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【プリウス】福岡の暴走事故、フロアマット2枚だけが原因ではない
- 1 :海江田三郎 ★:2016/12/12(月) 08:15:21.72 ID:CAP_USER.net
- http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161210-00065350/
福岡のタクシー暴走事故、ここにきて「フロアマットが2枚使われていたため」という方向になりそうだけれど、
もう少し深く考えるべきだと思う。そもそもプリウスには『ブレーキオーバーライド』という安全コンセプトが導入されている。
「アクセルとブレーキを同時に踏んだらブレーキを優先させましょう」という考え方だ。
仮にフロアマットに引っかかってアクセルが戻らなくなっても、ブレーキペダルを踏めば馬力を絞るようになっている。
そういった意味ではプリウスというクルマ、優れた安全性を持ってます。さらにフロアマットにアクセルが引っかかるのは
一番奥まで踏み込んだ時に限られる。奥まで踏み込まないとアクセルペダルが床面に届かないからだ。
普通のアクセル開度なら床まで届かない。100歩譲ってアクセル全開になり、なおかつブレーキオーバーライドが
効かなかったとしても、ブレーキさえ強く踏めば、プリウスは負圧(アクセル戻した時にブレーキ力を高める装置)に頼らない
強力なブレーキシステムを持つため暴走などしない。
今回の事故、警察の発表が最初からおかしい。当初「整備不良とプリウスの過去にあったブレーキのリコール」を疑い、
メディアにそういった情報を流した。事故直後、複数のTVメディアから問い合わせがあったけれど、全てこの2点に集中した。
当然ながら警察情報を受けての取材だと思う。
そもそも暴走事故の99%はアクセルとブレーキの踏み間違いか、フロアマットの引っかかりに起因する。
自動車関係者ならどんなシロウトだってこの二つを疑う。なのに警察がフロアマットが2枚だったことを公表したのは本日。
そしてブレーキオーバーライドの機能については未だ考慮に入れていない。
捜査関係者がクルマのことを全く解っていないかもしれない。この間、プリウスはクルマの安全性を疑われ(ユーザーは不安だと思う)、
以前発生した軽微なブレーキシステムの不具合を針小棒大に報じられ、挙げ句の果てには
「電磁波が運転手に影響を与えている。だからプリウスの事故率は高い」という記事まで出回る始末。
ちなみに電磁波については実際に計測したが電磁シールドなどでキッチリ対策してあり、
電車に乗って平気な人なら全く問題ないレベルだった。もちろん電磁波に弱い体質の方もいる。
そういった人は電車や普通のクルマも避けるべきで、プリウスだけ攻撃するというのもおかしい。また、プリウスの事故が多いのは、たくさん売れているからだ。
いずれにしろ警察は事故直前の情報を持っているハズ。エアバッグが開いた事故は、
必ずEDR(イベントデータレコーダー)に、1)衝突時の速度。2)アクセルの操作状況。3)ブレーキの操作状況。4)加速していたのか減速していたのか、
という情報が残っている。いつまでも自動車ユーザーの不安を煽る情報ばかり流していないで、正しい事故原因の公表をお願いしたい。
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:16:50.99 ID:LSOEegkT.net
- 提灯記事
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:18:06.19 ID:CdyVlqvF.net
- 急加速問題だけはガチ
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:20:17.07 ID:cNI99XLg.net
- 国沢の私怨
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:20:23.75 ID:SzK7/ryp.net
- プリウス特有の制御不能なんやが。
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:26:55.64 ID:bq6ghp1H.net
- 途中から急加速した理由にはならんな
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:27:42.66 ID:LgcctUyL.net
- 将軍様の指令
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:28:42.03 ID:yHTLw5IX.net
- どうせブレーキと思って踏んでたのがアクセルなんでしょ
踏み間違えだよ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:32:41.03 ID:WAwYXfsj.net
- ログ解析すればすぐわかることなのに
いつまで時間かけてんだ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:34:14.96 ID:yl/l48BV.net
- いつものアクセルとブレーキの踏み間違えでしょ。
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:34:47.23 ID:QT6QbXPU.net
- これは国沢先生が正しい
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:37:16.41 ID:XucpsLbf.net
- 雉念為
- 13 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:38:47.59 ID:wJ4yJuTY.net
- 整備に出した後って何らかの部品が付け忘れられてたり帰って来て不具合出る事も在るからなー。
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:39:38.88 ID:Cb1xVKin.net
- 免許も車も持ってない底辺が推理してもムダw
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:44:17.97 ID:pA18ddYA.net
- プリウス ブレーキ 不具合
このキーワードでグーグル検索したら考え方変わるかも
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:49:23.09 ID:QXW+JY2i.net
- プリウス不具合を
トヨタは隠蔽する気だな
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:50:41.41 ID:QXW+JY2i.net
- 老人のせいにして
逃げる気だな
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:51:37.34 ID:Yhhe+ND9.net
- 国沢wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
おまえ韓国からキムチもらうようになったんだってなwwwwwwww
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:53:40.19 ID:FSvIqB1e.net
- ほぼ正しいと思うが
警察はストーリーを作って証拠を作るってことが抜けてる
リメンバー高知白バイ事件
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:53:49.91 ID:7DkLxB+S.net
- 国ぐるみの隠蔽陰謀
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:55:25.16 ID:VFbrVWJ9.net
- アメリカの時と同じ言い訳
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:56:59.51 ID:Z7H6Qq1F.net
- プリウスに事故が多いのは事実なん?
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 08:59:26.21 ID:OmIfLOP+.net
- だから爺婆だけ運免を老人免許として新しく交付しろよw物損事故を起こした時点で懲役刑を爺婆に科すように法律をかえましょうw
2〜3年くらい臭い飯食ってもらえばその間、車を運転できないからw親族は皆安心するよw
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:03:47.25 ID:lwJ+Lo63.net
- プリウスの数が多いからプリウスの事故が多く見えるってのはいまいちピンとこない
あんな気持ち悪いデザインの車を選んじゃう様なキチガイは運転もキチガイじみてるんで事故が多いって事ならまあわかる
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:04:01.97 ID:Yhhe+ND9.net
- >>24
アスペかよw
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:04:13.41 ID:+0SIuP0o.net
- 雉じゃなくて鷺
記事じゃなくて詐欺
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:04:17.56 ID:PHfQ2lLv.net
- いつもの
http://i.imgur.com/DtLJ61F.jpg
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:07:41.88 ID:Dt2O9MPC.net
- 電子制御には01の穴が開くことがあるだろ
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:08:37.77 ID:VbjvBtjt.net
- >>23
瑣末な点に突っ込んですまないが、「懲役刑」ってモーロク爺婆にどんな刑務作業をさせるんだろう?
隣の爺婆のオムツ交換とかなら納得するけど、刑務官はたいへんそうだ…
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:08:48.56 ID:rThSUYr/.net
- 言ってることはだいたい分かるな
ログ解析の結果をそろそろ報道したら?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:19:14.75 ID:4oG/etC1.net
- 報道できないからこんな事になってんだろ
東芝と一緒で大き過ぎて真実をはっぴょうできない
プリウスなんかはアクセルもブレーキも電子モーターで制御されてるのでフロアマットの引っ掛かりくらいはプログラムされてるはす
今回は何らかのソフトの不具合のようだな
運転手の証言も公開されないし
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:27:53.09 ID:BpyRar6Y.net
- 警察がおかしいと言うよりもトヨタによる圧力が凄いという話だろ
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:31:51.98 ID:LSOEegkT.net
- VWの件以来、自動車評論家の自動車に関する記事は全く信用できない。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:33:13.18 ID:xBnYT69a.net
- 仮にブレーキに不具合があったとしても
高齢者限定で起こるってのが
解せない
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:41:32.65 ID:TOfZ2Xpa.net
- トヨタはなんらかの発表をするべきだ。
それができないのは何か問題点を自覚しているからでは。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:43:02.09 ID:pA18ddYA.net
- >>24
ある意味正論
俺は原付き乗ってるが、プリウス乗りのドライバーの運転マナー悪いやつ多すぎ。
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:45:40.39 ID:7UYTGtUq.net
- プリウスって保険料高いの?
