【バイク】ヤマハ発、ホンダから50cc二輪調達へ　ライバル提携

1 ：海江田三郎 ★：2016/10/05(水) 10:32:55.82 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ04HT3_U6A001C1MM8000/

国内二輪車首位のホンダと２位のヤマハ発動機は二輪車の生産、開発で提携する。2018年をめどに
、日本で販売する排気量50ccスクーターをホンダからのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）調達に
切り替える検討に入った。宅配用の新型モデルは共同開発する。国内の二輪車市場は縮小に歯止めがかからず、
1980年代の約８割減に落ち込んでいる。ライバル２社が連携して競争力を確保する。

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:34:16.96 ID:F61435O/.net

HY戦争懐かしい

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:34:27.47 ID:gJEVTTlm.net

ちゃんとフルサイズ原付スポーツを出さないからそういうことになる。
バカじゃねえの？

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:35:08.02 ID:egIYru8b.net

50の水冷スクーター終わりか。

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:35:51.26 ID:bAWhcWp8.net

何でホンダ製がヤマハなんだよ　あふぉかよｗｗ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:36:44.48 ID:pXjjuZXF.net

メットを入れられるカブが誕生するわけですね？

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:42:59.59 ID:S1gFMT0M.net

船外機に転用可能なバイク

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:44:16.76 ID:lDUsHl+p.net

カブが株で下部が歌舞で蕪

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:45:23.71 ID:EPFl4JvB.net

このネタ掴んでた業界人が普通免許で125って話を、ここ数日に出してたんだろうな

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:46:22.43 ID:/y2HiYcO.net

カワサキ「よし、今までにない原付を作ろう」

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:46:42.35 ID:6rLHoVav.net

売れないから再編の方向に行っちゃうよね
車が自動運転とかクソつまらない事になるからまたバイクが復権する可能性も…

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:47:36.92 ID:S4rKh7oI.net

ヤマハとホンダが提携とか宗篤だな
このまま巨大二輪メーカーヤマダ誕生か

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:50:56.29 ID:3s1K6QgW.net

150を国産しろ

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:52:09.77 ID:mejnM6e4.net

>>12
ヤマダは電動二輪売ってるで
(電動アシスト自転車も電気自動車も売ってる)

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:54:55.00 ID:mvK7LTx6.net

未だに最高速度３０ｋｍなんて誰も守らない規制を作って何だ

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:55:12.63 ID:KweE+LQ2.net

内需以外の企業は独禁法廃止で良いと思う
世界経済で生き残って行けない

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 10:59:27.13 ID:0PtFlQvT.net

50ｃｃが無くなるからだろ。
役人さっさと、バイクの企画を米国に合わせろよ。

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:00:47.62 ID:Vr//UCEK.net

普通免で125cc運転可にする制度より
原付の速度制限を撤廃しろよ〜

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:09:01.11 ID:yA+TRVXy.net

タイトル「発」が無いほうがいいね

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:10:53.96 ID:mejnM6e4.net

>>19
楽器･音響メーカーのヤマハと区別するのが普通

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:19:27.84 ID:9edbopEB.net

ヤマハは津波や大雨でも大丈夫な
水陸両用モーターボートバイクでも売ればいい

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:25:13.97 ID:9qp/nsWC.net

４サイクルエンジンだけだろう

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:25:52.88 ID:0K4fl1Lf.net

ホンダなんてエンジンしかヤマハより上のところないじゃん

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:26:09.33 ID:j5Oko724.net

ホンダの　５０ＣＣ
ベトナム製

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:27:02.21 ID:yA+TRVXy.net

>>20
普通じゃないよ

ホンダとヤマハ ２輪車の生産や開発の提携で最終調整
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161005/k10010718281000.html

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:27:36.48 ID:VDjy3v01.net

ばくおん!!60台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/anime2/1471967745/

