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【クルマ】日産 次世代EVの新型リーフ 2017年9月正式デビューへ！米テスラへ対抗か
- 1 ：海江田三郎 ★：2017/03/20(月) 12:18:33.47 ID:CAP_USER.net
- http://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-3240822/
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/023_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/3241658/002_o.jpg
日産の北米法人は3月9日、EV（電気自動車）に関する公式ツイッターで「新型リーフ（LEAF）が今年9月に世界デビューし、今年末に発売を開始する」と発表した。
これを受けて、アメリカの自動車関連ウェブサイトでは、アメリカにおけるEV市場の今後を占う様々な記事が出ている。
アメリカ市場では、昨年から乗用車が売れない状況が続いており、その流れは今年になっても続いている。
トヨタ新型“カムリ”、ホンダ“アコード”など、アメリカのセールスボリュームを担うミッドサイズ乗用車は1～2月の累計で前年同期比17.5%減と大幅な落ち込み。
一方で、大型SUVなどライトトラック分野は売り上げ増となる展開だ。これはガソリン価格が1ガロン
あたり2ドル強（リッターあたり70円程度）で安定しているため、顧客のエコカー意識が上がらず、ハイブリッド車よりもデッカイSUVを選ぶ人が増えているのだ。
EVについては、テスラ モデルS／モデルX、日産リーフ、そしてGMボルトが量産されているが、
テスラをファッション感覚で所有する富裕層が中核であり、一般乗用車として“リーフ”や“ボルト”を購入する人が多い訳ではない。
そうしたなか、このタイミングで日産が半年先の新型リーフ発表タイミングをアメリカ発で公開した裏には、2つの理由があると、筆者は考える。
まずは、ZEV法（ゼロ・エミッション・ヴィークル規制法）への対応だ。米国・カリフォルニア州環境局が定めるEVやFCV（燃料電池車）等の電動車の普及を目指す法律で、
2017年夏に発売される2018年モデルから、ZEV法が一部改正させる。
これを受けて、これまでZEV法の対象だった、デトロイト3（GM、フォード、FCA）と、日系ビック3（トヨタ、日産、ホンダ）以外に、
ジャーマン3（ダイムラー、BMW、VW）や韓国ヒュンダイ・KIA、そしてマツダ、スバルなど多くの自動車メーカーがEVや
PHEV（プラグインハイブリッド車）を北米市場に一気に投入する。
日産としてはこれからも、ZEV対応の筆頭をEVのリーフとしているため、カリフォルニア州環境局から日産に課せられた
ZEVの販売台数をクリアするために、競合車が増える2017年にリーフのフルモデルチェンジを合わせたと考えられる。
もうひとつの理由は、テスラ モデル3への対抗策だ。各メーカーからEVが出るのは、あくまでもZEV対応であり、
本気でEV市場を拡大しようと考えているのは、現時点ではテスラと日産の2社のみ。
VWがEV拡大戦略とうたっているのは、あくまでも排気ガス規制違反による企業のマイナスイメージ刷新が主な目的であり、本格的なEV量産にはまだ時間がかかる。
となると、EVの販売ボリュームゾーンは当面、『モデル3』と『リーフ』が担うことになる。よって、モデル3の量産が始まる
今年後半を意識して、日産リーフも新型投入となるのが妥当だ。
（続きはサイトで）
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:18:50.05 ID:hx+HPr7Z.net
- テスラはどんどん生産計画が遅れているから、挽回のチャンスが出てきている
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:23:08.62 ID:aECYKLvq.net
- >>31
アメリカの大都市も空き地だらけだと思ってんのか、あほ
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:25:21.79 ID:aECYKLvq.net
- >>63
日本も軽がバカ売れしてんだから同じじゃん
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:25:26.14 ID:1aEuPGNe.net
- 現行リーフのデザインを気に入る奴の気が知れない。
noteのe-POWERみたいに中身と無難なデザインが合致すれば
しっかり売れるのに日産は勿体無い。
あとジュークも。すれ違うだけで虫酸が走るデザイン。
早くフルモデルチェンジしろっての。
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:28:03.13 ID:aECYKLvq.net
- >>48
おまえがテスラに倒産して欲しいだけじゃんw
ってかおまえの人生と何一つ関係ねえのに、なんでそこまで目の敵にしてんのw?
