【自動車】トヨタとスズキ、業務提携検討へ

1 ：海江田三郎 ★：2016/10/12(水) 16:06:42.03 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ12HIO_S6A011C1000000/

　トヨタ自動車とスズキは12日、業務提携に向けた検討を始めると発表した。環境や安全、
ＩＴ（情報技術）などの分野で経営資源を持ち寄り、開発スピードを上げる。競争が激しくなる自動車業界での勝ち残りを目指す。

　両社は午後６時30分から東京都内のトヨタ本社で記者会見を開く。トヨタの豊田章男社長、スズキの鈴木修会長が出席し、提携の狙いなどを説明する。

（以下略）

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:10:05.13 ID:JRNFnpns.net

トヨタグループ　トヨタ＋ダイハツ＋日野＋いすゞ＋スバル＋マツダ＋ヤマハ＋スズキ

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:11:10.24 ID:1F5BSyXp.net

>>2
ホンダ、日産以外の方が早いな

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:13:47.79 ID:5ctP/dCr.net

談合が始まる
軽自動車の価格がますます上がる

独禁法で防いでくれ

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:14:51.83 ID:fb+y6l1L.net

東海道の道庁を浜松にするということで同意したのか

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:14:57.12 ID:0glkx1tD.net

もう日本の自動車メーカー統一したらどうだ？
海外のメーカーと戦わなきゃならんのだから独占にはならないだろ

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:16:28.33 ID:8DQg68KH.net

(日本企業)
トヨタ
ホンダ
マツダ



(外国企業)
日産
三菱自

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:17:23.03 ID:lENNm9Nt.net

ダイハツはどうするの？

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:17:51.42 ID:SwVy2kTj.net

修ちゃんが死期を悟ったか今の修ちゃんが影武者なんだな。

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:20:23.57 ID:pWr80T8j.net

もう、いい車って無くなるんだな・・・。ますます車離れが加速するな。

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:20:32.16 ID:yNvZEx0m.net

スズキの終わりの始まり

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:21:29.62 ID:rvLlwF12.net

すげーな。

トヨタとスズキが組んだら無敵じゃん！

トヨタがダイハツとスズキ取れば軽自動車独占だな。

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:21:45.42 ID:hR2MkyIa.net

>>7
マツダはトヨタに行ったじゃなかった毛？ハイブリッド技術が欲しく・・・

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:21:54.15 ID:SMS4bg7r.net

将来、たぶん吸収合併されるだろう

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:23:15.38 ID:B5Ym+Yhk.net

自然な流れだな

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:24:10.84 ID:DYIXs2HY.net

>>12
ホンダが一番売れてる

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:24:21.47 ID:q8w7+zvr.net

キザシ止めたときからこうなると思った

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:25:06.70 ID:SMS4bg7r.net

ホンダ頑張れ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:25:48.78 ID:rvLlwF12.net

>>16

トヨタ陣営でダイハツとスズキが組めば数でホンダ抜くよね？

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:26:23.68 ID:6CKng3Bu.net

軽四も縮小かな
1000ccにあげてーや

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:27:11.78 ID:kkfAU36d.net

トヨタが鈴菌に感染しました

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:27:14.25 ID:rvLlwF12.net

ホンダはマツダと合併だな。

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:28:02.75 ID:oXbzoQgZ.net

>>7
なんか足りないな
えーっと
ス、スー

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:29:00.72 ID:yNvZEx0m.net

スズキは淘汰される前に大樹に逃げ切るつもりか

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:29:10.70 ID:36McPKIu.net

ボロクソワーゲンが泣きながら↓

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:35:09.89 ID:4szZM0oR.net

ジムニーどうなんの

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:36:34.33 ID:7B6QegD3.net

「豊田章一郎名誉会長にまず相談させていただき」って元記事にあるから、
スズキがトヨタ本社にお願いしたと言うより、鈴木家が豊田家にお願いした格好か。

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:38:29.10 ID:vTui3CVp.net

ダイハツは思った！
｢ なぁ〜にぃ〜っ!? ｣
(°Д°)

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:39:39.17 ID:YHP62Hpr.net

>>7
日本に納税してる企業なのに何いってんだ

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:39:48.76 ID:OW8wTnIl.net

DAIHATSUどーすんのや…

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:40:00.47 ID:DvtHTYQE.net

過渡期だからな将来的には自動車会社も2つくらいか国産でいきののるのは

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:40:52.24 ID:oXbzoQgZ.net

>>26
トヨス・ジムニー

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:44:15.30 ID:K32Ig428.net

スズキはX-HEADをはよ市販してくれ。

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:44:55.10 ID:lx4gm3Ag.net

三菱「俺とどう？」

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:45:45.50 ID:JFJL6OAK.net

知恵遅れステマツダ「トヨタの業務提携はディーゼル技術の入手が目的ニダ！」

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:46:29.93 ID:LIrRjRZ2.net

ホンダは潰れろ！

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:47:01.95 ID:eEShew+g.net

キャリィとハイゼットが統合されるんか？

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:48:07.48 ID:tZFHgU/W.net

>>16
Ｎボックスだけしか売れる車がないでしょ
ホンダの軽自動車シェアは10％台だし

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:50:58.79 ID:sPzsOSGd.net

日産と三菱の軽も売れてるな

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:52:54.87 ID:joW+EeRX.net

またか
今度こそ提携するのか

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:55:12.00 ID:Aa9ZeQKW.net

あれ、ダイハツはどうすんの？

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:56:53.68 ID:HgZ9sddU.net

遥か昔の鈴木修社長だったころに全くその気もないのに何かあったらトヨタさんのお世話になるからとか吹聴して銀行を信用させ資金を工面してたのにまさか本当になるとは、、、

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:59:33.59 ID:7x9pBxBH.net

ホンダがいよいよ取り残されたな。いつまでも一匹オオカミでやっていける
と思ってるんだろうか。

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:00:46.82 ID:Tn0Ax5Xz.net

これで安心して
逝けるな

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:05:13.82 ID:uwRA4luH.net

どうせなら本田と提携して国内自動車グループを2軸にしてほしかったな
ホンダは単独で生き残れるのか？スズキとなら得意な車種と市場と客層もそんなに被らないから良いと思うんだけどな
ホンダはスポーツカー、高級車、ミニバンが得意で北米、欧州市場に強い
スズキは小型車全般とSUVと軽自動車が得意でインド、東南アジアに強い

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:05:14.00 ID:qy0+RYuE.net

車がIT化してるからモノづくりなんておわりだわ。
ウーバーやらグーグルに納車させていただく立場に
なるのが今のメーカーの未来。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:06:18.68 ID:Kd383Los.net

>>16
スズキよりホンダの方が売れていたことあった？
それとも昭和40年代の話か？

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:06:24.45 ID:qy0+RYuE.net

日本の軽規格もいまや害悪だね。

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:07:06.60 ID:hR2MkyIa.net

>>43
均質性が高いメーカーが先に滅びやすいのはず・・・

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:07:12.14 ID:Kd383Los.net

>>48
なぜ？

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:08:26.70 ID:oXbzoQgZ.net

>>50
横だけど
安全装備の重量増加分をあの非力なエンジンでカバーできなくなって来てるから

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:09:03.49 ID:tAGVeLHW.net

安倍が普通車製造の自動車メーカーだけを優遇するからな

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:10:42.39 ID:mAuRUJgX.net

ナチワーゲンに騙されてえらい目にあったからこれで一安心

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:11:14.93 ID:oXbzoQgZ.net

せやな
今度こそドイツとは関わらないようにしないと

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:11:26.24 ID:qy0+RYuE.net

>>50
海外で売れない。国内専用車にリソースを割かないと
いけないが国内市場は右肩さがり。

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:12:09.13 ID:OW8wTnIl.net

>>43
本田技研だからな。
自動車屋ではないんだぜ

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:20:44.16 ID:F6Uy7fCi.net

週刊誌の広告で結構昔、
VVTはトヨタの商標です、EFIはトヨタの商標ですって小さくあるから、
ダイハツかと思えばスズキだったりした
実際、同機構を使用してるし（まあ独自方式なら別の名前を考えるだろ）
単体ではデンソーから調達したり、結構臨機応変にやってたんだろうな

これに気づいたのは、日産がデンソーからディーゼルEFIを買いたがらず、
ボッシュ式機械燃料噴射（確か日立製）に拘ってRVで黒煙吹きまくってた頃

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:22:57.54 ID:QLTocfJr.net

すげえなこれ

トヨタダイハツスズキで
インドと東南アジアのシェア７０％ごえじゃね？

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:25:11.20 ID:T01q8bdV.net

軽自動車とかクソな規格はもういらんやろ
排気量だけで判断してくれ

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:26:52.76 ID:QLTocfJr.net

あとは中国さえとれば

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:26:56.22 ID:WHwfz4Pf.net

スバルみたくスズキの軽四なくなっちゃうんじゃね？

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:28:16.01 ID:QLTocfJr.net

家電もこうしてやっていれば、少しは違ったのかね？
わからんけどさ

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:30:04.85 ID:GdZ4X2fx.net

ラッシュなくなったことだし、1500ccジムニー作って

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:30:55.37 ID:LuracsiV.net

俺の大好きなスズキがトヨタに汚染されるなんて。
値上げだけは勘弁して欲しい

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:31:39.06 ID:rwlropMq.net

トヨタが欲しいのはスズキのインド販売網なのははっきりしてるけど
スズキに何のメリットがあるのか分からない

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:33:00.47 ID:qy0+RYuE.net

スズキ単体だと自動車運には全く対応できないならな。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:33:49.34 ID:oXbzoQgZ.net

>>60
もう中国とは関わるなｗ

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:34:11.58 ID:vTui3CVp.net

ダイハツ 面白くねぇーだろうなぁ〜っ!!