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:34:20.38 ID:S4rKh7oI.net

>>23
そのエンジンが問題なんだよ
仕事で使うと差が歴然

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:35:05.89 ID:TtR2TNyJ.net

todayは近所の急坂で徒歩ぐらいまで失速する

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:37:40.70 ID:mejnM6e4.net

>>25
経済紙の経済記事でしょ？

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:39:47.22 ID:yA+TRVXy.net

>>29
だから日経でそう書くように統一してるだけでしょ
ＮＨＫではそうなってない

よって、普通ということばを使うのはナンセンス

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:46:16.78 ID:dDEKof7B.net

もう50cc以下の新車販売はやめるべき

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:46:38.48 ID:mejnM6e4.net

>>30
その日経の記事を持ってきてタイトル改変しろって？
それとも日経自体に文句つけてるの？

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:47:05.70 ID:dDEKof7B.net

>>15
最高速度ではなくて「法定速度」だな

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:48:34.80 ID:VDjy3v01.net

【経済】ホンダとヤマハ、2輪車の生産や開発の提携で最終調整 [無断転載禁止]©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1475616076/

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:55:25.57 ID:rFZZFmM/.net

ニュー速+から飛んできました
つまりヤマハがホンダを顎で使う時代になるんですね胸あつ

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:56:09.00 ID:AP4cYcDQ.net

お国の偉い様に最高速度30kmで東京大阪の旅をやってもらおう！

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:56:49.49 ID:InCEYI3p.net

カブよりメイトのほうが好きだったのに本田からOEMになるのか

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 11:59:07.87 ID:BY42IRQH.net

スクーターと書いてあるからヤマハがカブをメイト名義で売るという訳じゃないんだろうな

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:00:56.37 ID:yA+TRVXy.net

>>32
ナイジェリア、外資が成長見込み足場固め　ヤマハや仏通信大手
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO05838820Y6A800C1FFB000/

この記事を見ると、同じ日経でもヤマハと見出しに使ってある。
「ヤマハ発、ホンダから50cc・・・」では文が分かりにくくなる。

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:01:44.81 ID:9Re6XSaS.net

>1980年代の約８割減に落ち込んでいる

凄いな。

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:12:34.66 ID:8R8t8mpE.net

俺のTECH21チャンプはボアアップして高回転チャンバー搭載して最強だったぜ

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:18:31.17 ID:gJEVTTlm.net

>>38
あ、それいいな。JA07外装のカブ110ブロをヤマハのメイトとして売って欲しい。
25万までなら買う。

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:18:54.06 ID:E/QgJGII.net

昔はスクーターのCMは珍しく無かったが今は車より見かけない
最近見たのは大島優子が出てた前が2輪後ろが1輪のバイクのCMかなあ

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:19:52.35 ID:szoCZIUs.net

どうせ
今時の50から125は発展途上国のパチモンばかり
ヤマハとホンダのエンブレムが泣いてるぞ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:21:33.33 ID:KO97MjMe.net

>>30
まあ経済誌読んだことないお子ちゃまだからしょうがない
株やってればバイクのヤマハはヤマハ発があたり前だし
日経ならお前さんの言うことの方が正しいよ
むしろ発がない方がというツッコミの方が斬新だったわ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:26:25.87 ID:6r5kAY02.net

dio生産終了してるからOEMとなるとjog消滅かなあ。
ミニバイクレースで乗った2車種が無くなるのは悲しいなぁ。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:27:56.43 ID:xMgZiGYH.net

motogpがホンダワンメイクになるん？

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:28:28.58 ID:8crou4Cq.net

ホンマ　だか　ヤマダ　だか

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:29:13.61 ID:8crou4Cq.net

ヤマハの発電機が中身ホンダ製になるんなら大大歓迎なんだが

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:29:42.32 ID:8crou4Cq.net

新明和も中身ホンダ製にしてほしい・・・

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:31:51.26 ID:Dutbp+E9.net

>>28
マフラー詰まってるんじゃね？
原付乗ってるとき同じような症状がでて、マフラー交換したら治ったよ

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:35:54.65 ID:sXW8ODBQ.net

>>27
そうそう。
ホンダのエンジンが強いってのは昔のイメージで、
現行の中華カブなんかはミッションあたりの故障が
多い、て聞いた。

トゥデイとかスクーピーなんかも全然だめでしたわ。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:36:50.48 ID:dy1jQtOC.net

