【民営化30年】JR本州3社と他4社の「巨大格差」はなぜ生まれたか

360 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/07(金) 17:02:47.21 ID:yYAlGfdg.net

>>356
現状東海が新幹線こだま誘導の自主規制してるから
在来線乗り通し型列車に消極的

このあたりを需要喚起できればかなり面白いのにとは思うがね

>>359
国鉄債務なくなったらリニア建設費用物故むから安くなりませｒｙ