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:28:22.52 ID:C+Ym6p9R.net
- >104 おじいちゃん、時代はもう変わってるのよ。
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:33:22.85 ID:LpfAV3UP.net
- >>105
自動運転車に親でも殺されたんじゃねーの知らんけど
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:35:36.68 ID:coknnk7N.net
- テスラに付き合って補助金食い合って市場終了の流れか
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:35:39.12 ID:nbLxiJIl.net
- 自動運転機能つくまで待ち
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:38:06.64 ID:HPexbMIt.net
- >>91
実際に車売ってるのに意味がわからない
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:41:01.84 ID:dN0JaEI2.net
- 日産で唯一いいのはSUVの名前は忘れたけど、あれ
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:48:51.44 ID:54WmKU+H.net
- プリウスｷﾀｰｯｸ
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:52:04.21 ID:GouFAq92.net
- >>72
その5万台もあやしい数字だろうな。
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:52:56.80 ID:8BiOMtiH.net
- >>1
テスラに対抗！？むしろ住み分けを狙ってるのは
一目瞭然だろ。オートックワンみたいな自動車メディアの
馬鹿記者は書くことが無茶苦茶ｗｗｗ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 17:54:28.31 ID:GouFAq92.net
- >>81
ディーラサービス無しが強み？
消費者はクルマの面倒をみてくれないのを、敬遠はするが、強みとは思わないよ。
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:00:14.81 ID:M2Hy/J5x.net
- >>66
じゃあ既存の車にＥＶ乗せたら
もうリーフだけにする必要もあるまい、ＨＶだってそうしてきたろ、そっちの方が売れるかもしれんしな
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:01:36.08 ID:HvH9IfnM.net
- 日産 と言う名前の、フランスメーカー
日本で儲けた金を母国へ送金
全く興味なし
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:02:21.28 ID:JweJGQ37.net
- ロングノーズファストバックスタイルにすれば米で当たる
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:03:48.03 ID:aECYKLvq.net
- フランスの日産と、アメリカのテスラが争ったところでどうでもいいと思うんだが、なぜか電気自動車スレにはアンチテスラでごりごりの奴が湧く
それだったらパナの命運握ってるテスラを応援する方が日本人ならまだ普通なんじゃねえかなと
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:06:40.27 ID:2qmAwEAK.net
- 全車種EV展開しない限り信じない。
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:08:53.96 ID:sIHdZGW1.net
- やたらテスラ叩いてる人がいるけど
親でも殺されたの？
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:09:16.10 ID:qgyNS/uU.net
- 何キロ走る運だ
テスラに対抗すると成ると５００㎞は少なくても走れないと
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:12:00.22 ID:GjcLF+yJ.net
- >>1
ガソリン価格じゃなくて自動車税金がトラックが優遇されてるからだろ。
日本で軽自動車が売れてるのと同じ状況。
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:12:40.59 ID:M2Hy/J5x.net
- 多分複数出すと思う、価格で差別化
下限は前と同じくらいで上は320から400ぐらいか
でもマックスでも500はないだろうね、300以上あればとりあえず十分だろうし、価格で対抗できるからね
まあデザインは前よりはマシだけど対抗は無理かな
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:17:06.58 ID:JQcjvn7M.net
- 軽のEV出してくれ
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:24:58.31 ID:4R9ko7fv.net
- >>7
どのメーカーも、最初は近距離の下駄履き車ならそんなに走行距離はいらないだろうということで割り切ったモデルから販売を始めたが、
結局のところ走行距離の短さがネックになっている
もうひとつは値段の高さ
いくら補助金があるとはいえみんな下駄履き車に高い金は払いたくないのよ
街乗り用途で乗り出し100～150の軽に乗る人が、200オーバーは払わない
i-mievだって軽で最強のトルク16kgで満充電で100kmは走れるのに、
営業車に多少利用されてるくらいであとはさっぱり
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:41:31.37 ID:hWZ5Xz0f.net
- 価格の高さは少なくともテスラ車に関して言えば解消されてきてる
ギガファクトリーでどの程度安くなるのか半信半疑だったけど
バッテリーストレージ事業が立ち上がりそうな様子を見てると
本当にある程度安くなってるように見える
これからは超巨大工場が流行りそうな予感がある
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:49:34.46 ID:UATB9k+I.net
- そんなことより、日産チェリーをデザイン変えずに復活させてくれ
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:51:28.88 ID:epuYixKE.net
- >>19
