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【自動車】ホンダ、ハイブリッド車と電気自動車の「クラリティ」を世界初公開
- 1 ：まはる ★：2017/04/14(金) 07:43:02.49 ID:CAP_USER.net
- http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092428Gb.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/201704140609244kpZ.jpg
http://www.zaikei.co.jp/files/general/2017041406092469hC.jpg
ホンダはの13日（米国時間12日）、2017年ニューヨークオートショーで、
プラグインハイブリッド車（PHEV）の「クラリティ プラグイン ハイブリッド」と電気自動車（EV）の「クラリティ エレクトリック」を世界初公開した。
発表した両車は、16年3月に日本で発表した燃料電池自動車（FCV）の「クラリティ フューエル セル」と共通のプラットフォーム（車台）を使用する。
同一プラットフォームにPHEV、EV、FCVの3種類をそろえるのは世界で初めてだという。
「クラリティ プラグイン ハイブリッド」は、17kWhのバッテリーを搭載し、
これまでのミドルサイズクラスのプラグインハイブリッドで最長となる40マイル（約64km）以上のEV走行を可能にする。
バッテリーの満充電に掛かる時間は240ボルトで2.5時間。高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル（約531km）以上。
「ノーマル・ECON・スポーツ」の3種類の走行モードにより、燃費重視からレスポンス重視まで運転モードの選択が可能。
さらに、バッテリーの充電を優先するHVモードを搭載、3種類全ての走行モードと組み合わせられる。
同車は17年中に米国で販売を開始する。
「クラリティ エレクトリック」は、EVならではの環境性能の良さと、
セダンならではの広い室内空間の両方を求める顧客に購入しやすい価格の車として開発された。
25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル（約128km）以上。
満充電に掛かる時間は240ボルトで3時間強、急速充電器使用の場合は30分で80%の充電が可能。
また「クラリティ プラグイン ハイブリッド」同様3種類の走行モードを搭載。同車は17年中に米国でリースでの販売を開始する予定。
http://www.zaikei.co.jp/article/20170414/364427.html
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:49:43.22 ID:f82p8qwu.net
- 航続距離128kmてなんだよ
せめてカタログ上だけでも500kmは超えてから人様にお見せしろ
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:52:34.48 ID:6zIxl0zH.net
- デザイナー、変えろよ。
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 07:53:07.25 ID:AKQrOQLD.net
- 充電式なんてｲﾗﾈ
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:04:14.39 ID:Tb6CZSct.net
- ほとんど電気自動車
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:05:36.03 ID:HVKQBxnu.net
- 128キロって舐めてるな
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:06:02.00 ID:EDBEVBNg.net
- オレのアドバイスを聴かない企業は必ず落ちて行く
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:11:06.13 ID:UVJp40/1.net
- ホンダ駄目だな その程度の航続距離
もうここは思い切って水素燃料車だせよ
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:11:20.69 ID:XvRlI9P3.net
- これじゃcd値悪いだろ
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:13:02.68 ID:H7W5qHQn.net
- なんかデザイン古くね？
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:15:36.06 ID:Tb6CZSct.net
- ＮＳＸはアメリカ車になったし
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:18:12.51 ID:abTRwjd2.net
- ここ数年のホンダのデザインはなんなの？
還暦過ぎたデザイナーがやってるのか？
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:20:20.06 ID:UrB5+HvJ.net
- だ、、、ダサい（笑）
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:21:14.50 ID:rrraEpNq.net
- 古臭いデザインだな
20年前だろ
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:21:44.85 ID:lWpjHNuw.net
- 名前がダサくないか
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:27:27.82 ID:nlsk2oxz.net
- 立てば喜ばれるような名前
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:29:35.02 ID:B7Jk111P.net
- >>1
エコカー標榜する車種って なんで 後ろが見にくいんだ？ バックで困るだろ？
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:30:34.12 ID:ZVEhKXuY.net
- またこの糞デザインのグリルか
いい加減デザイナー変えろよ
この糞デザインのうちはホンダは買えないわ
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:34:41.87 ID:p8oaGEdT.net
- デザイナーって池沼？
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:38:56.99 ID:0Wd0BmUx.net
- フロントのデザインが、古いね。
色のせいかな。
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:39:47.62 ID:H7W5qHQn.net
- 役員報酬と老齢年金のダブル所得を受け取っている若手ご老人けのデザインですねわかります
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:42:46.87 ID:wM12Hg4f.net
- HV、PHEV、EV、FCV 違い 検索、と
