■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【バイク】ホンダ、大型スーパースポーツ「CBR1000RR」をフルモデルチェンジ…軽量化とマス集中化で戦闘力アップ
- 1 ：海江田三郎 ★：2017/03/16(木) 17:32:31.05 ID:CAP_USER.net
- http://response.jp/article/2017/03/16/292199.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1164654.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1164622.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1164656.jpg
ホンダは、大型スーパースポーツ『CBR1000RR』『CBR1000RR SP』を6年ぶりにフルモデルチェンジし、3月17日より発売する。
新型CBR1000RRは、メインフレームのエンジンハンガー剛性を最適化したほか、
新設計のアルミダイキャスト製シートレール、新デザインの前後ホイール、新構造のチタン製マフラーなどを採用。
大幅な軽量化とマス集中化により、軽快感あるニュートラルなハンドリングを実現した。
水冷4ストロークDOHC直列4気筒1000ccエンジンは、バルブタイミングおよびリフト量、圧縮比などの最適化と、
スロットルボアの拡大、マフラー構造の最適化など吸排気系のセッティングを組み合わせ、
低回転域の力強いトルク特性と高回転域の出力向上を両立。最高出力は従来モデル比14psアップの192ps、最大トルクは2Nmアップの114Nmとなった。
また、車体の角速度・加速度検出による車体姿勢推定システムをはじめ、スロットル操作に対する出力特性を選択できる
パワーセレクター、セレクタブルトルクコントロール/エンジンブレーキなど、各種電子制御技術を採用し、快適かつ安全なライディングをサポートする。
CBR1000RR SPには、走行状況に応じて減衰力を制御し最適な特性を提供するオーリンズ製Smart ECシステム
採用の電子制御サスペンションのほか、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを装備。
さらなる軽量化とマス集中化を図るため、リチウムイオンバッテリーを搭載したほか、公道用量産車として世界初のチタン製フューエルタンクを採用する。
外観は「タイト＆コンパクト」をテーマに、軽快感とアグレッシブなイメージを表現。必要最低限のカウル面積と、
よりタイトに各カウル面を内側に追い込むことで、コンパクト化と前面投影面積の低減を図り、
軽量化とマスの集中化に寄与。また、フューエルタンク形状を見直し、ニーグリップ両側面部の幅をスリム化。ライダーによる荷重コントロールの自由度を向上した。
価格はCBR1000RR（マットバリスティックブラックメタリック）201万4200円、CBR1000RR（ヴィクトリーレッド）204万6600円、
CBR1000RR SP（ヴィクトリーレッド）246万2400円。
- 2 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:36:34.28 ID:/W5LNu+L.net
- 性能は申し分ないのだろうけど、格好がどうにかならんのかねえ。
買う気しない。
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:38:16.06 ID:bSsy4UZF.net
- なんという価格だろう…
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:38:55.15 ID:xwdVDU3c.net
- 200マソ超えですか
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:39:18.42 ID:PL3CHjAR.net
- マジでどんな層が買うんだ
- 6 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:40:46.79 ID:WdPCfdij.net
- お金持ちでイケイケなオッサンやろ
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:42:57.29 ID:Hg6zznQv.net
- ＮＳＲ５００ストリート仕様まだかよ(´・ω・｀)
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:43:08.80 ID:bSsy4UZF.net
- 仮面ライダー（昔の）が乗ればよく似合いそう。
- 9 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:43:23.02 ID:2rXQ5uuC.net
- S660より安いw
遊びたいならCBRの方が良いかな
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:45:19.63 ID:ioKxHIgJ.net
- サイドにマフラーがあるのって
今時のバイクとしてはかっこが悪い。
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:49:36.00 ID:IDhWemge.net
- ホンダ・ハイパーカブC1000RRを出して欲しい。ｗ
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:52:42.80 ID:pBB4FOP6.net
- スタイル良くないな！
価格も高過ぎ！
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 17:58:02.12 ID:jUdmWFub.net
- おまいらバイク買うなら刀事件の赤男爵だけは
止めとけよ
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:01:39.43 ID:bPx6Ic7k.net
- 戦闘力って、鉄砲でもついてるんすか？
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:01:43.12 ID:5Y1iANk9.net
- 何処かR1Mと煮てる…
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:02:50.55 ID:q/RmaSrB.net
- 昔のホンダしか知らんが
最近のホンダはブレンボや倒立フォーク使っているんだな
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:04:31.29 ID:TbqpKrMq.net
- 本田が1億円死亡保険と傷害保険を
このバイクに10年間付けてくれるのなら
バカ売れするかもｗ
- 18 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:07:53.43 ID:TbqpKrMq.net
- ＳＰはタンクのチタンよりも、
エンジンバルブとコンロッドにチタンを
使って欲しかったな。
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:08:27.17 ID:Yh1f5Prc.net
- >>9
立ちゴケするのが落ち。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:11:05.33 ID:uteXrgFz.net
- >>14
島の農道を300km/hオーバーで走る性能ですよ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:11:18.98 ID:eVW6uS6J.net
- 欠陥リヤサスを前モデルから引き継いだ糞バイク。
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:13:08.71 ID:uMSu6UDF.net
- 中国の部品を使ってるの？ クソエンジン
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:15:50.73 ID:GDld4pU/.net
- これがＳ1000に載せるエンジンか？
- 24 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:19:21.72 ID:TbqpKrMq.net
- 本田のエンジンにはもう革新性はない。
Ｆ1で証明されている。時代遅れのエンジンを積んだ
バカ高いバイクｗ
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:21:07.32 ID:9KXvLOuc.net
- H2Rの方が速いのけ?
- 26 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:22:08.26 ID:yz1Wx/V7.net
- >>1
今のスポーツバイクのホイールってこんなに細いスポーク数本なのか
- 27 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:22:59.22 ID:cjzVs0ln.net
- 良いバイクだな
しかし、VFRの部品を出してくれ
話はそれからだ。
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:26:05.02 ID:luUj0Mg1.net
- 大型バイクは危険....
