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【CES】「史上最高の電気自動車」がお披露目、一回の充電で約600キロ走行…中国系新興メーカーのFFが2018年に発売

1 :スターダストレヴァリエ ★:2017/01/05(木) 14:50:28.37 ID:CAP_USER.net
【ラスベガス時事】米ラスベガスで5日開幕する家電・IT見本市「CES」では、自動車各社が人工知能(AI)や自動運転機能を搭載した「未来の車」で火花を散らす。3日には欧米自動車連合フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)が電気自動車(EV)のコンセプト車を公開。
中国系新興メーカー、ファラデー・フューチャー(FF)は2018年に発売する「史上最高のEV」をお披露目した。

自動運転機能を搭載したコンセプト車「クライスラー・ポータル」の内装について説明する欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)の担当者=3日、米ネバダ州ラスベガス
 FCAはコンセプト車「クライスラー・ポータル」を発表。利用者に関する情報から好みを推測し、お勧めの行き先などを提案する機能を盛り込んだ。人の運転操作がほとんど必要ない自動運転機能も備える。
 一方、FFは同社初のEV「FF91」を発表。FFは中国動画サイト大手、楽視の賈躍亭最高経営責任者(CEO)が主導して2014年に設立した。米テスラ・モーターズに対抗するEVメーカーとして注目され、会場にはFCAを上回る数のメディアが詰め掛けた。
 「FF91」は1回の充電で約600キロを走行。停車した状態から2分39秒で時速約96キロに到達し、加速度は史上最速だ。
セダンやスポーツ用多目的車(SUV)を連想させる外観も「既存車の概念にとらわれない新種」と位置付け、同社幹部は「自動車業界の変革者となる」と意気込む。価格は未定だが、3日から予約受け付けを始めた。(2017/01/04-17:51)

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017010400761&g=eco

202 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 02:20:59.48 ID:zPNJPVqH.net
そういや、新しい道路インフラだとして、道路の上を走る謎の交通機関が発表されたよな。
道路の上、車の上を走る?新しい交通機関、道路の両端から長い壁がある「動く陸橋」みたいなやつ。
投資を集って(大金が集まったらしいね)、試作を1台?造ってお披露目したけど、実は曲がれない事がバレた。
あれは今どうなったのかなあ。

203 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 02:42:14.66 ID:f3pbvGbU.net
性能ではモデルSを超えるみたいだけど
見た目はダサいなぁw
価格はどーなんだろうね?
モデル3並の価格で出てくればテスラにとって脅威になるかもw

204 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 05:37:08.78 ID:aM0fiocl.net
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

205 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 06:58:55.89 ID:v20nkUDi.net
爆発するような加速。

206 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 14:28:21.20 ID:aM0fiocl.net
http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html

207 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 13:21:47.56 ID:2h27xSmg.net
リーフに倍のバッテリーを積んで、充電端子を二つにすれば600キロ走れて充電時間は同じ
EV車の充電端子を増やすとかいう案がなぜ出ないか不思議だわ

208 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 13:23:16.39 ID:HiAVeaCE.net
中国系メーカーが作った車なんて怖くて乗れない

209 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 22:06:37.85 ID:QRPP6bG0.net
さずが中国 リニアより速い

210 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 06:12:29.88 ID:bMpcDjT6.net
http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

211 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 06:59:49.40 ID:w28U6YaY.net
>>207
それは並列にする=パワー出ないってことになるから、このクルマのコンセプトには合わないな。
いずれにしろCHAdeMOの50kWでは話にならん。

SAEは350kW充電と言ってる。
でも、このクルマで600kmということは120kWhは載せてるだろう。350kWができても15分で80%がいいところだな。で、バッテリーは死ぬ=ゴミの量産。

やはりEVは街乗りで家庭充電が基本だろう。

212 :207:2017/01/15(日) 10:09:47.08 ID:XJS9S7O5.net
>>211
>それは並列にする=パワー出ないってことになるから
並列=パワー出ないではないと思うが…
パワーは同じだがバッテリー分の車重が重くなるだけ

