【技術】ホンダ、世界で初めてマグネシウム二次電池の実用化に目途　リチウムイオン電池の代替に

1 ：海江田三郎 ★：2016/10/09(日) 09:10:14.67 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB08H12_Y6A001C1MM8000/

ホンダと埼玉県産業技術総合センター（埼玉県川口市）は世界で初めてマグネシウムを使い、
繰り返し充電できる２次電池の実用化にメドを付けた。スマートフォン（スマホ）などに使うリチウムイオン電池より材料コストが大幅に安く、
大きさも半分程度になる。リチウムイオンに代わる次世代電池となる可能性もある。まずスマホなど小型電子機器用に2018年の製品化を目指す。

　同センターがマグネシウムイオン電池の研究を主導し…

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:15:19.63 ID:+K1x7SKt.net

韓国がこっち見てます

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:16:27.15 ID:Sqlp/pqf.net

技術のポンタ

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:16:38.94 ID:gmQV4E8C.net

発売してからスレ立てろな？

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:17:24.66 ID:xjIrNYHI.net

マグネシウム電池の開発進んでるんだな
マグネシウム発電の技術にいい影響があるといいな

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:17:57.20 ID:zhz2+2+9.net

電池メーカーに転身できるな

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:19:10.45 ID:RmleHpNw.net

>>1
朝鮮人がパクりたいと懇願してます。

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:21:22.49 ID:Q0XhQ2xd.net

実用化にメド
可能性もある
製品化を目指す

最近の日本企業はこんなんばっかりやな

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:23:09.23 ID:i8HEQMBF.net

世界で初めてなのか？
去年も言ってた気がするが

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:23:18.31 ID:dVVJvq5L.net

水で爆発的

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:24:29.17 ID:EBhqFtG9.net

なんでこう爆発材料しか最新電池にできんのだろう

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:24:59.52 ID:/sBt5arT.net

日産に売りつければリーフの電池換装ビジネスで航続距離伸びてウマウマだな

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:25:55.39 ID:oYCMLuET.net

<丶｀∀´> 好きな言葉は共同開発と技術提携です

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:27:44.57 ID:OsJBmVzU.net

20XX年に実用化を目指すとかばっかりで
何か実用化された技術なんてあるの？
バテナイスとかホログラムメディアとかどうなったの？

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:27:51.08 ID:YyX3GnJF.net

>>12
安全性重視で一台も発火させていないリーフに日産がマグネシウム採用するかな？

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:28:01.91 ID:UTuPbF+j.net

>>7
パクられる前に共同開発すればいいじゃん

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:28:09.13 ID:C6UN2r8C.net

苦汁で電池が出来る！
資源が無尽蔵
韓国に技術を盗まれる

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:28:49.75 ID:UTuPbF+j.net

>>11
エネルギー密度が高いからだろ

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:29:46.50 ID:wVXm5fY5.net

リチウムイオンはもう限界だろう。次の電池探せよ。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:30:46.06 ID:/sBt5arT.net

テスラの電池換装でホンダはウマウマだな

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:31:12.05 ID:buAMtn6z.net

この手の電池、事故で突き刺さったりすると
もれなく爆発するよな

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:31:33.16 ID:NXM/rXzm.net

研究員が韓国人なので三星への技術流出は確実です

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:32:49.81 ID:dVVJvq5L.net

雨の日に事故を起こしバッテリーにひびが入り爆発

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:34:29.77 ID:oZjnq53L.net

２年後に実用化なんて、すぐに事業資金が必要になるレベル。
だからこの手のニュースを流すわけだね。

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:36:02.00 ID:0b9xKUGv.net

マグネシウムリサイクルシステムはガラパゴス大好き日本向け

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:37:48.15 ID:hm1mEYgN.net

マグネシウムと言えばこれやな
http://www.mgciv.com/blog/category/general

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:38:17.50 ID:rH0ZoNGG.net

これは富士登山に例えると何合目なのかな

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:38:26.80 ID:toDEwTbK.net

ついに１充電1000kmの時代が来るのか？

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:39:13.17 ID:BkcRaeib.net

またサムスンに技術者盗まれるんだろ

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:40:12.23 ID:9b6ZpvFY.net

この手の次世代電池技術が実用化・量産に結びついたというニュースは皆無

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:40:29.31 ID:ln6FMghn.net

>>25
ガラパゴスいいたいだけだろ。リチウムだろうがマグネシウムだろうがNiCdだろうが２次電池として世界で使える

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:43:05.32 ID:lMd0ovkZ.net

リコールホンダ

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:43:22.24 ID:U9E/3i9G.net

>>25
ガラパゴスは独自進化
個性があっていいじゃん

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:44:16.69 ID:+Wr9SvKD.net

>>11
>>18
電池はこういった宿命だからな。
エネルギー効率、エネルギー密度を追求しようとすると、
爆発のリスクは高まるわなww

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:50:52.70 ID:C8pc/nAl.net

コツコツ基礎研究→あとちょっとで記者発表できる→仕上げるためにかけた予算が4000万円。
ちょいと安くない？

もうすこし頑張ってお金掛けようよ。

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:51:26.14 ID:j1sZgI2z.net

エネルギー密度は従来のリチウムイオン二次電池の約6倍か
ＥＶが発展しそうだな

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:52:52.98 ID:9WnaG+D7.net

特許は？
シャープの二の舞になるつもり？

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:53:26.96 ID:2cAhjR7C.net

>>1
凄いな
数年後、ホンダが電池屋さんになってるかもな

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:55:03.49 ID:YyX3GnJF.net

トヨタとホンダの二次電池ニュースは飽きたよ電気自動車を発売しろよ。
トヨタは130km程度しか走れない電気自動車を支那でしか出してないし
ホンダは旧FITの電気自動車を企業向けリースしか出さねぇし

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:56:42.92 ID:+xuYUI3V.net

半永久に使えるんだっけ？

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:58:38.27 ID:/dZz7WDe.net

こっから他に追い抜かれるんでしょう

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 09:59:35.63 ID:reELwdEK.net

>>34
最終的にはターミネーターのあの電池位の破壊力になるんだろうな

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:01:12.21 ID:SB3UD48j.net

でも、車に使っちゃダメだよ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:01:12.25 ID:UPqxcCZn.net

お前らマンガンさんスルーでワロｗ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:01:41.13 ID:AW7+GK/j.net

大事なのは容量

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:01:52.24 ID:FOyDoU9C.net

ボタン電池もホンダが作るのかい

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:08:02.90 ID:3VLtySh3.net

http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1512/04/news039.html

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:08:27.37 ID:Mp5PP1du.net

あれだけ熱心に金と時間を掛けた
アシモが消えたな、投資を理解出来ていないのか

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:09:11.49 ID:bfbJFt9H.net

新電池っていっぱい出るよなｗ

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:09:50.55 ID:2o2Pb+0f.net

ピク
ニダ

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:11:26.66 ID:ugkxqX+S.net

>>49
うん、こんな程度の発表なんて腐るほど聞かされてきた…
けど、満足に実用化されているものは皆無と言う…(´･ω･｀)