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:49:11.12 ID:U1h2pTSz.net
- 最近の車は液晶画面見てバックできるから後ろの窓は申し訳程度でええのかな
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:50:15.66 ID:IsbNq0nL.net
- >>2
どうなんだろうな？ホンダは充電時間を短くすることを主眼においてるみたいだ
EVの急速充電の設備が整うのが前提だろうけどね
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:55:43.50 ID:XCKAJnrA.net
- 林田力 東急不動産だまし売り裁判で検索しよう
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 08:56:42.70 ID:aiilJw2/.net
- >高効率の1.5リッターアトキンソンサイクルエンジンとの組み合わせで、
ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル（約531km）以上。
１．５リッターエンジンで
これって・・・・・。
ガソリンタンクがどのぐらいのを搭載するのか知らないが
一般的なリッターカーでさえガソリンエンジンだけでもこのぐらいの走行距離走るんじゃないの。
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:03:08.36 ID:KswpLUhB.net
- 128kmって、今さらこんなの出して、本気で売る気あんの？
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:08:46.06 ID:4hlDmh5v.net
- スバルにデザイン教えてもらえｗｗ
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:09:10.40 ID:B7Jk111P.net
- >>26
1500ccは 燃料タンク40～45リッターぐらいだろ？
実質燃費12～14㎞/lぐらいなのかな？
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:12:13.12 ID:5EoBvtod.net
- ホンダはＦ１もダメダメ
ＧＴもＮＳＸ特例で出してやっぱダメダメ
新型車作る前にレースを立て直せ
日本の技術力低下したかのように見える
とくにＦ１はひどすぎる
市販車も一貫性がないし革新うたっても壊れるイメージが
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:14:02.68 ID:vgF3C5MH.net
- シナ人民市場向けだろ？
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:19:09.23 ID:IOzlNQHo.net
- ダサいな
インサイトの悲劇再び
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:24:49.76 ID:TAnsuS/I.net
- アトキンソンサイクルエンジン とかオットーサイクルエンジンとか教科書かよ
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:30:21.02 ID:Z5IexP8L.net
- 開発自体は前々からやってたのかも知れんけど
出たタイミング的に、FCV版はトヨタ･ミライの後追い、
PHV、EV版はヒュンダイ･アイオニック？の後追いって感じで
冴えないな
つかホンダがヒュンダイの後追いするとかもう世も末だわ
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:31:24.82 ID:aiilJw2/.net
- >>29
軽自動車などで２７リッタータンクとかというやつがあるが
それなのかなぁ。
それでも、リッター19.6キロだからとびぬけていい訳じゃないし
こんな燃費じゃハイブリッドを積む意味って有るのかなぁ
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:32:11.51 ID:6HXzmkIo.net
- フリード（しかもハイブリットじゃない方）買っちゃった。
～ 万年ホンダ党の俺 ～
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:32:18.90 ID:jT0X3hs/.net
- アメリカ人が好んで買ってくれるならなんでも良いよ。
たまにはそっちで稼いで日本で安くスモールカーを売ってくれ
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:37:19.87 ID:PvQaSNEd.net
- 何だよこの粗大ゴミｗ
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:45:33.06 ID:iJP1CuUm.net
- 最先端なんだろ？
まず見かけから最先端にしないと。
ただ者じゃない感が全くない。
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:48:58.74 ID:51npQrlh.net
- なんや、このトトロがニヤけたような面構えは
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:52:35.68 ID:FJvq/+tO.net
- トヨタ 爬虫類系
日産 メタボ系
ホンダ 昭和レトロフューチャー系
マツダ ヌメヌメ系
スバル コンサバ系
三菱自 ガンダム系
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:54:06.39 ID:Sn6nkG3j.net
- だっさｗｗｗｗｗｗｗ
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 09:58:48.76 ID:OpO0tLb1.net
- ホンダをパクった韓国車みてーｗ
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:02:01.94 ID:hXczfopt.net
- >>1
こんなんもういいからテンロクのシビック出せや
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:04:00.61 ID:B7Jk111P.net
- >>35
ガソリンでリッター15㎞以上は信用しない 車はバイクより重いから無理だろう(´・ω・`)
>>43
ホンダの衰退は加速してる？
>>41
20年ぐらい前に乗ってたＦＴＯは元カノにガンダム言われた(´・ω・`)
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:06:31.91 ID:hXczfopt.net
- >>45
俺のシビックが14km出てるんだから余裕だろ
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:06:53.18 ID:YaQIZ3ZX.net
- カリフォルニア州のZEV規制対応用の車だな。
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:12:46.26 ID:NfVGb+Ty.net
- ダサい けどプリウスよりはまし
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:16:10.11 ID:4z9xf8j2.net
