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【物流】ヤマト運輸、2022年にもトラック無人隊列走行を実用化へ
- 1 :海江田三郎 ★:2017/02/14(火) 14:43:22.85 ID:CAP_USER.net
- http://newswitch.jp/p/7947
ヤマト運輸が豊田通商などと組み、2022年を目標に東京、名古屋、大阪の幹線区間で1人のドライバーが
複数トラックを実質操縦する後続車両無人の隊列走行の実用化を計画していることが分かった。トラックドライバーは20年にも
10万人規模で不足するとの見方がある。ドライバー1人当たりの輸送量を向上する革新的技術で課題解決を目指す。
複数の物流事業者が相乗りする隊列走行専用のインフラ構築も提案する。
隊列走行は先頭車は有人で運転し、2台目以降は車両に搭載した追尾センサーの働きによって、先頭車両に無人で追随する。
まず、2台目以降のトラックにも運転手が乗車する後続車両有人の隊列走行の公道実証を17年に実施する。
早ければ22年にも後続車両無人を実用化し、同社の幹線輸送全体の2割以上への導入を目指す。
豊田通商は関連会社で隊列走行の運行管制システムを開発している。隊列走行の実用化には法や規則の整備が不可欠。
このため、ヤマト運輸などは政府に事業環境の整備を要望した。
実用化にあたっては、連結台数や車間距離の考え方、運転免許など後続車両の扱いの整理に加え、
通行区分設定や割り込み防止策など特別ルールも必要になる見通し。隊列の形成・分離用の専用ターミナルなどインフラ整備も重要となる。
- 236 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 13:24:12.35 ID:mK3t0Gp1.net
- ヤマトは国に泣きついてヤマト優遇の法整備とインフラをお願いしてるか
- 237 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 13:27:39.63 ID:WcTuo2NY.net
- 一般道じゃなくて高速区間だろ
一番楽な所が自動でそれ以外は人間。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 13:29:18.63 ID:D4F5hZCU.net
- >>235
>>1
>複数の物流事業者が相乗りする隊列走行専用のインフラ構築も提案
既に目論見が破綻してんじゃんw
- 239 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 14:40:09.05 ID:s00U3uIb.net
- 意地でも運転手の待遇改善はしないという意気込み満々。
- 240 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 16:06:37.86 ID:znuGGAjj.net
- >>235
そんだけやっても、国内の貨物輸送の割合はトラックと船が圧倒的に多いんだよなあ〜 鉄道って大した事ねえなあ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 16:17:51.95 ID:3iFIK0YI.net
- >>240
船は輸送力は大きい
トラックは2t車〜大型込みなんじゃないの?
東京−大阪間だとトラックでも休憩無しで6〜7時間
最速のスーパーレールカーゴでも6時間15分くらい
トラックは運転手の負担が大きい
鉄道なら静岡貨物、稲沢、吹田信号場で乗務員交代できるけどね
- 242 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 17:36:34.13 ID:pSun0oRX.net
- 高速道路くらい無人化しろよ
事故も減るだろ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2017/02/15(水) 20:55:44.11 ID:LDVsDs+j.net
- 高速で専用ターミナル作ったら連結すりゃいいだけなんじゃないの?
