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【クルマ】初代NSX開発ドライバーを努めていた自動車評論家が新型NSXに試乗、ダメ出し連発
- 1 :海江田三郎 ★:2016/10/30(日) 09:41:42.64 ID:CAP_USER.net
- http://rocketnews24.com/2016/10/29/817674/
https://youtu.be/VMRX4ZNojgo
http://www.honda.co.jp/NSX/image/pic_main_visual.jpg
2017年2月27日に日本で発売となる、新型NSX。26年ぶりとなるフルモデルチェンジで世界中の注目を集めているホンダのスーパーカーだ。
そんな話題のマシンを、大御所の自動車評論家はどのように評価するのだろうか? 今回は辛口コメントでお馴染みの評論家「黒澤元治さん」
が新型NSXに試乗し、ダメ出しを連発している動画をご紹介したい。
・黒澤元治さんとは
「ガンさん」の愛称で親しまれている、黒澤元治(くろさわもとはる)さんは、1960年代から1970年代にかけて
国内トップクラスのレーシングドライバーとして活躍。その後は持ち前の観察能力と抜群の運転技術を活かし、レーシングチームの監督や自動車評論家としてその名を轟かせきた大御所だ。
そんな黒澤さんが今回試乗したのは、冒頭でもお伝えした、2017年2月27日に日本で発売される「ホンダ・新型NSX」である。
1990年にリリースされた初代NSXの開発ドライバーを努めていたという同氏だけに、今回の試乗には随分と思い入れがあるようだ。
・ダメ出しを大連発
動画の冒頭で、「(新型NSXを)鈴鹿で先導車無しでカメラをつけて走るのは初めて」と言う黒沢さん。果たして新型NSXを試乗して何を感じるのだろうか?
その感想の一部をYouTube「ベストモータリング」公式チャンネルで見ることが出来る。
動画中のコメントを確認すると……
「なんでこんな敏感なのこれ、これモーターなの?」
「もっとこうダイレクト感があってほしいな」
「この種のスーパースポーツにしてはステリアリングがデカすぎるよこれ」
「タイヤの横剛性をもっと上げなきゃダメだこれ」
「車が重いな」
「慣性モーメントが大きい!」
「サスペンションの作り方が間違ってる」
──とダメ出しを大連発! ここまでバッサリと言い切れるのは、経験豊富でありNSXに対して愛情の深い黒澤さんだからこそではないだろうか。
・日本のメーカーとしては稀に見る高額車
新型NSXの値段は2370万円。日本の自動車メーカーが作るスポーツカーとしては稀に見る高額車なだけに、ますます今後の評判が気になるところだ
- 2 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:42:52.61 ID:dS5ra8Fh.net
- ホントダ
- 3 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:47:00.66 ID:MQEt8TrH.net
- ただの老害だろ。
- 4 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:47:03.12 ID:R/NEghQF.net
- どうでもいいな。
- 5 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:47:04.35 ID:ewVnrQEz.net
- 年を取って車の扱いが下手になったのを車のせいにしてるだけでは?
- 6 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:47:58.59 ID:XdtRyeKL.net
- 基本設計がいいから熟成しだいだろうなぁ。
初代NSXは横置きウエットサンプ、サスアームは短いクソ仕様。
その点あたらしいのはちゃんとしてる。
- 7 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:49:04.26 ID:gvAOGMTF.net
- 黒澤 元治
1940年8月6日 - 76歳 老害
1960年代から1970年代に掛けて自動車競技で活躍した後、自動車評論家〜
- 8 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:49:08.77 ID:iCW/VXXw.net
- 平べったいミニバンに何を期待してるんだ
- 9 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:49:40.19 ID:L3hXYzK+.net
- なるほど
まぁそれはそれとしてポンと現金一括かカードでこれぐらいの車を買えるようになりたいもんだ
- 10 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:50:27.22 ID:dqrY4pWB.net
- 300万じゃなきゃ買わないような車w
- 11 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:52:34.15 ID:ZHESXI3Z.net
- 正直なだけで. 出された「ダメ」は 購入者だけが気にすりゃいい
- 12 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:54:48.13 ID:x/Dhlyhn.net
- 元さん、すげぇーなぁ
76でNSXをふりまわすとは
- 13 :憂国の記者(Power to the people!):2016/10/30(日) 09:55:08.14 ID:P1tn/Z9d.net
- 賢いやつはテスラを買う もうすぐ完全に自動運転
- 14 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:56:48.07 ID:BdW7loc5.net
- 2300万のスーパーカーがサーキットでもスピードリミッターが効いて190くらいしか出ないって・・
ホンダは頭がおかしいんじゃね
- 15 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:57:21.38 ID:7fBE6mja.net
- こいつがべたほめしたS2000は全く売れなかった
だから今度は売れる
- 16 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:58:35.96 ID:uHvmcmE+.net
- アホンダの失敗作
- 17 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:58:44.97 ID:XK5RdDB6.net
- 宗一郎亡き後
韓国車を追う自動車屋に成り下がったな。。
- 18 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 09:59:51.49 ID:Pk1lHacF.net
- >>1
ハイブリッドなんだから重量に関わる部分は仕方ないだろ
非搭載の感覚で比較したらいかんよ
>>10の財政事情なんだろ
- 19 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:00:16.22 ID:hZU2P6SH.net
- NSX2+
- 20 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:00:34.15 ID:X9akawuy.net
- 「なんでこんな敏感なのこれ、これモーターなの?」
「もっとこうダイレクト感があってほしいな」←老いて反射神経が鈍ってる
「この種のスーパースポーツにしてはステリアリングがデカすぎるよこれ」←自分が縮んだ
「車が重いな」←老いて力がなくなった
「慣性モーメントが大きい!」←老いて頭のモーメントが衰えた
「サスペンションの作り方が間違ってる」← 筋肉不足でお尻が薄くなった
- 21 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:00:59.38 ID:mZaPA2qY.net
- 初代NSXなんてダサいデザインだし一時しか売れなかったじゃん。
これは重要市場である北米の好みに合わせたデザインで売れるよ。
走りよりマーケティングが大事ですね。
- 22 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:01:37.77 ID:/mqtduZs.net
- 76歳か、いい加減免許返上しろ
- 23 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:02:17.66 ID:iCW/VXXw.net
- 糞重たいハイブリッドカーなんだから横Gかかるような走りしちゃ駄目なんだよ
かつて重すぎで重戦車と言われた三菱GTOより重いんだから、ドライバーは信号グランプリで満足してろ
- 24 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:02:25.11 ID:hN1qN/u9.net
- S2000
売れるわけがなかった。
マツダ・Roadsterで十分だったから。
- 25 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:03:25.14 ID:HYTs6N3z.net
- アメリカやドイツみたいに制限速度がない高速道路があるならいいけど、
制限速度80キロ、500メートルごとに信号がある日本では買う意味ない
30キロオーバー3回もしたら免許取り消しなるわ
- 26 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:03:30.35 ID:CFYa62MX.net
- だってアメ車だもん
- 27 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:03:57.57 ID:R94V1XMw.net
- 米国向けに米国で開発したんでそ。日本の評論家が日本人向けに評論してもな
- 28 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:05:56.37 ID:QLXer4Cg.net
- 買えないからひがんでるの?
まあお前らも逆立ちしたって買えないだろうけど
でもそんな金あったらベンツ買うか
金持ちは日本車から逃げてるものな
- 29 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:06:45.61 ID:HYTs6N3z.net
- 300キロ以上出せるのに、80キロ以上出せない
街乗りするのにサスペンションうんたらもいらんし、
タイヤの横剛性とかレースにでも出るつもりかよ
これで税込み3000万円
買うやつマジあほ
- 30 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:06:50.74 ID:vRzAPGg8.net
- ヒュンダイNSX?
- 31 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:06:52.75 ID:kHTRlYFb.net
- 野球の張本のような老害が自動車業界にもいるんだな
- 32 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:08:12.55 ID:Acg+6w9j.net
- 有料サイトに釣るためのエサじゃんw
- 33 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:08:26.38 ID:EqUG0IcO.net
- >>23
まあ、そういう事。
- 34 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:08:42.91 ID:HYTs6N3z.net
- >>27
おまえ記事が理解できない?
2017年2月27日に日本で発売となるって書いてあるだろ?
韓国人?
- 35 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:09:22.74 ID:EqUG0IcO.net
- 本田はこんな所にも広告予算を注ぎ込んでるのか。
- 36 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:09:29.52 ID:Acg+6w9j.net
- >>29
お前さっきから80キロとか書いてるのなんのつもり?
- 37 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:10:20.60 ID:HYTs6N3z.net
- >>36
交通規制書いてるだけだけど?
おまえ免許持ってない馬鹿?
- 38 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:12:06.23 ID:ROmUCuG6.net
- アホンダ信者発狂w
- 39 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:12:07.70 ID:pXDhokr8.net
- 二千万超えるのかー
買えない。
- 40 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:12:16.34 ID:nZsizRu0.net
- スポーツ車じゃなくてツーリング車なんだから
勘違いしないように
- 41 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:12:20.41 ID:zM8i3AGQ.net
- 76歳 老害
- 42 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:13:03.35 ID:aoCxwhy+.net
- >>25
日本の高速道路の制限速度100km/h
- 43 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:13:26.68 ID:M5hRvs9t.net
- 老害というか、普通の感想だと思うけどな。重すぎるでしょ
ハイブリッドにしたら重くなりました、軽量化はコストかかるのでしません
それで2400万
そういうのを求める人がどれくらいいるのか?と言う事
- 44 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:15:56.89 ID:fwTacnO7.net
- >>40
ツーリング車ならこんな車じゃなくていいよね
クラウンやスカイラインの方がよっぽど快適だし
- 45 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:16:54.95 ID:/6zwePn8.net
- ババンババンバンバン
逆走するなよ
- 46 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:17:01.17 ID:pE067hCv.net
- サーキットでは、GTRにまったく歯が立たないのは理解できた。
- 47 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:17:49.36 ID:SVCSm2BM.net
- 重さは幾らパワーを上げた所で軽減出来る訳じゃないからね、
本田宗一郎曰く「軽く作れ」
- 48 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:18:42.93 ID:aZeWGGaE.net
- 自分がかかわってないものはケチをつける傾向がある
- 49 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:18:53.71 ID:wKe6sb2e.net
- ねこバンバンしろよ
詳しくは日産ねこばんばんプロジェクトで検索
- 50 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:19:27.52 ID:q9Bl2qxv.net
- 評論家でどうやったら豪華な生活ができるの?