- デザイン古くね？
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 10:49:12.80 ID:3EzV0gzk.net
- 貨物車にはまだ難しいのかなあ
一番燃費の恩恵が大きいところだが
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:11:46.59 ID:+YzqlUxn.net
- 1960年代みたいなデザインだな
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:18:34.46 ID:M2QGrMwV.net
- おいくら？
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:21:15.72 ID:B7Jk111P.net
- >>46
俺のＳ350なんかNAなのに6～8㎞しか走らねぇ(´・ω・`)
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:28:39.68 ID:RB9uv7DV.net
- またリコールしまくるの？
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:32:48.66 ID:YrbxKIOU.net
- モデル３をターゲットにした車種を各社が出してきてる中で
スペックでモデル３に負けてるの出してもな
価格がモデル３の半分とかならまだ需要あるかもだけど・・・・
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:37:10.23 ID:38JveZCW.net
- ホンダのデザインは古臭くてダサい。
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:40:12.79 ID:qS+7B2Qb.net
- アホンダの事だからどうせまた直ぐにリコールする
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:42:44.54 ID:RLAb6063.net
- >25.5kWhのバッテリーを搭載し、走行可能距離は80マイル（約128km）以上。
はい、解散、おつかれさま。
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:44:33.80 ID:/CyXYFD0.net
- >>1
見た目悪くねえw
やるやん
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:45:21.29 ID:7qRzFsBi.net
- >>8
元々は燃料電池車だったのをバッテリーに積め変えた
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:50:26.24 ID:rWoGs4Ab.net
- この前フィットのリコールで営業の人が車取りに来たけどリコールなのになんでこちらがお金払わないといけないの？
勘違いではないと思うが
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:52:03.15 ID:RLAb6063.net
- 既に発売されているヒュンダイIONIQの方が遙かイケてるってどういうことだよ
韓国メーカーに負けてるぞホンダ！！！！
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:54:17.28 ID:JHWYJcOe.net
- 外見が既に古臭いの何で？
内装はまぁ許せる
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:57:05.74 ID:YrbxKIOU.net
- >>58
これはひどいよなｗ
もともとEVを出す予定がなかったのに
EVの普及速度が速すぎて
急遽ありあわせてEV作ってみました
て感じが透けて見えると言うか
やっつけ仕事にもほどがあるだろ
て感じのゴミ仕様だよな
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 11:58:14.11 ID:lFsl+Ojr.net
- スタイルはアメ車だと思ったら、ニューヨークでの公開だった、納得
ただし、ＥＶは １２８ｋｍなら、約２時間走ったら ３時間の充電が必要なわけだ
ここを改善しないとＥＶは普及しにくいな
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:00:48.27 ID:8WewDK98.net
- >>17
バッテリー積んでるからトランクの位置がたかくなるんじゃないか？
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:27.41 ID:9rT/Ban7.net
- 水を燃料とする車はよ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:35.55 ID:Z5IexP8L.net
- >>66
3BOX車は空気抵抗に配慮すると、バッテリーとかに関係なくトランクを高くせざるを得ない
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:13:49.14 ID:eoWVJKmu.net
- >>65
そら燃料電池車のボディに
https://i.imgur.com/lmppnDV.jpg
無理やり改造してエンジン載せ替えただけだからな
https://i.imgur.com/PnEq3QD.jpg
燃料電池を諦めてEVにシフトしたってことだけど
損失でかすぎ
少しでも元を取り戻すための苦肉の策だけど
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:18:25.24 ID:jc0vDkQz.net
- なんとなくシトロエン
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:24:56.95 ID:yGq5WbIB.net
- >>59
釣りでもそう言うこと言うな。
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:28:21.69 ID:tpRFV2qv.net
- 空売りするかな
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:30:21.98 ID:Z5IexP8L.net
- >>70
VWやらMBやらも昔AUTO2000とか言って
このテのカタチのコンセプトカー出しとったな
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:30:34.39 ID:d2DP07qj.net
- ZEV規制のためだけに出したみたいなもんだなこれ
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:41:11.98 ID:FWETD733.net
- >>36
普通のフリードの方が安くて軽快だから正解だよ
新フィット３がベースで走りも安定した
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:44:35.85 ID:ScDqQmUB.net
- エンジン発電機付電気自動車（Range Extender EV）でええがな。
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:52:26.95 ID:YrbxKIOU.net
- >>74