メイトが名実ともにカブになるのか？

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:38:41.29 ID:dy1jQtOC.net

>>52
それ聞いて全車日本製のスズキレッツ4買った

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:39:39.97 ID:yZ0Rm2jg.net

電動スクーターってどうや

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:39:45.83 ID:V0d+VDCU.net

カワサキ「な、おれらも組まへん？」
スズキ「寄るな疫病神！」

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:40:54.28 ID:9edbopEB.net

50ccでもなんとかなる北海道を、電動スクーターでは無理かな

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:46:56.99 ID:fSoDXsYt.net

メイトと言う名前のカブになるのか。今でもメイトも含めてカブと呼んでる人が
大半だろうけど。タウンメイトのシャフトドライブなくなるのかな。

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:52:25.73 ID:HCY7Jasn.net

>>56
カワサキとスズキはすでに提携してなかったっけ?
昔、スズキマークのバリオスとかあったじゃん

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 12:55:13.29 ID:7Ha+WbPp.net

カブのようなビジネスバイクはホンダ製でいいけど
一般消費者向けスクーターはヤマハ製の方がいいのになぁ

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:01:36.50 ID:lKfQpNxf.net

警察が50ccの販売を邪魔してるんだよね？

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:10:47.42 ID:pXjjuZXF.net

30キロしか出せないから逆に危険なんだよねー

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:11:29.03 ID:NAsbmXue.net

>>59
あの提携は当の昔に解消されたはず

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:21:33.73 ID:GlsyloEC.net

ＴＭＡＸもＤＣＴになるん？

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:23:43.49 ID:6r5kAY02.net

>>59
2005年に解消してる。

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:25:24.07 ID:sYO/Wv2E.net

もう中華OEMを安値で売ったほうがいいんじゃない

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:25:27.66 ID:3uPtWrtK.net

>>62
法律は民意で決まるんだよ。

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:29:20.60 ID:szoCZIUs.net

>>66

だから
今お店で売ってるのが中華製だらけ

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:33:52.19 ID:sYO/Wv2E.net

>>68
それ全ての家電とかにも言える事だけど
問題は開発設計だから
そこを丸投げしないと安くならない

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:40:43.59 ID:RnSQKcC3.net

国内でリトルカブの70ccか90ccのを生産して欲しい
ヤマハでもホンダでもスズキでもカワサキでもいいから

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 13:52:58.84 ID:jYQYjFJf.net

世も末だ　(ToT)

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:12:33.43 ID:d2SVQI1R.net

最近は50より125のほうが需要あるんじゃないの

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:12:39.65 ID:rr/2/N2n.net

今持ってる普通免許で小型だけOKにして欲しい

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:18:24.92 ID:MfnMYX3F.net

後追いニュース


ホンダとヤマハ発、小型バイクで提携へ　過去にＨＹ戦争　　2016年10月5日11時43分
http://www.asahi.com/articles/ASJB52T6SJB5ULFA006.html
　二輪世界最大手のホンダが、同大手のヤマハ発動機と、国内での５０ｃｃ以下の小型スクーターの
生産で提携する方針を固めたことが、５日わかった。国内の二輪市場は人口減で縮小している。
ヤマハ発は国内向け規格で利幅が薄い５０ｃｃ以下の小型スクーターの生産をホンダに委託し、
海外でも需要が見込める他のバイクに重点を移す方針とみられる。
　５日午後、両社が記者会見して発表する。
　両社が提携するのは、国内向けの排気量５０ｃｃ以下の小型スクーター。ヤマハ発はコストを抑える
ために台湾で生産し、年間５万台を日本に輸出して販売している。今後は生産をホンダに委託する
方向で検討を始めた。ホンダは熊本製作所（熊本県大津町）でヤマハ発向けに生産する方向だ。・・・・・


ヤマハがホンダからOEM調達と言ってるのは日経と産経。
その他はホンダの熊本工場でヤマハのバイク生産を請け負うという内容。
会見記事が出たら、改めてスレ立てよろしく。

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:20:47.94 ID:Ma7a5IT6.net

JOGとDJ-1がマーク違いだけになるってことか(´・ω・｀)

昔、どっち買うか悩んだよなあ(´・ω・｀)

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:41:51.94 ID:Wwp2ewLH.net

・オルガンやピアノ作りで木工のノウハウが蓄積される→家具を作る→住宅設備も作る

・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて航空機のプロペラ作る→終戦後にGHQから返してもらった設備でバイクとエンジン作る

