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【クルマ】ホンダ、10代目シビックハッチバックを公開 初の5ドアモデル

1 :海江田三郎 ★:2016/08/16(火) 23:08:02.62 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/08/16/280119.html
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1085635.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1085636.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1085637.jpg

ホンダの米国法人、アメリカンホンダは8月15日、新型『シビック ハッチバック』のオフィシャル写真を初公開した。

ホンダは3月、スイスで開催されたジュネーブモーターショー16において、次期シビック ハッチバックのプロトタイプを初公開。
今回、アメリカンホンダが配信した画像は、その市販版。
また、ホンダは米国において、10世代目となる新型『シビック』の4ドアセダンと2ドアクーペを発表済み。5ドアハッチバックは、
新型の第3のボディバリエーション。米国市場には、5ドアハッチバックは久々の導入となる。
新型シビック ハッチバックは今秋、米国市場で発売される予定。開発は欧州と日本が共同で実施。生産は、英国のスウィンドン工場のみで行われる。
アメリカンホンダのジェフ・コンラッド上級副社長は、「シビック ハッチバックはホンダの欧州主力車。
しかし米国のファンにとっては、長い間、禁断の果実だった」とコメントしている。

2 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:09:25.41 ID:kYmHsveo.net
なんだ?このコレジャナイ感。

3 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:09:45.65 ID:PAucrbrW.net
ホンダにしては挑発的なデザインだね
日本でも出せばいいのに

4 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:09:46.39 ID:7+sadLUu.net
顔以外は悪くない

5 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:09:59.56 ID:rSv/5FNo.net
何だこのゴテゴテ感は?

6 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:10:07.40 ID:4t3nCZZ4.net
海江田は小遣い稼ぎの自動車広告スレ建てをやめるべき

7 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:10:51.95 ID:lS01SoJG.net
ノーズがチャップリンの靴みたい

8 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:11:23.98 ID:w/f/C+O1.net
ホンダとトヨタのデザイナーは最悪だな

9 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:15:28.00 ID:f5VlNwM8.net
デカくね?

10 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:15:36.45 ID:oXIWlXEf.net
>>3
日本でも売るらしいが売れんだろ
ただの大型フィットじゃねえか

11 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:15:40.81 ID:kOs1DnhC.net
ホンダは誰もが「失敗すると思う」と言うアメリカ仕様のシビックをなぜ日本で売るのか?
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20160811-00061023/

12 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:17:34.72 ID:y62qm01P.net
最近の本田はサイドの彫りが無駄に深くて気持ち悪い。機能的にはなんの意味もないのに。

13 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:17:39.26 ID:n4vq9fe6.net
オカマ掘られて追突したみたいなだな

14 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:18:06.46 ID:taHRk7xz.net
デカくね?(ダミーダクト)

15 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:21:44.24 ID:6VSNzqnX.net
C-HRのほうが良いよね

16 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:24:05.67 ID:jbPxs5eP.net
どこに初の5ドアって書いてあんの?

17 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:24:51.12 ID:DCcak3e3.net
フィットとあまり変わらないなあ。

18 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:25:27.06 ID:K2s6tHWa.net
小さいサムネでしか見てないけど
インプレッサって感じ。

19 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:27:01.07 ID:YF52RFwt.net
でかいな。
シビック=小回りでどこへでも気軽に行けるってイメージだったが、これは違うw

20 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:27:53.09 ID:79IeAjRj.net
8代目FDは米国で売ってなかったのか?

21 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:27:57.09 ID:OtLUbC75.net
前のデザイン変えるだけで倍売れそうだけど。

22 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:30:21.56 ID:A/VdQjT3.net
これはダサすぎw

23 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:30:42.47 ID:w/f/C+O1.net
洗いにくそうな車はもう簡便してくれよ

24 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:31:28.99 ID:ajRq17bw.net
デザインのいいものは撫でたくなるもの。
に対し何この触るとちょいちょい刺さったり挟まったりしそうな嫌な感じは。

25 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:33:04.44 ID:f5VlNwM8.net
フロントが無駄に長いな
もうちょい短いとかっこよくなったのに

26 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:33:20.34 ID:4+gAjceO.net
ハッチバック出すんなら、アコードエアロデッキを出してくれよ

27 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:33:50.69 ID:9rW1xjJK.net
スバルっぽい

28 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:34:13.24 ID:Hz3/IcQq.net
何で8月15日に発表した? 買いたくなくなるわ。

29 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:36:14.43 ID:lATqO7j9.net
誰が買うんだよ

30 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:36:46.41 ID:EeslH32C.net
サムネパッと見インプレッサっぽい

31 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:36:58.11 ID:wJIiGfel.net
メカメカしくて、でも整っているから
とてもCOOL!!