ZEV規制は販売実績が必要なので売れないと意味が無いのに
この仕様はあんまりだろｗ
まぁ、それでもFCVと比べたらまだマシなのかもしれんが・・・・
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:54:46.95 ID:7qRzFsBi.net
- >>77
PHVでも（今のところは）ZEV と見なされるから
EV はオマケだろ
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 12:57:53.53 ID:pAAsK+lu.net
- 航続距離100キロちょっとのものを市販するのか？ｗ
路上で動かなくなって大渋滞必至ｗ
責任はどうなるｗ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:10:38.66 ID:PiCA17SQ.net
- >>69
初代にあたるFCXクラリティはFCV専用だけど
新型は最初からエンジン搭載モデルも前提に開発してると思うぞ
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:12:06.08 ID:3c7vd/tx.net
- >>76
いずれ出るでしょう、日立と組んだし
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:30:13.03 ID:XaXg2wxH.net
- ホンダはデザインを外注しない方がいいと思うが
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:38:50.03 ID:s/TI6Whr.net
- 現行リーフより航続距離もバッテリー容量も少ないってふざけ過ぎだろ
まして、同世代になる次期リーフやモデル3の半分とかギャグで言ってるんだろうか？
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:44:16.20 ID:HKGQJ1YW.net
- こて昨日走ってるの見たけど
サイズ大きいのも手伝ってかなり格好良かったな
ただ日本の道路事情には合わないかもね
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 13:48:08.02 ID:HKGQJ1YW.net
- >>71
実物は存在感有るよ
シトロエンDs5みたいな感じで
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:05:27.51 ID:YrbxKIOU.net
- >>78
そこんとこどーなんだろうね？
ホンダは大規模メーカーに分類されるので
2018年モデルからはZEVを売らないといけないけど
PHVはTZEVに分類されてZEVとは別物と判断されるから・・・
今年発表のモデルは2017年モデルてことでギリセーフ？
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:11:16.73 ID:4ymjDhuJ.net
- 内装もエクステリアもテスラの足元にも及ばない
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:14:06.26 ID:Lw8+uPJh.net
- だっさーい！
ふた昔前のイギリス車。 ローバー、ださーい！
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:16:12.07 ID:Lw8+uPJh.net
- 羊の皮をかぶった・・
コアラ、みてぇだ。
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:29:57.47 ID:e2pzZCm7.net
- 絶望的なデザイン
中身どうこうの前にそっ閉じ
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:45:37.38 ID:hA8wOJgu.net
- 17kWhあれば100kmは走れそうなもんだけど効率悪いの？
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 14:57:09.67 ID:nv//GkOJ.net
- 昨日よりデザインが残念すぎる
デザインが悪いと、話題にもないならないよな
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:09:28.35 ID:rHW18UNq.net
- 車に興味ない俺でも、このデザインはアレだわ
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:14:56.38 ID:uvdnwtTw.net
- こんなものより
S2000のニューモデルはよ
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:16:42.33 ID:O+oa7TEt.net
- 2017/04/14 08:00
走行距離32万km超の「長寿」車種、トヨタとホンダが半数占める
http://forbesjapan.com/articles/detail/15905
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:17:51.72 ID:eoWVJKmu.net
- >>94
ほらよZSX
どうだカッコイイダロウ？
https://i.imgur.com/OmaqbHx.jpg
https://i.imgur.com/YEdOoCO.jpg
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:23:20.09 ID:B7Jk111P.net
- >>94
ピーキー過ぎて 街乗りには無理だ(`･ω･´)
- 98 ：喫煙者は犯罪者予備軍：2017/04/14(金) 15:28:29.39 ID:xp0Bj2DY.net
- >>87
何でたかが設立十数年のテスラに既存自動車会社は一台も勝てる電気自動車を出せないんだろうな
イーロン・マスク優秀すぎだろ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:32:08.01 ID:u3C4G4Eo.net
- 北米ならウケそうなデザインだな
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:35:49.98 ID:Lyp7o/hl.net
- >>87
何台くらい売れてんの？
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 15:57:51.25 ID:xsmURdUE.net
- 相変わらずデザインがクソだな、もっと金使えよ
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:11:40.92 ID:f+2HwPtW.net
- 電気自動車いいよなあ
電気充電で動くんだろめっちゃ安上がりじゃん
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:16:02.91 ID:CctHuca8.net
- 電気で長く走れないんだ
いかに車が重くてしかも人間の体重が８０kgクラスが
５人ものったら、どれだけエネルギーがいるのかわかる発表だわ
まず、アメ公の体重 減らせよ
アメリカも、人の体重って ５５kgで計算してるのか？
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:23:56.85 ID:LClN2+SK.net
- ダサすぎでしょ.....
