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【物流】ヤマトHD、16年の宅配便8.9%増 18億個で最高更新 営業益は1割減

1 :海江田三郎 ★:2017/01/10(火) 21:49:09.76 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ10I8K_Q7A110C1TI1000/

 ヤマトホールディングス(HD)が10日発表した小口貨物の取り扱い実績によると、
2016年の宅配便は前年比8.9%増の18億4100万個となり、過去最高を更新した。
インターネット通販の荷物が一段と増えており、15年の伸び率(3%増)を大きく上回った。
今後もネット通販は広がる見通しで、トラック運転手の人手不足に拍車が掛かりそうだ。
 同社は国内宅配便市場で約5割のシェアを持つ最大手。ネット通販大手のアマゾンジャパン(東京・目黒)
などの商品配送を手掛けており、宅配便の取り扱いが拡大した。クリスマス商戦や歳暮でネット通販の利用が増え
る昨年12月は前年同月比5.6%増の2億3400万個となり、通常の月の約2倍に膨らんだ。
 ヤマトHDは自社で配送しきれない荷物について下請けの運送会社に委託したり、アルバイトを増やしたりして対応している。
 こうした経費は16年4〜9月期の連結決算で前年同期比141億円増えた。ネット通販の荷物は大口割引が適用されるため取扱量が増えても採算は厳しい。
 同年4〜12月期では本業のもうけを示す営業利益が1割減ったもようだ。

52 :名刺は切らしておりまして:2017/01/10(火) 23:57:18.06 ID:JIvGHyOP.net
個数増やすより値上げしてサービスの質維持する時期だろ

53 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:03:11.66 ID:vl+ROH2G.net
>>51
できると思う?

54 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:13:05.30 ID:SyWE8/g0.net
バカジャネーノ( ´,_ゝ`)

55 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:16:28.39 ID:MCbBPShj.net
完全に経営方針の失敗だな
これで現場は人手不足と嘆いているなら自爆以外の何物でもない

56 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:22:20.94 ID:LlsfaoA/.net
10年前に11億個だった取扱数は、今期は18億個
利益水準は10年前の06年3月期(687億円)とほぼ同じ
「10年間で利益成長ゼロ」

57 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:28:58.03 ID:OfU3fMIi.net
アクマゾンに成り下がったクロネコの末路の話として、マンガにっぽん昔話で語られようになるのかな?

58 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 00:33:59.37 ID:LlsfaoA/.net
<東証>ヤマトHDが大幅反落 人件費増で一転減益を嫌気
「想定よりも悪い数値で、16年10〜12月だけでみれば20%程度の大幅減益になる」

59 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 01:01:18.18 ID:wuPbWYWR.net
Amazonが日本の物流に参戦してほしい

60 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 03:26:31.81 ID:r20PFrHo.net
http://i.imgur.com/mnrqG4u.jpg
http://i.imgur.com/fxuiGXe.jpg
http://i.imgur.com/b2btp0a.jpg

61 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 08:49:37.34 ID:obsQ7mcX.net
Amazonの時代が来ると思って、ヤマトの株を仕込んでおいた俺が馬鹿だった。
まさか、ヤマトの経営陣がここまで無能とは。

62 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 08:51:45.08 ID:lxNSi9in.net
まだまだ成長しそうだな
実店舗をもつなど経費の無駄とも言える

63 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:15:00.99 ID:T5v8W+e9.net
まさに「貧乏暇なし」か。

64 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:20:02.85 ID:ULJgUmuZ.net
>>59
困るのはamazon利用者とかいう売国奴だけだし是非そうして欲しい

65 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:27:27.61 ID:K5q/zpeZ.net
>>50
と言うか通販の市場規模は14兆円で好調時2桁成長。
宅配の市場規模は2兆円前後で通販なくなると
成長するか?
ヤマトの宅配の年商が1兆円だから通販は毎年ヤマトの
年商以上伸びているんだぞ?

アマと言うよりは通販市場への対応が未熟なんだろ。
いまだに歳暮中元中心に考えているな。
ヤマトは宅配の半分弱のシェアがあるわけで、尼だけの
問題でもないな。

通販は将来は60兆円市場にもなると言われている。
因みに宅配に不可欠の自動車市場は50兆円規模。
通販市場のニーズに応えられない宅配屋はどんどん
遅れていくだろうな。

66 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:34:01.37 ID:2KuijVz1.net
総数が1割増なのに利益が1割減って凄くない?

