【クルマ】日産 次世代EVの新型リーフ 2017年9月正式デビューへ！米テスラへ対抗か

833 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 18:00:52.53 ID:Dg+L4wsS.net

充電でなくて、スタンドでバッテリー交換をメインにすれば給油より早くどこでもできるのに

834 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/30(木) 22:34:04.02 ID:E2lH9kzH.net

>>833
5分でバッテリー交換するシステムを作るのと、5分でバッテリーを充電するのは、充電のほうが簡単なんじゃないかな。

835 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 01:55:02.95 ID:DknqnuTm.net

>>834
電池交換は簡単だよ。
電気バスで鉛電池を一挙に交換するシステムがあったんだ。
パレットに並べて、まとめて交換してしまう。

充電は危ないよ。
携帯とか簡単にやっているけど、常に加熱、爆発の危険があるんだ。

836 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 02:11:13.90 ID:2FHHVMZ7.net

>>835
リーフってバッテリー火災一件もなくね？
東日本大震災の津波でリーフの走行バッテリー工場や車両もリレーが正しく動作し発火は無し

走行バッテリーのリチウムポリマーにクギ打って貫通させても大丈夫だったハズ

837 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 02:21:53.66 ID:77J4Ya0Q.net

日本企業は連合来んだほうが良い
資金面でも

838 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 02:26:47.66 ID:4tVvym9P.net

見た目で負けてるのわからんのかね

テスラと比べること自体が恥かしいわ

839 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 05:01:51.25 ID:WYz1BLVY.net

>>54
いつかは導入されんるだろうが、それにしても都心の日本の道路事情は異常。
海外のスペックが日本で通用するかはまた別の話だろうなぁ。
車に限らず、携帯やらスマホやら色々と特殊な国だな。

840 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 05:19:33.38 ID:JV3ukrHu.net

電池はまだ進化の途中だからなあ
買うならあと10年は待つわ

841 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 06:01:37.83 ID:MkS0iPNH.net

>>832
情報弱者らしい発言ワロタ

842 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 06:04:33.81 ID:MkS0iPNH.net

>>840
10年後なら電気自動車用の電池は蓄電池から燃料電池になってるだろうなあ。

843 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:13:49.18 ID:tH7243bt.net

ニッサン、エタノールの燃料電池車ってその後はどうなったんだろ？
モーターショーで何か発表されるのかな？

844 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:19:05.02 ID:iyk5cKwm.net

>>839

>>54の言ってる事なんかヨタ話もいい所だぞ。
信号干渉による誤作動すら考慮せず、センサ類をてんこ盛りにして去年5月の事故の再発防止策したんだそうだ。
ちょっとでも工学を齧ってたら噴飯物だよ。

まぁ人命軽視を重視したテスラなら検証試験なんか全くやらず、ハリネズミセンサを採用するかもなww
食器乾燥機やアイロンでもいいんだよ、誰も人は死なねえしさ(笑)

845 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:20:34.60 ID:jagq0/kX.net

>>841
情強さんならネタの一つぐらい出せるよね？ w

846 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 07:51:01.97 ID:eF9UlnFO.net

>>16
じゃ俺が乗るからお前が押せよ

847 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:13:00.04 ID:MkS0iPNH.net

>>845
http://xn--qevu4mf0e768b.net/fcv/station.html

848 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:15:22.78 ID:MkS0iPNH.net

>>845
日本の水素ステーションは既に92ヶ所

http://toyota.jp/mirai/station/

849 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:20:57.57 ID:MkS0iPNH.net

>>845
BMWは3月21日の年次記者会見で、トヨタ自動車と提携し本格的にFCVに進出することを表明しました。
2021年に小規模生産を開始、2025年から本格的な供給体制を構築するという内容で、
2025年時点では在来型のEV並みの販売価格を目指すとしています。

同社の見方によれば、FCVは大型・長距離車に適合するもので、
課題としては電池コストの低下、
エネルギー密度の向上、
水素ステーションなどのインフラ整備が挙げられています。

エコカーに関する世界的な一致点としては、
小型車・短距離（200〜250km）はEV、
大型車・長距離はFCVという見方が主流です。1回の充電でEVが700km走るためには全固体電池、空気電池の開発とコストダウンが不可欠ですが、
当面、リチウムイオン二次電池を超えるには相当な開発期間を要するという見方が多いのが現状です。

http://www.toushin-1.jp/articles/-/2948

850 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:24:23.34 ID:+fTqgFKG.net

航続距離と充電置換が問題になるのは、長距離と業務利用の用途だけ。
そんな用途など一般ユーザーにとって、全体の走行距離の恐らく１％にも満たない。
そういう用途が年に一度でも存在するユーザーにしても、恐らく半数未満。

そういう需要までＥＶでカバーしようとするからこそ、ＥＶが割高になる。
これが、普及の足かせにもなってる。
これはＥＶの本質を何も分かって無い奴らの言い分で、そんなのに真面目に聞いてたら日産は判断を誤る。
その種の需要は、割り切って切り捨てればよい。
それでも十部分過ぎるくらいの代替需要が見込めるのだから。

851 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:26:01.15 ID:+fTqgFKG.net

それよりは充電スポットの拡大の方が重要だと思う。
電欠が迫っても何処でも直ぐに充電できる、という安心感が必要。
ＪＡＦなんかにも働きかけて急速充電レスキュー車を多数用意すべき。
高速道路の路肩にも緊急充電スポットを一定間隔で置いても良いだろうね。
ただし利用料金は１万円くらいに設定。

852 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:27:30.13 ID:+fTqgFKG.net

バッテリ交換方式は、本当に馬鹿馬鹿しい。
伝馬制と同様に乗り換え用のガソリン車をＳＡやＩＣ入り口付近に多数用意すれば十分。

853 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:33:54.53 ID:+fTqgFKG.net

水素は、再エネの比率が極端に高まった段階では可能性があるかもね。
余剰電力が頻繁に大量に発生するのであれば、たとえ効率が悪くても捨てるよりはマシだから。
電力貯蔵手段として水素の効率が悪すぎる点については、
これはエネルギー保存法則の観点から改善の余地があるかもしれない。
圧縮に多大なエネルギーを使うのであれば、膨張の際それを回収するとか、
冷却にエネルギーを使い続けるなら、断熱の効率を改善するとか。
耐圧関係のコストについては量産で下がってくるだろう。

しかし再エネに起因する余剰エネルギーが大量発生する時代が遥か先だろうから
水素は当面は出番が無いだろうね。
効率の良い蓄電池が安く量産されたら終了。
むしろ合成炭化水素燃料の方に高い可能性がある。
ビジネス的にも、おそらく大失敗に終わるだろう。

854 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:36:42.75 ID:+fTqgFKG.net

シティコミューターとして割り切ったアイミーブは慧眼だったけど
商業的観点で見れば残念ながらベース車両が悪かった。
ちょうどハイトワゴン全盛の時代とかぶってしまったからな。
デイズとかＥＫワゴンがベースなら情勢はまた違ってたはず。

855 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:42:31.49 ID:Z+UbT9K/.net

リーフが売れないのは規格や性能では無く
パッケージングとスタイリングなんだよね笑

856 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 08:43:49.43 ID:2FHHVMZ7.net

>>854
今年の年末に出るんじゃね？
日産三菱の軽規格EV

857 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 11:05:39.54 ID:0hOuUYe1.net

テスラの車のデザインって従来のスポーツカーのコピーにしか見えない
ジェレミーが乗った奴もロータスだったかが原型だったし
未来を語るならもう少し尖ったデザインにして欲しいわ