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:34:27.91 ID:qy0+RYuE.net

>>65
提携という曖昧な言葉でスズキの顔を立ててるだけでしょ。いかにも日本的な曖昧さ。

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:34:29.84 ID:DUQ1xGoL.net

スズキの技術でコペンを作り直してくれんかな。車重700kg以下で。

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:36:02.38 ID:qLO8o0Nu.net

　
さようなら スズキ

インド市場をトヨタに乗っ取られて子会社化

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:36:14.11 ID:oXbzoQgZ.net

スズキの軽量フレームも欲しいのだろうな

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:37:02.34 ID:FglobdBq.net

ムーヴとステラとワゴンRとAZワゴンが統一化するのか

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:38:57.96 ID:OW8wTnIl.net

まさかのトヨタの二輪進出の可能性！

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:42:09.47 ID:wd4T5ZSL.net

ダイハツの立場が危うくなる

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:45:04.62 ID:zdHHT6wG.net

ダイハツの立場がどうとかいう書き込みあるけど、もう完全子会社になったんだからダイハツ一端のメーカーじゃなくなってるんじゃない？
だから面白いも面白くないって問題じゃない気がする

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:46:08.08 ID:z6WKC8Sb.net

１０００ｃｃ未満の税金下げるとか軽規格はもう無くすんかね

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:48:49.11 ID:2MoRSbx/.net

戦国時代みたいだな
トヨタは織田なのか家康なのか

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:52:09.75 ID:wsEAcwj/.net

>>78
日本の武家政権
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー平安時代
平清盛　三重県松阪市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー鎌倉時代
源頼朝　愛知県名古屋市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー室町時代
足利一族　愛知県岡崎市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー安土時代
織田信長　愛知県愛西市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー桃山時代
豊臣秀吉　愛知県名古屋市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー江戸時代
徳川家康　愛知県岡崎市
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー明治時代（大政奉還）
島津斉彬　鹿児島県　　毛利敬親　山口県
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー昭和時代（敗戦）〜平成時代
GHQ統治　米帝CIAの支配下
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー2010年代
豊田章男　愛知県豊田市

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:52:16.98 ID:kmulQqO2.net

50cc
660cc

ガラパゴスをやめないと
世界に取り残されるぞ

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:54:26.72 ID:M161DQlv.net

鈴木会長はいつ引退するんだよ・・・

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:58:04.70 ID:DDxyqgp2.net

>>74
その前にヤマハを吸収しないと

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 17:59:50.35 ID:rIqV21py.net

超小型車をつくらせればスズキが最強だろうが
自動運転については全く投資してないからどこかからシステムを丸ごと提供してもらわないと対応できない
トヨタはダイハツがあるからそれほどメリットはないはず・・・

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:03:13.45 ID:/QHvr4N3.net

日産の新型セレナが発売から１カ月で２万台強売れてるって凄いな。
スズキでも日産のセレナにスズキのエンブレムを付けたやつを売ってたけど今は売ってなくてこれだけ売れてるって凄い。
きてるね日産！

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:03:35.82 ID:PfrMIr2F.net

前もって知っていたらスズキのバイクを買うのはやめていたのにさあ
タイミング悪すぎ

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:04:08.42 ID:EAc3NmUU.net

俺らの希望
光岡！
　

　

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:05:00.08 ID:24PsLjso.net

ダイハツ「・・・・・」

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:08:11.70 ID:R3fwUdds.net

ガソリン車は無価値になって安い電気自動車は家電化するからな

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:08:31.82 ID:F33tOh7T.net

俺のマツダ株が火を噴くぜ！

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:08:50.94 ID:5G3/Xnv0.net

す、すまん。俺が色んなスレにアルトバン最強伝説なんて書いたばっかりにorz

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:11:42.55 ID:WQNfzaRN.net

トヨタからしたら軽規格廃止の布陣でしかない。

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:11:46.68 ID:vmv7CZ7T.net

原チャリでホンダとヤマハが、ヤマハエンジンのトヨタとスズキが、小劇団の男女関係みたいだ

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:12:38.32 ID:xmnUA/bv.net

>>43
自動車だけやってる感じじゃないじゃん
うまくいくかはしらんけど飛行機とか耕運機とかな

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:20:13.62 ID:cH3d4P7F.net

先日、原付でホンダとヤマハが業務提携したし
この流れだとヤマハ繋がりでトヨタとホンダの技術提携ぐらいは有るかも
二輪ではスズキ＋ヤマハ＋ホンダ連合と孤高のカワサキ こうなるか。

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:25:21.45 ID:QLTocfJr.net

国産連合
トヨタダイハツ、スバル、スズキ、マツダ、ホンダ

外資
日産、三菱

こうなるのかね？

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:26:12.49 ID:+CGSbeMs.net

>>13
技術提携と資本提携の違いでは

資本的には
1.トヨタ&ダイハツ&スバル
2.ルノー&日産&三菱
3.ホンダ
4.スズキ
5.マツダ

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:55:40.24 ID:wL82Jz+HA

少し前に鈴木会長が否定してたけれど
水面下では話が進んで居たんだね。

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:28:23.15 ID:qZkwA8zu.net

>>64
トヨタがスズ菌に感染するかも知れん

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:29:07.55 ID:OBnthu74.net

>>14
それはない
GMやVW時代も取り込まれないようやってきた
VWが株主にスズキを「傘下」と説明したことで鈴木修会長がヘソを曲げたのも提携解消の一因になったくらいだ
会長は銀行員から当時町工場だったスズキの婿養子に転身し一代で3兆円企業にした自負があるから
絶対に独立独歩の御旗を降ろさないし後継者もそういう人物を指名する

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:29:56.85 ID:CIoXDeDI.net

アカン
もう国産車で買うとこなくなったわ
ルノーでも買うかw

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:32:05.73 ID:cH3d4P7F.net

スイフトがヴィッツのＯＥＭこれは嫌だな。

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:32:06.14 ID:FwbK3kFC.net

トヨタ車がこれ以上ダサくなったら困る

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:34:28.58 ID:5f+Q1ka0.net

>>1
鈴菌がちゃぶ台返しして決まり

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:34:37.05 ID:nnt5PhKY.net

>>100
はぁ？

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:35:43.42 ID:kxcWmdhR.net

スイフトは残してほしい

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:36:01.42 ID:7wPmwbZA.net

島国のくせにメーカー多すぎるからな

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:36:40.19 ID:HRRl+BPc.net

燃費問題で権限を返上したけれども実権は鈴木修だね

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:38:22.44 ID:KQDyOHZh.net

>>1
ダイハツの立場は？

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:39:05.46 ID:kxcWmdhR.net

農道のポルシェサンバーを廃止したトヨタはファンの心を分かってない

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:39:17.02 ID:xodC0APs.net

ダイハツは新興国にどうのって言ってる

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:40:16.93 ID:pEA90fTO.net

軽企画が廃止になったら軽トラはどうなってしまうん？

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:40:29.72 ID:UJpc4OfW.net

会長の自伝本によると初期のスズキはバイクのエンジンを買ってきて自作の四輪車に積み替えて自動車として売っていたらしい
規制だらけの今では考えられないけど当時の自動車業界は今のアプリ業界みたいなノリで一攫千金を狙った個人や中小企業が参入しまくってたようだ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:42:14.09 ID:niZ9ejxx.net