- 51 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:21:07.65 ID:sWu8i2Y3.net
- どうせスピード出せる道も、こころゆくまで飛ばせる道も無いんだから
日本国内向けはファミリーカーのガワだけスポーツカーにしとけばいいんでね?
- 52 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:22:29.88 ID:M5hRvs9t.net
- 重くしてまで何故ハイブリッドにしたのか?
そこが示されてないんだろ
乗ってみるとやはり重かった、モーターのお陰で重さを感じさせないとはいかなかった、と
- 53 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:22:55.74 ID:sWu8i2Y3.net
- >>50
外車を褒めればいい。
外車重い:剛性感がある
国産車軽い:剛性不足 外車軽い:剛性十分
国産車高い:ボッタ栗 外車高い:妥当
国産車安い:安物 外車安い:バーゲンプライス
国産車ハイパワー:無駄 外車ハイパワー:刺激的
国産車ローパワー:物足りない 外車ローパワー:必要十分
国産車派手デザイン:恥ずかしい 外車派手デザイン:素晴らしい
国産車地味デザイン:華が無い 外車地味デザイン:シンプルイズベスト
国産車低燃費:エゴ 外車低燃費:エコ
国産車高燃費:こんな時代に全く… 外車高燃費:気にしない
国産車頑丈:それだけが取柄 外車頑丈:完璧
国産車故障:ポンコツ 外車故障:それも愛嬌
国産車オーバーステア:危険な車. 外車オーバーステア:楽しい車
国産車アンダーステア:退屈な車 外車アンダーステア:安心な車
国産車パクリ:ポリシー無いの? 外車パクリ:こっちが先でしょ?
国産車脚硬い:乗り心地悪い 外車脚硬い:スポーティ
国産車脚柔かい:フニャフニャ 外車脚柔かい:乗り心地良い
国産車排気音大:うるさい. 外車排気音大:やる気にさせる
国産車排気音小:歩行者危ない 外車排気音小:優れた静粛性
国産車高評価:メーカーの犬 外車高評価:当然
国産車低評価:当然 外車低評価:車音痴にはわからない
国産車アイドリング:振動が酷い 外車:車の鼓動が体に伝わってくる
国産車ディーゼル:欧州から見ればポンコツ 外車:クリーンで素晴らしい
- 54 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:23:20.17 ID:uUsbLkLa.net
- しかし、今のホンダのデザインって。
- 55 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:24:12.42 ID:pE067hCv.net
- 重くて曲がらなくて糞高価。
なんなんだこれは。
- 56 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:25:20.63 ID:BpLCTq4L.net
- ホンダの今のデザインは気持ち悪い
- 57 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:26:16.48 ID:I+6dwJpX.net
- まあ、NSXを本当に評価できるのはレーシングドライバー
だった人かフェラーリ持ってて常時運転してるような人
だろうな。
- 58 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:29:26.37 ID:M5hRvs9t.net
- 悪いことに先代NSXのイメージが軽量NAのMRだろ
重い、ターボ+ハイブリッド、よく分からん運転アシスト・・・色々ゴテゴテしすぎだ
- 59 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:30:18.04 ID:CHZ+eicJ.net
- 業界内でお馴染みの人を一般に親しみ押し売りするな
全く関係ないわ
- 60 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:30:48.64 ID:t2QDLogV.net
- ハイエースみたいな俺流()の手が入れられる余地が
使う側に残されているか無いのかの差かもね
- 61 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:32:09.29 ID:E1/LmF0z.net
- 大型トラックのエンジン乗せたスポーツカーとかバカみたいな車ほしいw
- 62 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:37:26.22 ID:LEiQrbGS.net
- 雰囲気を楽しむホンダ信者の車に何マジになってんの?
- 63 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:39:23.85 ID:kLjMiKLa.net
- 感覚が鈍っている
筋力が落ちている
- 64 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:41:08.91 ID:5JWPsAuN.net
- >>57
レーシングドライバーだった人の評価は最悪
フェラーリ持ってて常時運転してるような人だったら駄本田のNSXなんか買わないだろ
ターボハイブリッドで重いとかフェラーリと真逆だし
リヤのドライブシャフトでトルクステアが発生するしレジェンドのハイブリッドシステムを積んでモーターでFF車として走るNSXとかゴミじゃん
- 65 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:42:13.94 ID:l+1hCx7K.net
- 日本車だとスーパースポーツでなく老人も乗れる一般公道用のスポーツカーだろ
- 66 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:42:28.69 ID:zj9FehsM.net
- >>14
ナビの画面の設定で簡単にリミッターカットができる
- 67 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:43:00.81 ID:M5hRvs9t.net
- 重くても速い、むしろ重いから安定性が高く誰が乗っても速い
これはGTRのコンセプトだよね
それをなぞるなら、GTRでいい。価格2倍出す価値がない
雰囲気車だと言うのなら、走行性能以外の部分に力を入れないといけない
- 68 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:44:49.98 ID:lYuS4JfH.net
- >>50
親の遺産とかかな
自動車評論家なんてのは金持ちが道楽でやる仕事だろ
- 69 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:45:23.10 ID:ekIcFNcB.net
- 雰囲気だけのNSX(笑)
見た目だけの詐欺車NSX(笑)
- 70 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:46:36.53 ID:AbwO3CRj.net
- でもまあ、こないだのスイーツ(笑)のバカレビューよりは全然良いっしょw
こないだのはドリンクホルダーがどうのとか単なる基地外だったもんなアレw
- 71 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:49:17.75 ID:shSfcSdM.net
- あの乗用車みたいな顔つきは
スーパーカーのもつ喜びを感じないや
- 72 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:49:22.75 ID:EqUG0IcO.net
- >>52
更にs660の様な過剰な電子制御の介入で走りもつまらないと。
- 73 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:49:23.50 ID:91X5I5RX.net
- ひ・と・ご・ろ・しのガンさんか
- 74 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:51:14.34 ID:2LnJLXiu.net
- 既得権にしがみついて飯を食ってるやつが、生産性を上げる新機軸や技術に
反対するのと同じ理屈か
- 75 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:52:06.23 ID:ogLAUsQQ.net
- ECUのOSはMSXので願いしたい
- 76 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:52:44.92 ID:Acg+6w9j.net
- >>37
どこの世界の交通規制だ?
- 77 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:53:54.94 ID:EzyerZZO.net
- まぁコーナー曲がるのが下手すぎるわな。
年取るってかなしいことね。
- 78 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:54:46.85 ID:Acg+6w9j.net
- キチガイID:HYTs6N3zに教えてやるが、
日本における一般道の規制は60km/hだ。
自動車専用で信号のない一部バイパスで例外的に80km/hだ
高速道路は100km/hだ。
80キロとかくりかえしホザいているアホはどこの話をしてるんだ?
- 79 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:55:23.81 ID:oPovbm+e.net
- >>74
ガソリン車からハイブリッド車にする事で生産性は上がらないよ。
むしろ逆に下がる。
- 80 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:55:28.80 ID:ATbBMYRz.net
- 自動車評論家って日本車ボロクソ、欧州車は神のようにあがめてるけど
そんなにひどいのかね、そんなに言われるほど日本の自動車メーカーは
何もわからずに車作ってるんだろうか
- 81 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:56:26.60 ID:SqfT1TAH.net
- ガンさんwww
茨城ナマリがいいねぇ。
76歳でこのドライブ(笑)
オマイラ老害なんて言ってるけど、この人と同じマシンでレースしたら勝てないと思うよ。
今度のNSXはアメ車だから、あーいう大味なセッティングになるんだよ。
- 82 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:57:15.88 ID:xaOkR9uj.net
- この人の市販車走行の真骨頂と思える動画
s2000ニュルブルクリンク
https://youtu.be/WYKgSoaoGZA?t=5m19s
変態だわ
- 83 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 10:59:35.04 ID:L4rD/Mls.net
- この車のダサさが分からないようではホンダはダメだと思う
まず、特別な車ではない見た目で終わってる
- 84 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:01:27.20 ID:itjabGkK.net
- >>80
日本で輸入車の販売が過去最高を更新してる。
欧州車が良くなって日本車がコスト削減で劣化して行ってる現実を見ろよ。
車を買う一般の人達はそう言う所を見て輸入車の販売台数が増えてる。
- 85 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:02:18.23 ID:9miJbti0.net
- ガンさんは老害じゃないと思うけどな
ベスモで色んなクルマ乗り回している人でも初代NSXを褒めてた覚え
初代のイメージから懸け離れ過ぎてるんだから違う名前で出せよって中谷さんも言ってた
- 86 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:04:31.96 ID:DrqNqKbX.net
- 76歳の感じ方と考えれば納得できる。
うちの犬も人間だと90歳超えてるのでジャンプもそれなりw
- 87 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:04:41.08 ID:WbsLT5KM.net
- ガンさんを悪く言ってる人はNSXをヨイショしてもらえなくて悔しいアホンダ信者だろ
- 88 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:07:43.31 ID:vox5MakT.net
- この人電子制御が介入してくるの嫌いなんだよ
- 89 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:09:14.01 ID:dgmAfIs4.net
- 元レーサーと言えど76のじいさんに乗らせんなよ
飲酒したレーサーに乗らせるようなもん
- 90 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:10:57.09 ID:8fauPzj1.net
- 最近のスポーツタイプはどれも評価低いな
S-MXでいいよもう
- 91 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:11:48.24 ID:QU9X2jqX.net
- >>84
毒ガスドイツ車をありがたがってる成金根性が発揮されてるだけだぞw
毒ガス車の方が自慢できるんだってよ、頭の空っぽさが
- 92 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:12:19.65 ID:TCGFAYsX.net
- >>82
コースが狭く見える、怖い
- 93 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:13:02.00 ID:EaN65ODg.net
- 新NSXは売れるね。世界中で。GTRより売れる。
ガンさんの公道レポート見たいね。
- 94 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:13:15.17 ID:QU9X2jqX.net
- >>87
この人昔の動画で俺のトヨタ車も毒ガスと比べて散々に言ってくれてるからなw
でもS2000は褒めたんだって?
広告費が出たからかな??
- 95 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:14:08.39 ID:aAeZaKLt.net
- GT-Rは四輪駆動でグリップを得るためにあの重量になっているそうだけど
NSXのハイブリッドシステムの重量はただのデッドウェイトでしかないからな。
比較しちゃいかんだろ。
- 96 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:14:58.10 ID:s5I6kgkZ.net
- マン島TTレースの人だっけ
- 97 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:15:58.40 ID:L4rD/Mls.net
- 余計な装備を取っ払ってZの対抗馬クラスに投入するなら評価してやっても良い
だが絶対にスーパーカーに相応しいデザインじゃない
こんなのそこら辺走ってても気付かねぇだろ
停まってるの見つけても立ち止まって見たりしねぇだろ
- 98 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:18:43.40 ID:n+F6yWhn.net
- 文句垂れる評論家共を開発メンバーに入れてしまえばいい
- 99 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:19:01.22 ID:Z37kRFax.net
- この人、例のVM騒動の時なにか言ってた?
