【クルマ】充電中の車両が全焼。原因判明まで十分な注意を

海江田三郎 ★

http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20161121-00064688/

21日の未明、札幌で充電中の車両付近から出火し、住宅まで全焼するという火災が発生した。
電気で走るクルマの火災は日本で初めてである。原因については21日の22時現在ハッキリしていない。
ただ目撃情報によれば充電用ケーブルがショートしており、バチバチと火花も出ていたという。その通りなら深刻な事態かもしれない。

電気自動車であっても、電気とガソリンで走るPHV（プラグインハイブリッド）であっても、
充電用のケーブル＋充電器は”ほぼ”共通となる安全システムが取り入れられており、ショートなど起こして
想定された電流を超えた場合、すぐさまシャットダウンされるようになっている。したがって「火災など起きない」とされていた。

もし正規の使用方法をしていた充電器と充電用ケーブルが燃えたということになると、現在運用している全ての
「充電装置」は燃えるかもしれないということになる。電気自動車やPHVを持っている家庭はもちろん、近隣にある
電気自動車やPHVも全て危険。原因が判明するまで安心して運用することなどできまい。
個人的にPHVを所有しているけれど、とりあえず本日は自宅での充電を止め、公式な発表を待とうと思っている。
基本的に電気自動車とPHVは電気料金の安い深夜に充電を行うため、寝静まっている時に燃えたら危険だ。
ちなみに車両側のトラブルは考えにくい。充電器より一段と多段で精度の高い電気システムを持っており、
タイトル写真右側のコネクターは500Vという高圧電流も受け入れられる（左側は100V～200V）。火花出たり高温に
なるほどの過電流を感知したら瞬時にブレーカーを落とす仕組み。

可能性として考えられるのは、コンセントを含めた電源側のショートである。充電装置は電源側から１）コンセント。
２）電気コード。３）充電器。４）電気コード。５）車体側に差し込むカプラー。という並びになっている。コンセントより上流側のショートは車両側だとコントロールできない。
二酸化炭素削減を目的としたパリ協定が発効した今、電気自動車もPHVも今後30年の主役となるパワーユニットであると同時に、
すでに多くの車両が街中を走っている。一時間でも早い原因究明が望まれる。