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【自動車】ホンダ、ハイブリッド車と電気自動車の「クラリティ」を世界初公開

1 :まはる ★:2017/04/14(金) 07:43:02.49 ID:CAP_USER.net
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092428Gb.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/201704140609244kpZ.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092469hC.jpg

ホンダはの13日(米国時間12日)、2017年ニューヨークオートショーで、
プラグインハイブリッド車(PHEV)の「クラリティ プラグイン ハイブリッド」と電気自動車(EV)の「クラリティ エレクトリック」を世界初公開した。

発表した両車は、16年3月に日本で発表した燃料電池自動車(FCV)の「クラリティ フューエル セル」と共通のプラットフォーム(車台)を使用する。
同一プラットフォームにPHEV、EV、FCVの3種類をそろえるのは世界で初めてだという。

「クラリティ プラグイン ハイブリッド」は、17kWhのバッテリーを搭載し、
これまでのミドルサイズクラスのプラグインハイブリッドで最長となる40マイル(約64km)以上のEV走行を可能にする。
バッテリーの満充電に掛かる時間は240ボルトで2.5時間。高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル(約531km)以上。

「ノーマル・ECON・スポーツ」の3種類の走行モードにより、燃費重視からレスポンス重視まで運転モードの選択が可能。
さらに、バッテリーの充電を優先するHVモードを搭載、3種類全ての走行モードと組み合わせられる。
同車は17年中に米国で販売を開始する。

「クラリティ エレクトリック」は、EVならではの環境性能の良さと、
セダンならではの広い室内空間の両方を求める顧客に購入しやすい価格の車として開発された。
25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル(約128km)以上。

満充電に掛かる時間は240ボルトで3時間強、急速充電器使用の場合は30分で80%の充電が可能。
また「クラリティ プラグイン ハイブリッド」同様3種類の走行モードを搭載。同車は17年中に米国でリースでの販売を開始する予定。

http://www.zaikei.co.jp/article/20170414/364427.html

2 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 07:49:43.22 ID:f82p8qwu.net
航続距離128kmてなんだよ
せめてカタログ上だけでも500kmは超えてから人様にお見せしろ

3 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 07:52:34.48 ID:6zIxl0zH.net
デザイナー、変えろよ。

4 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 07:53:07.25 ID:AKQrOQLD.net
充電式なんてイラネ

5 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:04:14.39 ID:Tb6CZSct.net
ほとんど電気自動車

6 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:05:36.03 ID:HVKQBxnu.net
128キロって舐めてるな

7 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:06:02.00 ID:EDBEVBNg.net
オレのアドバイスを聴かない企業は必ず落ちて行く

8 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:11:06.13 ID:UVJp40/1.net
ホンダ駄目だな その程度の航続距離
もうここは思い切って水素燃料車だせよ

9 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:11:20.69 ID:XvRlI9P3.net
これじゃcd値悪いだろ

10 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:13:02.68 ID:H7W5qHQn.net
なんかデザイン古くね?

11 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:15:36.06 ID:Tb6CZSct.net
NSXはアメリカ車になったし

12 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:18:12.51 ID:abTRwjd2.net
ここ数年のホンダのデザインはなんなの?
還暦過ぎたデザイナーがやってるのか?

13 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:20:20.06 ID:UrB5+HvJ.net
だ、、、ダサい(笑)

14 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:21:14.50 ID:rrraEpNq.net
古臭いデザインだな
20年前だろ

15 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:21:44.85 ID:lWpjHNuw.net
名前がダサくないか

16 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:27:27.82 ID:nlsk2oxz.net
立てば喜ばれるような名前

17 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:29:35.02 ID:B7Jk111P.net
>>1
エコカー標榜する車種って なんで 後ろが見にくいんだ?  バックで困るだろ?

18 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:30:34.12 ID:ZVEhKXuY.net
またこの糞デザインのグリルか
いい加減デザイナー変えろよ
この糞デザインのうちはホンダは買えないわ

19 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:34:41.87 ID:p8oaGEdT.net
デザイナーって池沼?