858 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 12:57:37.41 ID:i/OGNSyF.net

>>850
＞航続距離と充電置換が問題になるのは、長距離と業務利用の用途だけ。

200kmしか走らないのでは一般ユーザーは買わない。
これが現実なんだよ。


＞ＥＶの本質を何も分かって無い奴らの言い分

購入するのはお前ではなく一般人な。(笑)

859 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 13:05:01.13 ID:/loKfOOc.net

>>847
ごめんそんな怪しげな URL は踏みたくない

>>848
既に？
「まだ」の間違いだろ w
平均しても県内に２軒しかないし実際は首都圏とかに集中してるから空白の県がぞろぞろある
3分で充填とか言ってるけどステーションまで何時間かかるんだよ w
しかも行ってみたら >>819 とか
これでFCV買うとかどんだけマゾなんだよ

>>849
ディーゼルがポシャりそうだしHVはもう今更だしEVにも出遅れてるし ⇒ FCV しかない
って言う子供の発想レベルじゃん w

860 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 16:37:21.42 ID:a+4G/m+a.net

>>849
小型車　液晶
大型車　プラズマ

結局小型のボリュームゾーンの技術革新進みすぎてプラズマが駆逐されたようにFCVも駆逐される。

各社の開発投資額が違いすぎる。頭脳は全部裾野広くEV分野に集まる

861 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 20:19:07.52 ID:MkS0iPNH.net

>>859
それBMWの話な。
お前とBMWのどちらが子供の発想か？
私はお前の方だと思うよ。

862 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 20:20:05.61 ID:MkS0iPNH.net

>>860
世界中で売れているのは、航続距離の長い自動車だって中学生でも知ってるぞ。

863 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 20:42:55.87 ID:a+4G/m+a.net

>>862
あらゆる民生産業分野でパイのほとんどないないFCVの研究に頭脳が集まることはない。EV技術の革新スピードにFCVはから完全に取り残される。10年もたたないうちに全個体電池が引導を渡し渡すだろう。

864 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 20:45:20.99 ID:bhLX2g/d.net

たしか東芝が開発したリチウムイオンなら体積あたりの容量は半分になるけど
電池寿命が10倍オーダーで長持ちする上に急速充電も有利だから
あれ使ってくれれば航続距離150キロくらいでも妥協できるわ
家に屋根付きガレージがあればな

この手のEVの最大の欠点は航続距離より電池の寿命だよ
使う度に劣化すると思うのは精神衛生上良くない
3000回充電くらいは保証してくれないと

865 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 21:09:34.55 ID:ieUcZQbd.net

>>864
テスラの家庭用蓄電池のスペックは５０００回だったな

866 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 22:46:10.85 ID:WkC/rUFG.net

>>861
ひょっとしてBMの発表を真に受けてるのか？
株価対策とか色々大人の事情があるんやで w

867 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 02:47:44.32 ID:1CKtyTdG.net

>>866
お前の妄想とBMWの公式発表とどちらが信憑性あるかという話だろ。
お前以外、誰でも答えは同じだよ。

868 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 07:34:09.37 ID:VSCdfDfB.net

リーフはデカすぎる
軽EV出してくれ

軽に乗り換えたらデカい車なんてメリット少なすぎだと気付く

869 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 07:45:38.75 ID:nSaLGNlg.net

>>868
だよなぁ。軽だったら航続距離短くても良いし。
あとは値段だがi-MiEVは高すぎる。
せめて100万代前半

870 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 08:28:31.64 ID:Z7gt5BJ7.net

>>867
はあ？
> 2021年に小規模生産を開始、2025年から本格的な供給体制を構築するという内容
どうみてもやってますよ〜アピールだろ w

871 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 08:31:01.67 ID:Z7gt5BJ7.net

>>869
> あとは値段だがi-MiEVは高すぎる。
> せめて100万代前半
あほか、普通のガソリン軽でもそれぐらいだろ
貧乏人はチャリンコ乗っとけ

872 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 09:35:14.68 ID:DvdNCiUn.net

>>868
軽は全個体電池が量産に入らないという無理

873 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 09:49:50.49 ID:ce9OyvV4.net

>>871
だから同じレベルでないと高いと言っている。

874 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 10:39:40.27 ID:4gInPLCe.net

>>868
つ >>856

875 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 10:43:31.40 ID:s/YbU7gV.net

>>873
普通にガソリン軽の中古でも買っとけよ

876 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:06:25.07 ID:1CKtyTdG.net

>>870
やってませんアピールではないぞ。
で、お前の妄想だと、BMWの公式発表はアピールだけで、何もしてないと主張するのか？

877 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:35:02.29 ID:i1FnBW1O.net

BMWとトヨタが提携している話を知ってたらBMWがFCV準備しているなんて普通の話だと思うが

878 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 11:54:34.84 ID:Z7gt5BJ7.net

>>876
> やってませんアピールではないぞ。
意味不明

> で、お前の妄想だと、BMWの公式発表はアピールだけで、何もしてないと主張するのか？
形だけはやるだろ
まさかトヨタがFCVに本気だしてるとか思ってないよな？ w

879 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 14:50:48.61 ID:Af5iHU/1.net

>>878
開発に巨額を投じて、従来の生産ラインを割って、特別に生産ラインを構築し、市販車を販売しているのに、本気の他に何があるのだい？

880 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 15:03:37.40 ID:Z7gt5BJ7.net

>>879
日産３台のどこが本気なんだよ w
開発は投資だからそこそこ腰据えてやってるけど市販は政府の面子を立ててるだけ

881 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 15:04:36.67 ID:Af5iHU/1.net

>>880
なんだフェラーリより多いな。

882 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 15:06:31.38 ID:Af5iHU/1.net

>>880
で、トヨタがFCVに本気でないとするソースあるかい？
トヨタの誰が言ってるのか教えて。
お前の妄想で無いなら、誰が言ってるのか書けるだろ。

883 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 15:29:27.50 ID:Z7gt5BJ7.net

そんなものを公式の場で言うとでも思ってるか？
あんたバカでしょ w

884 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 15:36:39.90 ID:Af5iHU/1.net

>>883
なんだ、お前がトヨタの誰かから聞いたのかと思ってたが、違うのか？
単にお前の妄想思い込みだったわけだ。

885 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 16:44:16.20 ID:5JFe+90K.net

はいはい w

886 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 16:47:59.17 ID:Af5iHU/1.net

妄想で思い込む。
基地害の始まり。

887 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:26:39.57 ID:Q4sDqsJJ.net

結局、どちらも妄想。真相は不明。

888 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:28:39.70 ID:Af5iHU/1.net

>>887
BMWは3月21日の年次記者会見で、トヨタ自動車と提携し本格的にFCVに進出することを表明しました。
2021年に小規模生産を開始、2025年から本格的な供給体制を構築するという内容で、
2025年時点では在来型のEV並みの販売価格を目指すとしています。

http://www.toushin-1.jp/articles/-/2948

これが真実。

889 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:30:22.94 ID:Af5iHU/1.net

>>887
トヨタの真相は、FCV開発に巨額を投じて、従来の生産ラインを割って、特別にMIRAI生産ラインを構築し、市販車としてMIRAIを販売している。

890 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:30:54.61 ID:4gInPLCe.net

電気自動車のスレで忘れられそうな水素燃料電池車の書き込みとか必死すぎて泣けてくる。

891 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:31:05.93 ID:Bw9vHros.net

BMWのFCVなんて保険程度だろ

892 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:40:02.38 ID:Af5iHU/1.net

>>890
電気自動車は蓄電池から燃料電池へ。

893 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:40:40.97 ID:Af5iHU/1.net