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 09:48:05.76 ID:dsCt0MZg.net
- >>37
そうか?運転マナー悪いのは圧倒的に軽かミニバン乗ってるマイルドヤンキーだけどな
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:28:20.94 ID:DqfVTgXv.net
- >アクセルが戻らなくなっても、ブレーキペダルを踏めば馬力を絞るようになっている
絞るで無く、アクセル踏まれて無い状態にして、踏まれた分のブレーキ有効にすれば?
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:38:41.40 ID:367uowo6.net
- プリウス乗りはヘタクソ。定説なんだよね。
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:41:30.45 ID:/RBwk/4X.net
- ブレーキ踏んでたかどうかのログ解析待ちだな
踏んでいたらBOSの不具合
踏んでなかったら踏み間違い
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:45:39.24 ID:0FUpYOuc.net
- プリウス買えない軽自動車乗りが喜々としてプリウス乗りを叩くスレw
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:45:42.84 ID:OzUX4Dsd.net
- トヨタからお金貰えないから怒ってんのか?
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:48:40.14 ID:Yhhe+ND9.net
- VWを褒めるために国産を蔑む
やり方がチョンそのものだったし
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 10:48:43.11 ID:VkQk0xPx.net
- >アクセルが戻らなくなっても、ブレーキペダルを踏めば馬力を絞るようになっている
EDRの結果待ちだがもしかしたら、バグやコンピュータの以上で(ブレーキペタルを踏んでいるのに、アクセル全開だったりしてね)
で、「結果公表をどうしましょうか?」「ここれをそのまま出したら日本のハイブリッドの信頼性がなくなるので、マットのせいにしましょう」かもね
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 11:07:08.18 ID:Oq+uJ3In.net
- >>45
マジでありそう
アメリカでの訴訟問題もぶり返すだろうし
てか、暴走をブレーキとアクセルの踏み間違えでくくってることがおかしい
踏み間違えないだろ、あんなの
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 11:16:58.79 ID:IR6EjLP7.net
- 踏み間違いは、走行距離の長さからいって、ないだろうな。
マットどうこういうより、BOSが効いてないのが問題。
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 11:19:14.82 ID:IR6EjLP7.net
- あとすぐ止まるように、緊急のボタンをすぐ手の届く位置に配置するべき。
説明書に書いてある、車両の止め方は緊急時にはわかりにくい。
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 11:33:49.42 ID:ykX31kUd.net
- >>47
認知症始まると高速で逆走数キロ走っても気づかないんだぞ
踏み間違いのまま走ったっておかしくない
そもそも加速性能からしたら長い距離って言うほど
病院に突っ込むまで時間がかかったわけじゃないだろうし
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 11:53:54.29 ID:IR6EjLP7.net
- 認知症だと踏み間違いもあるかもしれんけど、運転手の健康は問題ないみたい。
それで、車が暴走してる時に障害物避けてるから、意識はあるんだろうな。
てんかんとかだと、意識がなくて、障害物に突っ込んでるだろうし。
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 12:30:27.33 ID:IR6EjLP7.net
- 車に問題がなく、運転手がブレーキと思ってアクセル踏んでた場合はどうなるか。
アクセルとブレーキ同時に踏んだ場合はBOSが効くから、車は止まるはず。
ブレーキ踏んでも、踏んでも、踏んでも効かないなぁ、でアクセルペダルのみ踏んでたんだろな。
こんなん、あるかな?パニックなったらこんななるか
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 12:31:00.13 ID:5T1Pf78S.net
- 雉沢の意見に同意する日がくるとは
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 12:42:31.71 ID:fkZ0+gW3.net
- フロアマットで走だし
行く先も分からぬまま
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 12:50:57.78 ID:21KkGjwv.net
- 雉沢じゃねーかwww
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 13:00:17.88 ID:4RUYEdb6.net
- >>1
ただ踏み間違いにしても不可解すぎるってのが今回の特徴かと。
数百メーターも暴走させるほど踏み間違いをし続けるってよっぽどだぞ。
それに、アクセルペダルとブレーキペダルは踏んでる感覚が全然違う。
まがりなりにも長年プロドライバーやってるベテランがそこまでパニクり踏み間違いをし続けるもんかね?
マットにしろ車の異常にしろ踏み間違いにしろどれも不可解すぎる事故なんだよな。
つか、残された女の子のことを思うと同じ小学生の娘を持つ親としてはそっちが気になるわ。
目の前で両親が死ぬとか残酷にも程がある。
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 13:16:41.56 ID:ACCAN7e2.net
- 土日に走ってる中高年が運転するプリウスの基地外差は異常
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:14:21.12 ID:yO/tuxo6.net
- と言うか、自動運転技術を取り入れて病院やコンビニに突っ込むような、通常
運転ではあり得ない重大事故の場合は停止(システムオフ)するような機構もいるんでないの。
と思ったな。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:16:11.44 ID:YASgzJgm.net
- マットは信じられないね
誰がマットのせいと判断したの?名前は?
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:16:57.19 ID:GsWiwSy4.net
- やっぱり国沢
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:18:19.05 ID:YASgzJgm.net
- 日本各地だけ見てもプリは沢山走ってるし暴走ネタは車社会の田舎ですら俺は聞いたことないから運転手が下手だったのかね?
年寄りなんだべ?
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:39:52.28 ID:7Uy/romt.net
- また売国国沢か
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:45:05.64 ID:IRSVQxi6.net
- イベントレコーダーの解析にそんなに時間かかるんかいな
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 14:58:57.51 ID:ZIL+kPXi.net
- 自分はベテランプロドライバー踏んでいるのはブレーキだという思い込み。
これに尽きるでしょ。
九州の警察が糞なのは周知の事だし。
幹部にこいつの親族でもいるのか?
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 15:22:12.77 ID:amI+aktb.net
- 国沢の記事をソースに使うなよ。
やるなら芸能でやれ!
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 15:23:11.07 ID:qHFcN3aI.net
- ダブルベッドが何で暴走。
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 15:29:18.48 ID:IEMKYFaQ.net
- プリウス大丈夫か?
低燃費ってことで
家族に紹介したこともあったけど
とりあえず検討から外すように言っておく
ていうか、どこのメーカーか問わず
将来的に自動運転が実現したときには
ハッカーにシステムを乗っ取られて
クルマ暴走の自爆テロみたいなことって起きないのか?
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:11:25.08 ID:/UNYE8Er.net
- 警察EDR解析
アクセルとブレーキ同時踏み判明
発表でマットが原因
BOS不具合で暴走判明 ←イマココ
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:12:59.10 ID:DAEGX6Vi.net
- >>46
今頃アメリカの当局調査再開してるんじゃ・・・
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:24:06.70 ID:IR6EjLP7.net
- マットが原因てのは無茶やなw
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:26:13.56 ID:iFFs3nt5.net
- マットは事故の衝撃等でペダルの上に載ったというだけでは?