ホンダがどうなるか。
三菱の次のターゲットになって、叩かれるような気もするなぁ。

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:42:55.86 ID:HwnJkiTY.net

ダイハツはどうなるの？
ライバルに技術提唱されたら
溜まったもんじゃないだろう

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:43:19.12 ID:qLO8o0Nu.net

>>108
完全子会社なのに何か言えると思うの？

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:43:58.29 ID:EtHoL5bz.net

鈴木俊宏社長はデンソーに勤めてたんだよ

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:45:09.70 ID:e7xg3nPG.net

ダイハツ・ミライースのＯＥＭをトヨタで買ったら、ピクシスエポック。
スズキなら選択肢が拡がるな。

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:45:17.11 ID:q2Kqsk3c.net

>>112
ありあわせ部品の組み合わせ、少なくともそこに気の利いた新部品かアイデアを入れればＯＫの電気自動車自動運転車の時代となって、
一攫千金を狙った個人や中小企業が参入しまくってます

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:47:37.80 ID:HRRl+BPc.net

>>118
スマートフォンは台湾のASUSや中国のファーウィが人気だね
これもパーツメーカーの供給部品を組み合わせすばらしい製品に仕上げてくる

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:47:39.76 ID:6UR1LXyj.net

ホンダも昔はいい会社だったのに今や見る影もないな

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:51:07.82 ID:qLO8o0Nu.net

>>117
家族が増えるよやったね 章男ちゃん

エポック 　 =　ミライース
ジョイ 　　　=　キャスト
スペース..　=　ムーブ コンテ
メガ 　 　 　=　ウェイク
バン . 　 　 =　ハイゼット バン
トラック 　　=　ハイゼット トラック

ピクシス エポック
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixisepoch_pc.png
ピクシス ジョイ
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixisjoy_pc.png
ピクシス スペース
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixisspace_pc.png
ピクシス メガ
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixismega_pc.png
ピクシス バン
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixisvan_pc.png
ピクシス トラック
http://toyota.jp/pages/contents/carlineup/image/car/pixistruck_pc.png

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:51:37.12 ID:MV/2cVRh.net

益々、金太郎飴化が進むな

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:52:55.26 ID:g3DgR3Fx.net

>>118
今の電気自動車市場なんて新規参入組は国内10社も無いだろ
当時は何百社とかだから

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 18:53:27.91 ID:41LXXjte.net

スズキとはインド展開だろ、
マツダもトヨタチームだし、ホンダやばいぞ

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:01:15.29 ID:bkkSgIfP.net

どうしたSUZUKI？

NISSAN、不正三菱以外はTOYOTAグループ。

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:01:54.04 ID:io4i/dQy.net

スズキブランドのカムリの発売まだ？

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:02:10.36 ID:W5/rqiol.net

ヨタ厨

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:04:53.05 ID:COCM60Ir.net

えー？！
でもこれ国内ユーザーにとって良い事なのかね？
本当にトヨタに支配される感じがしてなんか嫌だわ
スズキはせめてホンダとくっついて欲しかった

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:05:33.98 ID:hR2MkyIa.net

なして、誰も日産やばいぞと言わんの？

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:05:34.91 ID:GboVnRAv.net

利益がでない軽自動車なんて単独で作る意味が無いからな
FCV、EV、PHEV、HEVを全方位で研究するなんてスズキには無理だよな

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:05:54.21 ID:7m1wTSOh.net

『巨大トヨタの脆弱性と、意外に高い スズキの可能性』


米大統領選の結果に影響を受けやすいトヨタと、
インドでトップシェアを誇り、低価格自動車を武器に新興国での戦いに強いスズキ。

トヨタの利益の多くは北米で、レクサスや、タコマなどの大型車で高い利益をあげている。
米大統領選の行方は まだわからないが、米国企業優先で国内雇用最重視の政策になれば
部品の関税強化や円高誘導、日本メーカー叩きなどの「ルール変更」もありえるからだ。

一方、スズキは早くからインドで合弁会社を立ち上げ、市場に参入してシェアを確保。
インドの自動車産業を牽引したスズキは、インド人にとって憎むべき外資というものではなく、
ともに成長させてくれた仲間という意識。なのでスズキの印象は良く、トップシェアを誇る。

もちろん印象だけではなく、安価できちんとした自動車を作る技術を持つスズキだからこその
トップシェアと言える。

スズキの安価で性能のいい自動車を作る技術は世界一で、VWが手中にしたかったのも
当然といえる。

小型車技術の無いGMが、世界中の小型車を分解、研究したところ、スズキ・アルトの構造に驚愕し、
スズキとの提携を決め、GM側から提携を申し入れたという逸話があるくらいだ。

今後、新興国を中心に、スズキがさらに伸びる可能性は十分ある。

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:06:17.34 ID:io4i/dQy.net

>>108
トヨタの生産部門の１つ。

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:06:59.78 ID:21GU+je1.net

ハイブリッドで燃費をかせぐトヨタと
軽量化のみで燃費をかせぐスズキ


これをあわせて軽いハイブリッドができればさらに燃費が伸びるってヨタの算段では？

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:08:24.04 ID:vsygl5zk.net

ダイハツにソリオの対抗馬作らせてたんじゃなかった？
ソリオ自身もマイルドじゃないハイブリッド出すんじゃなかった？
どちらも発表直前までいってちょっと話が止まってると思ったらこれでどっちもおじゃん？

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:18:00.05 ID:HgZ9sddU.net

世界販売が絶好調なホンダは単独でもなんとかやってけるだろうけどマツダはどうすんだろ？フィアットあたりとくっつくんかね？トヨタはとうとうマツダ株には手をださかったし

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:18:23.03 ID:COCM60Ir.net

今NHKでやってるな

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:20:45.78 ID:evPd62X2.net

修ちゃん本当に老けたなあ…
後任も育てきれなかったしトヨタに任せるしか無かったのかねえ
なんか寂しいね

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:24:57.67 ID:IiAlwU7x.net

スズキもスバルもレイプされんのかよ…

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:27:50.59 ID:aoh2hQbC.net

安全面のステレオカメラ普及するかな?
スバル以外はスズキだけだもんね。

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:30:33.03 ID:A8j0NTb5.net

国内メーカーなのにスバルの名前がない？ねえスバルは？

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:42:29.07 ID:/0Wysk3m.net

ジムニーに余計な装備が付くのか。

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:50:56.52 ID:+CGSbeMs.net

>>141
トヨタだから
増えるんじゃなくて減る
標準装備がオプションになるだろ

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:52:57.72 ID:KaFzO5oN.net

>>138
トヨタに助けてもらったのに
レイプとはいかに

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:58:02.44 ID:9YaJOTqr.net

>>57
物によるけど、自動車メーカーが内製しない主要コンポーネンツは
以下が三大勢力

日本産業財閥（日立）、かつてのトップ、日産はここの自動車部門
三菱財閥
トヨタ城下町に集って成長して、気づけば資本提携なのでジワジワグループ化した一派

独立系の自動車メーカーはどうしたってこれらのどこかからの調達が出て来るよね
サスペンションのカヤバみたいに全方位で商売できてるところは少ない
ホンダは、エレキ、制御で沖電気、サスペンションでショーワを抱え込んだり、
共同開発で深い関係に有ったりしたけど
最近、バイクの上級グレードや多機能のサスペンションで、
ヤマハが大手に育て上げたオーリンズから同等品を調達するようになったり
それでショーワが2輪用の共同開発をカワサキとばかりやったりとか
いつだったかホンダが豊田市内のホイールメーカーから調達に来たとか、
ビジネス番組の特集企画になったぐらいだしな

この程度のことで合併したかのように騒いでんのもどうかと

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:00:14.93 ID:5s7w2K50.net

業務提携だから自動運転やHV関連をトヨタから買うってことよ
車両本体のOEMとかはないさ、子会社化したダイハツの立場もあるし

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:00:44.22 ID:rHyqf+dT.net

第二のダイハツになっちゃうな

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:07:38.07 ID:b6DYMeB/.net

俺のジムニーはどうなるんだよ

軽トラ・箱バンはどうなるんだ？
今それを作ってるのは、ダイハツとスズキとホンダだけ。
ダイハツとスズキが事実上一緒になったら、もう1社はホンダだけになる。
独禁法とかに抵触しないのかね？

