【海運】日本郵船・商船三井・川崎汽船、コンテナ船事業統合へ

1 ：海江田三郎 ★：2016/10/31(月) 11:41:20.11 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ31H2F_R31C16A0MM0000/

日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手３社は31日、コンテナ船事業を統合すると発表した。
2017年７月に共同出資会社を設立し、18年４月から共同でサービスを始める。合計シェアは約７％となり世界６位となる。
海運市況の低迷でコンテナ船事業の収益は悪化しており、事業統合により経営を効率化して生き残りを目指す。

　新会社の出資額は約3000億円で、日本郵船が38％、商船三井が31％、川崎汽船が31％を出資…

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:49:20.40 ID:I3HXJ2Sb.net

良いタイミングだ
変なのが背乗りしようとしてたからな

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:49:41.47 ID:NgXBaAXn.net

三菱建造のコンテナ船使うの？

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:49:57.94 ID:5p2rNWq5.net

コンテナまで統合されたら、それはもう

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:51:21.08 ID:T6BLSsum.net

海運やばいんだから3社合併しちゃえよ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:52:37.40 ID:qu+ajCCt.net

家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
https://t.co/qc2K6UxWrE

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:53:22.68 ID:tY5uMHpF.net

三井川崎郵船

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:54:19.41 ID:PfUEkxqA.net

>>5
糞長い社名になりそう
郵船商船三井川崎

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:54:48.82 ID:K+uZRaIC.net

必ず現代が混ぜろと言ってくる

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:55:02.47 ID:NgXBaAXn.net

>>19
ジャパンコンテナユナイテッドとか作るのか

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:55:41.89 ID:2Jz6ZJPE.net

三菱東京ＵＦＪ銀行みたいに長い社名になるのかな

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:56:49.14 ID:NgXBaAXn.net

三井太陽神戸住友銀行ってのもあったよな

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 11:59:21.70 ID:g0EA0NiU.net

NYMKにしてくれ

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:02:35.64 ID:T6BLSsum.net

NYMOK line

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:02:43.03 ID:6AbM18eZ.net

いいニュースだ
しかし３社のコントロールを離れて独立企業として動けるようにならないと
強い企業にはなれないな

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:07:57.87 ID:yF4rtLlc.net

はい独禁法
こいつら給料いいんだからもっと競争できるだろ

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:08:16.08 ID:6ir5P22L.net

これって、チョチョンがチョンの倒産の余波ってこと？

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:14:03.02 ID:NSDA1gYZ.net

今までいろんな業界が多すぎるとかいって統廃合してきたけど
うたい文句通りに競争力が強化された例はないよな

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:15:10.32 ID:6uxbfBuO.net

カワサキか…

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:18:21.56 ID:nlWT00M/.net

三川郵商

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:20:02.82 ID:ukbGMZgv.net

そうか・・・
この画像は見ないほうがいいな

http://f.xup.cc/xup8nqaajmn.jpg

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:22:22.26 ID:6AbM18eZ.net

>>18
国内で考えれば強くとも世界的に見れば弱者の寄り合い所帯だからな
３社統合してもまだ弱者

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:25:45.01 ID:RA2Bq3I+.net

今治造船が世界最大コンテナ建造着手してるが

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:41:03.83 ID:eIhF5djj.net

ついに来ましたか、こういう時代が・・・
感慨無量

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:42:39.60 ID:eIhF5djj.net

>>12
さくら銀行から、ゴールドマンセックスに喰われながら「三友ＢＫ」
これがコネズミの作品

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:43:54.27 ID:eIhF5djj.net

それで、その時の頭取の西川が郵貯社長になって、外資に開放すると
まあ〜露骨な予定調和人事でした、、、、売国奴め・・・・

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:44:50.82 ID:eIhF5djj.net

>>18
たぶん、何らかの裏の思惑が、この統合にもあると思う

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:45:26.52 ID:eIhF5djj.net

ＴＰＰと関係がありそうな予感

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:46:18.09 ID:POX2oe3C.net

>世界６位
ショボ
ネトウヨ気持ち悪いわー

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:47:07.62 ID:7Jr9At/B.net

>>18
記事にもあるけど大概の場合が勝つためじゃなく「生き残る」ための統合だからね…

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:49:28.19 ID:eIhF5djj.net

ＴＰＰは確実に採用
それを見越して、こういう事業統合をするわけだ
つまり、ＴＰＰは決定されました、、、てことだ
あ〜あ、ＣＩＡグッドジョブでしたｗ

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:50:24.43 ID:eIhF5djj.net

あと１０年後はパペット「小泉進次郎」先生が内閣総理大臣になるわけだ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:50:57.85 ID:eIhF5djj.net