鉄道か高速道路かの違いしかないのなら鉄道を元の様に戻せば良いだけだよ。
- 244 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 00:44:41.74 ID:vIS3cuf+.net
- >>243
鉄道は貨物総量が増やせるのか、運行時間に制限が無いか、他の会社になることでコスト高にならないか、積み替えでコスト増にならないのか?と課題が多い。
今時点で実現してないので望み薄い。
- 245 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 06:50:36.37 ID:GAgxN+OQ.net
- >>13
クッソワロwwwwww
- 246 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 06:52:02.26 ID:GAgxN+OQ.net
- >>13
レミングかい!www
- 247 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:04:23.51 ID:8TAELHJj.net
- 列車でいいだろ…
- 248 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:08:22.54 ID:Q6lLFPUI.net
- >>244
これだって課題多いでしょ
- 249 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:12:54.36 ID:+5GQi+5S.net
- 深夜の高速ならアリ。
- 250 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:17:20.78 ID:X3JbiYBu.net
- >>24
サービスを下げるんじゃなくて料金を上げればいいの
俺は毎日通販の商品が届くから感謝してるし、必要な負担は受け入れるよ。
今はチップ渡してる。経営の怠慢
- 251 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:21:54.79 ID:Wjxk/NTp.net
- おめーらって意外と馬鹿だな
これは東名・名神高速のみのお話だぞ
- 252 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:24:19.49 ID:6qVu7h+V.net
- でも結局配達先のインターホンを押してカード決済ですか?着払いのお釣りは〜遅れた理由ですか〜をやるのは人間
- 253 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:35:11.36 ID:ELHh7Avl.net
- これ真夜中限定の話でしょ
なら許す
- 254 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:36:37.23 ID:WKjGrFFX.net
- なんかなぁ。普通に各地域ごとに私書箱みたいなロッカーを作るインフラ整備の方がいいような…。
- 255 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:36:52.81 ID:Bbp/yTtf.net
- なんで完全自動運転を使わないんだ?
五年後なら実用化されてるだろ
追尾型とかバカ過ぎて意味がわかんねえ
- 256 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:38:21.43 ID:uU/BSiRP.net
- あ
- 257 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:40:07.91 ID:YUAns28T.net
- >>29
ETCくぐったら、遮断機降りるよ
通過中ってね
- 258 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:46:37.57 ID:vIS3cuf+.net
- >>248
自社で頑張りゃいいのか、他社(JR)にうちのために頑張ってくれとお願いしないといけないのかの差は大きすぎる
- 259 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 07:50:03.56 ID:EksOwbeU.net
- 低賃金かと中免制度のせいでドライバー不足だが、今の中年以上のドライバー居なくなったら給料は上がるかのしれない
- 260 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 08:16:57.15 ID:x6iKl6LZ.net
- 他社ドライバーのイライラが募るばかり
- 261 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 08:18:11.64 ID:qRnCgVLP.net
- ネガティブな意見が多すぎるのは初めから叩くのを前提ってことかな?
鉄道輸送は東海道はもうパンク寸前だし船は遅すぎる。トラック輸送の改善は当然だ
完全自動運転なんてまだ先の話だし車両間の通信の技術も当然これから必要になってくるわけだから
今回の計画と実用化は極めて意味があるよ
- 262 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 11:00:22.23 ID:H3E2S0kN.net
- >>258
豊田通商との提携+国の規制緩和の時点で他に頑張ってくれとお願いしてるのも同じな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 17:44:04.92 ID:hph77+LW.net
- 自動運転って確実に交通法規は守るわけで、ドライバー連中が無人車の方に合わせて制限速度をちゃんと守れるのかねぇ
- 264 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 20:43:43.49 ID:yRh1Rx6B.net
- http://stokt.frimag.net/news/2017021622.html
- 265 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 21:11:10.75 ID:E4u567Iv.net
- >>11
それにしたって、高速降りて一般道を走らないはずないし
あまりの人出不足のために、ヤマトの上層部はおかしくなったの?
- 266 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 21:13:07.59 ID:E4u567Iv.net
- >>257
そんなシステムあるの?