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:08:34.54 ID:ymkp4cPK.net

>>146
ならないだろ

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:09:10.76 ID:zdHHT6wG.net

>>145
立場なんか考える必要なくね？
アイシンやデンソーより格下でトヨタ車体等と同等の会社なんかの

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:09:29.83 ID:DJmbkVUo.net

>>147
提携すると作れなくなるの？
ならないでしょ。

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:10:43.23 ID:KaFzO5oN.net

>>147
一応マツダも一社なんで……
息してないけど

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:11:17.85 ID:KaFzO5oN.net

軽バンの話かすまんすまん

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:13:03.19 ID:5s7w2K50.net

>>147
資本提携じゃねぇから

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:18:54.83 ID:wmov48zg.net

あらびっくり！
アラビックヤマトってあったよね。

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:21:20.28 ID:t8xw0x/2.net

修会長の息子（社長）がデンソー出身だっけか

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:25:34.79 ID:wsEAcwj/.net

デンソーは富士通テンを子会社化した（9月9日）

http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2016/160909-01.html
＞デンソー　売上高 4兆5245億円　営業利益 3157億円　経常利益 3473億円　当期利益 2443億円
＞富士通テン　売上高 3633億円　営業利益 55億円　経常利益 40億円　当期損益 ▲12億円

これで連結売上高は4兆8902億円
デンソーが富士通グループまるごと買う日も近いんじゃないかと思う
（トヨタはパナソニック系列をどんどん子会社化してる）

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:25:41.63 ID:WAMCZE+P.net

>>135
マツダとの資本提携は独占禁止法でアウト

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:26:03.69 ID:wHe7nspz.net

>>75
ダイハツと統合だろう

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:26:45.65 ID:XXSSijP8.net

スズキの本田副社長

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:28:59.95 ID:Q/3xxEcA.net

>>5
間を取って豊橋で頼む

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:30:06.34 ID:E67HvJiy.net

トヨタ車が嫌いでスズキに乗ってたのに・・・
これからどうしよう。

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:32:39.32 ID:wsEAcwj/.net

ちなみにフィアットクライスラーはいまトヨタに身売り交渉中

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:33:08.37 ID:vTui3CVp.net

実際 車業界 ヤバイかもしれない…

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:33:09.38 ID:Q/3xxEcA.net

>>63
ジムニーを魔展開して欲しいな

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:35:33.71 ID:XABXpqOb.net

トヨタジムニーでるのかぁ
まてばよかった

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:36:39.96 ID:36z0kEci.net

ランドクルーザー・ピクシスとかって名前になんの？ｗ

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:36:46.19 ID:g7DDFC3L.net

G'sジムニー

なんか違う

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:38:19.11 ID:Q/3xxEcA.net

>>105
スイフトをオーリスとして売るんじゃない？

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:38:36.27 ID:5s7w2K50.net

HVシステムのパテントに隙が無いってだけじゃ…
つまり時期スイフト・ワゴンRはストロングHVの搭載が確実かと

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:41:42.60 ID:Q/3xxEcA.net

>>128
遠州東三河のサプライチェーンを効率良く運用出来るから悪い提携ではないだろ？

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:44:20.14 ID:rIqV21py.net

スズキはエネチャージで電動化への道筋はついてる
あとはバッテリーの量を増やせばHV化、更にはEV化まで進化できるだろう
問題は自動運転だ

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:52:31.71 ID:TELHJ04h.net

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州(株)


ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:54:30.34 ID:KQwc/4uD.net

(日本企業)
トヨタ
マツダ



(外国企業)
日産
三菱自


(部品は海外)
ボンダ

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:55:31.15 ID:qLO8o0Nu.net

>>171
コンチネンタルと組めば自動運転できるだろ？
トヨタ自動車って自動運転技術なんてあんの？

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:58:40.41 ID:0DcwrIRJ.net

2020年にはトヨタ業務提携グループのすべての車にスバルアイサイトが搭載されるな。

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 20:58:43.31 ID:BFP2pFT8.net

調べてから書けばいいのに・・・ｗ

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:12:14.61 ID:FGBtNC7U.net

>>1
やっぱりそうなったか

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:22:23.29 ID:57GYIyxT.net

何かスゲーってスズキのコストの安さ
うちはとてもじゃねえが太刀打ち出来ないってホンダの人がいってました。

スズキのディーラーでなんか安っぽいなって言ったら「安っぽいじゃないんです！安いんです！」とキッパリ言われてワロタ

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:28:25.37 ID:507Z87Ej.net

修ちゃんも元気そうでよろし

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:28:37.27 ID:Z9Nxdf0N.net

なんせスズキは、日本最大の中小企業だからな。

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:29:41.48 ID:5s7w2K50.net

>>178
ホンダは余計なギミックを付けるから高くなんだよ

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:34:37.93 ID:wRGGrVV3.net

この為にダイハツを完全子会社にしたんだっけ。

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:39:42.95 ID:F91v5WBk.net

>>1
独占禁止法違反

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:40:54.53 ID:G3W5NAJn.net

子会社化じゃなくて提携で？

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:48:56.60 ID:F/YwuAjq.net

https://youtu.be/QbZh1LFrj6M
アルトはかなり軽くても結構頑丈なんやね

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:59:36.04 ID:g8hAdL75.net

トヨタの狙いはインドだな

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:00:29.10 ID:ZXNWyUrv.net

軽自動車を今まで手がけてこなかったトヨタのあせり

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:00:47.62 ID:u6mziEUr.net

ホンダもヤマハと提携って…世の中どうなってだよ！

189 ：エスパー伊東杉並ジャパン：2016/10/12(水) 22:04:39.04 ID:cAwrcWSD.net

ジヤトコのCVT7を間接的に手に入れたのか

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:19:07.66 ID:TimD++fr.net

ＶＷと破談したスズキとしては過去のＧＭみたいな提携ができる相手が欲しい訳で、
スバルやマツダとの関係を観てトヨタなら現状ベストな提携相手と観て取ったんだろうな。

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:24:23.14 ID:PAFs8VQ6.net

トヨタ
日産
ホンダ
マツダ

の4グループになるのか

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:25:19.47 ID:5s7w2K50.net

>>191
トヨタ
ルノー
ホンダ

の3グループでしょ

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:26:47.77 ID:ZXNWyUrv.net

ホンダヤマハ連合
トヨタと軽連合

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:27:38.04 ID:SV2OJhPi.net

トヨタでアルトワークスが買えるようになるのか
それはいいな、はよやってく

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:48:47.02 ID:EOELgayb.net

>>129
何がヤバイの？

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:54:55.17 ID:7m1wTSOh.net

●実燃費(e燃費)
http://e-nenpi.com/enenpi/

1位：スズキ・アルト F AGS　28.24km/L

2位：マツダ・キャロル(アルトのOEM)　CVT　27.82km/L

3位：トヨタ・新型プリウス A/Aプ/E　26.59km/L

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:56:00.38 ID:bPJA6HYu.net

>>145
ここが正解と思う

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:56:00.57 ID:PuGs2xxG.net

ホンダ三菱を除く軽4社を手中に収めたトヨタ
いつでも軽を握りつぶせる

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 22:56:21.42 ID:9q8Hlg19.net

リニアと格安航空で車なんか乗るやついなくなるからな。
どんどん提携だ。

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:01:06.58 ID:yFWqKdbo.net

ホンダはあえてトヨタのために生かされているような
intelとAMD的なものを感じるよね

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:13:35.48 ID:b0OUOeyI.net

>>160
つくでかクンマーだろjk

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:13:55.99 ID:TELHJ04h.net

トヨタ自動車ダイハツ事業部

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:21:26.12 ID:SaiT68lT.net

スズキがＧＭに求めていたものを、トヨタに求めるということなら、なんとかなるかもしれないが

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:23:15.63 ID:/TIv9Fvx.net

修には失望した

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:24:36.58 ID:w+Y2Vxz8.net

まあ、将来的に業務提携はしておいて損はないよね。スズキのセコさに辟易するかもしれないが

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:29:17.90 ID:DUQ1xGoL.net

>>205
そりゃお互い様だろう

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:44:43.87 ID:Ixk4pR0H.net

ちょっｗｗｗ
トヨタがバイク作るのかｗｗｗ
胸熱すぎｗｗｗ

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:47:15.84 ID:7b/ODXpF.net

>>190
そう思う

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:51:05.59 ID:kMzif4mv.net

ボッシュはVWがちょっかい出す　マグナは北米ありき　現代モービスは日産と同じ道
元々仲良しだったデンソーと組むだけの話

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:52:16.81 ID:PuGs2xxG.net

まあ5年後にはトヨタ以外の自動車メーカーはグーグルのandroidカーOSを採用するから4年の提携だろうよ

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 23:56:21.20 ID:Q0ttGMk9.net