事故って後悔する前に辞めなはれ
- 29 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:26:44.33 ID:Fo0IAVvy.net
- スズキ乗りにもなんか良いニュース欲しいぜ
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:31:46.93 ID:6iNXNu2X.net
- この馬力なんか意味あるの？
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:32:41.68 ID:B2Xs0EL3.net
- 戦闘力て何よ
ぶつけるのか
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:33:20.39 ID:nboBnOSh.net
- バイクよくわからんが、200万ってリッターの中では高いの？安いの？
250と1000って長距離で疲れるか疲れないかの違いですか？
- 33 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:34:27.72 ID:eVW6uS6J.net
- >>29
ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｒ出ただろ。
スズキの方が明らかに速ええよ。出力も高けえし。
- 34 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:42:50.44 ID:Fo0IAVvy.net
- >>33
それもソだな
買えないけどw
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:56:08.23 ID:G5Q3u86o.net
- >>14
何に使うんだ？そんなもん こいつはなぁおまえを守る賢い機械で一杯なんだ
- 36 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 18:56:33.76 ID:u9MB4mPZ.net
- チタン製タンクは長期間の振動で割れそう
- 37 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:05:55.14 ID:6eiT7vIZ.net
- Rがいっぱいつけばﾊﾞｶが買ってくれる ってのが名前の由来
「レーサーレプリカ」の頭文字 とか信じてるﾊﾞｶいねーよ
池沼のﾎﾝﾀﾞ信者以外 （´・ω・｀)
- 38 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:22:31.68 ID:6akH//UY.net
- 明らかに金持ってるオッサン向けの商品だな
- 39 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:29:38.76 ID:bz77oSpR.net
- 2世代前のテールにマフラーがあったほうがタイプだなー
- 40 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:41:25.32 ID:hTBYBQ7p.net
- 「戦闘力」もわからんのか、平和ボケも大概にせいや
- 41 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:51:41.39 ID:sA/u8lJE.net
- ブチ穴だらけの初代900はコンセプトが明確で好きだった
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 19:52:29.51 ID:hudQIvTk.net
- 250諭吉出すなら、H2だな
- 43 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:01:07.04 ID:7aDgPEPb.net
- ホイールの骨がメチャ細いけど大丈夫？
- 44 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:01:19.16 ID:VYrHGkWA.net
- すげえハイテクだな
- 45 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:28:15.02 ID:1jXL4i03.net
- 四輪はgdgdだが、二輪はどうなんだ？
- 46 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:29:46.06 ID:GzicHWAA.net
- 当然
コンビニ特攻を防ぐ
自動ブレーキ搭載であるとな?
お爺ちやんもニッコリw
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:33:37.95 ID:Kyvpmf9O.net
- >>39
俺もセンターアップの方が好きなんだが性能を突き詰めるともう出ないだろうな…
- 48 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:36:33.97 ID:W5V5yy6d.net
- CBR1100XXみたいに、速いのに長距離ツーリングも楽にこなせて見た目もスマートな感じのモデルまた出して欲しいんだがなあ
隼とかZX14Rは見た目が嫌い
- 49 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 20:46:15.86 ID:LUPHtuOw.net
- ハイエンドが200万なら安い感じするけどそういうもんじゃないのか
NSXなら2400万。ロードバイクなら150万
- 50 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:02:22.93 ID:mf/lS/M/.net
- ガワだけR1に変えたい
- 51 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:03:11.01 ID:vwFXzDqI.net
- 1000リッターのバイクでどこ走るよ
- 52 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:03:34.73 ID:otiKqgc4.net
- 四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄（Ｓ高予想）
http://werdsdf.tabplat.com/0316.html
- 53 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:06:05.13 ID:vtgcDjYN.net
- ツーリングには向かないし、サーキット行くの面倒だし
乗ってみたいけど購入の選択肢からは外れるわな
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:23:37.40 ID:ehHNsGy4.net
- 高性能化で価格高騰
ユーザー置いてけぼり
- 55 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:27:37.85 ID:pTAwANbw.net
- 戦闘力？って何と闘うんだ？？
- 56 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:35:49.39 ID:4ONx8Cm1.net
- (´-`).｡ｏＯ（最近少しずつではあるけど、ホンダがバイクに注力し始めてきてるような…）
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:36:48.09 ID:pY0SZUCF.net
- ABSとトラクションコントロールがついてれば買う。
- 58 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 21:42:39.98 ID:8wwGIZZD.net
- >>35
宇宙ライダー！かーっこいい!
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 22:08:56.10 ID:UJeEBEqI.net
- ポジションきついな
足もつかなそうｗ
- 60 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 22:22:19.22 ID:IsgzNaAb.net
- リ〜ム〜 バイクなんて転べば基本鉄クズになるのに・・・リ〜ム〜 まぁ欲しい奴は頑張れよ
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 23:38:29.31 ID:GWeYEN0I.net
- >>39
騒音規制で難しいよ。
>>54
4輪に比べりゃ良心的じゃん。
- 62 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 23:42:08.82 ID:eVW6uS6J.net
- >>61
旧型のセンターアップマフラーの方が騒音規制に通り易かった。
以前は近接騒音測定があったから、エンジンから排気口遠ざけた方が
騒音測定の数値が低く出てたから。
今年から規制変わって測定方向変わったらしいから、
センターアップマフラーの騒音測定でのメリットが無くなったらしいけど。
あとは、排気管長い方が中速トルクが稼げるってメリットもあるらしい。
- 63 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 23:58:03.17 ID:BUvPEEAS.net
- NSXよりは確実に速い車両がたったの200万やぞ
- 64 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/16(木) 23:58:52.61 ID:DG4sTeye.net
- こんなバイクを乗りこなせる人がうらやましい。
- 65 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 00:02:11.78 ID:KWjK+5pD.net
- 1000CCクラスより125CCなんとかしろよ
- 66 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 00:04:01.90 ID:PTg4YC/O.net
- 125ccも中華バイクばっかり
- 67 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 00:16:07.02 ID:EuaHXDk9.net
- こういったバイクってやっぱサーキットで走るのがメインになるの？
使用目的がいまいちわからんわ
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 00:19:56.98 ID:Q2VKASil.net
- どうだ凄いだろ！と道の駅までツーリングする
- 69 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 01:36:47.76 ID:tHqdiOY4.net
- >>67
伊豆スカイラインでポルシェターボやGTＲをちぎる腕があれば、どこでも楽しいハズ。
- 70 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 03:03:52.49 ID:ub3Pvv7A.net
- いい加減フルモデルチェンジしろよ!