ショーモデルと、サイドウィンドウの傾斜が全然違うじゃねーか。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 18:57:46.65 ID:j5W+oMqG.net
- >>119
東芝のWH買収を日本人なら応援しなければ成らないのと一緒
パナのバクチに付き合う必要はない
まあバクチではなくイメージ戦略だろうけど
バッテリーの性能差が小さければ中韓が液晶パネルの様に蔓延るだろうし
- 131 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:00:01.26 ID:WrsH1xkm.net
- >>116
日産がラインナップを広げないのは理由があるんだろ
売れると思ってれば広げてると思うから
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:08:52.91 ID:QThswuAu.net
- リーフじゃなくて最初のでんきキューブのまま出せば売れたのに
http://response.jp/imgs/thumb_h2/148843.jpg
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:09:13.38 ID:j5W+oMqG.net
- アメリカ人は
毛皮は着ません、と
化石燃料は使いません
は同じ感覚
アメリカのガソリン価格ならケチってEV選ぶ輩はいない
環境に優しいモノを望んでいる
リチウム爆食いが環境に優しいのか？疑問に想う今日この頃
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:21:38.44 ID:bpjzEuU9.net
- >>97
つ軽自動車
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:25:31.60 ID:bpjzEuU9.net
- >>126
>>132
可愛い
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:34:18.67 ID:MJI0V83Q.net
- カピパラに似てる・・・
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:41:28.74 ID:jOMvByzE.net
- >>72
底辺派遣と劣等民族だけだよ
テスラなんてただの詐欺会社なのにｗ
バカな松下はまた騙されて終わるよ
昔中国に騙されて工場立てて技術盗まれて大損したのと同じ
モデル３なんてマスクが金集めただけ 売る気は全くないｗ
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:41:58.13 ID:xAyq7Zn2.net
- >>24
絶句したわ
またまた～ヒュンダイでしょ？wとか思ってたが
このグリルは紛れもなく日産
前も後も何一つ胸踊るモノがない
デカくなったインサイトのようだ
ジュークやキューブも、この路線になるかと思うと慄然とするわ
e-powerとプロパが魅力的だっただけに残念だ
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:43:10.64 ID:UTR3JyNm.net
- 自動運転のためなら死んでもいいとか、
ディープランニングの学習のために命は失っても仕方ないとか。
そういう倫理的に問題が多いような発言をする連中とか、そういうエバンジェリストを量産するようなベンチャー自動車メーカーは消え去っていいよ。
まあ、もうすぐ自滅するんだろうけどな。
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:43:44.63 ID:to/2tKHH.net
- リーフではなくノートのロングだ～
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:44:05.98 ID:cOfXXS2c.net
- >>115
契約工場って知ってるか？ｗｗｗ
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:44:30.41 ID:KB8Imman.net
- >>132
空力特性が悪いんじゃね？
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:45:05.25 ID:QOQctH6L.net
- で、充電満タンで何キロ走るの ?
価格は ?
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 19:46:38.01 ID:WE81AIJg.net
- ここのところトヨタのデザイン悪くない？
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:01:45.85 ID:qj5kETT0.net
- >>144
シエンタ、プリウスがマジでダサくて驚いたわ
ホンダもスマツダも糞だしやべーわ
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:07:38.24 ID:omuHM+p5.net
- テスラへ対抗ってアフォか
テスラなんて実用自動車から程遠いだろう
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:10:14.44 ID:Kxa/5+Ny.net
- >>7
今のリーフの航続距離が実質街乗りレベルなんだからこれ以上減らせない
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:14:45.42 ID:9HNkhyND.net
- できたての鏡餅を床に落としたようなデザインから進化するのだろうか
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:15:05.52 ID:+fq+nU8L.net
- どう見てもモデル3の方が良い
マスクされてる形状の新型リーフとモデル3
どちらか貰えるとしたらお前らどっち選ぶ？
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:18:57.37 ID:WlF+2qz8.net
- >>105
TSLA 株を空売りしてんじゃないの？
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:23:35.10 ID:JeHEajNS.net
- >>132
これなら欲しい@ラシーン乗り
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:23:40.46 ID:XIthuA/2.net
- 20分充電で300km(@高速)乗れたらEVでもいいかな？
でも冷暖房入れたらもっと電気食うよね？
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:35:39.80 ID:YQJcvmyL.net
- 日本車を欧州車と見比べると、なぜ無駄な稜線が多いんだろうと思う。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:41:14.64 ID:RmXMhTbM.net