・ヤマハ発動機を立ち上げる→設立9日後に初めて作ったバイクでレースに優勝

・社長が弓道やってたからFRPでアーチェリー作る→FRPあるから船も作る

・社長が自分で使ってたアメリカ製の船外機がよく故障するので船外機作る

・FRPを利用してプールを作る→ついでにウォータースライダーも作る

・インドネシアの駐在員の家族から「水道水が汚い」ってクレームがきたから浄水器作る

・バイクから出る二酸化炭素を何とかできないかと思ってバイオ事業化

【撤退した事業】
パソコン、風力発電、ガスヒートポンプ、バイオ事業
家具（リビング）事業

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:49:13.63 ID:ejpL8WvV.net

>>76
正規版にちゃんと更新されてるなw

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:56:37.24 ID:GlsyloEC.net

アドレス１２５と５０って
車体共通？

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 14:57:35.21 ID:BEeBamRq.net

○○離れが進めばどんどん雇用の受け皿が減る。

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 15:02:13.48 ID:COdgZ5e9.net

>>28
もはや電動アシスト自転車と変わらない位だな

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 15:27:52.70 ID:bX7UY6OL.net

最近は車やバイクを自由に乗れる場所より犬を自由に走らせる場所のほうが増えてる

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 15:43:21.07 ID:Z14YJM15.net

>>76
リゾートも撤退しますた(´・ω・`)

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 15:51:56.88 ID:GOk0+eel.net

>>76
社長が伊勢志摩をクルージングしていて、地形に気に入ってたので鳥羽国際ホテルを作ったというのがない

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:01:34.48 ID:YQCZ1CWK.net

>>3
メットインのNS-1があったけど原付の割には高かった
あれだったら125買った方がいい

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:04:18.18 ID:COdgZ5e9.net

4ストエンジンでいいからスポーツマニュアル車のミニバイク出せないのか

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:04:40.67 ID:tMRt/Goj.net

>>18
30キロくらい原動機なしでも出るしな

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:20:18.19 ID:c7eo+YhY.net

ベンリィとギアが統合されるのかね？

http://www.honda.co.jp/BENLY/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/gear/

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:24:07.22 ID:unusOFdr.net

ヤマハ版ズーマーが出るのか？

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:34:19.97 ID:TFR2Lqy1.net

合併を見据えてんな

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:39:06.06 ID:TFR2Lqy1.net

エレキもだめバイクもだめ　ぐれる道がなくなった

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 16:47:48.22 ID:7Ha+WbPp.net

>>87
郵便配達もこういうタイプのバイクにした方がラクそうなのに
いまだにカブなのは不思議だ

92 ：age：2016/10/05(水) 17:21:14.64 ID:LnXn3Hhg.net

原付１と軽を廃止。
加重平均維持で原付２以上と普通の税金下げ。

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 17:42:28.89 ID:c7eo+YhY.net

>>87を書いた矢先にこんなニュースが出てた

http://response.jp/article/2016/10/05/283033.html

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 18:02:17.93 ID:zVYW47ux.net

ジョルノとビーノが一緒になっちゃった。

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 18:04:37.04 ID:8Nrdf6fW.net

ヴェゼルRSのパフォーマンスダンパーにヤマハ製採用→二輪車で提携OEM

そのうち
・ホンダCMに初音ミク
・ジュビロ磐田の胸にpowered　by　HONDA
・ジュビロくんとパッサーロがコンビ結成

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 18:05:27.86 ID:fGpFClpd.net

原付きは出力で一種と二種を分けるのを認めてやれと
50なんて止めて110にリミッター付けて対応した方が合理的

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:03:13.56 ID:SV6Q83mM.net

50ｃｃはリミッターつけて30ｋｍ/ｈ以上出ないようにしろ　

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:25:04.16 ID:0K4fl1Lf.net

>>96
75キロリミッターのリードEXをしらんか

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:44:49.91 ID:98SIdkJy.net

ホンダFCもジュビロに統合か…

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:50:26.58 ID:/qv0C4H/.net

ホンダなんか乗りたくない
ヤマハの繊細さが足りなくてパワーだけの代物
なんであんな乗り心地違うんだ

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:56:07.13 ID:fGpFClpd.net

>>98
スピードリミッターだけじゃなくて、出力も絞れって事
かつては50でも7.2馬力までだったのだから、
今のカブ110と大差無いでしょ

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:57:07.75 ID:p/u08FLw.net

【ホンダ×ヤマハ発提携】ヤマハの ジョグ、ビーノ、ギア がホンダからのOEMに
http://response.jp/article/2016/10/05/283033.html

