【配車】荒れる「反ウーバー」…タクシー運転手が規制強化を求めデモ

1 ：海江田三郎 ★：2017/02/22(水) 11:09:31.00 ID:CAP_USER.net

　【ローマ福島良典】イタリア各地のタクシー運転手が２１日、配車サービス大手「ウーバー」などへの
規制強化を求めるデモを首都ローマで繰り広げ、デモ隊の一部が警官隊と衝突した。
　タクシー運転手は配車サービスへの規制強化措置の導入の遅れで自分たちが不利になっていると抗議し、
ローマや北部の商業都市ミラノなどで１６日からストライキに突入。市民や観光客がタクシーを利用できない状況が続いていた。

　ＡＮＳＡ通信によると、デモ隊の一部は２１日、中道左派与党・民主党本部の前などで空き瓶などを警官隊に投げつけて鎮圧され、数人が負傷、４人が逮捕された。
　デモに参加した南部ナポリのタクシー運転手、マルコ・エスポジトさん（５６）は「規制を守っていない違法
（配車サービス）業者の営業を政府が許可しようとしているのは、もってのほかだ」と述べた。
　デルリオ運輸相は２１日、タクシー運転手の組合代表と約５時間、交渉し、規制強化措置の速やかな導入を約束。
組合代表はストの即時中止を受け入れたという。

　ミラノでは２２日から「ファッション・ウイーク」が予定され、ストによる混乱が懸念されていた。
ニュースサイトで読む: http://mainichi.jp/articles/20170222/k00/00e/030/200000c#csidxa527940d7c93a7ebb2b5922e2f29649
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129 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:12:52.58 ID:OQT8Hx7R.net

>>72
顧客を会員登録させて、ドライバーに顧客を評価させればクレーマーは排除できるんじゃね？

130 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:13:06.85 ID:5CyQp6rs.net

よくよくみてみるとアメリカ、中国、イスラエルなど
いつものメンツだし、要はベンチャーだよ

富士通社員が、ウーバーをみて
うちのほうが技術もサービスも高くできるのに
コストが........ 上司の許可が…
なんて言ってるそうだから

ベンチャーが出るかどうかで
勝ち負けがついてるように見える

131 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:18:10.53 ID:ecDGJnOz.net

>>128
日本で起業して失敗すると、路頭に迷うからなｗ　起業者が全てのリスクを負うから。
海外は出資者がリスクを負う。海外の企業家なんて何回も失敗して当たり前。そのうち当たればいいって考え。

そんな日本で起業家が生まれるわけがない。リスク考えたら普通にサラリーマンやってた方が期待値高いもの。

132 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:25:34.42 ID:5CyQp6rs.net

でもこれ、この分野で起業家が増えたら

ＩＴ の技術者足らなくなるんじゃね？
マイナンバーでゼネコン土方やってる場合じゃないよね

133 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:25:38.96 ID:tykUW30D.net

http://hissi.org/read.php/bizplus/20170222/NUN5UXA2cnM.html
↑いくら喚いても己の哀れな境遇と生まれ故郷の無様さは改善しないんだよなw
細民の分際でどんな頭してたらこんな書き込みできるんだろう

134 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 21:07:46.97 ID:ecDGJnOz.net

>>132
いや、配車サービスは一度システムさえ出来れば、あとはたいして人手いらんよ。
途上国のベンチャーですら普通にできてるレベルだもの。そんなややこしいもんでもない。

必要なのはIT以外の人材。ドライバーと面接して公認判定したり、トラブル処理したり。

135 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 21:38:35.87 ID:5CyQp6rs.net

>>134
そうなのか。なるほどね

でもこの考え方は、他のサービスでも使えるから、これから配車サービス以外の全職種で多様なベンチャーがでてくるだろうし
やっぱり技術者は足りなくなるのでは？

136 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 21:44:00.28 ID:8KRYq7rU.net

北海道だけで実験してみたらいいんじゃね？
JR北海道が立ち行かなくなってるんだから、
ベンチャーも出てくるかもしれないから、
北海道にだけは補助金をつけるとか、規制緩和するとか。

137 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 22:01:05.49 ID:vZZgwS3I.net

>>136
北海道くらいの田舎になるとそもそもライドシェアですら成り立たないくらいの人口密度だからなあ…

138 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 22:08:52.34 ID:5CyQp6rs.net

>>137
でもこの考えを活かしたベンチャーならいける気がする

139 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 00:16:42.11 ID:RSbF69Ut.net

タクシー規制を強化して
筆記試験
実技試験
面接
の3つに合格しないと二種免許取れないようにしないといけないね

140 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 00:38:24.50 ID:88C4ssbo.net

筆記試験には英語と数学と物理をお願いしたいね。これでアホは合格できなくなる。

141 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 01:23:36.90 ID:UTwXvi39.net

白タクが許されるなら俺も空いてる時間にやろうかな。俺のデミオで良いか？

142 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 01:34:15.62 ID:larmZXtF.net

ともかく外国のタクシーは信用できない
ボッタクリだらけ。何回喧嘩したか
これは良い仕組みだわ

143 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 05:36:07.68 ID:Rm0Ural4.net

ネット経由の白タク分際

144 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:03:32.04 ID:ssgOCqbZ.net

全く同じ系統のサービスで民泊もあるんだな........