- >>130
まだましっていってるだけ
何故にそこまで必死にテスラを叩いてるのかさっぱりわからんってのが本題
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:43:24.24 ID:zh4/T3ua.net
- とりあえず新型リーフは買うつもりだよ
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:49:07.37 ID:LpfAV3UP.net
- テスラに故郷の村でも焼かれたのかなあいつ。。。
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:49:46.51 ID:BX7QNp5b.net
- >>111
エクザイルだろ
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:52:10.34 ID:BX7QNp5b.net
- スマホみたいに何回も充電繰り返すとバッテリー持ち悪くなったりするのかな
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 20:58:21.47 ID:A4OqvkmP.net
- リーフのバッテリーはテスラに比べたらよくない
容量は少ないし長持ちもしない
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:01:32.19 ID:h56dg5Kb.net
- >>159
テスラはリーフの倍以上のバッテリーを積んでるんだから長持ちして当たり前だ。
その分車体価格も高価なんだからな。
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:05:17.83 ID:4R9ko7fv.net
- >>159
そもそも8年も前に出た車だしな
一世代違うと思えば
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:23:44.33 ID:Kwoa4rtH.net
- >>161
顧客に提供する以上その言い訳はいかんやろ
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:29:39.22 ID:A4OqvkmP.net
- 仮にリーフが素晴らしい車でもバッテリーの生産能力がネックになるからテスラより売れるというのはあり得ない
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:47:51.74 ID:X5pL1xpN.net
- おっと一年まで前倒しできたか。
これでようやく航続距離が実用範囲にはいる。
3年後にこの改良型？俺買うわ。
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:51:43.64 ID:XCsJClS2.net
- 10年前に新築したときにEV導入に備えてガレージまで簡単に200V配線できるようにしてあるんだよ
はよガソリン車を超えるEVつくってくれよ
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:52:14.65 ID:X5pL1xpN.net
- >>143
これは60kwの蓄電池乗るはずだから実後続400ｋｍってところだろう.JC08基準だと600ｋｍ前後
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:53:58.10 ID:X5pL1xpN.net
- >>165
俺も去年家建てて200ｖ外部スタンバイ済み。
今のクルマあと3年乗ったらEVに以降だわ。
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:54:02.56 ID:RzhI1YO+.net
- >>165
5分充電で500kmとか一生無理だろ
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:58:35.00 ID:X5pL1xpN.net
- >>168
それは無理。商用利用でもないがぎり必要もない。
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:04:29.58 ID:A4OqvkmP.net
- リーフは低性能なイメージあったけど
今度のリーフの写真みたら如何にもバッテリー大量搭載してそうなデザイン
これはmodel3より航続距離長いかもな
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:09:06.97 ID:X5pL1xpN.net
- >>170
もろに競合する去年出たシボレーEVが60ｋｗでEPA383ｋｍなんだからまあ当然同等のスペックにはなるだろう。
60ｋｗ搭載仕様有ってのは日産からアナウンスあった気がするし
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:18:37.67 ID:ttRwoEua.net
- >>1
トヨタ新型“カムリ”、ホンダ“アコード”など、アメリカのセールスボリュームを担うミッドサイズ乗用車は1〜2月の累計で前年同期比17.5%減と大幅な落ち込み。
↑
新型カムリは夏に発売ですが。
モデル末期の落ち込みがどうかしましたか？
レクサスLSのフルチェンの時にも「アメリカで売れないレクサス」とかってスレたててたな。
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:19:49.00 ID:is4tFfZW.net
- なんで、PHVとかノートみたいなシリーズHVのピックアップが出ないんだろうな。そっちの方が原油価格に左右されずに売れるだろう
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:30:02.99 ID:JC4y8UI+.net
- サイドミラーちぎったのは評価する
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:36:06.83 ID:YE0ryS5Q.net
- 他を圧倒する世界一醜いクルマだったのに寂しいな。
所謂「世界一醜いクルマ」には愛嬌みたいなものがあったけど、
リーフは全くそんなものがない正真正銘不快な見た目。
ある意味芸術だと思う。
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 00:44:21.98 ID:gBFOVoe3.net
- 知り合いのリーフが購入当初より全然距離走らなくなったって聞いて買う気なくなったわ
やっぱり電池の劣化ってかなりあるんだね
しかしPHVもどっちつかずだししばらくはガソリンもしくはHVの時代が続きそうだわ
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 01:28:04.59 ID:tNO0bbUe.net
- >>176
電池の性能だけは、何時まで経っても良くならないな
