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【物流】トラックが足りない 日本の物流は大丈夫か

1 :海江田三郎 ★:2017/01/09(月) 09:31:05.46 ID:CAP_USER.net
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO11283410U7A100C1000000/

 クリスマス連休の前あたりから、頼んだ商品が指定の時間帯にとどかなくなったという読者は多いのではないでしょうか。
インターネット通販の拡大などで、宅配便が扱う荷物は年間37億個に達します。その一方で、日本の物流現場では従業員
の高齢化や人手不足が深刻になっているのです。今年最初の解説は、日本経済を支える物流の危機を取り上げます。

■超過労働に支えられていた物流

645 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:16:51.15 ID:RYtD06tF.net
>>643
還元する気があるなら、先ず税金を払うべきかと

646 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:30:19.42 ID:hMd4J9dG.net
>>645
そうだね、日本の企業より税金払わない分安くして売上を増やすなら、消費者に対してその分増税する必要が出てくる。

647 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:44:48.89 ID:Rd614Y2U.net
労働者が消費者の奴隷すぎるんだよ
労働者の権利や立場が向上することで長時間労働などのブラックも解消されるはず

648 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:44:57.89 ID:sdRyXLuL.net
>>628
伝票切って、庸車(用車)を使うってやつだね
大手は美味しい仕事は名実ともに自社で一括作業するが
美味しくないのは外注運送屋に名は取れど実は投げる
だから同じ仕事をしても年収レベルで天と地の差が発生
ハローワークで年がら年中募集が掛かるような会社の仕事はクソばっか

649 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:46:02.87 ID:2sxmCWfd.net
>>109
日本なんて外圧なけりゃ絶対変わらんよ、歴史が証明してる

650 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:49:16.36 ID:sdRyXLuL.net
>>632
長距離のヘビーな夜間走行してくれる運転手が募集かけても
条件が相当よくないと生きのいい若い衆が来ません
せいぜい昼間の配送なら来てくれるけど

免許制度が変更に成って4トンは中型貨物免許が必要に成って
このドライバ不足に拍車を掛けましたわ
あれって、警察利権の確保のための改悪でした、アホやでー
霞が関の御役人さまのオヤリに成る事は自分たちの利権しか考えません

シネーって吠えたくなるね

651 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:56:03.59 ID:sdRyXLuL.net
イタリア、フランスは共産党が強い
それが労働環境にも反映されてまして
10Tカーゴなら最低賃金がいくらとか細かく決まってます
これを会社が守らないと両罰規定で法人(荷主・運送側)と関係者に刑事罰が科されます
当然、労働組合の力が強いから、定期的にゼネラル・ストライキが発生します
そうするとプライオリティー高い生鮮食品は管理職がトラックに乗って運搬業務
賃金交渉で決裂すると下手すると1週間この状態が継続

日本の運輸界隈でこれが比較的実現してるのは、空運のみです
次が海運で、一番ダメなのが陸運です・・・
この状態を改善しないといけないが、運輸族に陸運出身の大物政治家がいません
これじゃ〜話になりません
つまり、IQが高くて口八丁・手八丁なやり手がこの業界には皆無って事

652 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 11:58:28.95 ID:sdRyXLuL.net
運転手は2T程度のトラックでの配送以外、積み下ろしはしません
海コンの御仕事と同じが海外先進国のスタンダードです
日本の運転手の仕事のメインは荷の積み下ろしで運転は二の次
だから腰を痛める運転手の多い事限りなし

653 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 14:04:37.46 ID:VpnPxMQ5.net
低料金、積み下ろしがあるなら出来ません、業者がそう言えるようにならないと。

654 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 14:48:31.45 ID:sdRyXLuL.net
>>633
焼津は遠洋マグロが多いと思うが・・・
駿河湾は深海魚が多く、一般的な魚の漁は少ない
だからあそこの料理屋ではなかなかお目に掛かれない魚が提供されはしますよ
鯵のヒラキ産業で天下内名高い沼津ですら〜
海外輸入した鯵のヒラキをオカーチャンの手で開かれてスーパーに卸してるくらいなもん
高級車エビは浜名湖でも獲れるんで、それが静岡県内の市場に流れてるかもしれん