>>890
miraiは電気自動車。
これ子供でも知ってることな。

894 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:40:57.71 ID:4gInPLCe.net

>>892
失笑

895 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:42:23.43 ID:4gInPLCe.net

>>893
さすがエイプリルフールですね。 (苦笑)

896 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 17:48:09.19 ID:Af5iHU/1.net

>>895
電気自動車の動力は電気モーター。
その電気を蓄電池ではなく燃料電池を使用しているのが、mirai。
バカには理解出来ないようだな。ヤレヤレ

897 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 18:01:18.63 ID:4gInPLCe.net

>>896
トヨタ MIRAI車検証の「燃料の種類」には「電気」と書かれていますか？
「圧縮水素」と書かれていますので電気自動車ではありません。
異論や反論は国土交通省へお願いします。

トヨタ ミライの車検証。燃料種類欄には「圧縮水素」と記載されている
http://www.corism.com/files/node_2015/1433815186-thumbnail-210-140.png

http://www.corism.com/blog/34/2773.html

898 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 18:03:50.32 ID:Af5iHU/1.net

>>897
軽油が燃料だとエンジン(内燃機関)と呼ばずに軽油自動車かよ(笑)

899 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 18:34:23.85 ID:OTtvBDre.net

ちょっと調べたけど
PHEVはガソリン・電気なんだな
https://i.imgur.com/yjBdvnO.jpg

900 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 19:49:52.69 ID:Z7gt5BJ7.net

>>888-889
>>885 w

901 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 20:12:24.24 ID:Af5iHU/1.net

LPGのタクシーだとLPガス自動車(笑)
馬鹿す

902 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 20:46:25.45 ID:Af5iHU/1.net

時代はシフトする
蓄電池から燃料電池へ

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050476.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1050/476/01.jpg

　スズキは3月21日、燃料電池2輪車「バーグマン フューエルセル」18台がナンバープレートを取得して公道走行を開始すると発表した。

　スズキのミドルスクーター「バーグマン 200」をベースに、水素タンクをフレーム内にレイアウトし、
軽量・コンパクトな空冷式燃料電池を搭載。後輪の高出力インホイールモーターによって走行し、
これまでのスクーターと同様のスタイルを持つことを特長としている。

　圧縮水素の燃料タンク容量は10L（70MPa）で、強制空冷の固体高分子型燃料電池による定格出力は3.5kW。
インホイールモーターの最高出力は4.5kW/7650rpm、最大トルクは23Nm/1870rpmとなり、
最高速75km/h、1充填走行距離（60km/h定地走行）は120kmを実現している。

　国土交通省が2016年2月に公布・施行した道路運送車両法の「燃料電池二輪車に関する保安基準」に基づいて
車両型式の申請を行ない、2016年8月に型式認定を受けた。3月にナンバープレートを取得した
18台のバーグマン フューエルセルは、静岡県、福岡県などに設置された水素ステーションを活用しながら公道走行を実施して、
燃料電池2輪車が持つ市場性の確認などを行なう

903 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 21:00:32.71 ID:eyqdE/i2.net

>>902
それクッソ重くてクッソ低馬力
４００CCの重量に１２５CCなみの馬力しかない二輪だとかなり無理してる
スズキが開発予算無いってのもあるけど
触媒の性能が悪すぎる

904 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/01(土) 21:08:47.85 ID:Af5iHU/1.net

電動バイクまで蓄電池から燃料電池へ
シフト始まってるなあ

905 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 08:39:01.51 ID:Ox8tI5VN.net

>４００CCの重量に１２５CCなみの馬力しかない

最大トルクは23Nm/1870rpmだから、400�tと同等だね
2輪は低速トルクが細いから、モーターのトルクには勝てない

906 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 08:42:39.78 ID:Ox8tI5VN.net

＞EV技術の革新スピード

リーフの電池は8年間で2割増えたｗ
倍になるのは40年後

電池の技術進歩はこの程度
結局は1トンの電池積んだ2トンの車になるんだよね
次期リーフ

907 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 08:55:48.01 ID:tuSiAFPh.net

初代リーフは今使うとかな満充電でも100kmも走れない。
新型もカタログデータ航続距離の半分だろうな。

908 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 09:32:58.93 ID:oeq6Kjci.net

>>906
本来２輪は車重が軽いからトルクはいらないから馬力を出す
６００ccの軽自動車とバイクで比べればわかるだろ？

スズキのは本末転倒
少なくとも２５０cc並の馬力無いと話しにならない
だから未だに試験走行のみで販売はできないだろ？

909 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 09:55:05.55 ID:Im7lESWq.net

>>907
まだこんなの居るのか。

910 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 10:47:04.81 ID:7bRppTX5.net

>>909
リーフ買って所有したことないお前が言うな

911 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 11:15:35.45 ID:4HSSSLcg.net

>>908
アホかお前
CBR650F 63N･m/8,000rpm
N-BOX 65N･m/4,700rpm

912 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 11:38:45.48 ID:Im7lESWq.net

>>910
日産 リーフのユーザーですが何か？
http://i.imgur.com/QkCYFLT.jpg

913 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 12:46:15.53 ID:7bRppTX5.net

>>912
その汚ないリーフがお前のだと仮定して話すが、実際に片道何km迄なら日帰り無充電で行ける？

914 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 13:20:06.54 ID:Im7lESWq.net

>>913
何で日帰り無充電でとか訳のわからん条件付けるんだ？
124kmを回るルートを(往復換算62km)知人2名を乗せ観光案内し残り走行可能距離22km表示だった。
初期型で5年半使ってるリーフでそんな感じ

915 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 13:34:14.00 ID:x62rMzqf.net

　　　被　爆　ト　レ　イ　ン　常　盤　線

2017/3/29　「朝の常磐線、運転士が病院搬送」（朝日新聞）
2017/3/7　「『はっきり覚えていない』…常磐線運転士が居眠りか　乗客が指摘」（産経ニュース）
2016/9/30　ＪＲ常磐線で居眠り運転　乗客の通報で発覚（日テレNEWS24）
2016/7/8　「JR労組、常磐線運転再開に反対　「被ばくを強制」（共同通信)

　　　３　人　が　一　時　心　肺　停　止

１２日、名古屋ウィメンズマラソンで３人が一時心肺停止

　　　心　不　全　パ　ン　デ　ミ　ッ　ク

第16回日本心不全学会学術集会
「心不全パンデミック」大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。

　　　多　く　の　人　が　脳　卒　中　や　心　筋　梗　塞

『チェルノブイリの祈り』
たくさんの人があっけなく死んでいく　ベンチに座ったまま　バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった　多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした　駅やバスの中で

小泉義仁(51) 、駅で脳梗塞。　ス　　ピ　　リ　　チ　　ュ　　ア　　ル　　Ｔ　　Ｖ
森岡賢(49)、、心不全。　　　 元　　ソ　　フ　　ト　　バ　　レ　　エ
小路啓之(46)、心筋梗塞。　　リ　カ　ン　ベ　ン　ト　運　転　の　漫　画　家
飯野賢治(42) 、心不全。　　　Ｄ　　の　　食　　卓
今井洋介 (31) 、心筋梗塞。　　テ　　ラ　　ス　　ハ　　ウ　　ス

　　　も　も　ク　ロ　妹　分　ア　イ　ド　ル　（2月8日）

エビ中の松野さん高一の頃から不正脈があったそうだ。
東京の友人の子供も同じ年で高一に不正脈があり、
クラスの半分以上があったと聞いたそうだ。
https://twitter.com/husataro/status/8322327299912704