- 100 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:19:28.79 ID:i+ZxBwwr.net
- スポーツカーの類は時代と逆行して電子制御減らした方がらしくなるんじゃないの?
- 101 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:19:42.26 ID:Z37kRFax.net
- VMじゃなくってVWだ、スマヌ
- 102 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:20:26.89 ID:aRBe+Lla.net
- お金持ちのエコカーってこと?w じゃあいいんじゃね?
- 103 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:20:28.43 ID:50VgrzMT.net
- >>1乙
■【韓国】 韓国サムスン、「Galaxy Note7」 生産の完全打ち切りを発表 爆発する恐れ
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1476245837/
■【韓国】 韓国サムスン、「Galaxy Note7」 関空で発煙
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477002067/
■【韓国】 韓国サムスン、「Galaxy Note7」 と交換した「S7 edge」 爆発
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477359716/
■【韓国】 韓国サムスン、「爆発企業」サムスン 洗濯機も爆発続出
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1477691095/
■【米国】 韓国サムスン、ユーザーの40% 「もうサムスンのスマートフォンを買わない」
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476652727/
- 104 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:35:03.30 ID:STwROcij3
- 初代は微妙だろ
タイヤ性能に負んぶに抱っこ
あれのテストドライバーと言うだけで、まぁ言うまでもない
- 105 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:26:26.16 ID:JtazJEBI.net
- 初代NSXが元開発ドライバーにダメ出し
- 106 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:27:14.05 ID:MWeRxxFk.net
- 金持ちの車なんだから走りは二の次だよな
加速力あって直線速けりゃいいんだよ
- 107 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:27:15.28 ID:BxDu8Mtw.net
- >>91
お前は車の事なにも解ってないんだな
>>93
2ちゃんで売れると書かれてる車は間違いなく売れない
>>100
速くはなるだろうがドラテクがないやつが乗って事故が増える
- 108 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:29:16.94 ID:Acg+6w9j.net
- >>100
西部警察のロケみたいになるわけですね
- 109 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:31:44.59 ID:6IVEjpkQ.net
- 76歳だろ
もう車を評価できる身体じゃない
- 110 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:34:14.86 ID:EaN65ODg.net
- フェラーリやランボ、ポルシェは安泰だろう。
アウディR8、マクラーレンの540/570あたりは悩ましいだろうね。
一方、金持ちはGTRは買わないから蚊帳の外。
- 111 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:36:16.41 ID:Z2I9RbMI.net
- 日本で乗るには不向きな車っていうことだろ。
- 112 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:37:33.72 ID:IVl/J6kh.net
- 内容の妥当性はともかくこういう自由なこと言える空気は大事
- 113 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:37:44.36 ID:R1R8QQnK.net
- NSXもいいがフィットのリコールの多さをどうにかしてくれ。リコール多すぎるよ
- 114 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:37:49.99 ID:uvECPcmi.net
- >>110
日産GT-Rは金持ちじゃないと買えない。
維持費とか調べてみろよ。
- 115 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:40:17.15 ID:mRBiNZ1O.net
- サンバイザーの質感が軽自動車並らしいね
- 116 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:40:39.75 ID:2BMPhID8.net
- 速度制限のある国でこんなハイテクで重たい装備はいらないと思う
初代NSXのコンセプトを継続した方が良かったと思うけど
米国人が開発なら納得の出来
- 117 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:41:43.95 ID:3lUQtWJ8.net
- GT-Rに乗ってると金持ちに見られるけどNSXみたいなパンツ顔の本田なんかに乗ってると中古で買ったDQNにしか見られない
- 118 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:43:02.94 ID:7ou/NLS6.net
- こんなじーさんがスーパースポーツの評価ができるわけないだろ。できるんだったらまだマンセルが現役やってるわw
- 119 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:50:03.81 ID:J1sE7igw.net
- >>113
ほ ん と そ れ 。
.
- 120 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:54:34.31 ID:JtazJEBI.net
- 老害とはこうやって開発されるのだけはわかった
- 121 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:55:06.87 ID:VC54BVyI.net
- >>78
中央高速なんてほとんど 80km/h だし、名神も吹田〜京都は 80km/h だよ
- 122 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 11:58:55.29 ID:KJC3YScR.net
- 新型NSXはいろいろバランスが悪いみたいだ
>>121
それな
高級スポーツカー買っても日本じゃ意味がない、スピード出せない
せいぜい加速がいいくらいで、それもすぐに渋滞に巻き込まれるしカーブだらけで危ない
- 123 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:01:29.55 ID:KJC3YScR.net
- 新東名と東北道の一部区間が最高速度110km/hに!
http://clicccar.com/2016/10/14/407675/
日本仕様じゃ実質120kmまでの走行安定性が優先される
200kmのスピードとか求められていない
道路がそういう設計になってないんで
- 124 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:01:31.50 ID:3rkvrkBS.net
- デザイナーを美術学校在学中の香具師にやらせりゃよかった
- 125 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:02:02.90 ID:Acg+6w9j.net
- >>121
苦しい言いわけはいいから。
ID変わってるけど本人?wwwww
80キロで信号にチョクチョクひっかかる的なことを最初に言ってたんだけどなーwwwwww
- 126 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:02:03.06 ID:s5I6kgkZ.net
- >>110
ランボより速いらしいけどね
- 127 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:04:08.95 ID:W44/af6X.net
- パンツ顔のアホンダNSXとか恥ずかしすぎる
- 128 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:04:24.19 ID:K3EegtFE.net
- 今の車は、発売後ベスト・セッティングまで3-4年かかるから仕方がない。
- 129 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:05:16.65 ID:Acg+6w9j.net
- >>126
速いかどうかなんてどうでもいいと思う。
この値段になってくると、実際の速さとかよりも特別感とかを買うわけよ。
ポルシェ911なんか、最初は税金を下げるために2+2にしたりとかした安くて速いコンパクトスポーツだったのが
長年かけて実際の速さはどうでもいい特別感のある車に成長したわけね。
日本のメーカーは調子のいいときにしかスポーツカーを出さないから、特別感のあるブランドに育ってない
よって無駄に速さなどを主張しないといけなくなる。
- 130 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:10:24.10 ID:vox5MakT.net
- その速さも特別感のうちなんだよ
制限速度がと言ってる貧乏人は自転車しか持ってないだろ
- 131 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:18:29.17 ID:EaN65ODg.net
- >>114
GTRは「痛い」車だから。本物の金持ちは避ける。海外でも同じ。
頑張れば手が届くだけに、無理して乗ってる人が多いのよ。同列に見られたくない。
>>126
新NSXは間違いなく速い。ただ、リコールがどれだけ出ることかw
- 132 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:18:45.65 ID:mEVMeOV+.net
- 昔のマガジンXの覆面座談会にこういうキャラいたな。
- 133 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:21:43.57 ID:VC54BVyI.net
- >>125
言い訳でもなんでもなく
> 高速道路は100km/hだ。
って言ってる免許取り立ての坊主に突っ込んでるだけだが、なにか?
- 134 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:22:53.85 ID:tYEdNL8s.net
- この動画は見てないけど、アロンソの動画見てて、スピードメーターの跳ね上がり方がおかしかった。
ストレートの短いサーキットだったからフルパワーを使い切れ無い感じ。
旋回性能は良く解らないな。
ジェンソンバトンの動画の方ではこの車でシケインを走るのが好きと言っていたが。
- 135 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:23:54.38 ID:PJIuDzlX.net
- 批評がみんな一緒だったらつまらん。
誰の評価を信じるかが大事。
- 136 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:24:10.89 ID:EcnMjSr1.net
- 76なのかよ。そろそろ運転は自粛してくれ
- 137 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:24:41.24 ID:Acg+6w9j.net
- >>133
法定速度ってものを調べてみなさいwwwww
- 138 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:25:40.40 ID:Acg+6w9j.net
- >>133
ソコにつっこむなら一般道は60km/hにもツッコミを入れねばならない。
法定速度と道路状況に応じた制限速度は違うんだよ、ヴァーカ
- 139 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:26:07.77 ID:tYEdNL8s.net
- 3.5LV6ツインターボって事はGTRのエンジンと同じスペックだと思うけど、随分とパワーに差が有る様に感じたな。
こっちの方がスーパーカー感は有るけど、いったい何処走るのか、とも思う。
- 140 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:27:43.53 ID:3xd0zkbG.net
- 自動車評論家が新型NSEXに試乗、中出し連発
- 141 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:28:14.56 ID:VC54BVyI.net
- >>137-138
実態を知らないんなら暴れるなよ w
- 142 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:29:25.88 ID:Acg+6w9j.net
- >>141
だからよ、法定速度の話をしてるんだが。
だから一般道60km/h、例外80km/h、高速100km/hなんだよ、ヴォケwwww
- 143 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:29:30.01 ID:YD7Pi8DL.net
- テレ東のスーパーGTプラスで
新型NSXが重いのはラジエターを11個も付いてるからだと言ってたな。
- 144 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:31:49.57 ID:VC54BVyI.net
- >>142
実態を知らない言い訳はいいよ
高速乗ったこと無いんだろ w
- 145 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:31:49.63 ID:Acg+6w9j.net
- >>130
制限速度とかツマンネーこと言うなという話をしているわけだがwwwww
80キロがどうこうとかくだらねーことを言ってるやつへのカキコなのわからんかねwwww
- 146 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:34:50.79 ID:VC54BVyI.net
- >>145
て言いつつ 100km/h ガーとかバカみたい w
- 147 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:36:05.44 ID:lUcp93Ke.net
- ハイブリッドAWDの電子制御と重さが好きになれないんだろうね
取っ払ってV6ターボで作り直せって言いたい感じ
- 148 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:36:47.32 ID:253lZCrm.net
- ホンダに期待するイメージとあまりにも違ったんだな
でも企業としての若いホンダはその青い理想のために倒れかかった
今はすっかりお腹の出た体力の落ちた中年だよ
- 149 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:43:53.78 ID:QiiQlXT0.net
- 車は軽い方が良い。
本田宗一郎の言葉。
重いNSXより軽いGT-Rの方が良い。
- 150 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:44:47.88 ID:TNfpwh49.net
- ゴードン・マーレイがマクラーレンF1を開発しているときに
お手本として購入して傍に置いていたのがホンダNSX。
マクラーレンF1を10点満点の9か10だとすると、
ポルシェやフェラーリは5ぐらい、NSXは7ぐらいと言っていた。
ガンさんのレビューはさておき、ホンダオブアメリカ発の2代目NSX、
マーレイの意見でも聞いていみたいんもんだね。
- 151 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:47:14.04 ID:+sT6reEb.net
- 車の性能についていけないヘタレ
- 152 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:48:03.45 ID:JhCYNc4b.net
- >>149
かと言って本田に普通車における軽量化技術があるかというとそうでもないんだよなあ
- 153 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:48:48.35 ID:+sT6reEb.net
- それよか、サイコフレームの開発を早よ
- 154 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:48:54.98 ID:j/LaokB3.net
- 最近のホンダはダメになったな
- 155 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:50:23.66 ID:cHSqUbRb.net
- ん〜 坂井三郎がF35に乗った感想みたいなもんか
- 156 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:50:24.15 ID:Jp7oeXP3.net
- もう庶民の手には届かない価格が残念
- 157 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:54:24.32 ID:fJkpsbTV.net
- マジレスすると、割とモサッとした乗り心地なのかな?
