【クルマ】日産 新型ノート e-POWERはガチライバルのアクアに勝てるのか？徹底比較

941 ：名刺は切らしておりまして：2016/12/01(木) 18:08:25.12 ID:CD9K4RVP.net

>>939
http://autoc-one.jp/nenpi/1710825/
＞なお、今回フィットハイブリッドの燃費テストを実施するにあたり、
＞ライバルとなるアクアの実燃費と比較したかったのだが、
＞8月に掲載したアクアの実燃費レポートについてはあまりの酷暑という条件下で行われた事、
＞さらにテスト車が195幅の16インチタイヤを履く個体だったこともあり、
＞フィットハイブリッドと燃費を比較するのはあまりに不公平と判断したため、
＞アクアは15インチタイヤのグレード（Sグレード・カタログ燃費33.0km/L）で再度燃費テストを実施している。

あなた自身が危惧した「ハイブリッドは環境による変動が大きい」は記者も同じ思いだったようですね。
だからこそ再テストをしたのだろう。
その結果が↓

26.3km/L　アクア
26.1km/L　フィットＨＶ
25.0km/L　ノートe-POWER（エコモードで走行）
21.7km/L　ノートe-POWER（Dレンジで走行）

エコモードというアクセルペダルの操作が難しいモードでも負けているので、
「ボロ負け」という言葉はノートにこそ相応しいのではないかと。