32 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:37:43.55 ID:V5q6v3VJ.net
そういえばホンダってもうプレリュード出してないのかな

33 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:38:14.38 ID:oXIWlXEf.net
全幅1800mmの5ドアハッチバック
誰が買うんだ?

34 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:39:23.31 ID:MBJbU+CA.net
何で大型コンビネーションランプ使うかなぁ
生産性向上?コテコテして嫌い

35 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:41:31.43 ID:0TBC+h10.net
最高神からの救いの最後の福音です
僅かな時節ですが救いを受けたい方は見てみて下さい

http://hirohifumiyamato.blog.fc2.com/

36 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:42:33.47 ID:bH9ny0vZ.net
>>20
売ってた

37 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:42:38.70 ID:AZ49sdf4.net
HONDA車のサイクル
1.ユーザーからのアンケート結果で「小さい」だの「狭い」だのと言われる。
2.拡大して3ナンバー+排気量拡大(ここが間違いの基)
3.エアウエイブ等の拡大版発売しても、従来からのユーザーからは売れない。
4.迷走した結果、当該車両の肥大化
5.結果、従来ユーザーが買わなくなる。
6.車種消滅。
以上のサイクルの売り返し。

38 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:42:57.97 ID:Le8CXPe2.net
3ドアは?

39 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:45:47.92 ID:dVdpp4Cy.net
丸目2灯にしてみろ

40 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:46:01.08 ID:kspFjSnp.net
シビックっていつかれステーションワゴンになったんだ?

41 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:46:57.38 ID:A0KGJOk5.net
ガンダムチックから抜け出せない

42 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:48:04.23 ID:KwTgRHNS.net
>>40
これのどこがステーションワゴンなの????

43 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:48:38.55 ID:Foz1YCcC.net
てっきりシビック・シャトル復活かと

44 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:49:46.04 ID:eWErRRdy.net
>>1
なんか最近のトヨタ車みたい。

45 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:52:19.36 ID:bH9ny0vZ.net
>>38
前の型からない

46 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:55:14.05 ID:wZ/iQgrX.net
スバルはアイサイト
トヨタはハイブリッド
日産とホンダは何だ?

47 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:56:08.55 ID:neM4DpN8.net
最近のトヨタ車とホンダ車って外観が似てるよね。エンブレム取り替えたらトヨタ車って
言われてもそうかと思う。

48 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:56:57.01 ID:tXgNLSwj.net
HATUDA

49 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:57:11.97 ID:wZ/iQgrX.net
マツダはクリーンディーゼル

50 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:58:32.42 ID:dJQ19a6o.net
どのメーカーもコケオドシデザインの鈍くさいクルマばっか。

51 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:58:58.12 ID:kSkEVVF6.net
そもそもシビックをセダン4ドアタイプにする必要があるのかと言いたい。
海外では既にあったみたいだが
それでもセダンにするならたの車種で十分事足りると思うのだが。

52 :名刺は切らしておりまして:2016/08/16(火) 23:59:18.70 ID:eWDD8SfO.net
ここまでリアピラー寝かせたらもうハッチバックじゃなくてファストバックだろ
ワンモーションやめたのは良いんだが、一緒にホットハッチ的性格も投げ捨てるとは

53 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:00:22.73 ID:Udu+3dvz.net
後部座席倒さないと荷物がほとんど載らないハッチバックって中途半端。
倒して6フィートぐらいの長さのものが載せられればまあ合格だけど無理っぽい。

54 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:08:11.70 ID:5Flz1juf.net
安定のうんこシャーシ

55 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:08:17.82 ID:zUoRAg8G.net
狙ってきた感じは悪くないな

56 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:12:34.79 ID:71OHMVME.net
新型ミラージュだったらっていうデザイン

57 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:13:15.58 ID:mQhgU/3q.net
割りとカッコいいやん

58 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:13:36.03 ID:2yMOyjy7.net
日本にこれを買う層が皆無

59 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:21:43.42 ID:bI5GMPAG.net
何代か前のインプレッサそっくりさん

60 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:21:58.40 ID:o1O8RBpU.net
ホンダが「デザインコンシャス」と言われていたのは20年くらい前までか...

61 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:23:37.32 ID:O2EOMTS6.net
北米向けだろ、売れるじゃん

62 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:26:45.32 ID:KvD1a5O1.net
アコードエアロデッキ

63 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:28:18.93 ID:tmx/E2OE.net
嫌いじゃない。
嫌いじゃないけど、これはシビックじゃない。
4ドア出してもいいけど、2ドアハッチのダルマシビックみたいなのを出せ。
メガーヌとかルーテシアとか208GTiにがっつり当ててこい。

64 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:28:19.30 ID:+2t7GgSH.net
今日びのCセグは走ってどうかが全て。
フォーカスやメガーヌと渡り合えるのかな?