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:13:28.96 ID:d+Em/lQq.net

ハイブリッドでDCTとのすり合わせもできなければ、給油口の塗装の件でも
酷かったし、軽の車体下のサビかなんかも気になるところ。大丈夫なんですか？

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:14:19.07 ID:2o2Pb+0f.net

>>6
太陽電池も作ってる

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:14:56.19 ID:hXyYAdDO.net

共同開発にしてやるニダ！

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:15:37.72 ID:YyX3GnJF.net

>>51
コピペでスマン

■ 走行用バッテリーの進化 ■

・ 4年で2.5倍の容量
・ 4年で価格が1/4に下がる
・ 充電速度は3年で半分に短縮

■ ほぼ同サイズの走行用バッテリーが4年で2.5倍の容量
60kWhバッテリーのリーフへの採用を「間もなくだ」とコメントしたのである。

24kWh (2012〜)　||||||||||||||||||||||||　24kWh
30kWh (2015〜)　||||||||||||||||||||||||||||||　30kWh
60kWh (2018〜)　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||　60kWh (発売予定2018年)

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/dc419665106d3374d6eb5e181842ba93/203983039/IMG_9031.JPG
https://www.webcartop.jp/wp-content/uploads/2015/10/F-680x454.jpg
http://openers.jp/wp-content/uploads/2015/12/1440032/02_60kWh-battery_01.jpg
http://jp.autoblog.com/2016/06/23/nissan-200-mile-leaf-coming/

■ 走行用バッテリーの4年で価格が1/4に下がる

2014年時点
LEV50 　 344万円　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LEV50N. 　84万円　|||||||||||||||||||||

LEV50の「バッテリーパックAS」ですが、部品番号が存在しており、3,440,000円 (税別)
LEV50NバッテリーパックAS（9450A021）：907,200円 (税込)
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/016/982/661/07db49829d.jpg

■ 充電速度は3年で半分に短縮

新型30kWhのタイプの電池は従来の電池の約半分で充電可能
Halved Charging Time (半分になったチャージ時間)

Charger 50kW.　　Charging Time (充電時間)
24kWh (2012〜)　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30kWh (2015〜)　||||||||||||||||||||||||||||||

http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/002/354/2354666_m.jpg

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:19:48.53 ID:gTsieE9j.net

汗と涙の 汗と涙の
合体技だ ダダッダー

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:21:34.10 ID:rNARcJb3.net

ホンダが開発し使用間近と言えばリチウムイオン相場が下がるか値上がり牽制できる。
つまりリチウム資源国の政府・企業の強圧的な姿勢を掣肘する日本の知恵だ。
技術日本が本気だと思えば相手はタジログ。
中共の対日レアアース出し惜しみ後の悪夢を世界は覚えてる。

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:22:41.82 ID:4bCg1hH8.net

最近の日本の新製品って期待薄いよなぁ・・・

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:26:34.22 ID:zzaKw/LG.net

もうすでに技術情報は盗まれているんじゃないの
この国は、上から下まで○○○○○が入り込んでるんだもの

パクルとは朴李こと

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:31:51.02 ID:FfsEbypm.net

最先端の技術はいつも日本発
朝鮮人じゃ何も作れない

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:34:22.73 ID:rHpY3eWr.net

>>26
>世界のマグネシウム生産は年間約60万トン。うち7割が中国産で、熱還元法という方法で製錬されています。

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:36:09.62 ID:HgCS9HDS.net

>>59
と統合失調症のネトウヨｗ

韓国や第三国に技術移転がなされたのは工場の海外流出を推し進めた自民党と経済界

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:38:29.73 ID:by2q+kww.net

マグネシウムの2次電池は色々な所が
成功とか実用化の発表しているけど、今度こそ本当かね

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:38:46.23 ID:2o2Pb+0f.net

韓国が起源じゃないニカ？

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:39:32.22 ID:v57f3pVx.net

>>2
いらんこと言うなカスしね

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:41:05.89 ID:Y5kOwgWs.net

ポンダの前社長は朝鮮帰化人だっただろ？
あの時大量に入り込んだんだろう。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:44:32.65 ID:2o2Pb+0f.net

と言うことはS660はチョンカーってことか
なるほど納得

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:46:37.19 ID:zePn1FPU.net

充電池の性能が倍になると動力としてもかなり使えるね

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:47:11.46 ID:2bqoLNU5.net

シナチョンに盗られるなよ

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:48:59.55 ID:z1E7U2Hk.net

共同開発するニダ

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 10:58:49.53 ID:TI2nN4NZ.net

トヨタの時代遅れ感

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:00:22.01 ID:0YROy8+R.net

>>15
マジレスすると少なくとも1件は燃えてる

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:04:05.03 ID:WhGGiso6.net

> 材料コストが大幅に安く、 大きさも半分程度になる。

コストはともかく、同じ大きさでリチウムの倍の容量が充電できるなら革命だな！！

本当に、できるなら、だが。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:07:09.39 ID:7B9xhTsR.net

>>1
うわー週明けホンダ株爆上げか

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:07:49.53 ID:2cAhjR7C.net

>>55
深夜の消費電力増えまくりで、原子力発電が
復活しそうだな。
まぁ、前提になっての動き始まってるようだけど。
昼も増加するだろうが、今は太陽光もあるから
いけそう。

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:09:13.14 ID:vfIqEGL6.net

大容量化が難しいから先ずは携帯の…みたいな技術ばっかり出てくる
ナトリウムイオン電池推しとくわ

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:10:15.48 ID:WrKjAyAR.net

何年も前にマグネシウム電池を開発したという記事が出てたが
実用化には何年もかかるんだね

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:10:21.60 ID:gpCJzO/T.net

>>1
なんで力尽きてん

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:10:48.91 ID:t+qnLXQm.net

>>71
信頼性無いのに平気で市場に出してくる海外企業のハイテク車ｗ
ホンダは安価なＣＶＴハイブリッドに戻した方がいいな。DCTとか車オタが持ち上げてるだけで耐久性無い欠陥システムでしょ