関係無いかもしれないけどi8はその逆っぽいけど
全てが電子制御で夢の様な乗り心地とか
- 158 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:56:14.32 ID:In0j80Aq.net
- 日産のGT-Rは庶民でも頑張れば手が届くが、NSXは無理
日産は庶民のみかた
一方、バイクメーカーのホンダは勘違いしすぎ
- 159 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:58:18.45 ID:YU6lbVJp.net
- この人を老害っていうのは違うだろ
ジェレミーとかが同じこと言ったらお前ら絶対便乗するだろうし
- 160 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 12:58:21.84 ID:VCqpx26e.net
- >>23
GTOは実は速かったんだけどな
- 161 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:00:58.69 ID:z4MlNpfC.net
- CPUでたとえると
フェラーリ全般がインテルで
日産GTRがAMDで
ホンダNSXはサイリックスみたいな感じだろ?
- 162 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:05:11.84 ID:shSfcSdM.net
- NSXにホンダ顔のフロントにしなくて良いのに
- 163 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:05:29.09 ID:tYEdNL8s.net
- NSXとi8と比べられるのは流石に可哀想な気もするんだがね…。
NSXはサーキットカーで向こうは乗用車っぽくて、全然別の車って感じ。
- 164 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:08:34.41 ID:MND47Pvu.net
- >>161
CPUで例えると逆に解りにくい
- 165 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:13:22.14 ID:vGOUL32s.net
- マツダで例えると
フェラーリがルーチェ
日産GT−RがRX−7
NSXがアクセラ
- 166 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:15:25.43 ID:Yc+tZQXa.net
- >>161
>>164
サイリックスがわかるやつ少数派だろ
- 167 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:17:54.74 ID:CIt0sWqf.net
- >>165
アクセラはハイブリッドもあるしなw
- 168 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:20:14.19 ID:o6nlFUrf.net
- まあ日本人相手にしてないんだから仕方ない
- 169 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:26:18.31 ID:D/Vls309.net
- 車知識の仕入れ先が2chしか無いようなキッズがしたり顔でダメ出ししてるのに比べたら
76とはいえこの経歴の爺さんの言のほうが万倍価値があるなw
- 170 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:27:43.65 ID:6EBeCeV4.net
- おい驚愕の新事実きたぞ
http://i.imgur.com/iIceVE5
- 171 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:27:49.74 ID:aSJJNu1V.net
- これ、ビジ板で扱う話題か?
- 172 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:27:57.02 ID:szDq+kX6.net
- >>144
区間制限を一般論にすげ替えたアホは君やろ
- 173 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:32:18.97 ID:CJ49PKFO.net
- >>46
TopgearのラップタイムやAutobildのテストタイム、motortrendのラグナセカテストタイムでは
GT-Rよりも速かった
- 174 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:35:49.55 ID:mgOtcuGz.net
- 基本いい車と前置きした上だったぞ
- 175 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:36:01.85 ID:ff33vVYf.net
- 私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。
別に大したものは写っていません。ゴミ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなり脱会しました。
それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
- 176 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:38:17.70 ID:szDq+kX6.net
- 気にしなければ良いと思うよ
- 177 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:40:05.62 ID:KjFVO00A.net
- >>173
そんな金で買えるタイムなんかどうでもいい
- 178 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:40:24.62 ID:yuk9Pek9.net
- >>3
コメントも矛盾してる
敏感過ぎると言いながらダイレクト感が足りないとか意味不明
- 179 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:43:52.30 ID:CEOy3+PR.net
- >>19
吹いたw
おいらのはスパーキーとかいうロボがイメージキャラだったな・・・
- 180 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:46:02.41 ID:6WQGtzw9.net
- ああ、あの口が重く一重まぶたで東北弁鉛の元レーサーの人かまだTVで車を走らせるけど
レースで他のドライバーに強引なプレッシャーかけて事故って殺してますな、そのひけ目が影響し親子2代へそ曲がりになってるのでわ
- 181 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:53:04.70 ID:Mpu57hC9.net
- でも初代NSXの初期型もひどかったやん。
コーナーリング中にロールが激しくてインリフトするスーパーカー?って。w
- 182 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:54:27.94 ID:VC54BVyI.net
- >>172
すげ替えなんてしてないが?
もうそう言うしかないってことかな w
- 183 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:55:14.55 ID:iCZ9UIda.net
- 駄本田信者はガンさんを批判して失敗作のNSXから話を逸らすのに必死だな
- 184 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:55:16.16 ID:Mpu57hC9.net
- 車重がおもすぎるというのは同意する。
なんせマクラーレンより400キロも重い。w
SGTと同じエンジン(2L4気筒ターボ)をデチューンして、2駆にして
車重を1400キロ以下に抑えれば、燃費も今以上で速いNSXになったと思う。
4気筒なんてスーパーカーじゃなくなるけど。w
- 185 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 13:57:47.34 ID:PRsAPtJ1.net
- >>178
矛盾していない
小さな入力で過大な反応=敏感過ぎる
操作に対してリニアな反応=ダイレクト感
- 186 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:03:39.20 ID:+P8WSSRP.net
- >>185
簡単に言うとNSXはプロでも乗りこなすのが難しい車って事か
やっぱり失敗作じゃねーか
- 187 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:03:54.41 ID:oBXMHhfp.net
- だってアメ車だもん
そりゃ、ダメさ
- 188 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:05:26.53 ID:Mpu57hC9.net
- 新型NSXでVTECを廃止したのは英断だったと思う。
- 189 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:05:48.11 ID:qnZNIwwM.net
- ワイロ額に不満
- 190 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:07:41.10 ID:AR2PuLA4.net
- >>155
黒沢元治はアヴェンタドールだろうがマクラーレンだろうが
レクサスLFAだろうが何でも乗りこなすし、70代なのに
LAPもいい。坂井三郎がF35でアエロバティックを平然とこなすような
感じかなwww
- 191 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:09:37.70 ID:Mpu57hC9.net
- レーシングドライバーからみれば市販のスーパーカーなんて
レーシングカー >>>>>>>>>>>>>>>> 市販スーパーカー >> 86
みたいなもんだから、乗りこなすことぐらいわけないやろ。
- 192 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:12:20.01 ID:Qs79fkDc.net
- >>161
インテルとNVidiaとクアルコムで比べろよ爺さん
- 193 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:12:48.94 ID:pN/jvdO5.net
- 外見だけに限ったら、史上最高のスーパーカーって何だろうな
- 194 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:14:21.26 ID:1dwMXxQ5.net
- 走行性能で勝負しないなら、それこそドリンクホルダーが・・・とか言う所を気をつけて作らないといけない
走行性能で勝負するのか、乗り心地や所有感で勝負するのか、ハイブリッドスーパーカーというジャンルでコスパで勝負するのか
- 195 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:16:10.74 ID:BUj0cZuZ.net
- >>193
童夢 零
- 196 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:19:06.06 ID:B4KLSA8t.net
- NSXは失敗作でFA
- 197 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:26:07.92 ID:5Lc7iaUL.net
- 老害とか言ってる奴は、ビデオのラップタイム超えてから言えw
しかし、なんか文句は言ってるけど、新型の方がタイム良いんだな
- 198 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:27:18.73 ID:8+rMg6RQ.net
- >>58
HSVの名前で出すべきだったな
- 199 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:27:36.85 ID:tYEdNL8s.net
- とりあえず3.5Lツインターボなのに動画ではエンジンパワーは有り余ってる様には見えたよ
ハイブリッドのEX.パワーかね?
0から250まで一瞬というか
そこら辺がすぐどんつきが来てそっから先は絞り出す様なスーパーカー?とはちょっとモノが違う気がした
テスラと似た様な思想も感じた
これで一体、何処走るのかな、という気もしたが
- 200 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:28:56.98 ID:Mpu57hC9.net
- 文句を言ってばかりでもあれなので、今度はほめてみる。
0発進加速はGT-Rとほぼ同等だけど、中間加速がGT-Rより圧倒的に速いらしい。
これは街乗りでも大事。
- 201 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:33:51.24 ID:FGz5kqxz.net
- >>198
ほんとそれ
- 202 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:35:17.37 ID:Zhj5t2SL.net
- ド素人俺氏「デザインくそ杉」
- 203 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:39:52.29 ID:1dwMXxQ5.net
- 918とかラフェラーリ、P1の廉価版と思うしかない
とっととニュルの公式タイム出せよ
- 204 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:49:32.00 ID:CsVuaI4/.net
- 廉価版ならいいけど、フェラーリや911Rと比べても、大して安くないってのがww
せめて、1500キロくらいで作れなかったのかよ。
- 205 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 14:52:35.09 ID:8gJcIQzX.net
- MSX
- 206 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:05:23.20 ID:st6PZwzL.net
- 現役引退した所詮評論家落ちの老害
- 207 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:14:56.06 ID:LrtRO7Vf.net
- >>205
二輪か
- 208 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:17:21.48 ID:fZYZAkOm.net
- >>15
株式で言う 曲げ師、武者陵司先生と同じ空気を感じるw
- 209 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:25:39.85 ID:IEh0Act4.net
- 3年後に7MTのtype-R出るから待っててね
- 210 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:36:24.72 ID:bEpbxoN5.net
- >>203
ス−パ−カ−って非公開が多いよね。ランボみたいに7分切りとかだったら良いけど、中途半端なタイムだと価格に説得力が無くなっちゃうしな。おバカ代表のカマロが遂に7分30を切った今となっては7分20とかだったら公開するメリットが無い。
- 211 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:38:34.66 ID:TwgLVfT0.net
- コルベットの方が欲しい件
http://i2.cdn.turner.com/money/dam/assets/160302134838-2016-geneva-auto-show-chevrolet-corvette-grand-sport-1100x619.jpg
- 212 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:40:47.77 ID:38QmNgdA.net
- >>15
いや、販売計画は達成してるよ。
もともと記念モデルで売り逃げ予定だったし。
予想より売れたからこそ色気を出した経営陣から推されて2200版とかV6仕様の話とか出たわけで
- 213 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:44:51.72 ID:hRaBLNkK.net
- でもこういう奴の意見だけを聞いて作ると、
サーキットでしか使えない車、つまり売れない車になっちゃうんだよね。
- 214 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:46:15.79 ID:+zOJ6nPT.net
- >>25
どこからツッコんだらいいのか…
- 215 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:48:05.74 ID:bOqs8Vqb.net
- GT-Rみたいにどこでも最速の車が良い
- 216 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:48:20.05 ID:zHsjkTyW.net
- >>43
フェラーリオーナーが雨の日の代車として
- 217 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:51:37.82 ID:psi52yf0.net
- ステップDQNが大爆死してるアホンダwww
- 218 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:52:38.67 ID:mSpdtuuY.net
- こんなちょっとオシャレな買い物車に何本気になってんの?
