【クルマ】スバル新型「XV」世界初公開! スポーティなデザイン、本格的SUV性能も強化

479 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/14(火) 22:55:46.97 ID:U8qX7rvG.net

>>469
信者さんに何言っても無駄だが、俺は「普通のタワーバーの中心がピロボールになっただけ」なんて
言ってないぞ。俺はスバル信者が出してきたモーメント図にたいして、「中央がピン接合」になっているから
モーメントはそうならない、と大学物理の範囲でコメントしただけ。

でフレキシブル・タワーバーが意味なしとも言っていない。
ピン接合は引張応力は伝えるからね。ただバルクヘッドに寄せてるから
これも、早々、安易に「効果が高い」とは言えない話が色々あるんだけどねｗ。