【鉄道】ＪＲ貨物が２４年ぶりに黒字転換、 物流に鉄道を利用する動き

1 ：海江田三郎 ★：2017/03/15(水) 22:03:19.05 ID:CAP_USER.net

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170315/k10010912231000.html

長距離トラックの運転手の不足や、輸送コストの上昇を背景に、物流に鉄道を利用する動きが広がっていることから、
ＪＲ貨物は今年度（平成２８年度）、本業の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しとなりました。
これは、ＪＲ貨物の田村修二社長が１５日に記者会見で明らかにしました。

それによりますと、ＪＲ貨物のことし３月期の決算では、慢性的な赤字が続いていた主力の鉄道事業が、少なくとも２４年ぶりに黒字に転換する見通しだということです。

ＪＲ貨物の鉄道事業は、平成２年の規制緩和で、トラックによる物流事業者の参入が相次ぎ、
顧客を奪われたことなどから収益が悪化し、さかのぼれる範囲だけでも、平成５年度以降赤字が続いていました。

しかし、長時間労働の見直しなどによって、長距離トラックの運転手の人手不足が深刻化し、輸送コストが上昇する中、
企業の間で、貨物輸送の一部をトラックから鉄道に切り替える動きが広がっています。

さらにＪＲ貨物では、新規の採用を抑制して人件費の削減を進めてきたこともあって、鉄道事業が黒字に転換する見通しになったということです。

115 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 15:16:59.86 ID:fz9GmLr4.net

>>114
名ばかりの重量税だよな
ちゃんと車重に比例、ダメージベースなら車重の4乗に比例して取れよと言いたい

116 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 15:25:10.34 ID:D2q8gc/h.net

>>115
国民に負担を押し付けて経団連の為に働く自民党です

117 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 15:49:10.63 ID:wwUelrj0.net

貨物通過量もっと取れってなら
貨物駅跡地全部JR貨物に譲渡してからにしたら
汐留とか買い戻して貸付すれば通過量なんかどうでもいいくらい儲かる

118 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 16:29:40.31 ID:mTgshP0p.net

コンテナ企画と貨車を整備したら、売上伸びるんじゃないか。
中長距離は鉄道に委託して、短距離と駅とベース間をトラックにすれば、
少ない人数で輸送生産性向上できるぞ

119 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 16:54:24.00 ID:KWxvZWPG.net

黒字化したら黒字化したらで路線使用料の優遇撤回とか出だすしなｗ
貨物の前途は容易でないｗ
少なくとも、赤字のJR各社とは路線使用料の支払い増額に応じたら？ｗ
東海と東には払う必要なんて無いだろｗ
再国有化しても良いくらいだｗ

120 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 20:59:05.81 ID:RB62kEpk.net

>>31
ちゃんと調べたわけじゃないので推測をたぶんに含むけど
情報化に凍死して
連結開放しないで荷扱いするようにしたんで
操業面積が必要なくなって
都心部の土地を売って借金返したのと
固定資産税が減ったのが黒字の要因だとおもう

後は普通に取り扱い量が増えたのもあるんだろうけど
これもIT投資のおかげも少しあると思う

121 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/19(日) 21:28:00.99 ID:iSCkAmlJ.net

>>118
それを実践してるのが、佐川急便、福山通運、トヨタ、イオン・サッポロ

佐川は東京−大阪間にJR貨物と共同でM250系という列車、スーパーレールカーゴを開発
最高130km/hで運んでいる

福山通運は福山−大阪−東京間の福山レールエクスプレスを運行。トラック80台分の荷物を一気に運ぶ
福岡−名古屋間も新たに開設

トヨタは盛岡−名古屋間の最長区間貨物列車を運行
東北にはトヨタの部品メーカーが多いため

イオンとサッポロも長野から全国の貨物ターミナルまで長野製造のトップバリュ商品、サッポロ製品を
運んでいる

チャーターはしていないけど、NSファーファジャパン（旧・ニッサン石鹸）は以前から長距離輸送は鉄道で
運ばせている

122 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 10:19:32.32 ID:MZuvP6NY.net

>.121
東北に多いのは組み立て工場　部品を愛知から東北に運んでる　帰りは返空
最長区間列車は札幌貨物ー福岡貨物
細かい間違いが多い

123 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/20(月) 10:50:19.88 ID:EHGRysAE.net

>>122
トヨタのは1列車まるごとチャーターしてるものでは最長ってこと

124 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/21(火) 09:49:54.25 ID:jcWpiiYT.net

黒字になる頃にはすでに工場への貨物引き込み線(ヘロヘロといってる)や貨物ホームとか
入れ替え線・留置線がどこも無くなっている