【鉄道】ホームドア、アジアの主要都市では標準装備　日本は大きく出遅れ

1 ：海江田三郎 ★：2016/12/29(木) 10:12:27.49 ID:CAP_USER.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161229-00000009-mai-soci

毎日新聞が世界主要１０都市の地下鉄ホームドアの設置状況を調べたところ、
アジアの主要都市は日本に比べて進んでいることが分かった。近年は建設段階からホームドアが標
準装備されている例が多く、地下鉄の歴史が古い日本との差が出ているようだ。【まとめ・福岡静哉】

　既にホームドア設置率１００％を達成しているのはシンガポールとバンコクだ。
シンガポールでは都心で地下を走る都市高速鉄道交通（ＭＲＴ）の１１８駅が整備済みで、
今後建設が予定される新線や新駅にも設置する予定という。バンコクもＭＲＴ全３４駅に設置している。
ソウルは市が管理する全３０７駅にホームドアがある。

　北京の地下鉄は設置率９０％に迫る。比較的新しい１６路線は全駅にホームドアがあり、
残りの１、２号線も２０１７年末までに全駅の工事を終える計画だ。香港では地下鉄など
１０８駅のうち８５駅に設置されている。また、台北の地下鉄「台北捷運（しょううん）」も
１８年までに全１１７駅でホームドアを整備する予定。０５年に工事を始め、年内に９８駅で完了する見通し。

　これに対し、東京（一部千葉、埼玉両県を含む）のホームドア設置率は約５３％。
アジアの主要都市に比べると遅れている。

（以下略）

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:13:14.12 ID:Df9SuUna.net

初めからホームドア付きで作るからじゃんか。

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:13:22.45 ID:lmOSC0U+.net

日本人は人を人とも思ってないからな

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:13:43.23 ID:x7jsrZPQ.net

まだこんな教養のないやつがいたのか。
世界的に見れば日本はアジアではなくアメリカだと思われている。

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:14:40.48 ID:hmf9fj0V.net

そりゃ最近になってから作ったんだもん

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:15:53.82 ID:tmAqYnC/.net

ホームドアを売りたい業者と日本を叩きたいパヨクの複合ステマ

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:16:22.33 ID:M0zkyT1k.net

ボロボロな駅とかあるしな

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:17:36.00 ID:QZiPB2iL.net

>>5
条件が同じならその言い訳も通るけどな

・ホームの狭さ、危険さ
・ホームの混雑度
・落し物や脱落者で遅延した時の被害のデカさ

この辺を考えたら、日本の都心の鉄道なんて血眼になってホームドア設置をしてる筈なんだがなぁ
設置しない理由探しに必死になってるんだから笑える
JRみたいな混雑する上に単一車種の路線に至っては、どんな天才でも理由をひねり出せないレベル

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:18:19.72 ID:RWG1MTg6.net

てか日本全国で何駅あると思ってるだ？
そこらの全体数か小数しかない国や新規に駅作ってるようなとこより遅れるのは当然だろうに

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:19:33.41 ID:2CM1r9kg.net

投資しても利益にならないんだから、やる訳がない
そこは法律で義務付けるなりしないと
それか転落事故は鉄道会社の責任にして賠償させる

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:19:51.96 ID:w9WS+VTN.net

ダメだコリア

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:20:35.84 ID:RWG1MTg6.net

>>8
他の国ほど転落事故があまりないからじゃないの

発生件数も利用客で割ったら超低確率だしね

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:21:13.20 ID:2CM1r9kg.net

ホームドアあった方が良いに決まってんだから、遅れてると指摘されて怒るのも馬鹿らしい
理由があるのは当然で、何が理由か、どうすれば設置されるのかを考えないと

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:21:14.80 ID:canpEnjB.net

インフラなんてあとから作ったほうが最新になるに決まってるやんけ
作った以上変えるのも大変よ
築４０年のうちの風呂は追い焚きもないし暖房も乾燥もなくて
冬は大変よ
今さらリフォームも金かかるしさあ
そういうことよ