外装が違うだけで中身は前のモデルのままだし軽量化したっていったって
バッテリーとタンクとマフラーが軽くなっただけで元が軽くなった訳では
ないだろ、小手先で見た目変えたって他のメーカーはこのクラスはガチで
作り込んで来てるのに何年同じ形で売り続けるんだ?
当分は8耐では勝てないだろうしss乗り継いできた人はわざわざこのバイク
買わないだろうな。
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 03:19:38.34 ID:WE1kHawA.net
- >>19
クルマが好きか、バイクが好きか、の問題かと。
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 03:24:09.51 ID:WE1kHawA.net
- >>53
短距離を早く走るためのバイクだから。
箱根にセキュリティ付きの別荘持っていたら、こいつをガレージに入れておき、朝早く、誰もいない道を、思う存分走りたい。
まあ、絵空事だが。
- 73 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 03:36:25.08 ID:J1eC+i99.net
- どんなに馬力が有っても国内仕様はリミッターついてるから１８０しか出ないんでしよ？
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 03:50:36.26 ID:Cs2QR+bG.net
- レース向けのsp2も出るんじゃなかったけ？
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 04:38:19.35 ID:YEv8WcyC.net
- >>73
わざわざ国内仕様買う意味無いけどな
ドリームで買わなきゃいけないという宗教に入ってるなら別だが
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 04:41:25.92 ID:YEv8WcyC.net
- >>56
無い無いｗｗ
むしろどんどん終わってる
ホンダの2輪事業で稼いでいるのは新興国向けのカブ系だけ
スポーツ系は他社からもどんどん引き離されてる
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 04:52:47.02 ID:O8WzRmDT.net
- よし、白バイに採用しよう
- 78 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 04:53:44.63 ID:VfqrA9aP.net
- 鈴鹿8耐が楽しみだな
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:21:25.55 ID:PCvBGUmk.net
- 今回は買うよ
- 80 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:31:52.57 ID:3R3LU7yP.net
- 筑波サーキットでも持て余しそうな性能
- 81 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:33:50.32 ID:Cs2QR+bG.net
- 筑波サーキットは最高速が出てもしょうがないからな。
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:37:19.37 ID:5/XNeGmd.net
- レース用にはパワーアップが必要だろうけど、
公道走行にはそんなに変わらないような
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:48:52.15 ID:Vt+eslEJ.net
- GPマシンのRC213VがV型4気筒なのに市販レプリカが直列エンジンとか.. 舐めてんのか(-_-#)
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 05:59:21.32 ID:N7hSLKd+.net
- これ以上戦闘力アップして公道でオラオラ走法で戦うのか
- 85 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:05:10.96 ID:03J652vZ.net
- レースで使うのはわかるが、一般人がこんなバイク乗るメリットってあるのだろうか・・・
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:08:32.41 ID:R3ayPdtD.net
- フレームがカッコイイな
- 87 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:20:27.07 ID:eDdAu+NW.net
- センターアップマフラーのころはスマートで格好良かったのにまたバカでっかいマフラーに戻ってガッカリだよ。
- 88 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:23:05.60 ID:MeQ1ozDN.net
- 中免しか持ってないけど、外国みたいに免許統一して、俺にもリッターバイク乗せろよ。
と、思ったけど、こういうの見たら、
「よーしパパ、若い頃は、4分の1のこんなバイク乗ってたんだぞ。見てろよ〜」
で、未亡人製造機になるから、やっぱり免許制度は今のままでいい。
- 89 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:26:47.30 ID:OvIGwyEj.net
- 軽自動車のエンジンを流用したバイクＡTが欲しいわ(´・ω・`)つ
頑丈でターボ付きも珍しくない。
>>85
ピーキー過ぎて 街ナカでは乗りにくそう。
>>88
中免＝四輪 マメな(´・ω・`)つ
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:28:02.38 ID:UDthXblX.net
- >>7
NSR500ストリート仕様？
他社製ならあるで
ronax500でググってみ
- 91 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:32:38.81 ID:bfuV2R4g.net
- ホンダの大型SSなんて既に見向きもされない
- 92 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:40:57.33 ID:ldnCLUDU.net
- 旧車の補修パーツがすぐに廃盤になるようなホンダに企業性も思想性も求めない。もうホンダドリームは潰えたんだよ。
- 93 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:53:14.91 ID:aVehfMpu.net
- フルモデルチェンジっていうよりはビッグマイナーだろ
STDモデルの足回りとか12年以降からほとんど変わってない
- 94 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:56:04.59 ID:6O9ujwZH.net
- かっこいいけど乗るのは怖いな…
わたすはベンリィ50でトコトコのんびり走りますわw
- 95 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 06:57:08.10 ID:OvIGwyEj.net
- ＶMAX生産終了らしいな(´・ω・`)つ
- 96 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 07:17:20.26 ID:BPFsY1h/.net
- 今のホンダは信用できない。
モータースポーツの体たらくを見るとバイクもピント外れなんじゃないかと。
- 97 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 07:53:28.77 ID:N9GjhVJG.net
- バイクブーム再来か
な訳ねえ
こんな物爺さんしか乗らんし買わん
ＡＳＥＡＮで売ってるバイク正規国内販売して需要を掘り起こせ
本当はどこも二輪辞めたいのは重々承知だが
- 98 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 07:54:41.31 ID:WBdHa/S2.net
- 92年らへんの赤橙青のデザインがかっこよかった
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 08:14:46.68 ID:/Ui+3pFm.net
- >>32
おっきいか小さいの違いです。
- 100 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 08:39:11.18 ID:Ul8qv61a.net
- 車で大排気量だとエンジン回さず静かに乗れるってイメージなんだが
バイクだと長距離乗るのが楽とかそういう事なんだろうか？
まぁこのバイクは長時間乗るのあまり快適そうじゃないけどｗ
