【民営化30年】JR本州3社と他4社の「巨大格差」はなぜ生まれたか

169 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 06:29:18.41 ID:MAcNgqjT.net

>>152
本州3社も東京本社の東日本・東海2社と大阪本社の西日本に分けて考慮すべき。
西日本の近畿圏の在来線区間の売上高(年約3000億円)より東京メトロの鉄道部門の売上高(年約3300億円)の方が大きいもんな。