単純に走行距離を増やす競争なら、倍の電池を積めば距離も倍になると言っているだけね

213 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 18:58:53.20 ID:XSID8ek7.net
http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

214 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 22:07:37.48 ID:XSID8ek7.net
http://stye.myogaya.jp/phpnews/0113.html

215 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 22:53:23.91 ID:ME3zSLKq.net
>FFは中国動画サイト大手、楽視の賈躍亭最高経営責任者(CEO)が主導して2014年に設立した。米テスラ・モーターズに対抗するEVメーカーとして注目され、会場にはFCAを上回る数のメディアが詰め掛けた。

なぜ日本にはそういう会社が無いのでしょうね・・・
そこがまず残念でならないです。

216 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 22:54:52.73 ID:OIhXgEM9.net
https://www.youtube.com/watch?v=fTDFIiEPbjw
https://www.youtube.com/watch?v=YsP12awPpUk
試作車の動的試乗もしてるじゃん

217 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 22:58:39.98 ID:Zjm8mj8I.net
>>4
自動修正/予測変換で「分」が入っちゃったんじゃねw

218 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:01:59.53 ID:fjRIc1b3.net
この間のバスと同じ投資詐欺じゃない?

219 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:09:52.22 ID:aoUbDI9i.net
また爆発するんでしょ

220 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:10:57.34 ID:aoUbDI9i.net
>>215
アメリカや中国はベンチャー=勝ち組
日本はベンチャー=負け組

この違い

221 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:34:24.31 ID:hDHmIAyFW
と言うよう
トラック並みにでかい気がする
日本じゃまず無理なサイズじゃ無いか?

222 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:40:02.73 ID:hDHmIAyFW
>>194
被災時には手動ポンプで稼働するスタンドもある

223 :名刺は切らしておりまして:2017/01/15(日) 23:37:28.89 ID:Y53wybgr.net
>>1
航続距離500キロ以上は過剰装備な肝駿河。
一度にそんなに走る機会はほぼないから。
なのに重い電池を積んで走るのは馬鹿馬鹿しい。

224 :名刺は切らしておりまして:2017/01/16(月) 12:47:30.95 ID:eAbj6FzyI
>航続距離500キロ以上は過剰装備な

EVだから話半分で聞いた方がいいよ。w
冷暖房付けて高速使ったら半分の300qってとこでしょ、よくて。w
それくらいの航続距離は通常使用では必要。

短距離使用しかしないという一部の人は不要かもしれないけど
短距離用(こまめな充電が必要なよう)では一般に広く売れる
車にはならない。

225 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 00:35:59.97 ID:HnJTlvLU.net
>>223
> 一度にそんなに走る機会はほぼないから。
ぼぼないって事はもしかしたらあるかもしれないって事だな
もしかしたら必要かもしれないので、EVは航続距離を増やそうと努力しているんだよ

EVは距離に応じてグレード分けしても良いと思うけどね
年中一日100キロ以下だから、100キロ走行用リーフ(格安)とかね
100キロ用、200キロ用、300キロ用と三種類にすればもっと売れる

226 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 00:57:07.11 ID:hmAGJkJa.net
電気自動車ってバッテリー交換に80万以上かかって、五年しか保たないからなぁ
中国製なら二年保たんだろ

227 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 01:36:26.69 ID:ZPQb7YuLF
100km走るのに満充電から電欠までで100qでは困るから
ある程度余裕も持たせる必要があり150qは必要。
数年後劣化してくるから7年7万キロ後に3割くらいダウンするとなると
それを見込んで新車時には220〜230qくらいは必要。
さらに暖房付けたり加減速が有ったり渋滞が有ったり高速が有ったりで
実使用ではカタログ値とはかけ離れるから
倍の450q程度は必要、短距離用途でさえ。

228 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 09:40:09.70 ID:zB6fydHR.net
ああ…テスラの事か

229 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 23:18:58.39 ID:5x2/2373.net
http://uniker.tribit-field.jp/pho/pic17.png

230 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 23:23:21.49 ID:bmUtDMXA.net
金利上昇で死亡だろ。