20 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:38:56.99 ID:0Wd0BmUx.net
フロントのデザインが、古いね。

色のせいかな。

21 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:39:47.62 ID:H7W5qHQn.net
役員報酬と老齢年金のダブル所得を受け取っている若手ご老人けのデザインですねわかります

22 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:42:46.87 ID:wM12Hg4f.net
HV、PHEV、EV、FCV 違い 検索、と

23 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:49:11.12 ID:U1h2pTSz.net
最近の車は液晶画面見てバックできるから後ろの窓は申し訳程度でええのかな

24 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:50:15.66 ID:IsbNq0nL.net
>>2
どうなんだろうな?ホンダは充電時間を短くすることを主眼においてるみたいだ
EVの急速充電の設備が整うのが前提だろうけどね

25 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:55:43.50 ID:XCKAJnrA.net
林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索しよう

26 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 08:56:42.70 ID:aiilJw2/.net
>高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル(約531km)以上。

1.5リッターエンジンで
これって・・・・・。
ガソリンタンクがどのぐらいのを搭載するのか知らないが
一般的なリッターカーでさえガソリンエンジンだけでもこのぐらいの走行距離走るんじゃないの。

27 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:03:08.36 ID:KswpLUhB.net
128kmって、今さらこんなの出して、本気で売る気あんの?

28 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:08:46.06 ID:4hlDmh5v.net
スバルにデザイン教えてもらえww

29 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:09:10.40 ID:B7Jk111P.net
>>26
1500ccは 燃料タンク40〜45リッターぐらいだろ?
実質燃費12〜14q/lぐらいなのかな?

30 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:12:13.12 ID:5EoBvtod.net
ホンダはF1もダメダメ
GTもNSX特例で出してやっぱダメダメ
新型車作る前にレースを立て直せ
日本の技術力低下したかのように見える
とくにF1はひどすぎる

市販車も一貫性がないし革新うたっても壊れるイメージが

31 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:14:02.68 ID:vgF3C5MH.net
シナ人民市場向けだろ?

32 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:19:09.23 ID:IOzlNQHo.net
ダサいな
インサイトの悲劇再び

33 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:24:49.76 ID:TAnsuS/I.net
アトキンソンサイクルエンジン とかオットーサイクルエンジンとか教科書かよ

34 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:30:21.02 ID:Z5IexP8L.net
開発自体は前々からやってたのかも知れんけど
出たタイミング的に、FCV版はトヨタ・ミライの後追い、
PHV、EV版はヒュンダイ・アイオニック?の後追いって感じで
冴えないな

つかホンダがヒュンダイの後追いするとかもう世も末だわ

35 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:31:24.82 ID:aiilJw2/.net
>>29
軽自動車などで27リッタータンクとかというやつがあるが
それなのかなぁ。
それでも、リッター19.6キロだからとびぬけていい訳じゃないし
こんな燃費じゃハイブリッドを積む意味って有るのかなぁ

36 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:32:11.51 ID:6HXzmkIo.net
フリード(しかもハイブリットじゃない方)買っちゃった。

〜 万年ホンダ党の俺 〜

37 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:32:18.90 ID:jT0X3hs/.net
アメリカ人が好んで買ってくれるならなんでも良いよ。
たまにはそっちで稼いで日本で安くスモールカーを売ってくれ

38 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:37:19.87 ID:PvQaSNEd.net
何だよこの粗大ゴミw

39 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:45:33.06 ID:iJP1CuUm.net
最先端なんだろ?
まず見かけから最先端にしないと。
ただ者じゃない感が全くない。

40 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:48:58.74 ID:51npQrlh.net
なんや、このトトロがニヤけたような面構えは

41 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:52:35.68 ID:FJvq/+tO.net
トヨタ 爬虫類系
日産  メタボ系
ホンダ 昭和レトロフューチャー系
マツダ ヌメヌメ系
スバル コンサバ系
三菱自 ガンダム系

42 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:54:06.39 ID:Sn6nkG3j.net
だっさwwwwwww

43 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 09:58:48.76 ID:OpO0tLb1.net
ホンダをパクった韓国車みてーw

44 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:02:01.94 ID:hXczfopt.net
>>1
こんなんもういいからテンロクのシビック出せや

45 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:04:00.61 ID:B7Jk111P.net
>>35
ガソリンでリッター15q以上は信用しない 車はバイクより重いから無理だろう(´・ω・`)
>>43
ホンダの衰退は加速してる?
>>41
20年ぐらい前に乗ってたFTOは元カノにガンダム言われた(´・ω・`)

46 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:06:31.91 ID:hXczfopt.net
>>45
俺のシビックが14km出てるんだから余裕だろ

47 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:06:53.18 ID:YaQIZ3ZX.net
カリフォルニア州のZEV規制対応用の車だな。

48 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:12:46.26 ID:NfVGb+Ty.net
ダサい けどプリウスよりはまし

49 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:16:10.11 ID:4z9xf8j2.net
デザイン古くね?