65 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:28:23.77 ID:mA83GGET.net
元々5Dハッチバックは
欧州向け商品だし日本で売る気ないんだから良いんじゃない

ルノーは大統領が乗る高級車でも5Dハッチバック作ってたし
シトロエンもXMという高級車が5Dハッチバックだった
ルノー傘下になる前の日産UKもプリメーラの5Dハッチバック作ってた
カローラFXも出してた
セダンのスタイリングに憧れつつ荷物の出し入れに合理的だとかで
欧州だけ5Dに根強い人気がある

というより北米と欧州で全くの別物だったシビックを
車台含め大部分で共通化させることが今回の目的なんじゃないの?

66 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:33:10.10 ID:uPC+s2yL.net
自衛弩があるけど売れない。
あれは3列6人乗りで便利が悪い。
やはり2,3,2の7人乗りが良いのに・・・

67 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:34:03.02 ID:DMU2+fsv.net
>>51
2代目「スーパーシビック」からセダンがあるんだがw

68 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:35:13.99 ID:5vM3I3u2.net
たらこ唇・・・

69 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:35:48.42 ID:tmx/E2OE.net
>>65
けど、こないだ出したタイプRも5Dだったし。
個人的にはせっかくのシビックなんだし、並行して3D出して欲しいなぁ。
http://blog-imgs-75.fc2.com/c/a/r/carinfoj/Honda-Civic-Type-R-08999996.jpg

70 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:40:19.41 ID:FJTDC1DJ.net
車幅がデカイ
狭い日本では不向き

71 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:42:21.51 ID:nw0+jiEm.net
フィットかなんかのCMのキモオタ声が強くアクセルを踏もうとか言うあれセンス悪すぎ

72 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:42:55.31 ID:mA83GGET.net
小さい車乗りたきゃフィットでもデミオでもビッツでも好きなの乗りゃいいじゃない
買いもしない懐古JJIが名前にこだわってあーだこーだ昔語りされても
車作って売る側にしちゃ何の意味もないからな
日本の死にかけのJJIより
北米や世界に居る現行シビックの車名に愛着持ってくれている
現ユーザー(新型車購買層)の方がよっぽど大事だよ

73 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:43:23.58 ID:rKnBlz8R.net
若き1300
堂々の1500

74 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:44:02.33 ID:rcr5iL3K.net
アメリカじゃ車上荒らしが多いからハッチバックは不人気。
銃器を載せるから鍵がかけられて中が見えないトランクが必要。(盗難されると裏市場に回って非合法の銃にされるからシャレにならない)
見た目もセダンより寸詰まりだし、品質的にも北米工場の方が英国工場より安定してるからこのシビックはハズレ。

欧州や日本ではハッチバックでもシビック級の大きさよりはスイフト級の小型ハッチバックが売れ筋になってきてる。
新興市場向けと合わせて、車重900s以下の小型で元気よく走るHB車種を開発してほしい!>ホンダ

75 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:45:21.28 ID:99MYGyuC.net
ホンダにしてはデザインまし

76 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:46:44.85 ID:ApR0KBlq.net
>>72
懐古爺しか買えないんだよなぁ

77 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:48:23.55 ID:P99IQHAJ.net
200万なら売れるんじゃね

78 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:52:07.80 ID:rcr5iL3K.net
要するにこのシビックHBは英国工場を稼働させるための救済事業的モデル
シビックは欧州では大きすぎてずいぶん前から売り上げは低迷
日本で売り切る営業力もなく、仕方なく北米に出してる状態。

欧州で売れ筋に乗せるにはスズキのように思い切った軽量プラットフォームで低燃費で走りの良い小型車を出す必要があるが
欧州ホンダは弱体でそんな開発力を持ってない
日本のホンダ和光も実力のあるエンジニアが育たず新規プラットフォームを起こせない。
結果として車種開発がアメリカホンダ頼りになってしまっている。
このままではマズい

79 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:53:46.75 ID:mA83GGET.net
>>76
クラウン買えないJJIは結局は軽に乗る

いい年したおっさんが無理してやっとやっと買う車ではないし
セカンドカーにしては趣味性も低い

うるさがたというかイチャもんしか言えないクレーマーは既に切り捨てている

80 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:54:11.41 ID:odRCXvkn.net
もう少しリアを起こしてスポーツワゴン風にしてほしい。

ツラは加飾がごちゃつきすぎて気色悪い。
空力的に意味あるのかね?

