【民営化30年】JR本州3社と他4社の「巨大格差」はなぜ生まれたか

114 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 21:05:50.81 ID:UCvai496.net

東海道新幹線の利益を分け与えろと言うなら、民営化当初やってたようにリース方式でやってればよかったわけで
それじゃいつまで経っても上場できないから問題だって大蔵省が売っちゃったんだけどな

で、いまさら大蔵省改め財務省の大臣の麻生が上場した責任を考えず合併がどうこう言うのは
無責任にも程があると思うんだが