50 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 10:49:12.80 ID:3EzV0gzk.net
貨物車にはまだ難しいのかなあ
一番燃費の恩恵が大きいところだが

51 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:11:46.59 ID:+YzqlUxn.net
1960年代みたいなデザインだな

52 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:18:34.46 ID:M2QGrMwV.net
おいくら?

53 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:21:15.72 ID:B7Jk111P.net
>>46
俺のS350なんかNAなのに6〜8qしか走らねぇ(´・ω・`)

54 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:28:39.68 ID:RB9uv7DV.net
またリコールしまくるの?

55 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:32:48.66 ID:YrbxKIOU.net
モデル3をターゲットにした車種を各社が出してきてる中で
スペックでモデル3に負けてるの出してもな

価格がモデル3の半分とかならまだ需要あるかもだけど・・・・

56 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:37:10.23 ID:38JveZCW.net
ホンダのデザインは古臭くてダサい。

57 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:40:12.79 ID:qS+7B2Qb.net
アホンダの事だからどうせまた直ぐにリコールする

58 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:42:44.54 ID:RLAb6063.net
>25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル(約128km)以上。

はい、解散、おつかれさま。

59 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:44:33.80 ID:/CyXYFD0.net
>>1
見た目悪くねえw
やるやん

60 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:45:21.29 ID:7qRzFsBi.net
>>8
元々は燃料電池車だったのをバッテリーに積め変えた

61 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:50:26.24 ID:rWoGs4Ab.net
この前フィットのリコールで営業の人が車取りに来たけどリコールなのになんでこちらがお金払わないといけないの?
勘違いではないと思うが

62 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:52:03.15 ID:RLAb6063.net
既に発売されているヒュンダイIONIQの方が遙かイケてるってどういうことだよ
韓国メーカーに負けてるぞホンダ!!!!

63 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:54:17.28 ID:JHWYJcOe.net
外見が既に古臭いの何で?
内装はまぁ許せる

64 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:57:05.74 ID:YrbxKIOU.net
>>58
これはひどいよなw

もともとEVを出す予定がなかったのに
EVの普及速度が速すぎて
急遽ありあわせてEV作ってみました
て感じが透けて見えると言うか
やっつけ仕事にもほどがあるだろ
て感じのゴミ仕様だよな

65 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 11:58:14.11 ID:lFsl+Ojr.net
スタイルはアメ車だと思ったら、ニューヨークでの公開だった、納得
ただし、EVは 128kmなら、約2時間走ったら 3時間の充電が必要なわけだ
ここを改善しないとEVは普及しにくいな

66 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:00:48.27 ID:8WewDK98.net
>>17
バッテリー積んでるからトランクの位置がたかくなるんじゃないか?

67 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:13:27.41 ID:9rT/Ban7.net
水を燃料とする車はよ

68 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:13:35.55 ID:Z5IexP8L.net
>>66
3BOX車は空気抵抗に配慮すると、バッテリーとかに関係なくトランクを高くせざるを得ない

69 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:13:49.14 ID:eoWVJKmu.net
>>65
そら燃料電池車のボディに
https://i.imgur.com/lmppnDV.jpg
無理やり改造してエンジン載せ替えただけだからな
https://i.imgur.com/PnEq3QD.jpg

燃料電池を諦めてEVにシフトしたってことだけど
損失でかすぎ
少しでも元を取り戻すための苦肉の策だけど

70 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:18:25.24 ID:jc0vDkQz.net
なんとなくシトロエン

71 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:24:56.95 ID:yGq5WbIB.net
>>59
釣りでもそう言うこと言うな。

72 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:28:21.69 ID:tpRFV2qv.net
空売りするかな

73 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:30:21.98 ID:Z5IexP8L.net
>>70
VWやらMBやらも昔AUTO2000とか言って
このテのカタチのコンセプトカー出しとったな

74 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:30:34.39 ID:d2DP07qj.net
ZEV規制のためだけに出したみたいなもんだなこれ

75 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:41:11.98 ID:FWETD733.net
>>36
普通のフリードの方が安くて軽快だから正解だよ
新フィット3がベースで走りも安定した

76 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:44:35.85 ID:ScDqQmUB.net
エンジン発電機付電気自動車(Range Extender EV)でええがな。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:52:26.95 ID:YrbxKIOU.net
>>74
ZEV規制は販売実績が必要なので売れないと意味が無いのに
この仕様はあんまりだろw

