【造船】川崎重工、船舶事業からの撤退を検討

1 ：海江田三郎 ★：2016/09/30(金) 22:00:39.65 ID:CAP_USER.net

http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ30HMS_Q6A930C1000000/

　川崎重工業は30日、連結業績を下方修正すると共に収益悪化の要因となった
船舶海洋事業を抜本的に見直す方針を明らかにした。近く金花芳則社長をトップとした構造改革会議を設け、
「事業の継続性を含め今後の方針を検討する」という。

　川崎重工の16年４〜９月期の営業利益は従来予想から82％減り40億円にとどまる見通しで、
最終損益は従来予想の145億円の黒字から50億円の赤字に転落する見込みだ。
この結果、17年３月通期の最終損益は従来予想比66％減の165億円に修正。10円としていた年間配当を６円に引き下げた。

　大幅な減益見通しの大きな要因が船舶海洋事業だ。為替の影響を除いたベースで通期の営業利益を約130億円下押しする。
（以下略）

2 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:02:31.76 ID:dB7QLKP7.net

二輪もヤバイか

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:04:27.21 ID:9aDX4JVW.net

ネ
ト
ウ
ヨ
の法則

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:06:46.73 ID:6fyI+54G.net

ボーイングの下請けやな

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:08:35.19 ID:KCv5paEM.net

ネトウヨ憤死スレ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:08:57.25 ID:33qY0vHK.net

2輪事業売り飛ばせ

7 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:09:41.61 ID:EJoVGMGt.net

XJの川崎か？

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:11:23.78 ID:f0ty6GCT.net

残る事業は、電車と二輪車くらい？

9 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:11:37.00 ID:QmsN1rPp.net

護衛艦とか潜水艦は作ってなかったっけ

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:12:59.55 ID:2Bka7MtZ.net

むかしバイトしてた時に川崎とかいう気持ち悪いやつ居たからざまあだな

11 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:13:03.55 ID:U5fjzm+H.net

>>9
神戸で作ってる。景気がまた悪くなるわ・・・
三菱だけになるのかな・・・

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:14:09.39 ID:h+ZrQchG.net

三つの重工を統合して
世界に冠たる軍需産業を造れ

13 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:15:26.21 ID:P/UwvEcZ.net

川崎重工って出は神戸なのか？

14 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:16:13.47 ID:O1P9m3AW.net

新幹線売った罰だ

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:17:26.33 ID:Nj+W+ZZT.net

>>13
岐阜に工場あったな

16 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:18:50.56 ID:0u+GmV1x.net

坂出じゃないの？

17 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:18:59.17 ID:qPt+IEH5.net

ジェットフォイルだっけ？
高速船はもうだめなのか

18 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:20:11.69 ID:RXG+AQgW.net

現代財閥創業者・鄭周永（チョン・ジュヨン）氏の回想
ttp://www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144（韓国語）
魚拓：http://megalodon.jp/2012-0429-1017-19/www.viewsnnews.com/article/view.jsp?code=NBB&seq=16144

チョン・ジュヨン会長の生前のニックネームが'芸者'だ。
自身の目的を達成するためには相手方に肝も肝臓もみな抜いてくれながらも接近したためだ。
この時からチョン会長は普段懇意にしていた日本K造船の会長に誠心誠意をつくし始めた。
相手方が溶けて落ちる時まで精魂を込めた。
ついに限りない接待に申し訳なくなったK社では会長が"何か助けることがないのか"と話した。
この時、鄭（チョン）会長の要請は"ただ2人の研修生をK造船に1年間だけ受けてくれ"であった。
K社では会長はさっさとこの要請を聞き入れた。
鄭（チョン）会長の下心は明らかに覗き見られるということだったが、
巨大な造船業の実体をただ2人の研修生持って1年内に把握するということは
不可能だという判断であった。

このようにして現代造船の若い二人の職員が日本K造船で研修を受けた。
これらに下された'特命'は簡単だった。
"何でも役に立つだけのことはあったことはみな持って来なさい"であった。
この時から二人の職員は海綿が水を吸い込むように手当たり次第集めて記録した。
不法も拒まなかった。

当時日本は一ヶ月の時一回ずつ我が国の民間防衛訓練と似た、地震待避訓練を受けた。
サイレンが鳴ればすべての職員が待避所に避けなければならなかった。
この時、現代造船二人の職員はお手洗いに隠れていて
誰もいない時出てきてK造船が見せなかった設計図面を
こっそりと取り出してコピーした。
退勤の時にはモンキスパナ一、本もこっそりと懐の中に入れて出てきた。
造船所でボルトナットを引き締める時使うモンキスパナは一般のそれと違ったためだ。
このように集めた資料を休むということなしに国内に送った。
"この時持ってきたのがコンテナ二本分量は充分になった"と創業功臣は伝えた。
こういう過程を経て今日現代重工業は日本の有名な造船所らを抜いて
世界1位の席に上がることができたのだ。

