【鉄道】北陸新幹線全ルートが確定・・・次は四国新幹線の整備をすべきだとの声

938 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/09(日) 09:51:02.23 ID:A4X5EF6x.net

>>911

>>906
>後発だからこそ出来る強みもある。
都合のいい切り貼りだw

>四国に作る必要がないのはそれを行う需要がないから。
だから、20万以上の都市のほぼ全てが仏独ではカバーされておる。
日本だけは特別大きな需要が必要なようだなw

>更に言えばドイツフランスはドーバー海峡除いて海を渡ってまで
>鉄道網を敷いてる訳ではない。
こういう議論に意味は無い。
海を渡る渡らないで本質的な違いは発生しない。
大事なのは新幹線ネットワーク整備を行う意思があるのかどうかだ。


>四国内だけを走らせる新幹線を引けば良いんじゃないか?
>実績つくれば海を渡して貰えるかもしれないぞ

これは一つの手だな。
但し、海峡越えトンネル/長大橋が凍結されて孤立路線になる可能性が高い。
やるんなら、寧ろ道路併用にして紀淡海峡ルート、豊予海峡ルートを先に通すべき。

こうして海峡越えの高速道路を先行開業させておきながら、
四国島内、九州、関西での四国新幹線建設を進める。
そして最後に紀淡海峡、豊予海峡部分の新幹線を繋げれば完成。

瀬戸大橋、関門トンネル、青函トンネル、
前例に従って海峡部分のトンネル/長大橋は新幹線整備費用に含まれないから、
B/Cは最大限に確保され一夜にして収益路線に生まれ変わる。