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:32:36.54 ID:ixXiohoN.net
- 本だしビックと見た目が大して違わんな
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:49:07.24 ID:PRpObUDE.net
- 売る気ねえ
このPHV電池積みすぎてコスト大丈夫か
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:50:51.03 ID:yDIF+Kog.net
- 最先端を好む層には売れないスペックだからな・・・
こういうのを好んで買う層を意識したデザインなんだと思うぞ。
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 16:55:13.43 ID:OUIeI4h6.net
- デザインは役員のガキが社長の子会社に投げてるとかか？
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:09:28.53 ID:RgW1OHDd.net
- ニーズに合わせてバッテリーを増減できるんだろ
きっとそうに違いない
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:28:01.02 ID:pJNUa/yj.net
- 世界初は立派だ。
惜しむらくはカッコ悪い。www
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:32:14.99 ID:vc9f0SO4.net
- 日本ではアコードが全く売れないのにw
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:36:22.03 ID:Yd6CeV1Y.net
- 家庭用で100kmも走ることないだろ
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:52:05.96 ID:ekKQxE63.net
- 日産ノートもそうだけど、
電気車は最初のうちは高級車だけラインナップすればいいのに。
バッテリーとかでコスパとのバランス取るから航続距離も落ちて、一般人からも金持ちからも微妙な存在になる。
大学とかで研究開発してる試作車みたいな航続距離も凄いスーパーカー電気車のようなのをコスパ度外視で作り、金持ちに買ってもらえばいい。
バッテリーの革新的な性能アップが進んだあとに量産機を出せばいい。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 17:56:13.43 ID:ekKQxE63.net
- 訂正 日産リーフ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 18:45:46.61 ID:cN9ZWZCR.net
- クララにすりゃよかったのに
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 19:06:26.75 ID:X2Anb6d4.net
- >>70
ホンダは4輪を作り始めた頃にシトロエンのデザインを参考にしていた。
アメリカ人受けするデザインだと思う。
少しバタ臭いのがアメリカ人の好みだから。
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 19:43:14.56 ID:yc0GihGc.net
- ださい、ださすぎる
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:00:38.71 ID:doHmp0FS.net
- >>82
ダッソー
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:08:56.97 ID:KAyhUNYQ.net
- >>91
＞17kWhあれば100kmは走れそうなもんだけど効率悪いの？
米国のカタログ燃費はＥＰＡ基準で、ほぼ実燃費に近い数値。
（日本のＪＣ０８燃費の６０～７０％位の値）
日本のカタログ燃費のＪＣ０８だと、１００ｋｍ位になる。
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:11:44.27 ID:8w1gcYcP.net
- 三菱が5年前に市販化したような車をいまさらコンセプトカーで出すホンダ
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:16:55.43 ID:KAyhUNYQ.net
- >>26
＞ガソリンと電気の総走行可能距離は330マイル（約531km）以上
ＪＣ０８だと８００ｋｍ程度かな？
ＥＶ走行で１００ｋｍ
ＨＶ走行で７００ｋｍ、燃費２５ｋｍ/Ｌとして、
燃料タンクは小さめで３０Ｌくらいかな、、
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:22:05.08 ID:KAyhUNYQ.net
- >>120
三菱と日産もＺＥＶ対策で米国へＰＨＥＶを投入予定だよ。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:25:13.55 ID:n76q8zxG.net
- なぜこんなにもデザインがダサいのか
これにゴーサインだすトップを変えた方がいい
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 20:39:00.28 ID:zG4b0bA+.net
- かっこ悪いね フィットがましに見える ああそういうことか
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 21:42:50.97 ID:EeQDKREt.net
- ホンダは銀メッキの使い方が超ダサい
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 21:45:21.44 ID:jc0vDkQz.net
- >>73
>>116
この手のデザインは日本では受けないね
フロントは気に食わないけど
どうせならハッチバックにしてほしい
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:22:33.63 ID:iqQtixXc.net
- まだ団塊がデザインの決定権握ってんのかw
敷かれたレールの上しか走れない奴に善し悪しがわかるわけねーだろw
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:27:50.30 ID:9fgL0lqn.net
- プリウスPHVの倍の容量のバッテリーで、
なんで同じ距離しか走れないんだ？
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:40:07.15 ID:i1LbqMRy.net
- >>113
それ何てテスラ？
