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【鉄道】北海道新幹線が開業半年、平均乗車率は26%を上回る 恩恵は函館にとどまる

1 :海江田三郎 ★:2016/09/25(日) 20:43:18.87 ID:CAP_USER.net
http://www.asahi.com/articles/ASJ9Q6JTRJ9QIIPE01S.html?ref=newspicks

 北海道新幹線が開業してから26日で半年。乗客数は当初の想定を上回り、
沿線の観光地はにぎわいを見せる。政府の経済対策で新幹線の建設加速が打ち出され、「新幹線熱」は全国に広がる。
ただ、少子高齢化で人口が減るなか、巨額の投資に見合う経済効果を得るのは簡単ではない。

(中略)
東京―新函館北斗間は最短4時間2分で、鉄道が飛行機より優位とされる「4時間の壁」を破れていない。
だが、平均乗車率は8月まで毎月、年間の平均乗車率の見込みの26%を上回っている。
 北陸新幹線には利用客を奪われ減便した全日本空輸は、羽田―函館便では現状の便数のままにした。
行きは新幹線、帰りは空路という観光客も多く、「相乗効果が出た」(全日空)。

 一方、恩恵は函館にとどまる。函館大学の大橋美幸・准教授(社会学)が5〜7月、新幹線などで
函館市を訪れた道外からの客に行き先を尋ねると、約7割が「函館だけ」と答えた。
 これまでに新幹線が開業した他の地域では、開業年の地元の観光客数は跳ね上がるが、
2年目以降は鈍る傾向がある。2011年に九州新幹線が全線開通した鹿児島県では、
開業翌年は延べ宿泊者数の伸びが鈍り、北陸新幹線が開業した石川県も今年1〜6月は昨年ほどの勢いはない。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 20:49:35.99 ID:duvq08be.net
札幌までと言わずに旭川まで延伸しろや

旭川駅では新幹線駅が既に出来ておる

3 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 20:55:18.66 ID:SJ2wAPiS.net
大赤字今すぐ廃線にしろ、小池知事怒り狂うよ。

4 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 20:56:13.31 ID:cl6FacAA.net
残りの75%を50%オフで満席にすれば良いのに・・・

5 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 20:59:26.91 ID:a/6GOL9f.net
シベリア鉄道まで繋げよう

6 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 20:59:28.94 ID:X3yblWi8.net
新幹線だけは乗客予測外さないな
仙台市は責任取るべき

7 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:01:41.99 ID:tlGydfu1.net
開業できただけいいんじゃねえの、知らんけど。

オレの住む山陰なんて、オレが生きている間には絶対に新幹線なんか走らねえ。
でもまあ一時間一本の単線の汽車に乗ってのんびり近郊を旅するのも、
金が掛からない優雅な暇つぶしだし、
オレみたいな年金暮らしの貧乏人にはピッタリだわ。

8 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:06:51.77 ID:vpdMF8mh.net
関東から函館まで日帰りできるから凄いね。

9 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:08:03.23 ID:X3yblWi8.net
>>7
合わせても沖縄県より人口いない2県を
さも独立した地方のように捉えるのがいけないのであって
中国地方には新幹線があるから

10 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:09:50.65 ID:kITb+4vU.net
>>8
昔、19

11 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:10:35.13 ID:O3yR8ASR.net
中国人だらけの函館に先月行ってきた

12 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:10:52.01 ID:2yxMeXR7.net
札幌まで伸びないと意味がないよな・・・

13 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:11:08.55 ID:j/5SMQMw.net
釧路あたりに届いたらぜひ行ってみたいなぁ。いまだ行ったことない
北海道にはあこがれがある。

14 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:13:09.18 ID:6bvHS/Xb.net
>>7
島根鳥取から大都会岡山とかカープ広島に行くの、どんだけ時間かかる?
鈍行列車や下道で二時間以内で行き来できるなら永遠に新幹線は無いね。

15 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:13:10.08 ID:kITb+4vU.net
昔、函館から19時の青函連絡船に乗って
23時の寝台に乗って9時頃上野に着いた記憶がある

16 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:14:07.36 ID:lybQZljp.net
仙台からの客が相当伸びているらしい

17 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:15:46.00 ID:a51thLGo.net
新函館北斗駅の残念感がハンパない

18 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:15:47.90 ID:vpdMF8mh.net
冬はカニ対決かな?

19 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:15:53.36 ID:CCeyBgkF.net
札幌までは所要時間はどの位の予定なのかね。日帰りススキノ・・・・

20 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:21:53.60 ID:cl6FacAA.net
>>5
おれも、賛成・・・
プーチンと仲良くして

樺太シベリア経由で
東京発モスクワ行きとか
東京発ロンドン行きとかを実現して欲しい

21 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:25:18.10 ID:6+OBhQJE.net
>>5
送電とパイプラインと貨物列車は欲しいな
パイプラインは既にあるのかな?

22 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:29:00.70 ID:vpdMF8mh.net
新幹線も伸びてるらしけどフェリーも好調らしいいいことだよ。
行きは新幹線、気分によっては、陸.海.空を選択できる。

23 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:30:43.15 ID:tlGydfu1.net
>>9
>>14
東京や大阪に行こうとすれば岡山や姫路を経由すれば全然不便じゃないよ。
大都会岡山や広島に直接行く場合は自家用車に乗っていくよ。
だから、オレは山陰住いのくせに山陰に新幹線なんか要らないという立場なんだよ。
今まで通り、のんびり暮らしていく方がよいと思っているんだよ。
下手に新幹線なんか繋げて、都会の不浄物や喧噪を田舎に持ち込んで欲しくない
立ち位置なんだよ。

24 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:33:47.80 ID:RmQIKI5v.net
3両編成で十分ということ?

25 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:36:28.65 ID:SDRz71m1.net
モスクワまで電車で行けたら感動する

26 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:37:25.31 ID:X3yblWi8.net
>>23
俺が言っているのは
要らないとかないとかじゃなくて既にあるということ

27 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:38:46.33 ID:JEHxENXf.net
>>12

札幌まで伸びてもほとんど変わらない。
福岡ー東京の新幹線シェアは10%以下。

28 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:41:12.47 ID:2rK5bY0A.net
80%増になったのに揚げ足取りでもなんでもして批判しますって感がヒシヒシ伝わるなアカヒ

29 :23:2016/09/25(日) 21:44:13.34 ID:tlGydfu1.net
>>26
うん、だからオレは君と同意見なんだよ。
すでに山陽側に新幹線が走っているから、それで十分だという意見なんだよ。

30 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:47:12.52 ID:HtnfCqXS.net
開業半年、乗車率26%上回ってよかったね

31 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:51:07.16 ID:hz7FM68q.net
新函館北斗駅は、は〜るばる来たら箱だけぇ〜

32 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:53:02.06 ID:LAnqY6/S.net
>>27
時間と空港の位置関係からして、広島あたりが参考になるかと思う。福岡は空港が便利過ぎるから

羽田千歳線は利用者数が半端ないから、2割も乗れば余裕の経営だろ

33 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:57:18.78 ID:Exe97hG9.net
>>24
そしたら仙台から乗れなくなる

34 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 21:58:38.76 ID:9efbvp4C.net
飛行機の方が早い

35 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:03:10.79 ID:2HhdjjM8.net
もう鉄オタの言い訳は聞き飽きたわ

鉄オタ「開通すれば道民が新幹線の便利さに気づいて利用者が増える」
↓開通後
鉄オタ「今の時期は見るものがないからGWになれば利用者が増える」
↓GW突入
鉄オタ「北海道観光は夏が本番」
↓夏を過ぎる
鉄オタ「スキーシーズンには」「札幌まで開通すれば」


36 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:04:41.71 ID:B+9TOYtm.net
いやでもよく人来るね。
中途半端過ぎて人何て来ないと思っていたから
この結果は上々なゆじゃないかな。

37 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:12:34.56 ID:wz5asflz.net
東京からはともかく大宮以北からは4時間切ってるわけだからな。でも札幌延伸は無理ゲーだろ

38 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:13:59.80 ID:PThULKsD.net
>平均乗車率は26%を
つまりがらがら

39 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:25:16.21 ID:/7vtR52O.net
>>5
乗車率がコンマになるからやめろ

40 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:27:08.07 ID:UcAvdPQk.net
>>335
言い訳も何も実際そうなってるじゃんw
そもそも鉄オタでも嫌ってるの多いがね。
一般人の方がアンチは少ない感じ。

41 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:35:00.98 ID:/H897W5V.net
札幌まで伸ばしても、赤字になるだけだろう

やめておけ

42 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:38:41.24 ID:s6/2LFPW.net
>>31
一度北海道新幹線に乗ればお腹一杯だな
東北の人は重宝するけど

43 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 22:48:17.19 ID:EKDjnifq.net
北海道って見どころあるようでないからな
そもそも新幹線で函館まで行っても、その先へ行く足がない
4時間電車乗ったのに、また電車乗って遠く(他の北海道の観光地)に行くんかいな、それはないだろう

44 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:02:37.63 ID:IwNGnipK.net
>>1
アンチ涙目
容易に予想できた結果だがアンチがアホ過ぎた
札幌&倶知安(ニセコ地区)まで開通したらさらに何十倍も混雑するけどw

45 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:03:43.31 ID:IwNGnipK.net
つい先日、NHK北海道ローカルで、
北海道新幹線のビッグデータをやっていたけど、
東北からの利用者が多いのかと思ったら、
一番は東京・神奈川からだったのが意外だった。

46 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:07:31.00 ID:UZlucacB.net
観光シーズンは、函館空港から北海道各地に小型飛行機を飛ばせばいいだろう?w

47 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:09:21.51 ID:UZlucacB.net
乗車率26%って、もう破綻状態じゃん。
さも満員で、大成功のようなレスが多いな。w

48 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:09:31.49 ID:tFd39gNc.net
>>45
普通そうじゃないの
人口密度からして

49 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:15:30.15 ID:IwNGnipK.net
>>27>>37
東京から札幌は実質、山口県の徳山駅の位置だわ
のぞみの速度300km弱運転に対して、はやぶさのときどき360km運転で60kmもの差がでてくるから
>>28
伝わるな

50 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:18:32.91 ID:t7Wjaw/C.net
東京の人間は
函館朝市で満足(笑)

地元通は。。。

51 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:29:01.51 ID:GTIAbhiM.net
>>5
これが面白いな。
航空会社は涙目になるけどw

52 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:39:23.76 ID:+RCnxmDA.net
道民には宝の持ち腐れ。

53 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:39:30.46 ID:7kJuxfX7.net
>>7

いいじゃない、いつかは出来るかもしれないから。
俺の住む千葉県は絶対新幹線通らないぞ。その先つなげるところがないからな。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/09/25(日) 23:51:19.43 ID:VbfdIOJv.net
26%でどこが問題なのかさっぱりわからん
八戸や青森や盛岡や仙台で降りる客がいるんだろ
それとも函館までノンストップなのか
東京発の中央線で八王子に26%のってたらOKだろ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:02:08.48 ID:uHzng8kx.net
>>53
ウラジオストクとフェリーが繋がればいいね
とても綺麗な街
北海道でも繋げれるだろうけど需要が少なく採算がとれないだろね

56 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:03:39.40 ID:Od7NxslZ.net
東海道新幹線かリニアは千葉駅までつなげる必要がある

57 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:12:02.79 ID:z/WgifvK.net
早く、山陰と四国新幹線開通させろよ。消費が落ち込んでるなら、ストックできるインフラに投資してほしい。
インフラが貧弱な国や地域は発展しないもの。

58 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:13:09.90 ID:z7jUqJa/.net
>>47
上り列車なら新函館から新青森までの末端区間で
すでに26%埋まっているということだ。
これに新青森、八戸、盛岡、仙台から東京へ向かう客が加わるともう満席に近い。

59 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:21:59.76 ID:z7jUqJa/.net
盛岡以北ですら乗客が2割増えているからな。
昔は盛岡以北はガラガラとよく言われたものだが。

青函新幹線利用者4〜8月は前年比8割増
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160923018073.asp

JR北海道によると、北海道新幹線(新青森−新函館北斗間)の4〜8月の1日当たり利用者数は、
4月から順に5600人、7600人、7900人、7800人、9600人で、在来線だった前年より2倍〜6割増えている。
同社は全体の利用者数を公表していないが、これらの数字を基にした本紙集計によると、
前年より約52万人(79%)の伸びとなっている。

JR東日本によると、北海道新幹線が開業した3月26日から8月末までの東北新幹線(八戸−盛岡間)の利用者は
312万2900人で、前年同時期から54万900人(21%)の増加。青函圏域内での人の移動とともに、
圏域への人の流入が活発になっている現状が浮き彫りとなった。

また津軽海峡フェリーによると、4〜8月の利用実績は青森−函館航路が23万26人で前年比1万1208人(5%)増、
大間−函館航路が7万9481人で同8982人(12%)増と好調を維持している。

60 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:23:28.99 ID:2wtz/duw.net
>>58
勘違いしたようだな。(^_^;)

>>57
インフラは重要だが、地域の独立採算にされると地方公共団体は、その負担に耐えられなくなる。

国鉄ならば、全体の利益を考えるので、多少地域で赤字が出ても全体の便益の為に存続させるという事が出来る。

民営化したので、株主の為にせっせと赤字路線を整理するというタコが足を食べる状態になる。
(国鉄職員が、親方日の丸、共産主義で、どうしようもなかったので分割したという事情もあるが)

線路は国有で、運営権だけを入札で期間をきめて任せる方法もあるが、どうなんだろうな。
地域独占で、競争相手のいないインフラを民間に任せて失敗した事例は腐るほどあるんだよな。
まぁ、買う香具師たちからすれば、税金で作らせて、面倒な地権者との交渉もせずに買える民営化は万々歳なのだろうが。w

61 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:30:59.38 ID:z7jUqJa/.net
整備新幹線はそもそも上下分離方式だけどな。
線路は国有でJRに貸し出しているだけ。
まあ営業するJR北海道も株主は国で、上下ともに国有と言えるかも。

62 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:35:39.53 ID:IRIvrmX3.net
>>16
まじかよ。先に地下鉄の東西線なんたかしろってな。

63 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:40:05.15 ID:638Fh+NY.net
>>20
北が存続している限り裏日本にインフラ投資は積極的には行わないって官僚が言うとるが。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 00:59:03.03 ID:nY5dvdzC.net
函館大学の大橋美幸・准教授が美人さんだったらいいなと思って
画像検索してみて、軽く(あくまで軽く)後悔した

65 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 01:06:43.75 ID:So9zX8pL.net
>>16
開業当時「東京から5時間もかかるのなら誰も利用しませんよ!」って言ってたテレビのコメンテーター哀れ。何も東京ー北海道しか駅がないのかよって思ってたわwww

66 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 01:23:15.29 ID:z7jUqJa/.net
函館は、仙台からしてみれば航空路線が存在せず、
新幹線で行こうとすれば、在来線への乗り換え含めて
4時間半以上かかっていた場所だからな。
新幹線で直に行けるようになれば観光客も増えるだろう。

67 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 05:50:39.73 ID:+gJHNdKX.net
函館から山線通って小樽に行ける観光列車が欲しい

68 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:01:13.40 ID:SQkqEHh3.net
3両編成でいいじゃん!

69 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:04:47.10 ID:SQkqEHh3.net
>>54
お前バカか?26パーセントで黒字になる訳がない。JR北海道は新幹線を廃止しろ!