株価は、どう動きますか？
為替は？

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 12:59:10.89 ID:eIhF5djj.net

こうやって、統合することで「席」が減っていく
馬鹿の就職先が更に逼迫するということ
中間層がますます、底辺に追いやられる

♪　いつものよーに、底が開き

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:01:30.76 ID:o2NX6g1r.net

輸出入が減ってるよ。安倍信者は国賊だろｗ
６月の実質消費支出　７月の実質消費支出　８月の実質消費支出
２０１４　−３．０　　　　−５．９　　　　　　−４．７
２０１５　−２．０　　　　−０．２　　　　　　＋２，９
２０１６　−２．２　　　　−０．５　　　　　　−４．６
９月の実質消費支出
２０１４　−５,６
２０１５　−０,４
２０１６　−２,１
安倍信者「経済縮小でもミンスよりマシ！」
ネトサポ「中国がー世界がー宇宙がー天候がー」
安倍総理「リーマンショック級がー野党がー統計がー！」

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:04:54.55 ID:KcidE+5/.net

>>8
三川三でいいじゃん

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:06:28.50 ID:eIhF5djj.net

ここ１５年ぐらい、席取りゲームしてまーす
たしか昨日までＳ席だった人がＡ席
Ａ席がＢ席、Ｂ席がＣ席、Ｃ席がＤ席、Ｄ席がＥ席

もうＥーよ
この辺で止めませんか？
さもないと病める人がメンタル・クリニックへ殺到します
すでに待合室は、満タンです
ガソリン満タンはイイけど、キ印満タンは困ります

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:07:39.71 ID:eIhF5djj.net

みなさま、これって「誰得」ですか？

日本人の大多数には不幸しかもたらしません

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:09:14.46 ID:DhwhcPwo.net

日本もすべての業界を1社独占にしないとシャープや東芝のように世界から淘汰されて終わる

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:09:27.46 ID:eIhF5djj.net

すでに、Ｓ席はＣＩＡ（ＮＳＡ）経由で米国が美味しく戴きました
次は、君たちからＡ席を奪取致しますので覚悟してください

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:09:54.31 ID:DhwhcPwo.net

安さ競争がなくなるｗ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:10:07.34 ID:eIhF5djj.net

消費税分は、ジャンクサイ米国債で相殺いたします

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:11:25.75 ID:XBcdFwfV.net

>>38
オナシス

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:14:47.24 ID:uQ7kTz/W.net

郵船と天皇の関係って何なの？

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:15:22.14 ID:eIhF5djj.net

日本の強さは多様性にありました
それぞれの業界で何社もあって
それらがお互いの個性を前面にだして競いあってました
これが、層の厚い中間層を生み出しました

今、どうやねん？

政界だって、衆議院議員の中選挙区時代、沢山あったよー
参議院議員だって、全国区と地方区が半々
おもろかったぜ、特に政権放送の全国区なんて爆笑もの
新宿２丁目の塗師オカマの「東郷健」先生とかね・・

