【クルマ】日産、セレナに「ｅパワー」搭載?燃費性能が大幅向上

456 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/03(土) 15:08:16.22 ID:GSiC8DL3.net

>>431
それこそ10年で十数万キロ乗れば燃費差で元が取れるでしょ？何いってんの？

普通に５年で乗り替えれば多少は下取り価格に差があるんじゃないの？
だからベース車両との価格差を全て燃費で埋めることに血眼にならなくても良いのでは？と

それに>>428の論旨はHVなりEVに乗る人が燃費だけを目的としてる訳ではない
エンジンの回転数が上がらない軽いドライブフィールに価値を見出だす人も居るって事。
昔からより税額も高く燃費が悪くとも同ボディの高排気量車を好む客層もいたじゃない
それと同様の選び方をされてますよ、既にHVやEVはって話。
価格差を燃費で埋めれるかどうか等、時代錯誤な判断基準じゃない？