19 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:23:48.49 ID:j6Mj0A1u.net

川重は軍事関連強いんだけど造船はダメなのか、

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:25:23.24 ID:BCzpXeWu.net

>>13
そう、創業者が川崎さん

21 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:26:37.20 ID:eyUlnlan.net

今日予想を発表してたな
明日は売られると思うわ

22 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:28:14.34 ID:eyUlnlan.net

>>4
ボーイングがどれだけ受注を請けたか知らんのか？
ボーイングは株が下がったとしても当分は安泰

23 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:29:34.90 ID:k2UV3nvs.net

>>13
そうだよ
元は川崎造船所って会社だった

24 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:31:38.95 ID:j6KABXpQ.net

船も中国製になるんか
クルージングの旅で事故が多発するな

25 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:31:49.51 ID:2TzcnPPA.net

川重はまずは新幹線技術を中国に売った事を総括すべき

26 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:32:00.06 ID:/wqlF5jM.net

>>13
そう、神戸空港にはカワサキのバイクが飾ってある

27 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:33:51.48 ID:mihlHwpY.net

>>25

中国に日本の造船技術を教えたのも上海に造船所を作った川重なんだよね。

28 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:34:09.46 ID:f3zNva6G.net

岐阜県各務原市の自衛隊横に、バカデカイ工場あるよ、

29 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:36:29.92 ID:9WJ4XIi2.net

>>24
心配しなくても客船はヨーロッパでしか作ってない

30 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:36:36.47 ID:2AH20Rgm.net

このニュースもなんだが

三菱重工が客船作りから撤退かも、
のニュースが衝撃だな
三菱しか作れないんだから日本では

中国や朝鮮と差別化出来てたんだが
どうなるか

31 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:37:39.35 ID:D81bzpPh.net

カワサキか・・・。

32 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:41:24.28 ID:mihlHwpY.net

心配するな。
日本の造船会社は、川崎と三菱だけでは無い。

33 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:45:35.86 ID:f5Ebl5sC.net

>>7
ヤマハ

34 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:46:33.69 ID:Ezsu+dB2.net

中国に技術を売る会社
日本の敵

潰れたらいいよ

35 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:48:02.13 ID:aKYaDup9.net

二輪の収益とかわずかやのに、これからどうすんの？

36 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:50:30.66 ID:3Lw7ba+J.net

ネトウヨ大丈夫なん？
川重は潜水艦作ってるやろ
撤退したら潜水艦どうすんの

37 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:54:33.25 ID:J5j+cES1.net

Kawasaiのバイクに乗りたいが、原付しか乗れない免許だ。

38 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:55:16.98 ID:7qqJvnjF.net

儲からんからと経費削減で協力会社の造船工員にするとMHI長崎みたいに不審火連発になるシナー

39 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:56:27.21 ID:X57MJ1FC.net

>>24
川重なんてもう年間建造量の半分以上を中国で造って久しい

>>36
防衛関連は残すでしょう
三重と一緒で、あそこも客船は分社化したけど艦艇は本体に残してる

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:58:02.59 ID:U5fjzm+H.net

>>36
今治造船につくらせばいいわ

41 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 22:59:32.02 ID:X57MJ1FC.net

>>38
でも、かつて中堅と言われ今や大手より頑張ってるそこらの会社には外国人がいるんだよね
中には外国籍の人間を正規として雇ってるとこもあるし

42 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:01:52.85 ID:I+HqrTc1.net

>>40
今治造船も名村造船、三菱重工辺りと合併するらしいからどこもヤバいよ

43 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:03:15.33 ID:dB7QLKP7.net

>>37
第一種？
中古を探せばよい

44 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:08:10.26 ID:HgQ8H7N6.net

川崎重工って、川崎市が創業の地じゃないのかよ

45 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:08:21.13 ID:DqRWYL0L.net

>>32
大手が死んだらバルカーしか造れなくなるだろ

46 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:10:38.89 ID:AxU+b4YG.net

目先の利益に目がくらんで技術渡したから自業自得だ。

47 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:10:40.09 ID:3hjI4/zC.net

バイクは撤退しないでね

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:11:27.62 ID:yXYy0ztM.net

P1哨戒機は　好きやで！

49 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:12:22.60 ID:x6KizGtY.net