- 219 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:54:44.07 ID:b19higy8.net
- ホンダって二輪メーカーか軽メーカーだろ?
一体なにを勘違いしてこんな変な車作ったんだ?
- 220 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:57:00.07 ID:9jUXd4Ag.net
- >>218
パンツ顔がオシャレ?www
- 221 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 15:59:26.15 ID:2lB2FTPN.net
- ダイレクト感と車重に関してはみんな言ってるからそうなんだろうと思うよ
ステアリングの大きさはまぁ好みもあるからなんとも
- 222 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:01:37.38 ID:Cah9Rexs.net
- 今の時代に合わせた味付けなんだろ
- 223 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:16:56.66 ID:f6np9iM+.net
- ホンダのフロントデザインに拒否感を持たざるを得ない。
あとは合格だが。
- 224 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:20:05.40 ID:nH7bLgyo.net
- >>8
ジェイド「呼んだ?」
- 225 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:23:14.89 ID:t8cdAIhG.net
- 色々装備をつけてしまったために車重が重くなったのは仕方ないけれど
この手の車で慣性モーメントが大きい足回りってのはちょっと・・・
ホンダ大丈夫か?
- 226 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:23:40.11 ID:X0XT3ZXP.net
- >>203 >>210
速いラップタイムが期待できる期間が限られているうえに、開発期間の一番大事な
時期に、ニュルで速度無制限のラップ計測が禁止になっちゃったらしい
http://jalopnik.com/what-the-hell-is-going-on-with-speed-limits-at-the-nurb-1714625137
他のサーキットだとノーマルのGT-Rと同等かちょっと速い位なので
初期型にしては上手くいっているじゃないかな いつものホンダなら発売直後
即リコール連発で悲惨な結果になっていたはずだから
- 227 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:27:32.18 ID:tYEdNL8s.net
- まあ、4WD+ハイパワーターボだからね。
- 228 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:30:30.99 ID:I67fYqkt.net
- 水野和敏も辛口だよな
やたらドイツ車に甘いけど
- 229 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:34:57.42 ID:kvakCp99.net
- 重すぎるよ
- 230 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:42:55.04 ID:cbBAQN4r.net
- 気にするなよ
自動車評論家なんて信用できない職業の代表みたいなもんだろうが
ただ一つだけ確かなのはホンダはださい!
- 231 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:51:10.47 ID:aAeZaKLt.net
- >>226
肝心のレースではNSXはGT-Rに連戦連敗なんだよね。
- 232 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:54:22.18 ID:aAeZaKLt.net
- >>230
実際に新型NSXは遅いのだから根本から改善する必要あるだろう。
この車両価格で性能劣るのでは販売に悪影響出る。
- 233 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 16:58:41.43 ID:HqSGDDJ+.net
- 新型NSXの車重はGTOより重い。その車重を色々な電子デバイスでコントロールしてるんだろうが、
まだ上手く煮詰めていないのか。北米マーケット用のクルマなんだろうが、新型NSXよりも
コルベットの方をアメリカ人は選択するかも
- 234 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:13:39.30 ID:HqSGDDJ+.net
- 新型NSXの価格のためか、ここ数年の旧車ブームのためか、旧NSXの中古車価格が上がった。
当時の新車価格とさほど変わらない物も増えたし、新車以上のプライスの物も。
新型NSXはフェラーリを慌てさせる出来なのかどうか。
- 235 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:19:37.41 ID:55PtKxtZ.net
- >>161
ホンダだとZ80か6502だろ
- 236 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:23:33.68 ID:g4qF5ja0.net
- ガンさんは速い遅いは別にして運転が危ない
- 237 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:24:47.58 ID:Mpu57hC9.net
- 北米では1600万円〜だから、結構売れるんじゃないかな。
コルベットよりちょっと高いけど。
- 238 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:27:45.14 ID:zU0yWD42.net
- >>235
だからCPUで例えても解らない人が多いって
生活家電で例えて
- 239 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:39:56.49 ID:Fo5qTgQl.net
- 2016 新型NSXにダメ出し!? 黒澤元治 全開インプレッション【Best MOTORing】
http://www.youtube.com/watch?v=VMRX4ZNojgo
【CARトップTV】新型ホンダNSXを黒沢元治が斬る!
http://youtu.be/R4_EgiIA1Pc?t=252
Ferrari 458 KUROSAWA “NSX vs. SUPER SPORTS CAR “ 黒澤元治【Best MOTORing】2011
http://www.youtube.com/watch?v=vqStU5qP-xY
- 240 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:53:54.07 ID:BBtBhwjO.net
- NSXの目玉はこれ!ってのがある?そこだと思う。すべてに満足させようとすると個性が消えるよ
- 241 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 17:54:52.09 ID:sjAlYDbm.net
- >>236
一人でコースを攻めてるのを見る分にはすげーなと思うけど、ベスモとかで走ってるのを見ると頭のネジ飛んでるんじゃないかと思う
- 242 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 18:09:09.27 ID:k7p4112v.net
- プロの走りはあんなもん 素人は黙ってみてるだけ
- 243 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 18:15:25.43 ID:z4MlNpfC.net
- >>238
オーディオでたとえると
フェラーリ=アキュフェーズ
日産GTR=マランツ
ホンダNSX=アイワ
- 244 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 18:19:11.52 ID:a7F2lFPC.net
- ホンダはホントダメになったな…
悲しい
- 245 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 19:21:48.31 ID:c1dcqOJx.net
- 土屋圭市とは血縁関係ないのにソックリだよねw
- 246 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 19:42:25.41 ID:duFcLYPC.net
- 自分が衰えただけだろ
- 247 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:10:00.24 ID:qjuq4w+8.net
- みんなにケチョンケチョンに言われてるな。
乗ってて楽しくない車なのかな。
- 248 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:14:59.24 ID:Vg/4w+CQ.net
- GTRより速いの?
- 249 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:25:04.05 ID:cJDgrFOT.net
- >>233
GTOの後継車かよ
- 250 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:26:16.69 ID:fioAnZOK.net
- 先代NSXはオールアルミフレームで、
今回は、オールカーボンモノコックだよね
- 251 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:30:32.92 ID:EjzQFYeg.net
- >>250
その豆知識がビジネスニュース的になにかニュースバリューあんのか?
自動車脳は巣に帰れよ。
- 252 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:34:07.73 ID:iCW/VXXw.net
- >>251
そこまでやってまだこの重さってことさ
普通の車みたいにアフターパーツでお手軽に軽量化、なんてことも出来ませんよってこと
- 253 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:38:56.53 ID:TONZ1RWK.net
- この車を買う層がそんな貧乏くさいことしないだろ。
気に入らなければ買い替えるだけ。
- 254 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:48:27.23 ID:2RyrxPOn.net
- >>211
はあ?
これ本当にコルベットかよ?
超カッケェじゃん!
- 255 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 20:50:53.11 ID:zpGA1pfz.net
- >>1
突っ込み内容見ると
スポーツカーとしては致命的なとこばっかだな
ハイブリッドスーパーカーを作ることに執着して完成したらスポーツカーじゃなかった
みたいな感じか?
- 256 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:10:51.38 ID:FznFtBcH.net
- 新型プリウスみたいに奇抜なじゃなくてキモイだけのデザインにしたの誰だよ
- 257 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:11:09.71 ID:I6DYK74l.net
- >>22
ここに書き込んでるやつの中でFK2シビックタイプR、TC2000を1分7秒で走れる奴がどれほど居るか
- 258 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:18:26.16 ID:GLuvjWCu.net
- >>254
次期コルベットはMRになると言われてるから
これとは大きく形が変わる。
- 259 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:20:19.32 ID:lYTuQR+u.net
- >>1みたいな人は何で開発に参加しないで文句言うだけなの?
- 260 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:22:15.42 ID:41QDFrAF.net
- >>1
そもそも評論家自体が駄目人間なのは全ての国民が知っている(´・ω・`)…
- 261 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 21:36:29.70 ID:bM4dx8Ev.net
- この人は今からF1に出場しても勝てそうな日本人第1位だろ
- 262 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:18:42.67 ID:mf5Tv0B0.net
- アロンソが乗って、ブレーキがF1に近くて良いって褒めてたな
褒めるのそれだけ?って思ったが
ブレーキなんてのは、ほぼOEMだからメーカーがするのはチョイスだけと言う
全てを現していたな
- 263 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:18:54.14 ID:+PuMyAlw.net
- 昔からこんな感じの人だよね
ランエボIIIの時もボロカス言ってた
俺は好き
- 264 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:20:22.00 ID:hrl9SCo2.net
- >>261
それならセルジオ越後は今からでもバルサで通用するな
- 265 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 22:40:02.68 ID:ZYoj6s/y.net
- 初代NSX:1380kg
コルベットC7:1580kg
GTO:1730kg
R35GTR:1740kg
新型NSX:1780kg
- 266 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:10:34.63 ID:0UTHDqSI.net
- >>259
年齢を見れば何で開発に参加してなかったか解るだろ
ビジネス版に書き込むなら定年くらい知ってるだろ
それにガンさんは経歴を見れば解るが凄い人だよ
- 267 :名刺は切らしておりまして:2016/10/30(日) 23:12:50.21 ID:Mpu57hC9.net
- >>259
レーシングカーを開発するほどのスキルがあって、さらにタイヤの開発ドライバーまで努められるほどスキルがあって、
初代NSXの開発を担当した人だし、このぐらいの厳しさはあってもいいと思う。
- 268 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 00:50:55.61 ID:+DPQjMxu.net
- ガンさんは、評論家なんか?
