2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【自動車】新生スバル第1弾はSUVの「XV」

1 :まはる ★:2017/04/10(月) 06:22:54.82 ID:CAP_USER.net
SUBARU(スバル)=旧社名・富士重工業=は6日、スポーツ用多目的車(SUV)の旧モデルを全面改良した「SUBARU XV」を発表した。
5月24日発売。今月1日の社名変更後初の新型車となる。

歩行者と衝突した場合に運転席前方に仕掛けられたエアバッグが作動する「歩行者保護エアバッグ」と、
運転状況に応じて自動ブレーキなどの制御を行う運転支援システム「アイサイト」を全車に標準装備して安全性能を高めた。
「都会にもアウトドアにもマッチするクルマ」をコンセプトに、広い視界や取り回しのしやすさを備えたという。

吉永泰之社長は「クルマに限らず世界的に見てフォーマルからカジュアルへの流れがあるように感じる。
SUV市場は今後も拡大するのではないか」と話した。

価格(消費税込み)は1.6リットルモデルが213万8400〜230万400円。2.0リットルモデルが248万4000〜273万2400円。

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170406/20170406-OYT8I50032-L.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/life/atcars/newcar/van/20170406-OYT8T50023.html?from=ycont_top&seq=03&from=ytop_os2&seq=12

28 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 08:35:31.36 ID:dsHNnQVz.net
VOLVOのパチモン

29 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 08:50:10.05 ID:pjhAstIX.net
先代のほうが、かっこいいな。
とくにあの純正ホイールはよかった。

30 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 09:04:55.35 ID:6WvoPQVr.net
>>1
だっさ。ふっる。
一つ前の方がマシ
しかも大きくなったしwあほか
せめて6ATぐらい作れよ

31 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 09:08:34.22 ID:bV7PtnC1.net
サンバーをやめた時点でスバルはもう日本向けの車は作るきないからなぁ

32 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 10:20:48.21 ID:McRgGxlz.net
印象操作にかける費用を車にかけろ

33 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 10:37:23.56 ID:yrSVU0G7.net
>>18
ハイブリッドの劇的変化って日本のカタログ燃費だけだろw

34 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 12:05:22.95 ID:+UtobWsc.net
>>27
プリウスαでは天井からの雨音が気になったけどGHインプレッサでは全く気にならない。

流石に2世代後の値段上がった新型でそんなことはないと思うけどな。

35 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 12:25:33.48 ID:9Jdp0Ek2.net
>>23
うぜーんだよウジ虫
気持ち悪いコピペ撒き散らすなゴミカス

36 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 12:40:44.91 ID:7ji66M+v.net
俺が買った時のxvの二リットルエンジンは220万だったぞ
価格上がりすぎ

37 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 12:56:35.32 ID:uTYlsXqp.net
去年出たインプレッサからプラットホームが一新された
新プラットホームからの車種は良さそうだね

38 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:24:21.09 ID:DuvuhNz4.net
>>23
さすがにウザい

39 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:27:40.93 ID:SG8XGQD6.net
代わり映えしないデザインやな
新鮮味が足りない

40 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:28:45.98 ID:gaaJYo9h.net
>>26
買えるわけがないw

41 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:44:02.11 ID:xt7r6xIR.net
>>8
トラビックってオペルだろ?たしか
スバル車じゃないじゃんw

42 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:50:43.74 ID:ANTOIM77.net
おいおいレグザどうなるんだよ

43 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 20:54:15.78 ID:ZUzHjvRz.net
変わり映えしないかと思ったけど、動画で見たら結構かっこ良かった
欲しくなっちゃったかな

44 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 21:52:08.22 ID:ixTpKlad.net
>>16
売れ筋ならキープコンセプトが正解
但し2代目まで
然し、Miniって飽きられないのかな

45 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 21:54:03.20 ID:M5w+8UC3.net
もうちょっと短いやつ作ってくれ、ミニのクロスオーバー的なやつ

46 :名刺は切らしておりまして:2017/04/10(月) 23:15:34.95 ID:SZGpC/Nw.net
>>8
トレジアは既にディスコンなので
次回からジャスティに直しましょう
0点