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:55:40.96 ID:Nle6paKM.net
- 踏み間違いとマットで99%www
BとRの入れ間違いとかてんかんとか大動脈瘤破裂とかいろいろあんだろwww
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:57:40.45 ID:seSSUi5n.net
- アクセルがマット噛んでそこに加えてアクセルを間違えて踏み込んだんだろ
大量生産されて下手くそドライバーばかりのプリウスに根本的なブレーキ不具合なんて有ったら30へのFMC直後にもっと死んでるわ
もう50出てんのに修理工場でもそんな不具合聞いた事ない
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 16:57:48.35 ID:VbjvBtjt.net
- >>1
もういい加減、山形のあの事件のことは忘れてやれよ
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 18:31:50.56 ID:/yVeYBn6.net
- プリちゃんには自動ブレーキないの?
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 18:34:24.69 ID:VKBe1ooq.net
- ABSの制御でリコール掛けたくらいなんだし
他の制御系でもおかしな点があっても不思議ではない
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 18:40:06.90 ID:i2NkPQCm.net
- 国沢キチガイすぎる
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 18:47:14.21 ID:YGQz0QA+.net
- 運転手の踏み間違いだよ
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 18:50:28.58 ID:8/CpfEXs.net
- ごめん、流れも読まずに書くけど
フロアマットが
ブレーキペダルの奥に挟み込まれて
尚且つ
アクセルペダルの上に掛かってたとしたら?
ブレーキはあまり効かずに、尚且つアクセルは効くって状況にならないの?
詳しい人教えろ下さい
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 19:09:25.63 ID:PN9pX1LP.net
- http://i.imgur.com/1eHFdu1.jpg
http://i.imgur.com/9cI2Dgt.jpg
http://i.imgur.com/OkCX8pn.jpg
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 19:20:08.13 ID:usSFDV6k.net
- >>78
それだと、ブレーキオーバライド機能が効かなかったことになる、>>1 読め
こんな記事が書かれると言うことは、
ホントにマズいことがプリウスに起こったんではないの w
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 19:43:49.90 ID:yxg8UwbF.net
- http://jump-news.idws.jp/pho/p1212.jpg
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 20:01:36.12 ID:jzv7uXYR.net
- 2010年11月11日にもプリウスタクシー暴走事故があったのか?
http://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007600.html
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=2010%2F02%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm&txtEgmNm&chkDevCd=2
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 22:28:38.86 ID:9min3VzU.net
- >>80
ブレーキオーバライドってのは、同じ踏力ならブレーキが勝つって事だろ?
元から、ブレーキ踏力が弱まってアクセル踏力が強まったら
ブレーキオーバライドも糞もないんじゃね?
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 22:52:34.08 ID:usSFDV6k.net
- >>83
ニッサンのブレーキオーバライドは良くできてるぞ
ブレーキ/アクセル同時踏みすると、
ブレーキ踏力に応じた速度になる、ちょい強めに踏めば停まる
ブレーキ踏力で、アクセル開度も制御されている、たとえ床まで踏んでいても
トヨタは知らん
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 22:58:29.94 ID:Mb1uQ18k.net
- 朝鮮人の無差別日本人テロ、
朝鮮人特攻、
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/12/12(月) 23:48:10.94 ID:XxX+mIZd.net
- 途中から加速したのは何故か
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 02:32:22.07 ID:8d2a3AFo.net
- もう答えが手出るのに発表されないのは、、、、
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 03:52:27.33 ID:q41GSgpg.net
- ★★★トヨタとカジノ解禁の闇wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 03:58:56.08 ID:pAZairrB.net
- >>5
馬鹿は黙ってろ
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 04:52:15.77 ID:tZLPERWS.net
- フロアマットあるよね
俺もブレーキ踏んでて、アレ?
なんでエンジンの回転上がるんだ?ってことあったもん
足元みたら
フロアマットがアクセルペダルに覆いかぶさってて
ブレーキペダル踏むとアクセルベダルが押されて
エンジンが唸りをあげてたw
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 04:53:55.09 ID:tZLPERWS.net
- ちなみに>>90はスバルな
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:02:42.50 ID:tZLPERWS.net
- >>90の件でもう1つつけ加えると
アクセルペダルに覆いかぶさったフロアマットは
斜め上からブレーキペダルの裏側に盛り上がった形状で潜り込み
ブレーキを踏むと盛り上がったマットが押され、同時にアクセル側に
覆いかぶさった側のマットも押される、そういう状況だったよ
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:11:25.95 ID:J+ENfOOr.net
- お巡りさん お仕事してる?
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:29:22.39 ID:TEivyZGm.net
- ウィキリークスがアップを始めました
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:38:31.15 ID:OXBlpFCR.net
-
>いつまでも自動車ユーザーの不安を煽る情報ばかり流していないで、正しい事故原因の公表をお願いしたい。
「正しいxxを」
こう言う結び方、へぼ評論家、へぼキャスター共通w
「xxが疑われる、xxをすれば実証されるはず」
「xxのはずはない、xxをすれば実証されるはず」
とか色々あるだろうに。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:44:01.21 ID:OXBlpFCR.net
-
>普通のアクセル開度なら床まで届かない。100歩譲ってアクセル全開になり、なおかつブレーキオーバーライドが
>効かなかったとしても、ブレーキさえ強く踏めば、プリウスは負圧(アクセル戻した時にブレーキ力を高める装置)に頼らない
>強力なブレーキシステムを持つため暴走などしない。
だからおかしいって調べてるんだろ?
何か誤動作したんじゃないか?何が欠陥があるんじゃないか?
お前の言い方は、車に問題が無いと言う前提に立った言い方、
提灯作文に過ぎん。
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 05:53:02.40 ID:2c2r+Dx+.net
- >>94
マジならありがたいけどね。
文春とか?
まあ文春ですら扱いたくない怖いものかも。
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 06:19:09.33 ID:zBGHMsbx.net
- 6. ネコの目[105] g2yDUoLMlto 2016年12月12日 16:06:00 : kQufOUyS5Y : S8rFd9MT5gs[69]
▲△▽▼
そもそも、今のテレビにはろくな番組が無いということに尽きると思うのだが。
もう直ぐ、アヘとプーチンの怪談・・・もとい、会談があるが、もうロシアと
の交渉は失敗との見方が大。
マスゴミは(特にテレビ)こういうときにこそ、ゲイノージンを使う。一般人
の興味関心を、そこに引き付けたいから。
確かに成宮氏は大スターではないので、叩きやすいだろう。
自分も、ミーハーに徹して写真を見たが、自分には、何がコカインで、何か知
育菓子かの区別は付かなかった?? 何か食べてるかも?ぐらいの写真だ・・・それを、上を下への大騒ぎ。
白か黒かグレーかも分らないのに、テレビではわいわい騒ぎ立てたらしい。(
自分は見ていないが)
何か政治的に大事なことの前には、か・な・ら・ず、ゲイノージンの薬やら
不倫やらの話が出る。これだけ、今のテレビは腐っているということだろう。
成宮氏の場合、人身御供にされたかもしれないが、もしもそうならお気の毒
としか言いようが無い・・・。
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 06:26:20.80 ID:Yw3XvkI3.net
- 踏み間違い事故を加齢による認知症などに起因するというミスリードするからボロが出るんだよ
事故率だけみれば、踏み間違い事故は世代に関わらずほぼ同率
高齢者人口が多いから件数自体は増えたけど、率だけ見れば、30歳未満の方が
踏み間違い事故の事故率高い
ググればすぐバレるんだから、マスコミ利用して大衆騙そうだなんんてもう通用しねーぞ
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 06:45:44.93 ID:O9Emf5hN.net
- 福岡県警はアホしかおらんのか
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 09:15:56.77 ID:42ysMusu.net
- つーか、あらゆる踏み間違いの事故って本当に全て踏み間違いなのか?