ホンダとヤマハは5日、都内のホテルで共同会見を行った。
両者は国内に限定した排気量50cc以下の原付一種で協業を検討する。
2017年3月に正式契約し、2018年中の販売を目標にする。

ホンダは排気量50ccの『TACT』（タクト）、『Giorno』（ジョルノ）をベースにしたモデルを、
ヤマハにOEM供給（他社ブランド供給）する。同社は『JOG』（ジョグ）、『Vino』（ビーノ）として販売する。

さらに、ホンダのビジネススクーター『BENRY』（ベンリィ）をベースにしたモデルをヤマハに供給。
ヤマハは『GEAR』（ギア）として、新たな環境規制が導入されるタイミングで販売する予定。
また、この次期モデルについてもホンダが供給することを前提に検討を続ける。

2社の提携についてホンダの取締役執行役員・青山真二二輪事業本部長は「近距離向け移動手段の多様化が起こり、
市場は縮小している。排出ガス規制の強化、保安基準音強化が予想され、厳しい環境下にある」と、提携に理由を語った。

また、ヤマハの取締役常務執行役員・渡部克明MC事業本部長は「個社で、規制に対応するのは非常に難しさを感じていた。
このまま事業を継続するにはどうすればいいかということで、ホンダさんとの提携を選択した」と語った。

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 19:58:44.81 ID:hQ46uZp3.net

どっちも浜松発祥か
スズキも加われば完璧だな

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 20:22:14.15 ID:zWav4dwT.net

もう50ccは実用性がなくなったんやな
やはり125ccを原付解放するべき

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 20:43:58.01 ID:fGpFClpd.net

つーか、50なんて止めちゃえばいいんだよ
供給義務があるわけじゃないんだからさ
新車が無くなりゃ、国も考えるだろ

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 20:48:08.73 ID:lQ0VN9Vd.net

次期ベンリーとギヤが一緒になるのか

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:17:26.36 ID:oMxYM9E1.net

50ccなんて日本限定だから数は出ない、単価は安いのに排ガス規制強化でコストかかると作りたくないんだな。
海外と同じ125ccまで規制解除されることを前提に50ccの開発をやめるのか。

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:25:14.37 ID:fpJvR/ne.net

>>107
しかもフレームも125ccクラスと共用だと重くなって、ますます50ccじゃ力不足になる。
中華カブの重量を見て驚いた。

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:31:39.08 ID:3CjuPgPV.net

>>105
原付免許廃止しても、代わりに電動アシスト自転車を免許+ヘルメット+30キロ規制+二段階右折とかやりそう

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:31:57.66 ID:rFZZFmM/.net

ホンダのタクトとジョルノがヤマハのジョグとビーノになるのか
不況てこわいな

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:32:13.03 ID:+0UF3vS9.net

さっさと原付免許を150ccまでにしたらいいのに　それか110cc
インドネシアかタイ、それか欧州と一緒の規格にした方がいい

メーカーは今までなにやってたんだよ

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 21:57:05.70 ID:7q1Qmvug.net

ヤマダのバイクとして売れよ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:00:38.43 ID:fUitTuV5.net