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:21:37.78 ID:QVhbErjQ.net

日本は鉄道後進国

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:22:08.62 ID:zH+Zp7Bx.net

客が少ないなら簡単だからね

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:22:25.23 ID:+8HpoubM.net

自殺や事故、突き落としを放置しても設置しない方が儲かる

強盗対策をコストカットして、強盗に入られたとしてもトータルで儲かる仕組みを作っている外食チェーンと同じだね

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:22:29.41 ID:zZNuC1Wq.net

交通網の発達が100年近く違うんだから仕方なくない？

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:22:43.64 ID:dU4CTCnl.net

さっそく設置しない理由がんばって書いてる人でてきた

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:22:52.19 ID:Rtf32U9N.net

バンコク、シンガポール、北京、以下かよｗｗｗ
終わってるな日本

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:23:15.56 ID:zH+Zp7Bx.net

>>14
アフリカでは携帯電話が日本以上のスピードで普及してるのと同じだわな

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:23:52.96 ID:k+cGSUxB.net

>>1
> 毎日新聞が世界主要１０都市の地下鉄ホームドアの設置状況を調べたところ、

アジアで地下鉄を造ったのは、日本が断トツで古いんじゃないのか？

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:23:54.56 ID:2CM1r9kg.net

古いから仕方ないで終わっちゃ駄目だと思うんだけどな
技術刷新しなくていいのか？ってことに

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:24:21.37 ID:tmAqYnC/.net

NYやロンドン、パリはどうなん？
なんでこういうときだけアジアだけで比較すんの？ｗ

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:24:45.02 ID:QZiPB2iL.net

>>9
だから、せめて単一車種かつ混雑路線だけでも設置しろよ
それだけに絞ってもまだ全然終わってないんだよw

>>10
日常的な遅延の損害の方がデカいと思うがな、イメージも悪いし

>>12
そもそもアジア圏の大都市部はホームドアあるの当たり前なのにどう転落事故が起こるの？
ホームドア無いのが当たり前の欧米はホームガラガラだしな
比較すら出来んわな

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:24:55.71 ID:qnkFhGf4.net

古いものを大切にする日本

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:25:53.37 ID:Rtf32U9N.net

空港をとってもアジアの空港はどこもキレイだからな
いっぽう日本の空港は昭和を感じさせる古さ

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:25:55.30 ID:tmAqYnC/.net

>>25
欧米はホームガラガラ？
どこの田舎の話？

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:25:58.71 ID:QZiPB2iL.net

>>17
で、その某外食チェーンのやり方は終焉を迎えたわけだが？
「ホームドア無し」も死期を迎えたってだけの話

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:26:33.01 ID:2CM1r9kg.net

遅れてると指摘されて怒る手合は、日本が鉄道先進国だと誇りたいんだろ？
ならホームドア等の事故防止技術も先進的な方が良いだろ

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:27:17.18 ID:oclkSwAk.net

何にもわかっていないアホが記事や

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:27:27.72 ID:tmAqYnC/.net

>>27
羽田の国際ターミナルはピカピカやで
成田廃止して東京に持ってくればいいんや

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:28:16.07 ID:QZiPB2iL.net

>>28
ホーム入場規制、全ドアの前に警備員・・・こんなもんが欧米で当たり前なわけねーわな、聞いた事ないわ
そもそもNYCもパリも地下鉄駅数が日本の数倍もあるわけで、乗降客は分散しておりあそこまでの殺人的ラッシュにはならん

34 ：自民党死ね：2016/12/29(木) 10:28:50.45 ID:Khqhe1cZ.net

>>1
日本は発展途上国だからな
人命より安く駅を作ることが大事なんだろ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:28:52.34 ID:QZiPB2iL.net

>>30
どうせ、ローアングルの写真撮影ができなくなると困る撮り鉄だよ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:29:13.26 ID:t3KgKKIU.net

新築より手直しの方が三倍の手間がかかるからな
後進の方がいい条件になるだろな
それでもいづれ行き届くでしょ
いちいち他国と比べる馬鹿消えろカス

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:29:35.83 ID:TKJgu0zy.net

http://www.madameriri.com/2014/06/10/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%81%AB%E8%AA%A4%E8%A7%A3%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%AE%BA%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%81%AA/
>外国人が日本に来て驚くことの一つに、自殺による人身事故の多さがあります。
>電車内のアナウンスで「人身事故のため〜」という言葉を聞くたびに、日本ではこんなに飛び込み自殺をする人がいるのかとショックを受けるそうです。

