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【自動車】教習車、なぜ「アクセラ」ばかり? 背後にあるマツダの狙いとは

1 :1級神2種非限定φ ★:2017/04/05(水) 07:29:06.67 ID:CAP_USER.net
普通自動車運転免許の教習で乗ったクルマは何でしょうか。15年ほど前に運転免許を取得した記者の場合、
タクシーなどでよく見かけるトヨタ「コンフォート」や日産「クルー」だったと記憶しています。

ところが近年に取得した人と話をしていると、多くの人がマツダ「アクセラ」だったといいます。
その「アクセラ」を普通車の教習車として導入している東京都葛飾区の平和橋自動車教習所に話を聞きました。


――「アクセラ」を採用している理由はなんですか?

昔はマツダ以外の教習車を使っていたのですが、ある教習所が閉鎖されるにあたり、その教習所で導入したばかりだった「アクセラ」を一部引き取ったのがきっかけです。
特に悪いところはなく、生徒からも「かっこいい」と好評なこと、そしてコストパフォーマンスがよいことから、その後、ほかの教習車を更新するにあたっても「アクセラ」を導入しました。

同教習所によると、「教習車モデル」が設定されている車種は限られていて、それ以外のクルマを教習車にする場合は改造が必要な場合もありコストが高くなるとのこと。
「アクセラ」は、教習車モデル設定車のなかでも特にコストパフォーマンスがよく、「導入する教習所が増えたのは当然の流れ」だと話します。


実際に「アクセラ」は教習車としてどれほどのシェアがあり、どういう特徴があるのでしょうか。マツダに聞きました。


――「アクセラ」の教習車としてのシェアはどれくらいですか?

「マツダ調べ」ではありますが、直近では30パーセント台のシェアです。


全文はソース元で
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170402-00010000-norimono-bus_all

208 :名刺は切らしておりまして:2017/04/06(木) 18:32:53.39 ID:oRkpwDwr.net
ンダカスのウン千葉は妄想でマツダ叩きするからな
車関連板で軒並みワッチョイ入れられて行き場が無くなってここで暴れる哀れな老人w

209 :名刺は切らしておりまして:2017/04/06(木) 19:40:23.43 ID:Ilev8//M.net
つーか、マツダは雇用対策でしかない
技術がない会社は消えて欲しい

210 :名刺は切らしておりまして:2017/04/06(木) 20:18:30.60 ID:WSciHw9k.net
言われたそばから妄想とかファンキーやね

211 :名刺は切らしておりまして:2017/04/06(木) 20:55:05.20 ID:J/yCBesh.net
常駐ステマツダ工作員、時間外労働も糞もなく頑張ってるな

212 :名刺は切らしておりまして:2017/04/06(木) 21:56:38.32 ID:qYFSDUZJ.net
'90年代末期に免許とったが教習車は最終型カペラだった
フロントグリルが五角形でない前期型?
トランク開けたらプロパン仕様だったのが印象的
近隣の教習所はファミリア、ドマーニ、クルーだった

213 :GG3S ◆/pYnF9HYgg :2017/04/06(木) 22:33:29.57 ID:B1GQDpT4.net
教習車はC33ローレルだったな
ついでに当時日産マニアだったのに、その後買った初めての愛車はホンダだったなw

214 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 00:16:04.81 ID:t+HpioLb.net
俺の時はマークUだったな

215 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 02:29:19.15 ID:Y5pFFdYf.net
先代アクセラの時代から教習車にアクセラ多かったけどな
そんな味噌カツ県ではAT教習車はプリウスです

216 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 03:49:58.85 ID:FewsrBNN.net
まあ実際には新しくても古く見えてしまうコンフォートと比べると見栄えはいいわな
俺の地元だと今まで日産車入れてた教習所がアクセラに切り替えてるな

217 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 10:08:50.64 ID:m+33vyq4.net
マニュアルはアクセラ、オートマはプリウスにしている教習所が多いが、一体なんだ?

