z5IexP8L.net

>>66
3BOX車は空気抵抗に配慮すると、バッテリーとかに関係なくトランクを高くせざるを得ない

69 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:49.14 ID:eoWVJKmu.net

>>65
そら燃料電池車のボディに
https://i.imgur.com/lmppnDV.jpg
無理やり改造してエンジン載せ替えただけだからな
https://i.imgur.com/PnEq3QD.jpg

燃料電池を諦めてEVにシフトしたってことだけど
損失でかすぎ
少しでも元を取り戻すための苦肉の策だけど

70 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:18:25.24 ID:jc0vDkQz.net

なんとなくシトロエン

71 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:24:56.95 ID:yGq5WbIB.net

>>59
釣りでもそう言うこと言うな。

72 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:28:21.69 ID:tpRFV2qv.net

空売りするかな

73 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:30:21.98 ID:Z5IexP8L.net

>>70
VWやらMBやらも昔AUTO2000とか言って
このテのカタチのコンセプトカー出しとったな

74 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:30:34.39 ID:d2DP07qj.net

ZEV規制のためだけに出したみたいなもんだなこれ

75 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:41:11.98 ID:FWETD733.net

>>36
普通のフリードの方が安くて軽快だから正解だよ
新フィット３がベースで走りも安定した

76 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:44:35.85 ID:ScDqQmUB.net

エンジン発電機付電気自動車（Range Extender EV）でええがな。

77 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:52:26.95 ID:YrbxKIOU.net

>>74
ZEV規制は販売実績が必要なので売れないと意味が無いのに
この仕様はあんまりだろｗ

まぁ、それでもFCVと比べたらまだマシなのかもしれんが・・・・

78 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:54:46.95 ID:7qRzFsBi.net

>>77
PHVでも（今のところは）ZEV と見なされるから

EV はオマケだろ

79 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:57:53.53 ID:pAAsK+lu.net

航続距離100キロちょっとのものを市販するのか？ｗ

路上で動かなくなって大渋滞必至ｗ

責任はどうなるｗ

80 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:10:38.66 ID:PiCA17SQ.net

>>69
初代にあたるFCXクラリティはFCV専用だけど
新型は最初からエンジン搭載モデルも前提に開発してると思うぞ

81 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:12:06.08 ID:3c7vd/tx.net

>>76
いずれ出るでしょう、日立と組んだし

82 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:30:13.03 ID:XaXg2wxH.net

ホンダはデザインを外注しない方がいいと思うが

83 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:38:50.03 ID:s/TI6Whr.net

現行リーフより航続距離もバッテリー容量も少ないってふざけ過ぎだろ
まして、同世代になる次期リーフやモデル3の半分とかギャグで言ってるんだろうか？

84 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:44:16.20 ID:HKGQJ1YW.net

こて昨日走ってるの見たけど
サイズ大きいのも手伝ってかなり格好良かったな
ただ日本の道路事情には合わないかもね

85 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:48:08.02 ID:HKGQJ1YW.net

>>71
実物は存在感有るよ
シトロエンDs5みたいな感じで

86 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:05:27.51 ID:YrbxKIOU.net

>>78
そこんとこどーなんだろうね？

ホンダは大規模メーカーに分類されるので
2018年モデルからはZEVを売らないといけないけど
PHVはTZEVに分類されてZEVとは別物と判断されるから・・・

今年発表のモデルは2017年モデルてことでギリセーフ？

87 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:11:16.73 ID:4ymjDhuJ.net

内装もエクステリアもテスラの足元にも及ばない

88 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:14:06.26 ID:Lw8+uPJh.net

だっさーい！

ふた昔前のイギリス車。　ローバー、ださーい！

89 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:16:12.07 ID:Lw8+uPJh.net

羊の皮をかぶった・・

　コアラ、みてぇだ。

90 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:29:57.47 ID:e2pzZCm7.net

絶望的なデザイン
中身どうこうの前にそっ閉じ

91 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:45:37.38 ID:hA8wOJgu.net

17kWhあれば100kmは走れそうなもんだけど効率悪いの？

92 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:57:09.67 ID:nv//GkOJ.net

昨日よりデザインが残念すぎる
デザインが悪いと、話題にもないならないよな

93 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:09:28.35 ID:rHW18UNq.net

車に興味ない俺でも、このデザインはアレだわ

94 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:14:56.38 ID:uvdnwtTw.net

こんなものより
S2000のニューモデルはよ

95 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:16:42.33 ID:O+oa7TEt.net

2017/04/14 08:00
走行距離32万km超の「長寿」車種、トヨタとホンダが半数占める
http://forbesjapan.com/articles/detail/15905

96 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:17:51.72 ID:eoWVJKmu.net

>>94
ほらよZSX
どうだカッコイイダロウ？
https://i.imgur.com/OmaqbHx.jpg
https://i.imgur.com/YEdOoCO.jpg

97 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:23:20.09 ID:B7Jk111P.net

>>94
ピーキー過ぎて　街乗りには無理だ(`･ω･´)

98 ：喫煙者は犯罪者予備軍：2017/04/14(金) 15:28:29.39 ID:xp0Bj2DY.net

>>87
何でたかが設立十数年のテスラに既存自動車会社は一台も勝てる電気自動車を出せないんだろうな
イーロン・マスク優秀すぎだろ

99 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:32:08.01 ID:u3C4G4Eo.net

北米ならウケそうなデザインだな

100 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:35:49.98 ID:Lyp7o/hl.net

>>87
何台くらい売れてんの？