「たぶん」とか「もうそうゆうことにしとこう」みたいなものはないのかね?
ボーとしてたとか考え事をしてたとかっていう事故でも本当にそうなのか?
実はながらスマホやってたがそれは言えないからそういうことにしてないか?
もうね、ドライバーの様子も記録できるレコドラを義務付けしないといけないレベル。
事故さえ起こさなければ問題ないのだからプライバシーがと吠える阿呆も黙るしかない。
ドラレコ付けてれば少なくともドライバーが事故直前になにをやってたか分かるわけで
不要な可能性はかなり排除できるし嘘もつけない。
こういうものに反対する連中は普段から運転中にスマホやってるとか都合の悪いことをしてる犯罪者予備軍だけ。
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 09:32:10.89 ID:/6R/DVAM.net
- >>101
踏み間違い事故と単なる脇見や居眠り運転は、現場を調べれば簡単に区別がつく。
踏み間違いでは、ブレーキを踏まないといけない場面で逆にアクセルを踏み続けてるから。
エアバッグが開くと、今の車はペダル操作状況などが記録されるイベントデータレコーダ(EDR)が標準でついてる。
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 09:51:22.52 ID:5E18h0i8.net
- EDRの結果が出る前なのに……
マットのせいにしているだけじゃん
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 11:23:27.64 ID:9Xu8ID5b.net
- >102
>踏み間違い事故と単なる脇見や居眠り運転は、現場を調べれば簡単に区別がつく
>今の車はペダル操作状況などが記録されるイベントデータレコーダ(EDR)が標準でついてる
バカで無知無恥なのがよく分かるレスですな(嘲笑
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 11:34:12.04 ID:bDzNeef+.net
- たったいまプリウスのタクシーに轢かれそうになった
道路の右側走ってて歩道に乗り上げてた
あーこわい
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 12:06:55.20 ID:petOX5Y9.net
- >>104
反論してみろよw
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 12:31:36.79 ID:9Xu8ID5b.net
- >>106
まぁ、反論以前に>>101の主旨が理解できてればあんなレスにはならんわな。
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 12:48:04.63 ID:fIuq8bay.net
- >>83
本来のブレーキオーバライドはちょっとでもブレーキ踏んだらスロットル全閉にしてアイドリング出力に落とす同時にインマニ負圧を確保してブレーキブースターを確実に動作させるためのもの、昔アウディのAT車で踏み違い暴走事故が続いて採用された
ブレーキシステムが複雑なプリウスでどうなってるかは知らん
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 13:13:36.94 ID:petOX5Y9.net
- >>107
何の反論もできないカスはすっこんでろ
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 13:17:07.79 ID:petOX5Y9.net
- >>108
BOS(ブレーキオーバーライドシステム)の味付けは、メーカーや車種によってかなり異なる。
VWアウディなどは、アクセルを少しでも踏むとスロットルが閉じられるが、日産などは
ブレーキをかなり踏み込まないとBOSが作動しない。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 13:17:12.63 ID:FP9hiyJI.net
- 試してみたけど、日産のブレーキオーバーライドは優秀ですね
暴走はないでしょう
プリウスは知らない
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:25:11.38 ID:sXNRutAj.net
- >>109
日本語も理解できないアチラさんらしい反応だな(嘲笑
おまけに、反論するに値することを言ってると思い込んでるところがまたアチラさんらしい
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:38:46.72 ID:dWqD2X0L.net
- 解析どうなってんだ福岡県警よ
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:41:48.03 ID:dWqD2X0L.net
- 素人が弄ってデータ消えたってオチじゃないだろうな
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:47:43.58 ID:2c2r+Dx+.net
- トヨタ謹製の解析装置に繋げないと見れないのかな?
その装置の裏メニュー操作したら全部書き換えられてしまうとかありえるから怖い。
こういった電子的なものはビデオカメラ以外信用できない
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:54:53.42 ID:2c2r+Dx+.net
- 原発被災地に子供の被爆測定に配られたガラスバッジみたいなもんで、データを本人がパソコンに繋いで見たくても見れない。
全部怪しげな研究機関に送ってそこで解析されたデータを見れるだけ。
その研究機関がすごく怪しい。
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 16:55:37.42 ID:KrLPec+S.net
- >>112
もう涙目か!?人には毎日意味も無く毒吐いてるくせにww
チンカス野郎はもう来るなよ。
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 20:03:32.43 ID:iw8U2MC+.net
-
福岡の病院突入事故「フロアマット2枚敷きが原因」に自動車専門家が疑問の声
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161210-00065350/
車をハッキング!? 遠隔操作でエンジン停止も
http://dorareko4649.blog.jp/archives/1039772832.html
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 20:14:36.43 ID:trswtKVZ.net
- センパイ! オレぢゃね〜っすから。念為
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/12/13(火) 23:54:42.88 ID:HhSQLv+v.net
- http://jump-news.idws.jp/pho/p1213.html
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/12/14(水) 02:23:51.88 ID:XRQwMpdA.net
- 【ドラレコ】アクセル・ブレーキ踏み間違え事故
https://www.youtube.com/watch?v=4fFJpGHXIQM
【ドラレコ】アクセルとブレーキを踏み間違えた事故の瞬間
https://www.youtube.com/watch?v=GYBfpe1NhJQ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/12/14(水) 02:24:45.15 ID:XRQwMpdA.net
- https://www.youtube.com/watch?v=YhNEStEPF3Q
アクセルが戻らない!ブレーキも効かない!サイドブレーキ!力づくでPレンジ!
なんとか路肩に停車。震えながら非常電話!
原因は社外品マット。
マットがアクセルを押したらしい。結果的に私も車も無傷でした。
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/12/14(水) 05:45:01.22 ID:lLt3sYNe.net
- おーとまなんかのるもんじゃねーな
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/12/15(木) 05:13:11.58 ID:pCp/zIyB.net
- 国沢光宏はほんとクズ
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/12/15(木) 05:13:43.98 ID:pCp/zIyB.net
- 【ユーロNCAP】トヨタ プリウス 新型、大型ファミリーカー部門の最も安全な車に
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161215-10256932-carview/
欧州で最も安全な車にプリウスが選ばれました!
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/12/15(木) 17:55:59.78 ID:ERQLdOa2.net
- http://jump-news.idws.jp/pho/p1213.html
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 00:04:15.27 ID:fR+Q0aEi.net
- >27
Rがなぜ上側にあるんだよ。
MTのトラックに乗って1速に入れたと思ったときにピーピー音がし始めたのにはおどろいたが。
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 14:16:32.08 ID:POwjGI2Z.net
- ◆自転車でバス停に突っ込む36歳
【福岡市】自転車で 轢き逃げ野郎 吉原健太
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1481824246/
昭和55年10月10日生まれ
福岡市中央区長浜に在住
この男は、2016年10月12日 22時過ぎ
天神4丁目 バス待ちで人の多いノース天神前バス停群にて
押しチャリ、徐行どころか 通常のスピードでバス停群を走り抜け歩行者に追突
追突後、吉原健太は被害者の方を振り返って一瞥した後、前を向き直し 右足をペダルにかけて踏み込み
何事もなかったかの様に現場からの逃走を図ったところ
被害者に現行犯逮捕され、福岡地検に書類送検
救護義務・事故報告義務も果たさず、事故後の謝罪も一切なし
こんな輩を処断せず野放しにしていいものだろうか?