- 101 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 09:59:39.73 ID:fdTw4dyF.net
- >>93
基本的に車体は、０８年からの使い回しだよな。
しかもリヤのユニットプロリンクが走行中小石挟まって
偶に縮んだままサスペンションが伸びてこなくなる欠陥。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1188295.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1188297.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1188299.jpg
車両の欠陥を長年放置・無視し作り続けるのがホンダ。
この欠陥の意味が分からないライダーは命落とすよ。
- 102 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:12:38.34 ID:YEv8WcyC.net
- >>78
昨年はヤマハ、カワサキ、スズキが表彰台に乗ってるのに
ホンダだけ最高位が10位とかそんな感じだったわ
- 103 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:29:17.17 ID:gfEH07kl.net
- >>97
若者は、憧れもしない。
- 104 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:32:17.21 ID:5ozVi3Dt.net
- 新型発売したら中古の値段はガクッと下がるもんなん？それならCBRのレプソル欲しいわー
- 105 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:40:07.87 ID:W7Wiy5+t.net
- >>100
誰も見てない時に高速で300キロ出してみたい頭のネジが飛んでる層が買うバイク
- 106 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:43:39.16 ID:z7yINprq.net
- いろいろ批判的なコメントしてるけど、
どうせお前ら原付しか乗ったこと無いんだろ？
俺もだけど。
- 107 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:46:37.60 ID:PcvrsNg4.net
- デザイン悪くなったな
2007頃はよかったのに
- 108 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:48:50.45 ID:VtCWPYO8.net
- ４００はクソなのになんで６００と１０００はぶっ飛んでるんだ？
- 109 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 10:55:02.94 ID:fdTw4dyF.net
- >>108
海外でそう言うクラスのレースがあるから。
- 110 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 12:21:03.79 ID:DtBBp8Kn.net
- H2Rみたく400km/hに挑戦してほしい。
- 111 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 12:42:02.37 ID:fdTw4dyF.net
- >>110
ターボかスーパーチャージャー（Ｈ２・Ｈ２Ｒはスーチャー）付けないと出ない。
- 112 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 13:24:59.82 ID:fdTw4dyF.net
- 過給して出力が出たとしても、今のままの純正外装使うと外装が崩壊するので出せない。
更に空力的に浮いてしまって出せないだろうな。
Ｈ２みたいに最初から400km/出す前提の設計にしないと駄目。
- 113 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 13:30:22.71 ID:1p1L3uY9.net
- マフラーカコワルイ
- 114 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 13:32:38.85 ID:tDVFwc0p.net
- つーか何だね、今のオートバイはカッコ悪いね
カワサキのも見たけどビックリした
今の若者はNSR500とかを見たらカッコ悪いと思うのかなあ
- 115 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:08:34.01 ID:525oSpV0.net
- ニッキーヘイデンがエンジンブレーキがクソすぎて怒ってる新型CBRですね
今年もホンダのスーパーバイクはダメだな
- 116 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:09:50.38 ID:VtCWPYO8.net
- >>109
なるほど、国内を相手に商売しないわけだ
- 117 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:20:00.62 ID:nCSYFGMh.net
- (´・ω・`)俺が昔乗ってた750（148万円）より高い…
- 118 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:29:46.29 ID:1Jls0X1z.net
- >>108利益率が違うから。
ただ、もう1000ccクラスのSSは海外でも値段高すぎとユーザーから見放され始めているので
スズキ、ホンダは2017年型が最後に、ヤマハ、カワサキは2016年型が最後になりそうだけどね。
200万あったら後50万足せばプリウス買える。
もう、バイクの値段としては異常。
- 119 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:40:50.43 ID:Cs2QR+bG.net
- >>85
レーサーチックなバイクに乗ってて、俺かっこいい感と、あとパワーが凄いからアクセルをそんな捻らずとも高速走行が出来る。
高速の合流も楽々。
ただし、これどれぐらいの力があるんだろうと思わざるおえない。
- 120 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 14:51:11.83 ID:ts8wCaTZ.net
- 他社に比べたらスタイルはいまいちだな
- 121 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:12:19.34 ID:ts8wCaTZ.net
- これ出したらええのに
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1050/098/html/01.jpg.html
- 122 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:22:31.55 ID:4rR9s8FJ.net
- リッターカーが150万ぐらいなのになんでこんなに高いんだろう。
そりゃ若い人は買えないよ。
- 123 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:25:25.43 ID:7r1CKXII.net
- 125CCのPCX5台分の価格か
バーゲンプライス
- 124 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:26:56.32 ID:Ch1ffZFU.net
- >>114
500ガンマの中古も200万くらいだね。
- 125 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:29:46.74 ID:1Jls0X1z.net
- >>122バイクマニアも「はぁ？馬鹿なの？」とお口アングリ状態。
価格が馬鹿すぎて世界中で総スカン状態だよ。
日本に限らず。
- 126 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:31:50.21 ID:Ch1ffZFU.net
- >>125
MVアグスタだのハーレーはいい商売してるよな。
高いなんて絶対に言われないんだから。
- 127 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 15:34:02.44 ID:1Jls0X1z.net
- >>126ハーレーみたいな糞バイクに金出せる情弱ってすごいと思う。
馬鹿の極み
- 128 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 16:02:46.31 ID:Cs2QR+bG.net
- 正規ディーラーの人も高いって言ってるなw