　　　女　子　高　生　二　人　組　が　動　け　な　く　な　り　…

2014年11月23日 心臓血管外科医長(facebook)
昨日夕方、埼玉市の某マクドに寄り、
マクドを出てから体調不良を訴えた女子高生二人組が動けなくなり…
途中、二人は共に完全CPA(心臓停止)を起こし、既に死亡した状態で病院に到着
https://twitter.com/neko_aii/status/840925448301248513

　　　服　に　血　が　め　っ　ち　ゃ　つ　い　て　い　る

2016年5月28日『進撃の巨人』作画監督・アニメーター杉崎由佳さん(26)訃報
ツイッターで親族から死去報告後、非公開に…真偽不明
「頭が重たい」「歯が痛い」「親戚のおっちゃん亡くなってもうた」
「嫌な予感していたんだよな。頭打ってくそいてえ」
「服に血がめっちゃついているけど出血原因がわからん」などとツイート

　　　英　単　語　の　本　に　鼻　血

橋本環奈　何故か鼻血が出てきました…英単語の本に鼻血が…
https://twitter.com/H_KANNA_0203/status/820094849462333440

916 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 13:49:37.10 ID:BxnpvIzB.net

加速試したい

917 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 13:53:37.11 ID:4HSSSLcg.net

>>914
ゴミだな

918 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 13:54:34.34 ID:7V9u+NrT.net

プラグインというカテゴリーでの戦いだからミライもノートも入らん。

919 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 14:36:22.18 ID:7bRppTX5.net

>>914
安心して100kmの航続距離。
>>907と同じだ。

920 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 15:15:50.64 ID:Im7lESWq.net

>>919
ナビを数回操作するだけで充電スポットが表示され急速充電か普通充電かまでわかる。
充電使用頻度の高いSA・PAの急速充電器は多重化され2台同時充電が可能になっている。
電欠だって残り24kmと12km走行可能な状態で通知されガソリン車よりも正確に表示される。

充電施設を探す
http://youtu.be/5z33ih2h8gM?t=1m43s

921 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 15:34:31.38 ID:7bRppTX5.net

>>920
100km毎にそれやるのか？
大変だな(笑)
普及しないわけだ

922 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 15:42:39.04 ID:4HSSSLcg.net

>>920
高速道路なら1時間走って30分充電を繰り返すわけだ。
バカじゃねーのｗ

923 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 16:10:13.01 ID:Ox8tI5VN.net

>高速道路なら1時間走って30分充電を繰り返すわけだ。

テスラなんて
1時間走って
1時間充電待ちして
1時間充電して
1時間再度充電待ちして
1時間充電だぜｗｗ

テスラって1回じゃ充電終わらないから
帰省シーズンだと充電で4時間かかる

924 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 16:11:29.06 ID:4HSSSLcg.net

>>923
お前は時速何km/hで走ってるんだ？
まず免許取ろうな

925 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 16:42:52.31 ID:Im7lESWq.net

>>921,>>922
新しいオモチャは回りのみんなが買ってからじゃないと買わずに乗り遅れるタイプ？
新しいグッズは受け入れられず臨機応変な対応ができない頭カタイ人？
せいぜい必死に回りを見回して他人と同じツマラナイ人生を送ればいいよ。

926 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 16:48:00.66 ID:7bRppTX5.net

>>925
なんか悔しそうだなお前(笑)

927 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 16:59:42.40 ID:vNzf5+tW.net

150kWの最新充電器が年内に配備始まるってよ
ちなみに日本製は0

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170330-00000078-minkei-l24
電圧はこれまで最大電圧500V、電流量は最大値だった125Aから400Aになり、実効充電出力は50kWから150kWに向上したという。充電時間は従来の3分の1に短縮され、理論上バッテリーを80％充電するのにこれまで30分掛かっていたものが10分になる。

＞高出力充電器用にバッテリー容量を60kWhに拡張したプロトタイプのリーフ
これ次期型の可能性高いな
充電器側は24分で満充電の能力があって80%まで19分以上になるか
実運用は10分か15分で打ち切って交代するか複数台同時の形があり得るな

928 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:00:19.09 ID:4HSSSLcg.net

>>925
そのゴミはバッテリー交換したらいいんじゃね？
60万円ぐらいで出来るらしいよｗ

929 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:17:37.24 ID:Im7lESWq.net

>>928
セグは1つ欠けてるけど巡航距離がもっと短くなったら考える
走行バッテリーの劣化するより遥かに早く新型が出そうだし

>>926
新しいものを試すって楽しいんだぜ？

930 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:22:22.90 ID:4HSSSLcg.net

>>929
バカは懲りないって見本そのものだな

931 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:26:46.97 ID:7bRppTX5.net

>>929
実はリーフもmiraiも乗ってるんだ。俺。

932 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:41:42.00 ID:Im7lESWq.net

>>931
へぇ〜 (棒)

933 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 17:51:22.45 ID:Ox8tI5VN.net

>最大電圧500V、電流量は最大値だった125Aから400Aになり、実効充電出力は50kWから150kWに向上したという

感電したらマジで即死だなｗｗ

934 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 21:42:26.43 ID:4HSSSLcg.net

それにしても満充電でたった120kmしか走れないEV乗りがドヤ顔で良く出て来れたもんだよ。
やっぱ頭の造りが違うんだろうなｗ

935 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:02:12.87 ID:0vqKja3/.net

>>927
まあこの先の標準だな

936 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:10:33.27 ID:0vqKja3/.net

>>934
新型60ｋｗならセグ欠けでも360ｋｍ走りそうだな。
ようやく航続距離は実用範囲だ。

937 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:18:57.93 ID:d5/KDHp1.net

>>914
> 初期型で5年半使ってるリーフでそんな感じ

バッテリーの経年劣化の情報が少ないから
この書き込みは助かる。
24kwhのモデルだよね？

938 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:27:33.85 ID:Im7lESWq.net

>>937
24kWhでマイナーチェンジ前のド初期
1セグ欠け状態

939 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:35:14.15 ID:YJxRpu3W.net

トヨタ、ホンダはZEV規制どうするんだろうな。
FCV頼みだったとすると、出遅れ感があるけど。
規制クリア出来なくてもいいと考えているのか？

>>934
数年前に出たEVの航続距離を叩いててもいいんだけど、結局自動車メーカーにとってZEV開発がmustになってる。
航続距離向上も、充電時間短縮も目処が出てるし、初代リーフが120kmしか走らないからEVはダメだ、ってのは論点がズレてる。

940 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:36:40.34 ID:4HSSSLcg.net

>>939
ダメなのは120kmしか走れないEVじゃなくてID:Im7lESWqのアホなｗ

941 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 22:56:43.56 ID:d5/KDHp1.net

>>938
走行距離は？　質問ばかりですまないが

942 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 23:38:38.01 ID:oeq6Kjci.net

リーフ初期はマンガンリチウム電池がから数字が悪いのは仕方ない
誤算で作り直すはめになったし悪いイメージがついてしまったのは不運

943 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/02(日) 23:51:12.18 ID:4HSSSLcg.net

>>942
なんだ世間知らずのトルクバカかよｗ

944 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:01:06.81 ID:zgie7ZDd.net

バカしか言えない説明できない奴は会話にならないからレスしなくていいぞ

945 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:02:30.12 ID:o9DtDyj3.net

>>944
まず自分の間違いを認めるところから始めないと社会人失格だね。

946 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:06:41.93 ID:zgie7ZDd.net

だから返レスしなくていいから
子供じゃないんだからかまってちゃんは卒業しような

947 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:07:40.84 ID:o9DtDyj3.net

