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【クルマ】今トヨタに必要なのは「プリウスからの卒業」〜時代は電気自動車−「ノートe-POWER」に見る「新しい形」
- 1 :海江田三郎 ★:2017/01/21(土) 07:43:55.84 ID:CAP_USER.net
- http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/225434/121900014/
「ノート」躍進の原動力は11月2日に発売した新型ハイブリッド車「ノート e-POWER」。発売3週間後の11月23日時点での
「ノート」全体の受注台数2万348台(月間販売目標の約2倍)の内、実に78%が「e-POWER」車であった。一方、10月に首位だった
トヨタ自動車「プリウス」は3位に後退している(軽自動車を含む順位)。
「e-POWER」の躍進と「プリウス」の後退。まさに、これからの自動車産業の方向を示す事件だ。それは、一方が未来に繋がり、もう一方は今後の進化に限界があるからだ。
ハイブリッド(HV)車には、大きく分けて「パラレル」、「シリーズ」の2方式がある。「パラレル」方式では、
ガソリンエンジンと電気モーターが同時に並列して車輪を駆動する。対する「シリーズ」では、車輪を駆動するのはモーターだけであり、
エンジンは発電して電気をモーターに供給するだけだ。だから、走行性能的には純粋電気自動車(EV)とほとんど変わりがない。
「プリウス」は、通常走行ではエンジンだけで走り、馬力の必要な時にはエンジンとモーターの両方を使う。
発進時などにモーターだけで数km走れるので「シリーズ」的な面も持っているが、基本的にはパラレルタイプ。モーターは脇役で、走りも音もガソリン車そのものだ。
対する「ノート e-POWER」は「シリーズ」方式。筆者が「究極のエコカー」と考える純粋EVに近いのはシリーズ方式、
すなわち「e-POWER」の方だ。だから、同じHVでも進化の余地が大きく未来に繋がるものだ。
通常の発進は、エンジンを停止したままバッテリーからの電力のみで行う。ただし、バッテリー容量は1.5kWhしかないので、
バッテリーのみで走れる距離は最大でも10km程度。それ以上の走行のためにはエンジンをかけて発電する必要がある。
エンジンはアクセル操作とは関係なく、バッテリー残量や車速に応じて最適な回転数に維持される。こ
れがシリーズ方式の燃費の良い一つの理由だ。減速時には回生ブレーキにより発電した電力をバッテリーに充電するが、この点はパラレル型と同じ。
HVはエコカーにあらず?!
(続きはサイトで)
- 704 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 05:49:34.49 ID:BHdcnQes.net
- >>703
お前は何もわかってないな
HVは高速道は苦手で街乗りが得意
てかハイブリッドのSUV運転したことあるのか?
- 705 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 05:50:28.70 ID:3GU0dWtX.net
- >>703
一般道が好燃費で高速がガソリン車並みなら十分だろ
- 706 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 06:07:22.75 ID:CMNX2mwG.net
- ノートだって言うほど燃費良くないよな
どのみちガソリン食うのなら、エンジン駆動もつけたほうがいい
- 707 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 07:02:36.28 ID:FAZO2nr6.net
- >>706
あの走りであの燃費。
そして車両価格。
充分だろ
- 708 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 08:14:38.80 ID:VRTyt64J.net
- 読んでみたけど、卒業しないといけない理由がわからない
- 709 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 08:33:01.57 ID:FBJL9YdK.net
- 癒着から卒業した方が良いよトヨタは
- 710 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 09:18:58.90 ID:d1HdyAHe.net
- >>704
乗ってるけど何か?
- 711 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 09:29:30.36 ID:SWnfnWhw.net
- >>707
e-Powerに必要なのはこれ以上の燃費ではなく車両追従型のクルコンだねぇ。
追従型でなくとも普通のクルコンだけでも付いてればよかったのに
なんでつけなかったんだろ? モーター制御ならすごく簡単に作れたろうに。
- 712 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 11:01:05.34 ID:rxFETPtq.net
- この記事での「シリーズ方式」なら、エンジン関連の部分を燃料電池に置き換えればアッと言う間にFCVになるのだよね。
- 713 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 11:08:02.01 ID:PdNOzemy.net
- >>712
エンジンのところに水素タンクを置くのか?
それはやらんだろ。
- 714 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 11:41:33.82 ID:SWnfnWhw.net
- FCVというか、水素を燃料に使ってる時点で先はないと思うけどねぇ。
- 715 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 11:48:38.22 ID:0yz4JQ9f.net
- 「食べない」人々――グルメ時代に抵抗感?
https://t.co/Haw9dnNHyT
- 716 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 16:02:00.47 ID:PjfT6fh6.net
- 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://mukakin.asiatravel.jp/news212
- 717 :名刺は切らしておりまして:2017/02/12(日) 17:03:53.50 ID:FpncqzEj.net
- >>106
それはなんとも言えんなぁ
信号一個引っ掛からなければもう追い付けない差がつくこともあるし
- 718 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 21:56:18.28 ID:wmoAF2Kp.net
- e-POWERって・・ただの高速走行ぶった切り仕様なだけやで??