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:15:06.63 ID:YyX3GnJF.net

>>72
ソースよろ
アメリカで燃えたヤツはユーザーの失火で燃えたが電池は何ともないってニュースあったけど
そこちゃんと確認な。

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:15:29.74 ID:OgFXa++I.net

マグネシウム電池車の火災事故にうっかり放水したら激しい閃光と共に大爆発！
ナトリウム電池とどっちが危険だろうか？

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:17:03.02 ID:0YROy8+R.net

>>80
国土交通省のサイトにはそういう報告を検索できる
リーフの炎上報告は1件ある
豆な

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:18:35.02 ID:h6dXxRCx.net

ホンダは技術発表は早いけど
市販品が出てこない。
クリーンディーゼルとか、次世代VTECとか

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:18:51.26 ID:1Tp4/GZm.net

自動車があんな状態でも基礎研究にリソース裂けるホンダさんさすがっす

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:18:57.09 ID:Ac6rWLQ0.net

レアメタルを使わず安く、危険が少なく、小さくできれば日本の独断場になるかもな。

技術は中韓に教えてはならない。

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:19:16.16 ID:C0/TlCTI.net

マグネシウム式は充電しなくても、マグネシウム電池の販売も可能になるんだっけか？

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:20:02.64 ID:YyX3GnJF.net

>>75
太陽光にも既に蓄電池が60万kWh以上運用されてるし原発イランよ。

■ 蓄電池 ■

　603,300kWh　(603MWh) 　総合計　 　

. 　60,000kWh　(. 60MWh) 　北海道電力　RF電池 ※. 1
. 　40,000kWh　(. 40MWh) 　東北電力　 　Li-ion電池 ※. 2
. 　80,000kWh　(. 80MWh) 　東北電力　 　NAS電池 ※. 3
　　　 100kWh　(100kWh) 　 北陸電力　 　Li-ion電池 ※. 4
　　 7,000kWh　(　 7MWh) 　中部電力　 　NAS電池 ※. 5
. 　50,000kWh　(. 50MWh) 　関西電力　 　RF電池 ※. 6
　　　 100kWh　(100kWh) 　 関西電力　 　Ni-MH電池 ※. 7
. 　25,200kWh　(. 25MWh) 　中国電力　 　NAS電池 ※. 8
　　 2,000kWh　(　 2MWh) 　中国電力　 　Li-ion電池 ※. 8
　300,000kWh　(300MWh) 　九州電力　 　NAS電池 ※. 9
　　 4,000kWh　(　 4MWh) 　九州電力　 　Li-ion電池 ※10
. 　28,800kWh　(. 28MWh) 　沖縄電力　 　NAS電池 ※11
　　　 100kWh　(100kWh) 　 沖縄電力　 　Li-ion電池 ※11
　　 4,500kWh　( 4.5MWh) 　沖縄電力　 　鉛蓄電池 ※12
　　 1,500kWh　( 1.5MWh) 　沖縄電力　 　鉛蓄電池 ※13

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:21:05.97 ID:YyX3GnJF.net

>>82
原因は？

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:22:27.54 ID:vyFWFBb+.net

>>53
あれやめたんじゃなかったっけ？

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:23:21.75 ID:11zXSAbU.net

ＭｇとＬｉじゃ地中や海中の含有量が月と鼈（=スッポン、こういう
漢字も有ったんだね！）だろう。　上手く行けば、ノーベル賞３個分。

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:23:56.28 ID:Y079Ltl+.net

ゲリゾウが売国のアップを始めました

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:30:38.22 ID:WUPk2jLF.net

結局発火しやすいんだろ？

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:31:45.88 ID:BzIub44u.net

爆発しないんだろうね

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:32:05.48 ID:0YROy8+R.net

>>88
家で充電中にバッテリーからの発火だったかと

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:34:20.90 ID:O3SEAcFF.net

マグネシュウムは爆発的発火を起こしやすいし、酸化が早いからなぁ

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:38:52.46 ID:BT0W/XSv.net

>>27
富士山が出来上がったところ

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:43:55.82 ID:ZZAc6EFV.net

爆発力があるってことはエネルギーを大きく取り出せるということ

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:47:53.05 ID:kmE+BXFm.net

すごすぎ

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:50:21.36 ID:fHW/5YQu.net

マジでできれば、EVが主権を握る。

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:51:03.68 ID:O4xmuzHW.net

そもそもマグネシウム電池は、アマゾンでいくらでも売ってるくらいあたりまえで
技術的に難しいことなんかないし、他社でもいつでも作れる。

ただ、マグネシウムを回収、再生するシステムがないと、使えないから使わないだけ。

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繰り返し使うと1枚で約3時間走る。空気マグネシウム燃料電池は有害物質を含ま
ない、環境に優しいエネルギー。製作にドライバー(マイナス)、ニッパー、コップ、
棒、塩、水を使用。

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:52:22.79 ID:wwOs4DZJ.net

>>77
山口大だっけ

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:53:14.05 ID:fHW/5YQu.net

>>100
だから、二次電池。

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:53:50.41 ID:M61taL2A.net

>>100

二次だろよく読め

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:53:55.14 ID:m0hyzyFv.net

簡単に実用化できるぐらいなら、他もやっている。

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:55:26.57 ID:wwOs4DZJ.net

>>87
60万kWhって、原発１基、30分だけど

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:56:10.42 ID:kmE+BXFm.net

>>102
2次電池ってなに

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:56:49.71 ID:qX7LtmmM.net

アホンダの事だから爆発しそうで怖いな

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:57:24.90 ID:wwOs4DZJ.net

>>106
充電と放電ができる電池

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 11:57:54.17 ID:bKX47Ef0.net

早く技術を献上するニダ
さっさと持って来るニダ

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:00:36.90 ID:kmE+BXFm.net

>>108
つまり
充電池か

ホンダの株を買わねば

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:01:35.53 ID:M61taL2A.net

「ホンダィ(ヒュンダイ)の社員です、中に入れてください」

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:01:36.20 ID:rNARcJb3.net

マグネシウムは取扱注意が第一だ。
日本海・敦賀の電発�鰍ﾌ原発死人事故も大径排気管の
マグネシウム粉沈殿とマグネシウム爆発が起点だったこと忘れるな。

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:02:33.57 ID:RytjmU3P.net

タカタは破産するかもしれないと言うのに...
エアバッグを作らせたホンダは、よくもまあのうのうとしてられるな！

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:03:18.76 ID:HJmvwhBr.net

それにしてもホンダは完成車の方はパッとしないが、こういう基礎研究は
大したもんだよな。
別スレでラーメン屋にスープ売る業者の話があったけど、ホンダもいっそのこと
完成車止めて、素材提供に特化した方が良かったりして。

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:03:55.89 ID:M61taL2A.net

>>112
あれは粉じん爆発

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:05:51.06 ID:bKX47Ef0.net

どうせサムスンとLGが市場奪うんでしょ
リチウムイオン電池も日本勢は青息吐息だし
何だろうねえこの無力感

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:10:01.99 ID:sAQU1Mmw.net

　
もはやホンダには誰も期待していない・・・

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:19:32.62 ID:mMeL6qOQ.net

ホンダがMg充電池を開発し、サムスンのスマホが爆発する、ここまでが様式美

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:19:53.24 ID:Xn+TtCWa.net

リチウムイオンのノーベル賞が遠のくのか

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:19:53.26 ID:YyX3GnJF.net

>>105
猛暑でも電力供給に余裕あるのに原発必要？
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201608/images/PK2016081802100047_size0.jpg