福岡地検はこの男を厳罰に処すべし
http://i.imgur.com/DpqV32K.jpg
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 14:22:16.15 ID:gDJAnDcV.net
- プリウスが暴走したときの回避マニュアルw
怖いよ〜
http://i.imgur.com/WTrHaiB.jpg
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 14:23:18.67 ID:gDJAnDcV.net
- 372 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2016/12/15(木) 18:55:42.67 ID:KkTrfE2M0
プリウスの任意保険料上がるのはいいが
トヨタ車のハイブリッド全体に影響するのは勘弁
http://i.imgur.com/hIKRMs3.jpg
http://i.imgur.com/SstbJCk.jpg
http://i.imgur.com/uMnMGQ8.jpg
http://i.imgur.com/kIFgp19.jpg
http://i.imgur.com/37Hdi5Y.jpg
http://i.imgur.com/CKgqhMf.jpg
http://i.imgur.com/9mTbhwg.jpg
http://i.imgur.com/mWCNyOX.jpg
http://i.imgur.com/kqk52pa.jpg
http://i.imgur.com/2gHufi0.jpg
http://i.imgur.com/J3WEI2D.jpg
http://i.imgur.com/z2vUZYQ.jpg
http://i.imgur.com/hwtBSAS.jpg
http://i.imgur.com/V0kjVGO.jpg
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 14:24:09.15 ID:gDJAnDcV.net
- 766 :名無しさん@1周年:2016/12/10(土) 23:37:26.88 ID:CHHJE/fw0
プリウス暴走不具合です。同様の事故多数あり。これを見ろ・・・
不具合装置がエンジン
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=960&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=&txtEgmNm=&chkDevCd=7
不具合装置が制動装置
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=000&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9&txtMdlNm=DAA-ZVW30&txtEgmNm=&chkDevCd=2&page=1
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 16:53:58.28 ID:ZevYIRbY.net
- 事故のプリウスは急ブレーキでハザード自動点滅するんだろ?
検索したら点灯してる写真あるがどうなんだ?
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 17:17:44.79 ID:ZevYIRbY.net
- 現行型プリウスは急ブレーキでハザードがつくと解説されてる。
報道にはハザード光ってるものがあった。その機能があるなら
1.急ブレーキで自動でついた
2.運転手が自分でつけた
3.事故対処の時に何かの理由でつけた
4.追突したときに偶然ついた
もちろん自動機能が無いなら急ブレーキ踏んだかどうかの目安にはならない。
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 21:20:27.25 ID:EVQ+Uams.net
- http://stye.myogaya.jp/newsdata/t16.jpg
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 23:07:52.35 ID:dE4oYRaW.net
- >>90
お前はアクセル踏む時マットごしにアクセル踏んでて気がつかんのか?
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 23:21:43.70 ID:tNugRur7.net
- これだけプリウスが走っててそんな特殊な状況が1件だけ起こるなどありえない
アクセル踏んでないのに加速を続けるからパニクって何も出来なかったんだろう
で助かりたい一心であまり硬くなさそうなところに突っ込んだ
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 23:33:21.88 ID:nq3MheqE.net
- >>1
はじめの数行読んだだけでわかるバカっぷりは流石クニサワw
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/12/16(金) 23:36:44.54 ID:gDJAnDcV.net
- >>1
国沢かよwwww
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 03:57:37.55 ID:Lh2bSNJR.net
- ・
>>134
ID:EVQ+Uams
2016/12/16(金) Total 353レス 1 位/2831 ID中
・
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 03:59:23.66 ID:Lh2bSNJR.net
- 晒しアゲ
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 04:06:57.50 ID:VR2Ry6WJ.net
- そもそもブレーキランプが転倒して無かったって
目撃情報があるんだろ
踏み間違い以外に何があるんだ?
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 04:23:33.81 ID:gSE9QY68.net
- 最初にマットでアクセル入っちゃって、
勝手に動き出したからパニクって
ブレーキとアクセル踏み間違えて
さらに加速したんでないか?
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 05:13:43.55 ID:UoDlnIIQ.net
- 有効な社会インフラとして、鉄道が再注目されてる感がある。
これからは自家用車しか頼りにならない場所を、居住区とすべきでない。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 08:26:38.98 ID:hw2tfSBH.net
- >>1
スレタイおかしい
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 15:42:39.61 ID:pavvpZyh.net
- http://stye.myogaya.jp/newsdata/t16.jpg
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 22:45:26.11 ID:m3HRBMby.net
- >>111
日産の電子制御は一切のバグなし不安なし、素晴らしいですね
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 22:54:54.79 ID:0Lcw9+Xi.net
- >>146
ホンダもバグなしw
素晴らしい俺の新型フリードw
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/12/17(土) 23:25:35.66 ID:x6AOT7uV.net
- 日産は時々高速上でエンジンが謎の停止をしたりすることがあるぐらいで大きな不具合はないからな
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 00:41:13.65 ID:tj9ozafw.net
- ヒューマンエラーはありうること。
それが大事故につながることをほおっておくことが問題なのよ。
プリウスって2トンくらいあるのかな。そんなのがのっかかってきたら内臓もとびだすわな。
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 02:40:02.18 ID:ET+ccLRK.net
- 運転手「利かなかった」…ブレーキ系統異常なし(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/20161217-OYT1T50081.html
はい。異常なし確定
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 02:58:40.47 ID:zjxfRCEn.net
- 機械的外見的故障なしってことだろ?
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 17:02:44.52 ID:457VcHoz.net
- トヨタ「うちの会社に誤作動の文字はありません」
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 17:06:17.07 ID:457VcHoz.net
- トヨタ社長アメリカで泣いて謝罪「う、う、う、いじめないでぇ」
世界の「トヨタ」の御曹子、豊田章男のお坊ちゃまが泣きベソを かかれました。アメリカは謝ったら負け、の社会でございます。
トヨタの社長さんがアメリカで泣いてしまいましたがアメリカでは仕事上で上司など偉い 人が泣くって事はしないんですよね? ...
豊田さん、泣いてどうする!同情か?
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 18:02:06.40 ID:MqZ/3aKu.net
- http://jump-news.idws.jp/newsdata/t18.html
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 18:13:54.15 ID:flmLrEsF.net
- 県警などがタクシーのブレーキパッドなどを詳しく調べたが、異常は見つからなかった。
運転席の足元にブレーキを妨げる障害物もなかったという。
県警は運転ミスの可能性もあるとみて、車体に搭載された記録装置を解析するなどして捜査を進めている。
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 22:12:45.34 ID:hgf4aYMI.net
- お前ら!プロドライバーを舐めんなよ!
