【配車】ウーバーの自動運転車が衝突事故で横転

1 ：海江田三郎 ★：2017/03/25(土) 21:36:26.70 ID:CAP_USER.net

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-25/OND1WI6JIK2201
http://pbs.twimg.com/media/C7u7TD8WsAA6Kws.jpg

配車サービスを手掛ける米ウーバー・テクノロジーズが運用する自動運転車の衝突事故が米アリゾナ州テンペで発生した。
　　ツイッターに投稿された写真では、ウーバーの自動運転のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）が横転し、
近くにある別の車は車体がへこみ、窓ガラスが割れている。ウーバーの広報担当者はブルームバーグ・ニュースへの電子メールで、
事故発生と写真が本物であることを確認した。
　　同広報担当者は、この車に人が乗っていたかどうかや負傷者の有無については現時点で確認できないとした。ウ
ーバーの自動運転車は先月からアリゾナ州で客を乗せている。

83 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/26(日) 20:45:57.81 ID:S1/vRF6B.net

>>26
既に保険屋が動いている

「次世代モビリティ社会実装」に関する研究を推進することを目的として...
http://mb.aioinissaydowa.co.jp/sp/news/detail.aspx?nid=2016122100340

自動車保険「被害者救済費用等補償特約」の開発
http://www.tokiomarine-nichido.co.jp/company/release/

84 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/27(月) 07:30:45.71 ID:gwOr+HlB.net

人間が運転して事故を起こしたら民事のみならず
行政罰や刑事罰を食らったりする
でも、自動運転が事故を起こしても
保険＝民事だけで済むと考える愚かな人たち
それが自動運転信者

85 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/27(月) 08:13:02.23 ID:Pn+az4g8.net

>>84
過失の意味を調べてからまたおいで w

86 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/27(月) 08:33:27.99 ID:gwOr+HlB.net

>>85
ほらでたｗ自動運転信者ｗ

87 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/27(月) 11:08:21.29 ID:Pn+az4g8.net

頭の悪そうなレス乙 w

88 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/27(月) 12:34:22.28 ID:1xtoJXfK.net

>>64
その大学のやつはアクティブマップが頼りじゃなかったっけ？
標識の位置やら何から何まで手入力の･･．

89 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 06:49:36.40 ID:NJWYh0lO.net

>>1
よりによってVOLVO使ってるのかよ
世界初の衝突回避レーダーを開発とか行ってマスコミ集めて
お披露目のデモンストレーションでトラックに突っ込んだメーカーだぞ

https://youtu.be/THIytfkWVsw

90 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 07:09:09.29 ID:OeYCMtic.net

あと5年ぐらいしたら、あの時の完全自動運転ブームは何だったんだろね、になるよ。
まだまだ夢ものがたり。

91 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 07:15:37.88 ID:MRSN1zZm.net

完全自動なんて 期待していないだけどな
アシストだけでもかなり有効なんだが

92 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 07:35:17.13 ID:2tX0pU6Q.net

車庫入れは自動にして欲しい

93 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 08:01:03.95 ID:euxCPEJH.net

>>92
なんで？

94 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 08:06:55.88 ID:9JXYgUw8.net

>>90
なるわけがない。
おまえみたいな奴はナビが出たときも同じこといってただろうな

95 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 08:36:34.04 ID:DNF/mg/v.net

>>89
それプログラミングをしたのが韓国系だったことが判明してる

96 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 10:49:38.28 ID:MRSN1zZm.net

アイルトンセナが１０人のっている
自動運転はそんな感じ
おまえの運転より信用できる

97 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 15:02:06.52 ID:uuStMRFC.net

家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

98 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 15:07:57.56 ID:DiuXKqXz.net

>>97飯すら食えない乞食が詐欺マルチ貼りw

99 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 17:23:20.62 ID:dqlsLbPs.net

「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

100 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 21:36:05.98 ID:OeYCMtic.net

>>94
なんでナビと同列に語るのか理解不能。
なんでそこまで根拠なく確信できるのかはもっと理解不能。

101 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/28(火) 23:21:05.61 ID:UPB06zh6.net

