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【自動車】ランボルギーニとマサチューセッツ工科大学が提携…新型車開発へ

1 :海江田三郎 ★:2016/10/19(水) 20:19:31.86 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/10/19/283872.html

イタリアの高級スポーツカーメーカー、ランボルギーニは10月18日、米国のマサチューセッツ工科大学と提携を結ぶことで合意した、と発表した。

ランボルギーニはこの提携を生かし、マサチューセッツ工科大学と、
将来の新型スーパーカーのための研究開発プロジェクトを進めていく方針。
両者の戦略的パートナーシップでは、マサチューセッツ工科大学の学生および教員とランボルギーニのエンジニアが、
共同研究を行う。主に、自動車用の新たな素材に焦点を当てて、研究に取り組む予定。
ランボルギーニ取締役会のステファノ・ドメニカリ会長兼CEOは、
「マサチューセッツ工科大学は、
技術革新におけるパイオニアであり続けている。マサチューセッツ工科大学と合意に達したことを、誇りに思う」と語っている。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:22:53.96 ID:A9VAEftV.net
まあ東大京大は
権威にしがみつくのが本能だからwww

3 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:27:28.23 ID:UZu4h/1E.net
ただのネタ切れじゃん

4 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:33:30.68 ID:fBxzHVsB.net
大したモノは出来んよ。
単なる話題づくりだな。

5 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:33:39.56 ID:f9ZIVBGC.net
【慶応大学】慶大サークル「広研」の余罪…AKBメンバーに“性器見せ”、女子(18)への集団レイプ、動画を撮影し小便をかける
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1476520824/l50



やっぱりな。
低能未熟大学はスーフリの発祥地だしな。伝統の強みってやつさ。

これは氷山の一角じゃないのか。隠蔽された事件はもっとありそうだぜ。


被害女性叩き工作に日夜暗躍している薄給慶応2ちゃん部隊員のみなさん ごくろうさま。 笑

6 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:40:31.39 ID:1j87bMd2.net
耕運機じゃなくて

7 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:41:24.48 ID:3Alr9BB5.net
ダンボール気味

8 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:48:29.43 ID:GJ/IcvXy.net
新型車「ランボルギーニ・マサチュー」「ランボルギーニ・セッツ」である。

9 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:12:10.62 ID:CCXXcgFz.net
素材研究でいろいろな所と提携してるな。

10 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:12:57.96 ID:Tb5z+lW0.net
ドメニカリこんなとこにいたのか(´・ω・`)

11 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:15:25.36 ID:ZCNdAr1Q.net
要するに自社だけでは電気自動車の開発予算も人員もねん出できない
ってことなんだろうこれは

12 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:37:13.59 ID:PvCdsXI/.net
政がチューをせっついたところにできた大学

13 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:37:23.19 ID:a2i7s2Zc.net
貧乏人ばっかりだな

ランボルギーニを買うのはクルマが好きだからじゃない
ステタースなんだよ。

MITとの提携で更に価値が上がる。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:43:09.30 ID:eIxlSsHe.net
ステータスで買うなら田んぼルギーニよりフェラーリだよ。

15 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:46:09.35 ID:ZCNdAr1Q.net
>>13
車が好きだからこそランボルギーニを買う人は多いと思うよ
現状ミッドシップスポーツカーでかけねなしの性能でてるのって
フェラーリの4xx系とランボルギーニの小型モデルだからの

16 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:48:08.17 ID:x549865r.net
>>11
大学を開発部門、ランボを生産部門として考えれば意外とアリかもよ。

あまり知られてないんだけど、安く作って大量に売て利益を上げるというのは、
どこの自動車メーカにもあるノウハウなんだけど、
高価なクルマは小ロットで作って利益あげるってこができてる自動車メーカって、
フェラーリやらランボルギーニなどなどの超がつく高級車メーカだけ。

たしかフェラーリは経常利益が10%あるだけど、
ノウハウのないホンダがいくらNSXを作っても、
赤字を垂れ流すだけなんだよな。

17 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:49:18.63 ID:9TDsZmFa.net
>>15
ルマンでも富士でもフェラーリに勝ったFord GTじゃね

18 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 21:52:25.08 ID:CCXXcgFz.net
>>17
普通の市販車の話では?

19 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 22:38:48.45 ID:aS6jMXKR.net
欧米って、科学やアカデミックに対する敬意の念がある気がする
どうも日本って「大学でお勉強ばっかやってるやつに大したもんは作れん」って空気があるような気がするんだよな

20 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 22:41:49.91 ID:h+nWqWti.net
変型するカウルとかやれよ!

21 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 22:57:46.94 ID:gBmOKB/z.net
どうせMIT広告学研究会だろ

22 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 23:43:02.65 ID:XHdlkeTD.net
>>19
超賢くたって権威があったって「オレにやらせろ」ってアピールしないと、
待ってても何も起こらないのはアメリカも同じじゃね

23 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 01:02:56.94 ID:+mKzVBvy.net
言いづらいんだよまちゃちゅーちぇっちゅ工科大学!

24 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 12:16:18.23 ID:JSj1q9AU.net
新型トラクターわくてか

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