218 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 10:31:53.85 ID:k+vhBqyf.net
俺は、ルーチェだった。

バイクはCBXだったな。

219 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 10:44:12.90 ID:O2kf8yND.net
>>218
ヤカンタンクのホーク2
ツインのアップハンで乗りやすかった

220 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 12:42:58.01 ID:MeyMR6d3.net
>>217
環境のことを考えてるいい教習所、ってイメージがつくことを狙って、ハイブリッド車入れてるけど、
プリウスでMTは存在しないから、MTだけはほかの車種、ってだけかと。
タクシーでプリウスがあるくらいだから、ハイブリッド車だと燃料代も助かるんだろう。
トヨタとマツダの混在だったら、その教習所は自動車メーカー・ディーラーが経営に関わっていないってことだ。
ホンダの営業が頑張ったらMTがグレイス教習車・トヨタが頑張ればコンフォート、に変わるんじゃないの?

221 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 12:49:55.53 ID:FewsrBNN.net
トヨタだと最近はカローラアクシオの教習車も見かけるな

222 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 16:29:10.05 ID:mtlFJ1hd.net
>>220
そういや教習車のガソリンって無税なんだぜ

223 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 19:01:44.56 ID:/fSAnPZ4.net
>>222
そうなの?
じゃあハイブリッドなんざ導入しても全然意味ないようなもんじゃん

糞安っすいならともかく

224 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 19:39:47.94 ID:5rW+90pN.net
>>222
所内だけで使う教習車だったら、無税のガソリンでも文句ないだろうけど、
路上教習で使うのはガソリン税払わないとまずいんじゃないの?

225 :名刺は切らしておりまして:2017/04/07(金) 21:52:44.09 ID:m+33vyq4.net
>>221
なんでアクシオが教習車両に指定されてるか知ってるか?
コンフォートやクラウンコンフォートが無くなるからで、シエンタベースのJPNタクシー(仮称)に移行するからその流れ。

ミニバン型はちょっと…なタクシー事業者はアクシオ、プレミオ・アリオン、プリウスを設定するとかしないとか。

ちなみに、上記の4種のセダンは実際に札幌の個人タクシーで見ました。

226 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 03:24:15.10 ID:1KzEgnDd.net
個タクは規制の枠内で好きにやれるだろ
俺の地元だとやっぱりFRならではの小回りが支持されるのか
コンフォート上級グレードが多いがプリウス、プリウスα、プレミオ、
アリオンあたりを採用する人はいるな
てかシエンタの個タクもちらほらいる
クラウンセダンはどうにか普通車枠内なので新車・中古問わず多い

でもクラウンロイヤルやアスリートは大型車料金になるので法人
チケット客や観光タクシー用途の客がいる人でないとやりにくい
歪んだ料金システムの産物として、170クラウンの2Lロイヤルエクストラ
の極上中古を買って営業する個タクが市内に数台いるな

227 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 07:31:37.91 ID:hJyRlx1U.net
>>105
初期のCX-5はソウルレッドじゃないぞ。

228 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 07:33:40.86 ID:hJyRlx1U.net
>>158
年寄りが今のマツダに乗ったら驚くだろうな。

229 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 07:40:31.25 ID:hJyRlx1U.net
>>209
世界で唯一ロータリーエンジンを実用化し、
世界で唯一クリーンディーゼルを実現し、
世界で唯一のHCCIエンジン車を来年発売するマツダに技術が無い?
無知にも程があるだろ。

230 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 08:06:39.87 ID:I+DS0NFG.net
>>229
ミラーサイクル

231 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 08:06:58.35 ID:2IUbwj+f.net
昔はコラムシフトのセドリックばかりでした

232 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 08:57:51.75 ID:TYKgPb6o.net
>>229
すべて消えそうな技術だけどね

233 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 10:42:56.29 ID:JRV1Dwxk.net
>>222
船でも税金取られるのに・・・

234 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 13:25:47.17 ID:9TKfZOaC.net
>>232
その前に貴様がこの世から消えるだろw

235 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 13:38:28.37 ID:pKOD9zmE.net
>>234
なんだそのつまらん返しは w

236 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 14:20:18.02 ID:+yRaFla4.net
オレん時はカペラだった。フェンダーミラーの車じゃないといけないのかも。