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:16:05.53 ID:eIhF5djj.net

>>44
深い関係、御座います
ＮＹＫの株主を長くしてました、儂

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:18:07.40 ID:AeOdfal2.net

今の日本船には、日本人船長はいません
一等航海士もいません
だれが操縦してるのかな〜？

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:20:10.94 ID:15WNjm0q.net

共同事業より一社に集約がいい

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:20:39.69 ID:AeOdfal2.net

選挙制度を昭和に戻しましょう
これで、政界はもっと議論が活発になる
こいつは間違いが無い
しかし米国の意思に反する行為で、消されます

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:21:45.58 ID:T6BLSsum.net

>>47
ドローンと同じように遠隔操作
港湾内は水先案内みたいに担当者を配置

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:27:17.04 ID:ZdtQcaLu.net

韓進「あれっ　ウリは？」

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:29:38.18 ID:AeOdfal2.net

日本郵船は、ヤダロウ「海援隊・九十九商会」と
三井＆澁澤栄一「共同汽船」が過当競争で共倒れになる直前
大蔵卿の「松方正義」の仲介で日本郵船となります

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E6%96%B9%E6%AD%A3%E7%BE%A9

https://www.mitsubishi.com/j/history/series/yataro/yataro23.html

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:30:34.82 ID:AeOdfal2.net

>>50
その通り
米国の軍事衛星経由かな？
アメリカの世界戦略、すごくねー

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:39:44.63 ID:XBcdFwfV.net

>>53
普通の商用通信衛星だろ

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:40:58.61 ID:AeOdfal2.net

>>54
それと併用してます
ＣＩＡ＆ＮＳＡのお蔭でナウ

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:42:38.13 ID:B3Q25dTD.net

>日本郵船・商船三井・川崎汽船

この3社も1960年代の海運不況時に政策的にそれぞれ合併してできた会社だったな。
日本郵船の元の旧日本郵船と三菱海運は同じ三菱系だったが、
商船三井の元の大阪商船と三井船舶は元々仲が悪かったと
商船三井のOBの人がいってたな。

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:48:15.34 ID:AeOdfal2.net

>>56
三社とも名門大学でないと入社不可
仕事もスマートで良い会社
全国的には知られてないけど
ＪＡＬやＡＮＡよりもいいでした

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 13:59:45.27 ID:k1Kvudbw.net

>>57
電通並みに働かされるけどな

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:03:03.77 ID:AeOdfal2.net

この市場シェアの数字の低さを視ただけで
海洋国家な日本の凋落が窺い知れます
世界一の海運コンテナ会社は〜

1999年にはシーランド社の国際定航部門を買収（現在のマースクライン）

シーランド社の「マルコム・マクリーン」が
今の２０フィート、４０フィートの規格をディファクト・スタンダード

これは国際海運に関心のある君、必読書

『コンテナ物語』―世界を変えたのは「箱」の発明だった

https://www.amazon.co.jp/Box-Shipping-Container-Smaller-Economy/dp/0691136408

結構、誤訳多いんで、原書で読んだ方がいい
簡単な英文ですから、高１程度のリーダー力で読めます

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:04:16.90 ID:AeOdfal2.net

ＨＱがデンマーク・コペンハーゲン
さすが、バイキングの末裔

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:07:12.25 ID:AeOdfal2.net

コンテナの発案は、世界の物流方式を激変させました
日本って、ロジ構築が下手
ばかなんだろうね〜
太平洋戦争見てると馬鹿さ加減に吐き気がしてくる

兵站の大切さが、いまでも頓珍漢、ばーかって吠えたくなる

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:08:17.70 ID:XBcdFwfV.net

>>61
効率化なんてナマケモノの考えること、さっさと働け！

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:10:10.24 ID:AeOdfal2.net

>>62
ディジタルからアナログの時代が到来してるのです

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:21:16.54 ID:AeOdfal2.net

安全安心合理化効率化経済的省力化

これを疑え、実に怪しい言葉

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:23:56.83 ID:AeOdfal2.net

日本船って日本国の象徴なんだな〜
総理もいない
大臣もいない

さーて誰が日本国の舵を握ってるのでしょうか？

政治屋、全部スクラップしても日本国船、動いたりして

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:54:51.47 ID:cPcTdWbi.net

船舶代理店も統合されんのかな

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 14:55:05.71 ID:IWkLfXhE.net

独占禁止法は？

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 15:47:50.90 ID:nhon+J/p.net

統合しようがしまいが
パナマとかシンガポール船籍にして
日本に税金払う気ね〜んだろｗｗｗ

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 15:50:01.49 ID:TGO3BUxR.net