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 06:11:44.09 ID:BZrStGnA.net
- 言うほどテスラが儲かってないという
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 06:32:50.48 ID:FR4FO2sc.net
- 60kwもあったらかなり売れるとは思う
東京から大阪まで途中1回の充電で済む
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 06:40:47.57 ID:ZFJmEx83.net
- いくら容量を増やしても重くなるだけだし電欠の恐怖からは免れない
電池の性能アップも鈍化してるし
この先10年はPHVが優勢だろう
そのあとは小型BEV、中型以上FCVかな
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 06:53:11.78 ID:cffRvj9+.net
- >>1
何デザイントヨタによせてんだよw
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 07:12:52.55 ID:0U/+dMbk.net
- 最近の車って気持ち悪いデザインばっかだなどこが近未来だよ
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 07:28:16.95 ID:wdOPMu+I.net
- >>180
> この先10年はPHVが優勢だろう
高すぎてまったく売れてないんだが
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:17:48.65 ID:yI/77iJq.net
- >>101
モデル3は7月から生産開始って公表したばっかりじゃん
生産計画に遅れなんてないんだが
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:24:21.70 ID:WDhrbB+E.net
- 計画停電の時が心配
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:30:07.85 ID:NrbP8lxu.net
- なんでデザイン改悪しちゃうの
ホンダみたいなガチャガチャガチャガチャしたカッコ悪いデザインに
日産車でリーフはまともな方だったのにさ
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:32:55.55 ID:7d6JAwyk.net
- 例え500キロや600キロ無充電で走ったとしても、肝心の充電施設が全く足りない。
高速のSAに大体3基ぐらいあるが、EVの台数が増えてくるとすぐに足らなくなる。
GWとか渋滞時どうなるか想像つくよね。
充電するのに30分とか一時間待つの？
5分で300キロ分充電できるようになるまで、EVは普及しない。実用にはならない。
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:37:17.58 ID:h26gbyFn.net
- >>187
連休の時にゃガソリン給油にも30分や一時間待ったもんじゃ
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:39:19.49 ID:7d6JAwyk.net
- さらに言えば、現状のEVは充電スポットありきで旅程考えないといけない。
田舎の方に行くとき、200キロ走るとして、スポットある旅程しか組めない。
スポットがあったとして、家族のせて30分とか待たないといけない。
SAなら食事したりもあるが、町中のはそんな設備は無い。
ガソリンスタンドが日本全国津々浦々どこにでもあって、数分で給油支払いが終わる、そういうレベルにならないとEVは実用車ではなく、都会でしか乗れない趣味車のレベル。
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:45:49.83 ID:UfCAB/3C.net
- 充電式乾電池10本位で300km走る様になればな。
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:57:49.35 ID:uLF3vgj8.net
- >>189
EVで長距離とかアホかお前
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 08:59:14.59 ID:VIdnAElf.net
- バッテリーからバッテリーへの充電なら5分で急速充電も十分可能だがな
とんでもない大電流を流すのであんまり近づきたくないが
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 09:06:00.86 ID:XJNXqISf.net
- >>186
全くだ
グリルのせいかもしれんが
新型リーフと云い、キャシュカイと云い
最近の日産はホンダに寄ってる気がする
それならシエンタやプリウスやCHR？の方がマシ
セレナもライト２段はマストって顔だし
スズキかよっ！？って
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 09:47:00.48 ID:nu6tMSYI.net
- >>189
EVスタンドなんてナビでそこら中に出て来るがどんな僻地に行こうとしてんの？
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 09:48:25.45 ID:pPEAY6CW.net
- 全部ノート的なデザインになっちゃうのもなんだかなあって
思うけど。
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 10:05:21.91 ID:VIdnAElf.net
- プラットフォームさえできればかぶせるデザインなんてなんでもできるだろ
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 10:11:01.06 ID:DrUVjdSy.net
- これな、電欠になったら軽く車体を叩くんだよ
そーすると大概復活する
暖めても良いな
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 10:18:22.86 ID:DrUVjdSy.net
- 現行リーフの車税っていくら？
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 10:43:58.73 ID:dBjd3Jco.net
- 長距離移にはガソリン車をサービスエリアでレンタカー出来るシステムにすれば良い。
日本には長距離移動なんて年に一度もしないという層が大量にいて
そういう層が軽自動車を大量に買っている。
まったく問題ない。
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 10:45:15.64 ID:tNO0bbUe.net
- 出川の番組みたいに、電気を貰いながら旅をしろよ
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