67 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:37:35.65 ID:eXBjPM2Y.net
>>65
通販はまだまだ伸びていくよな

再配達の手間を減らすために
メール便で送れる荷物を増やしたほうがいいだろうにね

この辺りは日本郵便が3センチまで箱の厚さを拡張して対応した決断が早くて正しかった

68 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:37:42.98 ID:r3e1ILIK.net
現場が疲弊してやる気を失ってる
効率があがらず残業代が増え利益を圧迫
悪いスパイラル

69 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:53:49.94 ID:MfeGJHz1.net
アマゾンなんか扱ってるから、
利益減になる

70 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 09:54:20.22 ID:yAs6PiWQ.net
一割仕事が増えて一割利益が減るってひどいな。高田社長の言うとおりコンビニの倉庫化待ったなしだな

71 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 11:07:14.22 ID:AsVZ7pNO.net
アマゾンは大口割引するからそこまでおいしくなってことだろう
それにベースなんかで低賃金のバイトが集まらなくて高い派遣つかってるし

72 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 11:32:23.10 ID:EEhcByqF.net
通販が伸びてるのは送料が安いからってだけ。高くすれば減るだけ。

73 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 11:58:35.25 ID:7bWsGwkD.net
ポストと同じように宅配ボックスも一家に一台義務づけよう

74 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 12:22:47.59 ID:URluq0Bf.net
取扱量が増えたのに利益が減ってるのはヤバいな。

75 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 12:29:45.57 ID:EEhcByqF.net
11億個から18億個に増えて、利益が全く増えてないって
どうすれば、そんな経営が出来るんだ。
経営の神様かよ。

76 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 12:37:05.77 ID:5nv6VYav.net
デフレやから仕方ない

77 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 12:59:05.01 ID:aM0fiocl.net
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

78 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 15:23:48.25 ID:GJUGsHd7.net
>>75
郵便局の嫌がらせで、それまで認められていた配達トラックの一時駐車が不可能となり
都市部では電動自転車や台車で運ばなくてはならなくなって経費が大幅に増えたのもある。

79 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 17:31:57.15 ID:e9DECS6C.net
>>65
受け取り手や送り主も対応すべきだな
宅配ボックスの設置コストくらいは引き受けないと。
ここを運送や流通に押し付けると崩壊する

80 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 19:08:27.72 ID:AtU3gst1.net
>>78
なにそれkwsk

81 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 19:39:15.86 ID:QrvZVjxL.net
>>10
倉庫料払ってやれ

82 :名刺は切らしておりまして:2017/01/12(木) 22:55:53.78 ID:ZNX8gWJ3.net
>>80
都心の一等地の宅急便センターなんか、広さにもよるけど賃料だけで月100万はいくだろ。
ベースからセンターへの運搬にも傭車使うんだろうし。

83 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 07:17:55.74 ID:8s2C39b3.net
>>78
それは郵便局が問題じゃないだろ
国土交通省か警察庁か法務省に文句言うこと
郵便屋が交通法変えられるわけなかろうが

84 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 21:16:07.11 ID:5aa3i3xI.net
保育園などへの苦情、大阪府が対策の手引書 「子供の声」より多かったクレームとは?
http://passport.malossistore.jp/phpnews/0113.html

85 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 21:37:47.71 ID:gP8t4PO2.net
同じ宅配業として郵政・佐川も巻き込んでストライキ起こす
くらいの事しないと現場は永遠に良くはならないよ

86 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 23:31:58.71 ID:DWPWEPF1.net
20年前に免取りでヤマトを首になったんだけど、
続けてなくて良かったと思ってる。

87 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 01:57:17.68 ID:/Pj0sA6z.net
契約金額を取扱量にスライドさせないと疲弊するだけだよね
単純な理屈なのにそうならないということは、大人の事情があんだろね

88 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 08:08:36.52 ID:F+TQAxnY.net
消費者相手なんだから薄利多売は当たり前。
じゃなきゃただのボッタクリ。

89 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 11:37:53.46 ID:ASaJ4+IW.net
>>88
デフレに毒されてるwwワロタw

90 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 12:28:09.16 ID:nQJUSuB/.net
需要に供給が追い付かないなら値上げは当然の選択なんだがね

91 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 13:40:53.86 ID:me0kWt1+.net
大口への割引率を下げればいい

92 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 15:05:09.04 ID:r5ClTrYQ.net
絵馬
ttps://mobile.twitter.com/Shint7016/status/820080317075595266

93 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 17:15:48.74 ID:sfeqkH+Y.net
>>91
ところがヤマトの場合、大口の割引率を現状維持か引き上げて中・小口の割引率を下げてシェアの維持に全力を尽くす

94 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 17:17:45.43 ID:ruKlIRPz.net
>>30
東京都内で1/5の時間指定で荷物届いたぜ
出したの1/3だけど

95 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 17:18:23.53 ID:GymRZQY4.net
>>93 そのシェアが何になるのか。どうせ一社独占なんて出来ないんだぜ。

96 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 23:34:03.27 ID:ASaJ4+IW.net
>>93
なんのために減益選択してると?
ヤマトの中の人?

97 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 04:08:04.71 ID:YUr1HTeQ.net
クレーム多いのは社員も客もいらんよ

98 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 05:56:53.99 ID:bMpcDjT6.net
http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

99 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 20:01:44.73 ID:fiTl6hZS.net
人手不足になると忙しいから
非正規はすぐ転職するのがおすすめ

100 :名刺は切らしておりまして:2017/01/22(日) 15:14:29.80 ID:8X5SxPVC.net
100ゲット

101 :名刺は切らしておりまして:2017/01/22(日) 19:31:47.18 ID:0DtzJtga.net
平均年収 886万かあ
ドライバーの割合は多いだろうし、ちょっと高いかなあ

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