静岡市内って意外とゼニ持ちが多くってグルメも多い
だからわざわざ、築地からお取り寄せするんだね〜
少なくとも浜松よりは高級料理屋は多い
最後の将軍な徳川(一橋)慶喜公の隠居地の「浮月楼」とかさ〜
東京・京都の名園に較べると流石に見劣りするが
そこそこの庭を鑑賞しながらサシツ注されつで御一献OK
呉服・七軒町界隈の割烹・寿司屋は下手すると料金が東京以上

655 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 14:50:19.75 ID:sdRyXLuL.net
>>653
積み下ろしは別料金請求しないといけない
当然、それは運転手の給与に反映されます
これが全部日本はサービス化してるのが問題
この辺の流れはコンビニのバイトさんにも同じ問題を抱えています

656 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 16:02:18.77 ID:7i20eX9T.net
>>650
普通免許証で4トンロングが運転できるほうがおかしいのよ。

657 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 18:56:43.00 ID:5x2/2373.net
http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png

658 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 05:09:47.55 ID:FilesP/h.net
トラックが足りない? 余っているぞ。 足りないのは 適正な運賃を払う荷主だろwww

659 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 08:49:26.47 ID:7BZwPH5A.net
>>658
ボディメーカーはみんな大量にバックオーダー抱えているよ。つまり、足りていない。

660 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 08:54:08.45 ID:F7MAIfv2.net
陸運だけ問題視してるけど、海運の方が深刻なのにな。
何もしない安倍自民党だった。

661 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 10:40:33.79 ID:YeHBsitC.net
>>660
海運支援したら、資金が韓進海運や現代海運の救済に利用されて、敵に塩を贈る結果になるからな
安倍さんの傍観姿勢が正解なんだぜ、在日さん

662 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 10:42:51.36 ID:o3puZ0zG.net
トラックの運ちゃん不足してるな
給料上げないと駄目だろ

663 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 10:45:37.45 ID:xhK3vjI5.net
近年、路側帯でトラックが休憩してるのをよく見るが、「頑張れ」と思う自分がいる

664 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 10:49:37.64 ID:FilesP/h.net
>>659
特殊車両ならともかく 出来合いなら 半年ぐらいだろ。 中古が高いから 新車待ちしているだけだよ。

665 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:09:35.87 ID:mDTKu2V8.net
近年、路側帯でトラックが休憩してるのをよく見るが、警官さん頑張って取り締まってくださいと思う自分がいる

666 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:23:22.67 ID:mk/s9fYs.net
>>28
送料無料って、Amazonはちゃんとヤマトに送料払ってるだろ
無料で仕事するバカがいるわけないじゃんw

667 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:26:59.38 ID:DJRghVMZ.net
再配達だと利益でないような200円台ぐらいの運賃だけどなw
規定運賃(定価)は700円+税なのにな。

668 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:34:56.40 ID:32zkOdDP.net
大型トラックなんか余って止まってる会社もあるじゃん
しかも新しいトラック寝かせて余裕あるよな今のトラック屋は
仕事自体は高速走る楽な運転手だろうし

669 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:35:06.32 ID:pIz51k2K.net
>>656
中型免許を取得するゼニが掛かり過ぎてるよ
確かに普通車と4トンは〜全然違う世界です
とくに右左折と制動が全然違う

670 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:40:24.93 ID:F7MAIfv2.net
>>661
はぁ?
外航どころか内航の話なのに馬韓国がどう絡むんだ?

>敵に塩を贈る

尖閣のEEZを台湾に売り渡して沖縄の漁師を困らしたり、北方四島や竹島返還どころか慰安婦で散々金を貢いだ馬韓国に舐められきってる、無能安倍の事か?
海外に金をばら撒いて外交成果無しの売国奴 安倍自民党は、敵に塩を贈ってるわな。
支那や馬韓国をつけあがらせたのは、自民党だろうが。
頭は大丈夫? 在日が目の前でいるとだんまりの屑右翼さんw

671 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:44:52.08 ID:32zkOdDP.net
大型面白いよな
田舎のドカタのほうが低床の大きなトレーラーは当たり前として、トレーラーのダンプまで新車で数台、一般的なダンプも一気に新車で揃えたり
そんかわりダンプは朝の5時には出発してるチームあったり遠距離現場の場合も
新車運転できるだけマシかな?
いすゞが安いとか?いすゞで新車揃えてるドカタ多いよな地方は

672 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:45:20.61 ID:Q8/AV0+x.net
>>668
運転する人が居ない