相手の過失である事が分かったので、実験は再開した模様。やったね。今週土曜からつくばで本格的な実験がスタートするとの事。

102 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 12:50:46.26 ID:eDeh2DXX.net

いまの日本の法律でも
自動運転車の販売は可能だよ
だれにも文句はない

103 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 19:04:55.18 ID:TM+TZ+6E.net

>>100
根拠なしにディスってる奴がなにを言ってるんだか w

104 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/29(水) 22:23:42.90 ID:S8HK3Xu9.net

>>103
根拠ねえ。
実現できると言うほうが余程根拠が無いと思うけど。
何か似たようなものでもっと簡単なことで既に実現されているのならわかるが。

105 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 06:44:24.49 ID:q7B+auTD.net

>>104
自分が理解できないから実現しないってか？
まあナビに限らずHVとかの時もお前のような奴はいっぱいいたけどな w

106 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 07:59:53.18 ID:7eXvQxUb.net

犠牲を払って技術蓄積をしてきた国だからな･･･スクールバスに衝突、児童８０人焼死でもなきゃ
実験は続くと思う。

107 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 08:02:29.99 ID:bkFtSgQO.net

>>105
確かに俺には理解できないね。
実現できる根拠を誰も示してくれないんだもんね。
何でナビやHVの話が出てくるのかわからないけど、俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
欲しい欲しくないの価値観の話と、実現できるできないの技術の話をゴッチャにしていないかい？

108 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 08:31:04.11 ID:niRmAb6I.net

>>107
> 実現できる根拠を誰も示してくれないんだもんね。
理解できない奴に根拠を示すことはできない
実現されるかどうかはっきりするまでできないって言い張ってればいいと思う

> 何でナビやHVの話が出てくるのかわからないけど、俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
ホンダ・エレクトロ・ジャイロケータとプリウス 10 型を買ったというならこの話には関係なく漢として尊敬する

> 欲しい欲しくないの価値観の話と、実現できるできないの技術の話をゴッチャにしていないかい？
価値観とか言ってるのはお前だけ
お前がゴッチャにしてるから話が理解できないんだろ w

109 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 08:32:16.74 ID:7nDF+r6a.net

>>106
有人運転の事故は報道されないのだよ チミ

110 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 10:06:23.97 ID:bkFtSgQO.net

>>108

> 理解できない奴に根拠を示すことはできない

マジで疑問なんだけど、何で出来ると思うのかが理解できない。
自動運転のような非常に難易度の高い課題に対しては、一足飛びに実現されるのではなく、もっと制約や危険度が少なく難易度の低い課題から実証されるのが定石というか常識だろ。
何かそういう例があるか？
単純なAEBでさえ完璧には程遠く、誤作動不作動が避けられていないのに、何であと数年というレンジで一般道での完全自動運転が出来るんだ？
端くれとは言え、自動車業界で何十年か技術に携わってきた俺には理解できないね。

> 価値観とか言ってるのはお前だけ
本当に区別できてないのか？
ナビやHVが出る前に｢それは実現できない｣という技術に基づく意見があったか？
俺は聞いたことない。
あったのは｢そんなの役に立たない｣｢俺は欲しくない｣｢価格に見合う効果がない｣という価値観に基づく意見だろ。

111 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 12:50:37.28 ID:niRmAb6I.net

>>110
> 何であと数年というレンジで一般道での完全自動運転が出来るんだ？
数年で完成するなんて誰も言ってないけど？
一過性のブームじゃないって言ってるのも理解できてないのかな？

> 端くれとは言え、自動車業界で何十年か技術に携わってきた俺には理解できないね。
業界ならその手の技術発表会とか山ほどあると思うが？
まさか期間工って言う訳じゃないよね？

> ナビやHVが出る前に｢それは実現できない｣という技術に基づく意見があったか？
技術に基づくのはなかったと思うよ。
いたのはお前と同じで根拠も示さずにできないできないって言ってた奴等だよ w

112 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 13:48:24.22 ID:bkFtSgQO.net

>>111
> 数年で完成するなんて誰も言ってないけど？
> 一過性のブームじゃないって言ってるのも理解できてないのかな？
なんだ、｢いつかは出来る｣という話か。
それなら異論はないよ。
夢は大事だからね。