- 269 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 00:55:10.66 ID:AAlb5DTZ.net
- ハイブリッドは電池の劣化と技術の進歩で型落ち感が凄まじいと思うが…
動力源はエンジンだけの方が後々も楽しい車としてよろしいな
そー思わんか?
- 270 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 00:58:39.19 ID:n3dMh6Qw.net
- >>94
つべを観たら、トヨタでも初代セルシオや
欠点も言ってるけれどレビンも褒めてるじゃん
Saiは酷評していたけれどw
- 271 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 01:38:06.59 ID:wt3crZv6.net
- でっかいCR-Zだろ?
- 272 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 02:00:41.78 ID:smlD4GXE.net
- スーパーGTでホンダがハイブリッドごり押ししておいて
勝てないからハイブリッドやめたんじゃん
ホンダF1&スーパーGT惨敗記念車NSX
- 273 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 05:00:46.39 ID:K8UCRaew.net
- >>269
おれも思った今は最先端技術でカッコイイけど
- 274 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 05:17:55.92 ID:d7db3Rw0.net
- 設計者ならともかくドライバーが偉そうなこというのかよ
- 275 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 05:33:23.62 ID:e3I4L6lt.net
- 購入層として、はなからジャップを相手にしていないところが清々しくてよい
- 276 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:25:08.68 ID:uJIcMrgM.net
- 国産の大型高性能セダンが鳴り物入りでデビューした時、ベンツ(しかも旧型)との比較試乗で国産セダンを無視、ベンツを絶賛していた。
周りのヒョーロンカが青くなって国産セダンを擁護してたけど、凄い御仁だよ。
- 277 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:26:35.63 ID:Dm6cZadK.net
- >>276
なんで「青くなった」ってわかるの?
その場にいたの?
- 278 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:28:42.67 ID:FJ0A96En.net
- >>277
アスペ?
記事の書き方が変わったってことだろ
- 279 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:30:39.33 ID:Dm6cZadK.net
- >>278
比較試乗での記事の書き方をどうやって変えるの?
タイムマシンに乗って過去に遡ったの?
- 280 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:41:11.68 ID:V5OR0nPU.net
- どこで走るん?俺んとこの高速道路70km/h。ラパンでも速度オーバーして
しまう。 ファッションで乗るにしては高額だな。
- 281 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:44:39.33 ID:AzJZ2Xvi.net
- 「喝〜〜〜〜〜〜〜ッ!!!!!!」
by 自動車業界の御意見番
- 282 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:48:26.45 ID:5ex/jpY8.net
- 日本での制限速度は100kmでした。
- 283 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:50:28.25 ID:j4atHFVv.net
- >>236
ぜんぜん余裕でプロトタイプのS2000でニュルで全開走行してたけど?
https://www.youtube.com/watch?v=WYKgSoaoGZA
6速マニュアル+オープン状態+最高190km+インプレ
>>274
初代NSXとそのタイプR、そしてリーマンショックの影響で白紙になってしまった
幻の2代目NSX(通称:S5000)のテストドライバーを担当してたのもガンじいだからだよ
Honda NSX (2008)
https://www.youtube.com/watch?v=hpANpKQqOkI
http://images.hgmsites.net/lrg/nsx-ring-33_100207098_l.jpg
- 284 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 06:59:35.13 ID:uJIcMrgM.net
- 雉沢センセに試乗してもらえば絶賛記事書いてくれるのにね。
- 285 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:00:19.39 ID:tXORn1NP.net
- >>262
知ったか乙
HV だから協調ブレーキのチューニングが必要
買ってきてそのままポン付けなんてできないぞ
- 286 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:35:57.50 ID:bpxIH1aP.net
- エアレース用レシプロ機を基準に、ターボファンジェットアフターバーナーCCV-VTOL機を重くて不自然と言っている様な話。
- 287 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:37:51.28 ID:D17OUYH6.net
- >>1
僕が一番上手く使えるんだ!
- 288 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:38:14.87 ID:yJzhodIF.net
- >>184
そういうのがほしい人は、アルファ4Cがいいだろ
俺はアルファ4Cが欲しい
- 289 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:44:20.82 ID:1t2ynNAl.net
- >>286
重いだけで、走行性能向上にはなんら寄与していないばかりか
レシプロ機よりも遅いからボロクソ言われているんだろ。
- 290 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:48:17.82 ID:DLDpBDoO.net
- 今のF1とかもハイブリッドじゃねえの?
頭が堅いじじいにしか思えない
- 291 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 07:57:53.80 ID:AdNcFbZv.net
- 今のホンダってこのフィットみたいな顔かN-BOXみたいな顔ばかりだな。ダサいしバリエーション無くてつまらない
- 292 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:07:02.04 ID:9V7DiZwr.net
- >>1
高いS660なんかのりたかーない。
なんで軽なんかとデザインの統一性を持たせたのか不思議。
- 293 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:07:08.53 ID:KJBx435e.net
- >>132
あれ実際はライターが一人で書いてたんじゃない
VTECがでたときボロクソに叩いてたのを覚えてる
- 294 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:11:41.71 ID:/vwktOsf.net
- 適当な推測だけど
前が引っ張ってコーナリング速度を上げる設計だから
きっちりはまったときは速いけど
オーバースピードで突っ込んで逆ハンとかはとっちらかるんじゃねえの?
- 295 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:12:39.05 ID:910PNBmA.net
- >>294
オーバースピードで突っ込んでる時点でとっちらかってる
- 296 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:26:31.33 ID:Bl6fx/sb.net
- まぁ、すでに失敗作決定らしいな、よかったなホンダ
- 297 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:31:49.13 ID:7qdCumLS.net
- ほんとお前ら、乗ったこともないのに面白い人たちですねwww
- 298 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:34:31.66 ID:CPBIKNw0.net
- ただの自動車評論家と思ったら大間違いだぞ
神の領域まで達してるドライビングテクニックの持ち主だからな
ツベの動画見てみろ
- 299 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:35:14.72 ID:m+ya1thv.net
- >>161
今時AMDなんか持ち出す時点でお前は老害
- 300 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:46:26.83 ID:lvSDI2p9.net
- >>208
当時、S2000は殆どの評論家が褒めてたもんだぞ。「この性能でこの値段、ホンダ凄い」って。
叩くとしても「ドリフトしにくい」くらいだ。そんな車評論家しかいなかったとも言えるが。
完全に趣味に走った車なんて大して売れる訳は無いのだが、
まぁ、売れるかどうかなんて評論家には関係ないからな。
本人が乗って楽しい車を推す時代だった。
- 301 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 08:54:08.68 ID:dUGPEfWH.net
- モーターで走るFWDのアホンダNSXwwwww
- 302 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:01:32.70 ID:m1pb1zZ5.net
- http://i.imgur.com/mKGMUBr.jpg
- 303 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:02:27.65 ID:8wXSwMj/.net
- >>14
新型NSXはユーザーが設定でスピードリミッターOFF出来るそうな。
- 304 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:06:21.17 ID:m+ya1thv.net
- >>278
お前の表現の仕方がおかしいって言われてるの、理解できない?
どっちがアスペなのか
- 305 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:31:19.28 ID:uCMqjrY7.net
- R8を意識して開発してたが長引いてその間にR8がモデルチェンジしたって話はワロタw
発表から発売までこんなに長過ぎる車も珍しくコンセプトGTにいたってはHVを外すというヘタレっぷり
全てにおいて中途半端
- 306 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:38:27.35 ID:fiMXIiCF.net
- ガンさんのインテグラの運転見てみろ。
この人の評論は的確だよ。
- 307 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:47:18.49 ID:r+eK0MzC.net
- まず本田は続けること覚えような
10年サイクルでいいから
じゃないと購入ユーザーのリアルな声拾い上げられないよ
- 308 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:57:04.78 ID:iGKipgcB.net
- >>265
新型まじ?
ホンダは基本を忘れちまったな
- 309 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 09:58:24.05 ID:D2Fl2bOx.net
- ガンさんの458評は面白かったわ
初代NSXと同じベクトルの延長上にある車が458だとね
MJなんかの偏向フィルタ通したような評とは全く違うし
新型NSXに対しては偏向フィルタが入るかもね、厳しめのやつか
改良時に直して行けば良くなっていくだろう
問題はSH-AWDをどうするのかだな
- 310 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 10:00:03.58 ID:gDeq6mbs.net
- 横転したオデッセイって感じだよな
- 311 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 10:55:05.01 ID:d/V89c9I.net
- ID:HYTs6N3z
基地外キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
- 312 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 11:21:10.82 ID:XdAy+ut9.net
- ガンさんはドライバーとしては凄いからな
上手いよ
また理論派でもある
サーキット走ってる人たちはガンさんの著作を一度は読んでおいた方が良い
- 313 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 11:22:50.41 ID:FzLjnWFV.net
- TVRの「スポーツカーというのは、大馬力で軽量であればそれでいい」っていう理念が一番好き
GT-R、NSX、RC、みんなアホみたく重くなってていかん
- 314 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 11:32:50.75 ID:NgXBaAXn.net
- >>313
コルベットって前者のコンセプトだわな。
一時期DOHC化したけどまたOHVに戻したりと潔い
- 315 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 12:54:45.28 ID:aG31+nx9.net
- 擁護が必ず湧いてくるけど、いろんなとこで酷評されてるしやっぱりダメなんじゃないの?新型NSX
- 316 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 12:58:55.01 ID:tXORn1NP.net
- >>311
お前もいい加減ウザイわ
- 317 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 13:11:18.56 ID:IDjee6lS.net
- 普段から高級車に乗っている者は1800kg程度では何とも思わん。
- 318 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 13:37:47.46 ID:V9C2rDnJ.net
- >>316
別になんとも思わんが
- 319 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 13:43:08.27 ID:I1SBWtgo.net
- このスレに黒澤さんの批判ができるような水準のやつは一人もおらんわ。
この人を誰だと思ってるのかと聞いてみたいわ。
- 320 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 13:52:59.53 ID:0gVb+5vo.net
- 元さんはEG6と旧NSXは本当に褒めてた
- 321 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:01:17.57 ID:CdyJ3GQQ.net
- >>319
「昔は」凄かった人
御年76歳
- 322 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:01:42.77 ID:RdcFqv8t.net
- 素人が聞くとそれらしいこと言ってるなw
どこまで本気にしたらいいのか分かんね。
- 323 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:03:04.65 ID:RdcFqv8t.net
- まあ評論家の言うことは無視するに限る。
これこそが不動のセオリー。
- 324 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:20:14.59 ID:SqZII+hQ.net
- >>321
76歳(当時75歳)の走り
https://youtu.be/6q-nJ3t64hw
清水和夫さん
https://youtu.be/B4g2YylncjM
ドリキン
https://youtu.be/xCoGYl_wxME
- 325 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:22:22.70 ID:DDKGtq1f0.net
- >>1
バカだろこいつ・・・
レース場で乗ればポテンシャル不足なのは当たり前だろww
オールマイティな車なんて存在しねーよ
- 326 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 14:34:54.18 ID:V9C2rDnJ.net
- >>321
それでもって話でしょ
- 327 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 15:44:38.79 ID:9NBkVxRq.net
- >>290
逆にF1マシンの廉価版としてみるとどうなんだろ?