まぁ、それでもFCVと比べたらまだマシなのかもしれんが・・・・

78 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:54:46.95 ID:7qRzFsBi.net
>>77
PHVでも(今のところは)ZEV と見なされるから

EV はオマケだろ

79 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 12:57:53.53 ID:pAAsK+lu.net
航続距離100キロちょっとのものを市販するのか?w

路上で動かなくなって大渋滞必至w

責任はどうなるw

80 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:10:38.66 ID:PiCA17SQ.net
>>69
初代にあたるFCXクラリティはFCV専用だけど
新型は最初からエンジン搭載モデルも前提に開発してると思うぞ

81 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:12:06.08 ID:3c7vd/tx.net
>>76
いずれ出るでしょう、日立と組んだし

82 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:30:13.03 ID:XaXg2wxH.net
ホンダはデザインを外注しない方がいいと思うが

83 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:38:50.03 ID:s/TI6Whr.net
現行リーフより航続距離もバッテリー容量も少ないってふざけ過ぎだろ
まして、同世代になる次期リーフやモデル3の半分とかギャグで言ってるんだろうか?

84 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:44:16.20 ID:HKGQJ1YW.net
こて昨日走ってるの見たけど
サイズ大きいのも手伝ってかなり格好良かったな
ただ日本の道路事情には合わないかもね

85 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 13:48:08.02 ID:HKGQJ1YW.net
>>71
実物は存在感有るよ
シトロエンDs5みたいな感じで

86 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:05:27.51 ID:YrbxKIOU.net
>>78
そこんとこどーなんだろうね?

ホンダは大規模メーカーに分類されるので
2018年モデルからはZEVを売らないといけないけど
PHVはTZEVに分類されてZEVとは別物と判断されるから・・・

今年発表のモデルは2017年モデルてことでギリセーフ?

87 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:11:16.73 ID:4ymjDhuJ.net
内装もエクステリアもテスラの足元にも及ばない

88 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:14:06.26 ID:Lw8+uPJh.net
だっさーい!

ふた昔前のイギリス車。 ローバー、ださーい!

89 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:16:12.07 ID:Lw8+uPJh.net
羊の皮をかぶった・・

 コアラ、みてぇだ。

90 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:29:57.47 ID:e2pzZCm7.net
絶望的なデザイン
中身どうこうの前にそっ閉じ

91 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:45:37.38 ID:hA8wOJgu.net
17kWhあれば100kmは走れそうなもんだけど効率悪いの?

92 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 14:57:09.67 ID:nv//GkOJ.net
昨日よりデザインが残念すぎる
デザインが悪いと、話題にもないならないよな

93 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:09:28.35 ID:rHW18UNq.net
車に興味ない俺でも、このデザインはアレだわ

94 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:14:56.38 ID:uvdnwtTw.net
こんなものより
S2000のニューモデルはよ

95 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:16:42.33 ID:O+oa7TEt.net
2017/04/14 08:00
走行距離32万km超の「長寿」車種、トヨタとホンダが半数占める
http://forbesjapan.com/articles/detail/15905

96 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:17:51.72 ID:eoWVJKmu.net
>>94
ほらよZSX
どうだカッコイイダロウ?
https://i.imgur.com/OmaqbHx.jpg
https://i.imgur.com/YEdOoCO.jpg

97 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:23:20.09 ID:B7Jk111P.net
>>94
ピーキー過ぎて 街乗りには無理だ(`・ω・´)

98 :喫煙者は犯罪者予備軍:2017/04/14(金) 15:28:29.39 ID:xp0Bj2DY.net
>>87
何でたかが設立十数年のテスラに既存自動車会社は一台も勝てる電気自動車を出せないんだろうな
イーロン・マスク優秀すぎだろ

99 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:32:08.01 ID:u3C4G4Eo.net
北米ならウケそうなデザインだな

100 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:35:49.98 ID:Lyp7o/hl.net
>>87
何台くらい売れてんの?

101 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 15:57:51.25 ID:xsmURdUE.net
相変わらずデザインがクソだな、もっと金使えよ

102 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:11:40.92 ID:f+2HwPtW.net
電気自動車いいよなあ
電気充電で動くんだろめっちゃ安上がりじゃん

103 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:16:02.91 ID:CctHuca8.net
電気で長く走れないんだ
いかに車が重くてしかも人間の体重が80kgクラスが
5人ものったら、どれだけエネルギーがいるのかわかる発表だわ

まず、アメ公の体重 減らせよ
アメリカも、人の体重って 55kgで計算してるのか?