70 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:06:00.75 ID:SQkqEHh3.net
>>49
360km/hは夢だ。アホ。現実化してから言えよ。
バーカ

71 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:17:18.16 ID:4He/vEdJ.net
東京函館ノンストップなら3時間で行けるだろ。
仙台盛岡青森に絶対止まらなければならないのが邪魔なんだよ。

72 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:43:04.14 ID:SQkqEHh3.net
盛岡は通過しろ。

73 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 06:46:11.05 ID:Fb1NNWZT.net
グランクラス乗車率どのくらいなんだよ?w
80%切るようじゃ廃止して吉w
無くなる前に話の種に乗っておきたい。

74 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:11:06.95 ID:02/BtB1N.net
>>7
新幹線ができると既存線を廃止する方向に走るよ。

75 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:14:33.06 ID:XBWvKB3P.net
赤字か

76 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:15:07.27 ID:oBsd1DSs.net
はっきりいって
公共工事利権で計画が動いているわけで
これはあかん

77 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:16:28.20 ID:oBsd1DSs.net
リニアとかもやってるけど
あんなんも採算とれんだろ

どうすんだろ
東海道新幹線廃止するならいけるだろうけど

78 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:28:07.88 ID:vtg67tdj.net
>>53
昔は千葉NTから成田空港へ向かい水戸に繋げる計画があったんだぜ

79 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:37:26.15 ID:7/k+pJp+.net
>>69
26%は予測
実際は50%で満席が続出して増発がいるくらい

80 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:41:50.42 ID:oBsd1DSs.net
なんだ儲かってるのか
意外だ

81 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:44:03.71 ID:gzBqFb1t.net
>>68
乗り換えありならそれでいい。ただ乗換ありにすると
利用が減るからやらないで3両でいいところを10両も
走らせてるから低乗車率になる。かといって分割併合
をさらにやるとそれもコスト増だし。
上野東京ラインの大成功とか見てれば分かるが、直通
するだけで儲かるからね。

82 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 07:50:45.80 ID:JkUMa3Xx.net
初めは6両だったのを新青森まで10両だから10両にしてくれと駄々をこねてこの数字。
あかんわ。
2年目は開業より下がるから20%前半まで乗車率落ちる

83 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:00:45.08 ID:e5RQfThF.net
函館山からの夜景見に行ったら人多すぎ。
秋はともかく夏休みは満足に宿の手配もできなかったな

84 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:04:15.69 ID:A2b8KHVt.net
>>65
自動車会社がスポンサーの番組だとそんな感じ。

例えば、テレ東のWBSは経済番組だが自動車会社がスポンサーの関係で
東京、北京、NYのモーターショーは番組担当アナが直接取材。
北陸新幹線開業は当日に他番組の映像素材を使って1分だけ解説。

これだけの違いがある。

85 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:04:26.22 ID:eZQtHGuN.net
>>2
駅も造れない札幌なんてとばして小樽から増毛経由で旭川につなげようぜ

86 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:07:50.33 ID:MOaUnEPI.net
はやぶさ車内がカオスすぎ。
立ち席特急券ってのがあるらしく、
こちとら指定席とってるのに、
トイレに行って戻ってくると
いつの間にか知らんヤツが平然とおいらの席に座ってる。
それも一度どころではない、席外すと必ず。
普通席どころかグリーン車でも同じ。
車掌、ちゃんと検札しろや。

87 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:07:55.73 ID:eZQtHGuN.net
>>31
北斗の〜駅ぃは〜あぁぁ〜何も〜ないぃ〜ハコです〜♪

88 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:08:45.22 ID:gzBqFb1t.net
>>82
まあ乗換リスク考えたらそっちで正解だよね。
末端区間の場合乗車率より乗車人員だし。

89 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:11:22.17 ID:22dyvGQp.net
函館にとどまるって函館以外に駅ないでしょう

90 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:13:31.27 ID:eZQtHGuN.net
>>45
人数はね
シェアで見たらまた別の結果だと思うよ

>>58-59
これを見越して盛岡以北の整備新幹線はリース料値上げされてるんだよね
北海道新幹線の建設費はJR東日本が間接的に出してると言っても過言じゃない

91 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:14:37.22 ID:L5N/shHA.net
FJネクスト不買運動で検索するとわかります

92 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:14:50.06 ID:e5RQfThF.net
>>86
盛岡より先からの乗車で使える空席なら座れる特定特急券(立席券)だな。
スワローやひたちみたいにランプで席埋まってるか確認できないから
そういう事が起きてしまう

93 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:16:00.60 ID:JDjeG1v5.net
>>29
山陰横断新幹線は不必要だと思うけれども、
やくも(伯備線)に代わる新幹線を作って、所要時間を1時間短縮できるなら、
長崎新幹線なんかより、よほど意味がありそうなものだが。

94 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:20:03.52 ID:8uih2ku9.net
鉄ヲタは「乗客が増えたから成功だった」と勝利宣言するようになったのかよw

95 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:29:40.79 ID:JkUMa3Xx.net
1日13往復しかない北海道新幹線。

乗車率26%とかアホだろう?赤字北海道新幹線廃止はよ。

96 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:54:22.32 ID:e5RQfThF.net
北海道にさえ新幹線が止まり山梨にもいずれリニアが止まる時代なのに
常磐新幹線・成田新幹線凍結で千葉は完全に取り残されてしまったな。

一見すると新幹線通ってないように見える茨城県は実は南西部で
ほんの数分だけ東北新幹線が通過している

97 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 08:57:08.81 ID:gzBqFb1t.net
>>86
それ立席じゃなくて特定特急券じゃないの?

98 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 09:04:47.18 ID:q9gHN5UX.net
北海道は赤字新幹線

99 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 09:05:35.83 ID:i3risvNh.net
>>77
リニアと飛行機だけでは、輸送力は足りないから、
東海道新幹線は値上げして、廃止はないだろう。

100 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 09:12:22.93 ID:eZQtHGuN.net
>>93
伯備線改軌してミニ新幹線走らせようず

101 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 09:45:33.96 ID:8oUGCCwB.net
これから東京でさえ人口減で大変だというのに
馬鹿な箱物作って自滅wwww

102 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 09:46:32.46 ID:+KkfPxNF.net
>>99
ヒント
東海道新幹線の年間輸送旅客数1億4000万人
ちなみに北陸新幹線は1000万人

東海道新幹線はバケモノ

103 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 10:03:25.28 ID:c1OxOF4n.net
函館まで新幹線で行って
函館観光や湯の川温泉に泊まってから
フェリーで大間に渡って恐山とか行くツアーが大盛況らしい
下北半島がかなり恩恵を受けている感じ

104 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 10:33:50.16 ID:yOgHkA3y.net
新聞なんかで空席情報を見ると連休以外でも変な時期に纏まって満席が多かったりしてるね
空席情報ではどの区間で利用されてるかまではわからないけど少なくとも特急白鳥の時代よりは鉄路で青函を渡る人は増えてる

105 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 10:58:16.63 ID:gzBqFb1t.net
>>104
乗客数は2倍〜3倍になってるからね

106 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:25:14.08 ID:GWmbjcY0.net
開業1年後は新幹線開業前より少なくなる予感w

107 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:30:31.91 ID:LLkZRMPz.net
>>82
鹿児島新幹線の実績を見ろよ
二年目は増えて乗車率60%になって増発が必要になるよ

108 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:31:45.19 ID:LLkZRMPz.net
>>95
26%は予測
実績は40%を越えて増発が必要なくらい。

109 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:36:47.97 ID:YHV+qQFh.net
何も計画しないで行って、当日ホテルとか取れますかね?函館で。

110 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:41:39.69 ID:h7Qh5Rmi.net
盛岡以北の時速260km制限を撤廃すれば
余裕で4時間切り出来るだろうにね。
あと東京〜大宮のノロノロ運転も解消できれば

将来、時速360km運転も早く実現して欲しい

111 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:51:27.10 ID:+KkfPxNF.net
>>108
40%のソース出せよ。ほら吹き

112 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 11:53:24.54 ID:c1OxOF4n.net
>>109
ビジネスマンが少ないから平日ならどこでも余裕
週末でも満室のところは多くない

113 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 12:16:00.12 ID:LLkZRMPz.net
>>111
1見ろよ!?
予測が26%で予測の180%だから、乗車率は50%近いぞ

114 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 12:19:08.74 ID:61O9MkM/.net
新幹線よりも寝台特急のほうが好きなんです

新幹線イラネ

115 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 12:29:09.98 ID:LLkZRMPz.net
予測は5000人/日、乗車率26%

青函新幹線利用者4〜8月は前年比8割増
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160923018073.asp

JR北海道によると、北海道新幹線(新青森−新函館北斗間)の4〜8月の1日当たり利用者数は、
4月から順に5600人、7600人、7900人、7800人、9600人で、在来線だった前年より2倍〜6割増えている。

同社は全体の利用者数を公表していないが、これらの数字を基にした本紙集計によると、
前年より約52万人(79%)の伸びとなっている。

116 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 12:41:35.63 ID:ynaiyTyh.net
>>22
青森←→函館の需要はそこそこある
在来線特急、急行はまなすが新幹線開業で廃止
鉄路は新幹線のみとなり、運賃(正確には特急券)が大幅値上げされた
そのため、価格重視の地元民がフェリーに流れただけ

117 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 12:45:37.50 ID:bFYPBisf.net
>>104
>変な時期に纏まって

クラブツーリズムの新幹線乗り倒しツアーじゃなかろうか
うちのオトンオカンも行ったわ別に鉄ちゃんでもないのに

118 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 13:19:19.41 ID:c1OxOF4n.net
>>116
海峡線の旅客数なんて新幹線開業前までは毎年減る一方だったわけだが
しかもビジネス客はあまりいなくて観光客に頼らざるを得ない状態
東日本フェリー(当時)が就航した高速船も採算の悪化で半年ほどで就航終了
会社もなくなってしまったくらい
数少ない地元民の青函利用者がバカ高い新幹線から離れていくのは当たり前だよ

119 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 13:38:01.54 ID:gVMZa9mG.net
終点付近なんてがらがらが当たり前
電車に乗ったことがないのかな
逆に始発から乗ってみるといいよ
満席なわけがないだろうし途中乗る客が困るだろ
文句言ってる奴はキチガイしかおらん
札幌まで延長すればさらに増える
成功だね

120 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 13:44:08.79 ID:VIqPCnBS.net
北陸みたいに結果出せばいちゃもん付けたがりの人も消えるよきっと

121 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 14:11:23.21 ID:gVMZa9mG.net
金沢のような大都市と
函館と比べることがおかしい
札幌開通ではじめて分かる
八戸までしか行ってないのと同じ

122 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 14:12:11.52 ID:RmeYHYdo.net
北海道新幹線をdisる前にお前らの爆発飛行機をどうにかしろよ
肛門ANALのうんこ工作員ども

123 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 14:15:17.60 ID:c1OxOF4n.net
北陸と比べちゃまずいでしょ
逆の意味で話にならないと思うよ

124 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 14:37:30.05 ID:5YB0qOLo.net
http://brandrank.jp/cityrank1-100.html

125 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 15:03:13.34 ID:OCbE2uaJ.net
新函館北斗まで4時間てことは函館まで行ったら実質4時間半じゃないの?
函館空港の方が近いからこそ、開業後も減便なしなんだろうし。
東京函館の客の大半は従来通り飛行機使って、羽田まで時間のかかる埼玉以北の客が新幹線使ってると考える方が正しいんじゃ?

126 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 15:12:25.89 ID:gVMZa9mG.net
鉄道の旅を楽しむという価値観がないのかな

127 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 15:53:27.91 ID:Goqmt8zf.net
>>125
しかし札幌まで伸びた場合、その埼玉の客さえも…
確かに現状より本数は増える(恐らく1時間1本)が、新千歳と函館では飛行機の数が半端じゃないぐらい違いすぎる。
飛行機は函館より新千歳が安いが、新幹線では函館より札幌が高いのは当たり前だろうし…

でも、東北〜札幌と首都圏〜函館の合計(さらに首都圏〜仙台、函館〜札幌)で北海道新幹線は大丈夫だろうとは思う。

128 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 15:54:45.07 ID:Goqmt8zf.net
>>108
1時間1本は必要だと思う。今は2時間空くから、そうなると北海道新幹線部分も混みすぎ!

129 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 15:57:06.81 ID:ynaiyTyh.net
札幌延伸する頃までJR北海道はあるのだろーか?
全線赤字だし、台風被害ひどかったしなぁ

130 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 16:24:24.49 ID:AB7m0eJk.net
例えば大宮駅から函館駅までなら新幹線と飛行機どっちの方が早いの?

131 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 16:32:09.21 ID:ewE0QI7i.net
>>127
札幌開業時にはJRが大宮〜宇都宮、盛岡以北の速度制限緩和をやるでしょ。これは単に政治的理由だから金積めばなんとかなる話。

政府としても羽田国際化促進の為に、無駄に便数の多い東京新千歳の発着枠減らして国際線に回したいはず。既に羽田第2ターミナルを国際線にも開放することを決定したし。

そうすると東京札幌は無理にしても大宮札幌は4時間で行ける可能性が十分ある。
当たり前だけど、札幌駅の方が新千歳空港より近い訳だから、東京博多5時間のシェア1割よりは全然好条件。
苫小牧とか千歳以南の道民はほぼ全員飛行機使うにしも、シェア3割は行けるんじゃない?

132 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 19:52:09.07 ID:e3gCaARI.net
さっさと札幌伸延しないと立ちがれるぞ
料金も前日に買える羽田ー千歳の割引料金に勝たないと終わるだろう

133 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 19:54:32.53 ID:e3gCaARI.net
函館自体が過去の町だからな
明治時代は日本の都市のトップテンに入っていたんだが

134 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:05:03.82 ID:GvtvVodv.net
北海道新幹線は運転系統上は東北新幹線の末端に過ぎないから、
そこで乗車率が70%とか80%になることはそもそも想定されてない。

135 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:35:56.56 ID:pI5pYxVa.net
>>113

下りの新幹線で新青森で降りると
函館に行く客と、新青森で降りる客が錯綜して
ホームすごいことになっている

まあ新青森の新幹線ホームが
狭いのとエスカレーターが1本しかないのが原因なのだが

136 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:36:28.27 ID:4R/dxliP.net
1時間に1本くらいでこの数字か
需要クソすぎるな
北海道方面からの乗客数笑える数字だろうな

137 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:40:17.30 ID:WUvKhNF5.net
青森〜函館間は、乗り換えの手間が増えるし時間は余分に
かかるし料金は高くなるし、なーんにもいいことない。

138 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:44:26.90 ID:J+eGGbyK.net
>>107
>二年目は増えて乗車率60%になって増発が必要になるよ
この鉄ヲタの書き込み面白いから、記録に残しておいて来年あちこちに貼り付けるわw

139 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:44:39.59 ID:4R/dxliP.net
>>133
いわゆる繁華街が死滅してんだよね
朝市とかレンガ倉庫とか観光客がいる場所だけ必死にもがいているのが函館
そりゃ地元の若い奴は札幌東京に流れるよ

140 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:46:16.25 ID:J+eGGbyK.net
函館なんて一度行けば十分だし(行かなくても十分)、函館周辺のいわゆる道南は
みんなが思い浮かべるような北海道とは全然違って雄大さも何もないw

141 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:53:17.58 ID:WUvKhNF5.net
>>107
鹿児島新幹線は博多〜熊本〜鹿児島という、もともと移動需要が
旺盛な区間だし、しかも8両編成だ。北海道新幹線区間単独なんて
もともと移動需要がそんなに多くないのに10両編成だぞ。
それに、北海道新幹線単独運行は存在せず、東北新幹線の
末端でしかないんだから、北海道新幹線区間だけで乗車率が
高くなると、東北新幹線に迷惑なんだよ。

142 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:53:31.30 ID:4R/dxliP.net
>>140
北海道は道東が一番だと思うね
日本であんな雄大な景色が見られるのはここだけ
函館は下手に歴史がある分訛りも東北に近いしラッキーピエロ行ったら十分だろ

143 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:56:08.40 ID:4R/dxliP.net
>>141
東北新幹線て仙台超えたらガラガラだろ
実際盛岡青森のさびれっぷりは身震いがするぞ

144 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:56:20.00 ID:I+JKtZVR.net
座席定員最大の普通車一両が特急の68人から新幹線の100人に増えたからこんなもんだろ
グリーン席なんて15人から55人の約3倍増だし

145 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:56:50.43 ID:HfMQFH3p.net
>>140
でも本州人が思い描く北海道の主要観光地は函館・小樽・札幌なんだよな

146 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:58:30.37 ID:HfMQFH3p.net
>>137
函館駅は中心市街地じゃない(五稜郭や美原昭和の方が人口が多い)し
青森だって新青森まで車で移動する奴が多いんだろ

147 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 20:59:37.59 ID:HfMQFH3p.net
>>130
新幹線

148 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:03:40.04 ID:HfMQFH3p.net
>>115
おそらく八戸開業、新青森開業前後の旅客数の推移や、
年々減少傾向にあった海峡線の利用状況を鑑みて26パーセントと予測したんだろうな

149 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:17:13.18 ID:EW4SL1vh.net
>>6
たぶん真剣に予測すれば当たるんだよ
それが、地元の利権やら利益誘導やらで不正確な予測で無理やりインフラ作り
本質的に必要な公共事業にはバンバンお金を使って、その結果、都会と田舎はますます発展に差がつくが、それが正しいんだと思う
極端にいうと大量の空き地付きシンガポールみたいな日本になっていくのが、実は正しいんだと思う

150 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:17:58.93 ID:GS1TfExU.net
>>148
実際は、観光シーズンの8月には平均乗車率48%で、これは末端区間としては異例
函館の規模からしてもっと低いとばかり予想してたわ

151 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:20:01.32 ID:wSlpTcIF.net
>>20
飯島勲がそれっぽい話していたぞ。
マジで。

152 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:21:52.25 ID:eFxlBYDg.net
対岸の青森もそうだけど、青函トンネル開通前の栄光時代から脱却出来てないんだよね。
両方とも港の前に市名を冠した駅がある。
青森なんてその駅前を中心にコンパクトシティ化を推し進めたから、考え方自体は間違ってないのに、袋小路の港を中心にしたから失敗した。
青森駅>青森港駅、函館駅>函館港駅
に名前変えて観光客用の町に特化させた方がいいと思う。
役所関係も新幹線の駅に近い方に移転させないと、町が青函連絡船時代から脱却出来ないと思うわ。

153 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:24:31.37 ID:wSlpTcIF.net
>>118
右肩下がりの旅客が八戸直通特急の運行開始で増加したはず。
海峡号は末期は三両だったりして寂しかったね。

154 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:44:38.14 ID:I+JKtZVR.net
anaの大株主がライバル叩くのも当然だなと今更思う・・・
十年前に1.4%くらい持ってたし株

155 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 21:45:34.26 ID:R6bUWoF5.net
>>143
そう。だから、北海道新幹線区間だけの乗車率を云々
するのはナンセンスということだよ。

156 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 22:05:33.47 ID:CmwfloU2.net
ここ5年で青森市も函館市も人口が一万人以上減っているんだよな。

157 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 22:51:30.63 ID:qr55dBgQ.net
>>130
一回乗ればいい新幹線選ぶ人が多いと思う。大宮から羽田の飛行機に乗るには少なくとも2時間必要だし。

158 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 22:52:48.26 ID:4R/dxliP.net
>>157
9割トンネルの新幹線に乗るかよ

159 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:16:27.40 ID:5L7dsVqY.net
当たり前だろ

札幌まで鉄道営業キロ数で何kmあると思ってんだよ

160 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:25:27.87 ID:b0MUffLS.net
整備新幹線で最も採算予測が良いのが北陸新幹線の新大阪延伸。

161 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:25:39.70 ID:Goqmt8zf.net
>>131
それじゃ大宮「だけ」じゃないのか?浦和とかは…
まだ岩槻が辛うじて、か?

