【安倍麻生道路】下関と北九州を結ぶ「第３の関門道」調査に国費投入へ　０８年に建設凍結

1 ：海江田三郎 ★：2017/02/21(火) 21:02:14.69 ID:CAP_USER.net

http://www.asahi.com/articles/ASK2N5S12K2NUTIL045.html

国土交通省は、本州と九州を結ぶ延長約２キロの下関北九州道路の建設に向けた調査に、
国費を投入する方針を固めた。同道路は、財政が厳しく２００８年に凍結された全国６カ所の
「海峡横断プロジェクト」の一つ。「国土強靱（きょうじん）化」を掲げる安倍政権の下、９年ぶりに国の関与が復活する。


　石井啓一国交相は２０日、衆院予算委員会で、地元自治体が行う調査につい
て「技術面や予算面から必要な支援について検討したい」と表明。山口、福岡県知事らが３月下旬に国交省に再要望し、４月に補助金の交付を正式決定する。

　両県と下関、北九州両市は１７年度の当初予算案に調査費計６００万円を計上。国の補助が決まれば増額し、
具体的な整備手法や１千億円以上とされる建設費などを精査する。

2 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:09:02.09 ID:HYWZ7xdA.net

例によってコストは小さく効果は水増しなんだろ

3 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:09:45.04 ID:gWprr4m4.net

土建屋の下働き政治屋の仕事も大変ですね

4 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:10:50.86 ID:FSZBeDsh.net

安倍　下関
麻生　福岡

5 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:11:17.37 ID:johJ9Sbu.net

とりあえず何処かの社長か会長宅に実弾が飛び込むな

6 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:14:29.39 ID:GVgww+0J.net

少子化ですよ。　そんなに要らないのでは？

7 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:15:47.66 ID:3eElP/il.net

どんどん行け
西日本はインフラ不足だ

8 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:17:05.24 ID:KpVKRyW3.net

日韓トンネルの布石か

9 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:26:33.34 ID:/3J5wOrf.net

なんでもうあるのに作るの？
ないとこ優先にしろよ

10 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:27:22.90 ID:Xk/zUdAV.net

南海地震が来た後落ち着いてからの方がいいと思うの。

11 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:34:51.94 ID:05mFV4Ld.net

九州なんて辺境に金掛けても意味ないだろ
まずは東京、次に埼玉、その次に神奈川
まず一都二県の再開発が最優先事項だよ

12 ： ◆7gk.bnP.4s ：2017/02/21(火) 21:41:51.05 ID:PKnaAciF.net

Ｕターンします！

13 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:47:01.75 ID:QXwJqqIL.net

首都機能を移転してからにしたら？

14 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 21:53:07.80 ID:Pndcu3Hy.net

戦前から作り続けられたトンネルだからな。
10年ごとのリフレッシュもダメなんだろう。
片道1車線っていうのも、渋滞が酷いしなぁ。

人道歩いていると、側溝には常に水が流れているよね。
多分漏れてる。

15 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 22:01:32.82 ID:SmSXcC7q.net

ん？前にも豊後水道のとこにトンネル掘る話しがあったような‥

16 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 22:04:48.72 ID:+vUgc5fQ.net

それよりか
天草と島原半島をつなげて欲しい

17 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 22:29:21.67 ID:PkKU6IM2z

　　　　　● 在日勢力の終わりの始まりｗ●

【韓国崩壊ニュース 最新】真の黒幕アメリカがついに在日ブッ潰し始めたことが判明！その理由が・・・
https://www.youtube.com/watch?v=eoi83LmH3eE
【嫌韓】安倍政権 在日の通名廃止を決定！！ 2ch「マイナンバーで在日完全終了」
https://www.youtube.com/watch?v=49V98KRM6xs
【日本再生計画】 安倍晋三/日米極秘交渉「韓国◯◯◯」決定・・・
https://www.youtube.com/watch?v=ah_ODfiRwVA
帰化人だらけの民主党
http://www.youtube.com/watch?v=e7DDH7EwPcw&hd=1
日本の選挙は、日本人と在日コリアンの戦いです
https://www.youtube.com/watch?v=WyBan0AXQpg
●注 →【左翼発狂】 「10代・20代」の安倍内閣支持率 男性72 2%、女性64 7%の支持率
https://www.youtube.com/watch?v=V8GsMjDKOmw
安倍総理VS有田芳生−泣き叫ぶ在日韓国人！強制送還まであとわずか
https://www.youtube.com/watch?v=8TdIfuFHMFY