どうみてもカワサキなスズキ車もあったな

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:17:42.78 ID:2m7PG1K4.net

シグナスにeSPエンジン乗せてくれ

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:22:20.34 ID:W+ACsUt1.net

ホンダとヤマハって水と油みたいなのにうまくやっていけんのかな？

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:24:00.03 ID:keMNYLH/.net

競争がなくなって価格が高くなるだけだね。アプリリアに頑張ってもらおう。

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:24:57.67 ID:+0UF3vS9.net

2015年：新型エンジン（ホンダeSP）を発売
2016年：ヤマハと提携
2017年：新しい排ガス・安全規制

新型エンジン・コンビブレーキを搭載したバイクを出す時期といい、役所とホンダになにかあると思うのは穿ち過ぎかな
詳しい人知らないかな

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:32:08.53 ID:COdgZ5e9.net

50ccの開発をやめるのかな
これは先月中旬に出た125ccの小型限定普通自動免許の規制緩和と関係ありそう

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:33:53.03 ID:zFL4bR12.net

>>62
原付なんて、交通機関が乏しい田舎の下駄がわりだからな。

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:44:44.74 ID:+4wXLARf.net

大島優子の呪い

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 22:50:59.27 ID:oMxYM9E1.net

>>117
新しい規制や基準なんて何年も前から公表され、それに向けて開発をすすめる。
お前が無知すぎるだけだ。
むしろ輸入車だけ規制をゆるくしたり、年度を遅らせたりと国内メーカーだけに厳しすぎるくらいだ。

ホンダは規制の緩い逆車を正規販売しないとか、他の国内メーカーよりクソ真面目すぎる。

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:09:02.76 ID:+0UF3vS9.net

>>121
2017年に適用される規制に向けてスケジュールが整いすぎてるって指摘
前持ったナニカがなければ、ヤマハも同じスケジュールで50ccのブルーコアを出してたと思うんだよな


あとホンダが逆車を扱わなかったのは逆車だと利益が出ないからでしょ
逆車を取り扱わないよう圧力かけたり、逆車扱ってる販売店には在庫融通の逆差別したり
真面目なんじゃなくてただの社内の派閥政治

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:09:56.00 ID:XJAHtUDn.net

4ストのみになって50は完全に力不足で実用性なくなった。
4スト化で価格も暴騰したからますます売れなくなる悪循環。

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:18:48.81 ID:XJAHtUDn.net

>>121
メーカーの上層部にしてみればどちらでも売れればいいんだろうけど
厳しいノルマ課されている国内営業担当や販売店に卸すディーラーにしてみれば
逆車は商売敵でしかないからね。

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:38:05.52 ID:kMcER7jt.net

ホンダもヤマハもスズキよりはマシという感覚なんだろう。
宗一郎と源一が居ないんだし、自然と手握るわな。

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:52:19.12 ID:qART75Su.net

外国に合わせた免許改革してよ
125

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:01:32.27 ID:0K8uZ9jW7

カブメイト

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/05(水) 23:59:19.38 ID:RAFEdsRK.net

ケニーvsスペンサーも
遠い昔の話しじゃのう

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:36:36.03 ID:oZHzsAmn.net

ということは今までは、
台湾ヤマハか中国ホンダのどっちか選べたのに
これからは中国製しか無いってことなのか

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 01:15:38.79 ID:9t0gnHGB.net

すごいのを作ってくれそうというこの期待感は、スクエニ以来

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 01:17:20.28 ID:gyrh2yhZ.net

熊本地震から工場完全復旧したのがやっと１ヶ月ぐらい前だぞ
地震なけりゃとっくに発表されてたなｗ

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 01:20:00.27 ID:umSfTTvW.net

５０なんて糞規格はいらん
まともに走れる125にしろ

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 02:58:59.69 ID:b3M1pF4D.net

DJ1達成

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 06:02:26.12 ID:OB7WcJ9p.net

原一は法定速度守ると流れに乗れなくて煽られまくる、かといって速度出すと警察がすっ飛んでくる。
警察の点数稼ぎの為に存在してるんじゃないか疑いたくなるような存在だから

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 06:53:12.43 ID:6NdFV954.net

>>122
そもそも2017年の規制なんてユーロ4に合わせるだけ。
規制値が妥当かはホンダだけじゃなく他の国産メーカーにも事前にヒアリングくらいしてる。
それを陰謀説なんかに勘違いするなんて間抜けすぎるわ。

それにホンダの逆車なんて赤男爵で普通に売ってるし、逆車取り扱う販売店に嫌がらせするなんて初耳わ。
他社はメーカーが逆輸入専門の子会社を作ってるがホンダはそれをやらないだけと思ってた。
販売的には180kmリミッターに馬力規制とホンダの大型バイクなん魅力ないし、売れてないよ。