もっと端正な風貌にすれば良いと思う。

81 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:55:00.73 ID:fAgJPEBh.net
FITと棲み分けできるのか

82 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:55:08.37 ID:rwgY7V53.net
320万円ぐらいするんだろうなあ

83 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:55:21.09 ID:01EvZw6b.net
ホンダらしくないけどカッコいいと思うよ

84 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 00:56:30.02 ID:Ukacshce.net
幼稚なリアも酷いが、ブツ切れのショルダーラインが酷いな

85 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:04:06.20 ID:n9Y6/lOK.net
ホンダにしてはなかなかのデザインではないか

86 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:04:46.28 ID:Pokhtj4t.net
この開口部が余計にデカいデザインって
もう秋田わ

87 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:07:48.83 ID:LDxi5tpS.net
別にシビックの名前でなくていいだろw

シビックってのは、若者向けの3ドアハッチバック・スポーツクーペで
お値段100万円台のを言うわけw

こんなクソでかくて、値段は300万近くするような
ファミリー5ドアはシビックじゃねぇw

どうせこれに赤バッジつけるんだろうが、長年のユーザーの反感しか買わないぞ

88 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:08:18.67 ID:tknswK4V.net
あいかわらずリアがガキ臭すぎる

89 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:09:26.90 ID:gDL26sTC.net
トヨタとホンダとスバルはデザインが最悪だ。
マツダは素晴らしい。特にアテンザは日本最高のデザインだ。
どうしてこうも差があるのだろう。

90 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:15:09.23 ID:wXMqzf3w.net
デザインはスバルが安定してる
唯一欧州車に対抗できる

91 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:17:30.73 ID:eLgGbpH2.net
米国でハッチバックは売れない
ゴルフはだめでセダンのジェッタが売れる
メルセデスも米国ではステーションワゴンを売らない、売れないから
セダン、SUV、大型ピックアップ、が定番

日本もかなり偏っているから似たようなものだけど
ワンボックスと軽で貧乏臭い
なんだかんだといっても米国では高級車、スポーツカーも沢山売れる

92 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:18:56.08 ID:mDYwgYl3.net
小型化しとくれ

93 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:23:50.92 ID:C2RVRZDZ.net
>>2
衝突安全の都合で、バンパーを縦に長くしてから、
2BOXのハッチバックが無駄にロングノーズって、
新発売されるクルマは軒並みコレジャナイ感がすごいよな。

プジョーなんてx07以降がヒドイ。

94 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:24:06.95 ID:qdrj9vZ/.net
>>87
おっさん、若者向けの3ドアハッチバックの時代は
もう15年以上前に終わってるけど

95 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:26:35.07 ID:VrAjj6wY.net
>>51
むしろシビックは日本生まれ米国育ちで今となってはセダンが本流でしょ
ハッチは別の名前与えたほうがいいと思うわ

96 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:28:07.21 ID:TJC/Abav.net
中途半端に無難すぎる
ルノー・メガーヌくらいブッ飛べないかね

97 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:29:06.17 ID:C2RVRZDZ.net
>>91
実質的な車体形状じゃなくて、車検証に記載の形状「トラック」であれば売れる。
ベンチがステーションワゴンを売らないのはシートを倒したところで、
トラックの要件を満たせないからダメなだけ。
SUVも車検証がトラックと記載されていれば売れる。

ようは税金の問題。

98 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:30:08.65 ID:VrAjj6wY.net
>>74
ハッチバックは車上荒しが多いから不人気って…
アメリカで大人気のSUVに独立したトランクはないんだけど?
適当だなあ

99 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:30:42.15 ID:eouNiDM0.net
安定の糞デザインw

100 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:31:29.04 ID:Wp68jXd+.net
>>1
いいかげん大人のデザインにしろよ

101 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:32:29.95 ID:eB9Cxv/D.net
フロントは頑張ったが、

リヤがプリウス。。。

102 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:38:00.31 ID:2l2MK6Ag.net
2ドアコンパクトでないと食指が動かん

103 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:38:50.54 ID:zem5Kcq0.net
ワンダーだせや

104 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:40:55.65 ID:nDgkxY0C.net
シビックらしさは薄れたけど、高級感あっていいと思う



でも、オレはインプレッサ買う

105 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:41:43.89 ID:z9cO16kj.net
http://www.goodcarbadcar.net/2016/07/usa-car-sales-figures-by-model-june-2016-ytd.html

アクセラにハッチバックラインナップ入りしたし、14位にキアのソウルが入ってる
昔よりはハッチバックも売れ始めてるよ

106 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:42:09.95 ID:t+SPUF/3.net
中途半端にデカイから割高なんだろうな。

107 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:42:59.53 ID:oa0xrZB4.net
インプレッサかと思った

108 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:47:19.73 ID:O5YQ7IiX.net
バラバラのデザイン。
楽しくも無いし、上品さも威厳も無い。
新車から10年遅れのデザイン。

109 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:49:00.25 ID:lLNeZhwJ.net
フロントとリアにある穴の開いてない格子状のグリル
他車でも見るけど、あれなんか意味あるの?