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:49:55.62 ID:d2DP07qj.net
- >>128
プリウスPHVのEV走行距離は40kmだから同じではないな
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:53:49.28 ID:8ryiC0Z/.net
- 想像以上にブサイクだった・・・
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:54:20.07 ID:EquQLsNJ.net
- >>128
クラリティ自体糞デカい重い
横幅1900mｍもあるで車重は２トン
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 22:58:19.08 ID:Swo0CK8Z.net
- 後ろタイヤ交換しづらそうw
PHVは値段によっちゃ売れるんじゃないか？
走行フィールもノートe-Powerのでかい版だろうし
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 23:18:37.55 ID:3igawqwK.net
- デザイナーの自殺まだ？
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 23:30:43.73 ID:7TNAwdan.net
- これなら中国企業がアメリカに自動車工場立てたらシェア奪えそうだな
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 23:33:11.32 ID:jc0vDkQz.net
- 外部デザイナーがホンダに渡したデザインを見てみたい
ホンダ内部でどう改悪したのか知りたいｗ
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 23:33:11.88 ID:7TNAwdan.net
- つうか5万回くらい聞いたんだけど
テスラみたいなインチキEVなんか
日本の自動車企業が本気出したら瞬殺できるんじゃなかったの？
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/14(金) 23:40:34.85 ID:TyNfxJpw.net
- なんつうブサイクなクルマだよ
ホンダはあの台風の目みたいなホイルデザインやめてほしい
安っちいことこの上ないわ
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 00:35:57.83 ID:sellI2hi.net
- テスラ株価も凄いことになってるらしいな
未来的なデザイン、高級感のあるデザイン、コスト度外視の高級車でラインナップ
それで金持ち車マニアの心をくすぐる
バッテリーが劣化？交換代がかかって話が違うじゃないか！
とかのことも金持ちマニアならむしろそんなところにも金ほいと出す俺いけてるぜ！でスルー
金持ちマニアは電気自動車で新しくてそして高級なこのナイスなカーを所有して運転する俺どう？
「新しい車買ったんですか！」
『そうなんだよね。
どうせなら面白い車がいいと思って電気自動車にしてみたんだ。』
「わーすごーい！え、～わあ、あと～わあどうな感じなんですか？ー」
「えーっとねー。～～。～～。
（俺かっこいい。今凄いイケテル！〔アドレナリンブシャー〕」
（細かな難点とか度外視する金持ちマニア。いい気分になれれば高くても微妙なとこがあってもオーケー！俺イケテルゼ！！ヒューーー！！！）
（企業も購入者も幸せ。）
案外シンプルなことなのかも。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 05:54:53.11 ID:xlA6jMcP.net
- >>80
その通り。フューエルセルの量産開始前の設備トライアル時からEV仕様とPHEV仕様は設定されてた。フューエルセルのリース販売が一通り行き渡ったから販売開始。レンジエクステンダー(ノートe-powerみたいなやつ)も計画あったみたいだけど辞めたみたい
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 06:12:37.06 ID:CxyV7F78.net
- >>10
だってホンダだもん
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 06:19:58.25 ID:cSAC9rCh.net
- うっ
これは・・・・
電気ナマズじゃね
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 06:29:44.02 ID:GZTl/63s.net
- 航続距離が短いと言われてる日産リーフの半分 ｗ
30kWh車 280km、24kWh車 228kmに大幅に負けてるEVを今更出す意味が分からん。
終わってるにもほどがある。
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 06:37:37.63 ID:Yrxm+LZZ.net
- >>122
日産はEV、
三菱はPHEV、
って感じで棲み分け戦略で
販売していくもんだとばかり
思ってた。
日産もPHEVを、
三菱もEVを出すのか？
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 07:13:11.69 ID:AWZMrkD/.net
- また、この顔かよ。
深海魚（古代ザメ）のラブカだよ。
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 07:47:40.55 ID:NLtUGG5C.net
- なんか中途半端だな
BMWi3も燃費悪いけど、あくまで補助動力だから許されるのであって
1.5l積んでガッツリガソリンで走るのにこの燃費って
それにEV、FCV専用の車体かと思ったら
エンジン排気系冷却系はガソリン車と変わらないレベルで積めるみたいだな
ガソリン車のプラットフォームから小手先の変更しかしてない
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 08:34:42.52 ID:d6QgfFZA.net
- >>28
え？スバル？
見た目が30年前の車だらけの？
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 10:22:48.82 ID:MFU8hLnF.net
- 後だしジャンケンの割にどこもテスラに勝てないんだな
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 10:52:02.67 ID:h8kmU3en.net
- 昭和くさいな
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 10:58:20.02 ID:VTQJf636.net
- >>143