>>67
世界シェアで判断するんかね

公取委に内々に打診しないで決定せんだろうし

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:07:06.07 ID:gPtPM4cF.net

中国勢に各個撃破されるよりマシ

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:13:36.52 ID:rcSzhcYX.net

CTも統合
乙仲も統合
ご安全に

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:38:50.13 ID:UPwhoLaK.net

>>1　三社合併しろや　それが出来ないのが日本の弱さ

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:41:42.66 ID:8Sih7gbh.net

来年、世界の海運はほぼ3つのアライアンスに集約される流れになって
いるのでそのための対策なんだろうね。

1位のAPモラーマースク(デンマーク)と2位のMSC(スイス)が2Mアライアンスを形成
※シェア27.3%
↓
焦った、3位のCMACGM(フランス)と4位のCOSCO(中国)に香港や台湾大手が加わって
オーシャン・アライアンスを形成。
※シェア23.5%
↓
残された日独韓台の企業も生き残りをかけてアライアンスを形成。
5位のハパックロイド(ドイツ)に日本郵船・商船三井などの日本勢と
韓国、台湾大手が合流してザ・アライアンスを形成
※シェア18%
　合流予定だった韓進海運は破たん。（シェアには韓進の分も含む）

海運業界に再編の波。国内3社、韓台独と連合
http://newswitch.jp/p/4769

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:50:38.15 ID:AeOdfal2.net

ＮＹＫも赤字決算で２５００億円と気持ちよく下痢便出して頂きましたが
会社はきちんとあるからすごいね〜ちょっと揺れたくらいかな？
お隣の韓国の「韓進海運」は、お見事、倒産しました
ただいま、沈没中で我が国３社連合が「サルベージ」に向かっております

マニアウかな〜

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:53:53.60 ID:AeOdfal2.net

韓進グループ

これ大韓航空とか陸運もある、韓国１の陸海空の総合財閥
なんだかんだ言っても、日航も潰れましたね〜
不沈空母というか「沈まぬ太陽」が沈んだね
他所の国のどーたらコータラは言えませんですたｗ

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 16:55:29.43 ID:m33PYDeJ.net

あ、あれ？？もう一社いたような？？
韓国の会社が・・あれ？？

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 17:21:04.49 ID:5p2rNWq5.net

>>67
TPP絡みで法改正されるのかもね

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 18:03:13.77 ID:BgbXu7QW.net

三菱重工業の高張力鋼板コンテナ船　世界初ドヤァァ！
「当社と新日本製鐵（株）では，信頼性の高い超大型コンテナ船の船体構造開発に取り組み，従来に比べ２割程度強度を高めた降伏応力47 kgf/mm2 級鋼板（47 キロハイテン）を世界に先駆けて開発，実船適用」
三菱重工技報 VOL.44 NO.3 : 2007
ttp://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/443/443028.pdf
　　↓
　　↓　商船三井に引渡しのわずか5年後
　　↓
インド洋で真っ二つになって4000mの深海に沈没orz
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0345.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0358.jpg
ttp://gcaptain.com/wp-content/uploads/2013/06/IMG_0361.jpg
ttp://gcaptain.com/comfort-images/
ttp://www.mol.co.jp/pr/2013/13050.html
ttp://www.mhi.co.jp/notice/notice_130628.html

まともな船作れぬ三菱重工
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/matomonahunetukurenumitubisijukou.html
>三菱重工が建造した三井商船の大型コンテナ船「ＭＯＬ　ＣＯＭＦＯＲＴ」が、就航からわずか５年でインド洋を航行中に真っ二つに割れて沈没。
>世界初の超高張力鋼板を使用して構造部材を減らすなど「最新技術を駆使した」というものだったが、
>船主は船体のゆがみやねじれが目視で確認できるほど激しかったことを明らかにした。

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 18:03:54.41 ID:BgbXu7QW.net

【海運】日本郵船、最終赤字2450億円に下方修正　海運市況悪化が深刻に [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1477885693/

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 19:08:37.73 ID:gt1LZKnv.net

大阪商船三井船舶って大阪が気になって仕方がない東京が大阪の名前消して商船三井にしたんだろ

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 19:55:34.26 ID:NcGhfL+o.net

大阪商船三井
支那に金払って解決した売国企業

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 20:56:03.30 ID:QMPQhz/e.net

>>59
NHKのドキュメンタリーに同一テーマのがある。アーカイブで観れるよ。多分。

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 21:01:09.14 ID:Wh0s6JXn.net