> 業界ならその手の技術発表会とか山ほどあると思うが？

山ほどあるよ。
春のパシフィコはかかさず行っている。
でも｢なるほどこれなら完全自動運転できるな｣という発表にはお目にかかったことはないな。
もし具体的に知ってるなら教えて欲しい。

いわゆる悪魔の証明をいくら求めても説得力ないよ。
今現在出来てないものができるようになるというなら根拠を示さないと。

113 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 13:53:12.99 ID:P0TKba9E.net

貰い事故はAIだってふせげんだろい

114 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 15:27:47.62 ID:RUM6elU1.net

>>112
> 春のパシフィコはかかさず行っている。
> でも｢なるほどこれなら完全自動運転できるな｣という発表にはお目にかかったことはないな。
そりゃパシフィコなんかの発表はそんなもんだよ、誰が聞いてるのかわからんからな

> もし具体的に知ってるなら教えて欲しい。
社内とかグループ内とかでもっと技術的な話をする場がある
もちろん社外秘だから内容は書けないけどね

> 今現在出来てないものができるようになるというなら根拠を示さないと。
過去の経験に学べ
ナビもHVも昔はなかった技術だ

115 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 18:27:17.57 ID:7nDF+r6a.net

なんで完全自動運転にすりかわっているんだよ
そういう主張をするなら 自動運転自動車にはのるなよ

116 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 18:41:39.56 ID:bkFtSgQO.net

>>114
春のパシフィコと言うのは自動車技術会の春季大会なんだけど知らないようですね。
だいたいの知識レベルがわかりました。

ナビもHVも搭載車が発売される何年も前から技術要素は確立され実証されていたのだけど知らない人には同じにみえるのかなあ。

117 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:18:52.18 ID:RUM6elU1.net

>>116
マジで恥ずかしくね？

> 春のパシフィコと言うのは自動車技術会の春季大会なんだけど知らないようですね。
だからそれ発表会だから w
本当に最先端の技術的な話を社外なんかで大々的やらんよ

> ナビもHVも搭載車が発売される何年も前から技術要素は確立され実証されていたのだけど知らない人には同じにみえるのかなあ。
技術要素？
具体的にあげてみそ

118 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:46:51.94 ID:bkFtSgQO.net

>>117
発表だけってw
もちろんジャーナルも読んでいるけど。
学会発表にもジャーナルにも出てこない神秘の技術をなぜかあんたは知っていてそれが根拠だとw
それはもう議論不能だわ。

それで、ナビの話でいえばGPSが一般開放されて、Garminなど実用的なロケーション機器が出てきて、CDドライブが車載対応できて、デジタル地図が造られて、そういう要素が揃ってから車に搭載されたんだよね。
でも、なんでナビやHVの話にそんなに必死で執着するかな。
技術的にもアプリ的にもビジネス的にも全然違うし関係ないじゃん。

119 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 19:51:55.78 ID:7srAodg2.net

自動車の自動運転実用化は当面無理だな。

日本は警官が取り締まりを間違えるくらい法規が複雑だし、
90％位までの完成度には持ち込めるだろうがレアパターンが多すぎて無理だろう。

救急車での対応、警察車両への対応、車両トラブル発生時の対応、避けられない事故での被害を軽くするための選択
地震や洪水時の対応など。

あと車両も全部同じアルゴリズムの車だけなら良いが同じ状況で違う動作する車が無数にあれば事故が起きるのも当然。
ドライバーのサポートという面ではとても有用だと思うが。

120 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 20:00:32.26 ID:Yjr7ceQ/.net

どんどん事故ってくれれば、それだけ普及も早く成る。

121 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 20:30:47.89 ID:RUM6elU1.net

>>118
> それはもう議論不能だわ。
いや別に君と議論する気はないから w
社内の技術が全て学会とかに報告されてるとかお花畑過ぎるし

> それで、ナビの話でいえばGPSが一般開放されて、Garminなど実用的なロケーション機器が出てきて、CDドライブが車載対応できて、デジタル地図が造られて、そういう要素が揃ってから車に搭載されたんだよね。
そんな知識でよく
> 俺はナビもHVもめっちゃ期待していたし実際出たらすぐ買ったよ。
なんてどや顔できるもんだな w
GPS がない時代からナビは作られてる
http://www.honda.co.jp/tech/internavi/sp/