補助金目当てのユーザーが居るのかも知れない
利用目的も限られる
でもバッテリーが劣化したら100キロ程度
旅行は無理
ポータブル発電機がオマケで着くのかも知れない
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 12:47:59.66 ID:UGe+54+m.net
- 北 の お か げ で サ ヨ ク を 叩 け る （ゲスウヨの本音）
「テロ等準備罪（共謀罪）」の記念すべき第一号逮捕予定者。
https://twitter.com/Remember311919/status/852536369230487552
あんた「テロ組織」作るんでしょ？ 今更見苦しいわ。
https://twitter.com/mai7star/status/852753426324766721
ミサイルで家族が死んだら、どうして「金正恩政権を潰しに」いかずに、
百田氏の憎悪が「国内の敵」に向けられるのか。その内弁慶ぶりに唖然としている訳です。
https://twitter.com/product1954/status/852751448777437184
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 13:28:33.88 ID:awxXdzfm.net
- 前のホンダFCXクラリティの方が近未来感があって良かったわあ
まるで飛行機が地面の上を飛んでいるような滑らかで流麗な内外装
ジェット機も世に送り出したホンダらしい一台だった
リーマンショックの痛手は大きかったなあ
http://media.caranddriver.com/images/media/52381/honda-fcx-concept-photo-55423-s-original.jpg
http://www.autoconcept-reviews.com/cars_reviews/honda/Honda-fcx-clarity-hydrogen-fuel-cell-vehicle-2008/wallpaper-fcx/03_Honda_FCX_Clarity.jpg
http://media.caranddriver.com/images/media/258648/2009-honda-fcx-clarity-interior-photo-258657-s-1280x782.jpg
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 13:31:36.08 ID:LTbMtF4E.net
- >>64
ホンダっていつもそうじゃん。
慌てて出したけど脇甘くて潰される。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 13:32:24.08 ID:GZTl/63s.net
- プラットフォームの作りがどっちつかずだから、
どれを選んでも性能が中途半端だよね
醤油、味噌、塩、豚骨 全部メニューにあるラーメン屋あるじゃん
で、どれも大して美味しくないやつ それと同じだよね。
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 13:43:35.32 ID:awxXdzfm.net
- >>154
それは未だに数十年前から新しいプラットフォーム起こせてないホンダに対する皮肉ですか？
- 156 ：ロト ◆qFl3yNEXxI ：2017/04/15(土) 14:59:51.40 ID:MNhKcBEF.net
- こんにちは！！
http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html
貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 15:02:38.01 ID:w3o+TYu9.net
- 内装は、ナビ無い方が良いな(´・ω・`)
10インチの タブ設置できるスペースの方が嬉しかったり。
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 18:20:16.77 ID:Z7cuogJQ.net
- 水素ステでクラリティ見たがクソでけえｗ
ミライよりひとまわりデカイぞ。
このＥＶは航続距離１００キロ？ウンコやんｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 18:49:59.30 ID:PdRzK0uS.net
- 電気自動車バージョン比較
172km (107マイル) 30.0kWh 日産 リーフ (30kWhタイプ)
135km (. 84マイル) 24.0kWh 日産 リーフ (24kWhタイプ)
128km (. 80マイル) 25.5kWh ホンダ / クラリティ エレクトリック
日産リーフの北米数値のソース
http://jp.autoblog.com/2015/09/13/2016-nissan-leaf-with-107-mile-range-will-start-at-37-640/
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 19:27:22.56 ID:Z7cuogJQ.net
- >>139
金持ちは航続距離が少なくなる前に買い換えるからねえｗ
香港は日本のプリウス並みにテスラ走ってたわ。
信号待ちで４台連続で並んでたりｗｗｗ
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 19:44:11.82 ID:VTQJf636.net
- 純EVの方が補助率が良いんだろう？
後から発電機積めばOK
室内で発電すると死ぬけど
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 20:12:07.74 ID:7ZejrIg3.net
- テスラやBYDをけなして
ミライやこれを擁護するカスって日本を後進国へ陥れようとしてるだろ
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 20:33:35.94 ID:2xoYya4/.net
- >>160
そら香港だけで日本の４倍売れてるからね
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 21:31:37.77 ID:AlFSytQ8.net
- >>163
たった4倍とかアホかお前
ろくに売れてないってことだぞｗ
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 21:45:59.83 ID:toP0glYR.net
- ホンダは、プラットフォーム（車台）が15年以上前のマツダ車みたいに古過ぎて
ホンダ親派の特大寺が生きてたら卒倒するレベルだけどな
しかし最新プラットフォーム採用のインプレッサは、走りとか抜群だけど
居住性も悪く無いけど人間様が乗り降りするのは超窮屈で、コレも違うｶﾝｼﾞがするんだけど・・
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 22:07:28.25 ID:toP0glYR.net