モノが動かないからな
空バンブタ積み状態だろ

輸出入ともに死んでいる。
国内需要激減してるから、海外の生産拠点
からの物流が日本経由せず海外へ流れている。

これ、食品まで止まったら、冷凍倉庫は死ぬよ

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 21:35:05.62 ID:Mejg6Fva.net

>>1
ドッキン法違反

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/31(月) 22:58:24.18 ID:01XJ3nyU.net

コンテナ船は付加価値低いからこうなると思ってた
運賃安の割にはCTとか維持しなきゃならんし
費用対効果に見合わん

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 03:15:55.51 ID:/bcDHCAV.net

>>58
適当言いやがる

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 09:26:26.82 ID:O3VXihmv.net

仕事で貿易やってると日本の没落が半端ないのを感じるんだよね
海運に関してだけでも

具体的にいうと神戸港の大没落とこの３社の世界の中での転落っぷり。
欧州から日本に来る船なんて全滅してみんな中国韓国経由・・・

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 09:54:14.47 ID:w56Rj6O6.net

定期が採算あわないんだったら切るでしょ
もうずっと採算合わない赤字垂れ流しっていわれてたこと
ステータス的には定期なんだろうけど見栄張ってる場合じゃない

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 09:56:55.00 ID:GcynL7P/.net

郵船内定ワイ、危機感

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 10:43:09.56 ID:xy+dgX7Y.net

>>87
神戸港の取扱量は、ここ数年で震災前水準超えて絶好調だって、ちょっと前の新聞に書いてあったが。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 10:50:23.72 ID:DJd6gyu/.net

>>90
震災前の水準が低いんだろ

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 14:20:05.00 ID:IcQE3CXh.net

>>86
名門大学卒ってことはやることは陸上職だけだろ
過労死するほどじゃないけど拘束時間長いよ

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 14:56:13.83 ID:pPSkzd8K.net

>>90
世界の貿易量か爆発的に伸びてる中で神戸港だけ置いてかれてる

他の主要港はこの何十年で扱い量が10倍以上から数十倍。神戸港は殆ど変わってない

なので世界ベスト5だった神戸は今や60位だかでランク外つか論外。
ちなみに代わりに伸びた東京その他の港も世界の港から見たら完全に冬眠状態で
差がついてるどころか比較対象にすらならない

海運では日本は完全に僻地。日本国内でいうなら四国と関東レベルの差がついてる

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 14:58:27.81 ID:GcynL7P/.net

>>92
残業はせいぜい月40〜50時間だよ
月100〜の電通と比較にならん

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 15:08:45.95 ID:wSTlEjqR.net

北米ー中国なら日本海ルートが効率的
北米ー日本なら、需要の多い首都圏
または産業の中部

阪神港は首都圏と中部からのおこぼれ程度の存在
自動車輸出もなく終わっている

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 16:05:42.93 ID:8sZ5OGzd.net

>>89
船乗り？
営業？

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 17:41:32.15 ID:GcynL7P/.net

>>96
営業というか陸上職っすね
新会社が初期配属もありえるかも

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 21:51:21.96 ID:8sZ5OGzd.net

>>97
コンテナラインに配属じゃないといいね

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 15:41:40.10 ID:5i479h+H.net

北極海航路って実際どうなの？
逆転できる可能性は秘めてんのかな

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 16:56:45.69 ID:qptBtBBy.net

海運に就職したい。給料いいんだろ？

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 17:04:28.40 ID:+X72ejLt.net

>>100
給料だけならもっと入社簡単で給料いい所わりとあるよ

あの港湾特有のおおらかな雰囲気の方が魅力的だと思うぞ

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 18:10:49.62 ID:IewCFqw5.net

郵商汽船

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 18:49:54.79 ID:Q8/5a+jm.net

>>78
この合併で船がだぶつけば、これの同型船を処分できそう

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:11:37.09 ID:CdwKPkqB.net

>>92
神経は使います

海外赴任の方が楽ですわ

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/02(水) 22:14:42.12 ID:CdwKPkqB.net

ＮＹＫさん、電通ほど馬車馬無い
なんせ〜船でして、流れストリームでっせ
だいたい、本社ビルが船橋を模してますもん
なかなか〜お洒落なビルジング

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/03(木) 21:00:58.58 ID:lqsFsefI.net