162 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:27:07.69 ID:Goqmt8zf.net
それでも1時間1本は必要だろうけどね、北海道新幹線。

163 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:50:47.69 ID:B0edfPVw.net
青函トンネル内の速度をもう50Kmアップしろよ

164 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:54:02.81 ID:s/0QOVNR.net
はーるばーる 来たぜ はっこだてだけー♪

165 :名刺は切らしておりまして:2016/09/26(月) 23:58:48.93 ID:HfMQFH3p.net
>>152
新函館北斗駅も実は北斗市中心部から遠いしなぁ
所在地が一応北斗市になっているだけで実際には北斗市役所からのアクセスは函館市内よりはるかに悪い

166 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 00:00:48.52 ID:0OnSr6dF.net
>>160
採算予測がいいのに内輪揉め
関西が停滞している元凶だろうな

167 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 00:01:05.03 ID:VyEfAVJl.net
>>161
飛行機だと
浦和>羽田離陸が最低2時間
新千歳着陸>札幌が最低1時間
飛行機に乗ってる時間が概ね1時間半
で計4時間〜4時間半くらい。

新幹線が
大宮>札幌4時間なら
3割のシェアを取るのはそんなに難しくないと思うけど。

特に東京方面の上り列車は朝だとラッシュもあるし、乗り換えの手間考えると年寄りなんかは新幹線選ぶと思うよ。

168 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 00:24:45.44 ID:LwA5ho4v.net
札幌の支社が廃止されて仙台の支社に統合されたよ。札幌に残りたい人はリストラされた。

169 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 01:52:32.31 ID:eISuT/ru.net
>>168
逆パターンの方が多いけどなあ。

170 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 03:58:05.93 ID:ndhgcXy6.net
北海道新幹線 

 ↑
日本で唯一の赤字新幹線wwwww

171 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 11:39:30.32 ID:ByZ2GSoT.net
そら建設費が翌年で返済できるならしたいだろJRは
大江戸線も建設費返済終わるまで赤字路線だったしな

172 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 15:22:01.16 ID:xKpDlRd3.net
え?開業してたの?

173 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 15:23:09.39 ID:xKpDlRd3.net
>>20
そこは上野発だろ

174 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 15:28:56.69 ID:xKpDlRd3.net
>>102
ウンコ名古屋人もウンコ大阪人も東京大好きだからな

175 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 17:37:06.02 ID:iAOPsfPq.net
できちゃった物は仕方ないが…

函館ー札幌間延ばすくらいなら、道内の都市間の下道と高速を、全部片側2車線にしてくれ
年寄先頭の大名行列で、移動と物流の効率が悪すぎる

費用は新幹線の半分もかからないし、地元の土建屋でも出来る工事だ

176 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 18:03:07.23 ID:8dfNibHF.net
>>175 出来ちゃったものは仕方が無い?何様ですかぁ〜

177 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 20:40:10.91 ID:AA2u3r/d.net
>>175
むしろ新函館北斗〜札幌は新幹線に変えた方がいい
函館本線の大沼公園〜長万部は一時期事故が頻発していたし

178 :名刺は切らしておりまして:2016/09/27(火) 21:41:04.60 ID:+DIESn5M.net
夏は年寄り、冬は除雪車の大名行列

179 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 09:39:00.32 ID:Xx5C8J+R.net
冬の函館って何かすることあるのかね・・・・(´・ω・`)

180 :名刺は切らしておりまして:2016/09/28(水) 09:52:15.26 ID:pajuBV0U.net
>>5
最近、こういう意見増えてるよね
気運が高まればいいな

181 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 19:29:47.07 ID:r9z67CQA.net
早く新函館北斗〜札幌間を延伸させろ

182 :名刺は切らしておりまして:2016/09/29(木) 20:47:54.01 ID:VYniDHr4.net
>>179
五稜星の夢

183 :名刺は切らしておりまして:2016/10/01(土) 02:01:01.41 ID:w55DqEcW.net
明日はたま駅長に会いに行こうかな

184 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 13:07:03.93 ID:br4l32NK.net
まあなんにせよ、とりあえず札幌までさっさと繋げるべきだな
あとは新千歳空港や旭川までは必要だろう

185 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 13:48:19.68 ID:CiGjIEAd.net
>>180
プーチン閣下が日本と鉄道をつなげるのに乗り気だったりする
貨物がつながれば欧州−日本の物流の大動脈になりそうだ

日本政府は知らんぷりを決め込んでるが

186 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 17:43:10.78 ID:T3Zn/+CX.net
オリ急88の時みたいに車体だけとか直接は無理だろ規格が違うんだから
JR北も改造費用出せる余裕ないし

187 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:21:26.32 ID:Q98xJXn5.net
>>186
むしろjr北ごとシベリア鉄道に売れ

188 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:26:40.49 ID:l5nFchKR.net
ついでに北海道ごと売っちゃえ
北方領土問題も解決で一石二鳥

189 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:29:12.42 ID:5XaTuhcM.net
コヒに逆風吹きまくりンゴwww


JR北海道、17駅の廃止打診 名寄「北星」、幕別「稲士別」も
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0322438.html

北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

190 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:30:15.34 ID:5XaTuhcM.net
吹きまくりンゴwwwリンゴwwwアッポォwwwペンパイナッポォアッポォペンwwwww

191 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:42:31.01 ID:CiGjIEAd.net
>>186
宗谷本線の末端区間なんかJR北も廃止したがってるよな
ロシアの会社に売ってしまえば向こうが勝手に広軌にするだろ
接続点に貨物ターミナルを作ってそこでコンテナを狭軌のJR
貨物の列車に積み替えればいい

192 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:54:06.18 ID:KBycHDcQ.net
末端区間で26%もいたら仙台以南は激混みだろ?
仙台から乗れるのか?

193 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 18:58:12.90 ID:T3Zn/+CX.net
大江戸線も利用者目標下回って叩かれてたな・・・(遠い目

194 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 19:01:41.97 ID:5XaTuhcM.net
>>191
満州みたいに喜んでロシアが侵攻して来るだろうが国賊が

195 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 19:12:18.50 ID:5XaTuhcM.net
>>115
乗車率が問題になるなら両数減らせば良くね?(暴言)

196 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 19:52:47.36 ID:VhGXZ6VY.net
廃線するなら早い方がいい

197 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 20:21:13.05 ID:br4l32NK.net
なんか乗車率39%とか見たんだが、こんな末端で39%とかやばくね?

198 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 22:37:16.80 ID:hAEVAtc2.net
>>194
そこはシベリア出兵もしたんだからお互い様だろ

199 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 23:03:04.61 ID:buBeR87a.net
途中=函館までしか完成していないからね
札幌まで全線開通すれば乗客倍増は間違いない
夢が広がリング

200 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 23:28:20.30 ID:5XaTuhcM.net
>>198
シベリア出兵は共産潰しの一環

201 :名刺は切らしておりまして:2016/10/02(日) 23:45:07.76 ID:HZAmRMzi.net
混雑時期に東京から乗った場合
盛岡で少し降りて八戸で結構空く
通常期や閑散期は盛岡から特定特急券利用でも大丈夫だろう、下りの場合
北海道新幹線区間は3回乗ったが何れも下りで特定特急券利用

202 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 00:33:18.28 ID:Tla7Z7PS.net
よく考えたらこの九州新幹線と北海道新幹線の結果で「失敗した新幹線」てゼロだよねw
だから新幹線をどこでも求めるわけだwww

九州新幹線は東京直通ゼロ(まあ博多でさえ札幌と同じぐらい離れているが、沿線人口はかなり多いが)
北海道新幹線は沿線人口があまりにも過疎地(札幌を除く、東京直通は恐らく1時間1本に増えるだろうが)
でも成功だからなwww

203 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 00:36:36.84 ID:Tla7Z7PS.net
なのに関西といった大都会は今里筋線、中之島線と大失敗ばかりwww
中部なんかはピーチライナー作ったが誰も使わずに廃止だぞwww
もっとも、阪神なんば線や愛環みたく成功例のほうが多いだろうけど。

204 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 00:43:31.50 ID:Tla7Z7PS.net
すまん首都圏でも失敗した路線がある、京成千原線の前身だったっけ?
でもちはら台やおゆみ野はそれなりに発展してる。
ちはら台(市原市だけど)やおゆみ野は行動が千葉市内で完結してるからか?

205 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 02:41:34.42 ID:B7P/BARy.net
>>1
4時間の壁と言っても新幹線駅から乗り継いで函館駅までなら更に+20分以上かかる。乗り継ぎ移動時間も含めて

206 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 02:43:10.29 ID:6sXjf3WB.net
札幌圏の住民だけど新幹線より新千歳のLCCをもっと増やしてほしいわ。新幹線いらん

207 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 03:26:22.53 ID:qGSRhSL0.net
>>197
ヒント
北海道新幹線は赤字

208 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 08:43:09.18 ID:1Bix5qAp.net
スーパー宗谷やサロベツ、オホーツクも旭川で分断になるみたいだし
新幹線の終着駅は札幌より先の旭川まで伸ばしていいんじゃないか?

209 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 09:09:57.92 ID:mNpRbSD6.net
>>208
赤字路線はこれ以上いらない

210 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 10:01:37.54 ID:esGBVL7x.net
初年度の建設費で赤字なのと長年利用客が居ないなくて赤字では意味が違ってくるんだが・・・

211 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 12:59:09.07 ID:5fhyBFef.net
>>208
特急が30分1本走ってるレベルだと長崎新幹線や東九州新幹線
(大分以北)も作ってしまえってなっちまうぞ

212 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 20:27:07.56 ID:H/3fPmCH.net
夕ラッシュ時0、15、30分発で運転されてる常磐線も新幹線必要になるがそれだと

213 :名刺は切らしておりまして:2016/10/03(月) 21:27:06.35 ID:5fhyBFef.net
常磐線はいろいろと難しいよな
勝田までは本数が多いがそこから先は昼間でも本数半減
朝晩の土浦どまりのときわなんか新幹線で代替できそうにないダイヤだよな

214 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 10:47:59.25 ID:o22/CMLN.net
>>207
間違ったヒントを出すなよ。
新青森〜新函館で乗車率高かったら、仙台から東京に行く客が乗れないぞ

215 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 11:08:03.37 ID:ycu7msjh.net
>>184
噴火が懸念される有珠山がなければ
長万部 - 室蘭 - 苫小牧 - 新千歳空港 - 札幌( - 旭川)
のほうが人口分布、物流などの面ではるかによかったのだが、

216 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 16:51:21.66 ID:VsdXlsMb.net
ほー。

217 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 21:44:06.59 ID:YdmKwOv9.net
>>214
仙台発着のやまびこもたくさん出てるしね
東京〜仙台なら、やまびこでも別に問題無いくらいの時間だし

218 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 21:53:35.53 ID:cocX6sZa.net
>>217
指定席も高いのに、みんなはやぶさに乗るからな…
20分前のやまびこが仙台まで先着しない時点で…

219 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 22:01:53.82 ID:YdmKwOv9.net
しかも大宮〜盛岡は「はやぶさ」の特急料金割増区間
俺は盛岡以北の整備新幹線区間に自由席があってほしい。結構空いてるのに全車指定席って
特定特急券だと指定席券持ってる人が来るかも知れんので落ち着かない

220 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 22:13:04.36 ID:nX5XE8ya.net
>>206
そういう知事候補がいればな
丘珠からリージョナルジェットやプロペラ機で全国各地結ぶとか出来なくはない
でも福岡便や沖縄便がないのおかしいよね

221 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 22:22:21.42 ID:/3Vybnea.net
高速道路が、まだ函館まで繋がってないし、室蘭から先は片側一車線だし。

222 :名刺は切らしておりまして:2016/10/04(火) 22:26:32.42 ID:5nPYKYY1.net
だからぁ、新函館北斗の駅前に空港と巨大バスターミナルつくってよ
新幹線延伸なんて後回しっ

223 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 00:39:28.86 ID:S3gjCKlw.net
>>222
誰がバスを運転するんだい?

224 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 07:07:05.17 ID:+dEchxAT.net
>>219
上りはともかく、下りは8両から好きな席でいいだろ…
自由席にしたら恐らく3両しかなくなるし、仙台〜大宮は毎日座れないぞw

225 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 07:14:21.27 ID:MLnkgHZt.net
>>223 半自動運転、リモコンバスとかに決まってるでしょ
雪の北海道でものにできれば、他の地域もOK。コミュニティーバスも含めて
そのくらいのビックなプロジェクトをやってほしい、監視や通信の衛星打ち上げるくらいの
今のJRにはこのようなことを任せられないとは思う

226 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 09:50:40.16 ID:jhZNgYeC.net
まずまずの乗車率だな。仙台までの人、盛岡までの人、八戸まので人、新青森までの人、
盛岡・新青森間のその他の駅までの人が降車した後の乗車率としては。
あまり函館まで行く人が多いと上記の人たちの切符が取りにくくなるんでは。

227 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 10:38:46.02 ID:RyaQY5ok.net
>>225
新幹線以上に無駄じゃね

228 :名刺は切らしておりまして:2016/10/05(水) 22:45:51.09 ID:IBGYIx+s.net
>>221
函館から木古内方面だと茂辺地まで無料の高速道路が出来てるんだよな

229 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 01:46:11.14 ID:Ee+vgEB8.net
>>225
スリップしてすぐ大事故起こしそうだね

230 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 02:43:48.82 ID:APkUYOm/.net
早く札幌まで延伸開通しろよ

231 :名刺は切らしておりまして:2016/10/07(金) 13:14:15.67 ID:MUGkSuqc.net
小池、草加とつるんでるんじゃねぇ
赤字新幹線廃止しろ

232 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 01:52:47.61 ID:DwlfG0ON.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑)
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

233 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 02:13:58.36 ID:DwlfG0ON.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

234 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 02:19:29.42 ID:DwlfG0ON.net
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。


  

235 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 07:18:45.19 ID:CEOtKeFP.net
で青函特急時代の本数を出さないと・・・
しかも一部で失敗だの言われてる新青森だしてるしそっちも叩いたら?駅前何もないぞ

236 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 13:56:41.85 ID:DwlfG0ON.net
.
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


札幌エレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

237 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 13:57:30.64 ID:DwlfG0ON.net
名古屋駅  52年前から新幹線に乗れます。
http://kuronokuru.cocolog-nifty.com/blog/79112799734930234231061811035084d1.JPG
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545
広島駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://www.kitaq.net/photo/hiroshima/north_exit001.jpg 
仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
新潟駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201406/07/01/f0237201_20251897.jpg
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 5年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 去年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg
新函館原野 今年から乗れます 
http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg

ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg

238 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 14:20:58.37 ID:DwlfG0ON.net
.


【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

239 :劣等の大地 ホッケードー!!:2016/10/08(土) 15:15:31.08 ID:DwlfG0ON.net
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg (39本)
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg (109本)
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg (67本)

新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww) (うち東京たったの10本wwww)

・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間50分かけて札幌へ行く 
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG (たったの12本wwww)


(名ばかりの政令市 札幌wwwww)

240 :ディーゼル王国 ホッケードー!!:2016/10/08(土) 15:16:27.35 ID:DwlfG0ON.net
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



                 (イナッカーーーーーーーーーーーーー!

241 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 17:34:51.01 ID:DwlfG0ON.net
.


郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一

242 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 17:47:00.50 ID:DwlfG0ON.net
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
      `、二===-'  ` ===' '  ` ===' '  // ̄ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
                         ヽヽ___//   日本
         ________________
         |負けの大地        | |検索| ← をクリック!
          ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

243 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:30:29.82 ID:DwlfG0ON.net
.

雪像の新幹線で満足する人々とは?? どこの都市の人?
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


                                        

244 :名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:19:06.26 ID:DwlfG0ON.net
.

http://livedoor.blogimg.jp/goldennews/imgs/2/9/299f1d1c.jpg


北海道の子供 ・・ 遅れた子供 ・・ ディーゼルの子供 ・・ きたない子供


  

245 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 05:24:10.18 ID:h8PvZwv8.net
また頭のイカれた輩が来てるな

246 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 06:09:47.77 ID:Y079Ltl+.net
69歳の犯罪者が拘置所から出てきたらしい
相手しちゃ駄目

247 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 13:02:02.61 ID:q4eoJPzH.net
http://hissi.org/read.php/rail/20161008/Z1gxM1h5VWU.html
と同一犯なんです。触らないでください。

248 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 18:51:27.56 ID:6aNcSv1U.net
函館がどうであろうと大した問題じゃない
札幌延伸に価値があるのだから。

それに、延伸したらしたで函館に停まる本数なんてたかが知れてる

249 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 19:14:22.60 ID:PbQCI999.net
新函館北斗は全列車か、大半の列車が停車すると思うぞ
貨物と共用する青函区間は線路容量が厳しいので各停タイプの
列車は函館−札幌間での運転になるだろうな

250 :名刺は切らしておりまして:2016/10/09(日) 22:57:37.28 ID:wr/wUzw+.net
>>246
76歳だね
名古屋が袋叩きにされてるスレで札幌を叩いて名古屋を擁護しまくってるから出身は名古屋かもね

251 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 00:19:24.68 ID:NDEtNUm8.net
おっと、若月栄作は76歳だったか 失敬失敬

とりあえず札幌、旭川、新千歳空港までは延伸が必要だな

252 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 02:56:29.41 ID:NOtZK+Ib.net
>>248
札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。

札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。

札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか? という話。

札幌までの距離を考えろ、距離を。

天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。

253 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 02:57:22.03 ID:NOtZK+Ib.net
福岡へ行く http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg (39本)
広島へ行く http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg (109本)
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)
仙台へ行く http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg (67本)

新函館へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww) (うち東京たったの10本wwww)

・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間50分かけて札幌へ行く 
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG (たったの12本wwww)


(名ばかりの政令市 札幌wwwww)

254 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:10:42.78 ID:NOtZK+Ib.net
.

【北海道新幹線】料金を調べたなら、知っておいたほうがよいコト
中田宏チャンネル−今日も言っちゃいます−

https://www.youtube.com/watch?v=zvLF5wJee9o


なんと建設費を除外して弾き出されていた北海道新幹線の収支採算性!!

255 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:15:55.51 ID:y5IDMnhg.net
北海道こそリニアだろ
新幹線なんて古臭い70年前の話進めてどうするんだよ

256 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:21:10.59 ID:NOtZK+Ib.net
.