110 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 01:53:36.19 ID:2QLwa4x9.net
アメリカンライクなデザインでカッコいいな。欲しいけど価格が気になる。この手のハッチバックに大金は使いたくない。

111 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 02:03:34.21 ID:L1z0SRoA.net
シビックは世界中の人に認められるピープルズ・カーであって欲しかったな。
このシビックの形は、何がなんだかさっぱりわからない。

何のためにあるのか?
何がしたいのか?
わからない。

112 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 02:10:37.52 ID:P9K68wRc.net
デザインちぐはぐ

113 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 02:27:47.62 ID:2Q1HiQbH.net
ケツだけはバッチコーイって感じの

114 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 02:46:02.66 ID:aWZsYGpR.net
>>11 ひどい雉を書くもんです。

115 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 02:47:52.19 ID:z6/OUc5F.net
命名 クイント

116 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 03:42:33.61 ID:LA7Ca+5j.net
インプレッサかな?

117 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 05:03:31.47 ID:8Nt3zu5C.net
ガンダムw

118 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 05:30:54.19 ID:N+t1cbWv.net
ホンダがシビックと言ってるからシビックなんだろうが
違和感が有る、何か違うんだよなあ。

119 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 05:42:46.18 ID:LoQ88nPf.net
雉か

120 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:01:33.65 ID:G57Zz9Od.net
マツダのランティス

121 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:04:04.14 ID:47HI+JOL.net
日本人の頭はワンダーシビックで時代が止まっている。

122 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:18:39.31 ID:ukBANkwm.net
ハッチバックだがクーペ風にリアが寝てて荷物乗らなそう。

123 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:25:39.87 ID:mA83GGET.net
ここの懐古JJIどもが嬉々として語ってるシビック像なんて
北米のシビック買っていく人らは求めてないから
豪華装備の立派な車なぞイラン
小さくて安かろう悪かろうでいいって層は
ヒュンダイやキア買っていくから

懐古JJIはヒュンダイでもキアでも
大好きな小さい車乗ってろよ

124 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:26:58.84 ID:foYQ/R84.net
シビックというよりインテグラ

125 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:27:26.77 ID:y9hiCdPJ.net
>>1
>「シビック ハッチバックはホンダの欧州主力車。
>しかし米国のファンにとっては、長い間、禁断の果実だった」
ちょっと何言ってるかわからない

126 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:30:42.14 ID:5/7jHail.net
>>25
全体に縮めてみた(´・ω・`)
http://i.imgur.com/J0Su1UU.jpg

127 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:48:21.16 ID:yxjpKpky.net
シビックらしいじゃん!

128 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:51:17.14 ID:Omayu/c5.net
後ろからぶつけられたスバル

129 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:52:27.96 ID:oTbtUhxb.net
俺は売れると思うよ

130 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 06:58:46.59 ID:Rp5ozRNN.net
リアドア要らないけど、日本車にはもうCセグメントの3ドアハッチバックはないんだよなあ

131 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:06:43.02 ID:MGv5uph1.net
何だろう
この継接ぎ感は・・・。

132 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:13:46.86 ID:cFlvr9LF.net
どおせ量産モデルが出るころには造詣が緩くなって
トンガッタ大衆車になっていることでしょう

133 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:21:48.92 ID:FDVNmlsu.net
このシビックは出来そこないだ、食べられないよ

134 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:29:27.19 ID:gtVBl++g.net
アメリカではHONDAはもうHYUNDAI以下

135 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:33:03.40 ID:+9+P1aSm.net
と、チョンがほざいてますww

136 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:40:40.12 ID:3PtHsKlq.net
昔の1600ccクラス再販しろよwww

あほがwww

137 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:47:23.83 ID:3YzRWr/1.net
おれは好きだよ。
日本でもそれなりに売れると思う。

138 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:54:22.56 ID:/itFr1d+.net
>>126
それだw やっぱちょっと長すぎたなぁ。シビックらしくない。デザインは本田っぽくて好きだけど

139 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 07:58:53.79 ID:iyPmEM7O.net
全幅1800だよね?
アクセラの競合か。アクセラが売れるんなら、サイズは
売れない理由にはならないんだけど、個人的には大きいかな。
インプレッサの1740がベストだな。せめてbmw1シリーズの1760で
収めてくれれば。まあ、日本はメインのターゲットじゃないから
無理なんだけど。