そんな頃、スバルはアメリカで
http://www.youtube.com/watch?v=SQ5z38QeeZE

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:06:55.69 ID:301crrTU.net

グーグルカーの中身＝レクサス
はたしてグーグルが自動車市場でソフトウェアのシェア取れるかわからないけどね
グーグルは自動車部品メーカーになるってこと

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:08:10.24 ID:8gqcQJhW.net

トヨタと提携したらスズキは変態じゃなくなるのか？
それは困る

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:10:55.29 ID:301crrTU.net

スズキはインド市場ですげぇんだぞ

インドの自動車市場シェア
スズキ　40％　　←インドの国民カーと呼ばれてる
ヒュンダイ　15％
マヒンダラ　12％
タタ　13％


世界人口
日本　1.2億人
米国　3.5億人
EU　5億人
中国　14億人
インド　14億人　※2020年には中国を抜く

インド市場と中国市場を抑えるだけで30億人市場だw

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:12:10.33 ID:c7QeCWIH.net

ダイハツとマセラッティの噂もあるね。

君は乗りたいか？2000万のダイハツマセラッティに？

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:14:27.27 ID:c7QeCWIH.net

フェラーリ・タントも好きw

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:18:23.06 ID:XhVoBFZf.net

アクアがN-BOXに抜かれたからw

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:25:30.04 ID:8gqcQJhW.net

シャレード・デトマソ

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 00:39:11.67 ID:301crrTU.net

スズキ
売上高　3兆1807億円
営業利益　1953億円
経常利益　2091億円
当期利益　1167億円

住友商事
売上高　4兆108億円
営業利益　1137億円
経常利益　1401億円
当期利益　745億円

住友商事より収益力が高い

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:12:11.78 ID:N4wC58b5.net

トヨタもホンダもスズキもヤマハも創業者さんは遠州浜松生まれってのが凄いなぁ！

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:21:34.52 ID:rDU6lcNQ.net

ジムニーは作ってくれよ

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:22:48.66 ID:zX12HTsU.net

独占禁止法じゃないが健全な市場ではないと思う。

ダイハツとスズキなんてライバル同士なのに

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:29:21.41 ID:xV/NwSWj.net

>>12
寡占化を何を喜んでるんだ？馬鹿なのか？

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:32:44.57 ID:xV/NwSWj.net

自分が天下国家の舵取りしてる気分になってる
馬鹿がいるけど、２ｃｈのやりすぎで頭がおかしくなってるか？

底辺の雑魚が大企業の寡占化を喜んでどうする？

頭が悪すぎて理解できんのか？

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:50:15.38 ID:JNXrfHka.net

なんか寡占化とか問題視してるアホがいるけど自動車メーカーは海外にもあるからねｗ

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 01:51:56.59 ID:f+YZKa0z.net

こんな感じでしょうか
https://www.xcream.net/item/127987

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 02:05:53.89 ID:sZJCRJs2.net

なんでもええわ
ほしいくるまをつくってｗ

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 02:12:14.01 ID:xV/NwSWj.net

>>225
国内販売の4割を占めてる軽自動車は見えない
都合が良い目をお持ちの馬鹿低能さん。ｗｗ

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 02:13:57.48 ID:xV/NwSWj.net

>>225
生まれる以前の精子の頃から馬鹿だったんだろうな。ｗｗ

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 03:56:13.52 ID:U1FK/Qci.net

目的が曖昧な提携話だよな
スバルのエンジニアが大量出向して作られたらしいラクティスも販売不振で打ち切りだし
広範囲に提携したとかいうマツダとの間も特に今後の目玉はないし
BMWからは車とエンジンの供給を受けるだけ

標準化がーったって、スズキと汲んでも欧米中に何の影響力もないし
日産から10年遅れてるトヨタの自動運転技術が追いつく訳でもないしな

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 04:29:37.49 ID:iqPE4jhv.net

>>220
トヨタは浜松じゃなくて隣の湖西っていう田舎町な

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 04:34:41.25 ID:IDAesLpY.net

来年のジムニーのフルモデルチェンジどうなるんだよ

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 04:57:07.17 ID:NX+4DQBx.net

海外向けと同じ800〜1300ccまで軽自動車扱いにならないかな？

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 05:23:51.72 ID:guJJTz5e.net

>>79
何回言わせんだ、お前は
源頼朝が名古屋で生まれるわけないだろ
系図で確認してみろ



源頼朝は嫡男の正室に、曽祖父が開発した三河国の荘園の荘官をしていた足助重長の娘を選んだ


源頼朝の曽祖父は三河県豊田市民→三河県岡崎市民
源頼朝の祖父は三河県岡崎市民
源頼朝の嫡男の正室（辻殿）は三河県豊田市民
その嫡男の息子が鎌倉鶴岡八幡宮でやらかした公暁


・吾妻鏡では辻殿を妻、若狭局を愛妾としている


・源頼家（２代目鎌倉将軍）
藤原実範(三河守)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡、三河県岡崎市））→由良御前→源頼朝 →頼家→公暁

・辻殿
足助（加茂）重長（三河国加茂郡足助、三河県豊田市）→辻殿（母親は源為朝の娘）→公暁


■修禅寺（静岡県伊豆市修善寺964）

木造大日如来坐像
http://www.butsuzoutanbou.org/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0/%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C/%E4%BF%AE%E7%A6%85%E5%AF%BA/
本尊の大日如来像は1984年に解体修理され、像内から銘文と納入品が発見された。これによって、1210年に実慶が造ったものとわかった。
実慶は「運慶願経」（1183年）に名前の見える慶派の仏師である。この修理の時点では作品は知られておらず、重要な発見となった。新聞でも報じられたそうである。
納入品は美しい布に包まれた髪の毛であった。
髪はB型とO型の血液型の人のものであるとのことで、２人分であることが判明している。1210年というのは、この地で非業の最期をとげた鎌倉幕府の２代将軍源頼家の７年忌にあたることから、頼家ゆかりの人の髪と考えられる。
『吾妻鏡』の1210年７月８日の条に頼家の妻辻殿が出家をしたという記事があり、辻殿の髪と思われる。またもうひとりは、母である北条政子である可能性がある。

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 06:18:27.50 ID:sGh6l07L.net

やらないか

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 06:30:25.85 ID:kOITA+iq.net

>>230
こういう、国内外の提携はフォードとかGMとかのがうまいよね。なんかトヨタとは中途半端な感じになっちゃうんだよね。提携しても好きにやらせてくれるのはいいんだけど

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 06:31:05.35 ID:mIyGf32c.net

マツダとも業務提携すると言いながらな何も出てないのに。
何が始まるんです？

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 06:44:16.36 ID:hlL/lAPr.net

マツダからディーゼルの技術を盗ると思ったが問題が発生したから マツダとの提携は失敗だな？ 近いウチ解消すんべ!?

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:06:55.63 ID:A3Yy1lx2.net

本格的にトヨタの軽潰しが始まってきたな
海外輸出、税金面や国内シェアの見直しに唯一スズキが邪魔なんだろうし
何より燃費問題のとばっちりに何故かスズキだけ当てられた件も怪しかった。
マスゴミが騒いだのが発端だが裏で動かしてる黒幕臭もするし

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:12:25.58 ID:WcTzXfj7.net

>>219
人数で割ってみ

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:18:56.92 ID:ayDa77AH.net

ハイブリッド軽来るのかな

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:29:05.48 ID:xjQ8uC+l.net

スズキの自動車はどうでもいいけどバイクに影響あるのは困るな・・・

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:33:04.77 ID:5AZNHEyJ.net

スズキとトヨタは資本提携も考えてるというし修会長自らトヨタ本社を訪れてんだからしたい気満々だろうね
残るはホンダとマツダだけど厨の基地外ぶりは似てるから一緒になるのもありか？

244 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:54:30.29 ID:AsjbeTkD.net

>>230
世界でも10位以内に入るスズキの年間販売台数を考えたら、トヨタが技術を売るだけでもそれなりにメリットは有ると思う。

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 07:59:45.55 ID:ZmQC3NHb.net

トヨタとスズキは昔からそこそこ仲良かったからな

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 08:08:57.52 ID:OE8AAPPM.net

大変だ

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 08:15:20.50 ID:gfPuRZDn.net

スズキの社長はデンソーに10年間修行に出てスズキに帰ってきた人だしな
親父さんにしてみりゃ悲願だったんだろうよ

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 08:27:00.59 ID:yPP/i4o1.net