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:20:28.68 ID:sKajAv0r.net

>>116
液晶もフラッシュメモリーもすべて日本が開発したはずなのに不思議だよね。
特許でちゃんと守られてないのかな。

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:20:52.27 ID:mMeL6qOQ.net

>>114
パッとしない車で利益出して、年間6000億円もの研究開発費を投資してるからできることだよ
ちなみにトヨタは年1兆円ね。マツダ・スバルは1000億未満

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:21:26.54 ID:Xn+TtCWa.net

原発族は人類の敵

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:23:39.99 ID:vh3EboSp.net

「マグネシウムイオン」って何か大爆発起こしそうなネーミングだな。
第2のさむちょんを目指しているのでしょうか？

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:27:07.61 ID:mdtu/35W.net

サムスンやLGが急にマグネシウム言い出したら技術流出を疑わないといけないな
あいつらリチウムしかやってないし

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:37:23.17 ID:VcnWCv6X.net

また新しい爆弾がここに生まれたか

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:38:35.69 ID:ovVuNoob.net

なぜか朴さんと李さんからの視線を感じます。。。

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:38:52.45 ID:8G0G5ZQT.net

ソースが日経

この時点でお察し

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:39:58.11 ID:ovVuNoob.net

>>95

リチュウムよりかましだろ？

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:41:26.39 ID:1c/24WjU.net

シナとチョウセンにまじで気を付けてくれ
パクルどころか普通に盗むからな
がんばって技術を守ってくれ

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:42:35.26 ID:u/VYMzKN.net

エネルギー密度が高くなると一般に危険性は増すんだけど、大丈夫なの？

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:43:43.17 ID:ovVuNoob.net

破壊力満点の、ナトリウム電池はまだかな？

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:51:19.81 ID:OgFXa++I.net

>>132
天津大爆発の原因がシアン化ナトリウムにうっかり放水したことだったな
消防は気をつければ良くても雨雲はお構いなしだろうから恐ろしい

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:58:18.88 ID:SN9nT+NL.net

HV車の電池にも使えそうなの？

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 12:58:22.19 ID:o+RWqKlf.net

で、容量は？

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:01:31.67 ID:y59rbSZw.net

大きさは半分、容量も半分

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:10:08.61 ID:X96hp5Wv.net

>>122
ぱっとしない車だと思ってんのは日本人だけじゃない？世界販売は二桁増加で低迷ヒュンダイを抜きそうなんだから

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:18:28.83 ID:kuGX8Wvm.net

本当に高性能な電池が作れたなら
まず電気自動車に載せてアピールすべきだと思うんだけど

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:28:44.60 ID:UjXsy+rR.net

>>11
アルコールタンクでいいじゃん

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:33:57.97 ID:2uNx9Ik6.net

マグネシウムは海水から抽出できるから
二次電池の主流がリチウムからマグネシウムに移るのは地下資源小国の日本にとって有り難い変化だな

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:34:50.79 ID:jXNmke33.net

>>48
アシモの航続距離も伸びるし

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:35:13.49 ID:7WxvMyUt.net

やっぱ価格破壊のためにはナトリウム電池だわな
てか、ナトリウム電池を開発出来たところが
世界を制するだろ(´・ω・`)

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:38:59.47 ID:YyX3GnJF.net

>>142
日本ガイシが作ってるNas電池とは違うん？

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:51:23.15 ID:sKajAv0r.net

>>140
生産コストで中国にボロ負けだと思う。

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 13:59:04.08 ID:YyX3GnJF.net

>>144
支那は自国製の電気バスが燃えまくって燃えにくいリン酸鉄リチウムイオン電池でも燃えてる。

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:05:20.50 ID:CSWigmcI.net

開発したのはホンダじゃないぞ
ホンダは評価に協力しただけ
開発したのは埼玉県と電池メーカーで、技術の肝は正極材
商品化するのも電池メーカー、ホンダは車に搭載するのが目的で、電池を売るつもりはないからな

でも馬鹿が火曜日にホンダ株に飛び付くんだろうな

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:19:59.59 ID:tALztk++.net

開発に行き詰まると必ず製品化間近って言うよな、
大体本当に出来りゃ完成品を先に発表するって、

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:28:30.56 ID:uVsGFEaT.net

リチウム>>>マグネシウム,アルミニウム>>>ナトリウム,その他軽金属>>>>>亜鉛>金属水素化物>>>鉛
負極材の理論性能はこんな感じだな
もっとも正極材の性能が桁一くらい低いんで実は負極材の重要度はそんな高くない

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:36:34.60 ID:ZHmsBf2H.net

>>132
いや、もんじゅじゃないけど終わってるから。

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:39:37.70 ID:slCs4LuO.net

太陽炉でマグネシウム還元するあれとは別のか

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 14:41:58.87 ID:nBZY03tz.net

マグネシウムって、もんじゅのおかげで危険物って印象付けられたな

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:05:56.19 ID:UrDhefu6.net

太陽光発電もこれに充電や〜

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:07:48.14 ID:UrDhefu6.net

エネループに使ったらどうなるの？
大きさが半分になったら単６か？

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:14:01.43 ID:Y3vsKhsX.net

>>146
この電池会社ってどこなの？

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:17:43.34 ID:PjJAGPSl.net

記事を読む限り電解液は可燃性みたいやな
それほど安全性は向上せんやろ

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:17:53.22 ID:Xnumuc1r.net

IGZOとかも結構画期的な感じで報道されてたけど

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:18:35.13 ID:gjmempEN.net

もやすときれいだよね

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:35:30.94 ID:6BfbsN9A.net

>>151
あれはナトリウム

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:43:12.49 ID:MKJeTgqb.net

いいねホンダ
ベンツが航続距離５００km以上の電気自動車発表したけど
最近どんどん航続距離伸びてる
化石燃料使うよりも環境にはるかにやさしいわけだから
この調子でますます電池の技術が進歩してくれることを願うわ

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:43:35.56 ID:w84Z+F+C.net

マグネシウムは昔から有望だと言われてたよね

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:45:46.72 ID:6l5R6Nkb.net

初めてはどこにかかってるんだ？

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:48:20.92 ID:2EGxsbnV.net

まだ電池系の出る出る詐欺w

ホンダは、革新的ソーラーパネルの実用化に目処・・・って言っていた話はどうなったんだよw

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:51:28.52 ID:UyE97KVX.net

次の日韓外交のお土産はこれに決定だね安倍ちゃん

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:52:36.76 ID:x3WFy5ga.net

>>161
自分も気になったが、実用化にメドぐらいしか残ってないかなw

何を基準にメドなのかわからんが

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 15:56:45.49 ID:YyX3GnJF.net

