【クルマ】若者の整備士離れが深刻に、過酷な労働環境や低賃金が原因か

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/21(水) 21:34:32.89 ID:a4PCbeys.net

今時キャブないし、不具合あってもすぐにアセンブリ交換じゃつまらんでしょう？
女性が増えたね。キャブレター構造やオイル溝やらピストンリングは愚か
2stエンジンというキワモノの超軽量エンジンのリードバルブの仕組みさえ知らなさそう。
今は2級整備士がトップで一級整備士ってないんだってね。