>>946
逃げないでいいからトルクの件は理解できたのかい？
あんなの考えなくてもわかりそうなもんだけどｗ

948 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:13:17.46 ID:zgie7ZDd.net

で？バーグマンのそのスペックで最高速何キロでるの？
説明できないだろ？ｗ

949 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:21:26.17 ID:o9DtDyj3.net

>>948
頭大丈夫か？

950 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:22:55.81 ID:zgie7ZDd.net

な？中身のないレスしかできないだろ？
だから時間の無駄
会話にすらならないｗ

951 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 00:46:37.84 ID:o9DtDyj3.net

>>950
バーグマンの話なんて一切やってないのにバカかお前
病院逝ってこい

952 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 09:48:05.06 ID:DST4iBaE.net

>>941
>>914で124ｋｍ走ってのこり２２ｋｍ走行可能って書いてるよその人

24ｋｗリーフのセグかけで１４６ｋｍ走るなら
60ｋｗモデルならセグかけても360ｋｍ走るわけだね

953 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/04(火) 10:19:28.15 ID:gCATMelU.net

各社まだＥＶのラインナップが乏しいからコンセプトが曖昧になる。
それが中途半端で魅力に乏しい原因になってる。
ＥＶの特性を生かしシティコミューターとして割り切れば
理屈から考えてパッケージングは箱型がベストなんだよ。
ソリオかシエンタくらいのパッケージがベスト。

954 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 04:32:48.15 ID:cZaUL6Rv.net

>>953
iMievですね

955 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 14:46:23.70 ID:33IG9qme.net

アイミーブは狭い、ＥＫスペース（ルークス）なら素晴らしいシティコミューターになる。
E-NV200みたいに底上げして下にバッテリを置くレイアウトが良い。

956 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 15:01:10.49 ID:m81lh+6B.net

これは売れる！

957 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 15:58:21.77 ID:SWSqXt0K.net

　　　籠　池　氏　長　男

「安倍晋三氏の手のひら返しが一番あかんかったんですよ。」


　　　籠　池　諄　子　副　園　長

「内閣が切り捨てないで、助けてくださったら、ええんじゃないですか!
　自分(安倍首相)も『ブタバコ』に入れ! と言いたい」
　わたし、お父さんをブタバコに入れたくない。助けてください...」
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00354064.html


　　　岸　信　介　が　自　宅　隣　に　誘　致　し　た

統一教会は1964年に岸信介が自宅隣に誘致した
https://twitter.com/東海アマ/status/848056750057996289


　　　都　合　の　悪　い　情　報　は　速　攻　削　除

三菱商事の核ミサイル担当重役は安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は速攻削除されている
これは驚いた　ここまでやるのか
https://twitter.com/東海アマ/status/841451580339625984

958 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 17:23:52.87 ID:1+pYfwae.net

これがもし今ひとつだったらやっぱりデザインのせい、という結論がハッキリするなあ
ＥＶだけじゃなく未来を目指した車は中身より、デザイン、平たく言えば
格好いい、と言う事に注意を払う必要があるってこった

959 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:03:52.30 ID:cvwf9jJg.net

今年倒産するテスラに対抗する必要なんてないでしょｗｗ

960 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:10:15.08 ID:f+7cBgfZ.net

それあなたの願望ですよね？
なんか会計的に根拠あるんですか？

961 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:15:40.01 ID:cvwf9jJg.net

モデル３が売れなきゃ倒産だよ？
ちなみに売るのは3年後ｗ

予約金返す金なんてないですけど？
株価って2週間で99％消えるものだよ？

962 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:23:55.10 ID:f+7cBgfZ.net

>>961
3年後のソースが見たいな
ちょっと貼ってみ？

963 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:38:04.30 ID:cvwf9jJg.net

工場って建ててからフル生産まで早くて3年だよ？
自動車会社のHP見てみな　底辺ｗ

964 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:40:31.16 ID:cvwf9jJg.net

ちなみにテスラのHPのロボットが車運ぶ動画張るつもりだろうけど
あれは撮影用に切り取ったやつだからｗ

君みたいなバカを騙すためにね

965 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 21:42:23.39 ID:f+7cBgfZ.net

>>963
なるほど君の想像ってことね
で？その君の考えを裏付ける他者のソースはある？

966 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 22:27:12.14 ID:AsiwzXm6.net

>>857
つリーフ
つプリウス

967 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 22:34:18.25 ID:hLjRE2pE.net

背が高い軽のパッケージはEVに合ってるとは思う
昔も床下にエンジン置いた軽があったけど
床下に重いバッテリー置けば背が高くても安定性はマシでしょう

背がそんなに高くない軽ガソリン車と、背が高い軽EVが
居住性でも操安性でも変わらん感じになりそう。

i MiEVは狭すぎて閉口したけど、割り切って背をかなり高くすれば
DAYZ(ルークスではない)程度の居住性で、安定性もけっこういい、20kWh、航続200km程度のEVはできそう
最強コミューターとして売れるだろうけど、他の市場食っちゃってやばいからやらないのかな。

968 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/06(木) 07:29:58.66 ID:enLm1LQd.net

>>961
風説の流布していいの？

969 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 21:56:34.22 ID:Po8rW00o.net

日本人好みの日本で売れそうなデザイン。アメリカのエクストレイルであるローグスポーツ
エクリプスクロスがあるなら、ラシーンクロスとかキューブクロスとかNXクロスとかあったら、Be-1とかPAOとか、「あぁトリコロールの日産て感じがする」ってなるのに。
INTRODUCING THE BRAND NEW 2017 NISSAN ROGUE SPORT™ [*]https://www.nissanusa.com/crossovers/2017-rogue-sport
YouTube 2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior and Interior Walkaround - Debut at 2017 Geneva Motor Show AutoMotoTube 視聴回数 34,668 回 https://m.youtube.com/watch?v=37vJiAadWl0
IDX FREEFLOW AND IDX NISMO® CONCEPTS CO-CREATION CHALLENGES THE CONVENTIONS OF CAR DESIGNhttps://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles/idx
THE TITAN WARRIOR CONCEPT PUSHING THE BOUNDARIEShttps://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles/titan-warrior/
ISUZU MU-X DESIGN CONTEMPORARY DESIGN. MUSCULAR STANCEhttps://www.isuzuute.com.au/mu-x/design.aspx
デュアリスCM　JUMP篇https://m.youtube.com/watch?v=hDJYN9PW6gY
Pao NissanPao.com video.mov https://www.youtube.com/watch?v=6nvIrs6LJps&feature=related
日産NXクーペのCMhttps://m.youtube.com/watch?v=yrgiBi-myCE
2017https://m.youtube.com/watch?v=cGSI-g3qFr0
2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior and Interior Walkaround - Debut at 2017 Geneva Motor Showhttps://m.youtube.com/watch?v=37vJiAadWl0
三菱エクリプスhttps://www.eclipse-cross.jp/index.html
エクリプス クロス | 2017年ジュネーブ国際モーターショー | MITSUBISHI ...http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
2017 Mitsubishi Eclipse Cross SUV walkaround – Geneva Motor Show 2017https://m.youtube.com/watch?v=ne7YTX1D9EY
2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior Interior Walkaround - World Debut 2017 Geneva Motor Showhttps://m.youtube.com/watch?v=5BqGkQYNEs4
2018 Mitsubishi Eclipse Cross walkaround at Geneva Motor Show 2017 DriveMag 視聴回数 7,541 回https://m.youtube.com/watch?v=cGSI-g3qFr0

970 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 21:57:10.16 ID:Po8rW00o.net