>>163
手紙すら書かんのにやるわけ無い。

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:00:13.05 ID:UyE97KVX.net

大丈夫だよ
液晶やら半導体やら自動車やら鉄鋼に造船・・・
み〜んな自民党におねだりしたらくれたから

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:01:56.44 ID:UyE97KVX.net

日韓友好は魔法の合言葉
自民党がなんでも技術くれるよ

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:18:20.79 ID:xES6XbH8.net

>>13
<ヽ｀∀´>　自画自賛と被害妄想ニダ

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:18:58.98 ID:xES6XbH8.net

>>27
東京ドーム３つ分

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:26:16.73 ID:2cAhjR7C.net

>>159
電気の大半は化石燃料を使って作ってるw
特にEVの充電は深夜がメインだから、火力発電が主力。

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:27:33.62 ID:AB/kwGH4.net

今どきの自動車屋さんは電池の開発までやるのか。すごいな。

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:34:57.55 ID:PvknCgF6.net

オレのフィットハイブリッドに互換性あるように作ってね

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:42:28.42 ID:xfO1veZy.net

マグネシウムとリチウムじゃ 物質としての危険度が全く違う

リチウムはサムチョンお馴染みの爆発で済むが
マグネシウムは 触れただけで、体に穴が開く

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:55:00.11 ID:Dn41XbX5.net

マグネシウム合金のタイヤホイールあれ凄いよな・・・


ってむかしから
ノートＰＣとかウォークマン（）の高くてカッコいいやつには使ってたよな

ヘアライン加工みたいな細かい模様があるのが特徴

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 16:58:17.84 ID:Dn41XbX5.net

>>173
普通に小学校の実験で使うよ。手で曲げるとキシキシ音を立てて折れる
リチウムとかよりはずっと安全だけどね


（火をつけるとプリントゴッコのマグネシウムランプみたくパッと燃えるがｗ）

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 17:15:50.77 ID:nISoNLNP.net

現状の自動車の搭載バッテリーがコレで軽くて小さくなるのか？

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 17:17:44.49 ID:KAh233Vc.net

>>27
富士山駅に着いた所

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 17:39:42.58 ID:bWL+ff/i.net

マグネシウムに水かけたって燃えないよ
燃えてるときに水掛たらヤバイけど

金属ナトリウムじゃないの

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 17:54:32.14 ID:lvF9PcFI.net

>>11
そういうものほど電気密度が高いから
まあエネルギー保存則からは逃れられないと

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 18:11:34.25 ID:HaAvubOg.net

>>174
カメラにもマグネシウム合金は良く使われてるよ
2年後の実用化予定 っていつものフラグだな

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 18:35:02.54 ID:yz4o9zGw.net

素人の素朴な疑問として
満充填３分で６５０〜７５０キロはしる水素燃料電池車を開発できたのに（トヨタ・ホンダ）
通常の充電だと数時間で４５０キロがせいぜいの電気自動車むけ？
の電池に開発費かける理由が判らない

その開発費で岩谷と水素燃料ステーションの整備した方が、と思ってしまう

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 18:57:31.44 ID:w84Z+F+C.net

>>181
そもそも航続650キロも要らないんだよ
30年前の自動車は300キロも走らないのが普通だった

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 18:58:21.20 ID:YyX3GnJF.net

>>181
どっちがいい？

5億円 　 水素ステーション建設費用
1千万円 充電ステーション建設費用

3分 水素ステーション 高圧ガス取扱い資格者常駐必須
1分 充電ステーション 無人運用可能

ttps://youtu.be/OHHvjsFm_88

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:08:57.54 ID:mXnTsg9E.net

塩１キロで東京から浜松まで！！スゲエ！！

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:13:59.27 ID:yz4o9zGw.net

>>182
そりゃ、人によるんじゃないかな？ｗ

>>183
大企業だと補助金で水素ステーションは１億で済むみたいだけど
それでも凄い差だねえ
それに自宅だともっと安く充電できるみたいだし、資料ありがと。

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:27:05.99 ID:2cAhjR7C.net

>>181
満充電1分とか、絶対に無理なんだが。

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:27:40.70 ID:YyX3GnJF.net

>>185
自宅なんて「単相3線」方式がほとんどで5万もあれば200Vコンセント付くし
高速道路の平均時速が約80km/hだから8時間で640km片道4時間で320km
どこまで行きたいんだろうね。

188 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:34:00.44 ID:sA2TmtY9.net

リチウム触媒危ないもんなぁ〜
マグネシウムもあんま変わらんかもしれんが・・・
(´･ω･｀)

189 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:35:08.06 ID:yz4o9zGw.net

>>186
おお、建設費用しか見てなかった
確かに無理だｗ
急速充電対応の日産車で３０分、三菱で１５分くらいでしたっけ

>>187
どこまでっていうか
充填回数減ればそれだけで良いことだと思うんだけどね
３１１震災後のガソリンスタンドへの行列はしんどかった・・

190 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:37:41.01 ID:YyX3GnJF.net

>>189
電気が一番早く復旧したろ？

191 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:42:13.00 ID:FfsEbypm.net

朝鮮人に危険なバッテリー技術を扱うのは無理


相次ぐ爆発に突破口を見いだせない韓国EVバッテリー企業
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473339230/l50

「Galaxy Note7」爆発問題、原因はSamsung SDI製バッテリか
http://japan.cnet.com/news/service/35088647/

Samsungスマホ、安全なはずの交換品が飛行機内で爆発?75人が避難
http://iphone-mania.jp/news-139556/

米運輸省：ＧＭ「ボルト」を調査へ、ＬＧ製リチウムイオン電池発火で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2011-11-26/LV8T671A74E901

ボーイング787の欠陥は【韓国LGのせいだった事が判明】下請け依頼を出した仏タレ社！！
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/dee07e733251df57514752000335fd5c

192 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:44:21.40 ID:yz4o9zGw.net

>>190
確かに上水道に比べたら格段に早かったけどさ
想定最大震度の広域関東地震と南海トラフ地震は
最低一ヶ月はインフラ復旧が絶望、かつ略奪は普通にあり得ると
NHKスペシャルであったから
やっぱり充填回数の少なさは魅力だと思うのよ

193 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 19:58:55.47 ID:wMoR2HYP.net

>>65
兄の国へのリスペクト忘れちゃいけない

194 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 20:02:31.12 ID:q5lwnjlC.net

マグネシウムも燃えそうなイメージしかないなww

195 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 20:09:02.19 ID:9c73pN30.net

>>11
亜鉛電池があるよ
リチウムよりもエネルギー密度は高いし可燃性物質でもない
日本ガイシ日立造船日本触媒辺りが研究中

196 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 20:26:17.14 ID:MFYdWF6Q.net

>>11
電池は酸化還元反応だからな。

197 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 20:45:06.21 ID:Eikkd/F9.net

チョーーーーーン

198 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 20:50:05.96 ID:YyX3GnJF.net

>>192
ガソリンスタンドよりも水素ステーションの方が早く復旧すると思うの？
充填回数で言うならハイブリッド車の方が圧倒的に有利
自宅の電気としても使えて自宅で充填できたほうが良いでしょうに