これだけ高いとどれだけ売れるかわからないって。
試乗車も基本お店負担だから、そうそう入れられないし。
これ試乗できる所少ないと思うよ。
- 129 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 16:35:49.14 ID:7QW8XQOf.net
- 今は2輪もオービスに引っかかるんでしょ。
- 130 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 16:38:32.04 ID:Cs2QR+bG.net
- >>129
前ナンバーからわからないとは言われてるけどね。
でも毎回同じところ通ってたら特定されるでしょ。
- 131 ：有、D馬：2017/03/17(金) 16:38:40.02 ID:hXK8ESYQ.net
- 2016 ）2019）参議院 ） （russia（ 2018
平成12年 6月と8月、安倍晋三後援会事務所や自宅敷地内の倉庫兼車庫に火炎瓶が投げ込まれるという事件があった。
3年後逮捕されたのは北九州を本拠地に置く工藤会の組員たちだった。
しかも彼らがゲロッた動機がマズかった。
安倍事務所の秘書から、下関市市長選に出馬した古賀敬章氏について、「在日朝鮮人」とか「北朝鮮の金正日の手先」などという誹謗中傷した怪文書をバラまくという仕事を請け負った彼らは、それをきっちりやり遂げた。
業界で言うところの「裏選対」というやつだが、この報酬が待てど暮らせど安倍事務所から支払われない。
ヤクザをダマすとはいい度胸しているじゃないかということで犯行に走った、というのだ。
#安倍晋三は必修だった政治学の授業に一度も出席しなかった。だから不可を付けたが気が付いたら卒業していた。
#森友学園への不透明な国有地売却、10億円相当の土地がたった200万円 、迫田英典 財務省 佐川宣寿 理財局長 、維新
www.hokade.jp 高誠 欅 ユダヤ 公明 都議選 内田 下村 云々 デンデン コ・スン ヘイト豚 暴力団 菅 自民 安倍
#村上栄二 元大阪維新の会大阪市議会議員 森友学園 塚本幼稚園の為に市の職員を恫喝し公園の緑化工事をストップさせたとブログで自慢
[神奈川・外村和隆・東京大学大学院]
www.change.org/p/red-card-to-anpo-hoan/
- 132 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 17:16:15.49 ID:z/I8+YCZ.net
- >>128
最近はディーラーの囲い込みがとくに外資は酷いから個人のバイク屋はなくなるんじゃね？
横浜のトライアンフみたいになりかねない。
- 133 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 17:31:23.82 ID:Cs2QR+bG.net
- >>132
なくなると言うか、正規ディーラーの看板掲げさせてくれないとかだろうね。
それだって何も知らない消費者からしたら結構影響でかいし。
大丈夫かなって思っちゃうのが普通。
そうなると言い値のままで正規ディーラーでバイクを買うしかなくなる。
- 134 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 17:39:44.51 ID:Ch1ffZFU.net
- >>133
縛りが凄いらしいよ。中古でも自分の会社以外
のバイク扱ったらいけないとか、ショールーム
綺麗にしろとか。ハーレーも町のバイク屋では
整備できないでしょ？
- 135 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 17:43:42.51 ID:Sow5evhr.net
- この手のバイクはあり得ないほど速いのは、もうわかったから、いかにカッコよくそして他人に自慢できるかがポイントだ
今回のは中々にいいんじゃないか
- 136 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 17:59:08.79 ID:uccWgRqK.net
- カラーリングがカッコ悪い
やり直しで
- 137 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 18:02:07.49 ID:N5R3XI28.net
- ホンダのフルモデルチェンジ一年目は買っちゃダメ
マイナーチェンジが買い時
- 138 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/17(金) 23:35:00.95 ID:VkldrL5s.net
- 峠で軽量250にまくられる未来しか見えない
- 139 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/18(土) 03:01:42.28 ID:2U0y4zTz.net
- >>126
というか、ピンキリだけどハーレーは安いモデルも充実してるからなあ
- 140 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/18(土) 04:43:56.59 ID:1UmBUVwh.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
- 141 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/18(土) 11:30:07.67 ID:4DFkVwJe.net
- >>138
昔の2stのNSRやらTZRならそうかもしれないけど今のツインの250なんてパワーが足りないよ
曲がりくねった狭い峠ならって言う人もいるけど基本チマチマした道はリッターで走んね〜よ
- 142 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/18(土) 23:29:54.04 ID:SNS+daeX.net
- >>133
ディーラー網が整備される前にＡｍａｚｏｎやネット販売になりそう
- 143 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/18(土) 23:36:31.12 ID:ypf7UKax.net
- ノートe-powerのエンジンをこれに換装すれば、大幅に軽量化出来そう。
- 144 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 00:44:34.59 ID:WC+Fl6Ct.net
- >>138
峠自慢は流行らない。速い人はサーキット走るしねえ
- 145 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 01:39:00.23 ID:3/eQPMpi.net
- ヘタレが逃げ口上
- 146 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 05:23:27.88 ID:DChoGmVd.net
- 悪用厳禁！心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27
- 147 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 18:51:47.60 ID:riwg2sOO.net
- １９９０年頃にNSRに乗ってた人間としては
こんなの作るならNSRみたいなのを復刻してくれた方が嬉しいな
- 148 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 19:00:26.39 ID:HLZD1vQN.net
- 2stは死んだ 残念ながら 旧車を大事に乗りなさい
- 149 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 20:57:56.88 ID:F5wsYw4f.net
- そのため原付バイクの2stスポーツマニュアル車は減少中
事実上の後継は125ccのネイキッドやロードスポーツだろう
- 150 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 21:39:53.80 ID:V3mH3Wyv.net
- これ凄くコンパクトに作られてるぞ600クラスだわ
- 151 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 22:21:20.41 ID:riwg2sOO.net
- 自分がNSR買った時の値段は新車でせいぜい60〜70万程度だったもんなあ
（乾式クラッチとダンパー調節機能があるやつで）
2stは確かに今の世の中には合わないと思うけど
スポーツバイクが金持ちの道楽みたいになるのは何だかなって気はする
- 152 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 23:34:45.26 ID:V3mH3Wyv.net
- >>147
KTMが2stのインジェクション車を来年発売するらしいから、それのオンロードモデルを期待して待て