140 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:11:05.62 ID:rcr5iL3K.net
>>98
その代わり後ろが黒いプライバシーガラスで荷室が見えないようになってるでしょ。
それでもガラス割られて荒らされるから、トランクのない車に銃を載せるときはアメリカ人は盗難を恐れてどこにも寄らないようにして
食事休憩もトイレ休憩すらはばかって直行直帰を強いられる。

141 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:11:39.63 ID:mA83GGET.net
>>136
1.5のフィットで我慢しろよアホが
量販車種ならいざ知らず懐古JJIの戯言のために
2.0の他に1.6や1.8のエンジンをわざわざラインナップするメリットってあんのかよ

142 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:11:43.61 ID:PD2Cgl1E.net
もうさ丸いボディーにつり目の組み合わせはやめろよ
売れねえ売れねえって売れるわけねーだろ
だまって20年前のカタチに戻した方が売れると思うぞ

143 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:20:59.25 ID:mA83GGET.net
このデザインのシビックになって北米でバカ売れしてるから

先代北米シビックがコンサバで凡庸・退屈なデザイン過ぎて
ヒュンダイエラントラにめちゃくちゃシェア食われてた

20年前のデザインに戻した方がいいとかw
自己満のデザイン論なんてどうでもいい

144 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:21:47.68 ID:rcr5iL3K.net
トヨタサイノス
これからの日本や欧州には2人で乗って絵になるこういう小粋で安価で軽快な小型HBクーペを出してほしいね。
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S074/TO_S074_F002_M003_2_L.jpg

145 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:30:28.67 ID:XCOutu3g.net
>>136
シビックもアコードも実質アメリカで売るために作ってる。

自動車メーカーの業績はアメリカで売れるかどうかだよ。
あとはわかるよな?安物シビックなんて二度と出ない。

ちなみにこのHBベースのタイプRも開発中。日本でも出るみたい

146 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:30:47.44 ID:TowNSvTm.net
ホンダの欠陥車なんか乗ってたらバカかDQNだと思われるから乗れない。

147 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:30:54.96 ID:Rp5ozRNN.net
>>136
アウディS1でもポロGTIでもルーテシアRSでも好きなの買え

148 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:31:34.13 ID:37ajNYI7.net
劣化インプレッサ

149 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:32:18.51 ID:Rp5ozRNN.net
>>138
これだとBセグメントじゃん

http://i.imgur.com/J0Su1UU.jpg

150 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 08:41:03.25 ID:3gSWaSri.net
アホンダ()

151 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 09:02:15.36 ID:n2cciEpn.net
インプをトヨタ風に仕上げてみました

152 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 09:10:38.69 ID:kSfcVlHD.net
最近のトヨタもそうだが
鋭角とかギザギザを多用しすぎると
異様に子供の書いた絵っぽくなる

153 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 09:11:58.39 ID:MjRnioGP.net
3ドアならすげースタイリッシュになりそうなノーズだな

154 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 10:10:19.41 ID:AgVqMf+u.net
五角形グリルやめた辺り上層部も考えを改めたようだな
デザインの責任者が代わったかな?

大き過ぎず小さ過ぎず街乗りにちょうどいい感を残しつつ、FITやアコードとの差別化もできてる
シビックの名を冠するに相応しい仕上がりだと思う

155 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 10:35:47.99 ID:pQWh0bM1.net
ここ最近のダサダサホンダデザインに比べると微妙な近未来感出してるホンダっぽい良いデザインだと思う。
まぁミドルハッチを二分してるアクセラ、インプレッサに食い込めそうにはなさそうだが

156 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:16:56.23 ID:Q+d+/J5/.net
>1 二枚目の前側だけ35スカイラインにみえる
10センチ分くらい

157 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:17:11.39 ID:i6qepYnm.net
テールがダサすぎる

158 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:42:22.07 ID:feK768cv.net
シビックって3代目のワンダーシビックで完成したんだよ
あとはゴルフのように年々ブラッシュアップしていけば良かった
自らゴルフに対抗できる2boxの傑作を生みだしたのにそれを捨てた馬鹿だよホンダは
F1撤退とともに終わったメーカーだね

159 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:49:37.99 ID:Y1hwE7cQ.net
自分が20代だったら、試乗でフィーリングよければ買ってたかも。

160 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:51:31.82 ID:9xVgbBwn.net
もうそろそろ俺が乗りたいシビック出してくれよ
ES3もう13年乗ってんだぞ