こんな状況で自殺対策をろくすっぽしない…つくづく日本は人命軽視なんだとわかる

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:29:55.14 ID:BKQve2a+.net

急いでるときに飛び乗れなくなるから迷惑

ってうちの上司が言ってた

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:30:00.09 ID:tUaggXun.net

東海道、高崎、常磐線などドア位置が普通列車と異なるホームライナー、特急が通る路線はホームドア難しいよな。

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:30:19.95 ID:TKJgu0zy.net

>>12
むしろ他の国より鉄道自殺が多いらしい
>>37参照

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:30:56.56 ID:tmAqYnC/.net

>>33
殺人的ラッシュじゃないのとガラガラは意味が全然違うくね？
普通に混むけど

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:31:17.84 ID:QZiPB2iL.net

>>39
と一瞬思えるが、結局来る順番やら時刻やらがビッチリ決まってるわけで何とでもなるけどな

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:32:05.44 ID:E7LQjTtv.net

日本の悪い所探しばかりしてる、毎日変態新聞の在日キムチ記者
在日だらけの反日新聞社らしいｗ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:32:42.72 ID:KLfg9YPv.net

日本は日本なんだよ、バーカ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:33:39.01 ID:QZiPB2iL.net

>>41
身動きできなくなるほど混んだり、後ろから面的に押されてもどうしようもなくなるから危険なんでしょ
人と人とのスペースがまぁまぁ空いてたら、安全性的にはスカスカやガラガラと形容しても構わんやろ
このスレの話は安全性の話でしかないんだから

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:33:52.40 ID://bdayeX.net

>>9
カッペか？？

都市圏ですらホームドアないところはザラだぞ？？ｗ

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:34:29.70 ID:QZiPB2iL.net

>>43,44
全科目80点の日本くんが、ホームドア設置95点のシンガポールくんを見習ったらいかんのか？

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:34:59.04 ID:BpmBsMzI.net

相互乗り入れが沢山あって、車両の種類が多すぎるのも一因

単純な路線で車両も一種類なら、比較的簡単に導入できる

49 ：http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/eco/1477546531/：2016/12/29(木) 10:36:53.58 ID:GMquYFIa.net

　
もちろん、「安全」という話だけど、
「自動化」という点で重要と思われる。

端的に言えば、
「ホームドアがあれば、駅の人員減らせる」
ということ。

目指すは「無人駅」。

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:37:06.80 ID:KLfg9YPv.net

日本は鉄道に限らず徹底した営利主義、１円の利益出すために必死なんだよ

だからクレジットカードみたいな上澄み跳ねられるブツは拒否するし
ホームドアなんかも知るかよ、国が金全部出せってのが本音

高所得者が集まると言われてる東急線は未だに昭和５４年製の車両が主力
それで人が乗るんだから何が悪い、こっちは商売でやってんだ

というのが日本では正論
政治家の理想じゃ食えないんでね

51 ：自民党死ね：2016/12/29(木) 10:37:35.98 ID:Khqhe1cZ.net

自動改札と券売機に関してはシンガポールより日本の方が優れてるな
シンガポールのはどこ製か知らんが動作がノロ過ぎ

ホームドアは東西線みたいに天井まで達していて自殺不可能なのは素晴らしい

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:38:17.40 ID:LRR6h9gj.net

日本の地下鉄とかマジで汚いもんな
儲けた金どこに消えてるんだろうね

53 ：http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/eco/1477546531/：2016/12/29(木) 10:40:07.03 ID:GMquYFIa.net

>>50

だから、「経済合理性によってホームドアは必要」という話ですね。

これは政府も関わるのだろうが、
「ホームドアを設置すれば、人員は減らせる」
となるのは当然だし、それは経済合理性にかなったことだ。

自動運転による「格安・無人バス」などが出たら、
鉄道も「コストカット」が求められるわけで、
そこが核心であろう。

アジアってありますけど、中国は無人鉄道も作ってますよね。

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:41:01.73 ID:YW1ET+87.net

列車到着
ホームドア開く
ドアが開く
乗客が降りる
乗客が乗る
ドアが閉まる
ドアが正常に閉まるのを駅員や運転手が確認
ホームドアを閉める
出発

停止位置が少しずれても大丈夫な今のシステムより停車時間が多くなるので新幹線以外はムリですね。
いっそ駅員や車掌を増やしたほうが雇用が増えていいのかも。
ヘッドホンに指示を出す人が的確なら学生や高齢者でもいいんだし、AEDの使い方や接客経験を積んでもらうのは社会の役に立つ。