いい車なの?
- 328 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 15:44:49.39 ID:PMueP8X4.net
- >>1
黒沢元治wwwwwww、俺は星野が大嫌いだが彼みたいに
何度もタイトルと取ったり、生沢徹みたいにあの不遇な時代に
F2で欧州のF2で頑張ったりしていたのならともかく、全日本F2の
タイトルも無い、欧州にも挑戦できない、レースで多重死亡事故の
遠因(捜査されるも不起訴)になったクソが、大御所だと???
- 329 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 16:30:25.28 ID:AquTCeCR.net
- >>328
星野だって国内オンリーだろ
黒澤の事故は当時の時代背景や安全性の上に起こった事故だしな
黒澤自身、あの事故でモータースポーツ界から干された訳でもう良いだろ
あと黒澤は日本グランプリ取ってるからキャリアとしても問題ないと思うがな
黒澤の運転しているビデオを見ると、黒澤が運転が上手なのがよく分かる
- 330 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 17:56:06.66 ID:0EnpiwFf.net
- むしろ何が素晴らしいんだ?新NSX
高い、重い、内装ショボい
- 331 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 18:29:26.21 ID:1t2ynNAl.net
- 内装気にする成金趣味の馬鹿はデコレーションで無駄に重いレクサスでも買ってください。
- 332 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 19:36:00.48 ID:cKNS75le.net
- この車でスパのオールージュスピンせずに200キロ以上で走り抜けられるのかね
糞重たい+リアヘビーで吹っ飛んでまともに走れなさそう
初代よりフロントノーズゴツいしダウンフォースも少ないんじゃないの?
ミッドシップカーの鼻先じゃないよこれ
スピード出る車なのにテールウィングも無いしかなり危険だろ
15年以上前のJGTCのNSXにノーマルタイヤ履かせた方が絶対速いわ
- 333 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 19:50:24.80 ID:RJKw8ZWQ.net
- 実際SH-AWDをMR2駆に戻してモーター全部外して9DCTをセミAT7速にした分の軽量化とモーター無くなったからフロントノーズ形状を改善出来て馬力落ちてもトップスピードは何も変わらなそう
逆にトルクウェイトレシオ良くなって乗りやすくすらなるんじゃないの
- 334 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 19:59:35.65 ID:ImbxWgEF.net
- コルベットの方が欲しいよ安いけど・・・
https://www.youtube.com/watch?v=lZ8Gx-IBFTM
- 335 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 20:37:47.48 ID:GNf7+/cT.net
- バッテリー残量がなくなった途端にモーターアシストが利かなくて遅くなるんでしょ?
GTRみたいにエンジン単体で600馬力は欲しいね
- 336 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 21:14:23.50 ID:FRU9CF8/.net
- >>283
すげーな
グランツーリスモのおれの運転よりはるかに上手いぞwww
- 337 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 22:30:17.97 ID:IRSmIR6F.net
- こんな車買うのは弱ったジジイだろ
なら、爺さんの意見で良いんじゃねえの
- 338 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 22:58:24.32 ID:wt3crZv6.net
- ガンさんの真骨頂は単独ドライブだからな。
土屋も中谷さんも一緒に走って何度避けたんだろうなこのジジイをw
- 339 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 23:16:40.14 ID:lDRm/WZo.net
- 黒澤さんはAWDが嫌いという事を念頭に置いて動画は見た方がいいよ。
ただ、前輪に駆動力を与えてもタイヤの能力以上には走れない等、正しい意見を言ってるから見る価値はある。
結局、重い車体が全ての元凶なんだろうな。
>>337
弱ってない爺である黒澤さんの意見は駄目という事になるのでは?w
- 340 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 23:39:04.71 ID:Yz+kWpl7.net
- アメ車になったと思うと納得の挙動だって
知り合いのオッサンが言ってた
- 341 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 02:27:22.76 ID:ewg0JwMk.net
- アメリカ人が開発しただけあって、アメ車同様に重すぎ。
あの重量でNSXじぁ名前が泣くわ。
- 342 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 04:22:26.96 ID:BESgbtlK.net
- >>328
ホンダのスレってホンダが酷評されると必ず評論家やライターを叩き始める
お前みたいな奴がたくさん湧き始めるよなw
つまり、車の駄目っぷりには反論出来ていないんだよ
- 343 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 05:27:24.34 ID:ygPoZyN9.net
- >>283
ニュルブルクリンクの直線で190キロどころか224キロも出してんじゃん
恐くねーのかよw
- 344 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 13:09:44.41 ID:oR86iOUs.net
- 末っ子の黒沢翼くんはレース辞めちゃったのかなあ。
- 345 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 13:17:51.21 ID:94+cwNJU.net
- オプションのカーボンブレーキ装備して重量1780kgでございって時点でお察し
鉄ブレーキだと1800kg超えのメタボ車
- 346 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 13:34:29.51 ID:JUzj1TAm.net
- >>345
FORD GTは2900lbs切ってるのに
- 347 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 13:47:33.18 ID:B5BeRJI0.net
- できればV10かV8を積んで軽いMRでとんがった車にしてほしかったなぁ
- 348 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 16:07:17.79 ID:KUsHHG1w.net
- 別の名前で出せば・・・ガンダムシリーズっぽい
- 349 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 17:11:42.31 ID:qJWyUgG3.net
- この車重に鉄ブレーキで300キロからのフルブレーキしたらあっという間にフェードしそうだな
- 350 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 18:38:44.78 ID:wQCdJFcG.net
- 黒澤→NSXは重すぎる
トヨタの広告塔CG誌→重さをまるで感じない
( ´Д`)y━・~~
- 351 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:00:30.97 ID:wQCdJFcG.net
- GTRは残念だったね
2017 Acura NSX vs. 2017 Nissan GT-R
https://youtu.be/mY6wsZ1ynn8
http://i.imgur.com/2PzjNSS.jpg
- 352 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:02:08.45 ID:wQCdJFcG.net
- ↑
GTRはNSXに負けて残念だったね
- 353 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:03:05.01 ID:wQCdJFcG.net
- 2017 Acura NSX vs. 2017 Nissan GT-R
//youtu.be/mY6wsZ1ynn8
http://i.imgur.com/2PzjNSS.jpg
- 354 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 19:04:11.91 ID:wQCdJFcG.net
- ↑
言い訳が出来ないのは相手がNSXなら仕方ないと思う
(ーー;)
- 355 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 20:06:52.74 ID:VWxY9wvi.net
- >>348
初代NSX=Zガンダム
2代目NSX=劣化Zガンダムことリガズィ
- 356 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 20:33:30.02 ID:+PeiIemx.net
- >>333
そっちの方が断然いいわ
- 357 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 21:06:56.74 ID:f1z358OV.net
- 日本の評論家は胡散臭いからいらない
- 358 :名刺は切らしておりまして:2016/11/01(火) 22:20:48.43 ID:gCLqhDQW.net
- >>351
>>353
ちなみにNSXは普通のタイヤ(コンチ・スポーツコンタクト5)だからな。
- 359 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 07:27:55.91 ID:2CMH3+TF.net
- >>329
このジジイ、事故ってピットに戻った直後にゃ、
みんながカッカしていて不可抗力だのなんだのと
受け取れる言い分をプレスに撒き散らすも、事故に
よって複数の即死と予想される状況が、刻々と知ら
されるに及んで、叱られる寸前の幼稚園児みたいな
言い訳にシフト。 女の腐ったヤツみたいだと思ったよ。
- 360 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 07:57:27.01 ID:fHpzejEc.net
- 新車情報の三本和彦さんはまだ活動されてるのかな
車にあんまり興味ないけどこの番組は見てた
- 361 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 08:16:30.10 ID:uqfTg+hc.net
- 今のアホンダにかつての輝きはない
日産も然り
- 362 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 10:32:07.57 ID:sx72qjQa.net
- >>360
されてるよ
2年位前NSX乗って上機嫌だったわ
- 363 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 11:11:27.37 ID:cweF/ko8.net
- >>351,353
ハイブリッドだからバッテリー残量が減れば随分と遅くなるんだぜ
何週目(何ラップ目)までならGT-Rに勝てるのか、ちゃんと明記しろよな
- 364 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 11:52:51.56 ID:sx72qjQa.net
- >>363
大丈夫だよ
- 365 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:17:54.71 ID:QJg1eR9v.net
- >>364
何が大丈夫なん? 2ラップ目には普通にGT-Rにチギられるってことでしょw
- 366 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 22:50:32.86 ID:6ZjZJtBt.net
- ドアミラーがリモートで折りたたみ式ならすぐに買うんだけどなー。
- 367 :名刺は切らしておりまして:2016/11/02(水) 23:01:52.11 ID:KXpaEG77.net
- >>366
お金出せても二年待ち〜残念
- 368 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 08:02:20.01 ID:XurVBRIC.net
- お金出せるなら金出して可倒式作らせたら?
- 369 :名刺は切らしておりまして:2016/11/03(木) 09:13:20.41 ID:0F9a5Uls.net
- >>366
ミラーレスのが新しい
- 370 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 01:21:47.23 ID:eytIgtv5.net
- >>368
それが出来るデザインかどうか見たらいい。
- 371 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 02:34:20.48 ID:8akAkykX.net
- ホンダは中途半端なんだよ。
初代NSXにしたってエンジンが、3000cc V6 って普通の市販車と同じw
こういう車の購入層は、車に対してステータスや官能性や絶対性能を求めているのに、V6 3Lとかw
デザインもセクシーではなく官能性が皆無。
せめて4L V10位でセクシーじゃないと駄目だな。
今回の新型は、その辺は考慮しとるの?
