【国際】超高速交通システム「ハイパーループ」、試験走行の候補地公表

26 ：名刺は切らしておりまして：2017/01/08(日) 15:41:07.49 ID:bFD8c0qX.net

>>9,11
加減速は、定常運行では当然に制御されるので、耐えられるのとかいう話は
そもそもナンセンス。
問題になるのは非常時の減速だろう。こればかりは全く不明。
下手すると非常時、減圧が制御されない→どっか破損してて常圧になって
空気の壁に激突→1G(航空機の自動ブレーキの最大、普通は使われない)を
はるかに超える減速　とかもあり得る。

マッハ1はだから何だとしか言えない。それ、速度やん。
飛行機も定常時はマッハ0.9くらいで飛行しているけど、体重と同じ重量が
かかっているのか？

>>24
中央リニアは連接構造で、車体は普通に曲がる。
最小Rは400mまで対応している(現行新幹線も同じ)。
ハイパーループは知らん。