104 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:23:56.85 ID:LClN2+SK.net
ダサすぎでしょ.....

105 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:32:36.54 ID:ixXiohoN.net
本だしビックと見た目が大して違わんな

106 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:49:07.24 ID:PRpObUDE.net
売る気ねえ
このPHV電池積みすぎてコスト大丈夫か

107 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:50:51.03 ID:yDIF+Kog.net
最先端を好む層には売れないスペックだからな・・・

こういうのを好んで買う層を意識したデザインなんだと思うぞ。

108 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 16:55:13.43 ID:OUIeI4h6.net
デザインは役員のガキが社長の子会社に投げてるとかか?

109 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:09:28.53 ID:RgW1OHDd.net
ニーズに合わせてバッテリーを増減できるんだろ
きっとそうに違いない

110 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:28:01.02 ID:pJNUa/yj.net
世界初は立派だ。
惜しむらくはカッコ悪い。www

111 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:32:14.99 ID:vc9f0SO4.net
日本ではアコードが全く売れないのにw

112 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:36:22.03 ID:Yd6CeV1Y.net
家庭用で100kmも走ることないだろ

113 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:52:05.96 ID:ekKQxE63.net
日産ノートもそうだけど、
電気車は最初のうちは高級車だけラインナップすればいいのに。
バッテリーとかでコスパとのバランス取るから航続距離も落ちて、一般人からも金持ちからも微妙な存在になる。
大学とかで研究開発してる試作車みたいな航続距離も凄いスーパーカー電気車のようなのをコスパ度外視で作り、金持ちに買ってもらえばいい。
バッテリーの革新的な性能アップが進んだあとに量産機を出せばいい。

114 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 17:56:13.43 ID:ekKQxE63.net
訂正 日産リーフ

115 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 18:45:46.61 ID:cN9ZWZCR.net
クララにすりゃよかったのに

116 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 19:06:26.75 ID:X2Anb6d4.net
>>70
ホンダは4輪を作り始めた頃にシトロエンのデザインを参考にしていた。

アメリカ人受けするデザインだと思う。
少しバタ臭いのがアメリカ人の好みだから。

117 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 19:43:14.56 ID:yc0GihGc.net
ださい、ださすぎる

118 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:00:38.71 ID:doHmp0FS.net
>>82
ダッソー

119 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:08:56.97 ID:KAyhUNYQ.net
>>91
>17kWhあれば100kmは走れそうなもんだけど効率悪いの?

米国のカタログ燃費はEPA基準で、ほぼ実燃費に近い数値。
(日本のJC08燃費の60〜70%位の値)

日本のカタログ燃費のJC08だと、100km位になる。

120 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:11:44.27 ID:8w1gcYcP.net
三菱が5年前に市販化したような車をいまさらコンセプトカーで出すホンダ

121 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:16:55.43 ID:KAyhUNYQ.net
>>26
>ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル(約531km)以上

JC08だと800km程度かな?
EV走行で100km
HV走行で700km、燃費25km/Lとして、
燃料タンクは小さめで30Lくらいかな、、

122 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:22:05.08 ID:KAyhUNYQ.net
>>120

三菱と日産もZEV対策で米国へPHEVを投入予定だよ。

123 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:25:13.55 ID:n76q8zxG.net
なぜこんなにもデザインがダサいのか
これにゴーサインだすトップを変えた方がいい

124 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 20:39:00.28 ID:zG4b0bA+.net
かっこ悪いね フィットがましに見える     ああそういうことか

125 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 21:42:50.97 ID:EeQDKREt.net
ホンダは銀メッキの使い方が超ダサい

126 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 21:45:21.44 ID:jc0vDkQz.net
>>73
>>116
この手のデザインは日本では受けないね
フロントは気に食わないけど
どうせならハッチバックにしてほしい

127 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:22:33.63 ID:iqQtixXc.net
まだ団塊がデザインの決定権握ってんのかw
敷かれたレールの上しか走れない奴に善し悪しがわかるわけねーだろw

128 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:27:50.30 ID:9fgL0lqn.net
プリウスPHVの倍の容量のバッテリーで、
なんで同じ距離しか走れないんだ?

129 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:40:07.15 ID:i1LbqMRy.net
>>113
それ何てテスラ?