原付バイク作ってくれないかな

50 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:14:00.65 ID:7/MM1PI9.net

しっかし、造船業界は提携、合併が多いな。
いいことなんだろうけどな。

51 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:15:57.97 ID:rHHnI3kk.net

おいおい
潜水艦どうすんだよ？！
あと水上バイクは船舶事業には入るのか？
どうせなら世界初の量産型潜水バイク作れよ

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:17:58.52 ID:2i7OiWrn.net

拡大路線一本やりの朝鮮の造船業が大赤字で、ざまーみろと思っていたが
日本の会社も赤字ばっかり・・・　三菱もやばいし、川崎もやばい。

防衛省向けの、絶対黒字になる戦艦と潜水艦以外、全滅なんじゃねーの。

53 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:19:37.27 ID:Xn2nEH2c.net

>>1
>>>>近く金花芳則社長をトップとした構造改革会議を設け、
「事業の継続性を含め今後の方針を検討する」という。

川重の副社長は中共に新幹線技術一式渡してもOK・・・と社内に指示したんでしょ。
中共は決して悪くはしないから大丈夫。
中共外へは売る可能性は無いよと勝手に思い込んで日本技術を言われるがママに渡した。
川重の技術系副社長はグローバル間抜けでお人良しで通ってる。
川重は自社の改革にも副社長を担ぎ出して失敗をしたい様だ。

54 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:21:29.54 ID:jl0k9CO2.net

そもそも中国に渡すような技術ねーから
そんなすごい技術あるなら造船はなんでずっと赤字なんだよ

55 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:23:51.94 ID:/QG4PPZc.net

海自の潜水艦事業どうすんの？

56 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:26:22.51 ID:cL9eqAJj.net

船の需要が落ちてるからなぁ
造り過ぎたせいが大きいが

57 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:27:33.12 ID:psdoaW7M.net

潜水艦事業だけ残すなら工場どっちか潰すのかな

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:28:35.65 ID:x6KizGtY.net

そう言えば東九フェリーも小笠原丸も最近世代交代したな

59 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:28:47.78 ID:pccoH8NO.net

これかなりマズイだろ。
とりあえずコンパクト型護衛艦30DXを前倒し発注して、川崎重工に４〜５隻受注させろ。
三菱は25,26DDの最中だし、JMUは27,28DDGの建造するから批判でないだろ。

60 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:29:24.43 ID:3Lw7ba+J.net

オーストラリアでの潜水艦の交渉に失敗したからねぇ
5兆円だっけか

61 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:30:08.02 ID:jl0k9CO2.net

三菱重工と川崎重工は三井造船に部門売却すりゃいいと思う

62 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:31:55.26 ID:3Lw7ba+J.net

公式ホムペ見たら石川島播磨との統合に失敗したのか
それで今回の話と
今業務提携してる三井造船に売却かもな

63 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:32:03.40 ID:LX3EP+Ny.net

為替の影響除いてもそんなんなるって何で？

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:32:15.22 ID:jl0k9CO2.net

2013年 国内造船竣工量　単位千トン

今治造船：　 　2,998
JMU：　　　 　2,616
大島造船所：　1,295
名村造船：　　 1,168
常石造船：　　　 731
新来島どっく：　　692
三井造船：　　　 636
川崎重工業：　　562
三菱重工業：　　460
佐世保重工業： 342

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:33:15.98 ID:ExLEvIBU.net

日立造船がニコニコしながら↓( ^ω^)

66 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:33:45.52 ID:VwVbx32x.net

>29
そうなの？
昔、日本鋼管でもヨーロッパ向け客船作ってたような記憶がある。

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:34:04.92 ID:jl0k9CO2.net

>>63
需要に対して造船会社が多すぎるから
日中韓で世界の船の８〜９割作ってる

日本：赤字再編
韓国：再編したけど赤字
中国：赤字再編

68 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:34:54.42 ID:x6KizGtY.net

>>64
こんなにあるのか
ちょっと前の電機業界みたいだな
と言うことは…

69 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:35:34.00 ID:jl0k9CO2.net

日立造船「まだ船とか作ってんの？ｗｗｗｗ」

70 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:37:06.85 ID:cwdGPFQ2.net

また日本の技術力が低下する・・・
いいかげんにしてくれ

71 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:37:31.51 ID:vd5BH57u.net

ヒュンダイ重工に倒されたか

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:40:00.55 ID:cL9eqAJj.net

>>68
今治、名村、大島、三菱で提携進めてるから
そのうち経営統合や合併に進むと思う
笑えるレベルで受注落ちてるようだし

73 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:44:50.16 ID:zeV+f5eB.net