161 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 11:56:55.23 ID:Y1hwE7cQ.net
>>151
ちょっとだけ思った。スバル車特有の崩れた田舎くさいプロポーション
をデザイナーが洗練させた感じ。ただ35歳未満の若年層向けだよね。
若い人はアクセラとシビックがよくなったし、ルノーやプジョー、ボルボ、
VWなどもありなので選び放題だね。金がキツイか・・・

162 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:01:19.46 ID:qbD0bYgl.net
どうせまたリヤサスペンションはトーションビームwでスカスカの低速トルクとプラスチッキーな内装に子供騙しの下品なメーターがついてんだろ

163 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 12:13:52.91 ID:Ne8yo8i9.net
中国車でももっと抑えた綺麗なデザインするのに
家電もそうだが遅れまくってるな

164 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:55:32.59 ID:YN++RR0n.net
次期インプはアメリカでも売れるだろうな

165 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:58:16.23 ID:Y1hwE7cQ.net
>>164
スバヲタうざい。お前ら、まずアメリカでのシェア順位を
見てからいえ。株価は悪くないけどさ。

166 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 13:59:37.88 ID:SRJlEFfE.net
これで500万くらいするんでしょ

167 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:26:52.24 ID:OxJzYCfG.net
でけえwww

168 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:28:45.13 ID:+A2wSjKY.net
まさか21世紀内でプリウスより酷いデザインの車が売り出されるとは思わなかった

169 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:41:24.83 ID:b5eBNqqi.net
これは、欧州専用車だな。まーた、日本で買えない車に文句つけてる工作員わいてる

170 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:44:09.30 ID:32+CerA2.net
>>160
こちとらまだEK3だよ

171 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:46:46.66 ID:D7eR+F+k.net
>>126
なぜこれを作らないんだろう

172 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:48:04.14 ID:eWAgt/+q.net
すごく大きく見える
シビックって3ナンバーだったっけ?

173 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:58:06.85 ID:JwTqKZlv.net
>>161
横から見るとフェンダーからリアへとつながるライン、
しかも途中でまげてるし…
ドアのプレスラインと違う方向向いたラインがあってなんとなく気持ち悪い

174 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 14:59:41.75 ID:NuLnKU28.net
排気量高いフイットかな

175 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:01:33.68 ID:JiB+PeK1.net
シビックって元々 フィットと同じクラスだったのに アメリカにまかせて置いたら ステーキの食い過ぎだろうな? ブクブク太りやがったんだよ!? シビックは日本で作れよ!!ノ」

176 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:02:17.70 ID:0Kjm8MiN.net
デザインはグランドシビックで完成されてたよな。
あとは劣化あるのみ。

177 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:21:40.69 ID:7fAOvfgy.net
ホンダの開発は、マジアスペ・メンヘラだらけ
マトモなクルマ出来るはず無いな

178 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:31:59.52 ID:JiB+PeK1.net
やっぱ ホンダはインテグラだな!?

179 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:44:36.31 ID:J5/G7ALg.net
これ、i-MMDでハイブリッド版出さないのかな
プリウスよりいいよ

180 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:53:06.51 ID:hDyS2Tab.net
もはやシビックでもなんでもないな

181 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 15:56:04.58 ID:0Kjm8MiN.net
ズングリムックリズングリムックリズングリムックリズングリムックリ

182 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:02:55.47 ID:mD0JQc0+.net
>>179
アコードとの差別化のためよくてi-DCDだろうな

183 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:31:04.10 ID:Rp5ozRNN.net
>>182
今のところ新型シビックにはハイブリッドない
それどころかアメリカ仕様のアコードからもハイブリッドはなくなった

184 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:32:08.33 ID:Rp5ozRNN.net
>>179
ハイブリッドなんて要らんやろ

185 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:33:55.05 ID:Rp5ozRNN.net
>>175
>シビックって元々 フィットと同じクラスだったのに

そんな事実はありません

186 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 16:45:36.85 ID:InHu0CVd.net
>>1
アメリカて防犯のためにトランクなんだろw
HBだとガラスを割られて荷物が盗られるよwww

187 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:23:41.29 ID:GMC9Jj9n.net
>>185
フィットは元々シティ→ロゴの後釜だしな
シビックより1クラス下

188 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:45:31.41 ID:Rp5ozRNN.net
>>187
その通り

シビック→ロゴ/フィット→アメイズ、とシビックを上方移行させ次々とボトムラインを拡充する戦略

189 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:46:06.74 ID:Rp5ozRNN.net
>>180
フィットベースのシビック・アクシオがお望みか?