231 :名刺は切らしておりまして:2017/01/18(水) 23:43:32.71 ID:cOX87awu.net
>>89
こういう評論家きどりのネガティブシンキングの奴らでは、iphoneもテスラも生まれない、
というかまあこれが標準的日本人像で基本、実績あるものしか認めない民族性で、新しいニーズが理解できないんだろうな。

中国のことを物まねと言っているが
そもそも日本の得意技こそ物まねとカイゼンだった。

妙に、背伸びして、斬新な新製品をバンバン開発することこそ日本メーカーのあるべき姿と考えているなら、それは美化しすぎ。
ウォークマンやハイブリッドが例外的存在で、基本はアメリカの後追い、カイゼンこそ日本の経済成長の源だったんだけどな。
品質の悪いものまねの中国、品質を向上させたものまねの日本というぐらいの印象はあってもいいかもしれんが。

232 :名刺は切らしておりまして:2017/01/21(土) 23:19:29.96 ID:j7HXnxOc.net
トランプ政権、ホワイトハウス公式サイトから気候変動対策を削除
https://www.technologyreview.jp/s/22419/president-trump-takes-immediate-aim-at-obamas-climate-action-lan/

トランプ新政権は早々に、オバマ大統領とは全く異なるエネルギー政策の方針を立てることを明らかにした。
1月20日、ホワイトハウスのWebサイトに、ドナルド・トランプが米国第45代大統領として就任した直後に、
「米国第一エネルギー政策計画(An America First Energy Policy Plan)」と題する新しいページが登場した。
この計画でトランプ大統領と新政権の役職に就いた者は、気候規制の廃止と石炭、石油、ガス生産の増加を目指すと断言している。

233 :名刺は切らしておりまして:2017/01/21(土) 23:19:59.21 ID:j7HXnxOc.net
トランプ「パリ協定からは離脱する」
トランプ「自国の石油石炭を増産する」
トランプ「環境ビジネスは終了だ」


時代はガソリン車で決まったな
側近も石油石炭業界から選んだ

234 :名刺は切らしておりまして:2017/01/22(日) 07:33:51.52 ID:RwIAzrcC.net
中国製に命あずけられない

235 :名刺は切らしておりまして:2017/01/22(日) 17:05:19.00 ID:BgilwtUl.net
http://uniker.tribit-field.jp/newsdata/2017/cedc.jpg

236 :名刺は切らしておりまして:2017/01/22(日) 19:25:59.32 ID:1/8SY9XL.net
2014年11月12日

宮城県は公表していないだけで
東北大の専門病棟は白血病関係の患者さんが順番待ちしています。"
https://twitter.com/neko_aii/status/821354192673439748

J1新潟 白血病のDFと契約凍結
22歳アスリートの白血病なんて、五年前はまずいなかった。

NHK・クローズアップ現代
『葬儀の常識が覆されている。斎場や火葬場は各地で混雑』
『増える原因不明死 死因解明が追いつかない』

某看護師会「なぜ最近20代の突然死が急に増えたのか」
というテーマで、全く理由がわからなかったらしい。
1990年以降、文部省が放射線被曝カリキュラムを廃止

今のYahoo画面。若い男性の骨折が1度に二つも掲載されている。
https://twitter.com/onodekita/status/720207084432699393

たくさんの人があっけなく死んでいく
ベンチに座ったまま バスを待ちながら
説明のつかない死が多かった
多くの人が脳卒中や心筋梗塞を起こした
駅やバスの中で (『チェルノブイリの祈り』)

小泉義仁、駅で脳梗塞。(スピリチュアルTV 51)
森岡賢、、心不全。     (元ソフトバレエ 49)
飯野賢治、心不全。    (『「Dの食卓」』 42)
今井洋介、心筋梗塞。   (『テラスハウス』 31)

第16回日本心不全学会学術集会
・大震災における心不全の増加はこれまで報告がない。


「お上」に意見を言う、よりも、消えることを選ぶ、のが日本人です。
人には、自分のイノチの安全を最優先にする権利がある、と。
日本人は、そう考えるのではなく、
「お上」が安全だというのだから、病気になった自分がわるいのだろう、と。
これが、律令理性の思考回路です。