>>19
潜水艦作ってるし、飛行機も作ってる。
まぁ不採算な海運はやめた方がいい。

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:49:18.34 ID:LX3EP+Ny.net

>>67
大安売り中なのか。

75 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:50:55.14 ID:IPADPWU0.net

潜水艦は造れよ

76 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:51:07.89 ID:C4r8RhfO.net

やめてくれよ
船舶関係で仕事の絡みあるから打撃だよ・・・売上落ちるよ・・・

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:52:35.56 ID:BMzL7eDF.net

軍需産業に集中するのかな？

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:52:43.51 ID:fZdlDAqw.net

円高は関係なしか・・・社員は比較的薄給と聞くが
レジャーボートやシールドマシンなんて知れてるし

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:53:17.85 ID:7/MM1PI9.net

中堅は主にバルカーとコンテナとPCCくらいしか作ってないだろ？
逆にそれがいいのかもしれないとか。

80 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:55:44.23 ID:EfgyuSzm.net

造船はもうダメだな

81 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:56:00.25 ID:3Lw7ba+J.net

決算見ると今川重が2隻の潜水艦を作ってるらしんだけど
何作ってるん？

82 ：名刺は切らしておりまして：2016/09/30(金) 23:57:30.01 ID:gD+ZD2C0.net

円高の影響はこれからよ
造船はもうだめだ

83 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:00:02.17 ID:L0lkMv5l.net

>>81
そうりゅう型潜水艦だろう？何番艦か知らんけど。

84 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:00:14.74 ID:gJrn9mYS.net

>>44
鹿児島の川崎正蔵さんが関西でおっ始めた川崎造船所が起源

85 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:02:52.11 ID:dUTtoHS/.net

株を売っておいて良かった
IHIでも買おうかな

86 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:10:29.06 ID:MEjRBv4o.net

>>1
川崎重工は代表取締役が7人もいるガバナンスに問題がある異常な会社だった

7つの事業部門がそれぞれ代表取締役を出し
会社全体の利益ではなく部門の影響力拡大に血道をあげるアホ会社

そんな中　造船部門出身の社長がこっそりと三井造船との合併を画策
それを嗅ぎつけた他部門出身の6人の代表取締役は造船部門の影響力突出を恐れ
結託して社長を引きずり下ろした

今回の造船部門売却方針はこの騒動の影響を受けてのこと

87 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:12:28.25 ID:DpZKOFIT.net

2016.08.01
ＪＭＵ、４〜６月営業益２億円／円高進行で97％減益

http://www.kaiji-press.co.jp/kaijipress_online/shipbuilding/2016/07/20471/

造船スレから拝借した。財閥系造船以外は非上場が多くて経営状況が分かりにくいけど、日本全域で苦しいわ。
艦艇作ってるJMUと今治くらいは生き残るかも

88 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:16:25.26 ID:QGRCOObO.net

>>1
毎年潜水艦を発注しよう！

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:16:28.01 ID:7j7rnhzA.net

>>45
コンテナLNG、PCCもつくれるぞ

90 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:16:43.03 ID:PCAhndZI.net

ネトウヨ逝ったああああああああああ

91 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:19:17.95 ID:NBvy2OTL.net

戦艦榛名造った所だったっけ

92 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:26:34.42 ID:5DINu1mn.net

今どこの業界もこんな感じだなぁ
結果だけ見れば日本のエリートは態度デカイだけの無能揃いだって証明されちまったな

93 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:31:18.14 ID:m1HDC+9r.net

ジェットスキーもか

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:33:01.00 ID:MEjRBv4o.net

川崎造船所→川崎重工業→川崎造船→川崎重工業船舶海洋カンパニー
　　　　　　　→川崎製鉄→
　　　　　　　　日本鋼管→JFEホールディングス→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日立造船→ユニバーサル造船→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　IHIマリンユナイテッド→ジャパンマリンユナイテッド

川崎重工業船舶海洋カンパニーとJMUの合併あるで

95 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:33:17.90 ID:lD6X1rp2.net

いやいやいや造船は手放しちゃいかんだろ。
手放すのは簡単だが二度と技術は戻らなくなるぞ？昔の再編でやばかったろ！

96 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:40:55.81 ID:xyDvfn/B.net

>>17
もうライン無いし、何よりも動力部がまとまった数でないと購入できないから、
事実上ジェットフォイルは再生産不可能。

>>28
そこは航空宇宙だ。
国内のドクターヘリや防災ヘリは大概そこで作っとる。

>>32
潜水艦作れるのは三菱と川崎だけだぞ。

97 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:44:54.39 ID:DpZKOFIT.net