●注　在日特権を守るために安倍氏と桜井誠氏を叩いてるコシミズ親子三人（不法滞在者）を潰すためだｗ
　　　リチャード・コシミズはよく知ってるよ　by 元独立党会員
　　　http://www.news-us.jp/article/278383411.html

18 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 22:19:41.00 ID:tq0P+N9C.net

24時間運行フェリーでいいじゃないか

19 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 22:25:46.54 ID:ylXcHPFQ.net

Amazon大好き楽天大嫌いな、はてな民
http://air.shadir.com/eanews/20170221.html

20 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:07:16.99 ID:d7Aj2TAA.net

>>15
豊後水道の方が良いなあ

21 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:08:19.07 ID:GwkzBFUu.net

これはありだろう
トンネルは老朽化し度々通行止めで修理しているけど橋1本ではキツイし
九州から本州への陸路が完全に使えなくなる経済的損失を考慮すれば
その前に予備を作っておくのは無駄ではない

もし大分方面から四国にかけるのならそちらのほうが良いけど費用対効果が厳しいだろう

22 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:21:33.16 ID:jJ27QMmG.net

地方にこそインフラ整備
東京並みのインフラ整備期待してる

23 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:25:10.73 ID:rg69LtHx.net

道路満足度調査で１位の山口県w

24 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:27:50.11 ID:GwkzBFUu.net

>>23
これって九州側のメリットに比べて本州側のメリットかなり薄くないか？

25 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:37:10.61 ID:r2aCAQis.net

ひでぇな>>1
元記事には、安倍=麻生の選挙区だって書いてあるのに
(該当しない他のルートは予算化されず)

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/21(火) 23:37:49.70 ID:r2aCAQis.net

>>24
本州全体はともかく、山口は北部九州経済圏

27 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 00:37:01.57 ID:JzGIXwId.net

ストロー効果考えたらむしろ接続されていないほうが良いだろうｗ

28 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 01:26:58.45 ID:iWtopz/i.net

自転車泥棒、追い詰めた執念……「ヤフオク！」のアラートで追跡、Facebookで本人特定
http://donews.blizzie.net/20170221.htm

29 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 01:52:00.18 ID:HHrEjGEr.net

関門トンネルや関門橋を降りたら、赤く染まった道路でそのまま松陰神社につけるような工事を希望
海岸沿いを流せるルートが良い感じだ

30 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 07:39:46.93 ID:vLARXBDy.net

土日とか連休って、
関門トンネル1時間渋滞とか大変。
確かに、関門トンネルより高く
高速より安い橋があってもいい。

31 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 09:34:16.55 ID:sH6Iof2V.net

予定ルートを見たが
北九州側は都市高速直結だからいいけど下関側が彦島って不便すぎる

32 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 10:23:17.97 ID:TMtfP9sV.net

ここも貨物列車のせいで新幹線が遅くなるんだっけ?

33 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 12:02:26.11 ID:iANTL2Nu.net

>>32
は？

34 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 17:18:02.06 ID:hH7+4bZU.net

>>25
他のルートは全て延長10キロ級の1兆円プロジェクト
下関北九州は2キロ以下で1000億円、神戸の大阪湾岸道路の半分以下
規模が全く違うものを一緒くたにするのが間違い

下関北九州道路と海峡横断プロジェクトは別物　同縮尺で比較
https://ubejournal.biz/13N

35 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 17:22:19.13 ID:hH7+4bZU.net

>>31
接続先は旧彦島有料、将来は下関北バイパスに繋ぎ、綾羅木形山道路で中国道に直結する

36 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 20:57:20.66 ID:ZWq51Pfl.net