雪像の新幹線で満足する人々とは?? どこの都市の住民ですかね?
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg




  

257 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:23:32.48 ID:Qo76Wxlx.net
JR北海道に仕事の邪魔な赤の労働組合員が多いんだろ。一旦倒産させて
首にしてから経営を他に譲れ。

258 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:26:40.13 ID:XDtogRf5.net
札幌まで延伸したら爆発的に乗車率上がるよ?旅行客は往復が空路でも、函館札幌間は新幹線での移動になる。

259 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:36:13.28 ID:Z20L8QfI.net
>>35
鉄ヲタは夜行とか潰す存在の新幹線は基本的に嫌いだぞ。新幹線専門のヲタは別として

260 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:40:34.37 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

261 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:41:06.48 ID:NOtZK+Ib.net
>北海道新幹線50億赤字、経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難



    ↑

 こ れ は 今 も 全 く 解 消 さ れ て い な い し 解 消 の 見 込 み も な い 。


.

262 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:41:54.62 ID:NOtZK+Ib.net
>>258

札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。

札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。

札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか? という話。

札幌までの距離を考えろ、距離を。

天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。

263 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:43:55.97 ID:NOtZK+Ib.net
>>257
全線赤字の疫病神など引き取ってくれる先などあるわけない。

264 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:47:35.38 ID:NOtZK+Ib.net
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

札幌圏も含めて全線区赤字の北海道。

函 館 線 函 館 ― 長 万 部 間 が 4 2 億 円 の 赤 字 で 最 も 赤 字 幅 が 大 き か っ た 。


   奇しくも北海道一の赤字線区が北海道新幹線の並行在来線とは・・・

265 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:50:01.73 ID:NOtZK+Ib.net
.

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ バカ道民

266 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:54:50.67 ID:NOtZK+Ib.net
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!


.

267 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 03:57:26.52 ID:NOtZK+Ib.net
.
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


札幌エレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

268 :盗人猛々しいとはドーミンのこと:2016/10/10(月) 04:00:56.87 ID:NOtZK+Ib.net
.

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/


1 : 名無し野電車区2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの?」


                        (道民談)

269 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:11:06.90 ID:1URXIRS/.net
確かに、末端の駅の方が乗車率は低くなる傾向にはある。
それ以降の駅は、それ以前から乗車してそれ以降まで行く客が加算される。

でも、26%は低いことないか?

270 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:15:52.81 ID:NOtZK+Ib.net
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

271 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/10(月) 04:16:56.70 ID:NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

272 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:20:14.20 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

273 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:22:29.48 ID:NOtZK+Ib.net
>>269
"鉄道事業継続困難" ってとこに、乗車率高いも低いも末端もクソもないの。

274 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:23:10.02 ID:NOtZK+Ib.net
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。

275 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 04:28:03.19 ID:yQABhEdA.net
>>270
広島より岡山の方が密度は低いんだなw

276 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:06:09.72 ID:NOtZK+Ib.net
仙台ー札幌700km間に人口30万人都市はZERO

700kmとは東京起点の北陸新幹線全線を軽く超える。

東京ー新倉敷間に相当。

277 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:07:38.81 ID:NOtZK+Ib.net
新幹線は面で拾ってナンボ。
面で拾えない盛岡以北の原野新幹線は即刻中止すべき。

278 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:11:31.82 ID:z5xhh/1N.net
乗車率が低いのは東京側の歪な需要に応じた結果だからしょうがない

札幌まで延びたとして東京駅はパンク寸前だけどどうしるんだろう

279 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:11:46.21 ID:rOy5YWhT.net
人口減少時代なんだから整備新幹線は(゚听)ヤメロって言われてるだろ

280 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:12:01.28 ID:NOtZK+Ib.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238


木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか?これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです

281 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:16:00.67 ID:NOtZK+Ib.net
>>278
北海道新幹線の乗車率が低いのは東京側の歪な需要に応じた結果????

息子の出来が悪いのは親のせい先生のせいかwwwww
典型的な責任転嫁だな。
北海道の乗車率が万が一高ければ、大宮止まりでもしてナンボでも客は捌ける。

282 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:20:52.61 ID:NOtZK+Ib.net
青函トンネルは貨物共用トンネルだから、新幹線を一日最高20本程度までしか通せない。

283 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:23:01.33 ID:NOtZK+Ib.net
札幌市内も含めてほとんどがトンネルになる。
だから観光要素は望めない。

東京ー札幌3万円も払って、5時間も真っ暗なトンネルの風景見るバカはいない。

284 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:30:07.51 ID:ftAuJEwo.net
北海道内を1週間くらいかけて鉄道観光できるようにしたらいいのにと思う
乗り心地のいい車両と、宿泊施設があったら
団塊の世代とか外国人観光客が利用すると思う

285 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 05:33:24.56 ID:NOtZK+Ib.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】 
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

北海道新幹線 開通しても道民涙目www
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471497977/

【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473141857/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471784089/

286 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 08:01:35.40 ID:NDEtNUm8.net
若月栄作(76)は真夜中に発狂、と・・・

287 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 09:48:11.71 ID:39FfynSj.net
>>59
>JR北海道によると、北海道新幹線(新青森−新函館北斗間)の
>4〜8月の1日当たり利用者数は、在来線だった前年より2倍〜6割増えている。
>前年より約52万人(79%)の伸びとなっている。

>JR東日本によると、北海道新幹線が開業した3月26日から8月末までの
>東北新幹線(八戸−盛岡間)の利用者は前年同時期から54万900人(21%)の増加。
>青函圏域内での人の移動とともに、圏域への人の流入が活発になっている現状が浮き彫りとなった。

素晴らしい結果だ。
北海道新幹線=在来線時代から80%増
東北新幹線=前年から20%増

北海道ー東北の流動が増え、関東から北海道へ向かう人も増えている。
これぞ新幹線効果。

実は全く期待していなかった東京神奈川からの旅客が一番大きい。
これはうれしい誤算。

高速化が進めば札幌ー東京も4時間。
間違いなく基幹路線になる。

288 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 10:02:28.77 ID:39FfynSj.net
>>1

>ただ、少子高齢化で人口が減るなか、巨額の投資に見合う経済効果を得るのは簡単ではない。

>函館市を訪れた道外からの客に行き先を尋ねると、約7割が「函館だけ」と答えた。
>2011年に九州新幹線が全線開通した鹿児島県では、開業翌年は延べ宿泊者数の伸びが鈍り、
>北陸新幹線が開業した石川県も今年1〜6月は昨年ほどの勢いはない。

さっすがチュンチョンの機関紙。アカヒw
予想を大幅に上回る成功を収めているのに悲観的な報道しかできない。
そりゃ新幹線ネットワークが充実して日本が豊かになれば困るよな。
チュンチョンの機関紙的にはw

289 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 10:10:31.84 ID:39FfynSj.net
>>63
>北が存続している限り裏日本にインフラ投資は積極的には行わないって官僚が言うとるが。
その官僚アホか。
核兵器持った相手に日本海側から攻めてくださいとでも言うのか?
北の脅威と言うなら真っ先に狙われる東京のインフラを分解するべきw

まあ、もうじき北も崩壊する。
東京五輪まで現政権が存続していたらおどろくよ。

290 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 10:12:49.75 ID:46LIo2W1.net
LCCあるのになんで開業したん?

291 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 10:50:43.19 ID:1HjUXsg0.net
>>290
函館にLCCなんかねえよ

292 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 11:22:01.39 ID:8H0tR3wo.net
LCCとまではいかんが、AIR DOの閑散期運賃の安さには感謝

293 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 15:13:38.23 ID:39FfynSj.net
>>96
>常磐新幹線・成田新幹線凍結で千葉は完全に取り残されてしまったな。

奥羽新幹線を千葉まで伸ばせばいい。

秋田ー山形ー仙台ーいわきー日立ー水戸ーつくばー成田空港ー千葉ー東京

294 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 15:15:33.28 ID:39FfynSj.net
>>102
>新幹線の年間輸送旅客数1億4000万人
>ちなみに北陸新幹線は1000万人

東北新幹線、山陽新幹線はどんな感じ?

295 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 15:19:38.54 ID:39FfynSj.net
>>108
>26%は予測
>実績は40%を越えて増発が必要なくらい。

見出しをパッと見ると26%かと思う。
記事を読めば予想より乗車率が増えているとはわかるが何パーセントとは明示しない。

ミスリードを誘う欠陥記事か、そもそもそういう意図を持って書かれたかのどちらか。
やる事なす事反日のアカヒらしいわw

296 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 15:25:36.74 ID:39FfynSj.net
>>118
>数少ない地元民の青函利用者がバカ高い新幹線から離れていくのは当たり前だよ

そうなると新幹線はほぼまるまる新規需要を生み出したことになるぞ。

297 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 15:28:40.27 ID:39FfynSj.net
>>121

>金沢のような大都市と
>函館と比べることがおかしい

金沢46万 vs 函館26万
あんたが思ってるほどの差は無いよw

298 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:12:27.84 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

299 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:13:09.98 ID:NOtZK+Ib.net
.

経 営 危 機 の J R 北 海 道 、 鉄 道 事 業 継 続 困 難

300 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:14:12.37 ID:+yNNtRbj.net
横浜>>名古屋

301 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:14:51.80 ID:NOtZK+Ib.net
>>121



日本の財政にブラ下がって生きてる寄生虫道民

302 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:15:35.08 ID:NOtZK+Ib.net
■JR北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/

■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

■[新幹線] 毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565

■北海道の実質公債比率 (日本ワースト)
http://grading.jpn.org/KS02005.html


在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ〜〜〜んぶダメダメ

303 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:17:03.13 ID:NOtZK+Ib.net
北海道は福岡県の3倍も人口あるのか???
.
■主要都道府県の普通交付税交付額(都道府県分と市町村分の合計)
北海道 1兆4343億 ←(ケタが違います! さすが王者の貫禄)
宮城県___3461億
千葉県___2517億
埼玉県___2980億
東京都____288億
神奈川____905億
静岡県___2122億
愛知県____436億
京都府___3022億
大阪府___4552億
兵庫県___6122億
広島県___3510億
福岡県___5759億

http://www.soumu.go.jp/main_content/000061213.pdf

これだけたかりまくって生活保護受給率全国ワースト1 www
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

304 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:17:36.04 ID:NOtZK+Ib.net
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−

青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人

305 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:18:27.90 ID:NOtZK+Ib.net
.
郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一


それが北海劣等郷土愛

  

306 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:19:19.34 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

 JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。

 またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。

307 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:20:10.01 ID:NOtZK+Ib.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238


木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか?これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです

308 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/10(月) 16:20:49.30 ID:NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

309 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:21:50.70 ID:yUSA4tYk.net
>>126
トンネルばかりの新幹線なのにアホか

310 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:22:17.42 ID:NOtZK+Ib.net
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京たったの10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。


  

311 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:29:44.06 ID:oZPcUVEH.net
>>309
山陽新幹線の悪口はそこまでだ!

312 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:32:34.87 ID:tMozrV2j.net
乗車率、低すぎだろ。

313 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:50:57.04 ID:gxPbaKsX.net
ほー。

314 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:57:21.20 ID:qOVSLpWj.net
結局、恩恵はあったんじゃねえか。

315 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 16:57:28.42 ID:NOtZK+Ib.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線248【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459690436/

【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/

【タカリの大地】北海道新幹線213【怠け者道民】 
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459408673/

北海道新幹線 開通しても道民涙目www
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471497977/

【大失敗】北海道新幹線234【ミニ新幹線以下】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473141857/

【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

【ミニ新幹線がライバルの失敗作】 北海道新幹線 【赤字垂れ流し】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472140526/

【税金の無駄】北海道新幹線250【歴史に残る失敗作】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461077613/

【負けの大地】北海道新幹線204【バカ道民】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471784089/

【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】 2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476033558/

316 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:16:57.40 ID:fOcBAanR.net
盛岡以北と青函トンネルも320km/h運行しろよ

317 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:43:28.01 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

 JR北海道は形式的には民間会社になっているものの、実質的には国鉄のままという状況に近い。
JR北海道の株式はすべて独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)」が保有しており、代表権を持つ役員の人事には閣議の了解が必要とされている。

 またJR北海道は自力での事業継続が不可能であり、実質的には赤字経営が続いている。
分割民営化に際しては「経営安定化基金」と呼ばれる資金がJR北海道に提供されたが、この資金の多くは株主である鉄道・運輸機構に特別に高い金利で貸し付けられている。
JR北海道はこの金利収入がなければ事業を継続できないという現実を考えると、JR北海道は実質的に政府が保有し、税金で赤字の補填が行われている組織と解釈してよいだろう。

318 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:44:02.66 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

319 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:45:00.47 ID:NOtZK+Ib.net
>>316
"鉄道事業継続困難"


読めるよね? 日本語ぐらい。

320 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:46:09.67 ID:NOtZK+Ib.net
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!


.

321 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:46:44.84 ID:NOtZK+Ib.net
新幹線乗るのにディーゼルカーで3時間50分も掛かる日本最底辺の政令市を誇りに思いますか?


どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!  北海D民さん


劣等の大地で新幹線ヲタやってて幸せ感じますか??


.

322 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:47:45.04 ID:NOtZK+Ib.net
.

雪像の新幹線に人だかりになって目を白黒させてるのは どこの都市の住民ですかね?
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg



  

323 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:51:24.14 ID:idj2PGuO.net
乗車率の上限ってどのくらいなんだろ?
つまり、東京仙台があるから、どんなに需要があったとしてもたぶん乗車率50%は無理だと思うんだが
(仙台と盛岡で降りるぶんを埋められない)

324 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:53:23.97 ID:MYI/ZKlo.net
>>85
それだ
増毛なら禿のおっさんの観光客も見込めるし、増毛〜留萌の廃線後にちょうどいい
増毛なら海鮮も美味いし、くにまれの酒も美味いし

325 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:54:09.99 ID:NOtZK+Ib.net
.

雪像の新幹線に人だかりになって目を白黒させてるのは どこの都市の住民ですかね?
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg



  

326 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:54:40.53 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

327 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:55:17.47 ID:NOtZK+Ib.net
>>323

"鉄道事業継続困難"


読めるよね? 日本語ぐらい。

328 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:56:07.63 ID:SCcWIKu4.net
どうせ乗車率低いんだから座席のレイアウトもゆったりにすればよかったのに
普通席でも2列+2列 グリーンは1列+1列もしくは2列
これならゆっくり北海道でも行ってみるかな気分になるかも

従来の新幹線は詰め込みすぎだと思う

329 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 17:56:51.41 ID:NOtZK+Ib.net
長崎 特急かもめ http://smizok.net/seminar/img/jpeg0294e.jpg (26本)

福井 特急サンダーバード http://about-kyoto.net/wp-content/uploads/2015/01/JRWest-683-0-front.jpg (23本)


札幌エレジー  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg  (12本)



               (大爆笑!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

330 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 18:09:35.42 ID:idj2PGuO.net
>>328
北海道専用新幹線じゃなくて、客の多くは東京ー青森の間(多くが仙台まで)で利用してるわけでな

331 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 18:10:24.12 ID:XVrqPkhd.net
函館から札幌とか果てしない距離だぞ
東京から函館とそんな変わらん時間かけて札幌
今も北海道には未開の原野や山林が横たわっていて行くところもない
この前の台風の時にJRがとまって、
行き場をなくした観光客が新函館北斗駅で途方に暮れてた

332 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/10(月) 18:31:24.22 ID:NOtZK+Ib.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

333 :新幹線駅も北海道はやっぱりディーゼル♪:2016/10/10(月) 18:33:04.83 ID:NOtZK+Ib.net
.
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



  新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館

                     
                   (イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

334 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 18:46:19.73 ID:oZPcUVEH.net
>>323
乗車率の上限は全席埋まっているという解釈でおk?

335 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 18:57:59.93 ID:s7JvDjz3.net
コピペも懲りないな
しかし北斗だけわざと旧型車の写真貼るあたりに悪意を感じる

336 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 19:44:56.84 ID:1y0a0Ntw.net
>>335
スレの一割以上を一人で書き込むとか狂気を感じるわ…

337 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 19:49:55.61 ID:NOtZK+Ib.net
>新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館


動かぬ事実

338 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 19:54:53.21 ID:NOtZK+Ib.net
電車で東京に行けない唯一の政令市 札幌



非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM


   事実だよね!

339 :効いてる効いてるww:2016/10/10(月) 20:06:46.95 ID:NOtZK+Ib.net
■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1447846255/

58 :””削除””依頼:2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476033558/l50

340 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 20:32:29.33 ID:5PZHJBYt.net
>恩恵は函館にとどまる

函館までしか出来てないから当たり前

341 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:22:54.09 ID:NOtZK+Ib.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。

342 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:23:43.22 ID:NOtZK+Ib.net
札幌延伸したらしたで、青函トンネルくぐれる本数なんてたかが知れてる。

札幌発着新幹線本数は未来永劫金沢、盛岡を抜けない。

札幌まで延々トンネル掘り続けて、金沢、盛岡以下の本数で元が取れるのか? という話。

札幌までの距離を考えろ、距離を。

天からタダで新幹線設備が降ってくるわけではないんだよ。

343 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:24:34.57 ID:NOtZK+Ib.net
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)

344 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:25:59.31 ID:oZPcUVEH.net
叩いても北斗星は戻ってこないぞw

345 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:28:09.48 ID:NOtZK+Ib.net
札幌まで巨額な資金を投じ延々トンネル掘り続けても、青函トンネルに新幹線は一日最高20本以上は不可能。

それでどうやって建設費償還するつもり??

最初から踏み倒すつもりで作ってると言われたら返す言葉はないがwwww

346 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 21:31:12.39 ID:NOtZK+Ib.net
第二青函掘ってくれと言っても、北海道の自力で掘りなさいってことだぞ。

347 :道民とチョンは良き友:2016/10/10(月) 21:51:17.59 ID:NOtZK+Ib.net
.

