【クルマ】スバル新型「XV」世界初公開! スポーティなデザイン、本格的SUV性能も強化

496 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/15(水) 09:52:00.14 ID:BfGlbVx/.net

>>491
お前、良く読んでいないな。ピロボール（ピン自由端）でモーメント0は
スバルの特許ではきちんと書いてるよ。

「この回動許容部では左右シャフトの曲げモーメントをゼロにする」

で「左右シャフトのショックアブソーバ支持部との固定箇所においては、
このような回動許容部を持たない補剛装置と比較して、大きな曲げモーメントを
発生させることができる。この曲げモーメントは、旋回内輪側と旋回外輪側とで
逆向きかつ同じ大きさとなる。」ここでモーメントが発生するのは、タワーバーが
引っ張り応力を受け持つからだ。

もうね、この程度の論文も読めないのかよ・・・