三菱みたく防衛部門の潜水艦だけは手元に残すんだろうなぁ。それ以外は川崎造船に再分社化か、JMUか三井造船が買い取るか。

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 00:59:33.12 ID:s5UHcFpr.net

今年度は1ドル=110円と想定していた造船会社が多い
そこより1円円高になる連れ5〜10億円の損失が出る模様

99 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 02:18:26.10 ID:o0t1hGb9.net

>>10
いまはバイトもしてないのか

100 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 02:55:26.76 ID:hn4mOX64.net

韓国・中国に技術伝授する役割は終わった、と？

101 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 03:34:08.60 ID:CCZ+EsCb.net

>>59
川崎重工は潜水艦だけで、水上艦はやってないよ。

102 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 04:37:42.21 ID:NIzsA1IR.net

採算割れした事業を切っていくと、
それを中国が担う事になる。
それは危険。

ロボット化・自動化にもっとコストを割く必要があるな。

103 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 04:39:07.12 ID:PO9xf19A.net

税金のオネダリポーズだろ。

104 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 04:41:28.76 ID:01tukNhy.net

川崎重工って研修生として受け入れた韓国人がスパイしてたところだよね

定期避難訓練の時に、日本人の従業員が一斉に屋外に避難するときに、
送り込んだスパイがトイレに隠れてて、事務所に誰もいないのをみはらかって、
川崎重工が見せてくれなかった設計図面を密かに取り出してコピーしまくった
ってのは有名な話だよね

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 05:42:15.06 ID:bn1Ju551.net

ヘリコプターUH-Xやオージー潜水艦の受注は逃すわ
ゼファーの生産は中止にするわでカワサキはもうどうしようもないわ

106 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 06:58:17.90 ID:C3vWTcwT.net

川崎重工
造船→韓国へ技術流出
新幹線→中国へ技術流出

107 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:01:27.27 ID:u7rI0Kzm.net

>>13
川崎重工業も、韓進倒産でお騒がせの関連会社・川崎汽船も本社は今も神戸にあるが

108 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:14:44.83 ID:JxcO29yN.net

三菱自工が救済されて川重が救済されない理由ってあるの？

109 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:17:56.54 ID:XfpNu9CY.net

物量を追わない好感の持てる企業だけどこのままで良いのか？
三菱も戦車造れるのに建機は消滅、戦車は輸出出来ずじり貧
財閥や銀行や系列飛び越えた再編が必要
三井造船と組んでも1＋1=1だろうな

110 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:32:49.97 ID:5QgfhYrX.net

潜水艦終了ｗ

111 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:33:46.75 ID:Pxk2QLPm.net

造船はジャパンマリン１社に統合しろ！！！

112 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:36:15.10 ID:LwprdSkH.net

潜水艦は守ってくれ

113 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:40:33.12 ID:F5Qlwoas.net

神戸港が寂しくなるね

114 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:49:22.11 ID:5YRdywaP.net

>>61
気持ちは分かるが三井造船にそんな余裕はない

115 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:49:31.46 ID:7c/togoY.net

ジャップの衰退が止まらんね〜

116 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 07:54:00.84 ID:5rlC1yA8.net

撤退すると言っても日本じゃ正社員のクビは切れないからな
別会社にして倒産させるのがセオリー
しかし切り捨てられる社員は当然別会社化は反対するだろうから
例のごとく政治家や官僚に泣き付き
行政主導で○○と併合させるという社会主義国みたいな話になる

117 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 08:19:27.26 ID:wZ6FP05Z.net

カワサキの船を三井造船に持ち込む「カワサキか…」
カワサキの船を日立造船に持ち込む「カワサキか…」
カワサキの船を三菱重工に持ち込む「カワサキか…」
カワサキの船をカワサキに持ち込む「カワサキか…」

118 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 08:22:06.53 ID:aa9NGzsW.net

>>105
この会社わ昔っからどうしようもないだろw
潰れて構わんよ、こんなクズ会社

119 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 08:40:09.95 ID:JxcO29yN.net

>>111
優秀な人だけヘッドハンティングできるのかな？

120 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:13:28.69 ID:jsIizxfg.net

その内、クルマも造れなくなる

121 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:41:47.44 ID:FhRRPuGc.net

>>117
日立造船はもう船作ってないので、そこはＪＭＵにしてくれ

122 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:50:51.72 ID:6+6DhyqL.net

アメリカでももう造船は軍艦しか残ってないしな

123 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:52:36.64 ID:o2pFmA1Y.net