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:41:59.07 ID:6EU+dqJK.net

>>21
ソマリアになると信頼できる通貨が発行できないから電子通貨が普及してるのだとかww

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:42:05.20 ID:K7YATS8J.net

カジノが無いのは日本だけとか言って〜
ホームドアに関しては〜

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:42:10.41 ID:tmAqYnC/.net

>>45
苦しいのう

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:43:07.65 ID:9hz2sbmH.net

いいだろ軍隊もない国なんだから

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:43:39.53 ID:F5uhFlSJ.net

日本はアジアじゃないから

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:44:02.61 ID:5y8F6D2w.net

必要もないものに金掛けて貴重な場所まで使わせて有り難がる、馬鹿みたい

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:44:09.87 ID:BGusnwoO.net

新小岩駅とか警備員なんて配置しないで
さっさとホームドアをつけば良いじゃん

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:44:32.85 ID:ff7x40r/.net

文句言うだけの毎日新聞朝日新聞の記者ってホント楽だよな

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:44:41.24 ID:QZiPB2iL.net

>>54
「ホームドア開く」と「車両ドア開く」は同じタイミングやで？
ホームドアが閉まるのと車両ドアが閉まるのもほぼ同時やで？

ホームドア付き路線で乗った事ないのか？

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:45:26.23 ID:6EU+dqJK.net

>>53
日本が無人化できないのは、労組の要求があるからだろうなww
労組なんてのが存在しない支那ならどんなハイテク装備でも思いのままww

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:45:30.53 ID:KLfg9YPv.net

>>53
ホームドアを設置した某私鉄駅にはホームドアを乗り越えないように監視する警備員を新たにホーム１本あたり４人×２本の計８名配置してるよ。
女性専用車両への駆け込みが多い某地下鉄駅は女性専用車両のドア１枚に１人ずつ立ちはだかる警備員を４人新規配置してるよ。
日本はそういう国。

>>52
広告宣伝費で純利益を削るのに躍起だよ。東京のメトロなんか堀北から石原をどんだけ贅沢に使い倒してる？とにかく使わないといけないからああいうことができる。

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:46:50.31 ID:QZiPB2iL.net

こんだけ鉄道会社を擁護するバカが大勢いても、「単一車種の混雑路線」については全く擁護できないんだよなぁ
それが現実
まぁ東急とか乗るバカはバンバン死んでも構わんからjrだけでもさっさと導入してくれや

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:49:48.09 ID:hLpIzOO7.net

電鉄会社を待ってても無理、法律でやらせないと

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:51:08.65 ID:KLfg9YPv.net

>>66
だからさ、もうこんな過密なのに、さらに電車が遅れない方向で工夫して労働者の社畜強化するんじゃなくてさ
電車遅れて当たり前前提の社会の流れにしようじゃない
電通の件も起こったしさ
安全への意識なんて日本人どんだけ高いんだよ

アジアは時間も安全もルーズすぎるんだからホームドアくらい付けて意識高めればいいんだよ

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:51:11.34 ID:sqKDvoST.net

ネトウヨ「落ちる奴が馬鹿なだけだよ！ホームドア作れとか言ってる奴はチョン！」

↑これ見てホームドアなんか要らないと信じてたのに、嘘だったの？(´・ω・`)

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:51:51.99 ID:BKQve2a+.net

政府が助成金を出してさっさと設置させればいい
必要な金はホームドア設置税を作って労働者の給与から天引きすればいい

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:52:39.11 ID:ncjG/F4/.net

>>63
会社によって違うよ。
開くタイミングは分からないけど、閉まるタイミングは明確に違う。

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:52:53.96 ID:akf85+Si.net

アジアの主要都市って鉄道網が整備されたの、日本よりも随分後だから簡単に
出来たろうけど、日本だと無理な話

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:55:23.02 ID:BKQve2a+.net

日本で最近作られた地下鉄だと全部ホームドアついてるのかね？
仙台とか

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:55:47.94 ID:ncjG/F4/.net

>>63
すまない、勘違いしてたかもしれない。
タイミングが違うのはホームドアとホーム柵だったわ。

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:55:52.71 ID:9sZlX7th.net

>>2
しかも駅の数なんて両手で間に合う

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:56:36.13 ID:SSs364PQ.net

(´・ω・｀)ドアといえば誰でもトイレがパトランプ点灯してピーピー鳴ってる時ってどうすればいいの？あれって中でボタン押すと誰か助けに来るようになってる？
通行人は外からじゃ鍵掛かってたら開けられないよね？

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:57:59.49 ID:RN5TAYfU.net

外国人による無差別突き落としテロをまともに報道しないで、なにほざいてんだｗ

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 10:58:57.95 ID:G5jwEWzr.net