  ∩∩  一 緒 に 日 本 に タ カ ろ う ぜ ! V∩
  (7ヌ)                              (/ /
 / /                 ∧_∧            ||
/ /  ∧_∧     ∧_∧  _(´∀` )   ∧_∧   ||
\ \<丶`∀´>―-< `∀ ´ > ̄      ⌒ヽ<`∀´ > //
  \  韓チョン /⌒在日 ⌒ ̄ヽ、道民 /~⌒北チョン⌒ /

348 :名刺は切らしておりまして:2016/10/10(月) 22:50:02.46 ID:0rKGFV3Z.net
赤字おつ

349 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 00:00:41.07 ID:P2BI81Il.net
>>347
ロスケも足しておけ
このスレでもシベリア鉄道と繋ぐとかアホなことやら言ってるじゃん

350 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 00:24:37.82 ID:mxxBzCG8.net
シベリア鉄道への接続はは沈みゆく北海道経済への起爆剤と
しては効果絶大だろ
露助がどのぐらいゴネて来るかにもよるが

351 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 01:02:28.33 ID:QUrHFJxk.net
>>140
>函館なんて一度行けば十分だし(行かなくても十分)、函館周辺のいわゆる道南は
>みんなが思い浮かべるような北海道とは全然違って雄大さも何もないw

函館に雄大さを求めてくるやつなんているかよw
海産物、港町、夜景、異国情緒、これで観光客を集めてんのになに言ってんの?
少なくともお前の地元よりも人気あんだわ。

352 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 01:10:20.95 ID:QUrHFJxk.net
>>157
大宮以北は完全に新幹線シフト。
そこまではわかっていたが、乗客の1位2位が東京神奈川と聞いてたまげた。

353 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 01:13:45.85 ID:QUrHFJxk.net
>>174
そうそう、ウンコ東京だいすき!

354 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 01:16:54.91 ID:QUrHFJxk.net
>>179

>冬の函館って何かすることあるのかね・・・・(´・ω・`)

温泉、ラーメン、海産物、スケート、

355 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 08:41:16.70 ID:/Kb/krhU.net
>>317
鉄道によって西部を開拓し、建国の礎としたくせにその鉄道が既に死んでいる
アメリカが新幹線について何か言いたいんだw

356 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 08:43:36.22 ID:3qhCXrnJ.net
>>355
あのー、世界一の鉄道王国アメリカは死んでるどころか、いくつもの民間鉄道が貨物輸送で莫大な利益を毎年上げているのですが?

357 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 12:54:11.70 ID:mxxBzCG8.net
>>356
日本じゃあり得ないほどの長大編成の貨物列車が走ってるよな
しかも大型のコンテナが2段重ねに積んである

358 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 16:31:50.08 ID:j11Z9IcR.net
>>352
飛行機はなんだかんだ言って乗るのに手間掛かって面倒だからなぁ
早割でとにかく安いのとか仕事で急ぐとかでなきゃ鉄道の方が楽だって人は多いでしょ、乗り馴れ度が桁違いすぎる

359 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 19:06:08.88 ID:MtHZfLtd.net
函館まで新幹線できて、飛行機で中標津に来た団体に偶然遭遇した
地元は大歓迎だった
少しは北海道の観光変わるかも

360 :名刺は切らしておりまして:2016/10/11(火) 20:04:48.53 ID:ajIztaMs.net
この記事を出すまでが予定されてたんだろうけど、どんだけ低く見積もってたんだ

361 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 07:55:00.31 ID:uqhdMch4.net
採算ラインはどのくらいなんだろう?

362 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 11:27:38.58 ID:0F4Inx2B.net
>>345
そういうことは国交省に言いなさいよ
なぜか国を絶対批判しないよな若月A作はw

>>346
それ言い出したの青森側だけど?

363 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 11:47:06.59 ID:0F4Inx2B.net
>>140
函館周辺で北海道らしい雄大さを求めるなら
大沼・駒ヶ岳があるぞ?
>>351のいうような風情を函館で堪能した後に
足を伸ばす観光客もいるしね(その逆もアリ)

364 :名刺は切らしておりまして:2016/10/12(水) 13:09:17.86 ID:8qzKE45J.net
>>362
青函は物流の大動脈だともツッコまんと・・・

365 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 06:24:56.62 ID:fo4BNvJO.net
儲からない地方新幹線は貨物新幹線を兼用て話もあるけど
それだと貨物収入で持ってる並行在来線三セクが頓死するんだな

366 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 10:20:45.74 ID:e0jwW5xi.net
>>365
それなら新幹線にローカル線用の新駅作ればいいんじゃないの?

367 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 11:26:13.13 ID:BpjWYcUp.net
http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg

こんな乗り物に3時間50分も揺られて新幹線に乗る住民とは???



※ヒント: 名ばかりの政令市

 

368 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 12:38:47.66 ID:BpjWYcUp.net
.
D民(ホッカイドー民)はやっぱDクラス?

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1390147180/

369 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 13:36:09.38 ID:BpjWYcUp.net
.

ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三   ワハハァーーーン !!!!! 
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三   北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷い!!!   
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ

 http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg

          ↑ ホッカイd民

                                                       

370 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 14:09:27.99 ID:BpjWYcUp.net
>>297
>あんたが思ってるほどの差は無いよ

それが差あり過ぎなんだわ

●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京たったの10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。

371 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 14:10:53.85 ID:BpjWYcUp.net
金沢へ行く http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg (48本)


新函館原野へ行く http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg (13本wwww) (うち東京たったの10本wwww)

372 :効いてる効いてるww:2016/10/13(木) 14:31:14.81 ID:BpjWYcUp.net
新こらこら団のスレ75

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1476015029/43

373 :道民とチョンは良き友:2016/10/13(木) 14:45:49.29 ID:BpjWYcUp.net
道民はチョンと一緒になってヘイトスピーチ対策法強化に向けてデモ行進するべきだ。


「差別・侮辱・偏見を許さないぞぉー! おー!」ってよwwww



昔から言われてることだけど、北海道民と在日朝鮮人って、いろいろ共通点が多いんだよね。

”逃れてきた人たち”という意味じゃ一緒だし、差別・侮辱・偏見の的になってるのも事実。

強情で素直さが足りないという面でも非常に似ている。

ドーミンが上京する時はぜひ大久保あたりに顔出すといい。

                                           

374 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 15:33:19.40 ID:BpjWYcUp.net
北海道は貧しいんだから仕方がない
北海道にはロクな産業も根付かないから仕方がない
貧しいから奇行に走るヤツもいろいろ出てくる

す べ て ビ ン ボ ー が 悪 い ん や 〜 〜 ! !


http://blog-imgs-58.fc2.com/n/e/w/news020/3a7778c8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/alternative_gbd/imgs/9/0/9079ef12.jpg
https://i.ytimg.com/vi/Kb3DrQHVQpU/hqdefault.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Kb3DrQHVQpU

375 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 15:45:17.22 ID:BpjWYcUp.net
●ドーミン 東日本大震災の被災地を助けるww

旭川のNPO 大雪りばーねっと 岡田


http://livedoor.blogimg.jp/akb48omtm-majime/imgs/3/3/33a27069.jpg

376 :ヤリキレナイ大地 ホッケードー!:2016/10/13(木) 16:13:31.06 ID:BpjWYcUp.net
北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

ホッケードー真っ赤
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png (実質公債費比率)

377 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:21:06.40 ID:XqiqTD7o.net
>>1
函館空港の場所は糞便利なのに何が悲しくて倍以上時間のかかる
新幹線なんか使うんだw

378 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:33:39.57 ID:BpjWYcUp.net
実質東京駅〜函館駅間は乗り換え含めて5時間以上は確実にかかる。

379 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:37:40.39 ID:BpjWYcUp.net
新函館北斗という駅はまったく逆方向(北に向かって)に走るわけだ。
しかも目の前に来た特急には「特急券お持ちでないお客様は乗れません」だぞwww

東京ー博多とほぼ同額取られてこれだ。

一度乗ったら二度と乗らないだろうね。

380 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:38:33.55 ID:XqiqTD7o.net
>>378
東京駅に住んでて函館駅が唯一無二の目的地じゃない限り
前後に1時間ずつプラスだろうなあw
新幹線だと都合7時間の旅だよ。移動日は一日丸潰れになる。

381 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:42:20.61 ID:BpjWYcUp.net
そういうことになるね。

382 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:44:18.25 ID:1iUeacjo.net
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛庁の背広組みの官舎があるんですけど、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部へ送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミ出しとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、ぞろ目ナンバーの車につけまわされるなど大変な日々です。
全部自分の出来心から始まった事で、どこに訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

383 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:45:18.81 ID:fTuTWXy3.net
>>13
是非ともフェリーお勧め
俺は道央〜洞爺湖ぐらいしか行けなかったが全然満足。

次は冬のニセコか一週間かけて夏の北海道一周したい

384 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:53:05.17 ID:XqiqTD7o.net
>>383
ピーチが新千歳を拠点にして道内便も飛ばすらしい。
どこに飛ぶか分らんけど釧路とか女満別だったら
道東に安く気軽に行けるようになるな。

385 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 16:58:17.20 ID:BpjWYcUp.net
【避難所】北海道新幹線Part1
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/6392/1298678546/

386 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 17:50:25.29 ID:BpjWYcUp.net
●ヤッカイドウの人の意見


550 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0

>函館開業時の収支なんてどうでもいい。
>今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
>そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
>第二青函トンネルを作ること。
>これが国益(≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア)の観点からは超重要。

>異論は認めない。


    ↑
  日本で一番国益を喰い潰してるD民のくせによく言うわwww

    

387 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 18:24:51.14 ID:dhVyDyTb.net
>>20
寝台急行はまなす 青森→モスクワ

388 :【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】:2016/10/13(木) 18:32:14.91 ID:BpjWYcUp.net
【札幌までディーゼルカーで3時間50分w】北海道新幹線【哀れな札幌】

389 :名刺は切らしておりまして:2016/10/13(木) 19:30:45.12 ID:82uyec8o.net
>>366
誰が駅費用負担すんだ

390 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 06:16:42.28 ID:858+rFcG.net
末端区間がそんなに混んでたまるかアホ

391 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 08:00:03.56 ID:YZf+yRzr.net
>>389
そりゃ地元自治体でしょ
在来線を維持するより安上がり

392 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 08:11:20.56 ID:2xh++N+O.net
末端でも山陽新幹線の博多〜小倉間みたいな運行次第では国鉄の収入源に化ける区間もあるしな

393 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/14(金) 12:22:56.80 ID:iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑)
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

394 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:24:05.37 ID:iBnINVZO.net
末端区間

  ↓

14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人


                                   .

395 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:25:23.17 ID:iBnINVZO.net
●新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・新函館 13本wwww (このうち東京たったの10本www)

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。

396 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:26:57.69 ID:iBnINVZO.net
末端区間

  ↓

・鹿児島中央 39本
・金沢 48本
・秋田ミニ 15本
・新函館 13本

397 :JR九州:2016/10/14(金) 12:30:11.65 ID:iBnINVZO.net
◆JR九州、10月上場へ本申請 時価総額5000億円規模~
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30HGD_Q6A630C1000000/

九州旅客鉄道(JR九州)が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証1部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、7月に上場する対話アプリのLINEと並ぶ年内の大型新規株式公開(IPO)になる。
JR各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。

398 :JR北海道:2016/10/14(金) 12:30:48.54 ID:iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

399 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:36:39.52 ID:iBnINVZO.net
.
◆熊本地震が先端工場に与えた巨大ダメージ 
http://toyokeizai.net/articles/-/114251

・ソニーは長崎工場(長崎県諫早市)、大分工場(大分市)、熊本工場(熊本県菊陽町
・ルネサスエレクトロニクス<6723.T>は川尻工場(熊本市)
・三菱電機<6503.T>では熊本県合志市
・トヨタ自動車九州の宮田工場
・アイシン精機<7259.T> の熊本市の子会社
・日産自動車<7201.T>も福岡県内にある子会社2社
・ホンダ<7267.T>は熊本製作所
・ダイハツ九州工場(大分県中津、福岡県久留米)

ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−

北海道で大地震が発生した場合、全国に与える被害想定 
https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU

                                          

400 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:43:03.09 ID:sezUPGIU.net
また発作始まったか

401 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:44:19.44 ID:iBnINVZO.net
幸運にも原爆投下目標にかすりもしなかった東北〜北海道

http://www.kure-sensai.net/Kuushuu/KureTokushoku/GenbakuYoteiToshi.jpg

402 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:48:05.54 ID:iBnINVZO.net
米軍にも軽視されていた東北〜北海道。

時代は変われど新幹線の優先順位もそれと同じになった。

それはごく自然なこと。

403 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 12:49:24.73 ID:iBnINVZO.net
.
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域


  無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。


                                          

404 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 13:08:48.97 ID:iBnINVZO.net
北海道には残酷なようだけど、新幹線というのは一都市だけが大きくても商売にならないのです。
周辺に多くの産業拠点があり、それによる数多くの衛星都市が張りついていて初めて利用客が見込めるのです。
波動の大きい観光頼みだけではダメなんです。

だから北海道のようなところは、ピンポイントで大都市間を結ぶ飛行機が一番合っている。
アメリカ然り、オーストラリア然りです。

405 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 18:54:10.34 ID:z/0w5taP.net
>>404
フランスなんか日本の半分の人口しかないのに
LGVをバンバン作ってますけど?
しかも沿線は仙台ー札幌みたいにスカスカなのに
高速鉄道が成り立ってるのは何故でしょうね?

406 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:10:30.59 ID:iBnINVZO.net
東北、北海道地方より実力があるからです。

407 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:12:39.61 ID:iBnINVZO.net
ヨーロッパと日本列島の大きさ比較

https://pbs.twimg.com/media/B7JJhsPCIAAszEN.png:small

408 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:18:17.23 ID:iBnINVZO.net
ドイツ、イタリア、スイス、フランス。(見方によってはベルギー、オランダも入ります)

ひとつのEUを標榜しているわけで、国家間を高速鉄道で結ばれるのは不思議ではない。

409 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:23:03.59 ID:iBnINVZO.net
>>405
これらEUの国々の域内総生産額とかもっと勉強してから発言しましょうね?

410 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:24:00.68 ID:z/0w5taP.net
>>408
EU域内じゃなくてフランス国内を走る
TGVの話をしてるんだけど?
実力とやらの説明もそこそこに論点ずらしかいw

411 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:27:13.95 ID:iBnINVZO.net
ヨーロッパと日本列島の大きさ比較

https://pbs.twimg.com/media/B7JJhsPCIAAszEN.png:small

412 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:30:18.17 ID:iBnINVZO.net
いま日本列島にある新幹線網とフランスを含むEU各国を見比べてごらん?
フランス国内を走るTGVがあっても何ら贅沢な話ではない。

413 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:36:18.68 ID:iBnINVZO.net
ドイツ、イタリア、スイス、フランス、ベルギー、オランダ、イギリス、スペイン

それぞれの国が「俺らの国にも高速鉄道を!」といううねりが高まり、国家の誇りを賭けて作ってきた。

北海道はたったの1県に過ぎない。 石川、富山、福井の3県連合以下の力しか持たない。

414 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:37:53.55 ID:iBnINVZO.net
>>410
北海道がフランス一国を超える力があれば、新幹線など北海道の自力で作れるだろうwwww

415 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:43:06.50 ID:z9LQXF9X.net
北方領土まで延伸するんだ!!!!!!

416 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 19:53:22.61 ID:z/0w5taP.net
お前は仙台ー札幌間のような途中に30万以上の
都市が存在しない人口希薄地帯には高速鉄道は成り立たないと言ったんだぞ?
LGVもパリと他の都市圏の間はスカスカだが
何故そっちは成り立ってるのか?と問うたが
説明できないんだろ?
>>413>>414でさらに話をそらしまくってるということは
お前の主張はすでに破綻してるんだよw

逃げまくってないで答えてみろよ?
また刃物振り回しても答えは出ないぞw
わかった?若月栄作ちゃん

417 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:00:32.20 ID:iBnINVZO.net
>>416
北海道がフランス一国を超える力があれば、新幹線など北海道の自力で作れるだろうwwww

418 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:02:37.24 ID:iBnINVZO.net
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯

仙台ー札幌間って700kmあるんだよ。
フランスで700km走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。

419 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:04:05.56 ID:iBnINVZO.net
>>416

どーお? 劣等道民さんwwwww

420 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:08:21.77 ID:z/0w5taP.net
>>418
距離の問題じゃない人口密度の問題
人口密度の低いところを通って何故高速鉄道が
成り立つのか?だよ

答えてみろよw

421 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:10:02.62 ID:iBnINVZO.net
>>420
フランス人に生まれてTGVに乗れたほうがよかったね?

負けの大地北海道に生まれた不幸を恨めよwwwwwwwwwww

422 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:12:33.69 ID:z/0w5taP.net
>>421
また話題そらしww

>負けの大地北海道に生まれた不幸を恨めよwwwwwwwwwww

それは自分のことだろ?
札幌市白石区住民なんだからw

423 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:13:57.84 ID:iBnINVZO.net
ニューヨークだってロンドンだってパリだって、東京に比べたら郊外はスッカスカだよ。
それでも一つの国家なんだから仕方がない。
国家の威信でそのスカスカに高速鉄道を通すんだよ。


日本は東京が首都。東京に比べて、あるいは大阪、福岡に比べてスッカスカな北海道は自然と劣位に位置づけられる。
そういう運命なんだよ。

424 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:15:55.31 ID:iBnINVZO.net
>>422

いまの北海道に不満なら大好きなフランス行ってTGVに乗ればいいじゃんwwww

425 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:18:15.71 ID:iBnINVZO.net
>>422
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯

仙台ー札幌間って700kmあるんだよ。
フランスで700km走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。


   ↑ガッテンしていただけましたか???