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/12/18(日) 22:30:26.62 ID:9HTIpRGK.net
- アクセルとブレーキを踏み間違えた タクシー
車両は、日産セドリック
https://i.ytimg.com/vi/G0SBdfVRbJA/hqdefault.jpg
以下、コンビニ突入シリーズ
BMW
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/b5/7cf5a8c1120fbda0cadf652f5665867e.jpg
日産 スカイライン
http://c2.atwiki.asia/livia/2/2014/0905/16f1f4d9b3dbf8c141a3.jpg
ホンダ ステップワゴン
http://img.47news.jp/PN/200906/PN2009060301000790.-.-.CI0003.jpg
マツダ デミオ
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/5/a/5abf7597.jpg
日産 ステージア
https://i.ytimg.com/vi/PXPkwZ5St-c/maxresdefault.jpg
ホンダ フィット
http://livedoor.blogimg.jp/shashuhantei/imgs/d/2/d24ae1d1.jpg
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 04:50:03.13 ID:Ce8+gcgI.net
- ブレーキパッドなんか調べても異常は出んやろ?
電気系なぜ調べんの?
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 08:20:42.50 ID:gnd4XHM6.net
- >>157
まあ、そうなんだろうけど
トヨタ車が圧倒的に多いのはいかんともしがたい
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 08:28:07.62 ID:Ce8+gcgI.net
- >>157
な?
いずれも短距離で踏み間違え事故だろ?
でも今回事故の異常性は暴走した距離が長いこと。
ミスして踏んだまま長い距離走るかね普通?
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 09:37:01.44 ID:B+g+R9NnG
- 踏み間違えに関する統計データ見つけた。
http://www.iatss.or.jp/common/pdf/research/h2294.pdf
高齢者の踏み間違えの大半は駐車場で発進時に起きている。
直進での踏み間違えは大半が若年男性。
そして踏み間違えの大半は低速 (低距離) で起きている。
高齢者の踏み間違えで片付けたい人もいるようだが、
これは当てはまらない。
そもそも社会人なら、しゃきしゃき働ける60代が多いこと知ってるだろ。
不思議と70過ぎてから老け込む人が多い。
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 15:17:10.70 ID:NQnCbotiR
- そういえばハイブリッドが充電中に家ごと炎上したのはどうなった?
結局メーカーが怖くてはもう報道さえされないのか
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 19:38:54.86 ID:gHn79/fe.net
- >>160
それは短距離でたまたまぶつかって止まってるだけ
ぶつかった後もアクセル踏み続けてる奴も多いよ
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/12/19(月) 23:33:23.62 ID:YD3oRoT1.net
- 今日、プリウスを売ってきたよw
もう乗るのが怖いからねw
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 15:17:47.62 ID:sGJeg1uV.net
- http://jump-news.idws.jp/newsdata/t18.html
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/12/20(火) 17:52:12.58 ID:IQixdwoa.net
- 最近のDQNの大半は若者じゃなくなってるんだよな
65歳の高齢者つったら、昔は穏やかな爺さんを思い浮かべたが
今はそうじゃない
精神鑑定受けてる時点で察しろと
https://www.youtube.com/watch?v=AEvEwZqWmBU
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 00:02:00.37 ID:HVw05Tf2.net
- アクセルとブレーキを踏み間違えて気づかない人も悪いが、
こんな車を作るのも悪いよ。
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 07:56:12.11 ID:6GXFTI6n.net
- プロ運転手だろう。
3人もひき殺す前に、暴走したらエンジンキーくらい抜いて停止しろよ。
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 08:16:28.20 ID:6TQU7igG.net
- >>168
プリウスが暴走したときのマニュアルw
怖いよ〜
ヤバいよ〜
http://i.imgur.com/WTrHaiB.jpg
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 09:47:52.28 ID:ZZ0e66KT.net
- >>168
今の車はリモコンキーのみでキー刺すところなんて無いしエンジン停止はボタン長押し
日産がやってたようにリモコンキーでもキーシリンダーにノブ付けて回す方式にした方が安全だと思うけどコストカットなんだろうな
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:07:35.78 ID:2g3WmkR7.net
- >169
なんでこんな操作が必要なんだ。エンジンキーを差し込んで回せば始動し、も出せば停止。
簡単な操作でできるのに、設計者は何を考えているんだ。馬鹿か?
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 12:59:19.20 ID:Ev+LH5Y2.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/12/21(水) 17:58:09.42 ID:vKmu4HUV.net
- <福岡タクシー暴走>ブレーキ踏んでなかった 運転ミス断定
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161221-00000057-mai-soci
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 11:28:20.79 ID:f5LYZb1T.net
- でかい緊急停止ボタンを目立つところに付けるべきだな
機械物ってたいがいそういう操作パネルになってるよな
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/12/22(木) 19:42:16.23 ID:dDe0q2ex.net
- >>171
なんでだろうね
でも高電圧あるからいきなりカットすると危険だろうね
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 03:23:44.72 ID:icDSSjMA.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/12/23(金) 09:17:43.07 ID:OAzpHTJr.net
- この件は結局アクセル踏んでたということで
病院または死亡者(の誰か)への恨みが原因
で決まりですか?
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/12/24(土) 21:19:01.60 ID:usVg5KLd.net
- >>177
怨恨は無い
アホが暴走しただけ
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 03:14:00.55 ID:y6LsFyMN.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/newsdata/t18.html
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 11:28:19.95 ID:wjX3K4tj.net
- >169
今回のは想定内
という事
- 181 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 17:37:33.64 ID:fwM1MRif.net
- ヒューマンエラーは必ずある
でもそれは調査を重ね原因を追及し最後の最後に出す結論だと思う
そうでないと事故は繰り返される。
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 18:45:18.81 ID:GQGI93ts.net
- >>181
繰り返されてる。
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 20:04:43.03 ID:y6LsFyMN.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 22:37:12.78 ID:41h+j/Ea.net
- これも踏み間違いか?
制御系統の不具合のように思えるが。
https://www.youtube.com/watch?v=UdFSSZ2hLJY
- 185 :名刺は切らしておりまして:2016/12/26(月) 23:05:16.04 ID:j5nF0qQw.net
- >>181
プログラムのバグは、まさに典型的なヒューマンエラーじゃないの?