>>101
海技士って言うんだっけか。親父の友達が通信士とかで船乗りやってたけど、収入良かったらしい。50過ぎて独身だえど。

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/03(木) 22:16:41.98 ID:pWhM+gsk.net

これは日本郵船に吸収されると見ていいの？

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/04(金) 00:08:52.04 ID:rbgs7pEw.net

皇居の真ん前の丸ノ内の郵船ビル、インチキオフィス会社のサーブコープなんて入れんなよ

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/04(金) 11:32:32.76 ID:HD/0jH8K.net

高く貸せるテナントだったんで

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/04(金) 15:02:31.66 ID:Cz1wGp3P.net

出資比率みても郵船が2社を救ったといえるのでは

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/05(土) 16:54:37.52 ID:cuQwLi2o.net

ゴミ事業部を押し付けられたのが郵船

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/05(土) 17:16:03.84 ID:Fb5quZ0z.net

海運業界に未来はあるのかね
日本が島国だからなくなることはないと思ってたけど、事業規模をでかくしすぎたせいじゃない？

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 10:59:59.94 ID:73VXtMNi.net

出版がなくなることはないけど、縮小するみたいな感じだろうな、海運も。

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:02:47.49 ID:SDTnGFYW.net

海運って寡占進みすぎだろ

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:18:56.82 ID:laS+uJGt.net

>>108
あそこは場所が最高ですが
誇り高き「ＮＹＫ」さんの苦境を察してやって頂戴
１０年前じゃ考えられない状態
バルチック海運指数の長期低落が
ジワジワとボディーブローしてるのがヨーク分かる

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:19:43.84 ID:laS+uJGt.net

>>114
この流れは、１９７３年の第一次石油ショックからのメイン・ストリーム

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:26:37.09 ID:ctjnw3xZ.net

どおせ談合仲間だし工業衰退とともに荷量が減り過ぎて１社に集約しないと共倒れっぽい流れ

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:33:54.18 ID:laS+uJGt.net

友人がここに勤務してて内部事情を聴いてますが
凄い会社ですわ
さすが、株主総会数が３ケタ会社
日本で最も古い方の「株式会社」
株式会社制度は、明治維新以降、「澁澤栄一」翁によって導入された
新しい組織システム
ＮＹＫは、九十九商会と共同汽船がダンピング競争で破産寸前を
時の大蔵卿な「松方正義」が仲介に入り、日本の海運の栄華を希求して
「日本郵船株式会社」を設立しました

株総行くのが趣味ですが〜３ケタは、早々無い
ＮＹＫは、１２９回だから〜明治２０年くらいかな〜設立総会

トヨタ自動車株式会社は、１１２回ですって
今年は、カローラ５０周年で高岡工場で９月に記念式典してました
トヨタ自動車は、昭和１２年、つまり１９３７年設立
来年、８０周年ですな〜
セントレア（別名　トヨタ空港）に世界中から人が集結しますね

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 11:41:49.46 ID:laS+uJGt.net

大手製造業の主力工場が海外にありまして〜
日本からの輸出入の総量が減少
そして、船舶は大型化、燃費も非常によく、自動運転で省力化
国内のトラックメーカーも
「いすゞ」なら、ギガより、フォワードやエルフが売れている状況
１５ｔ車に載せるほどの荷が纏りません
帰り荷がとれません
ロジの拠点間輸送に主に使われているのが多いわ
いってみれば、貨物鉄道に近い運用がなされている現状がある
エルフ（２ｔ）、フォワード（４ｔ）とかは、小口輸送
コンビニとかスーパーの専用車でして
カゴ車なら１５〜２３台積載やな

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 12:06:44.54 ID:2prbptHl.net

コンテナの後ろにいるワニがかわいい

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 12:18:35.16 ID:laS+uJGt.net

>>120
それは大阪商船三井のトレードマーク
うちの近くのトレールモービル（トレクス）で
昭和４０年代によーく出荷してた

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/06(日) 21:51:21.12 ID:73VXtMNi.net

>>115
海海運業から不動産業になる日も近いな

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/07(月) 13:13:30.23 ID:b8e3Agss.net

郵船の不動産業が売上の何％かもわからないなら適当に批判レスすんのやめとけよ、恥ずかしいからさ