【クルマ】若者の整備士離れが深刻に、過酷な労働環境や低賃金が原因か

名刺は切らしておりまして

俺のことだな。自分語りさせてくれ。
２０年前、トヨタ系列のディーラーに新卒で入ってやっていたけど、
理不尽なパワハラと先輩のいじめ、長時間労働とサービス残業に耐えられず辞めたわ。
ディーラーは営業が主役で整備は営業様より身分が低く、「できない奴」扱いも嫌だった。

で、当時はまだ勢いのあった大手カー用品の地方フランチャイズへ転職。
だけど最大手のトヨタでこのブラックさだから、中小はもっとひどかった。
手取りは１３万円くらいで生活できなかった。

その後、大手タクシー会社の整備とかやったけど、
事務方やドライバーからも格下に見られ、ここもパワハラがひどかったな。

その後、宅急便やって体力が消耗して辞めて、コピー機のメンテナンスやったけど、リース契約の営業ノルマが与えられて辞めた。

そんで、今は流れ流れて生協の宅配で働いているけど、
同僚たちはキツイキツイって不平不満を言うけど、整備に比べたら待遇とか全然マシだよ。
ちなみに今は年収４００、朝８時から夜９時までのハード業務だけど、完全週休２日でパワハラないから。
明日は公休だから釣りでも行ってくるよ！