日本人好みの日本で売れそうなデザイン。アメリカのエクストレイルであるローグスポーツ
エクリプスクロスがあるなら、ラシーンクロスとかキューブクロスとかNXクロスとかあったら、Be-1とかPAOとか、「あぁトリコロールの日産て感じがする」ってなるのに。
INTRODUCING THE BRAND NEW 2017 NISSAN ROGUE SPORT™ [*]https://www.nissanusa.com/crossovers/2017-rogue-sport
YouTube 2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior and Interior Walkaround - Debut at 2017 Geneva Motor Show AutoMotoTube 視聴回数 34,668 回 https://m.youtube.com/watch?v=37vJiAadWl0
IDX FREEFLOW AND IDX NISMO® CONCEPTS CO-CREATION CHALLENGES THE CONVENTIONS OF CAR DESIGNhttps://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles/idx
THE TITAN WARRIOR CONCEPT PUSHING THE BOUNDARIEShttps://www.nissanusa.com/future-and-concept-vehicles/titan-warrior/
ISUZU MU-X DESIGN CONTEMPORARY DESIGN. MUSCULAR STANCEhttps://www.isuzuute.com.au/mu-x/design.aspx
デュアリスCM　JUMP篇https://m.youtube.com/watch?v=hDJYN9PW6gY
Pao NissanPao.com video.mov https://www.youtube.com/watch?v=6nvIrs6LJps&feature=related
日産NXクーペのCMhttps://m.youtube.com/watch?v=yrgiBi-myCE
2017https://m.youtube.com/watch?v=cGSI-g3qFr0
2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior and Interior Walkaround - Debut at 2017 Geneva Motor Showhttps://m.youtube.com/watch?v=37vJiAadWl0
三菱エクリプスhttps://www.eclipse-cross.jp/index.html
エクリプス クロス | 2017年ジュネーブ国際モーターショー | MITSUBISHI ...http://www.mitsubishi-motors.com/jp/events/motorshow/2017/gms2017/eclipse_cross/
2017 Mitsubishi Eclipse Cross SUV walkaround – Geneva Motor Show 2017https://m.youtube.com/watch?v=ne7YTX1D9EY
2018 Mitsubishi Eclipse Cross - Exterior Interior Walkaround - World Debut 2017 Geneva Motor Showhttps://m.youtube.com/watch?v=5BqGkQYNEs4
2018 Mitsubishi Eclipse Cross walkaround at Geneva Motor Show 2017 DriveMag 視聴回数 7,541 回https://m.youtube.com/watch?v=cGSI-g3qFr0

971 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 21:58:08.83 ID:Po8rW00o.net

スバルXVhttps://sp.subaru.jp/xv/xv/
新型SUBARU XV ：2017年4月6日「NEW SUBARU XV発表会」ライブ映像https://m.youtube.com/watch?v=4RFMKKbiLeY
ヴェゼル｜Hondahttp://www.honda.co.jp/VEZEL/
YouTube ホンダ ヴェゼル (Honda Vezel | HR-V / Japanese)https://m.youtube.com/watch?v=vDAicdLZsKE
トヨタ C-HR | トヨタ自動車WEBサイトhttp://toyota.jp/c-hr/
トヨタ新型C-HR試乗インプレッション 東京トヨペット 株式会社 視聴回数 240,062 回https://m.youtube.com/watch?v=T6-z5_0qwgw
トヨタ 新型SUV「C-HR」を速攻試乗！ニュルで鍛えた走りはどうなのか！？https://m.youtube.com/watch?v=WQBpi7ve5Pc
三菱自動車　ディアマンテ cm 全集https://m.youtube.com/watch?v=j4W_NmfbJAU
1986年CM　三菱デボネア　V6サイクロン　CHANELhttps://m.youtube.com/watch?v=v6a14WRvb6w
三菱 デリカスペースギア / パジェロ 観月ありさ　CM 1996 https://m.youtube.com/watch?v=A4YZPbaZDeE
1982 MITSUBISHI CORDIA TREDIA MIRAGE�U Adhttps://m.youtube.com/watch?v=r2i4YKpqMcA
日産CM　ラシーン　（ドラえもん）https://m.youtube.com/watch?v=Z1M4If83pYs
1984年 ギャランΣハードトップ MITSUBISHI GALANTΣ CM https://m.youtube.com/watch?v=qGcJkEV0VyQ
懐かしい古いCM３（三菱トレディア）https://m.youtube.com/watch?v=ybyL-zInFXk
Mercedes-Benzhttps://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-GLA/bodystyle-SUV
https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-B/bodystyle-EDV
Home - BMW North America https://www.bmwusa.com/vehicles/xmodels.html
Infiniti USAhttps://www.infinitiusa.com/crossover/qx30.html
http://www.lexus.com/models/NX
Acura.comRDXhttp://www.acura.com/RDX
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/sp/

972 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:02:14.99 ID:Po8rW00o.net

Nissan Micra 2017 review | Mat Watson Reviewshttps://m.youtube.com/watch?v=Fofg5QYO3Ww
日産マイクラ
¡Descubre todos los detalles del Nuevo Nissan #Micra! Nissan España 視聴回数 9,133 回https://m.youtube.com/watch?v=V6KNcTWP8wQ
三菱エクリプス クロス - webCGhttp://www.webcg.net/articles/-/35991
「三菱エクリプス クロス」デザイン本部長インタビュー
三菱の伝統と未来をカタチに三菱自動車の新しいコンパクトSUV「エクリプス クロス」が第87回ジュネーブ国際モーターショー（プレスデー：2017年3月7日〜3月8日、一般公開日：3月9日〜3月19日）でデビューした。
スタイリッシュなクーペフォルムをまとうこのニューフェイスを、デザイナーたちはどのような思いを込めて作り上げたのだろうか。
http://日産プリンス兵庫がお届けするGT-R2017ご案内https://m.youtube.com/watch?v=YdBaBrYBHzc
日産プリンス兵庫がお届けする新型セレナ（含プロパイロット）ご案内 日産プリンス兵庫販売株式会社 視聴回数 18,694 回https://m.youtube.com/watch?v=ugIMo0cK58E
日産 新型セレナ(フルモデルチェンジ車：2016.8.24発売) ハイウェイスター プロパイロットエディション試乗車撮影！https://m.youtube.com/watch?v=irRFE6GqgGM
【展示車】NISSAN SERENA(セレナ)Highway STAR S-HYBRIDhttps://m.youtube.com/watch?v=YNjBN5bDmuk
NISSAN ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ新型SERENAHighwaySTAR「セレナハイウェイスター」誕生 人気色ブリリアントホワイトパールimpressionhttps://m.youtube.com/watch?v=BZ4gXVqeYz4
【NISSAN SERENA】日産 5代目・セレナ 室内インプレッション【C27】https://m.youtube.com/watch?v=RHVgACEy7wQ
Nissan Serena Highway STAR G ProPILOT Edition : White/Black https://m.youtube.com/watch?v=awNStfYrCLY
Nissan Serena 2017 autonomous drive review | quick tech test video https://m.youtube.com/watch?v=alMWUQ91X4A
　 YouTube NISSAN ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ新型SERENAHighwaySTAR「セレナハイウェイスター」誕生 ﾏﾙｰﾝﾚｯﾄﾞ/ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯｸimpressionhttps://m.youtube.com/watch?v=LaK0dNI98Zg
New 2017 Nissan Micra - Perfect Car!! CAR TV 視聴回数 461,276 回https://m.youtube.com/watch?v=Db0Q9n70wE0
日産 新型MICRAhttps://m.youtube.com/watch?v=8zIuRsk16F8
VW　Volkswagen　6代目新型Polo　コンパクトで可愛い車（レッド）をみてきましたパート2！https://m.youtube.com/watch?v=mHYaFNImh_0　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
Cool Nissan New Serenahttps://m.youtube.com/watch?v=yBy4HzBUPgA
【ハンズフリーオートスライドドア】 伊古部 祐斗 篇 [SERENA OFFICIAL PRESENTERS] 日産自動車株式会社 視聴回数 21,825 回https://m.youtube.com/watch?v=tgWOGDhKzZM