- 372 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 05:16:03.56 ID:VomlpwQs.net
- 初代は非力でも軽かったし出だしの加速はそこそこ良かった
さんざん言われてるけど重さだよやっぱり
そこら辺の2リッターミニバンより重いとか
- 373 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 05:19:21.01 ID:Ur4c4WH4.net
- >>371
ホンダのお客は基本貧乏人だからな
NSXも普通のサラリーマンでも頑張れば買えるプアマンズスーパーカーだった
- 374 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 10:38:47.28 ID:ywVKdmTN.net
- >>372
アルファードのスタンダードモデルより100kgも軽いんだぞ
軽すぎるくらいだ
>>373
リーマンでも頑張れば買えるS660、ど〜ぞ
- 375 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 10:47:15.76 ID:iAJVRqaV.net
- >>372
まるで新NSXが遅いかの様な表現だなw
初代より重量は1.5倍増えたが馬力・トルクは2倍も増えてるんだが。
ミッドシップかつ、バッテリー等の重量物は中央に集中しデメリットを相殺。
SH-AWD。
カーボンブレーキ。
空力が進化しダウンフォースの増加。
遅い理由が無い。
- 376 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:02:53.18 ID:5luo+DN5.net
- 重量は重くても問題ないんじゃない?GTRと同じくらいだろ
- 377 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:09:55.66 ID:aifGVRCV.net
- 重くても早い車は作れるけれど重いこといいなんてことはない
- 378 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:20:48.63 ID:5luo+DN5.net
- でも1000キロ切ってて速い車ってラディカル位だろ?
- 379 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 11:38:46.64 ID:cI9ZR4XB.net
- 最初に敏感っていってんのにダイレクト感がないとか、何を求めてるんだこのジジイは
- 380 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 13:11:33.13 ID:7CUL+Q6Q.net
- >>379
走って楽しい車を求めているに決まっているだろ。
VGSをボロクソに評価した元さんだから新型NSXがその程度の完成度だったってだけ。
重過ぎるからこんなおかしな制御をしないとトルクベクタリングが活きてこないのかもね。
トルクベクタリングの存在意義そのものが怪しいだろ。
- 381 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 14:11:40.55 ID:Ao4YOE9J.net
- ダメだしばかりじゃなくて良い物は素直に褒めるからこの人の評価は好きだな
- 382 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 14:23:07.74 ID:J31lRBPD.net
- S660はじめNSXとか何チャラRSもだっけか
クソ重い車をトルクベクタリングやらブレーキ制御の電制ギミックで曲げるのが今ホンダの理想とするすぽーつかー(
なんだろ
別に、シャシ性能がクソだから電制に逃げましたとは思っていないんだからね。
- 383 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 16:09:52.62 ID:LLbNp4Uh.net
- >>375
実際に遅いだろ。
スーパーカGTではあまりのポテンシャルのなさから
ハイブリッドシステム取り外されているんだから。
- 384 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 20:36:13.29 ID:iAJVRqaV.net
- >>383
レース車両と一般車両と一緒にしてどうする。
BMW・M6が遅いか?
SLRマクラーレンが遅いか?
速いんだよ。新NSXは。
- 385 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 21:51:02.11 ID:j78MSwMH.net
- >>384
HVだからな、バッテリーがフル状態のサーキット2週目くらいまでは、GT-Rを凌ぐほど速い新NSX
しかし3週目以後は、ひたすら亀だろ?w あぁ重いw
- 386 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 21:56:02.81 ID:PFvstMl4.net
- あのHVは都心の平地でノロノロ運転するときにエンジン止めてガソリン代節約用だと思われる。
そこまでして乗りたいかな
- 387 :名刺は切らしておりまして:2016/11/04(金) 22:04:52.34 ID:B+rBdsl7.net
- 環境規制をクリアした、あのコスワースのエンジンではGT-Rとは闘えないのでモーターでアシストしました byホンダ
はい 終了 w
- 388 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 01:37:23.22 ID:3TiLi6Ay.net
- >初代NSXにしたってエンジンが、3000cc V6 って普通の市販車と同じw
そんなのまだましだろ。
バックに入れたときのキンコンがアコードと同じだったんだぞ。
- 389 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 04:42:18.60 ID:nWmRZQ6P.net
- もうさゴミみたいな箱車スポーツ買うのやめようぜ?
オレたちでもスーパーFJかフォーミュラ4の新車なら何とか買えるだろ
公道は走れないけど公道で珍走するのはただのDQNウジムシに成り下がるだけだし
サーキットでゴミ箱車スポーツを上回るタイムを出して楽しもうぜ?
箱車スポーツはガラクタだからもう買うのをやめよう
オレたちが買うのをやめればメーカーもガラクタではない
ちゃんとした箱車スポーツを作ってくれるかもしれないからな
- 390 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 10:10:23.28 ID:qkhWebCB.net
- 公道の速度でスポーツ走行したけりゃあスーパー7で必要十分
- 391 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 11:02:44.80 ID:9QnwhkBQ.net
- >>389
フォーミュラなんとか買えても移動はどうすんのさ
- 392 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 12:15:38.36 ID:gC2Bd+NE.net
- >>337
ラリーやればいいのに
- 393 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 14:27:04.27 ID:z5Ll0ezk.net
- >>387
コスワースは部品を製造しただけ。
>>385
レース車両じゃないんだから。
サーキット全開2周分の電力があれば公道なら充分。殆ど減らないでしょ?
公道では常に速い。
GTRと同じレベルのタイヤならもっと速いよ?
- 394 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 16:54:55.77 ID:nWmRZQ6P.net
- >>391
オレは競技専用車を運ぶときニッポンレンタカーでフラット型の積載車を借りてるぜ?
普通免許しか無くても中型や大型免許を取っちまえば運転できるだろ
一発試験を数回受けりゃ合格できる
- 395 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 17:57:23.73 ID:zl5Zgk03.net
- で?公道を走れない車を自宅に置いておくのか?
レンタルカート乗ってたほうが気楽に楽しめそうだな。
- 396 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 12:28:57.81 ID:/zl/Yd/u.net
- 決して❢ホンダ車ではない
オヤジさんは殺された
消えろ、ホンダを語る詐欺
- 397 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 17:08:55.28 ID:JyG5e4DA.net
- 所さんのクルマ、カーグラフィックTVに出ていた人と違う
この人
- 398 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 18:38:36.61 ID:psljihJg.net
- >>388
そういえば近々バックブザー義務化になるんだったな
2000万近くも出してキンコンいわさないといけないなんてw
- 399 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 23:01:41.54 ID:+mAP61JP.net
- >>398 これとか
http://item.rakuten.co.jp/ts-nakamura/6144107/
- 400 :名刺は切らしておりまして:2016/11/11(金) 00:11:36.98 ID:lXWS2OPx.net
- >>──とダメ出しを大連発!
さすが、黒澤さん
真のホンダファンならすでにご存知でしょうが
この有害ゴミは、創始者 本田宗一郎 様を否定するために工作されて物です。
重すぎて慣性モーメントが大きいスポーツカー?
ラヂエターを3つも積んでいる?
オヤジさんなら必ず『バカっ面ーーー!』と叫んでる
- 401 :名刺は切らしておりまして:2016/11/11(金) 22:08:48.31 ID:sfZr0ax4.net
- そりゃ個性のある車だから好き嫌いはあるだろうな。
たまたまガンさんが気に入らなかっただけで、他の人なら絶賛かもしれない。
- 402 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 06:23:18.36 ID:1Z++ChDh.net
- >>400
> ラヂエターを3つも積んでいる?
ラジエター×3基(エンジン冷却用)
インタークーラー×2基(ツインターボの冷却用)
DCT用クーラー×2基(9速ミッションの冷却用)
モーターユニット用クーラー×3基(前輪用×2基、後輪用×1基)
これだけ積めば重くなって当たり前
- 403 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 08:27:35.57 ID:eMVYSyIb.net
- 慣習的な提灯記事や手放しに褒め称えるレビューが異常なだけだよ車関連は
- 404 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 23:24:16.64 ID:aeI1ICD9.net
- 初代に対するリスペクトもなにもなく、ただ名前を語っただけの車
よくこんな先人を馬鹿にしたような車を出せるもんだ
- 405 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 05:49:18.14 ID:5vM59T8x.net
- 峠で初代タイプRにちぎられて発狂する新型ドライバーが出てきそう
コーナーなら下手すりゃ初代と変わらない可能性が
最初は良くても重いからタイヤ死ぬの早そう
重さとタイヤライフの相関関係だけはどんなに頑張っても覆らないだろう
- 406 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 08:28:41.74 ID:3RM6xxhU.net
- >>405
有り得ん。
タイヤも専用タイヤじゃないから言うほど高くない。
金持ちは何とも思わん。
- 407 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 22:00:37.46 ID:oHzSugdj.net
- 初代NSXのホンダ独自のABSは酷かったなあ
よくあれで売り出したと思うよ
ガンさんも見て見ぬフリしたんだろうな。
- 408 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 22:47:15.42 ID:Ev/3b63T.net
- >>1
そりゃ初代より売れてもたら自分の立場が無いからな。
必死でけなすやろwww。
- 409 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 02:42:07.51 ID:JfvSRNMV.net
- 初代のはベルノで展示してあるのを座席だけ座ったw
NSX-Rは恰好良かった
- 410 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 11:33:53.31 ID:ziyfBwOk.net
- http://appnews.sadayuki.jp/newsimg/111501.jpg
- 411 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 14:50:22.33 ID:VP843Qk1.net
- NSX-Rだったら青山本社で座った事あるな
軽量化にこだわったって言ってたのにレカロのフルバケが電動だったのに驚いた
- 412 :名刺は切らしておりまして:2016/11/16(水) 15:48:35.08 ID:qGoSxkrc.net
- http://chirpiton.com/_utils/111501.html
- 413 :名刺は切らしておりまして:2016/11/18(金) 00:16:14.91 ID:KGrM/tkX.net
- 日本のバブル時代のすごさ&バブル発生?崩壊の理由をわかり易く解説
http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1117.html
- 414 :名刺は切らしておりまして:2016/11/20(日) 21:36:25.00 ID:hxoffaXN.net
- http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1119.html
- 415 :名刺は切らしておりまして:2016/11/21(月) 19:38:32.86 ID:08YALGW1.net
- http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1121.html
- 416 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 20:21:54.56 ID:6KIIUX1C.net
- まだ走っているのを見た事がない。取り敢えず一度見てみたい
- 417 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 22:25:02.86 ID:elMfKLth.net
- >>416
広島のスズキのお店で売ってるよ。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5199141371/index.html
- 418 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 00:44:12.49 ID:7JwSpyub.net
- http://sunnews.micropakltd.jp/pho/ts_king02.jpg
- 419 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 20:19:57.19 ID:5//RLlKI.net
- http://sunnews.micropakltd.jp/newsimg/desc024.jpg
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