                                         

426 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:19:17.85 ID:z/0w5taP.net
>>423
逃げまくりだなw
しかも前後の話に繋がりがないぞ?
国家の威信から何故優劣の話?
こういうのを牽強付会というんだよ

やっぱり小学生からやり直したほうがいいなww

427 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:20:14.08 ID:iBnINVZO.net
>>426

捨て台詞はそれだけかい?  相変わらず弱いな、劣等道民。

428 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:20:47.38 ID:iBnINVZO.net
>>426
>仙台ー札幌間のような途中に30万以上の都市が存在しない人口希薄地帯

仙台ー札幌間って700kmあるんだよ。
フランスで700km走って30万以上の都市が存在しないなんてあり得ないから。


   ↑ガッテンしていただけましたか???

429 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:22:55.13 ID:iBnINVZO.net
>距離の問題じゃない人口密度の問題
>人口密度の低いところを通って何故高速鉄道が
>成り立つのか?だよ


フランスは一つの国家だから。
東北6県+北海道連合が束になってもフランス一国には敵いません。

430 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:25:44.16 ID:iBnINVZO.net
それでも納得しないならフランス移住しかないよ?


「何故だ?何故だ?何故フランスはスカスカなのに札幌には新幹線が無いんだ??」 って北海道で悩むより移住したほうが早いと思うよwwww

431 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:30:15.98 ID:2IrjiMHx.net
東海道新幹線は、東京ー横浜ー名古屋ー大阪ー広島ー福岡と、大都市を次々に結んでいくチート級の路線だよな
対する東北・北海道新幹線の場合、東京ー仙台ー札幌で席を埋めるのはさすがに難しい
そして仙台ー札幌間は距離的にかなり長いけど、百万都市どころか50万人級の中核都市もない

ただ、函館ー札幌間はそれなりに需要あったりするのかな?

432 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:36:26.11 ID:z/0w5taP.net
>>430
逃げる逃げるw
同じことを延々と繰り返すだけ
なんら有効な反論ができてない
露ほども思ってないことを捏造するの好きだね

単にTGVの事例を出されて突っ込まれたら
ろくな反証ができなかったと言うことだけ

433 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:45:08.80 ID:iBnINVZO.net
>>432

質問するならもっとわかりやすく書いてよ。

いったいオレに何を言いたいのかよくわからないんです。

434 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:47:07.38 ID:K5wTD9U1.net
>>1
2両編成でいいんじゃない

435 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:47:21.26 ID:iBnINVZO.net
>有効な反論ができてない


そうですか?
有効か無効かは、受け取る側の判断だから、こちらではどうすることもできないよ。
どういう回答なら満足なんですか?

436 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:50:51.11 ID:iBnINVZO.net
>>432
だって同じ答えしかないんだも。
同じ答えを何回書いても、「なんら有効な反論ができてない 」と言われても困っちゃうわ。

キミはいったい何をオレに求めてるの???

437 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:53:12.24 ID:c3KMntdS.net
はよ寝ろやwww

438 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:54:00.34 ID:z/0w5taP.net
おやすみ〜

439 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:56:39.93 ID:iBnINVZO.net
>>438

え??  散々「なんら有効な反論ができてない 」と叫んでおいて、 おやすみ〜???


だったら最初から出てくんなや〜  劣等道民!!

440 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 20:59:03.80 ID:iBnINVZO.net
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



  新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館

441 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:00:54.48 ID:z/0w5taP.net
>>439
自分でこう言ったろ?↓
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472560734/997

さあ栄作おじいちゃん
おやすみの時間ですよw

442 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:01:10.45 ID:iBnINVZO.net
>>438

いくらミジメなディーゼル暮らししてるからって、フランス一国と比べるのはちょっと無理があるなぁ〜wwwwwwwww

443 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:06:21.19 ID:c3KMntdS.net
>>442

寝ないんならさぁ、北海道に深くかかわる話題の、新幹線H5系について語ろうぜwww



>> 354 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
>> ハヤブサH5系なんて東京駅で4年前から見れるの知らないんだね?
>> 北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの?  
>>
>>
>> 355 名無し野電車区 sage New! 2015/11/03(火) 20:59:43.03 ID:YctmmMuj0
>> つりだとは、思うが、
>> マジレスすると
>> 4年前から見られるのは、E5系。
>> H5系は半年ほど前に登場したばかりで
>> 営業運転は未だのはず。
>>
>>
>> 356 名無し野電車区 New! 2015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>> >>355
>> うるせー! 鉄バカ!  お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ! ! チンポのカスでも舐めてろ!
>>

444 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:06:37.99 ID:iBnINVZO.net
>>441
普段から苛められ過ぎて悩んでるみたいだね?

愛する故郷北海道に対する蔑視・差別・侮辱みたく思い込んでるのかな??

だったらそれなりの規制板とかに行って泣きついてくださいwwwwwww


そういうの得意でしょ?

445 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:08:16.25 ID:fV/LR4Zp.net
>>1
いかにも朝日新聞的な恣意的な計算も出来ない思い込みの激しい記事だな
北陸新幹線の開業の年は予想より大幅に上回ったんだよ
大幅に上回って前年比で減でも、大幅に上回った前年比減と大幅にしたわまった前年比増では
前者の方が人は多いんだよ、普通の計算も分からない馬鹿朝日新聞

446 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:12:40.13 ID:iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。


                                                            

447 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:15:08.39 ID:c3KMntdS.net
>>446

寝ないんなら、北海道に深くかかわる話題の、新幹線アクセスの信号待ちについて語ろうぜwww



>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない??
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>>  う る せ ー ー ー ! ! !     北 海 D 民 !  
>>

448 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:24:51.59 ID:c3KMntdS.net
何だ、逃げたのか。いや、寝たのか。

449 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:27:15.38 ID:fV/LR4Zp.net
朝日新聞は始めから新幹線叩きや公共事業叩きしたいから
こういう思い込みで書いてるんだろうな

450 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:29:09.73 ID:iBnINVZO.net
◆一般社団法人 部落解放・人権研究所

上田静一と北海道移住
http://www.blhrri.org/old/kenkyu/bukai/rekishi/rekishi/rekishi_0047.html


>帝国公道会など、部落改善運動の関係者によって1910年前後から部落民の北海道移住の構想が語られるようになる。
>内務省もこれを奨励し、1916年には帝国公道会の大江天也と協議のうえ、上田が田中で移民団を組織して、北海道に渡る。

451 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:32:14.79 ID:BcxaIFdf.net
>>449
朝日新聞はANAと歴史的なつながりが強いから整備新幹線叩きの急先鋒w

452 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:35:38.26 ID:iBnINVZO.net
同じ整備新幹線叩きでも北海道はゲのゲのゲだからな。 これは事実。

なにしろ山形ミニ新幹線にも笑われるレベル。

453 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/14(金) 21:36:27.06 ID:iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

454 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 21:42:27.26 ID:iBnINVZO.net
「整備新幹線叩き」と一つのフレーズで括るのはよくない。

九州、北陸は成功してるのだから。
だから航空路線を駆逐できた。

函館航空路線は従来通りでどこ吹く風www
実質東京駅ー函館駅5時間じゃ話にならない。
しかも料金は東京ー博多並みwwwwww

455 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:36:53.41 ID:z/0w5taP.net
>>454
よく言うわw
>★整備新幹線とは・・・
>採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、
>「ヤダヤダヤダヤダ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ〜!」
>と田舎モンがうるさいので、
>地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に
>渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。
とdisってたくせに
特に自分の住んでる北海道はなw
航空機を駆逐しないと納得しないのかい?

456 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:45:28.10 ID:iBnINVZO.net
>★整備新幹線とは・・・
>採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、
>「ヤダヤダヤダヤダ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ〜!」
>と田舎モンがうるさいので、
>地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に
>渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。



その続きは省略するのかい? >>455

457 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:47:41.59 ID:iBnINVZO.net
>>455
原文を正しく出してみましょうか

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471971050/26

458 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:48:16.07 ID:iBnINVZO.net
26 : 名無し野電車区2016/08/24(水) 02:09:44.65 ID:4T/EeBg+
★整備新幹線とは・・・


採算性が悪いので一度不合格になった落第劣等生が、「ヤダヤダヤダヤダ! しんかんしぇん引いてくれなきゃ死んでやるぅ〜!」と田舎モンがうるさいので、
地元負担割合の増大と並行在来線切り離しを条件に渋々裏口入学させてあげた生徒みたいなもの。


この劣等生グループで最下位を走っているのが言うまでもない北海道新幹線。


・北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率 62%
・九州新幹線の乗車率 博多−熊本間で47%
・熊本−鹿児島中央間 34%

・北海道新幹線 1日5000人wwwww 乗車率26%wwwww (JR北海道 島田社長発表)

459 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:51:15.65 ID:iBnINVZO.net
>>455 ID:z/0w5taP

寝たはずの御仁が起きてきて、また恥晒しかいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

首吊って一生寝たままになったほうがラクなんじゃないのか? 脳タリン道民wwwwwwwwwwwwwww

460 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 22:59:32.89 ID:z/0w5taP.net
>>458
北海道は開業前の予測
北陸・九州の実績は比較対象にはならない

>>455
寝るって言ったのはお前だろww
1ヶ月警察のお世話になったら認知症進んだんじゃないの?

461 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:03:11.19 ID:iBnINVZO.net
弱さ炸裂! バカドーミン

462 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:04:02.75 ID:iBnINVZO.net
>>460
開業後の実態は????

463 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/10/14(金) 23:04:44.80 ID:iBnINVZO.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもんwww
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

464 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:06:44.31 ID:z/0w5taP.net
>>463
それでも開業前の予測を上回ってるのはスルー?

465 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:07:20.21 ID:iBnINVZO.net
ID:z/0w5taPが可哀想になってきた

叩かれても叩かれても・・・・・ 打ちのめされても打ちのめされても・・・・・ 愛する郷土ホッケードーの為に立ち上がるロッキーwwwwwwwww

466 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:07:50.74 ID:z/0w5taP.net
新幹線同士で利用客数の競争でもしてるの?

467 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:07:53.18 ID:iBnINVZO.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。

「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、

鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。


  

468 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:08:59.30 ID:z/0w5taP.net
>>465
都合の悪いことから目を背けるからだろ?

で、ここでbjの古い記事のコピペか?

469 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:09:59.02 ID:z/0w5taP.net
>>468
当たったwwww
ワンパターンwww

470 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:10:00.93 ID:iBnINVZO.net
ID:z/0w5taPにはリングサイドからタオルが投げられたんで終了です。

471 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:12:19.38 ID:iBnINVZO.net
北海道からやってきた郷土愛の戦士 ID:z/0w5taPは傷だらけになって会場を去っていくのであった。

472 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:12:28.93 ID:z/0w5taP.net
爺様は早く寝とけw

473 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:15:28.55 ID:iBnINVZO.net
相手が悪かったんだよ。

相手がakbar様じゃねwwwwwwwww 命がいくらあっても足りません。


これから戦う相手を見てからデカい口叩きましょうね? >>472

474 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:22:40.55 ID:z/0w5taP.net
>>473
どーせネット弁慶ww
ネットで虚勢張らないと生きていけない
おかわいそうなヒト
そんなに強いならなんで警察に簡単に捕まったのかなww

475 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:29:44.69 ID:LBb/fDL4.net
>>65
先週実家のテレビの番組表見て面白そうなのクリックしてもすぐ始まらなくて、ちょっと考えて苦笑してしまったw

昔はよくテレビの時間に合わせて見てたもんだと思ったよ

476 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:32:19.80 ID:iBnINVZO.net
>>474
北海道新幹線の話題じゃ負けるから、こんどは捨て台詞でレス飛ばし、話題逸らしか???


引き際ぐらいきれいに去れよ、バカ道民!!

477 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:34:18.41 ID:z/0w5taP.net
>>476
ブーメラン

年寄りは朝早いんだから早く寝ろw

478 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:39:10.99 ID:iBnINVZO.net
捨て台詞でレス飛ばし、話題逸らし、・・・・ 早く寝ろ


これがホッカイ白痴というヤツか・・・・

479 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:40:47.24 ID:iBnINVZO.net
弱さ炸裂 北海D民wwwwwwwwwwwwwwww

劣等の大地は劣等の子しか育たない

480 :名刺は切らしておりまして:2016/10/14(金) 23:53:55.96 ID:1WOfm6pN.net
仙台から北へ向かう時は、停車駅ごとに、一両ずつ切り離して行けばいいのでは?
何駅あるかは知らんが。

481 :名刺は切らしておりまして:2016/10/15(土) 00:29:58.61 ID:rYaENkmr.net
北の生ゴミこと ID:iBnINVZO がご迷惑おかけしました

482 :名刺は切らしておりまして:2016/10/15(土) 00:30:02.38 ID:hvFpYgmw.net
>>480
1両ずつ切り離せる構造にしたらその車両に客が乗るスペースは
ないと思うのだが

483 :名刺は切らしておりまして:2016/10/15(土) 00:34:57.34 ID:M8CqLVNw.net
最近は「自演!」とか「ブーメラン!」とか気安く使うやつが多すぎる。
流行り言葉だからといって、むやみに使えばいいってもんじゃない。
今や単なるその場限りの逃げ口上に使われてるようだ。

484 :名刺は切らしておりまして:2016/10/16(日) 18:47:34.36 ID:0DSi1vnG.net
.

      道民ってみじめ…
            みじめ…

      / ̄ ̄`彡  ≡
  __/ /⌒\ \  ≡
∠___ | ( ̄▼ ̄)  |  __
  /  |    ̄ ̄U  //))
   ̄ ̄\_     / ))
       |\    )) ̄)
       ヽ ヽ     )
         \|__/
      ≡    ヽミヽミ
        ≡

485 :名刺は切らしておりまして:2016/10/16(日) 19:19:58.67 ID:jewSwyAi.net
稚内〜樺太まで作れよ

486 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 10:05:13.67 ID:xuucdfF/.net
一日1本だけで3両編成で走らせれば常に100%が狙える鴨ww

487 :名刺は切らしておりまして:2016/10/17(月) 10:46:57.99 ID:RAqFwknJ.net
常に100ではねぶた祭り時期とか大型連休で積み残し出るだろ
青函フェリーのはやぶさ号乗れってか?

488 :名刺は切らしておりまして:2016/10/18(火) 13:12:32.78 ID:Reuu4Lcp.net
>平均乗車率は26%を上回る

何の意味もない数字。輸送密度が問題。
しかし26%ってのは終わってると思うけどw

489 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 01:29:05.10 ID:d0dEjARv.net
>>488
末端区間で乗車率高かったら
仙台から人が乗れないだろ

490 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 01:42:55.01 ID:szI70bV0.net
ホントむだ

491 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 14:21:10.75 ID:4mTF49nc.net
>>489
東海道新幹線は東京からほとんど満席だぞ。
名古屋でごそっと降りてまた同じくらいごそっと乗ってくる。
まあ仙台みたいな糞田舎に用のある人間はほとんどいないなw
乗れなくて困るなら仙台発の列車運転すれば良いだけ。
函館から仙台までいつもガラガラで良いって話にはならんだろ。

492 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 19:42:45.12 ID:uVGWpOer.net
その糞田舎行くからやまびこの大半が仙台止まりなんだがな
こだまの東京〜名古屋の列車みたいな感じだろ

1両に定員18人しか乗れないようなグランクラス作るくらいだから余裕あるんだろうが北陸も東北も

493 :名刺は切らしておりまして:2016/10/19(水) 20:50:07.04 ID:7JUQJ/1k.net
>>492
東北新幹線の場合、ボトルネックになってるのは旅客数そのものというより
大宮までの線路の方だしな…

494 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 02:13:09.17 ID:c4dO5EkM.net
>>492
やまびこは遅いから
仙台民、はやぶさに集中するんだよ

495 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 02:14:54.23 ID:c4dO5EkM.net
>>491
仙台〜渡島大野の短編成区間便だと
逆に効率が悪くなるんだろうよ

496 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 02:50:35.97 ID:0/sA6CcN.net
>>489 >>493
線路容量的に新函館発のはやぶさの10分前に仙台始発の
はやぶさを走らせるっていうようなのは苦しいんだろうな

497 :名刺は切らしておりまして:2016/10/20(木) 07:33:04.25 ID:i5cHX/Yr.net
去年の春頃も北陸新幹線は空席目立つて騒いでたな・・・

498 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 02:07:23.74 ID:cNDj7seB.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

499 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 03:30:56.64 ID:cNDj7seB.net
.
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


札幌エレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

500 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 03:50:40.67 ID:cNDj7seB.net
.
郷土愛日本一に輝く北海道

秘めたる劣等感も日本一


それが北海劣等郷土愛

 

501 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 03:54:45.70 ID:cNDj7seB.net
↓ 北海D民

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:|
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  <北海道衰退とか赤字とかどうでもいいべや〜  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/    <新幹線が来れば勝ち組だべや〜〜ww  
   /`ー‐--‐‐―´\

502 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 10:44:38.15 ID:lq95xJQx.net
>>498
しかし九州で新八代ー鹿児島中央先行開業の時にこんな記事書いたか???

アンチの行灯記事かよ

503 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 12:09:06.79 ID:cNDj7seB.net
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆

http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html

北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。

504 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 14:20:46.40 ID:cNDj7seB.net
負けの大地北海道に深く関わった結果の犠牲者たち

ご冥福をお祈りします (合掌)

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/7f/0b8a0f4e076af0baef02bda6ff089760.jpg

https://p.ke-s.cc/images/response/response.jp/imgs/zoom/365613.jpg

505 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 16:11:44.10 ID:cNDj7seB.net
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238


木島洋嗣/統括ハブ機能&英EU離脱研究所 @hirokijima0318 2016-03-27 22:41:46

税金で新幹線つくって民間企業に運行させて赤字を出してその赤字を税金で埋め合わせしてるんだよ。北陸新幹線や九州新幹線とは全然違うんだよ。
何が経済効果ですか?これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです

506 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 16:40:16.02 ID:cNDj7seB.net
●「都道府県・郷土愛」ランキング!
http://diamond.jp/articles/-/90192
   
      1位は北海道
            

●でも・・・ 実態は?