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 07:02:08.88 ID:nlmfcZu8.net

>>135
ヒアリングしてる、あるいはそれに意味があればこの提携はなかったろ

50ccでコンビブレーキを標準装備化してるのってホンダだけ
原付ていどにアイドリングストップとコンビブレーキを標準装備化するってすげー違和感あった
アイドリングストップもそのうち義務化するんじゃねえの

逆車に関しては2008年規制の時にわりと有名だったよ
初耳なのはそれこそお前さんが無知だからだろ

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 07:46:58.64 ID:6NdFV954.net

>>136
ABS、コンビブレーキの義務化も欧州が先。
さらに言えばホンダは昔からコンビブレーキを推奨してラインナップが多かった。

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 08:01:52.77 ID:nlmfcZu8.net

だからさ、そもそも向こうは50cc無いでしょ
もっとも小さいバイクの主力が125cc（150cc）
さらに言うとその推奨してたって指してるモデルは大型だろうし、貴方が言う逆車も大型を指してたんだろうね

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 09:32:18.69 ID:B98zMYjR.net

結果的にHY戦争はホンダの勝利って事になるのかな。

ホンダはやっぱり偉いよな。
殆ど儲けの出ない50ccをちゃんと作り続けてくれるんだから。

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 09:44:26.48 ID:GxVKvKRi.net

原付免許取るより、電動自転車買う方が楽だからな。日本だけの５０ｃｃは
止めるべきかな。軽の６６０ｃｃも１０００ｃｃには、すべきでそ

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 10:46:21.57 ID:TdzAIdCb.net

>>59
エプシロンだかイプシロンなんてのもあったね＾＾

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 10:48:07.08 ID:TdzAIdCb.net

>>75
そこでChamp８０ですよ

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 10:51:49.33 ID:TdzAIdCb.net

>>94
ジョルビーノ　に見えた

ｼﾞｮﾙﾉ＋ｶﾌﾞ=ジョルカブ
ﾋﾞｰﾉ＋ｷﾞｱ=ギアーノ？？
みたいな変態スクーターがここら辺で欲しいところ。2種で。

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:15:52.96 ID:LkHFmzbr.net

原チャリの、カテゴリーなくなったら無用の長物。
法改正で要らなくなりそう。
作らされる方はたまったもんじゃないな。

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:30:14.98 ID:jvvt2q6v.net

>>56>>59
http://www.suzuki.co.jp/release/d/d020122b.htm

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:57:38.63 ID:rkOCA4uA.net

欧米や海外にないカテゴリ廃止しないと
輸出で無駄が大きすぎる

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 12:42:22.63 ID:LetVBy1u.net

昔の2スト時代のスクーターと今の4スト125CCスクーターなんて
動力性能的にはほとんど同等だろ。むしろそうしない理由がないわ
50CCなんか廃止して、国際競争力のある125CCに開発資源を
投入できるのもメリット。文句言ってる奴はどうせ小型免許を教習所で
金払って取得したバカだけだろ

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 13:31:09.55 ID:9MOhqOP0.net

>>146
現地生産で国内生産廃止、遠からずそうなり静岡は沈む。

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:04:07.89 ID:qQ6swzp5.net

とりあえず原付じゃなくて、とりあえず軽自動車が現実だからな。
今時学生でも50cc乗ってる人少ないし、売れないわな

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:27:55.76 ID:TdzAIdCb.net

原チャリ小僧が過去の遺物になるのか・・・

無免小僧が増えるのか・・・

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:34:01.04 ID:rkOCA4uA.net

アメリカか欧州か
どっちかに
規格あわせないとメーカーが死んでしまうよ

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:44:09.09 ID:YvSdzQpW.net

グローバル化と言いながら、特異なアンフェアな規制をつくって世界で闘わせる行政
アンフェア ザ エンド　鎖国しちゃいなよ　もう終わりにしなよ

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 14:48:03.79 ID:BcP5pvH2.net

軽免許廃止の時と同じ様な方向に持って行くのかな？
原付免許の存在がそもそもおかしい。

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 15:34:36.22 ID:rkOCA4uA.net

バイクの免許を
原付なみに簡単にすればいい

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 19:36:10.30 ID:dlStNRW5.net