673 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 11:50:01.31 ID:pIz51k2K.net
>>630
昭和と平成の堺な話しでした

ウソは言いません
時間軸が〜ズレたようでした、申し訳ない

674 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 12:00:48.38 ID:pIz51k2K.net
だけど、養殖ハマチ・ブリっこ育成ために、餌の配送は今でもしてるよ〜ん

675 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 12:04:38.15 ID:7PRfm1+6.net
【そんな仕事やめちまえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww】

676 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 15:36:46.28 ID:b44S41Nf.net
情報とサービスは無料、そういうことなんでしょう。

677 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 16:25:05.79 ID:mDTKu2V8.net
トラック運転手なんて、学のないまま大人になると低賃金労働を強いられる典型例。
恨むのなら今の労働環境でなく、勉強せずに遊んでいた自分を恨みな

678 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 18:59:20.19 ID:FilesP/h.net
やらない方がまし。 経団連の経費部門に 日の目を見ることは無い。
保育園が問題になれば 対処したのは 奴隷確保のため。 運転手はすでに奴隷。

679 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 19:54:32.16 ID:mGuQRjsB.net
基本的にこの問題は陸運業界の過当競争がすべて。事業者の淘汰によって、稼働効率、運賃相場、労働環境が改善され……てかないのは、人間には経済モデルとは違って非合理性があるから。

待遇悪くても辞められない理由あったり根性出したり、赤字でも家業だったり、頑張る社員を気にしたり……日本人はそんな民族なんだから、お上ももっと関与的な政策で改善しないと、みんな死ぬまで頑張って市場原理働く必要無くなるよ。

それともこの国の中枢はすでに日本では……あれ?誰だろこんな時間に……

680 :名刺は切らしておりまして:2017/01/19(木) 21:14:23.08 ID:HLH9nrWr.net
http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png

681 :名刺は切らしておりまして:2017/01/20(金) 18:22:54.12 ID:3KYKVSYU.net
>>673
>>626の書き込みに時間軸のズレはない
嘘を書くな

682 :名刺は切らしておりまして:2017/01/20(金) 21:24:14.59 ID:qFzioWF2.net
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/0120.htm

683 :名刺は切らしておりまして:2017/01/20(金) 22:07:10.11 ID:ieJF/Vcf.net
>>3
ほんとソレだよね
東京都なんて市街地は全面が欧州の都市の旧市街地かよって感じだし

684 :名刺は切らしておりまして:2017/01/20(金) 22:08:24.63 ID:i+twHwwX.net
単細胞は、どうやって運ぶかを考える。
普通は荷物を減らす。

685 :名刺は切らしておりまして:2017/01/21(土) 01:21:37.08 ID:GKgKaS/3.net
佐川みたくわざと荷物をサッカーボールキックする動画を撮影して
会社の評判を落として荷物を減らすって方法もあるな。
まあ普通に懲戒解雇されるだろうけど

686 :名刺は切らしておりまして:2017/01/21(土) 01:57:00.83 ID:0D9mC+Tk.net
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/cedc.jpg

687 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 20:57:47.19 ID:LByl7O9x.net
1もトラックを運転すれば?

688 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 20:58:38.85 ID:LByl7O9x.net
1より運転手がいないのがこまる

689 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 21:07:32.51 ID:ss8C5dvK.net
トラックが余るはずないと思うんだけど
IT技術活用で、車両ん用ダイヤの無駄を削減→車庫で眠ってる時間を削減→所要台数を減らした
という流れじゃないの?

690 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 10:57:46.55 ID:62tt1s9G.net
>>1が最後まで書かれていないから「トラックが足りない」がドライバー不足を言ってるのか
文字通りに車両が不足しているのかいまいちよく判らないんだが。

691 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 13:40:44.48 ID:LRBtIj+f.net
>>683
環六から外は広々した郊外、欧州はそうだよな。

692 :名刺は切らしておりまして:2017/01/25(水) 19:01:09.07 ID:cBhxjr5j.net
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/125.html

693 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 09:36:59.05 ID:FN4I3MDU.net
足りないのはトラックドライバーへの給料だろ
給料あげればすぐ解決するぞ

694 :名刺は切らしておりまして:2017/02/02(木) 22:01:03.06 ID:/Y+CLkrW.net
言うだけの1を現場に突っ込まない経営者が無能なだけ。

総レス数 694
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