【クルマ】日産 新型ノート e-POWERはガチライバルのアクアに勝てるのか？徹底比較

481 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/22(火) 19:50:18.07 ID:up2+m9gn.net

正直、エアコンなしの燃費で勝ちましたとか印象が悪すぎる。

しかし、エンジンを発電機としてのみ使って、この燃費が出るのは興味深い結果だ。
アクアには勝てなくても、十分燃費がいい。
しかもこの形式は、トヨタ形式のハイブリッドよりも制御が楽だし、安価にできそう。
日産、燃費性能とかは国産でも低レベルで、完成度が低いまま製品化するから、
ガチでトヨタやホンダ、マツダ、スズキあたりがこの形式で製品化すれば
アクアと勝負できるぐらいのレベルにはくるだろう。
そうすると、非力なアクアに対して、トルクフルなe-power形式が今後のハイブリッドの
主流になるかもしれん。