- 153 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 08:49:15.98 ID:ad/voZ3//
- >>151
今度出る２気筒のCBR250RRが80万なんだから4気筒にしたりNSRみたいな
完全なレーサーレプリカだしたら100万超えるよ。
- 154 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:20:06.20 ID:v9T135Y+.net
- 10年前は120万とかで買えたのに
いつの間に200万超えしてんだよ
- 155 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:35:57.42 ID:R2Cb6JQp.net
- 今のSSの方が加速は良いけど
２ストのアクセル捻ると即加速な脳とエンジンがリンクした様な感覚は無い
4倫はアクセルがペダル踏み込み式
この時点で魅力は皆無
- 156 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:39:29.09 ID:Rlq17gdk.net
- SSは足つき性をなんとかしろ！
両つま先ちょんちょんなんよ。
- 157 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 21:51:12.83 ID:ozRgczNT.net
- >>156
これモー祭で跨ったが今までで一番足つき良かったぞ
- 158 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:11:47.39 ID:rADjvwFm.net
- 新型バイクが出ても２ｃｈじゃ文句ばっかり
実はこういうレーサータイプのバイクの方が風当たりが少なく車も軽いので乗りやすいっていう話も聞いたことあるが・・
２ｃｈのバイク通が推薦する公道で乗りやすくて楽しいバイクは何なの？
- 159 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:18:08.99 ID:f8dgPbU8.net
- いや、もう公道で乗る意味あんまないよ、ほぼレース用のベース車でしかない。
各部の作りが荒々しくてまんまレーサーじゃん…
- 160 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:26:07.03 ID:f8dgPbU8.net
- >>89
NC750がフィットのエンジンを半分にした様な代物でめちゃ乗りやすいらしい、ATもあるし。
ホンダはアフリカツインがいい、欲しいけどやっぱり高えw
- 161 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:28:45.19 ID:QHgWPrYL.net
- >>156
プリロード調整でおk。
- 162 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 22:32:21.48 ID:vsUpomYI.net
- >>160
アレ結局700から750に作り直しちゃったから
- 163 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:01:22.18 ID:aNdWQRDw.net
- 黒がかっこいいね
でもつや消しって手入れめんどくさいのかな？
- 164 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:27:46.91 ID:jDHNHOTU.net
- >>152
期待しよう。
ビモータのdue500は酷すぎたからな。
- 165 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:33:55.31 ID:na2mEkRp.net
- こんなの若い内しか乗れない
キリンは例外
- 166 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:36:34.98 ID:QHgWPrYL.net
- >>165
若者はバイクにこんな金出せないから乗れない。
結局ジジイばっかりが乗る事になる。
- 167 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:36:41.17 ID:gWb8pDk5.net
- まあ歳食ったらBMWのツアラーでも買えばよろし
- 168 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:42:30.97 ID:45dWfRet.net
- BMWのツアラー乗ってるけど、重くて曲がらなくて困る
CBRのほうが扱いやすかった
- 169 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 23:44:38.85 ID:gWb8pDk5.net
- >>168
古い奴だろw
- 170 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 00:00:46.37 ID:jJKtgqHs.net
- まあハンドリング求めるならYZF R-6 一択じゃねーの
- 171 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 00:10:54.42 ID:ZUdcWCqH.net
- >>168
GSこないだ乗ったらよく曲がってくれたぞ。
当方虎乗り。
- 172 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 00:41:53.71 ID:6dDRKqUC.net
- >>51
あの世行きだな
- 173 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 01:20:50.43 ID:oDI7doFl.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://ted.place-of-start.jp/1049.html
- 174 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 01:47:37.55 ID:ZUdcWCqH.net
- >>170
これから出るやつはあれだけど、今までのは低回転のトルクがなさそうで、バイクに乗り慣れてない人はきついだろうな。
- 175 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 04:05:29.38 ID:2hICIpAx.net
- >>33
k5か6が欲しい
- 176 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 14:46:37.78 ID:ZUdcWCqH.net
- >>175
今のgsxf1000がそこいらのエンジン使ってるんじゃなかったけ？
- 177 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 15:08:10.05 ID:nonkzoB4.net
- 【雨降ったら、カッパ着るのねwwwwwwwwwwww】
- 178 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:00:48.82 ID:X/LeXkKH.net
- 本当に何の文句もつけようがないほどすごいのはわかるけど
なんかお門違いなんだよねバイク業界って
- 179 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:07:05.78 ID:sRzFnp0r.net
- CBRはもうXXは作らないのかね
高速ツアラーはもう流行らないのか
- 180 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:12:49.11 ID:ZUdcWCqH.net
- >>179
ホンダは普段使いのバイクを基本的に目指してるからね。
だからCBRもツアラーwなんて言われ方された。
- 181 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:29:53.66 ID:L/HpZNBt.net
- お値段が250万円定価とか。
プリウス買えるレベルなんだが。
まぁ値引き幅も発売開始と同時に29万位なので実質220万位だが。
とは言え高すぎる。
国内版はEuro4規制でほぼ欧州仕様でフルパワーなのは良いのだが速度リミッターが簡単に外れるかで売行きが変わるだろ。
後はコーナリングのしやすさ。良ければそこそこ人気でるだろ。
今年は
GSX-R1000R→馬力No.1、アクティブサスペンション無し、値段安
CBR1000RR SP→アクティブサス付き、コンパクト化、R1Mより安い
が売れ筋になるだろうね。
つってもどっちも値段200万越えで数は売れない。
カウル無しでストリートファイター化して販売して球数稼いで量産効果で値段さげるとかしないと。
値段がすごすぎてユーザーが付いて行けない。