しかし、皆さん、絶望するにはあたりません。
今は、クリーン・アップ・タイムです。律令理性人は、消えるに任せよ、と。
酷のようですが、小出裕章さんの名フレーズです。
「だまされた者には、だまされた責任がある」と。

その結果としての、日本人・福島心中。人口4千万へ。
http://8706.teacup.com/uedam/bbs 

237 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 20:43:23.25 ID:HbWjIW7B.net
東芝「倒産」はついに秒読み段階か 〜取締役会議長が明かした内情
https://t.co/hdYN6gaagR

238 :名刺は切らしておりまして:2017/01/23(月) 23:41:26.68 ID:y2CoDp4E.net
要は力技よ
車デカくしてその分電池積めば良いだけ
日本もやろうと思えばできるかコストが割に合わないのでやらない…と

239 :名刺は切らしておりまして:2017/01/24(火) 10:39:47.35 ID:x/GNtuTy.net
600km走れることが凄いという声もあるけど、EVの走行距離を延ばすこと自体は簡単。
バッテリーを多く積めばいいだけ事。
しかし重量やコストとのバランスをとるのが難しいから各メーカー苦労している。
この中華メーカーが本当に採算の取れる値段で600kmを実現しているのかが問題、仮に実現していたとしても粗悪なバッテリーですぐにダメになるようなものだったら意味なし。

240 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 21:22:26.41 ID:HaHQb2x8.net
中国は、鉛電池しか信用できないからねwww

■【中国】携帯の電池、3種に「爆発の危険性」!粗悪電池のメーカーが判明
2007年12月13日、上海のニュースサイト「東方網」は、上海市内で生産、販売されている、
正規品ではない携帯電話用電池3種について、爆発する危険性があるという検査結果を伝えた。

上海市質量技術監督局は、上海市内で生産、消費されている、15種類の非正規品の
携帯電話用電池の、抜き取り検査を行った。その結果、5種のリチウムイオン電池の品質に
問題があることが判明した。内訳は2種が「待機時間が短い」、3種が「高熱で爆発の危険がある」
というものだった。

爆発の危険性がある携帯電話リチウムイオン電池は、深セン市超力通電子有限公司の「超力通」
(L‐MOT‐V33.7V600mAh)、夏利電子股フェン有限公司の「AMOi夏利」(No.4+3.7V1150mAh)、
松訊達中科電子(深セン)有限公司の「TDS」(TS923B3.7V1200mAh)の3種。

上海に限らず、中国の携帯電話市場には、正規品以外の電池もかなり流通している。
しかし、品質にばらつきがみられ、中には粗悪品やニセモノもある。携帯電話の爆発事故は、
これまで国内で6件発生し、2名が死亡、4名が怪我、失明、やけど等の重傷を負っている。
(翻訳・編集/高橋)
http://www.recordchina.co.jp/group/g13667.html

【製品】中国製の懐中電灯 バッテリー不良で破裂相次ぐ 回収へ
http://www.nhk.or.jp/news/k10015340701000.html
http://www.nhk.or.jp/news/K10053407011_01.jpg
【中国】胸ポケットに入れていた「携帯電話」が爆発、20歳男性が死亡 広東
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0131&f=national_0131_002.shtml
【中国】携帯電話爆発、過去にも死亡・顔面重傷の前例
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2009&d=0131&f=national_0131_003.shtml
【タイ】携帯電話「ノキア3310」爆発で男性器が損傷
ttp://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=7010
【中国】<携帯電話爆発・続報>本体は正規品、バッテリーパックの製造会社は不明―広東省広州市
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1233520383/
【国際】中国では携帯電話の爆発がよくある

241 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 21:55:14.21 ID:4iLi5OfM.net
日本の軽自動車買った方が十年後もお得です

242 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 22:22:36.58 ID:D9XN2jML.net
中国ですからお察し

243 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 22:24:12.91 ID:0yKfffiA.net
【テスラ】電気自動車(EV)メーカーのテスラモーターズのスポーツ用多目的車(SUV)「モデルX」に乗り始めてから数日後、メカニック上の故障に見舞われた。