>>25　これでいかがでしょうか

http://www.asahicom.jp/images/logo@2x.png

　海峡横断プロジェクトは�@東京…
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170220004485_commL.jpg
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20170220-00000071-asahi-000-view.jpg

残り：343文字／全文：670文字
無料登録して全文を読む ログインして全文を読む
峯俊一平2017年2月20日22時32分

ウツボと伊勢エビが仲良く同居。３６０度動画で紹介します
http://www.asahicom.jp/images17/fbox/edit5/201702/ikimono.jpg
http://www.asahi.com/special/animal/360mesen/?iref=com_rnavi_r1



下関北九州道路　国交相「支援検討する」

　石井国土交通相は２０日の衆院予算委員会で、山口県下関市と北九州市を結ぶ「下関北九州道路」について、「国交省としても技術面、予算面から
必要な支援を検討する」と答弁した。
山口県や福岡県が建設に向けた工法の調査費などを負担した場合、国が補助金を出し、建設を後押しする意向を示したとみられる。

　下関北九州道路は、老朽化が進む関門トンネル、関門橋に次ぐ関門３本目のルート。
１９８７年に構想が浮上したが、国は財政難を理由に２００８年度から調査費計上を凍結している。
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170221/20170221-OYS1I50000-L.jpg

2017年02月21日 Copyright c The Yomiuri Shimbun

http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20170221-OYS1T50004.html

37 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/22(水) 22:26:48.03 ID:OAxK1Z+Q.net

学級崩壊した後の学級担任
http://usdb.marieblazek.com/2017021701.html

38 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 20:30:06.85 ID:Ewam7ep6.net

鉄道トンネルの方もそろそろ限界

39 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 20:37:09.61 ID:kRJEdz5P.net

ようつべにホンモノ登場！！


田代まさしさんに会って覚せい剤の恐ろしさを教えてもらった！【ピョコタン】
ピョコタンチャンネル

2017/02/20 に公開

覚せい剤がどれだけ危険なのか？やったらどうなるのか？
その恐ろしさを実際に体験した田代まさしさんに
語っていただきました！貴重な話が聞けてよかった！
（※回線の不具合で映像が一部カクカクしてます、すみません）
https://www.youtube.com/watch?v=S2CrYem54MU


千葉大集団レイプ、判明した酷すぎる手口
「トイレの床上であおむけの被害者を写真撮影」

結局、不起訴。医師免許も渡されるのか。
https://twitter.com/onodekita/status/834245645519052801

40 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 20:43:41.75 ID:CKnss7/O.net

関門橋って、日本の橋で４０位ぐらいの長さ。国内でも長くない。
こんなものさっさと作れ。

41 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/23(木) 21:46:26.25 ID:JNo5EAtR.net

北海道まで新幹線が通るなど交通インフラの充実が目立つ東日本に比べ
西日本はいまだに山陽九州新幹線の1本だけと整備の立ち遅れが目立つ
これからはここを国土整備のフロンティアと位置付け、全力で国費を投入して早期の完全整備を目指すべき！

42 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 01:22:13.84 ID:UeDUSHz4.net

>>41
ここ1週間ニュー速＋の北海道や東北のスレ

例
【地域】東北地方、観光で「圧倒的な一人負け」深刻化…「単なる北海道の玄関」化の懸念も
【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」　JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」

を見ると「国が支援すべき」という甘えたレスがおおい
西日本のスレだとそういうレスは少ないんだよな
山口県が絡むとむしろ「国が支援すべきではない」というレスさえある

クレクレ言う地域の方が整備が進み遠慮する地域の方が整備が遅れるのは
こういう乞食を当然と主張する東日本と遠慮する西日本の気質差のせいだろうな

43 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 01:56:03.34 ID:pyKYkdX3.net

>>1
下関北九州道路に在来線も通そう！

44 ：名刺は切らしておりまして：2017/02/24(金) 02:32:04.32 ID:wylQ1XYK.net

国道の整備か。