- 182 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:43:51.66 ID:L3varfxg.net
- 値段もパワーも半分程度のMT-09で充分。
- 183 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 16:47:54.58 ID:L/HpZNBt.net
- >>182 サスがウンコ過ぎてあの値段でもボッタクリ価格。
- 184 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 17:46:51.80 ID:acnc6+Gx.net
- うーん、注目度はハヤブサとかの方が高そうなんだよね。
- 185 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 17:58:28.18 ID:i4qwi7An.net
- でも渋滞道では原チャリに負けるからな
- 186 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 15:13:28.48 ID:2nhviYix.net
- ２ｃｈの意見を聞いていると
どのバイクも買えないということに・・
- 187 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 15:15:47.43 ID:8qKfX15O.net
- >>186
スズキを買わされる。
- 188 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 15:26:56.57 ID:1Ec2rwPW.net
- >>186 最近だと
MT-10→値段相応、最近のヤマハにしてはマトモなバイク。
GSX-R1000→お値段以上、お買い得バイク
GSX-R1000R→お値段以上、お買い得バイク
CBR1000RRSP→御値段相応、但リミッターカット不可ならゴミ
隼→装備にの割りに良心価格すぎ。スズキの良心
がお薦め。
逆にダメなバイク
GSR400→ボッタクリ値段アホか
GSX-Sシリーズ→普通に高速乗るのが辛いヘボサス
MTシリーズ(除く10)→普通に高速乗るのが辛いヘボサス
- 189 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 15:30:15.41 ID:8qKfX15O.net
- スズキやヤマハのMTシリーズはコスパ抜群だからね。
なんのバイク買えばいい？じゃまずそこらへん勧められるわ。
ホンダは以外とコスパ悪いからな。
NCシリーズだけいいけど。
- 190 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 17:08:22.31 ID:yfT7hxzr.net
- スペックに対しての価格ではスズキがお得やな。
ホンダはボリすぎ。
- 191 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 17:13:10.89 ID:8qKfX15O.net
- ホンダは本当に安くなくなったよな。
けどディーラーにいくと、値引いた額をあらかじめ表示してるもん。
あれ込みの値段なんだろうな。
- 192 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 18:30:03.23 ID:hCvCwHMT.net
- ５、６年前には「３年以内に１０年前の水準まで値下げします」とか吹いておきながら、
NCの発売とカブを中国製に切り替えたくらいで、３年経ったら何事も無かったかのように
次々と値上げラッシュするような会社だからな。
ここ数年のヤマハの躍進は、そうされてもいいように価格とラインアップの見直しを図った
のが功を奏していると思う。皮肉な話だが。
- 193 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/22(水) 19:43:45.81 ID:8qKfX15O.net
- MT07の70万前後とか脅威だもんね。
今の時代、下手な中型以下より安いじゃんw
まあ装備どうこう、質感どうこう言うけど、後から付け足せばいい話だし。
- 194 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/23(木) 09:17:16.31 ID:BqKBjXAR.net
- MTかNCでいいわ
晴れた休日にちょっと乗るだけだし
- 195 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/24(金) 18:34:57.85 ID:cO5T9aEb.net
- ここはスズキだろう
今回一番魅力あるじゃん
- 196 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 03:15:35.68 ID:hsOCngwC.net
- 盗んだバイクで走り出されるには高杉だな
- 197 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/31(金) 04:07:43.66 ID:4t8IRFGy.net
- 盗賊も高すぎて、迂闊に手を出せないよな。
- 198 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 09:06:28.12 ID:zWmJoXnQ.net
- CBR1000のデザインは99(00？)年式のセンターアップマフラーのが秀逸。
- 199 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 09:46:44.76 ID:2f8vbH5o.net
- センターアップマフラーはいいぞ
車体がスリムになってすり抜けも押し歩きも便利
子供が間違って触ったりしないから安全
整備のときはちょっと面倒だけどね
- 200 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 10:42:07.46 ID:6VkmjDzy.net
- カッコイイとは思うが、これに自分が乗る姿を想像すると超絶ダサイ
- 201 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 14:09:49.22 ID:RYNKxUsV.net
- ★ ス タ ジ オ ジ ブ リ は ユ ダ ヤ 工 作 機 関 ★
３ 月 １ １ 日 午 後 ２ 時
『日本沈没』（小松左京）の地震発生時刻
３ 月 １ １ 日 （ １ ９ ８ ４ 年 ）
『風の谷のナウシカ』公開日
「 大 災 害 は ２ ０ １ １ 年 ３ 月 」
私が見た未来（本当にあった怖い話コミックス、1999年）の表紙の表記
震 災 の 発 生 時 刻 と 分 ま で 一 致
映画「世界侵略：ロサンゼルス決戦」
「2011年3月11日」に米国で公開。公開本編の冒頭数分で「西海岸時刻14時46分」
まさに、14時46分は「東日本大震災の発生時刻」と分まで一致しており、
映画の米国公開日も「2011年3月11日(註・日本では同年9月17日に公開)」という映画です。
この映画公開日2011年3月11日及び14時46分は「事前に震災の日時を知りえていないと不可能」です。
https://www.youtube.com/watch?v=r_6xPzEdMYI
「 4 6 分 」 の 謎
・1995/01/17 5:46→阪神淡路大震災M7.3
・2001/09/11 8:46→米国同時多発テロ（WTCビル激突の時刻）
・2011/03/11 14:46→東日本大震災M9.0
・2014/04/01 20:46→チリ地震M8.2
https://matome.nav er.jp/odai/2139857081377738701
事 故 が 起 き る こ と を 知 っ て い た
「福島第一原発にイスラエルの会社の『謎』」
─────────────────────────────
マグナＢＳＰ社
http://www.magnabsp.com/
─────────────────────────────
サイトを見てまず、注目されるのは、非常に薄気味悪いマークです。
コンパスといえば、フリーメイソンのコンパスが有名であり、類似性があります。
注目すべき情報があります。１２人全員が事故前に引き上げているのは、かなり怪しいことです。
事前に事故が起きることを知っていたのではないかと考えることもできます。
http://electronic-journal.seesaa.net/article/433010193.html
「 放 射 能 が 原 因 と は 考 え に く い 」
放射線障害の治療薬、日本で共同開発 イスラエルの医療ＶＢ
福島の小児甲状腺癌の多発は「放射能が原因とは考えにくい」と言いながら
「福島医大」の「ふくしま国際医療科学センター」が
イスラエル企業と「急性放射線症候群の治療及びがん患者の
放射線治療後の合併症の治療における共同研究で覚書を締結
http://onuma.cocolog-nifty.com/blog1/2017/03/plx-r18-5e27.html#more