130 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:49:55.62 ID:d2DP07qj.net
>>128
プリウスPHVのEV走行距離は40kmだから同じではないな

131 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:53:49.28 ID:8ryiC0Z/.net
想像以上にブサイクだった・・・

132 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:54:20.07 ID:EquQLsNJ.net
>>128
クラリティ自体糞デカい重い
横幅1900mmもあるで車重は2トン

133 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 22:58:19.08 ID:Swo0CK8Z.net
後ろタイヤ交換しづらそうw

PHVは値段によっちゃ売れるんじゃないか?
走行フィールもノートe-Powerのでかい版だろうし

134 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:18:37.55 ID:3igawqwK.net
デザイナーの自殺まだ?

135 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:30:43.73 ID:7TNAwdan.net
これなら中国企業がアメリカに自動車工場立てたらシェア奪えそうだな

136 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:33:11.32 ID:jc0vDkQz.net
外部デザイナーがホンダに渡したデザインを見てみたい
ホンダ内部でどう改悪したのか知りたいw

137 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:33:11.88 ID:7TNAwdan.net
つうか5万回くらい聞いたんだけど
テスラみたいなインチキEVなんか
日本の自動車企業が本気出したら瞬殺できるんじゃなかったの?

138 :名刺は切らしておりまして:2017/04/14(金) 23:40:34.85 ID:TyNfxJpw.net
なんつうブサイクなクルマだよ
ホンダはあの台風の目みたいなホイルデザインやめてほしい
安っちいことこの上ないわ

139 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 00:35:57.83 ID:sellI2hi.net
テスラ株価も凄いことになってるらしいな

未来的なデザイン、高級感のあるデザイン、コスト度外視の高級車でラインナップ
それで金持ち車マニアの心をくすぐる

バッテリーが劣化?交換代がかかって話が違うじゃないか!
とかのことも金持ちマニアならむしろそんなところにも金ほいと出す俺いけてるぜ!でスルー

金持ちマニアは電気自動車で新しくてそして高級なこのナイスなカーを所有して運転する俺どう?

「新しい車買ったんですか!」
『そうなんだよね。
どうせなら面白い車がいいと思って電気自動車にしてみたんだ。』
「わーすごーい!え、〜わあ、あと〜わあどうな感じなんですか?ー」
「えーっとねー。〜〜。〜〜。
(俺かっこいい。今凄いイケテル!〔アドレナリンブシャー〕」

(細かな難点とか度外視する金持ちマニア。いい気分になれれば高くても微妙なとこがあってもオーケー!俺イケテルゼ!!ヒューーー!!!)
(企業も購入者も幸せ。)

案外シンプルなことなのかも。

140 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 05:54:53.11 ID:xlA6jMcP.net
>>80
その通り。フューエルセルの量産開始前の設備トライアル時からEV仕様とPHEV仕様は設定されてた。フューエルセルのリース販売が一通り行き渡ったから販売開始。レンジエクステンダー(ノートe-powerみたいなやつ)も計画あったみたいだけど辞めたみたい

141 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:12:37.06 ID:CxyV7F78.net
>>10
だってホンダだもん

142 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:19:58.25 ID:cSAC9rCh.net
うっ
これは・・・・
電気ナマズじゃね

143 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:29:44.02 ID:GZTl/63s.net
航続距離が短いと言われてる日産リーフの半分 w
30kWh車 280km、24kWh車 228kmに大幅に負けてるEVを今更出す意味が分からん。

終わってるにもほどがある。

144 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 06:37:37.63 ID:Yrxm+LZZ.net
>>122
日産はEV、
三菱はPHEV、
って感じで棲み分け戦略で
販売していくもんだとばかり
思ってた。
日産もPHEVを、
三菱もEVを出すのか?

145 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 07:13:11.69 ID:AWZMrkD/.net
また、この顔かよ。
深海魚(古代ザメ)のラブカだよ。

146 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 07:47:40.55 ID:NLtUGG5C.net
なんか中途半端だな
BMWi3も燃費悪いけど、あくまで補助動力だから許されるのであって
1.5l積んでガッツリガソリンで走るのにこの燃費って

それにEV、FCV専用の車体かと思ったら
エンジン排気系冷却系はガソリン車と変わらないレベルで積めるみたいだな
ガソリン車のプラットフォームから小手先の変更しかしてない

147 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 08:34:42.52 ID:d6QgfFZA.net
>>28
え?スバル?
見た目が30年前の車だらけの?