ETC付近で追突事故になりそう
- 267 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 21:13:29.56 ID:nWAgSy7k.net
- 実現できるか難しいな
- 268 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 21:27:31.30 ID:F92f3KKj.net
- 自動運転の車は作れるけど、道路状況とか法整備が整わないだろうなぁ
自動運転可の道路が出来ても無人走行は不可とか
- 269 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 22:37:00.62 ID:W1Ewi+4/.net
- ヤマトの路線便ってカーゴ台車に荷物積んで物凄く積載効率悪い運搬してるけどあれ改善するだけで運転手一人あたり1.5倍は積載効率上がりそうだが
積載軽いから高速道路軽快に走ってるよね
- 270 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 22:49:37.20 ID:wuGI9VBB.net
- http://donews.inkcat.net/post/2017021620.html
- 271 :名刺は切らしておりまして:2017/02/16(木) 22:50:02.49 ID:wUAOe+nH.net
- >>269
トラックがブレーキかけたときに前に積んだ荷物が後ろの荷物に押されて潰れされる。
荷物を台車に載せてそれをトラックに積むから、台車の中で潰されることだけを
心配すればよくなるので、ヤマトで送った方が安心、って荷主がいることもお忘れなく。
だから、法人の契約でも佐川よりちょっと運賃高めなんでしょ?
- 272 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 06:35:46.79 ID:w/4aS/a4.net
- ヤマトの幹線便は殆ど子会社か傭車が走ってるはずだけど、仕事が楽で給与条件もソコソコ良いので運送業界の中では超人気の仕事だよな
辞める人少ないから求人もあまり出ないし
運転手不足は労働条件悪い集配のセールスドライバーだと思うが高速の隊列車両で何か解決するのだろうか?
隊列車両で節約した人件費や経費を使って低賃金セールスドライバーの増員かな?
- 273 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:09:27.53 ID:pLsjt/tN.net
- 2022年開始とか凄い先だね
まだシステムの整備0の状態で、自動追尾のトラックのトラックの開発するところからするのか
- 274 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:17:15.99 ID:1VeXpQNm.net
- >>229
なんとなく大型コンテナを想定するけど
あんがい小型コンテナを軽トラで運ぶのがよいかも
- 275 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:18:08.51 ID:HLrTw2mb.net
- >>273
5年後じゃ凄い先ってこともないし、技術的には可能でも法やインフラ整備が間に合わないと思う
- 276 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:20:06.16 ID:1VeXpQNm.net
- 深夜の高速道路を 数百台の軽トラが はしる
そんな時代がくるんだ
- 277 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:26:39.05 ID:g/ttJVQZ.net
- トラックの隊列なんなに遭遇したら怖すぎだな
- 278 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 19:32:26.10 ID:DcnahJBY.net
- >>2
羨ましい・・・
妹から貰えるの?
仲が良いんだね?
- 279 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 17:22:31.43 ID:wagfvkUy.net
- 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ythome.chipmeup.com/170218.html
- 280 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 04:48:15.09 ID:mLTEO7ZG.net
- 来年のことを言うと鬼が笑うのに2022年のことを今から言うの。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 15:23:48.96 ID:tzZe/CR3.net
- 学級崩壊した後の学級担任
http://buquier.requitas.com/2017021701.html
- 282 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 16:17:37.75 ID:tzZe/CR3.net
- 息子に吃音症の兆候が出ている
http://dofinance.chrisbelyea.com/leanews/
- 283 :名刺は切らしておりまして:2017/02/20(月) 14:23:53.26 ID:XRn+4SuM.net
- 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://raise.playop.net/170218.html
- 284 :名刺は切らしておりまして:2017/02/23(木) 12:10:13.00 ID:5r6h/7di.net
- >>1
ヤマトは、ドライバーが取次店からの集荷時に勝手に伝票記載のサイズを
上に書き換えて(とうぜん金額が上がる)カードから余計にカネを盗っていく、
という犯罪行為を早くやめさせ、取次店に公表・状況説明をし詫びろ!!!
- 285 :名刺は切らしておりまして:2017/02/28(火) 00:10:21.71 ID:1MT/v1S3.net
- >>24
受付コンテストなら出たよ
三年前だけどね
とある地区で40人中
三位になった
けどなんも特典ない
相変わらず契約社員で昇給もない
センターのみんなからたまに笑われているだけ
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