優良な黒字企業がな

249 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 08:39:50.14 ID:hlL/lAPr.net

三菱 トヨタグループに入れれば良かったのに…日産って…運 悪し…

250 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 09:11:08.14 ID:yPP/i4o1.net

メリットがいま一つわからない提携ではあるな

251 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 09:43:59.30 ID:b8ZmIozG.net

ヴィッツ＝次期スイフトになるのか？でないと車種がダブルもんな
でもスイフトはめずらしく欧州車のようなフィーリングと好評なのに、トヨタ的な足回りになっちまうのか？

252 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 10:00:06.52 ID:mLmiAt47.net

ダイハツは どうなるんだよ
まずダイハツの伺いをたててからだろう
仕事の順番がちがう やり直し

253 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 10:01:44.12 ID:Ykmon26H.net

スズキは日産へ供給してるのにいいのかよ

254 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 11:08:49.58 ID:utcRhO0+.net

>>253
名前の違う同じクルマで同じ装備で日産で注文するとスズキの納車日から6ヶ月後に納車される。

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 11:50:25.20 ID:tq7Z7DaN.net

>>198
無知が得意気に喋ってんじゃねえよ糞ゴミ
黙るか死ね

256 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 12:02:45.54 ID:j8kgjJ0J.net

日本のメーカはトヨタ、ホンダに集約か

257 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 12:43:31.52 ID:ZgYfmGvP.net

後の「軽自動車優遇税制廃止」の始まりである

258 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 12:59:04.08 ID:fW2/CPRr.net

>>220
ヤマハの創業者は紀州の人やで
創業地は遠州浜松だけど

259 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 13:07:46.62 ID:x44md/V9.net

このままじゃトヨタもスズキもグーグルに負けるからだろ
自動運転車はグーグルにはかなわない
後10年もたつと車の製造は中国、AIソフトウェア開発はグーグルという時代になる

260 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 13:11:14.70 ID:cTmItQUt.net

>>26
ランクル・ミニ

261 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 13:14:01.88 ID:3ABaeGt+.net

グーグルなど自動車メーカーでない脅威をおそれているトヨタ

262 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 14:20:34.04 ID:CGpCTm/I.net

>>237
マツダからアクセラハイブリッドが出ている
北米でデミオセダンOEMのヤリスiA（サイオンiA）が出ている

263 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 14:20:40.38 ID:ARoQjsxB.net

>>261
トヨタ自体が紡績会社からだし
乗り物関係からじゃなくても成功する自分の過去を知ってりゃそりゃ警戒するわ

264 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 18:36:03.28 ID:LE7yzF7z.net

>>260
とうとう前輪が独立になるのか・・・

>>263
紡績というよりスズキと同じく織機メーカーじゃないっけ？

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 18:37:57.20 ID:mVM82IOO.net

>>1
ダイハツの親会社に頭下げるてことは
将来はダイハツと合弁かいなｗ

266 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 18:41:47.61 ID:mVM82IOO.net

自動運転技術を提供してもらうスズキは
トヨタに金玉を握られたようなものだろうよｗ

267 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 18:46:41.35 ID:ASSMWStP.net

ググルのはクルマという概念じゃないな
でも、人は乗り物として認識

268 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 20:02:04.26 ID:hBOsf/tE.net

ジムニー、ランクル、日野レンジャーで
パリダカ制覇だな

269 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 20:21:37.26 ID:jTr2/Z7s.net

ユーザーに優しいスズキの車が、ブランドだけでぼったくってるトヨタに汚れるのが嫌だ

270 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 20:31:44.86 ID:JrhimFq6.net

どこもかしこも連合組んで経費削減開発効率化に励んでるのに何処からも声を掛けてもらえず崖っぷちな某社

271 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 21:11:36.50 ID:n8162A5f.net

ジムニーは間違いなく消滅するな

272 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 21:57:14.61 ID:EUw0eOfI.net

しなかったら270が消滅

273 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 21:58:49.29 ID:dudmGJYT.net

作る側も乗る側も道楽だしなあんなもん
トヨタが最も嫌う類の車

274 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:06:16.07 ID:EelTL8TL.net

トヨタの手にかかればジムニーをワゴンRプラットフォームのハスラー派生車にするくらい造作もないこと

275 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:13:03.71 ID:I4NFSpUZ.net

修ちゃんも無念だな。こうなるのか。

276 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:25:21.12 ID:YjyETGCR.net

ダイハツ・スズキ・スバルで軽自動車作るのか？

277 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:27:28.95 ID:kBMJbRte.net

ランディがラインナップから消えたから、エルティガ導入か！？
とワクテカしてたのに、日産と手を切ったという落ちっだったでござる。

278 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:39:05.34 ID:N4wC58b5.net

257>
ヤマハ発動機の創業者 川上源一さんな。

279 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 22:41:00.87 ID:dwpRV65O.net

乾いた雑巾を絞るトヨタと、更に上を行くケチなスズキ
相性は悪くないと思うけどな
でも独禁法もあるから、あまり深くは繋がらないんじゃないの

280 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 23:05:28.51 ID:NAwFSvgo.net

>>279
これに加えてホンダとまでくっ付いたらようやく引っかかるだろうってレベル

281 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 23:06:55.56 ID:Pkx3qVay.net

>>43
ホンダは日本市場捨てれば生き延びられる

282 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 05:29:04.49 ID:zuJu7cFB.net

ダイハツはいらない子？

283 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 06:57:00.00 ID:xzQuta22.net

>>282
国内営業の赤字をトヨタからの委託生産車の黒字でカバーしているダメ会社だもの。

284 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 07:12:38.60 ID:+Ewe2A67.net

>>283
そのトヨタでさえ国内販売利益の大半をレクサスに依存してるという従来型トヨタ販売店の非効率さが際立つ結果に

285 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 07:52:29.23 ID:XdkV4bUp.net

>>275
修ちゃんは、ＶＷよりは、トヨタと組んだほうがマシと判断したのでしょう。

286 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 07:53:58.31 ID:utrQSCRJ.net

まずはジムニー、モノコック化。

287 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 07:58:25.18 ID:XdkV4bUp.net

>>20
政治力で税金上げる代わりに、800CCや1000CCの新軽規格でスズタの自動車が出そうだ。
スズキ・パブリカ800
トヨタ・ワゴンR1000
トヨタ・ハスラー1000
スズキ・ハイエース800

288 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 11:08:07.96 ID:+qOwdADF.net

>>286
そうなったらもうジムニーじゃない、ジムニーオタがどっと離れてジムニー終了。

289 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 11:58:25.47 ID:ksGvpng5.net

>>258
ヤマハ発動機の創業者が浜松出身な！

290 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 11:59:21.78 ID:ksGvpng5.net

>>263
自動織機だな。

291 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 12:24:45.63 ID:EHzx5A3q.net

>>285
自分の死後の事考えたんやろな

292 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 12:49:26.74 ID:sdxehJSH.net

TPPで軽規格が消滅すると踏んだのか・・・

293 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 13:37:02.33 ID:DHsmQ09x.net

>>288
トヨタ「計画通り」

294 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 05:44:52.62 ID:Hjtijc7n.net

本社、豊田市じゃなかったのか

295 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 06:39:04.55 ID:lyS/YSDh.net

軽自動車は儲からないからな

296 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 17:18:29.50 ID:Dyf70pR4.net

こんな感じでしょうか…
https://www.xcream.net/item/128202

297 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 19:07:32.33 ID:WLg5z6RW.net

トヨタによる軽潰しだな

298 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 19:40:01.43 ID:zOpRF1qL.net

ってかスズキだって本音レベルじゃ軽なんか作りたくないだろ
そりゃ海外でもだせる小型車作ってた方が儲かるし国内でしか売れない軽にリソース割かなきゃいけないんじゃハンデ背負ったもんだからな

299 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 20:58:29.58 ID:PqsrbIRz.net

修ちゃんとしてはバイクも軽も切りたくて仕方ない

300 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 21:07:55.61 ID:aoBXiaDp.net

ただ、超高性能軽があるから日本の車社会は
なんとか維持できてるんだよな。
軽優遇廃止になったら社会が崩壊するぞ。

301 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 21:28:20.72 ID:WLg5z6RW.net

>>299
何造るんだ？

302 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 01:07:16.09 ID:NkNAU4CR.net

トヨタグループ

* (株)豊田自動織機
* 愛知製鋼(株)

* (株)ジェイテクト
* トヨタ車体(株)

* 豊田通商(株)
* アイシン精機(株)

* (株)デンソー
* トヨタ紡織(株)