北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54

ホッケードー真っ赤
http://grading.jpn.org/map/KS02005.png (実質公債費比率)


つまりホッケードー民は生活満足度が低くて不幸で借金まみれでも、「I LOVE 地元 ホッケードー!!」と虚勢を張ってるに過ぎないのですね。

507 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 17:01:41.85 ID:cNDj7seB.net
JR北海道、経営危機的状況突入…「維持困難路線」発表へ、修復費用捻出できず運休続出
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160927-00010003-bjournal-soci

508 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 17:02:55.41 ID:cNDj7seB.net
>>502
アンチの行灯記事ではありません。 いま北海道が置かれてる現実です。

509 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 17:04:18.03 ID:cNDj7seB.net
●JR北海道・・・赤字続きで鉄道の維持は困難だ
●地元自治体・・・地域の足を奪わないでほしい

●ホッカイ鉄バカ・・・そんなのどうでもいいから、旭川まで早く新幹線引いてくれー!もう見下されたくない!

510 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:12:05.23 ID:LABwZIWk.net
流山温泉(ボソッ

511 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:16:22.23 ID:cNDj7seB.net
われわれ遅れたd民はこれでオナニーしてたんだ

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-00-96/allinrailway/folder/1062576/49/32395949/img_6?1376139479

512 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:18:47.44 ID:cNDj7seB.net
「しんかんしぇん作ってくれなきゃヤダヤダヤダヤダ !」  (北海d民)

513 :名刺は切らしておりまして:2016/10/24(月) 18:22:17.60 ID:8or+2p9D.net
興部あたりまで延長しないと駄目だな

514 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 15:56:49.97 ID:Jna2/gkC.net
キターーーーー!!!!!



■JR北海道 路線の半分13区間「単独で維持できず」
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161025/k10010743411000.html

515 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 16:27:32.17 ID:Jna2/gkC.net
■JR九州 東証に上場 初値は3100円
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161025/k10010743071000.html

JR九州は25日、東京証券取引所に株式を上場し、初値は3100円と売り出し価格を上回りました。
初値をもとに計算した時価総額は5000億円近くになり、ことし国内では、無料通信アプリを運営するLINEに次ぐ大型上場となりました。

JR九州は、25日、東京証券取引所1部に株式を上場し、青柳俊彦社長や歴代の社長が鐘を打って上場を祝いました。
取り引きは午前9時に始まり、買い注文が多く出たことから売り出し価格の2600円を上回る、1株3100円で最初の値がつきました。
初値に発行済みの株式総数をかけた時価総額は4960億円で、ことし国内では無料通信アプリを運営するLINEに次ぐ大型上場となりました。
JRの鉄道会社が株式を上場するのは、東日本、西日本、東海についで4社目です。
JR九州は、上場によって経営の自由度が高まり、大規模な資金調達も可能になるとして、駅ビルやマンションの開発などを通じて事業を多角化し、収益力を高めたいとしています。

516 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 16:38:05.76 ID:WNqmGbt2.net
>>514
案外少ないんだな
もっと大鉈来ると思ったのに

517 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 16:50:11.93 ID:6kGlKytR.net
函館名物はせがわストアの焼鳥弁当

518 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 16:55:03.52 ID:8hP96GTP.net
2026年に札幌オリンピックをやるって知ってる人は少ない

519 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 17:22:13.38 ID:Jna2/gkC.net
↑2026年に札幌オリンピックをやるってオナってるバカ道民は知ってる

520 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 17:26:06.76 ID:Jna2/gkC.net
いつも棚からボタ餅を期待して、他所の不幸を待ってるだけの北海非民

521 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 17:30:36.72 ID:Jna2/gkC.net
 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html

>ロンドンで発行されている経済雑誌(The Economist)が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
>今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
>東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
>仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
>経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい!」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。



御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ! 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww

522 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 18:04:25.87 ID:fc8pBh0/.net
>>39
貨物列車を増やせば鉄道会社的には乗車率0%でも無問題

523 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 18:28:51.75 ID:Jna2/gkC.net
貨物列車は・・・

荷物が増えなければ・・・

増やせません。

524 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 19:14:39.61 ID:Wfxqqgp6.net
>>522
JRFは儲かってもJR北海道には負担らしいぞ
線路使用料が安すぎるらしい

525 :名刺は切らしておりまして:2016/10/25(火) 21:32:11.76 ID:2UmkFNpM.net
高いと輸送費上がって物によっては価格にも影響出るしな

526 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 14:48:26.42 ID:bGLYoExw.net
>>509
3つ目が自己紹介かw

527 :名刺は切らしておりまして:2016/10/26(水) 15:53:39.20 ID:djRkn7GM.net
●JR北海道・・・赤字続きで鉄道の維持は困難だ
●地元自治体・・・地域の足を奪わないでほしい

●ホッカイ鉄バカ・・・そんなのどうでもいいから、旭川まで早く新幹線引いてくれー!もう見下されたくない!

528 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 13:51:29.82 ID:c9XMtdwc.net
新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg

それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg

雪像の新幹線で満足する僻地札幌の人々 
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/img/0205i.jpg


札幌エレジーwww  http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg (単線非電化)

 

529 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 14:29:32.92 ID:gZtGIq4d.net
特殊な例を語ろう。
パニック障害持ちで、飛行機がかなり厳しいが仕事柄仕方なく薬飲んでいつも搭乗している。
ただ今日初めて搭乗2時間前に猛烈に気分が悪くなり、飛行機キャンセルして新幹線を選択した。
時間は新幹線の方が数倍かかるが、体調があまりにも悪い時は搭乗するなと医者に言われているので、
今回初めて新幹線を選択した。車中だが、体調回復してきたわ。あってよかった新幹線。

530 :名刺は切らしておりまして:2016/10/27(木) 14:54:41.28 ID:c9XMtdwc.net
みんなパニック障害持ちだったら北海道新幹線も成功してたんだろうけどね?

531 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 13:33:11.25 ID:+ZKVauVU.net
さいたまに空港あったら失敗てか?

532 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 15:30:52.21 ID:ovKkIe9K.net
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多  1170km 22950円

失敗作でも料金は博多並みを頂戴します

533 :名刺は切らしておりまして:2016/10/28(金) 15:31:33.81 ID:ovKkIe9K.net
これ分かりやすいわ


北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU


コメント欄

>北海道新幹線は東京ー大宮、青函と2度減速区間を通る。
>4時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。


>こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル!

534 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 01:56:36.90 ID:/WW93R+/.net
上野〜大宮は国賊自治体のせいで速度が出せない
それでなくても線形良くないのでせいぜい185km/hが良い所か?

さいたま/戸田市民/東京北区民は国賊 [無断転載禁止]&#169;2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1476922003/

上野〜東京はもっと線形酷くて地下鉄並みの速度しか出せない。

535 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 12:29:16.99 ID:dryF2SoE.net
>>534
明らかに埼京線の方がうるさいもんな…並走区間はもっと速度上げてもいいと思うわ(´・ω・`)

536 :名刺は切らしておりまして:2016/10/31(月) 12:58:46.75 ID:8PZHiHSk.net
山手線のお古が新幹線よりうるさくてクレーム来て銀色の電車入れたんだっけ?埼京線

537 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 15:55:17.10 ID:bBrQ/1mE.net
下関駅 乗車人員 10,541人/日(降車客含まず)
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 (JR九州)35,301人/日 (JR西日本)10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅  3,386人/日
盛岡駅  18,205人/日
青森駅 5,677人/日


函館駅 3,077人/日wwwwwwwww (←目を疑いましたがホントでしたwww)

※番外編

室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
東室蘭駅 2,123人/日wwwwwwww
苫小牧駅 3,651人/日wwwwwwwwww
釧路駅 1,479人/日wwwwwwwwww

538 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 16:48:31.39 ID:jH9n+wSV.net
札幌駅95288人/日

539 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 17:32:01.58 ID:bBrQ/1mE.net
◆JR北海道が大赤字でも潰れない理由は国民の税金だった事が判明し批判殺到www

http://nenene-news.com/?p=3423


「JR北海道」はつぶれないーそのカラクリはこれ。

「JR北海道」の赤字は、この会社が運営する「経営安定化基金」の運用益によって賄っているのです。
「経営安定化基金」の7000億円程の資金で国の下部組織の、ある独立法人へ貸し付けて4.1%の高利回りで約年間300億円の運用益を得ているおかげなんです。
そして、その独立法人は国の特別会計でその利回り支払いを清算しているのです。
つまり「JR北海道」は私企業のフリをした、未だ「国鉄」なのです。
腹立たしい事ですが、私たちはこのおかしな私企業のために毎年多額の税金を流用されているのです。

540 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 17:35:14.67 ID:bBrQ/1mE.net
仙台ー札幌間700kmに人口30万人都市はZERO!


700kmとは北陸新幹線総延長距離を超えている。
東海道新幹線では東京ー新倉敷間に相当。

仙台以北の新幹線がいかに無駄な事業であるかはタコでも解る。

541 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 18:21:57.57 ID:bBrQ/1mE.net
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか?

生活保護の受給人数  北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位    
ttp://i.imgur.com/IDqrq.jpg

【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。

【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト1。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。

542 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 18:22:47.77 ID:nBjEAEOv.net
シベリア鉄道とつなげばいい

543 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 18:40:14.21 ID:ImVqZX8Q.net
貨物を船より鉄道にしたら早いねて話しだらなシベリア鉄道

544 :名刺は切らしておりまして:2016/11/05(土) 19:34:12.51 ID:bBrQ/1mE.net
●ミャンマーではありません、 これ日本ですww   ディーゼル汽車交換風景 (単線非電化)

https://www.youtube.com/watch?v=7zt8HlGHnVg
https://www.youtube.com/watch?v=8rEwrm3P8-M 

545 :新幹線駅も北海道はやっぱりディーゼル♪:2016/11/06(日) 01:13:51.53 ID:iotlo7FV.net
.
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



  新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館

                     
                   (イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

546 :名刺は切らしておりまして:2016/11/06(日) 18:41:29.37 ID:iotlo7FV.net
新函館原野駅

https://pbs.twimg.com/media/Cm2HwCbUEAEIsex.jpg (ポニー)wwww
http://mitchie-m.com/blog/wp-content/uploads/2016/09/DSC04501.jpg (ヨイト負け芋虫アート)ww

547 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 14:45:52.11 ID:mBhKEutU.net
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/down1_40132011.htm
九州新幹線 博多駅下り60本

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
山陽新幹線 博多駅上り88本



札幌に新幹線開業したら一日何本?????

548 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 14:47:22.26 ID:msMfV5vs.net
負のレガシーだな

549 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 15:46:11.95 ID:mBhKEutU.net
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php


札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。

550 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 17:37:10.70 ID:mBhKEutU.net
東京ー博多通しの客は5%なんでしょ。
それで一日88本あるわけだ。

東京大好きの札幌なんだから、88本じゃすまないよね?
一日100本超えは確実??

551 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 18:43:28.10 ID:CY58u0CX.net
100本なら時間3本必要だな。

552 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 18:52:50.23 ID:mBhKEutU.net
●ヤッカイドウの人の意見


550 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0

>函館開業時の収支なんてどうでもいい。
>今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
>そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために
>第二青函トンネルを作ること。
>これが国益(≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア)の観点からは超重要。

>異論は認めない。


    ↑
  日本で一番国益を喰い潰してるD民のくせによく言うわwww

  

553 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 19:05:37.67 ID:4Lvihrh8.net
10両で25%超えてるなら中々だな。

554 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 19:54:31.54 ID:mBhKEutU.net
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   < ホッケードーLOVE! 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 地元LOVE!   
/`ー `ニニ´一''´ \



 

555 :名刺は切らしておりまして:2016/11/07(月) 23:12:40.08 ID:oAGkaiR1.net
>>548
SUBARUかな

556 :山形ミニ新幹線にも笑われる北海道:2016/11/08(火) 04:15:23.53 ID:3S5fMBld.net
2016お盆・新幹線利用者数ランキング

1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)341.2万人
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)176.2万人
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)132.8万人
4. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)121.5万人
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)120.0万人
6. 山陽新幹線(広島〜新山口)92.4万人
7. 山陽新幹線(新下関〜小倉)82.1万人
8. 山陽新幹線(小倉〜博多)70.8万人
9. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)63.3万人
10. 東北新幹線(古川〜北上)62.4 万人
11. 九州新幹線(博多〜熊本)33.6万人
12. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)31.1万人
13. 東北新幹線(盛岡〜八戸)29.2万人
14. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人
15. 山形新幹線(福島〜米沢)12.3万人
16. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)10.5万人 ←(笑) 稼ぎ時でもこんなもん
17. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.1万人
18. 山形新幹線(山形〜新庄)3.8万人

557 :名刺は切らしておりまして:2016/11/08(火) 04:19:03.86 ID:3S5fMBld.net
東京ー博多通しの客5%で、空港がたった3kmしか離れていなくてこの本数!

山陽新幹線 博多駅上り88本
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm



札幌開業したら何本ぐらい??

558 :名刺は切らしておりまして:2016/11/08(火) 20:56:31.01 ID:3S5fMBld.net
仙台ー札幌間700kmに人口30万人都市はZERO!


こんなとこヨーロッパの高速新線にもない。

559 :名刺は切らしておりまして:2016/11/08(火) 23:03:22.77 ID:xwFoOY1d.net
運用で採算取れなくてもゼネコンが儲かればいいからなあ

560 :名刺は切らしておりまして:2016/11/08(火) 23:16:29.47 ID:3S5fMBld.net
>>559
そうだよ、そんなのみんな知ってるよww

561 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 00:21:17.60 ID:bBT7eh27.net
北海道関連のあらゆるスレにコピペ爆撃しまくってるのどんな奴か
見てみたい気がする
まあVW関連スレと比べたらまだましかw

562 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 00:26:31.71 ID:3Qk1V4Iz.net
コピペだけでなく議論しても最強なところが凄いよね、その人。

563 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 01:22:16.23 ID:d1gFS/fR.net
青函トンネルは国策だから費用度外視で良かったが
新幹線はなあ…

564 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 01:46:04.28 ID:3Qk1V4Iz.net
東北新幹線スレに出張した道民が足蹴にされた図

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474977661/141

565 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 15:22:56.31 ID:3Qk1V4Iz.net
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人

金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人


700kmも間隔空いてるところは一つもない。

566 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 15:44:48.07 ID:nxXE1wuD.net
>>562

お前がギロンしてるとこ、あったら見せてくれ

567 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 16:30:15.57 ID:3Qk1V4Iz.net
>>566


議論に負けて自暴自棄になりスレ埋め工作やってる北海D民が何か言ってますねwwwwwwwwww

.

568 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 16:49:37.96 ID:nxXE1wuD.net
その議論はどこでやってるの?

569 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 17:37:54.53 ID:3Qk1V4Iz.net
>>568
過去レスめくれや〜! このタコ道民!

570 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 17:41:43.17 ID:e1Kmx3Bo.net
>>289
> 北の脅威と言うなら真っ先に狙われる東京のインフラを分解するべきw

それは一理あるな

571 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 17:46:22.75 ID:3Qk1V4Iz.net
各スレ全部チェックしろ。 ドーミンがまともに反論できてないから悲惨な状況になってるわけだろ。
苦しくなったらスレ埋め工作してレス流すし、話題逸らしで関係ない話を持ち出すし、規制板に泣きつくし・・・・
おまえらドーミンってずーーっとそういう流れだろ?

572 :日本人を狙った個人テロです:2016/11/09(水) 17:49:56.61 ID:K7FRSwhp.net
【拡散】大河原宗平大阪講演会
警察が集団ストーカーする理由が分かる驚愕の事実と参加報告!
http://ameblo.jp/jmuzujmuzu/entry-11996832091.html

貴重な血税がこんなことに・・?
マスゴミも国も沈黙、怒って日本人!
統合失調症の症状はこの犯罪で造れます

集団ストーカー被害者の体には勝手に傷が出来るけど
警察は、電磁波、超音波での、遠隔からのハイテクでのステルス攻撃についても知っているらしい

創○学会の電磁波兵器
https://www.youtube.com/watch?v=ah1P_c6uEeQ

↑これで、遠隔から火事起こせると思う
カルト宗教に破防法を

573 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 17:50:16.86 ID:3Qk1V4Iz.net
挙句の果てに「精神的苦痛を覚えたので弁護士に相談して民事訴訟起こす」 だ・と・さ www

574 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 19:39:52.85 ID:3Qk1V4Iz.net
                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    内地と比べて泣いててもダメだよ、ボクww
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐'    \ 北海道は負けの大地なんだから諦めるんだよ
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\ 
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ エゾ鉄バカ

575 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 19:46:52.00 ID:3Qk1V4Iz.net
アタマの変なボクちゃん ・・・・・・ 北海道の子供 (頭変僕)

576 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 20:03:32.85 ID:M18PCETb.net
はまなすきぼ〜

577 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 21:26:58.07 ID:3Qk1V4Iz.net
東北新幹線スレに出張した道民が足蹴にされた図

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474977661/141

578 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 21:27:26.16 ID:3Qk1V4Iz.net
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人

金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人


700kmも間隔空いてるところは一つもない。

579 :名刺は切らしておりまして:2016/11/09(水) 21:31:36.88 ID:h4zX+WCt.net
ネトウヨは責任をとって自決しろ

580 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 01:21:00.27 ID:vdq4qDMN.net
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人

金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人


700kmも間隔空いてるところは一つもない。

581 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 15:02:50.50 ID:vdq4qDMN.net
2031年(←ま、無理だけどww)開業予定の札幌。

仮に予定通りだとしても、名古屋から67年後、博多から56年後、仙台から49年後、鹿児島中央から27年後になる。

時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。

どうです? 北海道に生まれてサイコーですか!


福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか? 道民さんwwww

582 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 16:51:36.33 ID:6dIB8pt1.net
ほー。

583 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 18:25:24.73 ID:iBnEpqCQ.net
採算取れようが取れまいが、札幌まで建設するのは妥当なんじゃね
四国はリニアか?
くまもと地震からの一連の流れを見ると、あそこに通すのはちょっとコワい気もするが

584 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 20:23:03.21 ID:vdq4qDMN.net
>採算取れようが取れまいが、札幌まで建設するのは妥当


採算取れようが取れまいが・・・
大赤字確実ってことだろうよ。

585 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 21:02:58.42 ID:vdq4qDMN.net
.