> でも、なんでナビやHVの話にそんなに必死で執着するかな。
> 技術的にもアプリ的にもビジネス的にも全然違うし関係ないじゃん。
見も知らない新技術への反応なんて似たり寄ったりだからな
そう言う抽象化もできないのか？

122 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 20:43:52.36 ID:RUM6elU1.net

>>119
> 日本は警官が取り締まりを間違えるくらい法規が複雑だし
コンピューターには余裕過ぎる
もう既に警官どころか弁護士の肩代わりまで視野に入っている
http://businessnewsline.com/news/201605121918300000.html

> 90％位までの完成度には持ち込めるだろうがレアパターンが多すぎて無理だろう。
そもそも人間だって90%の完成度なんてないだろ
事故率が人間の1/10になれば充分に価値がある

> 救急車での対応、警察車両への対応、車両トラブル発生時の対応、避けられない事故での被害を軽くするための選択
> 地震や洪水時の対応など。
一台が経験すれば同アルゴリズムの全ての車が対応できるようになるから人間よりはるかに速く進化できる

> あと車両も全部同じアルゴリズムの車だけなら良いが同じ状況で違う動作する車が無数にあれば事故が起きるのも当然。
妄想乙
プロトコル（道交法もその一つ）に従って事故ったらプロトコルの問題だし
従ってないならそいつの問題となるだけ
人間の運転と変わらんよ

123 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 22:29:29.55 ID:bkFtSgQO.net

>>121
> いや別に君と議論する気はないから w
> 社内の技術が全て学会とかに報告されてるとかお花畑過ぎるし

相互に公表して切磋琢磨しながら技術は進歩するものなんだけど、一般の人にはそんなことはわからないわな。
知識レベルが低くてマスコミの無責任な報道だけでしか判断できないとそうなるのは無理もないかもね。理解できるよ。

ホンダの世界初のナビはリアルタイムで知ってたよ。日経エレクトロニクスが特集記事を組んでた。
ムラタの音叉形角加速度センサで慣性航法してたんだっけ。
そういう積み重ねでナビは実現に近づいていったんだよな。

> 見も知らない新技術への反応なんて似たり寄ったりだからな
> そう言う抽象化もできないのか？

見も知らないのはお前だろ。
知らないだけに盲信できて幸せだな。

124 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:03:09.75 ID:WkC/rUFG.net

>>123
> 相互に公表して切磋琢磨しながら技術は進歩するものなんだけど
そう言うのはもっと後の話
最先端の競争してるのにほいほい相手に手の内晒すとかあり得ないから w
リスクはあるがあえて特許を出さない戦略があることも知らんのか？

> 一般の人にはそんなことはわからないわな。
わかってないのはお前の方
一般の人でも技術職で会社に勤めてたら外部に出す情報と内部で扱う情報の区別はしてる

> 知識レベルが低くてマスコミの無責任な報道だけでしか判断できないとそうなるのは無理もないかもね。理解できるよ。
マスコミとかいきなり何を言ってるんだ？
マスコミ報道なんてかなり後の話だからわざわざ出してくる意味がわからん

> ホンダの世界初のナビはリアルタイムで知ってたよ。日経エレクトロニクスが特集記事を組んでた。
知ってたら GPS なんてバカなことは言わないはずだが？

> ムラタの音叉形角加速度センサで慣性航法してたんだっけ。
知ったかしてないでせめてリンク先ぐらい読めよ...