* 東和不動産(株)
* (株)豊田中央研究所

* トヨタ自動車東日本(株)
* 豊田合成(株)

* 日野自動車(株)
* ダイハツ工業(株)

* トヨタホーム(株)
* トヨタ自動車九州(株)


ホーム > 企業情報 > 会社案内 > トヨタグループ＆サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/toyota_group/

ホーム > 企業情報 > 関連リンク
ttp://www.toyota.co.jp/jpn/company/links/

303 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 10:14:15.21 ID:PqgqAbXm.net

1970年代に排ガス規制クリア出来ないスズキがトヨタ仲介でダイハツから
エンジン供給してもらったことがあった
今回も２０２１年の排ガス規制対策の提携

304 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 10:30:24.78 ID:E+APaCLU.net

785 阻止押さえられちゃいました sage 2016/10/15(土) 15:29:26.62 ID:19y7qJpy
>>784
本当だよな！
超法規的企業の関係だと国土交通省もマスコミも言いなりだもんな。

■ ダイハツは、排出ガス基準越え・燃費修正 ■

● 2007年12月 排ガス不正発覚

　 　 自動車の排ガス規制性能で最高の「四つ星」を取得しているダイハツ工業の軽乗用車「ムーヴ」で、
　 排ガスから四つ星の基準値を超える有害物質が測定されたことが19日、国土交通省の調査でわかった。

　 無償修理の対象は、製造期間は2004年8月〜07年2月

　 約11万6000台 ムーヴ
　 約. 6万4000台 ムーヴラテ
　 約. 5万5000台 ミラジーノ
　 約23万5000台 合計

　 国土交通省発表
　 　 12台中8台が、非メタン炭化水素(NMHC)基準越え
　 　 ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/091219/01.pdf
　 ダイハツ発表
　 　 サービスキャンペーン
　 　 ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h191219-1.htm

● 2009年. 4月 燃費の下方修正

　 比較　7代目ミラ Xリミテッド CVT FF

　 　 25.5km/L 2008年12月 Xリミテッド
　 　 24.0km/L 2010年. 4月 Xリミテッド
　 　 ttp://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/MIRA/

http://i.imgur.com/7hWOrdl.jpg

305 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 10:41:28.80 ID:NiFQIKML.net

>>279
SUZUKI、TOYOTA、JR東海、電通

そういうドケチブラック企業と仲がいい浜松市。

306 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 11:13:01.51 ID:vOazGEKy.net

>>303
ダイハツがスズキのエンジンを欲しいんやで
ダイハツ渾身のKFエンジンもスズキのR06にアッサリ抜かれたし

307 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 13:26:50.74 ID:AatZ6BGP.net

長い間、トヨタから逃げ回ってきたけど、
もう諦めたんだね
もう自分も寿命だからね

308 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 14:06:00.44 ID:6eLvjaUY.net

マツダとホンダでくっつけば？

309 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 14:20:18.48 ID:PEtIpXVV.net

マツダはもうトヨタと提携してんじゃん
ホンダはGMとFCVだけと言わずもっと提携範囲広げればいいんだよ
キャディラックのシャシー使ってアキュラの各モデルFRにしたりさ

310 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/16(日) 14:22:59.65 ID:PGV6zkXz.net

>>306
シャシーも欲しいだろ
アルトとミラのMT
どっち買うかで調べたが、ミラはアルトより140キロも重かった

311 ：トヨタまとめ：2016/10/17(月) 03:55:55.58 ID:ZwUtxVzy.net

トヨタとスズキ提携、次の手は　他社へ拡大、標準化狙う
http://www.asahi.com/articles/ASJBF5JQ4JBFOIPE01X.html
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20161013006522_comm.jpg
　自動運転も最終的には標準化していく。自社＆自国に有利な標準化がポイント

スズキ救済、実はトヨタにとって3度目のこと。盟主トヨタの巨大自動車グループ誕生
http://www.zaikei.co.jp/article/20161016/332216.html
スズキ、「自前主義」破綻しトヨタの軍門に下る…鈴木修会長86歳で異例の経営トップ続投宣言
http://biz-journal.jp/2016/10/post_16919.html
　トヨタ（トヨタ、ダイハツ、日野、富士重工業、マツダ、いすゞ、スズキ）　※国内シェアは6割超。独BMWと組んでる
　ルノー（ルノー、日産、三菱自動車）　※ルノーはフランス政府が30％筆頭株主
　本田技研工業　※米GMと組んでる

フィアット・クライスラー、残る合併候補はトヨタなど＝ＣＥＯ
http://jp.reuters.com/article/fiat-ceo-idJPKCN0XC116
大前研一：トヨタはフィアット・クライスラーを買収せよ
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20141121/425504/
　フィアット（グーグルとも提携してる）

グーグル自動運転、公道で200万マイル突破
http://jp.wsj.com/articles/SB12557326889379443597104582356702392823664
　グーグル（レクサスとフィアットと提携。スポーツタイプ多目的車（SUV）「RX450h」をベースにした自動運転車）

【順位結果】WEC富士決勝：可夢偉が魅せた。トヨタが雪辱果たす　FIA世界耐久選手権（WEC）
https://www.as-web.jp/sports-car/57222
世界中でトヨタ新型「C-HR」の評判がウナギ上り！日本のライバル対抗策も満載
http://carview.yahoo.co.jp/article/column/20161016-05000179-autocone/
【意外と知らない】トヨタ・ランドクルーザーが世界中で愛される理由とは？
https://www.webcartop.jp/2016/10/52333

312 ：トヨタまとめ2：2016/10/17(月) 03:58:49.68 ID:ZwUtxVzy.net

トヨタグループ
ダイハツ工業、日野自動車、富士重工業、いすず、スズキ、PSA（プジョーシトロエン）、BMW、マツダ、FCA（フィアットクライスラーアルファロメオ）

ルノーグループ
日産自動車、三菱自動車、ダイムラー、フォード、UD、三菱ふそう、ボルボルノートラックス

ホンダグループ
GM、オペル.
http://uproda.2ch-library.com/949818K9w/lib949818.jpg

313 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 04:13:28.88 ID:e8ZVUBX7.net

とりあえず８６がスペック２００馬力謳っといて


実馬力１７６馬力程度しかないのはカオス

314 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 05:04:55.56 ID:eF9MYCoy.net

とりあえず先代アルトワークスがスペック６４馬力謳っといて


実馬力８３馬力程度しかないのはカオス

315 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 06:43:10.61 ID:EwMu/dOh.net

>>313　>>314
まあクルマの馬力なんて日本の場合、役所にデータ書いた書類出すだけだから。

桁違いにトロかったり、速かったりしない限りは、バレない。

316 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 07:07:14.39 ID:hEqyM51H.net

惨めな自作自演だなｗ

317 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 08:48:26.08 ID:RmmHi1q5.net

内装は安っぽくてもいいが、走って楽しい、いつまでも乗っていたい、という車を望む
そういう車があってこそ、ドライブが趣味という人間が出て来る

318 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 09:24:47.78 ID:gR9GhLZv.net

>>317
万年渋滞天国の日本でねえ…
車運転した経験ないんだろうな

319 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 11:54:31.26 ID:57JzgOBd.net

渋滞とか関係無く安っぽい作りだと楽しくならないし満足感も無いんだな
そして内装が一番しっかりしているのが日本車ではトヨタなのよね

320 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 12:31:12.02 ID:oBKl/lwZ.net

そう思っているなら幸せでいいんじゃね？

321 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 12:38:14.51 ID:9+Y3EMeh.net

日産や三菱に供給していた軽自動車もトヨタ提携後はやめちゃうのかな

322 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 14:51:25.23 ID:/FtHrsXY.net

>>321
トヨタの腹の中は、
軽規格そのものの廃止か日産連合への兵糧攻めかどっちかだろうね。

323 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 14:55:26.66 ID:7licycsE.net

>>322
後、インドで40%のシェアを握るスズキの販売網
支那でシェアを握ったダイハツも販売網を取られて子会社へ

324 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/17(月) 15:06:21.11 ID:1pWQYb42.net

私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛庁の背広組みの官舎があるんですけど
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部へ送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、ぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きたことで、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

325 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 00:46:48.18 ID:oyIoODyj.net

【バカッター】プリウスの件は氷山の一角だった！トヨタ自動車社員がTwitterでトヨタ車の重大な欠陥を内部告発！！
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/

326 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 02:09:07.80 ID:28gnJvs5.net

TPPで軽廃止されるだろうからなー

327 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 05:16:36.23 ID:qTzz4UeC.net