日産　2代目マーチ　CM集https://m.youtube.com/watch?v=DEHvKbu_KoU
PAO    https://www.youtube.com/watch?v=6nvIrs6LJps&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=xhJ8qQ9uZ14
日産　マーチ　CMhttps://m.youtube.com/watch?v=AUQoKsGl9Xw
日産；マーチ（Ｋ１１） https://m.youtube.com/watch?v=4hD1b_VQi9Q

973 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:04:10.96 ID:Po8rW00o.net

セレナの内装色グレージュのダッシュボードを見てたら、ランキング10位以内に入るのがわかる気がする。

http://日産プリンス兵庫がお届けするGT-R2017ご案内https://m.youtube.com/watch?v=YdBaBrYBHzc
日産プリンス兵庫がお届けする新型セレナ（含プロパイロット）ご案内 日産プリンス兵庫販売株式会社 視聴回数 18,694 回https://m.youtube.com/watch?v=ugIMo0cK58E
日産 新型セレナ(フルモデルチェンジ車：2016.8.24発売) ハイウェイスター プロパイロットエディション試乗車撮影！https://m.youtube.com/watch?v=irRFE6GqgGM
【展示車】NISSAN SERENA(セレナ)Highway STAR S-HYBRIDhttps://m.youtube.com/watch?v=YNjBN5bDmuk
NISSAN ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ新型SERENAHighwaySTAR「セレナハイウェイスター」誕生 人気色ブリリアントホワイトパールimpressionhttps://m.youtube.com/watch?v=BZ4gXVqeYz4

【NISSAN SERENA】日産 5代目・セレナ 室内インプレッション【C27】https://m.youtube.com/watch?v=RHVgACEy7wQ
Nissan Serena Highway STAR G ProPILOT Edition : White/Black https://m.youtube.com/watch?v=awNStfYrCLY

Nissan Serena 2017 autonomous drive review | quick tech test video https://m.youtube.com/watch?v=alMWUQ91X4A
　 YouTube NISSAN ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ新型SERENAHighwaySTAR「セレナハイウェイスター」誕生 ﾏﾙｰﾝﾚｯﾄﾞ/ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾌﾞﾗｯｸimpressionhttps://m.youtube.com/watch?v=LaK0dNI98Zg

New 2017 Nissan Micra - Perfect Car!! CAR TV 視聴回数 461,276 回https://m.youtube.com/watch?v=Db0Q9n70wE0
日産 新型MICRAhttps://m.youtube.com/watch?v=8zIuRsk16F8
VW　Volkswagen　6代目新型Polo　コンパクトで可愛い車（レッド）をみてきましたパート2！https://m.youtube.com/watch?v=mHYaFNImh_0

974 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:10:20.24 ID:Po8rW00o.net

名車再生！クラシックカー・ディーラーズ | ディスカバリーチャンネルhttps://discoverychannel.jp/show-single/?show=000468
名車の購入から修復、販売までの一連の流れを追う大人気シリーズ。
買い付け・販売担当のマイクが中古車を購入し、メカニックのエドが修復を手掛ける。
買い手を見つけて利益を出すことが目的だ。くたびれた中古車はどうやって元の輝きを取り戻すのか？
obchodníci s autami - Datsun 240Z
Datsunhttps://m.youtube.com/watch?v=wwF6zaGd2_E
YouTube Obchodnici s autami 11x02 Porsche 993 Targa SKhttps://m.youtube.com/watch?v=iWBgoM2twWQ
Obchodníci s auty S13E11 1983 Mercedes 500 SEC 2016 SK dabinghttps://m.youtube.com/watch?v=alrg24s8LWA
Wheeler Dealers BMW 840Ci (SK- dabing)https://m.youtube.com/watch?v=pep6F-5HMtU
obchodníci s autami - mazda rx-7 https://m.youtube.com/watch?v=Ltvr7T5zzRs
YouTube Rození obchodníci S07E02 Ford Sierra Sapphire RS Cosworthhttps://m.youtube.com/watch?v=AABee65oQe8

975 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:10:44.92 ID:Po8rW00o.net

YouTube 1990 R32GT-R グループAレースデビュー戦https://m.youtube.com/watch?v=gJAaqSmbJt4

Nissan R-382 vs Porsche 917 in the Japan Grand Prix of 1969https://m.youtube.com/watch?v=2ZlhEuGLfec

伝説のGT-R 50勝への軌跡https://m.youtube.com/watch?v=cKW-Hh-R8PI

フェアレディ240Z ’71年第19回東アフリカサファリラリー
http://nissan-heritage-collection.com/DETAIL/index.php?id=60
スポーツカーであるフェアレディZは、その性能の高さを実証する意味も込めて、過酷なモータースポーツとして知られるラリーの世界へも挑戦しました。
このクルマは、1970年(昭和45年)第18回サファリラリーで総合優勝を果たし、
「ラリーの日産」を強く印象付けたブルーバード(510型系)の後を引き継いだモデルで、
1971年の第19回同ラリーで、初出場ながら見事に総合優勝を獲得しました。
また、2位にもフェアレディ240Zが入り、日産のサファリラリー2年連続制覇を1-2フィニッシュで飾りました。
エンジンは、直列6気筒OHC・2393ccのL24型を210馬力にチューンナップしたものを搭載していました。
2013年、日産自動車のボランティアグループ「名車再生クラブ」の手により、当時のダメージを残しつつフルレストアされ、走行可能な状態に戻りました。

976 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:14:20.35 ID:AO76UjMR.net

騙されたと思って急遽マイクラを日本に早速導入したら、
トヨタヴィッツ、ホンダフィット、兵糧攻め。

じゃあ名前はどうするか？
朝潮マーチ、デミオ、ロゴ、ヴィッツ、フィットと、ここ15年新しい風が吹いてないので、
マイクラでもいいかも。新しい風を吹かす為にも。

977 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:22:59.16 ID:EP1JT63n.net

YouTube Autovisie Vlog: Eerste testnotities Nissan Micra Autovisie 視聴回数 97,187 回https://m.youtube.com/watch?v=1fk0IXnwET4
Honda Civic 2017 hatchback review | Mat Watson Reviews carwow 視聴回数 380,898 回https://m.youtube.com/watch?v=ofgPC4DCVLo
Hyundai i30 (Elantra) 2017 hatchback review | Mat Watson Reviews carwow 視聴回数 377,696 回https://m.youtube.com/watch?v=lzS74t9nRis
Peugeot 308 2017 Hatchback review | Mat Watson Reviews carwow 視聴回数 227,624 回https://m.youtube.com/watch?v=DiEe2o0Gbo0
Renault Megane 2017 hatchback review | Mat Watson Reviews carwow 視聴回数 303,087 回https://m.youtube.com/watch?v=a5ECgxk332o
Volkswagen Golf 2017 hatchback review | Mat Watson Reviews carwow 視聴回数 306,790 回https://m.youtube.com/watch?v=wdMEFFNou3Y

2017 Ford Fiesta - INTERIOR CAR TV 視聴回数 469,875 回https://m.youtube.com/watch?v=NcjpLsqbpkY

ลองขับนิดๆ กับ Nissan note by autolifethailandhttps://m.youtube.com/watch?v=mI_c3SsoFhg