わかってんのかな??この人・・
- 719 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:20:41.55 ID:n2WpnV0l.net
-
プリウスのメリットは
「渋滞でも燃費がいい」だけ
渋滞しなかったりガソリンが安ければメリットが出てこない
- 720 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:29:18.13 ID:0POSkOct.net
- >>719
新型プリウスなんかより運転が楽しいノートe-POWER!
- 721 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:51:51.98 ID:viQSS2bt.net
- >>1
ノートPOWERはガソリン車だよ
- 722 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:52:30.55 ID:viQSS2bt.net
- プリウスPHV
http://toyota.jp/priusphv/
・HVとEVの概算燃費は56Km/L(米国基準)http://response.jp/article/2016/10/18/283775.html
・ハイブリッドモードの燃費は37.2km/L
・総排気量1797L、直列4気筒DOHC、タンク45リットル
・98馬力の1.8L高熱効率エンジン(41%)と72馬力のモーターを同時に駆動力として使えるデュアルモータードライブでトルク2倍
・EVモードで68.2km走れる
・EVモードでは時速135キロまで瞬時に加速する
・8.8kwhのリチウムバッテリーで始動から加速まですべてEV走行
・家庭用100Vコンセントで充電可能(14時間で100%)、200Vだと2時間20分で100%、急速充電なら20分で80%充電
・外部給電機能によりEV給電モードではエンジンをかけずに家電が利用可能、HV給電モードでは1500Wの出力で2日間の電力供給が可能
・停車中や走行中でもガソリンやソーラーパネルから充電可能でエンジンをかけずに自分で発電する
・ソーラーパネルは1日あたり6.1km走行分の電力が充電可能
・バッテリーを消費しないガスインジェクション機能付ヒートポンプオートエアコンを採用(世界初)
・11.6インチT-Connect SDナビとDCMを標準装備、コネクティッドサービスT-Connect DCMパッケージを3年間無料で提供
・車から発信される情報を基にオペレーターや販売店から適切なアドバイスが可能なeケア(走行アドバイス)
・車から離れた場所でも充電状況の確認・操作、エアコン操作、充電ステーション検索等が可能なPHV専用スマホアプリPocket PHVを提供
・エクステリアは、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルと4眼LEDヘッドランプを備えるフロントマスク
・ヘッドランプは、先行車のテールランプや対向車のヘッドランプで車両を認識し、
照射範囲を左右16個のLEDで細やかに制御するアダプティブハイビームシステムを採用
・リアスタイルは2つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥ、
一本の赤いラインでつないだハイマウントストップランプとリヤコンビネーションランプ
・4連LEDヘッドライトやカーボンファイバー製バックドアなどフロントやリヤが専用アピアランス
・安全性能では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備
・雪道は4WD走行、友人と5人乗って、スノボ5人分積んで、回生ブレーキ調整での滑空走行できて、長時間停電時にはV2Hできるの標準装備
・価格はSの326万円からAプレミアムの422万2800円
- 723 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:52:51.22 ID:viQSS2bt.net
- ソーラーパネル搭載プリウスPHVのモビリティ革命
http://sustaina.me/?p=1560
晴れた週に空の状態から充電してみたところ、1週間でほぼ満充電
週末の近所の買い物にしか使わないというユーザーで、なおかつ駐車場は青空という人は、
プラグイン充電もガソリンも必要なく晴れた夏なら完全ゼロエミッションで走れてしまうという事
給油と充電から解放されるというのが魅力っすね
- 724 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 22:53:07.55 ID:Ct6sqDDU.net
- http://plaza.rakuten.co.jp/thisman/
- 725 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 23:14:43.46 ID:0POSkOct.net
- >>723
+28万円 ソーラーパネル (高過ぎ!)
せっかく28万円も出してソーラーパネルを付けてEVモードで走っても定期的にエンジン始動
「給油と充電から解放」は夢と消えソーラーパネルOPとPHV価格UPの回収は数十年後で出来る?
- 726 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 23:22:52.82 ID:ik6ISJXQ.net
- これから市場拡大が期待できる地域はまだまだ内燃機関が主力
先進地域でそれなりの割合を確保できたとしても世界的には少なくともあと10年はEV車がメインになることはない
- 727 :名刺は切らしておりまして:2017/02/17(金) 23:36:34.52 ID:6rr4SLV2.net
- 元コンサルが入って残業のないクソ会社になった
http://ythome.chipmeup.com/21701.html
- 728 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 00:04:30.59 ID:6TMCJuye.net
- EVがエコって、結局1トン強の鉄の箱を走らせるんだから使うエネルギーはそんなに変わんねーよ…
- 729 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 00:30:04.08 ID:X1cJv1/t.net
- 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ythome.chipmeup.com/170218.html
- 730 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 07:47:49.35 ID:gjYzduIY.net
- >>725
しかも紫外線で樹脂類の劣化が加速
- 731 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 09:49:02.33 ID:TQSLUgn5.net
- >>723
ヘッドライトの樹脂が粗悪なので有名なトヨタの車だし、ライトが真っ白に劣化しそう
うちの会社同僚のオーリスも、駐車場で光の当たる側のヘッドライトだけ真っ白w
そもそもPHV買えるような金持ちが、青空駐車なんて事あるんだろうか?