148 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:22:48.82 ID:MFU8hLnF.net
後だしジャンケンの割にどこもテスラに勝てないんだな

149 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:52:02.67 ID:h8kmU3en.net
昭和くさいな

150 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 10:58:20.02 ID:VTQJf636.net
>>143
補助金目当てのユーザーが居るのかも知れない
利用目的も限られる
でもバッテリーが劣化したら100キロ程度
旅行は無理
ポータブル発電機がオマケで着くのかも知れない

151 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 12:47:59.66 ID:UGe+54+m.net
   北 の お か げ で サ ヨ ク を 叩 け る (ゲスウヨの本音)


「テロ等準備罪(共謀罪)」の記念すべき第一号逮捕予定者。
https://twitter.com/Remember311919/status/852536369230487552

あんた「テロ組織」作るんでしょ? 今更見苦しいわ。
https://twitter.com/mai7star/status/852753426324766721

ミサイルで家族が死んだら、どうして「金正恩政権を潰しに」いかずに、
百田氏の憎悪が「国内の敵」に向けられるのか。その内弁慶ぶりに唖然としている訳です。
https://twitter.com/product1954/status/852751448777437184

152 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:28:33.88 ID:awxXdzfm.net
前のホンダFCXクラリティの方が近未来感があって良かったわあ
まるで飛行機が地面の上を飛んでいるような滑らかで流麗な内外装
ジェット機も世に送り出したホンダらしい一台だった
リーマンショックの痛手は大きかったなあ
http://media.caranddriver.com/images/media/52381/honda-fcx-concept-photo-55423-s-original.jpg
http://www.autoconcept-reviews.com/cars_reviews/honda/Honda-fcx-clarity-hydrogen-fuel-cell-vehicle-2008/wallpaper-fcx/03_Honda_FCX_Clarity.jpg
http://media.caranddriver.com/images/media/258648/2009-honda-fcx-clarity-interior-photo-258657-s-1280x782.jpg

153 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:31:36.08 ID:LTbMtF4E.net
>>64
ホンダっていつもそうじゃん。
慌てて出したけど脇甘くて潰される。                                               

154 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:32:24.08 ID:GZTl/63s.net
プラットフォームの作りがどっちつかずだから、
どれを選んでも性能が中途半端だよね

醤油、味噌、塩、豚骨 全部メニューにあるラーメン屋あるじゃん
で、どれも大して美味しくないやつ それと同じだよね。

155 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:43:35.32 ID:awxXdzfm.net
>>154
それは未だに数十年前から新しいプラットフォーム起こせてないホンダに対する皮肉ですか?

156 :ロト ◆qFl3yNEXxI :2017/04/15(土) 14:59:51.40 ID:MNhKcBEF.net
こんにちは!!




http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html

貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。

157 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 15:02:38.01 ID:w3o+TYu9.net
内装は、ナビ無い方が良いな(´・ω・`)
10インチの タブ設置できるスペースの方が嬉しかったり。

158 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 18:20:16.77 ID:Z7cuogJQ.net
水素ステでクラリティ見たがクソでけえw
ミライよりひとまわりデカイぞ。
このEVは航続距離100キロ?ウンコやんwwwwwwww

159 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 18:49:59.30 ID:PdRzK0uS.net
電気自動車バージョン比較

172km (107マイル) 30.0kWh 日産 リーフ (30kWhタイプ)
135km (. 84マイル) 24.0kWh 日産 リーフ (24kWhタイプ)
128km (. 80マイル) 25.5kWh ホンダ / クラリティ エレクトリック

日産リーフの北米数値のソース
http://jp.autoblog.com/2015/09/13/2016-nissan-leaf-with-107-mile-range-will-start-at-37-640/

160 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 19:27:22.56 ID:Z7cuogJQ.net
>>139
金持ちは航続距離が少なくなる前に買い換えるからねえw
香港は日本のプリウス並みにテスラ走ってたわ。
信号待ちで4台連続で並んでたりwww

161 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 19:44:11.82 ID:VTQJf636.net
純EVの方が補助率が良いんだろう?
後から発電機積めばOK
室内で発電すると死ぬけど

162 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 20:12:07.74 ID:7ZejrIg3.net
テスラやBYDをけなして
ミライやこれを擁護するカスって日本を後進国へ陥れようとしてるだろ

163 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 20:33:35.94 ID:2xoYya4/.net
>>160
そら香港だけで日本の4倍売れてるからね

164 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 21:31:37.77 ID:AlFSytQ8.net
>>163
たった4倍とかアホかお前
ろくに売れてないってことだぞw

165 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 21:45:59.83 ID:toP0glYR.net
ホンダは、プラットフォーム(車台)が15年以上前のマツダ車みたいに古過ぎて
ホンダ親派の特大寺が生きてたら卒倒するレベルだけどな