新日鉄
ＯＢが朝鮮売春婦と数千万の金を貰い特殊鋼板非公開特許をチョンポスカに
引き渡した
若い女と数千万の金貰えば年金生活ＯＢは簡単に裏切るよｗｗｗ
チョンポスコからは賠償金数百億を取り返したｗｗｗ

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:54:40.28 ID:Cldm06n4.net

造船業って好景気と不景気の落差が激しい産業だろ。
「戦間期の産業発展と産業組織1　戦間期の造船工業」
この本をちょっと前に読んだけど　第一次大戦で好景気→戦後不況
→八八艦隊計画も軍縮でとん挫→昭和恐慌
→ロンドン海軍軍縮条約の失効・日中戦争→で再び好景気　
当時の川崎造船所もこんな感じだった。
不況中は副業で電車作ったりリストラしたりと・・・
やっぱり軍需産業ないとこういう産業はダメかもね。
民需頼みだけじゃ経営として成立せんのだろう。

125 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 09:59:41.24 ID:jod7JJ0A.net

>>95
二度とやらないなら、手放していいんじゃないか

126 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 10:30:27.33 ID:+btPnbM2.net

買換え需要が始まるのが２０年後ぐらいからだし
中国の建造力がとんでもねーから
縮小再編は避けられんよな

127 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 11:03:52.24 ID:E98s78jR.net

オーストラリアの潜水艦建造会社のASC社に売却すればいいと思うのよ

128 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 11:40:33.39 ID:4DrvVqeq.net

メガフロート作って離島をつなげよ

129 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 11:42:36.34 ID:85d/AJo0.net

>>8
潜水艦

130 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 11:44:07.09 ID:85d/AJo0.net

三菱と部門だけ統合しろよ

131 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 12:09:02.00 ID:fJDJZBfcb

造船は労働集約産業だから、人件費の高い大手重工系の造船はかなり厳しいんじゃないかな。。。

今治造船とか常石造船は地方が拠点で人件費安いから大手よりは競争力あるんだろうけど。

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 12:24:22.91 ID:7I1AQ0Wm.net

重厚長大、労働集約型製品は日本には技術あるがやっても大赤字
昔日立造船は造船と無関係株価１００円で推移してたのが今や
脱船で株価５００円経営者が先読み万歳
シンガポールは昔造船合ったが今や跡形もなくサービスでぼろ儲け
日本の物造りは伝統は良いが世界の流れに取り残される
判断遅すぎ硬直日本
俺も大嫌いだが嫌だろうけど中国金融の仲間入りを目指すべき

133 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 12:30:42.19 ID:BzMzT2QS.net

なんで中国金融なんだよ？

134 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 12:31:26.07 ID:E98s78jR.net

船舶事業は全体の9.1％利益で６億しかない売ちゃえよ
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/index.html
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/ship.html

135 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 12:32:07.03 ID:Wr2pG5Cr.net

韓進海運の破綻と無関係でないだろう

136 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 13:34:02.33 ID:ZdaZfUyO.net

公共事業として軍拡するしか無いな

137 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 15:30:54.34 ID:H70rczAg.net

原発賛成さん「メガフロート繋げて海上で原発ってのはどうよ？」
原発反対さん「メガフロート繋げて海上で風力発電ってのはどうよ？」

138 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 16:23:14.39 ID:2i8Y79jS.net

造船って労働集約的っていうけどその労働力も熟練工じゃないとってのがあるんだろ。
人工知能と自動化で精度出せるなら移行する手もあるだろうけど。

139 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 18:17:12.81 ID:/av6m731.net

聞いた話だが、北海道の鉄道の80パーセントが川重なんだってな

140 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 18:22:14.57 ID:XfpNu9CY.net

民製品にフィードバック出来ないともう継続する意義は無い
潜水艦の技術があるからLNGタンクとかトップレベルなんでしょ？

141 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 18:32:28.44 ID:p+igZOAG.net

宇宙航空は民間と軍需で分けてるけど
海運は民間と軍需で分けてないから撤退なら潜水艦も撤退でしょ
潜水艦なんて三菱と交換で受注だから潜水艦だと何年も仕事がない状態になるから無理ぽ

142 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 18:39:05.40 ID:jod7JJ0A.net

>>141
潜水艦は作るの3〜4年くらいかかる

143 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 18:45:40.44 ID:p+igZOAG.net

潜水艦の受注これやで
完成するまで金はいらんのだろう
潜水艦のみで設備の維持はできんやろ
http://i.imgur.com/uVizYId.png

144 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 19:05:10.20 ID:jod7JJ0A.net

>>143
大型契約って通常ある区間区間の仕事をしたら分割でお金が支払われる。
とりあえず>>141さんの無知を笑おうぜwwwwwww

145 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 20:13:25.36 ID:MEjRBv4o.net