軽自動車規格は廃止すべき
規格が無くなれば軽自動車のボディに800や1000ccのエンジンを載せたり
いろいろ可能性も広がる。税金の優遇したきゃ超小型車にすれば良いだけ。
そもそも小型車よりも重いのに重量税が激安とかもはやインチキ規格。

328 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 06:20:33.70 ID:zJfQl0SP.net

規格があるから今の競争がある。
無くなったら、カローラとサニーみたいに、隣より少し大きい事を売りにしてブタになるわ。

329 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 06:22:11.84 ID:lhvEFuT2.net

>>26
ジムニーは２年後やで

330 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 06:30:36.49 ID:B2PAVv0s.net

軽が要らないとか言っている奴は車に乗らない奴だろ。
田舎の通勤時間帯なんて半数以上が軽自動車だわ。

331 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 08:47:54.53 ID:3k6ZumRL.net

すべての乗用車が軽だったら安心なんだけど…

332 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 12:24:28.22 ID:zJfQl0SP.net

>>327
小型より重い？例えば？

333 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 12:50:05.59 ID:H2TfuhEG.net

スズキ・イグニス(850 - 920kg)
ホンダ・N-BOX(930 - 1060kg)

334 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 14:27:07.29 ID:JvXWPnsV.net

>>327
軽規格がなくなればボディサイズもどんどんデカくなるよ。
日本人は貧乏性だから税金の範囲で最大の容積を求めるしメーカーもそれを売りにする。

335 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 14:31:12.38 ID:BWSX11M6.net

>>333
それはスズキが凄いの。

336 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 19:13:56.83 ID:B2PAVv0s.net

一番軽い登録車とスーパーハイトの軽自動車比べられてもな。
単純にスズキの軽量化が凄いとしか言えんわ。

337 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 20:13:03.32 ID:gBmOKB/z.net

アメリカで売らないから
なんぼでも軽くできんじゃね？

338 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 21:59:30.16 ID:+nJAGtjz.net

>>336
俺の車は五人乗り1600ccで重量1040kgだわ
N-BOXやバモスの方が重い

軽自動車を続けるなら重量は800kg未満に制限した方が良いね

339 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/19(水) 23:04:07.91 ID:3j1H3d70.net

そこはイグニスよりソリオだろう
ちょっと拡大したどころか更にマイルドハイブリッド積んでも950-990といった変態スズキ
対抗のトヨタ(ダイハツ)は動き出したみたいだがソリオのストロング版は？

340 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 05:57:45.82 ID:z767zfVR.net

>>339
ソリオストロングハイブリッドは11月末に登場ですよ。

341 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/20(木) 21:47:07.45 ID:+iylwv1/.net

http://i.imgur.com/sxJTe4j.jpg

342 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 11:43:35.25 ID:tPLCXNQ0.net

スズキだけが凄いんじゃなくて普通車の低グレードば軒並み1t切ってんだろ

343 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 12:12:56.75 ID:wR1dLP27.net

どう考えてもスズキの軽量化が凄い

344 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 12:33:17.89 ID:PbWfvjC7.net

この間エアコンのステーか何かが壊れてたんで修理したけど、こんな所が壊れるのは珍しいって言われた。（初めてらしい。）
鈴木は必ず故障あるし、他のメーカーでは起きない故障があるから、これからは絶対買わないつもり。
我が家で鈴木は２台目か３台目だけど、修理額を合計したら100万近いと思う。

345 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 12:51:06.69 ID:Cxen5Ckg.net

>>344
車種と年式は何？

346 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 14:03:18.34 ID:8zQ/NFto.net

おさむちゃんの考えるムダ（最低限のもの以外すべて）と
トヨタ方式のムダ（カネにならないもの）は正反対だからねぇ
馴染みそうもないわ

347 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 19:36:58.19 ID:dWAdgxuL.net

>>344
ホンダがオススメ
部品供給の打ち切りが早いから、直し様がないw

348 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 20:47:30.22 ID:Yaw73CyU.net

スズキのテールランプってなんで切れやすいんだろうなあ
なんか設計おかしいんじゃないか

349 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 21:13:29.75 ID:IrrLIF3m.net

>>344
なぜかスズキと書けないのな。

350 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 21:22:58.53 ID:vQeN1RAj.net

スズキもダイハツも脱軽自動車を夢見て普通車販売を推し進めてるけど
誰も軽自動車屋の普通車なんか欲しくは無いわな

351 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 21:35:16.14 ID:phiFORbu.net

スズキと組むとなあGMやVWみたいにならなければいいが
トヨタこけたら皆こけたにならければいいが

352 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 21:39:18.30 ID:CFPHRYQO.net

>>348
大抵ハンコでも押したかのように右側なんだよな

353 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 22:58:16.88 ID:JznH2BGY+

こんな社畜奴隷文化の総本山企業はいらない

354 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/22(土) 01:41:35.70 ID:VT5R2QGz.net

>>344
余程酷い使い方してんだな

355 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/22(土) 13:32:34.98 ID:z0rVR6iJ.net

ttp://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161020-10253713-carview/?mode=full

356 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/22(土) 20:59:01.62 ID:d152AZJ+.net

>>355
やるじゃんスズキ

357 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/22(土) 21:30:28.22 ID:kDzA5orU.net

軽独占とかスズキはトヨタから狙われるだけあるわ
推していくならもっとコンパクトも頑張れ
気候が合わない外車にしてもVWはゴミだな

358 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/23(日) 10:02:36.97 ID:5by4vouX.net

これで軽自動車の排気量規制の上限が変更されるかな

359 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/23(日) 18:59:29.92 ID:TsvrxU/r.net

白バイが７５０ｃｃ、なのに軽は６６０ｃｃ、これじゃ勝負になりません

360 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/23(日) 19:23:41.66 ID:Z3f5phIl.net

スズキもダイハツも軽自動車は縮小したいからね
できれば辞めたいんじゃないかな
だから普通車市場に食い込もうと必死なんだけど結果は散々

361 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 00:40:35.75 ID:Rt22PNzu.net

スズキの登録車種売れてるんだが？
勿論絶対数じゃなく前年比だけど

362 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 05:49:39.61 ID:tYHKL/Te.net

>>361
捨て値＋アフターサービスで官公庁にねじ込んでるからなｗ
かつてマツダが得意だった自転車操業な台数稼ぎ

363 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 06:31:37.45 ID:SAATG+li.net

そう思っているならそれでいい。

364 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 06:35:30.07 ID:S0ehcF1q.net

http://imgur.com/yHsH5jR.png
http://imgur.com/iJTvHmF.png

365 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 07:46:00.79 ID:Io/EZ3wQ.net

>>360
実際に軽自動車の開発を辞めたスバルは好調に転じたもんな
軽自動車の開発がどれだけ企業の足を引っ張っているのか想像できる

366 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 12:23:00.64 ID:Y6XQMlXd.net

>>362
国内で販売されたキザシの約半数は警察車両として納入された。
だから、キザシが来たら警察の兆し。覆面パトの意味がない。
白黒のパトカーにすればよかったのに。

367 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 13:09:08.95 ID:Rt22PNzu.net

>>362
ソースplz

368 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 17:48:38.02 ID:AsgsGewP.net

一時期警察にボンゴブローニィが多かったけど
それ以外はあんまりみたことないなマツダの公用車って

369 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/24(月) 21:57:40.39 ID:OHpWEmwN.net

>>366
路上にキザシがいてもそれがキザシだと認識できる人はいない
誰もキザシがどんな車か、そもそもキザシという車の存在すら知らない
目に見えているのに認識できない。完璧なステルスだよ。

>>368
広島県はマツダだらけじゃないの
昔は広島の役所や企業が公用社用車はマツダってキャンペーンしてたくらいだし

370 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/25(火) 00:33:31.68 ID:vwon1xLU.net

>>369
広島は三菱重工のデカい工場もあるので、そことの取引の関係で三菱車を入れる会社も多い。

371 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/26(水) 01:42:37.79 ID:jou/ii/Z.net

>>346
要するにジムニーとエスクードは共通のゴミって訳だ

372 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/27(木) 13:30:21.67 ID:uhHSK07+.net

自動運転いらない

373 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/01(火) 13:20:28.83 ID:MF/drsz8.net

>>305
コジキの静岡市よりはマシかな

374 ：名刺は切らしておりまして：2016/11/04(金) 20:51:28.31 ID:7RGtWtc6.net

>>373
やれ泥棒だのやれブラック企業の味方だの、浜松市の方がえげつなく愚図だわ。