【国際】超高速交通システム「ハイパーループ」、試験走行の候補地公表

45 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 22:50:47.10 ID:27aNLzlr.net

>>42
まぁそりゃそうだ。目くじら立てる程じゃない。
壁との隙間は広いし、超電導のピン止め効果で多少の外力では軌道を飛び出すこともない。
内外の差異は減速という形で現れるが、そもそもカーブは減速しないと中の人がね。
鉄輪の場合は空転できないから周囲の違いでギャップを吸収しないと脱線するし、
トランスラピッドはガイドとの隙間が狭すぎるので常に距離を監視して細かく制御しないと接触しちゃう問題がある。
ちなみにハイパーループは車体制御は空力制御とスラスター制御で行う事を考えているらしく、後者の場合は激突して曲がる原理ではないね。
まぁほんとに出来るのかという疑問はともかくとして。