> 知らないだけに盲信できて幸せだな。
ブーメランか？
マジ恥ずかしすぎるぞ w

125 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 00:20:37.86 ID:RHG2BcCo.net

>>123
結局、出来る根拠はお前の脳内にしかないわけだw

ムラタの角加速度センサの話はググっても出てこないよ。
当時リアルタイムで技術ウォッチして得た情報だからね。
ネットサーフィンしか情報入手の方法を知らないお前にはどうしようもないだろう。
リンク先とかw　笑えちゃうな。

完全自動運転の実現を盲信している人の根拠を知りたかったんだけど、目的は達成できたわ。
単なる盲信だと良くわかった。
議論をする気も知識もなく、ただただ批判的意見に罵倒するだけ。
なんで根拠もなしにそこまで執着するのかだけは理解できないがね。

126 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:18:13.78 ID:jagq0/kX.net

>>125
> 結局、出来る根拠はお前の脳内にしかないわけだw
できない根拠のひとつも出せなくて悔しいね
まあ低能が出すいつもの結論やね
>> いたのはお前と同じで根拠も示さずにできないできないって言ってた奴等だよ w

> ムラタの角加速度センサの話はググっても出てこないよ。
> 当時リアルタイムで技術ウォッチして得た情報だからね。
へーっ、すごいねー (棒
ちなみにホンダがナビを発表したのは 1981年、村田のジャイロスターは 1989年
共同開発してるにしても 8年も経ってから部品屋が発表するとかまああり得んわな

> ネットサーフィンしか情報入手の方法を知らないお前にはどうしようもないだろう。
で、GPS とか言ってたバカなぼくちゃんはなかったことにしてくれってこと？ w

> リンク先とかw　笑えちゃうな。
読めば頭に「高精度なガスレートジャイロセンサー搭載」って書いてあるから知ったかせずに済んだのに...
ちょっとこの手の技術を知ってれば GPS のない時代にナビを実現するにはセンサーが超重要って言うのはわかるはず
村田のジャイロもすごい技術なんだけど精度よりコストや使いやすさ重視だから当時のナビに適用するとか知ったかするにしても雑すぎる

> 議論をする気も知識もなく、ただただ批判的意見に罵倒するだけ。
鏡見た方がいいぞ、顔真っ赤だし

まあおまえさんはまず

ア ン カ ー を ま と も に う つ こ と

からはじめようか w

127 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 17:54:31.78 ID:fAmMkORd.net

【日韓経済】ウォン高で火達磨の韓国、家電に続き今度は｢自動車部品｣で日本進出
-名古屋拠点開設でトヨタ狙う
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1365266087/

米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

128 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 18:02:36.04 ID:0wcbW2Qp.net

分からん自動運転の車とプリウスの事故

要因が多すぎ

129 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 18:06:19.14 ID:0wcbW2Qp.net

人身事故を起こしても、メーカーは無視
責任は自動運転の運営会社に
今回はuber トヨタの子会社

130 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 18:17:52.63 ID:lGpo4VUy.net

>その大学のやつはアクティブマップが頼りじゃなかったっけ？
標識の位置やら何から何まで手入力の･･．

グーグルもアップルも手入力ですが？
論理コアは大学のほうが優れてるけどね

グーグルもアップルも無人の道を４０�qで走るしかできないｗ

131 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 22:49:56.61 ID:8sZcvIlG.net

【VANK】 日本をアジアの「つまはじき」にする〜サイバー外交使節団バンク、
真珠湾襲撃・フィリピン虐殺など動画製作して広報
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1367564683/
【韓国】｢竹島･日本海表記は日帝残滓容認。アジア諸国は日本を信頼せぬ｣
VANK、NYT･グーグル･アップルなどに｢独島｣｢東海｣表記要求
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1371731951/
【VANK】 全世界の大学教授にバンクが発送した手紙の内容は？
〜郵便物で靖国参拝の不当性糾弾
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1366985880/
【VANK】 バンク、米国名門大で日本の戦争犯罪、過去問題解決のためのカンファレンス開催
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1352644586/
【ブッチNEWS】韓国で育つ若き抗日運動家たち VANK（バンク）が示す終わりなき未来
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1374324312/
【韓国】小学校などに「VANKサークル」を作る活動
…「世界中のお友達に『独島は韓国領だよ』と教えてあげよう」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1145783398/
【韓国】ＶＡＮＫ所属高校生達「日本わい曲教科書、今に見てろ！」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1267024952/
【VANK】 独島や慰安婦問題など韓国を世界に広報すれば単位とれる
〜韓国の２大学、「バンク」授業開設
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1363099373/

132 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 23:23:05.36 ID:imbl3kDm.net

こわいわ