新幹線終着駅として史上最低のショボい列車本数と史上最低のショボいホーム(2面2線)で日本ドンビリ開業する新幹線札幌駅wwwwww


名ばかりの政令市 ・・・・ 札ボロwwwwwwwwwww

586 :名刺は切らしておりまして:2016/11/10(木) 21:36:30.40 ID:FyFVx1QK.net
函館‐札幌間の距離は、東京からどの辺りまででしょうか?
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1322231423.html

587 :名刺は切らしておりまして:2016/11/11(金) 02:38:15.54 ID:36aDVBBt.net
九州の人口は北海道の2.5倍、人口密度は6倍(北海道の人口密度は全国最低)。

588 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 14:23:56.37 ID:OitBAZgV.net
摩天楼が林立し始めた広島
3大都市圏圏外で、ダントツの高層都市に発展中

1. サンモール跡地再開発 220m(計画中)
2. 広島駅前郵便局再開発 200m(計画中)
3. シティータワー広島 197m
4. ナレッジシェアパーク 185m(計画中)
5. グランクロスタワー 167m(建設中)
6. アーバンビューグランドタワー 166m
7. リーガロイヤルホテル 150m
8. 若草町再開発 150m(計画中)
9. NTTドコモ中国ビル 139m
10. ザ・広島タワー 110m

589 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 16:19:57.63 ID:OitBAZgV.net
ヤッカイドウ  でググってみろ。

590 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 16:29:18.49 ID:P6e+VXcw.net
札幌のテレビ塔て147mか

591 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 19:13:53.90 ID:OitBAZgV.net
どこぞの赤字ローカル線ですか? これwwww

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_01336011.htm

592 :名刺は切らしておりまして:2016/11/12(土) 19:14:25.10 ID:OitBAZgV.net
ま、赤字ですけどね。

593 :新幹線駅も北海道はやっぱりディーゼル♪:2016/11/12(土) 23:02:22.97 ID:OitBAZgV.net
新函館北斗駅   すっかり定着したキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=W5gPrayGrrI

キハ40で賑わう新函館北斗駅
https://www.youtube.com/watch?v=vlEq2NNuLeE

非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ40
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM



  新幹線とキハ40が地ベタお見合いする駅 ・・・ 新函館

                     
                   (イナッカーーーーーーーーーーーーーーwwwww

594 :モノトリ・モノモライ北海道:2016/11/12(土) 23:24:13.72 ID:OitBAZgV.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478398638/425

595 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 13:12:05.94 ID:rZaXEBL8.net
そういえば最近、「北海道」って書いてるスレに広島方面からの荒らしが増えてるらしい

596 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 16:52:30.83 ID:vCQRU+H3.net
札幌お得意の高層ビル自慢もJRタワーだけwwww 正直もう飽きたwwwwww
13年もJRタワーから1mmも伸びてない札幌www
新幹線のホーム位置さえ決まってないお笑い都市 ダサッポロwwwwww

597 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 16:53:50.06 ID:vCQRU+H3.net
名古屋駅  52年前から新幹線に乗れます。
http://kuronokuru.cocolog-nifty.com/blog/79112799734930234231061811035084d1.JPG
博多駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/59/6ece69e9fd7fa64ceec2e42be3fc1bf9.jpg?random=d24b19138efea28eec709f74a6c81545
広島駅 41年前から新幹線に乗れます。
http://www.kitaq.net/photo/hiroshima/north_exit001.jpg 
仙台駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120605/10/e955/21/31/j/o0800053412011662496.jpg
新潟駅 34年前から新幹線に乗れます。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201406/07/01/f0237201_20251897.jpg
鹿児島中央駅 12年前から新幹線に乗れます。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/eb/b4b2d41752a89e5d8b2481f05fed098b.jpg
新青森 5年前から乗れます。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/393/91/N000/000/013/137706956257113127993_IMAG0085_487a.jpg
金沢駅 去年から乗れます。
http://blog-imgs-70.fc2.com/b/u/r/burattojii/201408051200073de.jpg

ディーゼルエンジン音と独特の匂いがするローカルターミナルJR札幌駅ww
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tokukita/20150916/20150916193538.jpg

598 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 16:55:33.14 ID:htkDrcba.net
ip出てるところは神奈川と北海道だったが

599 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 17:01:00.24 ID:p+WJAWBu.net
日本シリーズ4連敗からのネタだと思うんだけどね
真偽は知らん

600 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 17:12:06.41 ID:vCQRU+H3.net
★北海道って郷土愛すごすぎませんか?

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1130482261.html

北海道って郷土愛すごすぎませんか? 全員とはいいません、今までであった方で普通の方いい方もいましたが…
北海道市民って異常なほど郷土愛が激しすぎると思いませんか?

実際北海道っていいところだと思うのですが
自分の周りで北海道出身の方は「北海道最高!」「北海道から出たくない!」
「北海道は食べ物も最高!」「住みやすいし最高!」「TVも最高!」とか何度も言う人が多いんです。

いやw分かってるからwそんな何度も言わなくてもいいしwと正直思ってしまいます…。
(本当いい所とは私も思うんですよ?本当に)
北海道は嫌いじゃないです。素敵だと思います。
でもなんで北海道市民はあんなに郷土愛アピールするんでしょうか?

皆さんの周りの人は
どうでしょう?

601 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 17:13:09.50 ID:DyBbiFWu.net
また若月か
留置場から出て来れたの爺さん?

602 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:08:41.88 ID:vCQRU+H3.net
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/




只今北海道民がスレ埋め実施中

603 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:16:40.86 ID:wiTLv8n9.net
兎に角函館は札幌まで行かなくても大都市に成長してほしい。

604 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:21:59.42 ID:vCQRU+H3.net
どこぞの赤字ローカル線ですか? これwwww

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_01336011.htm

605 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:24:13.75 ID:vCQRU+H3.net
●函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13136104058

函館市が過疎指定都市になっていたのを最近知りました。
もうすぐ新幹線が来るというのに非常に残念です。
新幹線でV字回復は可能でしょうか?
新横浜駅も開業当時は原野だったと聞きます。
10年も経てば新函館北斗駅もきっと新横浜駅のような都会に変貌し、函館圏の牽引役になれるでしょうか?

606 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:35:07.39 ID:vCQRU+H3.net
ガラッガラのキハ40ワンマンに乗って新幹線駅に行こう!

https://www.youtube.com/watch?v=kQBdIwtXNQw

607 :名刺は切らしておりまして:2016/11/13(日) 18:38:07.22 ID:DyBbiFWu.net
犯罪者若月は必死でコピペを繰り返す余生を送るのか・・・哀れなジジイだな

608 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 01:56:12.66 ID:ZW+D55jq.net
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/down1_40132011.htm
九州新幹線 博多駅下り60本

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
山陽新幹線 博多駅上り88本



天下の190万都市札幌に新幹線開業したら一日何本?????

609 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:21:03.92 ID:rFbk/GQo.net
>>600
北海道「市」民って一体何者だよw

610 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:47:17.40 ID:VnrRC70M.net
頭痛が痛いみたいに重複してるな

611 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:52:43.07 ID:ZW+D55jq.net
★北海道って郷土愛すごすぎませんか?

http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1130482261.html

北海道って郷土愛すごすぎませんか? 全員とはいいません、今までであった方で普通の方いい方もいましたが…
北海道市民って異常なほど郷土愛が激しすぎると思いませんか?

実際北海道っていいところだと思うのですが
自分の周りで北海道出身の方は「北海道最高!」「北海道から出たくない!」
「北海道は食べ物も最高!」「住みやすいし最高!」「TVも最高!」とか何度も言う人が多いんです。

いやw分かってるからwそんな何度も言わなくてもいいしwと正直思ってしまいます…。
(本当いい所とは私も思うんですよ?本当に)
北海道は嫌いじゃないです。素敵だと思います。
でもなんで北海道市民はあんなに郷土愛アピールするんでしょうか?

皆さんの周りの人は
どうでしょう?

612 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:53:35.44 ID:ZW+D55jq.net
ベストアンサーに選ばれた回答

確かに・・・・・・・・・・・。
俺の友人に北海道出身のやつがいて
怖いくらいの郷土愛を感じます。。。。
正直引きます。。。。。
他の県のやつからは全くそういうの感じませんね。

613 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:53:54.63 ID:ZW+D55jq.net
初めまして。札幌出身の、旭川在住者です^^

北海道民は確かに北海道大好きですね(笑) 私も北海道大好きですし。

一つには、やはり「北海道」という島にひとつの都道府県しかないっていうのは大きいでしょうね。
本州、四国、九州みたいに比較対象が身近にないので「北海道最高!」って思いやすい環境にいるのではないでしょうか。
まぁ、それはそれで凄いことだと思います。
83,000平方キロの中にいる人が「北海道」っていう一つのワードで共通意識を持てるんですからね。

あとは、情報が自分たちの住んでいる「北海道」を中心としたものに囲まれているっていう事かな。
北海道新聞って、地方紙の中でめちゃめちゃ購読部数が多いらしいですね。道民は9割以上が道新(北海道新聞の略称)読んでるんじゃないでしょうか。
職場での話題も道新記事がネタの事が多かったりするので、朝日や読売、毎日なんかの全国紙を取っている人も「道新も取っている」って人がかなりいると思います。
そうじゃないと話題についていけない。
TVもそう。ローカル放送局の「STV」で放送されている「どさんこワイド」っていう番組は、全国ローカル局の夕方ワイド番組の先駆けらしいです。
地元の最新ニュースをこれだけ長時間流すってのを最初にやったのが北海道だった、というのも象徴的かもしれません。
もともと郷土に対する愛情が強いから「北海道大好き」っていうメッセージをどんどんマスメディアなんかでも流していく。
それによって、ますます北海道大好きな心が育っていく。そんな循環があるのかもしれませんね。

614 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:54:12.05 ID:ZW+D55jq.net
で、あとは「他の都府県の人にもまれる経験がない」というのもあるのかも。
他の地域だったら、例えば「○○県サイコー!」って言ったら「何言ってんだ、△△県の方が最高だ!」みたいな反発が結構周りから出ることもあるんじゃないでしょうか。
でも、北海道ってある意味「島国」なだけに、「北海道最高!」って言うと、周りの人はすべて「うん、そうだよね、北海道最高だよ」って言う人しか居ない訳ですよ(笑)
そうなると、過剰にそれを表現すると他都府県の人はどう思うか、っていう発想が身に付きづらい、んじゃないでしょうかね。

まぁ、「過剰」と言われて、私も初めて「そうなのかな?」と思ったフシがありますので、これから少し気をつけます^^;;
ただまぁ、他の地域だと皆さん「他の都府県の人と会話する、向き合う」ってことを、ある程度の年齢になれば少なからず経験しているのでしょうね。
そういう「他都府県の方と付き合う」という面において、北海道民は「子供ちゃん」レベル、なんじゃないでしょうか。
でも、北海道民は悪気があるわけではなく、経験がないので知らないだけなのです。
北海道民は率直が好きなので(というか腹芸が通じない人が多い)、率直に「分かったから!言いすぎ!」と指摘していただけると・・・ありがたいですね。
自分の身に置き換えて考えると(汗)

こういう意見、とても勉強になります。いい質問、ありがとうございましたm(_ _)m

615 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:55:35.62 ID:ZW+D55jq.net
>>610

読めば読むほど頭痛が痛くなってきたでしょ?

616 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 12:58:48.94 ID:ZW+D55jq.net
【鉄道】北海道新幹線・・・ ではなく、道民を笑うスレみたくなってますね。

617 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 13:00:03.21 ID:ZW+D55jq.net
どうして北海道関連のスレは必ず道民叩きスレみたくなるんでしょうね?

618 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 13:21:58.73 ID:jkAJWe+M.net
新函館北斗駅って、別に函館北斗駅が別にあるわけじゃないし、
函館市内にあるわけでも、函館に近いわけでもないんだな。

619 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 16:10:11.18 ID:ZW+D55jq.net
・広島 109本
・博多(山陽)88本
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)

・ダサッポロ 15本wwwwwwwwwwwwwwwwwww


Dミン鉄バカは全員首吊れ!!!!!!!!

  

620 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 17:14:25.93 ID:JWgYMxMx.net
ただの「北斗駅」じゃネームバリューが無いとか、函館のアホな政治家の拘りなんでしょw

621 :名刺は切らしておりまして:2016/11/14(月) 20:23:36.94 ID:AngpOl2F.net
>>618
函館市街地とのアクセスがメインだから
たまたま函館市内じゃなかっただけで、北斗市でも僻地の場所

622 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 14:51:52.60 ID:Bq0HqYKW.net
東北新幹線 part100
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474977661/


    ↑

  道民がスレ荒らしに出張してる模様

  

623 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 15:48:53.59 ID:7apaQPb5.net
http://appnews.sadayuki.jp/cms/news_1114.jpg

624 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 16:20:39.00 ID:Bq0HqYKW.net
比較されることが大キライで平等が大好きな北海道民。
民営化より国営化が大好きな北海道民。


北海道民は全員コルホーズ送りでいい。
社会主義が本当に平等な社会なのかどうか確かめて来い!!

625 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 17:42:52.23 ID:Bq0HqYKW.net
◆ Kushiro Japan - A Dying City 死の町釧路

https://www.youtube.com/watch?v=wBYz7yjMXGY

Kushiro is small a city in Hokkaid&#333;, Japan. The population is largely of retirement age.
Young adults leave for bigger cities where there is more opportunity and culture.
There is very little English spoken here, so communication difficulties often cause inconvenience.
In fact, there is very little of anything that is not exclusively Japanese in nature - food, imported products, recreation, etc.
People have little understanding of or genuine appreciation for anything foreign.
Kushiro is economically depressed. There are hundreds of empty storefronts.
Half of the businesses on the main street (Kita-Odori) have gone out of business.
Kushiro is a city of corrugated steel doors, taped-up windows, and 'space available' signs. Kushiro is a dying city.

626 :名刺は切らしておりまして:2016/11/15(火) 18:08:13.34 ID:WKutqHZ2.net
木古内は盛り上がって欲しいな

都会からUターンしてきた女の特集をテレビで見てしまった

627 :名刺は切らしておりまして:2016/11/20(日) 23:47:31.65 ID:sBx33tb5.net
【北海道】「アリラン合唱」〜小樽に韓国から小学生12人の交流団(動画)
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1343186290/

628 :名刺は切らしておりまして:2016/11/21(月) 02:02:21.43 ID:f//oPBAK.net
http://daily.privateimport.jp/newsdata/cp/1119.html

629 :名刺は切らしておりまして:2016/11/21(月) 14:58:22.23 ID:2GHmX2Or.net
http://sunnews.micropakltd.jp/pho/1121.html

630 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 21:48:26.37 ID:S+hFY9zM.net
>>107
九州新幹線については全国レベルでの報道がまともにないから2年目以降も利用が増えてる。
全線開業の時は新八代以南の部分開業区間は2年目は少し減ったが、それ以上に新規開業区間が
大きく増えた。

631 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 21:55:05.87 ID:S+hFY9zM.net
>>166
サンダーバード通過県の滋賀県に負担かけようとしてるのが原因。
小浜京都ルートにして滋賀県に負担も迷惑(湖西線分離)もしなければ、何とかなるはずだが。

632 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 21:56:57.43 ID:S+hFY9zM.net
>>172
整備新幹線の中では開業認知度が2番目に低いだろうな。
一番は言うまでもないが。

633 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 22:01:55.89 ID:S+hFY9zM.net
>>193
九州新幹線全線開業時は叩かれなかったのに、結構カスゴミもあれだな。
まあ開業前日があれでは、カスゴミも健闘と言うしかないだろうけど。
まあ確かに九州新幹線は以降毎年利用者増やし続けてるけど。

634 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 22:05:07.74 ID:S+hFY9zM.net
>>202
九州については、沿線自治体にとっては失敗なのは確か。
明らかに地震のせいだけど、新規開業駅の利用者数は目標を下回ってる。

635 :名刺は切らしておりまして:2016/11/22(火) 22:08:30.69 ID:S+hFY9zM.net
>>211
長崎ルートはいずれ作るだろう。
FGTがあれだし、鹿児島ルート沿線を全国で名前売る必要もあるから。
東九州新幹線だなあ、問題は。小倉博多間が酉日本のものだから、単純にソニックを
置き換えても運営会社Qにはデメリットの方が大きい。

636 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 09:40:21.48 ID:qOkzlzvY.net
>>631
通過県なら問題ないな

637 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 14:30:49.28 ID:fXBYloSc.net
成田と関空から函館にバニラエアが
就航するな。新幹線に影響がなければ
よいが…
http://www.aviationwire.jp/archives/105326

638 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 23:14:22.89 ID:zGPZ12x5.net
http://sunnews.micropakltd.jp/pho/ts_king02.jpg

639 :名刺は切らしておりまして:2016/11/23(水) 23:16:27.33 ID:253zCm88.net
ところで、延長は帯広ルート、旭川ルートどっち?
最終駅は、名が売れているオホーツク知床駅でどうだ。

640 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 22:41:11.80 ID:pCrRRGHv.net
http://sunnews.micropakltd.jp/newsimg/desc024.jpg

641 :名刺は切らしておりまして:2016/11/24(木) 23:08:00.14 ID:0JWvcPvs.net
>>639
そのどっちかなら沿線人口の多い旭川ルート一択だろ

642 :名刺は切らしておりまして:2016/11/29(火) 01:49:00.50 ID:nv/d+4UM.net
【北海道新聞/社説】現在の事態は日米が招いたとも言える
…アジア投資銀行、部外者のままでいいのか
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1427688960/

643 :名刺は切らしておりまして:2016/11/29(火) 14:24:41.72 ID:m4urBVah.net
http://daily.privateimport.jp/newsdata/20161129.html

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