1,600km ハイブリッド車 (プリウス Aグレード 37.2km/L × 43L)
1,550km ハイブリッド車 (プリウス Eグレード 40.8km/L × 38L)
　750km 水素燃料電池車 (クラリティ)
　650km 水素燃料電池車 (ミライ)

199 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 21:06:23.14 ID:0D4Dob9l.net

実用化してから言えってことだな。
第一５００km走らせるのに充電時間どんだけかかるんだ。
自然放電は？
１週間放置したら電池残量半分になってたりしないよな？

200 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 22:56:23.27 ID:FXRtqTcD.net

トヨタは電池開発で、トップ。
でも、電気自動車を進めないのは、充電の時間短縮に目途がたたないから。

電気自動車は、あくまで、自宅周辺しか使えない。

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 23:33:58.80 ID:Xlp9A3Rs.net

その昔（1970年代）、本田氏が技術支援の為に台湾と韓国へ技術支援に行った。
しばらくして台湾からは「日本と同じものが作れるようになったから、是非見に来てください！」と、韓国からは「日本と同じものが作れるようになりましたから、もう来なくてもいいです。」と連絡が入ったという。

そして韓国はホンダとのライセンス契約を一方的に解消してエンジンからデザインまでホンダ製品をコピーしたバイクを「韓国ブランド」として販売を始めたという。
その事実を聞いた本田宗一郎は「韓国とは絶対に関わるな」と叫んだという・・・

202 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 23:47:29.98 ID:GqZM3l0c.net

ホンダとマグネシウムと言ったら、どうしても
F1マシン・RA302の悲劇を思い出さざるを得ないのだが。

203 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/09(日) 23:54:19.21 ID:L8Ob8YB3.net

元気よく燃えるイメージしか無いマグネシウム

204 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:02:39.22 ID:YDk3CIR8.net

リチウムイオン電池がノーベル賞を取ってから実用化してくれ。

205 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:21:19.15 ID:f+0Acq1q.net

マグネシウムはよく燃えそうで怖いわ

206 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:23:52.89 ID:/paGnbOM.net

>>203
反応激しい方が、パワー出る。

207 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:30:59.00 ID:FM9sUBG/.net

>>8
株価操作

208 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:31:56.11 ID:iJTi3T0a.net

塩化マグネシウムは豆腐作りのにがり主成分だ、美味しくいただいてます。

209 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 00:44:01.49 ID:ufkbCt03.net

早く俺の藤倉ゴム助けて
含み損が半端ないんだよ

210 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 01:28:54.41 ID:ubRY6f4C.net

マグかぁ。爆発した時の威力が凄そうだな。

211 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:17:52.79 ID:XI5WkxI0.net

日産が来月、レンジエクステンダー方式のEVをノートで出す。ガソリン発電機を積んだEV。
EVはまだしばらくは、これが現実的だと思う。テスラのような価格の高い車じゃ普及しない。

212 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:21:35.32 ID:vVTxwpkC.net

メリットとデメリット書いてほしいわ

213 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:22:03.32 ID:x76U3clI.net

>>58
サムスンの爆発スマホは、ひどいわね

214 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:23:15.66 ID:x76U3clI.net

>>59
情報をぱくっても、工場で量産はできない
工場の稼働を指導した日本人がいたんだな、かつて

今はしらね

215 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:23:59.40 ID:x76U3clI.net

>>61
マグネシウムの需要が増えれば、世界中でみつかるよ

216 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:30:11.18 ID:p/DW4cOb.net

>>215
リチウムと違って海水中に大量に含まれてるから、枯渇の心配は無い。

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:44:13.34 ID:lCgCf+AX.net

マイクソニクスの詐欺電池みたいなもんだろ一時的な株価対策か

218 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 03:55:51.29 ID:bRXwyc6z.net

マグネシウムって水かけると爆発しなかったっけ？

219 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 06:05:09.84 ID:EejVfx4q.net

マグネシュームではなくてマグネシウムだったことに驚き。
ニュースの内容はどうでも良い。

220 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 06:06:59.24 ID:DaVDEcMs.net

>>193
兄の国じゃなく、アホの国だろ？

221 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 06:16:07.34 ID:91W3XMLe.net

エネルギーをあまり小型に収めすぎると、
やっぱり危険なのかなーと思う

222 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 06:27:28.13 ID:ZUOodzNS.net

電気業界ではなく、車業界が先行く残念な結果。

223 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 06:30:22.86 ID:PcmE5Dsb.net

資源量の多いからいいね

224 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 07:35:03.83 ID:Vii+18PI.net

>>218
水をかけただけで爆発するのはナトリウム。
マグネシウムは水＋高温状況下で爆発する。なので消防には水を使えない。
車で使うとなると、ガソリン車と衝突して炎上した時が怖い。

225 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 08:09:44.73 ID:CSaVQe15.net

>>216
リチウムだって海水にそれなりにあるから枯渇はないで、多分。

226 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 09:33:46.57 ID:j5neKSaK.net

こういう記事ってしょっちゅう流れてるのに、実用化したって記事がぜんぜん
ないんだが。
このホンダの記事も、かなり前に発表されてた埼玉県のものだし。


＞高エネルギー密度・高安全性・低コスト二次電池の開発に成功
〜リチウムからマグネシウム金属へ〜
平成２６年７月１１日　京都大学
科学技術振興機構（ＪＳＴ）
高輝度光科学研究センター（ＳＰｒｉｎｇ−８）
京都大学の内本 喜晴　大学院人間・環境学研究科　教授、折笠 有基　同助教、
陰山 洋　大学院工学研究科　教授、タッセル・セドリック　白眉センター　特定助
教らの研究グループは、公益財団法人 高輝度光科学研究センターと共同で、
既存のリチウムイオン電池注１）に置き換わることが可能な高エネルギー密度
マグネシウム金属二次電池の開発に成功しました。開発した二次電池は埋蔵量
の多いマグネシウム、鉄、シリコンが主な構成元素であり、低コスト化が期待され
ます。また、融点の高いマグネシウム金属に置き換えたことで、電池の熱的安定
性が改善され、従来のリチウムイオン電池よりも飛躍的に安全性が向上します。

＞2015年12月04日 11時00分 更新
蓄電・発電機器：
性能はリチウムイオン電池の6倍、マグネシウム“硫黄”二次電池を開発
山口大学 大学院理工学研究科の研究チームは、理論上、現在利用されているリチウム
イオン電池の約6倍の電気容量を持つマグネシウム電池を開発した。電気自動車の走行
距離拡大などへの貢献が期待できるという。

＞2016.1.20 13:50
埼玉県が室温で使えるマグネシウム蓄電池を世界初の実用化へ
県産業技術総合センター（ＳＡＩＴＥＣ）＝川口市＝は１９日、室温で安全に使用できる
マグネシウムを使った蓄電池の開発に成功したと発表した。