しかし最新プラットフォーム採用のインプレッサは、走りとか抜群だけど
居住性も悪く無いけど人間様が乗り降りするのは超窮屈で、コレも違うカンジがするんだけど・・

166 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 22:07:28.25 ID:toP0glYR.net
スバルの販売店で、「インプレッサって乗り降りし難いね」って言ったら
「そ〜ですか? 脚が入れ難いって言われますケド」だってさ、そのままじゃん

167 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 23:14:56.14 ID:awxXdzfm.net
>>165
ホンダも2020年予定の次期シビック世代からモジュール設計思想を採用した全面的に新開発プラットフォームになるらしい
乞うご期待!

168 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 23:26:51.61 ID:toP0glYR.net
>>167
スバルみたいな”非”人間的にならないように祈るわ
マツダのは、あんなスタイルなのに乗降性は悪くないモンな、あっちを目指せよな

169 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 17:13:32.75 ID:r9H9AbYE.net
アルファードで電気やったほうが売れるんじゃね

170 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 17:48:09.32 ID:CoI+9gXV.net
もう高級感、最先端感を演出して金持ち釣って高く売りつければそれでいいだろ。電気自動車なんて。
中途半端はいらないよ。

開発コードネームは
「OREDO(こんな先端的な高級車所有しちゃってる「俺どう?」)」で。

171 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 20:13:14.32 ID:HwbVQP/X.net
>>169
北米が主戦場だから。
日本でもメーカーだから日本向けだと思ってるの?

172 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 21:27:57.47 ID:2v37eoWx.net
こんなゴミ要らんからモデル3はよ

173 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 01:21:13.88 ID:yJj/4i0O.net
アメリカじゃなくて中国向けとしか思えんデザイン。
中国向けの次期CR-VやGreiz(中国向けのグレイス)と共通してるが、アメリカ向け
にはすでに過去のデザインでシビックまで降りてきたデザインをそのままアップ
サイズしたとしか見られず安っぽいと思われそうだ。

174 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 07:23:07.10 ID:nyepWzSg.net
>>172
テスラ モデル3って数値的にどれくらいになるんだろう。 つ >>159

175 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 16:46:30.99 ID:N8e95sv6.net
http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg

176 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 18:55:01.54 ID:3kaPU5cd.net
デザインが古いな

177 :名刺は切らしておりまして:2017/04/18(火) 16:45:53.26 ID:6dTl3G7m.net
ステラ株価し

178 :名刺は切らしておりまして:2017/04/19(水) 00:38:33.74 ID:PElxAvzC.net
いろんな意味で低クラリティ

179 :名刺は切らしておりまして:2017/04/19(水) 05:49:47.90 ID:5mUr4TUO.net
つくづくホンダはアホンダになったと寂寥感

180 :名刺は切らしておりまして:2017/04/20(木) 05:15:59.29 ID:X8WRRiYF.net
>>176
これ買えるくらいの年齢層が子供の頃の未来の車はこんな感じってデザインじゃないの
あえて狙ってレトロフューチャーっぽくしたんだと思うけどね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/397707/p1.jpg?ct=be439721dce3

181 :名刺は切らしておりまして:2017/04/20(木) 17:13:39.62 ID:sJB2w7Iu.net
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/

182 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 00:16:28.33 ID:aiNCWj2w.net
何このガッカリ感...

183 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 12:11:50.54 ID:npQxRP+N.net
碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・?
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した

犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件

どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-

184 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 14:05:49.68 ID:2HrpZm6z.net
トヨタプリウス 容量8.8kWh 航続距離1600km(EV走行68.2km)
ホンダクラリティPHV 容量17kWh 航続距離531km(EV走行64km)
ホンダクラリティEV 容量25.5kWh 航続距離128km
日産リーフ   容量30kWh 航続距離280km
BMWi 容量21.8〜33.2kWh 航続距離229〜300km
テスラS・X・3 容量60〜90kw 航続距離360km〜502km
ファラデーフューチャーFF 91 容量130kWh 航続距離700km

ってこと
航続距離を伸ばすのは簡単でバッテリー大容量化すればいいだけ
充電時間は現在の急速充電でも最速30分以上かかるけどね

185 :名刺は切らしておりまして:2017/04/26(水) 14:13:15.96 ID:2HrpZm6z.net
急速充電ってのは大容量の直流電流で充電しようという話
パソコンに例えるとクロックアップやってるようなもの(力技)

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