47 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 01:32:45.56 ID:GyMJZ1g/.net
新生スバル って、この前のインプレッサからだろ?
新型シャシーを使ってる

新社名第一弾 って言うなら理解できるけれど

48 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 02:26:21.34 ID:ljdOOQpQ.net
CVTしかありません
はい解散

49 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 02:51:31.63 ID:oyaDP0xO.net
車好き風の人が、スバルに乗ってる気がする

50 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 03:44:54.08 ID:HQVaMIbK.net
>>2
フォーマルとカジュアルが融合していくんじゃないかな
アメリカだとフォーマルがこんな感じになってきてるし
https://www.presidentiallimolv.com/media/ultra-escalade-limo-web.jpg
こういう奴のベースは一昔前ならセダン以外あり得なかっただろう

まあ、これにはアメリカの燃費規制(セダンよりSUVのほうが緩い)もあるの
だろうけど

51 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 07:48:49.38 ID:5eZTsAmW.net
>>50
ここまで長いとタイヤもあと4つは欲しくなるな。

52 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 08:12:42.37 ID:94K8ffdk.net
>>50
アメリカの霊柩車は長いなあ

53 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 10:40:41.17 ID:awtzz5EL.net
>>47
明らかに新社名って意味だけどな。ブランド名は富士重工時代からずっとスバルだから。
インプレッサで言ってた「スバルのフルモデルチェンジ(SGP採用)」はブランドとしてのスバル。
こうした紛らわしさをなくすための社名変更でもあるわな。

54 :名刺は切らしておりまして:2017/04/11(火) 14:35:44.49 ID:JleiZ8ca.net
しかし自衛隊とかの航空機に「スバル」って表示がつくのはなんか不思議

55 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 19:43:57.34 ID:ee0ldFVZ.net
>>54
アパッチ調達中止で防衛省の仕事はして無いのでは

56 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 19:49:41.53 ID:UE8dfgUI.net
>>39
スバルのデザインはフルモデルチェンジしたばっかりなのにモデル末期と思わせる様なモデルチェンジをする。

57 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 20:37:22.30 ID:lx9vNE2/.net
車高を上げてしまったらスバルご自慢の低重心がぶち壊しじゃん。

58 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 20:42:51.81 ID:T7UhOQVG.net
ボルボに似てきたな

59 :名刺は切らしておりまして:2017/04/12(水) 20:55:06.91 ID:LAeEyD1Q.net
>「歩行者保護エアバッグ」と、運転状況に応じて自動ブレーキなどの制御を行う運転支援システム「アイサイト」を全車に標準装備して

いらねー

60 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 00:19:06.24 ID:HqDKdtta.net
>>57
それが気になる人は買わなければいい

61 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 00:28:23.39 ID:FOpQcxob.net
初代フォレスターはゴツゴツしててクソ速くてちょうどいい大きさで最強だった
s-tbもう1回乗りたい

62 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 05:32:00.70 ID:Z4Mx3Scy.net
>>58
自動ブレーキに歩行者エアバッグって完全にプアマンズボルボだからな

63 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 06:33:48.41 ID:8o3iMgqO.net
>>61
それこそその頃のフォレスターはインプの車高上げて皮変えただけのXV手法だったんだよね?
今は専用設計みたいだけど。

64 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 08:52:46.73 ID:4bqptOSQ.net
>>57
2台の同じ背格好で重心が違うクルマの車高を同じだけ上げても、その差分だけ重心は違う。
重心という概念さえ教えれば、小学生でもわかりそうなことなんだけどなぁ。

65 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 09:03:51.23 ID:yF5rNzSK.net
XV買う人は公道でレースする訳じゃないから少し重心が上がったところで問題ないですね

66 :名刺は切らしておりまして:2017/04/13(木) 17:59:15.14 ID:HZteNRIT.net
アイサイトver2のXVに乗ってて初の車検だけど買い換える程ではなさそうかな
ver3は気になるけども

67 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 12:38:04.01 ID:AIst6xAx.net
>>64
低重心自体そもそも根拠がない
「Boxerエンジンなので低重心です」なんて子供騙しもいいとこ
スバルの車作り自体は評価しているけど