>>137

三菱が豪華客船上手く作れずに巨額赤字出しただろ

上流は白人様、下流はアジアの出稼ぎ労働者ってのをオペレーションできなかった

日本人熟練工なんてもうおらんのやで

146 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 20:42:12.77 ID:iQMvGWxn.net

>>135
海運全体がやばくて合併やら提携やら忙しいからな
年間の新規受注はリーマンの頃の半分以下、方や客船は建造ラッシュ
欧州に空きがないもんだから日本に果ては中国に工場を造りだす始末
客船もラッシュ後はどうなるか知らんけど

147 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 21:13:21.10 ID:VygYQSZI.net

>>145
熟練工はかなり前に姿を消したようだ。
空母大鳳を建造していた時、すでに川崎重工には熟練工がおらず、
未熟な徴用工を集めて急いで建造。
航空燃料用ガソリンタンクが不完全な溶接のままで作られてしまった。
一発の魚雷の衝撃でガソリンタンクの継ぎ目が外れ、燃料が気化、大爆発、沈没。
未熟な溶接によって、爆発時、将兵たちは瞬時に吹き飛ばされて即死。
設計時は技術の粋を凝らした理想的な空母と言われたが、
未熟な造船技術によって海の藻屑になった。

148 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 22:45:29.27 ID:r3ApOzY2.net

>>72
航空宇宙産業もだけど
今更業界再編しても遅い気がする

149 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/01(土) 23:26:27.50 ID:G6NZYBeT.net

あ〜あ、ここの株持ってるわ

150 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 03:13:25.28 ID:i3Aau93v.net

これはもう　トムが映画で乗ってた
本物の忍者を　現代の技術でブラッシュupして再販するしか
生き残る道がないんじゃないか？

151 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 10:22:34.97 ID:3rVC4K3v.net

>>72
韓国のSDXだかなんだか倒産したし
現代もやばそうだしな
中国も潰れてくれれば持ち直すかな

152 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 10:28:18.32 ID:3rVC4K3v.net

>>141
船舶と艦艇は別扱いだろ

153 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 12:23:38.24 ID:mUJrC042.net

>>152
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/ship.html

154 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 12:28:43.09 ID:mUJrC042.net

川崎重工業船舶海洋カンパニー
https://www.khi.co.jp/ship/

155 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 14:54:48.60 ID:xgA32r7W.net

>>97
パソコン版Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11151362926

川崎重工とジャパンマリンユナイテッドとの合併はありますか？
こんな感じ？

156 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 16:10:26.50 ID:mUJrC042.net

潜水艦も含めてジャパンマリンユナイテッドに売却が妥当かもね

157 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 16:59:09.41 ID:Dl1Eh/bZ.net

バイクだけは撤退しないでくれよ。

158 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 17:12:19.88 ID:t5za6Vk0.net

>>139
嘘つけ。ほとんど国鉄車両で分散発注してたから80パーセントはない

159 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 18:54:00.58 ID:QRmRBmNy.net

>>157
いや撤退してくれても構わない
一度買ったがもう二度と乗る気はない

今後川崎は何で食べていくんだ
まさかこの会社ももうジリ貧か？

160 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 19:04:22.15 ID:mUJrC042.net

バイクは業績内訳で20％超えで稼ぎ頭です
http://www.khi.co.jp/ir/achievement/segment/index.html

161 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 19:06:37.31 ID:mUJrC042.net

四半期の業績だから年間では1兆円以上の大企業です

162 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 19:25:48.91 ID:nZ3wD1hQ.net

>>160　部門ごとのナワバリ争い足の引っ張り合いの原因

163 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/02(日) 19:27:10.84 ID:mTAHTl53.net

ガーラ・グランディ木場不買運動で検索しよう

164 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 09:11:40.10 ID:Y7A+/LBb.net

船舶部門はジャパン マリンユナイテッドとの合併統合が良いと思う
合併すれば国内1位の造船会社になれるはずだし世界でも戦える
ジャパン マリンユナイテッドじたい海自向けの艦艇受注多いし潜水艦も加われれば盤石だと思う

165 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 12:58:16.16 ID:T2luVGT9.net

寄せ集めの総合メーカーは駄目だな

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 13:48:36.39 ID:XmbIPoa2.net

株の値下がり率一位になっちゃったじゃないか今日

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 13:55:45.26 ID:XmbIPoa2.net

>>161
日立は自動車部門だけで１兆円超えてるよ

168 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 14:03:35.38 ID:iyxM74AS.net