だってホームから人が落ちたって落ちた人の責任になるからね。
普通危険な私有地に有効な対策手段をしなければ所有者が罰せられるのと比べたら日本の鉄道会社は優遇され過ぎてるよ。
その結果、問題がいまだに放置されているってことでしょ。

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:01:12.31 ID:+TN3VFGB.net

ロンドン遅れてんなー！って結論に持ってけよ
ニューヨークはどうしたよ。エレベーターもねえわ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:03:10.20 ID:4vLheGYg.net

ホームは危険な場所として用心するのが当たり前の感覚なのに
クレーマーに言わせればドアがないから落ちるになるんだな、全部誰かのせいなんだろうな

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:03:56.86 ID:u+UyHr5j.net

一回放射能残らない核で更地にしてグチャグチャな東京を再開発すべき

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:06:03.09 ID:3PNBDheJ.net

>>73
京都の東西線は全駅設置してる
開業が97年か

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:07:25.12 ID:nBtOPC8C.net

後発効果ってやつだな
後にできるほど先進的になる

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:07:41.39 ID:E7LQjTtv.net

そう言えば、毎日変態新聞は突き落とし犯の在日キムチを通名報道して、まるで日本人が犯人みたいな報道してたな
何でも日本が悪いみたいな気持ち悪い新聞社

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:14:05.72 ID:hmf9fj0V.net

最近はバリアフリー化でホーム階段を
エスカレーターにしちゃってるから
次の電車が来るまでに客をさばききれなくて
返って危険になってるんだが

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:15:35.56 ID:WSLNs+7D.net

韓国の地下鉄に最初からあったわけではないのに、既に100%なんだろ。
中国も来年100%にするんだろ。

日本は言い訳できないと思う。

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:16:38.24 ID:mLMteYuz.net

ホームドアの重さに耐えられるようにホームを補強しないといけないからけっこうお金がかかるらしいね

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:19:07.27 ID:nBtOPC8C.net

>>85
あれはエスカレーターのせいというより
半分空け禁止を徹底するしかない

二列で並んだほうが流れが良くなるという実験結果もあったし
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1604/22/news077.html

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:19:24.13 ID:KLfg9YPv.net

>>86
乗り入れ梨、単一車輌

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:19:45.75 ID:75tQA30e.net

日本の鉄道は基本的には営利企業だから、乗客が増えない部類の設備投資に消極的。
公営でも採算性を厳しく求められてるのが海外との大きな違い。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:20:23.67 ID:DAQg6F0R.net

>>83
地下鉄の規格に関してはおそらくロンドンが一番ショボいからな。
なんだよあの天井。

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:20:50.44 ID:KLfg9YPv.net

>>88
おいおいターミナル駅でエスカレーターでの右側歩行をマジで抑制したらホームが人で溢れかって修羅場になるぞ

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:22:04.16 ID:Yfw6r/Fx.net

ジャップは後進国ｗｗ

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:23:14.48 ID:KLfg9YPv.net

>>90
そういうこと。まあ、こっちは「日本は役人天国」というお題目を唱え続けて牽制してるけどね。
実際は逆。商業天国＞＞＞＞役人公務員は結構悲惨ヨネ

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:25:03.18 ID:O7kqU89E.net

悲惨なのは公務員の給与のために非正規で働かされる人だろ

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:26:23.40 ID:o2oYiEQQ.net

向谷実開発のやつすごく安くてよさそうじゃん。普及すればいいのにね。

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:27:56.16 ID:I2/4OMHm.net

>>93
ジャップと言う言葉は使わない方がよいよ。日本人様という意味なので。
けなしたいならジャッピーね。
君わかるかね。
返事頼む。

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:28:01.04 ID:KLfg9YPv.net

>>95
そうだね、非正規なのに社畜電車に載せられる人が一番悲惨
電車なんて遅れてしまえばいい、雪の日にホームの外まで行列とかホラーやめよう

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:31:47.78 ID:GFuaAvVb.net

>>1
たしかに設置が遅れてるな
というか、駅や連絡通路、近隣とのアクセスライン全てを
集中的にリニューアルする時期に来てる
大規模社債や補助金国債を出して、各駅丸ごと大改造すべき
子供にも老人にも優しくない公共交通機関を放置してる国交省の無能ぶりには驚くよ

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/29(木) 11:35:29.15 ID:r18qIXfu.net

ヘリコプターマネーやるんだったら、こういうところに投下して欲しいね。