【クルマ】日産 新型ノート e-POWERはガチライバルのアクアに勝てるのか？徹底比較

854 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/29(火) 13:04:46.06 ID:8eEqSpO6.net

>>846
確かに重量で言えば、アクアはＬが1050kg、Ｓ、Ｇは1080kg、Ｘ..は1090kgで重量区分が1080kgなので
ＳとＧは1kgでも増えると重量区分が変わる。

対するノートはＳが1170kg、Ｘが1210kg、Ｍ..が1220kgでＸとＭは重量区分の1195kgを超えているので
次の重量区分の1310kgまではまだ余裕があるので、オプション追加による区分変更はないでしょう。

では、ほとんどの人が必要な装備をあえてオプションにして、カタログ上の燃費をよく見せる手法というが
一体アクアの何が必要な装備をオプションにしていると言いたいのですか？

先ほど書いてもらったオプションは、ノートも同等のオプション扱いもしくはオプションもありません。
多くの人が必要なものは標準装備しています。オプションはあくまでも利用者によって必要不必要が分かれるものだけです。

一方、ノートＳがエアコンが未装備でオプションでも装備できないのは、明らかに燃費のために削った装備である事に
誰も異論はないと思いますが。