237 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 14:26:02.92 ID:REyTAKED.net
タクシーになぜフェンダーミラー車が多いのか?
ドアミラーより安全だと走りながら立証してるようなもんだ
ドアミラー廃止しろ、メリットはデザイン上だけ

238 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 14:34:10.87 ID:MxxmbjXm.net
タクシーでもドアミラー車の方が圧倒的に多いけどな。

239 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 14:41:13.55 ID:AWqyUJxq.net
カペラMTだったわ
トサカが黄色のと緑色のとあって、微妙にクラッチの効きが違ったような
ちなATは赤トサカ

240 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 15:22:15.47 ID:KYbgmDaF.net
>>229
残念ながらクリーンディーゼルもガソリンHCCIも産学官プロジェクトなんだよ、無知猿
国が金出して学者が開発してステマツダは設計書通りに作るだけ

241 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 16:08:08.47 ID:O5Hfa5bn.net
クリーンディーゼルは失敗しただろ

242 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 16:15:36.61 ID:9TKfZOaC.net
>>235
別に受けようと思ってやってないんだよウン千葉クンw

243 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 16:16:17.87 ID:9TKfZOaC.net
>>241
失敗どころか大成功だよウン千葉w
欠陥車フィットと一緒にスンナwww

244 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 16:17:07.11 ID:O5Hfa5bn.net
なんだ、ただの馬鹿か…

245 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 16:34:51.55 ID:pKOD9zmE.net
>>242
いつもの基地外かよ w
いつまでもエンジンにしがみついとけよ、爺

246 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 17:30:52.69 ID:h1NFBlY6.net
>>11
その後が良くない、上り坂で全然加速しないw

247 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 19:38:34.05 ID:hJyRlx1U.net
>>240
無知はお前。
産学官連携を始めたのはまだ最近だ。
クリーンディーゼルにもHCCIにも関係無い。
HCCIの開発の模様はNHKの仕事の流儀でも取り上げられてたのに何を言ってるんだか。
http://www.rieti.go.jp/jp/columns/a01_0446.html

248 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 20:08:07.59 ID:y8FhJqgH.net
>>247
NHKのバラエティ番組がソースとは高度なキャグだな、無知猿
情弱ごときが思考停止してないでもっとよく調べてみろ、無知猿

249 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 20:36:30.97 ID:TYKgPb6o.net
>>248
そう言うのはソース出さないと恥ずかしいだけだぞ w

250 :名刺は切らしておりまして:2017/04/08(土) 21:17:18.93 ID:l6vKxEB8.net
今度はそういうネタで来たのか。
調べてみろとは言うけど、自分からはソースを出さないこの優しさ

251 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 08:42:42.28 ID:QfV1NrZL.net
なんだ、結局逃げたのか・・・

252 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 09:45:48.70 ID:PPCRkYBI.net
無知じゃないとステマツダの信者ファンネルなんてやってられないでしょ
知れば知るほど中身スカスカの三流ゴミ企業ってわかるわけで

253 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 10:33:55.93 ID:QfV1NrZL.net
>>248
その調べれば出せるソースは何処に?

254 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 15:38:52.94 ID:4INSHN10.net
>>248
ソース出せよ。

255 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 16:24:28.81 ID:Qm4ou0Ne.net
>>252
人の事をあれこれ言う前に、君はまずその馬鹿の一つ覚えの
ワンパターンな捨て台詞をなんとかする事を覚えた方がいいと思うぞ。
無理だとは思うけど。

256 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 18:01:30.85 ID:ESYAiV2x.net
まとめ

アンチ「マツダのxxx技術は全然ダメだ!」
スレ民「なんで?」
アンチ「マツダが作ったから!!」
スレ民「いやそれじゃわからないよ」
アンチ「そんなのもわからないなんてホント信者は馬鹿だな」
スレ民「(え?俺なんで信者にされてんの?)」

257 :名刺は切らしておりまして:2017/04/09(日) 18:30:16.67 ID:RNVyojNN.net
>>237
ミラーでの後方確認時に最小限の視線移動で済むぶん、
疲れないからという理由だと聞いた。

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