アメリカ Airbnb、 FLIPKEY 、 HomeAway

ロンドン onefinestay(ワンファインステイ)

シンガポール Roomorama(ルーモラマ)

またベンチャー起業家がさかんないつものメンツだな…

日本は国内で規制緩和するなら
せめて国産ベンチャーに市場つくらせよう

145 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:12:01.28 ID:ssgOCqbZ.net

同じ系統の、駐車場のサービスは国産ベンチャーなんだな

akippa（あきっぱ）
スマートパーキング（Smart Parking）

成長がヤバイなこれ........
プロが素人や内職に負ける時代だな

146 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:21:40.80 ID:ssgOCqbZ.net

グレーゾーンで突っ込めばもうなんでもありだよね
コンビニや店の余ったスペース、そこらの主婦が貸し手で
旅行者など借り手で、コインロッカーや、勉強つき託児的なものとか

貸し手は小遣い稼ぎだから、まあほぼタダ
仕組みさえつくれば、場所はどんどん増えていく
プロのピアノ教室や英会話教室なんて、簡単に食われてくだろこれ........

すげえ時代だな、、とまらんわこれ

147 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:27:14.48 ID:ssgOCqbZ.net

そこらの主婦に適当に料理つくって配るサービスでもいけちゃうしな、供給側の内職系なんてコストほぼゼロだし

ウーバーで店に食べ物を買い物させるより
そもそも、プロの店を介せず家庭から届けさせたほうが、安いし健康で旨い
中身も評価制にすれば高級料理店より健康的でおいしいだろ


絶対にとまらんわ........ この流れは

148 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:31:01.87 ID:ssgOCqbZ.net

吉野屋なんか高いわ、自分で作った牛丼のほうが安く旨い
こんなものがサービスになる時代が来るなんて........

カレーライスなんか、そこらの主婦なら１００ 円くらいで作りそうじゃね？
で５０ 円で配達させたら
ネットでポチッとしたら、１５０ 円で買える時代がくるな

149 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 08:38:17.44 ID:ssgOCqbZ.net

世界中どこみてもベンチャーだし
大手では勝てんな、ベンチャーの
一人勝ちの時代だね

150 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 09:01:05.26 ID:5egTudtO.net

>>131
今の日本には「投資家」「パトロン」とかいう人種は事実上いないからな
帳面しか見ない不動産担保が無いと貸せないサラリーマン銀行家しかいない

昔みたいな大金持ちがいなくなった負の側面

151 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 09:20:16.80 ID:ssgOCqbZ.net

>>136
北海道の自宅を観光地にしちゃえよ

北海道の郷戸料理や、取れたて魚介をまかなえる個人と
ニセコで「２５００ 円のラーメンオイシイデース！！」という旅行者を

ウーバー理論で、適当にサービスでも作って繋げば

供給側の素人は、ほぼコストゼロでもやるだろうし、道内に地産地消キッチンが無数に広がっていく
誰もいない価値がなかった地域の、観光客も呼び込める

152 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 09:22:41.67 ID:ssgOCqbZ.net

傘や自転車、個人引っ越しなんかも
やりようがありそう
貸してはほぼタダ、行政の補助金が絡めば完全にタダにもできる

とまらんわこれ

153 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 12:40:06.93 ID:qffvQD8m.net

要はプロも個人登録制にして全て配車システムに移行するタイミングが来たって事なのか？
ある業種の仕組みが変わる転換点なのかな

154 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 13:18:11.25 ID:Rm0Ural4.net

ネット経由の白タクの分際

155 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 18:10:40.88 ID:ssgOCqbZ.net

よく考えたらメルカリも同じか、クラウドやシェアリングで、売る側に素人を参入させて価格破壊

アメリカにも進出してるし
この流れでいくなら
もし先に市場参入できてるなら、確実に成功するだろうから、もう１０ 倍ぐらい投資あってもいいよね

156 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 12:32:17.15 ID:r5JbDGEa.net

NTT、富士通がＡＩタクシーを
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ17H9S_X10C17A2000000/

海外で大手が成功した例がないのに、、何やってんだ........
Googleですらうーバーの後追いで、とんでもない技術者つぎこんでも全然ダメなのに

NTTや富士通など、関連技術持ってる連中が、ダメ企業で飼い殺しってことだろ

157 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 12:42:23.80 ID:r5JbDGEa.net

NTTと富士通の連中は、すぐに独立しろバカ

158 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 12:45:50.14 ID:r5JbDGEa.net