現実問題、坂出無くなって
神戸工場は潜水艦やるとして、余ってる工場を何に使うよ

169 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 14:11:28.27 ID:fcUoPDWA.net

>>166
不採算の船舶撤退を発表すれば上がるかな

170 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 14:58:35.30 ID:3/kOadnG.net

川崎病、川崎重工、川崎医科大学。川崎市のイメージは良くないよなー(´・ω・｀)

171 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 17:35:12.34 ID:kGGDbQ02.net

震災のときに港湾機能を神戸から関東に移そうとしたのが日本の大失敗だよなあ
世界レベルの港をわざわざ政府のエゴで潰しちゃった

172 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 17:37:48.46 ID:KL7x0ios.net

>>171
橋のせいで大型船が入れない港に来いとか、キチガイとしか
そりゃ日本見捨てられますわ

173 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 18:01:30.17 ID:9eW/gpn4.net

米国の空母や軍艦は民需造船業とは関係なくしれっと建造されてるな

174 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 18:03:43.92 ID:Pc8UFPc/.net

まめちしき
川崎重工創業者は鹿児島の川崎さんですが、
川崎医科大創設者も鹿児島の川崎さん

175 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 20:44:49.29 ID:IzmkVLFb.net

今造は、りんかい日産建設買収するみたいだね。

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/03(月) 20:58:42.43 ID:Wb3bF3YQ.net

>>15
それは、各務ヶ原の「航空機事業部」

177 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:25:06.81 ID:oJSvm311.net

>>104
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1397538540/970

970 :NASAしさん2016/04/10(日) 07:31:01.81
>>888
現代重工業もKHIには気を使って、「盗んだ」ってことにしているな。
Wikipediaで鄭周永さんのページを見てくれ。脚注[1]を翻訳して読むといい。

本当は現代重工が盗んだわけではなくて、川崎重工が渡したんだ。
1970年代、パソコンは無いし、コピー機は青焼きで１枚づつ送るしかない。
青焼きの用紙は高いから、コンテナ２台もこっそり複写なんてありえない。

178 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:29:13.03 ID:oJSvm311.net

>>104
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284384654/416

416 名前：NASAしさん[] 投稿日：2010/12/19(日) 19:18:54
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。

現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。

だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。

(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)

179 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:49:54.70 ID:4bHjZOm6.net

川崎重工の技術指導は昔からの伝統だし
オーストラリアで日本の潜水艦が決まった場合は
オーストラリアで向上立ててる間川崎重工で1年間潜水艦技術の技術指導をやることになっていた
もちろん安倍政権の強い意向で

180 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:52:13.00 ID:4bHjZOm6.net

豪の次期潜水艦、三菱重「１隻目から現地で建造」　受注獲得へ

　三菱重工業と日本政府は８日、オーストラリアで受注を狙う次期潜水艦について、１隻目から現地で建造する用意があると明らかにした。
豪州に訓練センターを設立する計画も示し、技術移転に積極的な姿勢を明確にする。
豪州での生産を最大化する方針を前面に出し、ドイツやフランスとの受注競争を優位に進めたい考えだ。
　（中略）
溶接技術などを教える訓練センターを南部アデレードに設立することも提案する。
実物大の模型を使い、約300人の豪州人労働者に約１年にわたり技術指導する。
（日経　2015年10月8日）
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ08HOX_Y5A001C1TJC000/

181 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 00:56:09.68 ID:oJSvm311.net

>>179

>川崎重工の技術指導は昔からの伝統

川崎重工がバラまいたものは、自社開発の技術じゃない。
造船ならNBC呉から共同で育てた技術、新幹線なら国鉄と車両各社で育てた技術。
そんな会社は潰れればいい。

182 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 11:55:04.34 ID:m187+wr3.net

>>181
存在意義が無いじゃん
潜水艦もバイクも鉄道車両も止めても誰も困らない
インドにでも行きますか？

183 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/06(木) 12:09:36.84 ID:elA3iBS7.net

ボーイングが困る

184 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 08:02:33.75 ID:x7S6FDvW.net

鉄道だけでも日立はモーター、インバータ、運行システム、電装系を手掛けている
川崎は仕上げは上手いぞと自慢している鍋職人の様だ
今さら総合電機や大重工業は目指せないし消えるね

185 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 08:42:14.57 ID:AhR8gbm3.net

>>184
日立も新幹線の先頭カバー専門の職人がいる。

186 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/07(金) 20:38:09.83 ID:bOgwEUx4.net

船舶って商船とは別？

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/10/11(火) 06:59:52.27 ID:zFZ2uU0c.net

>>185
そういう意味じゃねえよ