68 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:00:15.53 ID:nr5JVV0C.net
>>67
ソースが無いんであれだが、スバルが調べたらしい。
スバル車は総じて、他社のライバル車より何センチか重心が低かったんだと。

69 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:35:52.44 ID:1gsGl6fS.net
WRXよりランエボの方が低重心なのはわりと有名な話

70 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:44:33.38 ID:nr5JVV0C.net
インプレッサ、フォレスター、レガシィといった普通の車の場合は低重心だった。
まあ、例外はあるだろうな。

71 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:51:35.33 ID:hl1mx1/g.net
スバオタの言うことっていつもソース無いから信用出来んわ

72 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 13:55:34.76 ID:ueQI0P83.net
スバル車が特別低重心なわけではない模様
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/110105/blog/20306602/

73 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 14:34:07.37 ID:2gvGWU2A.net
エルクガードだろ事実上の

74 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2017/04/15(土) 14:34:20.90 ID:4dLdm9Dm.net
 

 レガシーを元に戻せ。

 

75 :名刺は切らしておりまして:2017/04/15(土) 14:37:00.80 ID:30DBqiI1.net
2リッターと1.6リッターで税はどれくらい差があるんだろ?たまに峠道走ってるとエンジンに余裕欲しくなるな。

76 :■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■:2017/04/15(土) 14:38:17.06 ID:4dLdm9Dm.net
>>75
500cc単位の区切りなんだから同じ。

77 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 09:06:52.47 ID:ClgulQVN.net
スバルのユーザーのイメージは、高速道路では車間距離を守り安全運転。
ドライバーは眼鏡をかけた真面目そうな堅実なサラリーマン。

78 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 09:50:03.78 ID:P+5vdjrX.net
重心もそうだしロールセンターも高いし、普通の車だよ、スバル

79 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 10:12:23.90 ID:KEJohd4l.net
>>77
WRXは独身で中年デブ
レクサスやBMW見かけると闘志を燃やすが
相手がヤバ目だと直ぐ退散
ディーラーで蘊蓄を語り試乗がカウンセリングの時間

80 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 13:25:18.63 ID:a8Dg7Hol.net
そういう層を切り捨てたのがスバル躍進の原動力

81 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 16:06:14.95 ID:NygIiN7o.net
>>80
確かに

82 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 16:20:42.23 ID:Jctt5W05.net
>>79
こういう脳内で作り上げたステレオタイプを書いて貶すことで、
勝手に何かに勝ったような気でいるようなヤツ、本当に気持ちが悪い。

83 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 16:27:23.68 ID:vwniNQoF.net
>>80
XVはその象徴みたいなもんだな。
技術的には中途半端だが、それをカジュアルと言ってありがたがる層に売れている。

84 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 18:39:24.78 ID:xrE8c65S.net
xvいいなぁ。
こっちか、フォレスターで3列シート出してお

85 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 19:35:43.53 ID:NygIiN7o.net
アイサイトの副産物だけど全車速追従クルーズコントロールがこのクラスにも搭載されてるのがスバルのいいところ

86 :名刺は切らしておりまして:2017/04/16(日) 19:41:49.14 ID:nEdwBojN.net
屋根に持ち手が付いてるから持ち上げやすそう。

87 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 10:33:01.14 ID:T4vYo8p6.net
>>77
レガシーがバイクと事故ってたぞ

88 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 17:04:18.96 ID:N8e95sv6.net
http://braa.cde.jp/nightnews/0416.jpg

89 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 19:08:31.79 ID:N8e95sv6.net
貧乏と恋愛
http://braa.cde.jp/03278.htm

90 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 23:45:20.34 ID:7GsK/a0p.net
>>87
それがどうしたんだよw

91 :名刺は切らしておりまして:2017/04/17(月) 23:58:26.88 ID:DCC4CNOA.net
やっぱつれぇわ・・・のスレはここですね(´・ω・`)

92 :名刺は切らしておりまして:2017/04/18(火) 00:30:26.60 ID:TKOl+gtO.net
>>7
イケメンに限るのか

キモいスバオタが買えないじゃん

総レス数 92
20 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★