【国際】超高速交通システム「ハイパーループ」、試験走行の候補地公表

49 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/09(月) 03:57:03.97 ID:tVDs/3IN.net

>>42
「激突」ではないな。
軌道と台車が接触するのは低速時のみだけど、軌道には台車の外接輪が当たるので
あって、元々そういう設計だから高速でいきなりガンと当たるものでは全くない。
速度が100km/h程度まで上がると、車体の軌道中心への拘束力が強くなり、台車と
軌道の接触はなくなる。

ちなみに、「そういう設計」なので上海リニアのように制御される見込みはない。
そもそも必要性がない。