マジで構造改革しませんか？
政治行政機能を、東京から地方のど田舎に移し

通信の利権で食いたいならついてこいと、NTTも移転させ
マイナンバーのゼネコン事業で食いたいならついてこいと、NECと富士通の移転も促す

ここで始めて
ウーバーより技術を持ってる富士通やNTTの社員が独立を考え出すんだよ

何もない田舎で、楽な大企業であるNTTや富士通で、手数料やマイナンバーなどの楽な仕事で暮らすか
東京にそのまま残りたいと、独立して打ってでるか

こんなもんベンチャーやらなきゃ勝負にならんのよ

159 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 15:08:05.03 ID:VXjRWO/3.net

>>29
日本の場合はまず二種免許が必要だから無理。

160 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 01:50:15.31 ID:tRvvks/E.net

ウーバー自体、コンプライアンスもクソもあったもんじゃない会社なのにここまで支持させるのはよほどタクシーが嫌われてるんだな。

161 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 02:29:33.59 ID:/Kb+VGxk.net

自分の車でウーバー運転手はリスク高すぎる。
車の損耗、燃料代、強盗被害。
客だって事故の補償がゼロに近いわけだし。
ちょっと考えたら分かるだろ。
運転手、客、双方にとってウーバーは安物買いの銭失い。
儲かるのはウーバーだけ。

162 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 02:35:15.36 ID:YWLuzKTO.net

自動運転タクシーが試験的に動き出すのに
ウーバーなんて訴えても意味ないだろｗ

163 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 12:45:51.38 ID:tRvvks/E.net

ウーバーが法律ガン無視で成り立つなら、反JASRACベンチャーとかやれば何やっても儲かるんじゃね？

164 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 15:52:00.89 ID:r4bMwUEJ.net

旅客業は運転手付きじゃないとダメ
後二種免許

165 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 19:13:06.40 ID:7Fc8AGfn.net

自動運転なんて何十年も先だよ。去年グーグルが35万キロ試験走行してギブアップしたばっかだろ。
技術的問題より道路環境の問題だからな。事故ったらグーグルの責任になるんだからリスクとリターンが合わ
ないと判断したんだろうな。

166 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/26(日) 22:28:30.40 ID:5Eb8MaCs.net

都内は自動運転無理
タクシーですら違法を前提とした営業だからな
流し拾うとき横断歩道や交差点で手挙げるだろ？あれ完全に違法。

167 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 01:18:50.30 ID:EiqvrJJj.net

>>166
客がやることにはタクシーに関係ない

168 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 18:21:17.91 ID:PE+vI5da.net

メルカリにもっとベンチャー投資しようぜ、絶対に勝てる話にはどんどんのっていこう

アメリカ、中国、東南アジア、インドあたりに同時展開で

169 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 18:22:53.51 ID:PE+vI5da.net

アメリカの医療とか腐ってるからめちゃコスト高いじゃん

圧倒的にコストが安い日本の公的医療使って、何かクラウドやらＩＴ 技術使いながら侵略できんかね？

医療に食い込めれば、数兆円の価値の企業もかたい

170 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 18:26:08.05 ID:PE+vI5da.net

ウーバーも滴滴も
ようはコスト１/１０ を素人を使って、コスト高のプロの世界に殴り込むため
クラウドなどのネットだけで、簡単に
企業価値を数兆円まで高めてるわけで


「コストが高い世界」に、コストが安いものをぶつければ、数兆円のベンチャー評価という流れだよね

アメリカのクソ高い医療と
日本のアホみたいに安い医療
数兆円のチャンスがありそう

171 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 19:48:15.89 ID:ujGGrPuG.net

まぁuberは都心にいる人だけ使えるからな

172 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 20:46:51.83 ID:jgQhg/Zb.net

日本じゃ白タク行為は違法です

173 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/28(火) 21:15:49.59 ID:7YWky6RA.net

自動運転車の場合、ハザード出して車道の中央に停車したいときはどうやって指示出すんだろうか。

174 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/01(水) 00:53:17.44 ID:+S8vADI8.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

175 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/01(水) 01:08:49.78 ID:FkmJ9Fko.net

>>173
中央ってのがどこが微妙だが、とりあえず違法な行動はできないんじゃないの

自動で違反＝意図的にプログラムに違反行為を組み込んだことになるし
速度違反もしないだろうから遅いぞ〜

176 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/01(水) 02:30:51.07 ID:VpdGtpgh.net

工事の時の人間の手旗信号は理解できるのかな？

177 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/01(水) 15:23:06.35 ID:3FIt7EFJ.net

>>167
関係大有り
それをスルーすると乗車拒否
乗り場降車場以外は9割方道交法違反
その場所ですら1〜2台分ずれたら違反
自動運転が出来たら当たり屋をすれば儲かる
100%違法か安全を無視したプログラムしか組めないから。

178 ：名刺は切らしておりまして：2017/03/03(金) 01:03:00.05 ID:JiX0ynf9.net

>>170
医療に素人ぶつけることで無料で医療情報提供したら変な情報が混入して炎上しただろ…