- 732 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 14:13:34.45 ID:p1YJA8MY.net
- >>731
太陽光遮る車庫ある家なんてそれなり裕福だぞw
そこら辺のありきたりな戸建てだと屋根があるってだけなのが殆ど
- 733 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 15:17:40.91 ID:wagfvkUy.net
- 追)無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ythome.chipmeup.com/170218.html
- 734 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 17:05:44.92 ID:TQSLUgn5.net
- >>732
こっちの地方では戸建て車庫結構多いからなwすまん
でも屋根付きガレージあったら、やっぱり充電できないから話としては間違っていないさ
- 735 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 19:23:32.26 ID:wKbCaqEz.net
- >>734
田舎モンは参加するなよ
- 736 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 19:28:54.13 ID:tOYdCpa8.net
- >>735
いつからこのスレは都会限定になったの?
- 737 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 19:52:08.91 ID:LBBR9rVJ.net
- >>93
だからプリウスの基本設計がハイブリッドになったんだろ?
実用を考えれば妥当な選択であり、充電インフラを考えずにEV売り始めた三菱日産がアホなだけさ。
40年前に京都市交通局がやらかしたネタから学習していないから始末が悪い…何の為の税金使った実証実験なんだか。
- 738 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 20:46:55.91 ID:p1YJA8MY.net
- >>734
それ納屋じゃねwww
- 739 :名刺は切らしておりまして:2017/02/18(土) 20:49:08.77 ID:p1YJA8MY.net
- >>737
HVは単に研究開発補助金掠めまくった成果として始まっただけ
グローバルとかぶっこいてるが、
世界的なHV占有率が伸び悩んでる現状が証左でもある
- 740 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 00:58:21.49 ID:DOwkEgO9.net
- 夫の言ってることが全然わからない。宇宙人としゃべってるみたい。
http://buquier.requitas.com/0224.html
- 741 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 02:06:19.68 ID:JIPTQtEQ.net
- 排気量800ccくらいでも十分充電できるはずなのに1200ccって無駄に大きい 耐久性か居住性や静粛性に問題があるから大きくしたん?
- 742 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 02:09:46.05 ID:u9iVX0ea.net
- >>741
在る物を使って手っ取り早く作った。
- 743 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 02:23:06.13 ID:TieH38dJ.net
- 信じられぬ燃費との争いの中で
- 744 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 03:16:10.18 ID:g81AoZ4w.net
- このボディーサイズで800じゃパワー不足でしょ。w
登りが続くところや高速で苦しい。
2回ロス(発電と駆動と)があるから、重量考えると軽以下の性能になっちゃう。
- 745 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 04:40:55.77 ID:wdhG4WWO.net
- >>739
日本の道路事情が独特なのもある
街乗り主体の人が多くどこも渋滞だらけでどいつもこいつもノロノロ
運転で・・・てか一部のエゴ運転してるプリウス海苔、街乗りだと普通に
走っても普通の車より燃費いいのにあんなノロノロ運転してどんだけ
ガソリン代が惜しいんだよww
アメリカなんかHV普及率は低いが西海岸のタクシーだとHV率かなり
高いからな
街乗り中心の使い方で燃費が良いってのが大きいんだろう
- 746 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 06:51:45.16 ID:egBSV23k.net
- >>745
燃費計が悪いと思う
アレを気にしてノロノロ・・・28km/ℓ出たワーイみたいなもんだもの
そもそも燃費計ってどの車から始まったのかな
- 747 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 07:50:14.90 ID:o+cIItkL.net
- >>746
あんなもん見る事無いわ
- 748 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 08:46:23.02 ID:KYawWsz4.net
- 分かってるとは思うが、見ながら走るって意味ではないぞ
- 749 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 09:13:11.84 ID:G1RXXHI5.net
- >>741
充電できるだけじゃダメなんだよ。
- 750 :名刺は切らしておりまして:2017/02/19(日) 13:49:13.75 ID:32wZse07.net
- 学級崩壊した後の学級担任
http://buquier.requitas.com/2017021701.html
- 751 :名刺は切らしておりまして:2017/02/22(水) 06:53:45.54 ID:jfXvvx91.net
- トヨタ、EVコンセプト「i-TRILコンセプト」をジュネーブショー2017で世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1045296.html
EVカー発表
早い
- 752 :名刺は切らしておりまして:2017/02/22(水) 07:03:35.73 ID:vb9NH7UO.net
- >>751
販売決定ならともかく、単なるコンセプト・・・
- 753 :名刺は切らしておりまして:2017/02/22(水) 18:12:01.08 ID:QWRZD9Y9.net
- EVのコンセプトカーなら20年前から出してるがな。
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