普通自動車免許で、125に乗れるｂ
うにしｂｽら、無問題

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 21:16:03.09 ID:YvSdzQpW.net

仮に125�t乗れるようになったとしよう
125�tは中古が出回ってなくまずは新車を買うことになる
ＰＣＸが欲しい、自賠責に任意保険、そしてロードサービスに入り
初めてならヘルメットに手袋夏冬雨用、合羽、
そして月極駐輪場、ガソリン代、オイル代、部品交換費用
まー学生や薄給リーマンじゃあ、いらないわな、なんかないと
欅坂乃木坂46握手券とか、オタクの欲しがるものとかついてないと

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 02:00:04.03 ID:HDYToGxY.net

ギアもベンリィも加速音がやかましいので何とかして欲しい。

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 02:08:24.96 ID:owQfuDx9.net

大学生の男女がカブ、メイトで通学
いいんじゃないの

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 09:42:46.64 ID:d4PVVQ2J.net

>>157
耳栓しろ。鼓膜を破るともっと効果あるぞ

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 14:23:28.10 ID:mdD6H4Hf.net

仮に125�t乗れるようになったとしても
販売に結びつかないよ。

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/08(土) 14:24:55.72 ID:SVYVAtPD.net

国の自動車政策は、単価が低くて儲けの少ないバイクから儲けが大きい上に関連産業も多い四輪へシフトさせようというもの。
だから、十年ほど前に２輪にも路駐を違反にする暴挙をしたわけで、その後公的駐輪場はなかなか増えず、２輪乗りを苦しめている。
今後、２輪販売拡大に政策を修正するとはとても思えん。

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/08(土) 17:18:10.18 ID:qgpZSMBa.net

電アシにシェア奪われたから半分自業自得だが
なければ更に悲惨だったからな。

道路でも原付は自転車レーンに場所奪われて
行き場なくなってる。
自転車専用レーン走ったら即座に捕まる。
歩行者さえアウト。

注意が必要なのは自転車レーンには
専用の他に優先があり、
優先の方は最悪バイクが走っても良いが、なるべく通らないこと。

専用レーンにはひょうしきで
自転車専用とあるので、
そこでは自転車以外は通行禁止。歩くのもダメ。

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/08(土) 17:20:46.36 ID:qgpZSMBa.net

海外は50はないけど、
200以上も禁止や制限してるところが多い。
だから125-150だらけ。

だから原二緩和してほしいんだよ。

ベトナムなんかだとPCXの集団とか珍しくない。
四輪の肩身狭い。
イオンモールも近いとこに駐輪場、
四輪は遠いとこ。

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/08(土) 23:04:15.46 ID:CDlJlyfd.net

【大阪】「公務員とは言いにくかった」　バイク男性死亡事故　
大阪市職員の朴容疑者を逮捕　府警西成署★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343044878/

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 02:18:08.04 ID:G026UDE1.net

>>161
とはいえ、駐輪場に困ってるのは都心だけじゃん。
全国のほとんどが、バイクで駐車違反なんてないよ。
東京都と、一部の都会だけ。

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 22:25:09.83 ID:DFUiUCXQ.net

ﾎﾝﾀﾞ→原１供給
ﾔﾏﾊ→電ﾁｬﾘ供給
そのうち原１生産終了
原１免許で125ｵｹになる
ただしﾅﾝﾊﾞｰは白ﾅﾝ、法規制も原１にまま。
速度違反検挙数upでｹｲｻﾂウハウハ

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/10(月) 23:15:17.12 ID:Tpymk/9g.net

>>134
原付は、公共交通機関に乏しい、田舎の為の物だから。

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 00:54:18.60 ID:B0Pz6sTt.net

>>167
田舎は原付のニーズがほどんどない
みんな軽自動車だよ

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 01:29:06.29 ID:7xQIhEUO.net

>>92
トヨタさんバレてますよ

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 12:26:00.64 ID:V8P2+JBb.net

>>168
鉄道はおろかバスですら廃止になったような地方の高校生の
通学の足、じゃないのか？雪が降らない地方限定だけど。

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/12(水) 15:50:42.26 ID:px9HwbX3.net

今度はトヨタとスズキが業務提携か