安全をないがしろにして、機械ブレーキの効きを遅らせて、回生ブレーキを
より多く働かせるようにプログラムしている部分に、何らかの不具合がある
可能性は捨てきれない。自動車メーカーの電装部門は、ハードもソフトも
質が低い。
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 09:49:11.01 ID:K3HsDzaB.net
- 緊急停止装置を車にじゃなく、建物に置いたらどうだ?たとえばコンビニ駐車場の車止めに組み込む
早い速度で近づく車がいたら信号を車載コンピューターに送って緊急ブレーキを作動させる
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/12/27(火) 09:56:18.68 ID:frzW26YM.net
- >>186
野ざらしで風雨に晒されたら直ぐに壊れる
バカがセンサーにガムや塗料塗るイタズラをする
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 18:14:41.59 ID:UparGiFo.net
- 「フロアマットが2枚使われていたため」という方向になりそうだったけど、
異論が相次いだので、踏み間違いといことになったのかな。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 20:05:06.64 ID:cG0vklaO.net
- 鳩山元首相、UFO研究機関の設置を提案
矢追純一「ロシアの首相が2回も言ってる」
メドヴェージェフ
『世界が地球外生命体の実在の真相を知る時がきた。』
非常に間もなく
マイトレーアをテレビで見るでしょう。
彼は「匿名」で働いております。
彼は非常に物静かなやり方で話します。
彼の控えめな態度に混乱してはなりません。
マイトレーアは毎日テレビに現れ、
質問に答えるでしょう。
日本から始まる世界的株式市場の大暴落
終いには政府にも支えることができなくなり、
どん底に落ちていきます。
日本政府がアメリカ国債の25%を引き出すと
世界経済が破綻しマイトレーアは出現します。
UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう。
最初になくなるのは世界の株式市場
差し迫る株式市場の暴落は、他の人々が
飢えている間にお金を儲けることの結果です。
彼らはただ座って待っているだけです。
世界を餌にして生きており、何も還元しません。
抑制のない成長に基づく経済政策は終焉
日本国民はどう対処すればいいのか
新しい政権は民意を反映し、
食糧、住宅、健康、教育、最後に防衛です。
国民の意志を裏切ることは、
極端な場合、自殺や殺人にまでつながります。
民衆の指導者は
職業的政治家ではない人々から見つかるのです。
世界平和の脅威は、
イスラエル、イラン、アメリカです。
イスラエルの役割は跪いて、
パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に
反対の声を上げなければなりません。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したい
という衝動(世界を支配する)をコントロール
するのは、マイトレーアの任務です。
マイトレーアが世界に向かって話をする時、
初めて本当の身分を明らかにされます。
およそ25分か35分、史上初、世界的規模の
テレパシーによる接触が起こるのです。
14歳以上の人々は、自国語で聞くでしょう。
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 20:11:50.91 ID:dP9EYLIK.net
- フロアマット2枚云々はアクセル踏んでた前提で起きるんだから
ブレーキ踏んでたっつー運転手の供述と?み合わないだろ。
単に踏み間違えを必死に誤魔化そうとしてるだけや
- 191 :名刺は切らしておりまして:2016/12/31(土) 20:57:38.25 ID:dj00qT5f.net
- >>169
ブレーキが利かなくなったときの対処法は、ブレーキを踏んだり離したり
せずに、ブレーキを「止まるまで」強く踏み続けるということ。ふつうは
ブレーキを軽く踏めば減速して止まる、ではないのか? オレの想像だが、
プリウスはオカマ掘りの事故が多いと思う。任意保険料は高いだろう。
- 192 :名刺は切らしておりまして:2017/01/01(日) 13:10:25.28 ID:6Eq1xJCs.net
- >>191
回生協調ブレーキだから確実に油圧ブレーキに切り替えて動作させるにはがっつり踏む必要がある
制御系が暴走してたらアウトだけどな
- 193 :名刺は切らしておりまして:2017/01/01(日) 13:24:05.74 ID:V4w8yXTx.net
- まあ、日本に限らず公的な事故調査団って、最初は機械的な故障を疑って人的ミスは最後に取り掛かるからね。
現実は人的ミスが大半なんだけど
- 194 :名刺は切らしておりまして:2017/01/01(日) 15:47:00.53 ID:riAyTe7c.net
- >>193
個人だと人的ミスばかりを指摘する
プラグは差し込んで有りますか、電源は入っていますか
アップデイト中ではありませんか
イライラマックスで
全て確認済みで起動しないんだよ
修理になるので販売店かこちらに直送して下さい
サポートは役に多々ねぇな
暗くなって来たから蛍光灯をあれ?
テレビの電源ボタンも消えている
もしかして、ブレーカーが切れていました
- 195 :名刺は切らしておりまして:2017/01/01(日) 18:24:11.32 ID:OqGZS/DC.net
- >>185
プログラム不具合はソフトエラーだな
ヒューマンエラーは飽くまでユーザーの操作ミス
不具合の時、疑う順番はヒューマンエラー→ソフト不具合→ハード不具合
だけど事故の場合はハード→ソフト→ヒューマンの順番
- 196 :名刺は切らしておりまして:2017/01/01(日) 18:29:58.07 ID:sO7VyYlc.net
- 結論として爺の脳が暴走してたってこと
- 197 :名刺は切らしておりまして:2017/01/03(火) 14:23:57.75 ID:xrqp5B+s.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 198 :名刺は切らしておりまして:2017/01/04(水) 23:49:41.15 ID:0BNyUQE2.net
- http://vtayera.ddo.jp/2ch/livecx/image/1297192468-0343-001.jpg
False complaints against Toyota // Falsas quejas en contra de Toyota
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発。
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0
- 199 :名刺は切らしておりまして:2017/01/06(金) 03:25:57.54 ID:1a1GPbzH.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t2605.html
- 200 :名刺は切らしておりまして:2017/01/07(土) 22:05:40.67 ID:mCoxHKgz.net
- http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170107/k10010832001000.html
- 201 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 04:32:28.63 ID:d3ybqW94.net
- 国沢はあほ。システムを疑うことを知らない。なんで完璧なのか。
証明できてないやろ。踏み間違えで300mも暴走するか。
ダブルシステムがあるのはエンジン全開を想定できているから。
トヨタ自身、暴走の可能性を知っていることの証明。
- 202 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 05:41:03.75 ID:d3ybqW94.net
- 「アクセルペダル位置センサー(電子スロットルセンサー)の一部に、
回路の短絡を引き起こす可能性があるSn(スズ)ウィスカの発生が見られた」
――NASA(米航空宇宙局)は、2011年9月にメリーランド大学カレッジパーク
校で開催された「国際スズウィスカシンポジウム(International Tin Whiske
r Symposium)」で、トヨタ自動車製車両のアクセルペダル位置センサーを
再検証した論文を発表し、このように述べた。センサー内部でSnウィスカが
発生すると、アクセルペダルの踏み込み方によっては、
ドライバーの意に反した急加速が起きる可能性があるという。
Snウィスカは、急加速による事故が報告された2003年型「カムリ」の
アクセルペダル位置センサーの他、同センサーと類似した機能を持つ
2種類の部品でも発見されている。ただし、アクセルペダル位置センサー
以外の部品について、動作の不具合は報告されていない。
問題となっているアクセルペダル位置センサーは、
2002〜2006年型モデルのカムリに搭載されている。
NASAが再検証に使用したカムリは、8万2000マイル(約13万2000km)を
走行したものだった。このカムリを提供したオーナーは、
「アクセルペダルを踏んだら、『ガソリンが無い』と応答が返ってきたり、
突然猛スピードで発進したりするので、とても運転できる代物ではなかった」
と述べている。この車両のアクセルペダル位置センサーの内部には、
少なくともウィスカが17カ所で発生しており、
そのうち1つは接続を短絡させていた。
- 203 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 05:44:59.01 ID:d3ybqW94.net
- 簡単に言えば、「錫ウィスカ」は電子部品の製造に関わる
架空の非現実的な用語ではありません。錫ウィスカは実在します。
それは純錫の表面から成長した導電性の微細な髭状の金属結晶で、
あらゆるタイプの電子部品に深刻な問題をもたらします。
錫ウィスカは、電子部品の鉛フリー化によって生じた新しい現象ではありません。
実は、この現象は1940年代に書かれた論文で初めて報告されました
- 204 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 09:50:10.66 ID:G2kcFtdy.net
- >>202-203
いつの時代の話をしてるんだよ w
ホイスカでググってこい
- 205 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 16:54:25.36 ID:d3ybqW94.net
- なんにしろ制御の不具合であることは間違いない。
暴走のスイッチが入る。おまけにブレーキは無反応というトヨタのダブルシステム。
- 206 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 19:48:43.08 ID:G2kcFtdy.net
- >>205
NASA の解析結果を覆してからまたおいで w
- 207 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 20:02:57.84 ID:EKsa/at/.net
- トヨタ・プリウソ
./
_,,..-辷ニニ二~~~~~~~~~~~~~~~~~~^广 ゙̄''''''―ー-....,,_
..ィニ宀゙万'´  ゙゙゙̄宀a__ −一―‐'''''''''''''''' ̄ ̄ ̄''''''''ー=-_,,_
,ノ/ .聿 ! ゙゙ヘa ''ー.._ ゙''ーー-__
__,/'斗 /什 |! lト ゛ー 、 ゙゙'''‐__
/"´ 〈j广 ノ什 │ _/ _っ,,___,,.........---−‐‐'''''''' ̄ ̄ ̄ l丿
−--r'―――'ノ―――――‐―'' _..-'''"ン'''|^ lU
|| ,,...│ ,, | / ‐" | __...--....-一''''ヽ|!