https://twitter.com/tok aiama/status/843205723307687936
- 202 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 15:27:32.79 .net
- これも100キロ加速3秒切るんかいな
- 203 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 15:32:51.27 ID:dI/NcuYo.net
- 去年の８耐で大恥かいてるからな
これがダメならホンダ没落よ
- 204 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 15:39:38.95 ID:LS91mVcq.net
- 車でもバイクでもガンダムでもだんだんデザインがゴテゴテしてかっこ悪くなるなあ
チタンのパーツや電子制御をふんだんに盛り込んで贅沢だな
ニーグリップをしやすいようにタンクをスリム化してライダーのコントロールの自由度を増した？
こんなロボットみたいなバイクにライダーのテクニックが必要かねえ
- 205 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 15:44:25.51 ID:dI/NcuYo.net
- 乗り方はケツの固定が緩い分昔のバイクとは大違いだとなんかの雑誌では書いてたな
今のバイクの乗り方は昔ほどニーグリップが重要ではないらしい。
- 206 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 16:00:47.13 ID:f7nv4uEH.net
- 公道では乗らないようにね。
エンジンも掛けないように。
五月蝿くて皆の迷惑だからね。
- 207 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 16:06:48.21 ID:P6C7d9QS.net
- >>198CBR1000RRは2005年式からしか無いのだが誰かツッコンで。
- 208 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 16:23:14.67 ID:g4lG70+F.net
- 中古で50万のCB1300で良くね？
- 209 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 16:40:46.51 ID:e+0KQkNy.net
- >>205 適当な事書くなよ。
昔より遥に二ーグリップが重用。
特にブレーキング時な。
最近のSSはブレーキが鬼のように効くからちょっと強めに掛ける場合、しっかり伏せて二ーグリップしてないと身体がマイナスGで前方に放りだされる。
又開いて乗るとか自殺行為に等しい、それが最近のSS。
- 210 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 16:49:28.35 ID:MeiL9fy4.net
- 中々なものですよ。より大排気量やＳＣをつけた川崎Ｈ2とか馬力やトルクで
上回るバイクは他にありますが、これはＮＡエンジンでしょう。レスポンス燃費も良い。
2ＬＮＡエンジンの４輪スポーツ車でトヨタ86等がありますが、
あの軽快高性能な車のエンジンとほぼ同馬力を、1ＬＮＡエンジンで出している。。
S2000でも発揮されたホンダエンジン技術の賜物。高回転で増えるフリクション
ロス等も部品精度や強度を保ちつつ軽量化シリンダー、ピストン、軽量コンロッド、カムギアトレイン
等等の技術でクリアしてるね。吸排気系もラムエア加圧や排気系の効率や排気脈動
も絶妙チューンか。圧縮比も高い。可変バルブタイミング、Ｖ−ＴＥＣ無しでここまで
エンジン仕上げたのかな。車重も軽いので速いなんてもんじゃありません。
アクセルワーク一つでフロントをすぐ浮かせたまま走るような事から直線で安定した
300km/ｈ超えな最高速、コーナリング性能など高次元でバランスしたインライン4エンジンのバイク
Ｖ4でも良いけど短気筒やＶツインじゃ無理ですね。ススキＧＳＸ−Ｒ1000初期型 笑 なんてもう雲泥の差です
でもこんな大排気量でパワーもトルクも溢れるバイクは公道は勿論、サーキット
でも持て余し気味です。250〜*00ｃｃ程度の高回転高性能4気筒スポーツバイクが性能を
フルに楽しめ、20000回転200km/hくらいまでサーキットでも楽しめ街中も乗り易く燃費も良い
値段含め中々な製品だったと思うけど、今はもう販売してないですものね。
ttps://www.youtube.com/watch?v=VKadZ22Ayl4
ttps://www.youtube.com/watch?v=GzJfEidY_Gc
- 211 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 17:08:08.94 ID:MeiL9fy4.net
- ホンダ 4RC146 (1965) 排気量125cc・ギア駆動4バルブDOHC・4気筒エンジンの咆哮
ttps://www.youtube.com/watch?v=1CRl01FDK8k
Honda RC166 (1966) - 6-Cylinder 250cc GP Racer
ttps://www.youtube.com/watch?v=o57JwibqCb8
HONDA NR
ttps://www.youtube.com/watch?v=avhlQx10m-E
- 212 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/03(月) 17:15:17.76 ID:MeiL9fy4.net
- 過給機を付ければ最高速もこの通り。殆どドラッグマシンの世界ですな
Kawasaki H2R Kenan Sofuoğlu Turkey TOP SPEED RECORD 400km/h 30.06.2016
ttps://www.youtube.com/watch?v=vq8anfogOfc
- 213 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 20:29:30.71 ID:SWSqXt0K.net
- 次 の 選 挙 は ど ん で ん 返 し に な り ま す
小沢 一郎「次の選挙はどんでん返しでまた逆になりますから，期待してください」2017年02月07日
１ ９ ８ ７ １ ９ ９ ７ ２ ０ ０ ７ ２ ０ １ ７
ブラックマンデー ⇒ アジア通貨危機 ⇒ サブプライムショック ⇒ 今年、超暴落！？
日 本 か ら 始 ま る 世 界 的 株 式 市 場 の 大 暴 落
日本で始まる株式市場の崩壊は世界中に反響するでしょう。
終いには政府にも支えることができなくなり、どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻しマ人トレーヤは出現します。
ＵＦＯがとてつもない数で姿を表すでしょう。
非常に間もなくマ人トレーヤをテレビで見るでしょう。
マ人トレーヤは「匿名」で、毎日テレビに現れ、質問に答えます。
彼は非常に物静かなやり方で話します。彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
最 初 に な く な る の は 世 界 の 株 式 市 場
世界に振りかかる負担は莫大です。そのコストは、職場の喪失であり、突然の働き手の失業です。
新しい社会の中に存在する場はなくなるでしょう。
抑 制 の な い 成 長 に 基 づ く 経 済 政 策 は 終 焉
日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世 界 平 和 の 脅 威 イ ス ラ エ ル イ ラ ン ア メ リカ
イスラエルの役割は、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる侵略に反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動をコントロールするのは、マ人トレーヤの任務です。
1 4 歳 以 上 の 人 々 は 心 の 内 で 聞 く で し ょ う
マ人トレーヤが世界に向かって話をする時、初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模のテレパシーによる接触が起こります。
日時はあらかじめメディアが時間を知らせるでしょう。
- 214 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/05(水) 20:33:28.52 .net
- オレの車より高いw
- 215 ：名刺は切らしておりまして：2017/04/06(木) 17:19:19.66 ID:nsW4oY1b.net
- リッターバイク乗ったことあるけど俺の車のレガシィが
ゴミグズに思える加速だったな
高速で100巡航から感覚的にはアクセル一捻り一瞬で150越えるからもはやワープ
総レス数 215
51 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★