227 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 10:02:25.91 ID:5PZHJBYt.net

>>6
ホンダからサムスンに転職増えるな

228 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 10:04:38.80 ID:M06tZg/k.net

>>6
>電池メーカーに転身できるな

テスラ：そうだな

229 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 10:28:11.09 ID:Im4kIAp2.net

初回出荷分の生産完了して販売開始直前になるまでは法律で発表禁止にしてほしい(´･ω･｀)

230 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 12:40:30.86 ID:zKw9dcLP.net

早く実用化する為にはappleと共同開発しろ

231 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 13:30:15.65 ID:x76U3clI.net

>>221
> エネルギーをあまり小型に収めすぎると、
> やっぱり危険なのかなーと思う

サムスンが電池をつくると危ないよね

232 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 13:34:20.63 ID:cqcvNzm1.net

技術渡すニダ
原理はいらないニダ
製造方法のみ教えろニダ

233 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 13:42:02.45 ID:YPaX/QIS.net

>>225
リチウムを使って電池を作っても
元素自体なくならないから枯渇しないよ

234 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 13:46:59.11 ID:3grYBlxl.net

>>233
石油も元素自体は枯渇しないね

235 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 14:51:46.51 ID:93XeTYHi.net

>>234
とりあえず反論しようって癖が染み付いてると息を吐くように屁理屈が出るんだな

236 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 16:28:34.95 ID:x76U3clI.net

つまり、マグネシウムで支那が儲けようとしても無理だと

237 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 17:04:20.24 ID:CiX+0LG/.net

埼玉県が室温で使えるマグネシウム蓄電池を世界初の実用化へ
http://www.sankei.com/economy/news/160120/ecn1601200032-n3.html
年内の論文発表と１１月の学会での報告を予定　2016.1.20

つまり、やっと論文にして発表する時期がきた、ということだね

238 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 17:06:52.30 ID:UI5qwSxN.net

>>228
テスラは買ってんすよ

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 17:09:12.19 ID:CiX+0LG/.net

>>226
>こういう記事ってしょっちゅう流れてるのに、

NEDOや埼玉県が出資してるから、定期的に報告しなきゃ
いけないんだよ。税金使ってるわけだからな

240 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 18:22:03.88 ID:PdqJPwJab

新型潜水艦のバッテリーがリチウムイオン電池からマグネシウム電池になるかもな

241 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 18:07:27.77 ID:7nZXJ2iU.net

>>36
電池の保ちや寿命が6倍になる可能性が
あるのか。マグネシウムを扱ってる
商社の株を買わねば。

242 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 20:47:12.77 ID:UYrufM0n.net

>>29
間違いなく、サムスンに技術者盗られてパクられるな

243 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 20:50:23.35 ID:YnNzBWUX.net

マグネシウムって燃えないの？

244 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 20:52:50.13 ID:bWycVTWl.net

サムスンのスカウト部隊がアップ始めたな

245 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 20:56:25.45 ID:bWycVTWl.net

>>243
燃えることは燃えるが
Liと比べると全然反応性低い

246 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 20:59:50.50 ID:bWycVTWl.net

自動車メーカーの電池開発状況
本田：マグネシウム二次電池実用化に目処
トヨタ：固体電解質を液体電解質並に高性能化するが、既存の電池の性能が良くなるわけではなく
　　　　パナから購入
日産：電池は外注（パナ）でいいやと独自開発を諦め電池部門を売り出し中（パナに買ってくれとせがみ中）

ちなみにリチウムイオン二次電池は世界的に見てパナが現在トップ

247 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 21:03:53.16 ID:q4z2smAA.net

車に載せられる様になんのは20年代半ばかねぇ

248 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 07:38:00.43 ID:6phPhpTS.net

ウリジナル！

249 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 09:24:24.40 ID:riuNdyLw.net

>>246
産総研主導なら全メーカーに供給できるんじゃないの？
なぜか
ホンダ&#183;産総研の順番になってるけど
内情は逆やろ
こういう研究報告だとよくあるけど

250 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 09:42:53.93 ID:Sf14hPxj.net

どうですか？
ホンダの株上がってますか？

251 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:03:55.44 ID:Pmy6R1Xn.net

>ホンダ、リチウムに変わる次世代バッテリー「マグネシウムイオン電池」
>を実用化へ
>http://wakuwakumobile.com/hondamagunesiumuionndennti/

252 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:13:53.26 ID:G2ddSdeB.net

2018年の製品化ってことは今までの研究所レベルじゃなくて
ある程度量産化に目処が付いてる段階なのかな

253 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:16:31.52 ID:77MNkmI0.net

>>250
だださがってますｗ
この会社株主に厳しいというか軽視してるというか適当というか
あまり株価も気にしてないようで出来高わるいし資金集まりにくくなってる気がする。
総会もＯＢ中心に優しい質問。
こんな体制だからタカタになめられるんだよな

254 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:19:16.50 ID:Pmy6R1Xn.net

６倍というのは理論値上限どうしの比較であって、
まだ実効値どおしの比較はないぽいね。
実効値を高めるのにレアメタルがほぼ使用されなければ、
１年で３倍に値上がりした「炭酸リチウム」の資源価格の高騰から
考えてマグネシウム＋イオウは激しく有利になるな。
また空間占有容積比（重量比ではない）で半分程度なので実装部分の
大きさが同じなら約２倍の充電容量を実装可能だが重さは倍だな。

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:21:02.78 ID:Pmy6R1Xn.net

>>252
２０１５年に５０回充電して初期性能と現象を確認したという状況、
http://ubenippo.co.jp/culture/山大大学院で「次世代マグネシウム電池」開発/

256 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 15:25:56.29 ID:6siL0eqr.net

韓国の電池は百倍です

257 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 16:22:52.01 ID:wzQZaMyI.net

ふう、ようやく藤倉ゴムのマグネシウム電池に水が入ったようだ

258 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 16:57:35.96 ID:S/cBjnBC.net

>>253
ウソ付くなｗ
ほとんど影響ない

259 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 18:27:26.96 ID:77MNkmI0.net

>>258
この材料自体に影響はないだろうよ。
＋材料かと思ったけどね
ただ終値−９円。安値ー２９円
日経＋１６４円でですよ

260 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 18:38:32.12 ID:ikRRfcze.net

実際に出ないと半信半疑ってのが株主の本音だろう

261 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 19:16:09.37 ID:Sf14hPxj.net

そもそも、ホンダのEVって旧FITのボディーに東芝のリチウムイオンSCiB積んだ法人向けリース
EV-STERって電気自動車のモーターショーモデルも軽規格にサイズ縮小してエンジン車に
出す気あるの？

262 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 19:55:00.10 ID:S/cBjnBC.net

>>259
何の意味も無い

263 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 20:08:33.62 ID:jERCG1K9.net