l/> −1 ヽU ヽ ' l---一‐‐'''' ̄´ /‐l1 .....-小
ll!rヘ, │ " / /''ヽ '、ヽ 1 ....---'ー宀........--‐‐''1 1 !ノl
下llヽl | ./ / 1U |冖'' ̄ l ゝ ゝ ! 丿 │
ヘlィイ〉 l / − い │ l 1 _,,....-┘ _,,/ 〉
llソヘ`ー..、 1 / /'''''''‐ 、−‐---........,,ノ二ニ二,,⊥ `´__....-‐''" __..−"亅
`ー-‐'`ーこー冫 │ ,−''''\ '、 ^ー......--一''''"´_.....-‐''''" !
゙ー.._゛ー 、 │| l ,..- 、 ゙ 、 ! __........-‐‐''"´ 丿
`ー.._ ゙'''││1ヽ/`'、゙、 1  ̄ ̄´ _..-‐ン'´
`ー..│|」..ン!_,/゙、 '、 │ _.....-''_彡‐"
 ̄ll__/┌-│ l;--.....__ ! __.....-;;_彡-‐''"´
゙ハ !〈 、│ l l −--彡宀一~~´
ヘ`ゝl_.ソ ヽ-....,,_ .-''" ̄
ヽ,, _/  ̄~~
`''''''"´
- 208 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 20:58:59.94 ID:d3ybqW94.net
- >>206
アンタトヨタの人か
- 209 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 21:09:26.14 ID:G2kcFtdy.net
- >>208
ニュースも見てないバカには用はない
- 210 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 21:12:15.86 ID:LPoXZA5f.net
- >>169
これ、止まらないことがあるという前提だよねぇ。
一昔前のATでブレーキが効かなき経験あるけど、パニックだわ。
ブレーキペダル踏み込むことに必死で、左手をハンドルから離して、シフトレバーを
ニュートラルに入れるような余裕は無いよ。
ハンドルを両手で握って、シートに背中を思いっきり押し付けて、右足にあらん限りの
力を集中させている時に、手を離すなんて絶対に無理。
目の前に車があるのに、そんな余裕は無かった。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 21:16:18.58 ID:FhT8/kdS.net
- >>206覆す必要はないだろ
- 212 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 21:16:21.18 ID:d3ybqW94.net
- toyota必死やな。車は関係ありませんという声明が出ないのはなぜか。
もう原因は確定している。
- 213 :名刺は切らしておりまして:2017/01/09(月) 21:31:59.84 ID:d3ybqW94.net
- 2010年11月09日(火)
昨日の8日午後3時50分ごろ、山梨県南アルプス市飯野の国道52号で、
トヨタ製のハ­イブリッド車「新型プリウス」のタクシーがセンターラインを
はみ出し、あわせて車4台­が絡んで2人が重傷、2人が軽傷を負い4人が重軽傷を
負う多重衝突事故がありました。
山梨県警 南アルプス警察署 交通課などによると、現場は山梨県南アルプス
市、白根巨摩中学校の約100メートル東­側。山梨県南アルプス市飯野3673番地
4 株式会社巨摩タクシー(中込信行 代表取締役)の社員で、山梨県南アルプ
ス市浅原82番地、寄特昭義(よとく あきよし)タクシー運転手(66歳)が
運転するタクシーが国道52号を北進中、センタ­ーラインをはみ出し、
対向してきた山梨県韮崎市大草町下条西割、パート矢崎栄造さん(­60歳)の
軽乗用車に衝突。矢崎栄造さんの車は、反動で後ろからきた山梨県南アルプ
ス­市の男性会社員(39歳)の乗用車にぶつかり、矢崎栄造さんが胸の骨を
折り重傷。
タクシーはその後、道路脇の標識にぶつかりながら100メートル近く走り続け
、前を走­っていた、山梨県北杜市大泉町谷戸、無職竹口典子さん(58歳)の
乗用車に追突して止­まった。竹口典子さんも重傷を負い、寄特昭義タクシー
運転手と矢崎栄造さんの助手席に­乗っていた矢崎栄造さんの母(91歳)が軽
いけが。男性会社員にけがはなかった。
2台はそれぞれ前後を走っていた乗用車にも衝突して4台が絡む事故になり、
軽乗用車を­運転していた60歳の男性が胸の骨を折る大けがをするなどあわせ
て4人が重軽傷を負う­大事故になりました。
寄特昭義タクシー運転手は「会社から出発して100メートルほどは電動で走っ
ていたが­、ガソリンエンジンに切り替わった瞬間に突然勝手にエンジンの回転
数がブワーッともの­すごい勢いで上がり、どんどん加速してものすごい
スピードで暴走した。ブレーキを踏ん­でも止まらず、エンジンを切ることも
できず操作不能になったので、やむなく前を走って­いた車を避けようとして
センターラインをはみ出した」と話しています。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 01:05:18.64 ID:aM0fiocl.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html
- 215 :名刺は切らしておりまして:2017/01/11(水) 20:39:58.20 ID:aM0fiocl.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/pho/t0110.html
- 216 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 04:06:22.09 ID:ptR4qUS/.net
- http://nayoga.tuyennguoiyeu.jp/phpnews/111.html
- 217 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 18:43:00.45 ID:zjz3LZK5.net
- 電車はほぼ自動運転だけど緊急停止ボタンがある。
万が一システムエラーで事故したら鉄道会社の責任問題になるからね
じゃあ、車は個人だからいいのか?そんなわけないだろう。
緊急停止ボタン(勿論電子回路に繋がっていない)付きの車作ったら売れると思うよ。
- 218 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 22:26:18.87 ID:5aa3i3xI.net
- 保育園などへの苦情、大阪府が対策の手引書 「子供の声」より多かったクレームとは?
http://passport.malossistore.jp/phpnews/0113.html
- 219 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 22:55:04.90 ID:uRp2KHCq.net
- 以前アメリカでさんざん指摘されたでしょ
プリウスの突然の暴走事故。
トヨタは800億円ぐらい和解金を払ってうやむやにしたけど、
やっばり日本でも同じ事故が発生しただけでしょ
表にはでてこないけど、プリウスの類似の事故は多いんじゃないの
トヨタも問題解決の努力をまったくしてないから、
結構悪質だと思う
- 220 :名刺は切らしておりまして:2017/01/13(金) 23:30:32.99 ID:KaW10fFz.net
- このタクシーのドライバーは悲惨だなw
プリウスのせいで人生台無しかよw
- 221 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 03:51:14.42 ID:UrjIRpWA.net
- >>15
ブレーキじゃなく電スロの欠陥
- 222 :名刺は切らしておりまして:2017/01/14(土) 03:52:40.57 ID:UrjIRpWA.net
- >>219
アメリカでのは普通のガソリン車
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