■モデルXの価格は1台13万8000ドル(約1500万円)だ。

 彼女はある朝、カープール(相乗り)する子どもたちを学校までこのモデルXで送ろうとしたが、鳥の翼のように開く「ファルコンウィング・ドア」が開かなかった。
修理のため車が引き取られるのを待っていたカーターさんは「あれだけのお金をつぎ込んだのに、ドアが開かないなんてがっかり」とウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)とのインタビューで話した。

彼女は多少問題が起こることは想定していたが、友人たちに「見てごらんなさい。大金をはたいたのにドアが開かないなんて」と思われるかもしれない、と恥ずかしく思っている。

 先駆的なEVメーカーであるテスラは現在、極めて重要な時期を迎えている。同社の裕福な顧客が直面している問題は、モデルXの後部ドアにとどまらない。

座席用のラッチの問題などにも直面しており、同社がリコール(回収・無償修理)を行っている。これら新モデルの欠陥を迅速に解決し、将来的にそれを回避できるか否かは、同社が支障なく量産できることを証明する上で重要となろう。

テスラは今月に入り、3列目の座席のラッチを修理するため、2700台のモデルXをリコールした。衝突時にラッチが外れ、座席が前に倒れる恐れがあるからだ。

同社は修理されるまで3列目に人を乗せないよう勧告するとともに、一部に代車を貸し出している。

テスラの評判は落ち込んだ。インターネット上のフォーラム、フェイスブックのグループ、自動車評論家や同社のライバルは、テスラの増産計画に懐疑的になる理由として、
モデルXの問題を挙げている。テスラは2020年までに年間生産台数を50万台にすることを目指しているが、その大半はモデル3になる見通しだ。

 第1四半期のテスラの納車台数(それは投資家とアナリストが注目している指標だ)は、目標を1200台(約10%)下回った。理由には部品不足があるが、そのほか、生産計画の終盤で調達先を変更したことも挙げられた。

テスラは発売まであまり時間がなかったにもかかわらず、中央部の座席の製造を社内に変更するという異例の措置を取った。

244 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 22:30:06.49 ID:o1FWfZDs.net
>>241
中国は鉄道、道路、ガス、電気のインフラすべてに投資するのは愚と思っている
自動車用に給油体制を作るくらいなら、今でもある電気網を使おうとしているだけだよ

中国の場合、原子力がまだ使えるからね 特に

245 :名刺は切らしておりまして:2017/01/29(日) 22:52:20.06 ID:sSVcDU0b.net
潰れたエスティマみたいだな。

246 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 11:50:24.50 ID:VeRULLpS.net
本気で買おうか悩んでるんですけど走行距離なんキロくらいで爆発しますか?

247 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 11:54:32.96 ID:uQvTmbbh.net
重さは?

248 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 12:02:41.31 ID:yJztoTH8.net
誰だよ


中国製品は質が低いなんて言うの



時代の変化に取り残されてるぞ


日本も頑張れ

249 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 21:28:16.33 ID:0BvPo3c2.net
東芝のバッテリー事業はどこが買うのか?
あのリチウムイオンは良いぞ!

250 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 22:16:13.57 ID:C+8Y1bwH.net
>>248
質が悪くても、大量に作ればコストが下がり、質への投資余力もできる
当たり前の話だよなあ

でも未だに製造業の現場では、中国は質が悪いで通ってるから笑えない
連中のほうがより高性能な製造装置を導入している場合のほうが多いのに

マザーマシンを持っていない会社だと、かなりの確率で中国に負ける
職人に頼っているところだと数年後に負け、職人に頼らないところはもうすぐ負ける

251 :名刺は切らしておりまして:2017/01/30(月) 22:18:07.29 ID:C+8Y1bwH.net
>>249
あれは確かにいい。外販してくれる中では。
GSが本田に供給している外販しないバッテリ。
これもっとすごいことになってる。

公開している情報レベルでも劣化度合いの激減が見て取れる。
かなりの高性能。

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