- スバルの販売店で、「インプレッサって乗り降りし難いね」って言ったら
「そ～ですか？ 脚が入れ難いって言われますケド」だってさ、そのままじゃん
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 23:14:56.14 ID:awxXdzfm.net
- >>165
ホンダも2020年予定の次期シビック世代からモジュール設計思想を採用した全面的に新開発プラットフォームになるらしい
乞うご期待！
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 23:26:51.61 ID:toP0glYR.net
- >>167
スバルみたいな”非”人間的にならないように祈るわ
マツダのは、あんなスタイルなのに乗降性は悪くないモンな、あっちを目指せよな
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/16(日) 17:13:32.75 ID:r9H9AbYE.net
- アルファードで電気やったほうが売れるんじゃね
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/16(日) 17:48:09.32 ID:CoI+9gXV.net
- もう高級感、最先端感を演出して金持ち釣って高く売りつければそれでいいだろ。電気自動車なんて。
中途半端はいらないよ。
開発コードネームは
「OREDO（こんな先端的な高級車所有しちゃってる「俺どう？」）」で。
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/16(日) 20:13:14.32 ID:HwbVQP/X.net
- >>169
北米が主戦場だから。
日本でもメーカーだから日本向けだと思ってるの？
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/16(日) 21:27:57.47 ID:2v37eoWx.net
- こんなゴミ要らんからモデル3はよ
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/17(月) 01:21:13.88 ID:yJj/4i0O.net
- アメリカじゃなくて中国向けとしか思えんデザイン。
中国向けの次期CR-VやGreiz(中国向けのグレイス)と共通してるが、アメリカ向け
にはすでに過去のデザインでシビックまで降りてきたデザインをそのままアップ
サイズしたとしか見られず安っぽいと思われそうだ。
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/17(月) 07:23:07.10 ID:nyepWzSg.net
- >>172
テスラ モデル3って数値的にどれくらいになるんだろう。 つ >>159
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/17(月) 16:46:30.99 ID:N8e95sv6.net
- http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/17(月) 18:55:01.54 ID:3kaPU5cd.net
- デザインが古いな
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 16:45:53.26 ID:6dTl3G7m.net
- ステラ株価し
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 00:38:33.74 ID:PElxAvzC.net
- いろんな意味で低クラリティ
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 05:49:47.90 ID:5mUr4TUO.net
- つくづくホンダはアホンダになったと寂寥感
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/20(木) 05:15:59.29 ID:X8WRRiYF.net
- >>176
これ買えるくらいの年齢層が子供の頃の未来の車はこんな感じってデザインじゃないの
あえて狙ってレトロフューチャーっぽくしたんだと思うけどね
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/397707/p1.jpg?ct=be439721dce3
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/20(木) 17:13:39.62 ID:sJB2w7Iu.net
- 賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 00:16:28.33 ID:aiNCWj2w.net
- 何このガッカリ感...
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 12:11:50.54 ID:npQxRP+N.net
- 碑文谷バラバラ殺人事件って、覚えてる・・・？
小池百合子と鳥越が争った都知事選挙の直前に発生した
犯人は長期の引きこもりニートのはずなのに、腕のけんすいだけでマンション外壁を三階まで
よじ登って侵入したというあの事件
どうやらガチの対日工作員だったらしく、パチンコ利権から完全な報道統制が敷かれたらしい
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1469615198/137-
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 14:05:49.68 ID:2HrpZm6z.net
- トヨタプリウス 容量8.8kWh 航続距離1600km（EV走行68.2km）
ホンダクラリティPHV 容量17kWh 航続距離531km（EV走行64km）
ホンダクラリティEV 容量25.5kWh 航続距離128km
日産リーフ 容量30kWh 航続距離280km
BMWi 容量21.8～33.2kWh 航続距離229～300km
テスラS・X・3 容量60～90kw 航続距離360km～502km
ファラデーフューチャーFF 91 容量130kWh 航続距離700km
ってこと
航続距離を伸ばすのは簡単でバッテリー大容量化すればいいだけ
充電時間は現在の急速充電でも最速30分以上かかるけどね
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/26(水) 14:13:15.96 ID:2HrpZm6z.net
- 急速充電ってのは大容量の直流電流で充電しようという話
パソコンに例えるとクロックアップやってるようなもの（力技）
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