>>260
バッテリー関連は革新的な新技術の発表は多々あるが、なかなか実用化されないからな。
商品化されるまで半信半疑になるわ。

264 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 21:11:19.49 ID:63BKKlB9.net

実家のHDDプレーヤーのリモコン開けたらリチウム電池とマンガン電池同時に入れてあった

265 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 21:25:35.04 ID:Sf14hPxj.net

>>264
確認なんだが、リチウムイオン充電池とマンガン電池だよね？

リチウムイオン充電池とリチウム電池って別物って知ってるか？

266 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 22:49:34.89 ID:teQWrGhJ.net

>>243
昔からバイクのエンジンのカバーやホイールの素材で使われてる

267 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 23:01:29.95 ID:lcPipNtz.net

技術研究所単独じゃないんだな
県との共同開発(表向きは)なんて中小企業のやることなんだけど
ホンダなのに、何か胡散臭い
実用レベルなのか、どこまで本気でやるつもりなのか？www

268 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 23:33:23.73 ID:oN/gxEpz.net

いつも思うが何でわざわざ発表しちゃうんだろ？

実際に出せる段階になるまで隠しときゃいいのに・・・

269 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 23:38:14.74 ID:RoXd6XHL.net

韓国経済、絶好調　本年その1

【韓国経済】1月1─20日の韓国輸出は前年比9.7％減、輸入は13.2％減　
１月１─２０日の貿易収支は赤字に[01/21]
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE90K01C20130121
【韓国】10年後の韓国　“青年2人が老人1人を扶養”[01/22]
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Dm_detail.htm?No=46805
【韓国経済】「アベノミクス」、最大の被害国は韓国[01/22]
http://japanese.joins.com/article/083/167083.html?servcode=300&sectcode=300
【韓国】韓国企業の信頼度、２６カ国で最低[01/23]
http://japanese.joins.com/article/171/167171.html?servcode=300&sectcode=300
【韓国経済】Bye Korea…ゴールドマン･サックスなど外国人資本が不動産市場から撤退[01/23]
http://japanese.joins.com/article/168/167168.html?servcode=300&sectcode=300
【韓国経済】“円安打撃”　現代・起亜車の時価総額、ホンダに抜かれ４位に[01/23]
http://japanese.joins.com/article/182/167182.html?servcode=800&sectcode=860
【米韓/家電】米が最終決定　韓国洗濯機に反ダンピング関税賦課[01/24]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/24/2013012401450.html
【韓国経済】1,950台に下がったKOSPI（写真）[01/25]
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006058745
【自動車】現代車「円安ショック」…昨年第４四半期の営業利益が１１．７％減[01/25]
http://japanese.joins.com/article/333/167333.html?servcode=300&sectcode=300
【米韓】起亜自動車、北米の燃費性能誇大表示めぐり約1.87億ドル引き当て
http://jp.reuters.com/article/jp_korea/idJPTYE90O01V20130125
【韓国経済】ウォン高：対応に追われる韓国自動車部品メーカー　海外生産も為替ヘッジもできず[01/27]
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/01/27/2013012700091.html

270 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 23:44:21.03 ID:zXIHv5Ks.net

>>221
エネルギーの密度が高いほど危険になるのは当然。

271 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 23:56:36.19 ID:WTD7h5cr.net

>>268
適宜開示義務

272 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 11:56:36.97 ID:PmHXrdgd.net

>>268
ってか電池自体の記者発表は1月に行ってる案件よ。
5月に製造方法の確立などの研究相手を県が公募してホンダが協力、
実用化にめど付いたって話。

273 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 16:51:32.13 ID:ecrzEfkU/

サムスンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

274 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 19:43:51.68 ID:ECHs2iTS.net

【悲報】ホンダ「マグネシウム電池を実用化する予定も何もない。日経新聞が勝手に書いてこちらも迷惑してる」 [無断転載禁止]&#169;2ch.net [153736977]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1476256424/

275 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:18:04.05 ID:z8nNePH/.net

このマグネシウム電池いかに使っていくかが大事だろうね
ホンダは世界初のマグネシウムＥＶ車作ればインパクトはあるだろうし

276 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 21:35:39.37 ID:57GYIyxT.net

>>141
アシモくんのお陰でいまどこでもペッパーくんが見れるんだろーが！それでオッケーオッケーな平和な会社それがポンダ

277 ：金　玉男：2016/10/13(木) 00:47:28.25 ID:Xs4KddCt.net

また在日朝鮮人が素晴らしい発明をした！
誇らしいニダ！！

278 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 08:32:23.88 ID:fkC5pM00.net

ナトリウムの方がパワーあるんじゃね

279 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/13(木) 09:55:46.31 ID:IYh1wP4I.net

【悲報】ホンダ「マグネシウム電池を実用化する予定も何もない。日経新聞が勝手に書いてこちらも迷惑してる」 [153736977]
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280 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 20:04:56.56 ID:nVUIqnDB.net

>>278
Mｇは電荷が２つじゃん

281 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/14(金) 20:44:36.83 ID:sY5HL6Hd.net

酸化還元電位は
Li -3.05
Na -2.71
Mg -2.37
Al -1.66

らしいよ

価数は電池の容量に影響大だろうけど
金属の重さや対極の材質も関係するだろうね〜

282 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/15(土) 01:42:19.29 ID:37+Z57u7.net

リチウムの電位は活かせてないけどな
有機電解液でも電解液が電気分解されちゃうのであえて電池電圧下げるしかない無駄電位

283 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 14:45:13.14 ID:3UkE6eDY.net

すごいな

284 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 15:11:46.83 ID:NAD9I6sV.net

>>277

燃えてるよ

285 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 15:16:37.66 ID:Ed7/AuOt.net

アウトアンダーPHEV的なHV作れよ
発進の時だけじゃなくて、中間加速でもアシストするやつ
あとF1みたいに排気タービンで発電するのも

286 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 15:20:59.84 ID:2didroqr.net

目のつけどころがシャープやな

287 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 18:24:32.40 ID:iUFMtg18.net

>>285
アコードPHEV出したら売れなさ過ぎて廃止っすわ

288 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/21(金) 19:31:53.32 ID:Ed7/AuOt.net

>>287
燃費ばっか言わんと走るPHEVにすればアウトランダーみたいに一定の評価されるのに

289 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/25(火) 12:30:17.53 ID:+PX9Q+qv.net

新型改良ノートとかフィットハイブリッドと近いのかな
あっちは完全に発電用エンジンだけど

290 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/25(火) 12:33:42.11 ID:GnFSdLwm.net

発火や爆発が増えそうだな

291 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/25(火) 12:37:24.75 ID:oOIh1Grk.net

サムスン事件もまだあるなかのこの発表は英雄扱いなのか不安とともに受け入れられるのかどうなんだろうな

292 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/25(火) 20:51:01.15 ID:zxXPB1fA.net

初物のポンタは怖いからなぁ