日産マイクラ
¡Descubre todos los detalles del Nuevo Nissan #Micra! Nissan España 視聴回数 9,133 回https://m.youtube.com/watch?v=V6KNcTWP8wQ

978 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 22:28:20.47 ID:EP1JT63n.net

ISUZU：ギガ (大型トラック) - いすゞ自動車
http://www.isuzu.co.jp/product/giga/
いすゞplaza http://www.isuzu.co.jp/plaza/index.html

979 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/15(土) 04:10:41.85 ID:U3OaJvOA.net

>>1


https://youtu.be/PEyI8Jx3WlU
これ見ても一目瞭然やんw

980 ：ロト ◆qFl3yNEXxI ：2017/04/15(土) 14:44:37.93 ID:MNhKcBEF.net

こんにちはー!!!




http://ameblo.jp/kurariro/entry-12186895036.html

貼ったのはPart1。
Part9まであるよー。

981 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 18:00:30.31 ID:rlnpDBus.net

EV、太陽光、自動運転、AI・・
なぜか新しいものが社会を根本的に変えるから早くやれと舞い上がってしまいやすい人たちがいるな
２ｃｈでさえ懐疑的なのに

982 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 18:02:40.99 ID:eRQ5x9BQ.net

新しいものについていけず足を引っ張ることほど害悪なものはないからな
特に日本においては

983 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 19:07:58.64 ID:fx6upXLM.net

成功したらしたで「日本には新しいものに対する評価をする土壌がない」って嘆くしなぁ
持ち上げようが、冷めた目で見ようが、どのみち本質的に中身を理解している人はごく僅かなのは事実

984 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 19:59:58.50 ID:ABU/G2WT.net

>>981
EV、太陽光、自動運転、AI
で日本が優れてるものがあるのかという

あるとしたら太陽光だろうが日本ではそれを海外展開できず中国勢に敗れ下火という
なのにテスラの外資のおかげでパナソニックが閉鎖した日本のパネル工場を再開できたという

985 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/18(火) 21:33:04.48 ID:QSYIneZX.net

>>981
僕が元祖だよ？
ｂｙ　原発

マジで昔は俺はスーパースターだったんだぜ？

986 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 06:59:31.65 ID:atzBhlM+.net

>>981
テスラとかアマゾンの株持ってる人でしょ。
あと、上っ面だけで盛り上がってるバカが多いよね。
クロネコのあれを自動運転とかいってDeNAのステマに乗ってる連中とかさ。
EVなんてバッテリー性能が日常使用レベルに追いついてないから、リーフみたいに変てこな形にするとか、テスラみたいに大量にバッテリーを載せる代わり、サイズが馬鹿でかくなったり。まだPHVのほうが実用的なのに、全く理解できてない。

987 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 07:13:07.25 ID:QhzntjE3.net

>>986
PHVはEVより頻繁に充電、エンジンがあるのでオイル交換やらメンテナンスしてカネがかかる
悪いところ取り

テレビが修理に出すとビデオ録画できない、ビデオが壊れて修理に出すとテレビも無くなる
テレビデオ以上の悪いところ取り

988 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 07:32:21.43 ID:w/VISId4.net

世の中には段階ってものがあるのに
最初から完璧じゃないと自動運転じゃないステマだってドヤ顔で言う馬鹿がいるよね
最初から実用的で出せるものなんてないのにな

世界初の自動車なんて糞重くて糞でかい最高時速１０km以下の糞性能だぜ？
しかもハンドルミスで壁にぶつかった人類初の自動車事故をおこした
それ見て人間は走った速度よりも遅い自転車よりも遅いって
馬鹿が当時生きてたら自動車は実用的ではないとドヤ顔で言ったんだろうなｗ

989 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 07:35:26.65 ID:NGKz3ufh.net

スカイライン伝説の50勝

そのあとマツダのロータリー勢は200勝しましたが何か？

990 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 07:39:11.41 ID:w/VISId4.net

たちが悪いのは先見性の無い馬鹿が足を引っ張ること

自動車で言えば赤旗法
馬車業者が自動車の騒音が〜排気ガスが〜スピードが〜と騒いで規制を作り
自動車産業の発展を妨げドイツフランスとの競争に負ける原因になったのにな

991 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 08:06:20.29 ID:s75MMLYO.net

>>988
で、段階を踏まえて訊くが、自動運転レベル3が市販されてない段階で自動運転レベル4を語るのは何故？

992 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 08:52:17.70 ID:x+v0PYVF.net

>>987
それでもEVの最大の欠点である電欠よりはまし。
電欠したとたん、ただの鉄のかたまりと化すからな。
それに、EVのバッテリー消費量は未知数の部分が多くて、スイッチ一つで予想航続距離が半分になるからあてにならない。
電欠を恐れるばかりに、急速充電器を神聖なものと崇めるようになる。
EVユーザー会なんか、選民思想の固まりでひどいもんだからな。
日頃我慢し通しだから、変な思想にかぶれるんだろうな。

993 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 09:40:11.51 ID:9JqNJXgg.net

>>991
君は一体何を言ってるんだ？
いま試験してるのがレベル３だろうに

レベル３とレベル４の違いを言ってみ？

994 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 12:39:25.63 ID:s75MMLYO.net

>>993
レベル3
加速・操舵・制動を全てシステムが行い、システムが要請したときはドライバーが対応する状態。
加速・操舵・制動を全て自動的に行うシステム。
通常時はドライバーは運転から解放されるが、緊急時やシステムの限界時には、
システムからの運転操作切り替え要請にドライバーは適切に応じる必要がある。
事故時の責任はドライバーとなる。
レベル3に該当するシステムは2016年時点で市販されていない。

レベル4
完全自動運転。
加速・操舵・制動を全てドライバー以外が行い、ドライバーが全く関与しない状態。
安全に関わる運転操作と周辺監視をすべてシステムや外部に委ねる。
有人、無人両方がある。

995 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 12:52:24.40 ID:qLe0zQOT.net

>>994
わかってるじゃん
つまりレベル4 はハンドルやペダルがないやつ
今試験してんのは全部あるだろ？
ないのはgoogle カーぐらい

逆にいえばレベル3 とレベル4の技術的な差は同乗する有人に切り替えられるかられないかの差しかない
技術的にはね

996 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 12:57:54.48 ID:QhzntjE3.net

>>992
24kmと12km手前で警告が出るのに電欠するとかバカだろ。

997 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 13:25:38.00 ID:fxvVPlTO.net

>>992
HVでいいと思うが。

998 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 17:48:45.48 ID:VpREL4QT.net

そもそも、今現在レベル3を実験してて、レベル3はいざというときにドライバーがまったく対応できないことがわかってきたんだよ
まったく運転してない状態から、そーっと運転を変わっても、ハンドルの切れ角をはじめとして
いろんなことがドライバーには対応できない。
そーっと運転を代わっても対応できないのに、緊急時にドライバーにはなすすべもない。
だからレベル3は飛ばしてレベル4から、という話に落ち着きつつあるんだよ。
レベル3は市販されないかもしれない(というか、レベル2強、くらいのをレベル3と強弁して売ることになるだろう)

999 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 19:26:56.92 ID:WI5N5xyN.net

フロントボンネット下がラゲッジとして使えて、全周囲に自動運転用のカメラとレーダーが装備されてようやくテスラと渡り合える
そうでない、単なるLEAFの航続距離強化モデルなら話にならんよ

1000 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/19(水) 19:39:11.00 ID:s75MMLYO.net

>>998
技術にスキップはねーよ