190 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:47:57.00 ID:Rp5ozRNN.net
>>173
車の格好は売り上げにそこまで影響しないだろ
消費者は気にしているようで気にしてない

191 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:49:32.44 ID:JTABFvYW.net
>>1
なんか、スバルっぽい感じもあるな

192 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:50:25.20 ID:rpOBHQAE.net
イイじゃんコレ!好きだな

193 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 17:51:57.97 ID:nqUUXiH0.net
>>191
何かボルボっぽい感じもするな。

194 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:04:33.59 ID:JwTqKZlv.net
>>190
ミニバンならそうだろうけど、今更フツーの車買おう、
それもクラウンとかプレミオみたいに固定客がいないセダンなら
やっぱ好き者相手の商売やろ?
特に性能が凄いわけでもないのなら
隙のない格好良さがいるんでね?

195 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:18:18.07 ID:vCcpZEpa.net
>>1
サーフェイサー塗って終了かよ
上塗りしろ!

196 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:18:28.99 ID:7tfYWSOA.net
デカイ米人乗せるとなるとこういうサイズにならざる得ない

197 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:20:25.98 ID:cs5RQHFt.net
ポルシェと同じようにek9のデザインで出し続けた方が売れるのに

198 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:22:55.01 ID:DmMDk1TT.net
金があれば買ってやってもいいが
マイカーとしてのファーストチョイスにはならんな

199 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:24:36.75 ID:Rp5ozRNN.net
>>197
世界販売は絶好調だから、そんな必要はない

200 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:26:31.04 ID:Rp5ozRNN.net
>>194
消費者はマンションの外観くらいにしか車の外観を気にしてないと思う
ここ最近でカッコで売れた車ってある?

201 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:36:36.91 ID:9gejjQF7.net
マツダの一連のシリーズがカッコで売れた例

202 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:38:42.13 ID:Rp5ozRNN.net
>>201
売れてないじゃん
カッコ悪いミニバンや軽自動車の方がはるかに売れてる

203 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:41:52.43 ID:gCmq9ADy.net
なんとなく先代のインプレッサに似てる気がした

204 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:48:16.14 ID:lQ91OjIv.net
>>126
なんかデミオっぽい

205 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:51:02.35 ID:tkkN/ZcS.net
>>1
これ持ってきたら発注したるけどな。FD2もくたびれてきたで。

206 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:51:21.32 ID:lQ91OjIv.net
>>158
30年前の車知ってるとかどんだけおっさんなの

207 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 18:56:33.83 ID:Ok6FpCTu.net
シビックは「市民のクルマ」なのだ。今こそ原点に返れ。
デザインのためのデザインはもう沢山だ。

208 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:00:00.28 ID:h0RWwQMw.net
フロントのオーバハング長過ぎ。
近年のシビックは8代目ユーロシビックが一番好き。

209 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:07:56.10 ID:gjFcPb5L.net
ハッチバックというより4ドアクーペだな

210 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:09:16.15 ID:xEDETlrJ.net
シビックのデザインが嫌いな俺にとっては、かっこいいと思うわ

211 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:09:35.16 ID:Rp5ozRNN.net
>>207
市民のための車であって奴隷のための車ではないってこと

212 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:10:42.01 ID:CeeJrUki.net
日本のホンダのメイン顧客層の土方や塗装工が好みそうなデザインなのに、なんで
アメリカホンダなの?

213 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:20:36.19 ID:P99IQHAJ.net
>>204
俺もおもった
いいね

214 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:29:38.89 ID:gUvoer14.net
見た瞬間思わず顔をしかめて「うわぁ・・・」と言ってしまったこのデザイン・・・さすがです

215 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:44:19.65 ID:9xVgbBwn.net
>>187
そのフィットがでかくなったからシビックが押し上げられちゃったんじゃん

216 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 19:50:44.55 ID:rzGP4ASf.net
やっぱりデカイなw まーそらしょうがないわ。
でも偶に見掛けるEG型とかさ、あれカッコイイね。あのギュッと引き締まった
コンパクトさが。

217 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 20:00:46.72 ID:V0cKbzSL.net
>>126
これ

218 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 20:08:28.98 ID:81fxsYnY.net
>>94
そういう意味じゃないのさ文盲君

219 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 20:33:40.33 ID:+LZTXVRV.net
アクセラじゃん
てもアクセラはノーズながすぎるから
こっちの方がいいな
こっちはこっちでちょっと短い気もするけど

220 :名刺は切らしておりまして:2016/08/17(水) 20:54:49.17 ID:uDPGDsOZ.net
>>126
ヴェゼルじゃん

221 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:01:36.89 ID:N/oNvSls.net
>>215
だから?
もともとフィットはシビックの下だぞ

222 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:02:13.97 ID:N/oNvSls.net
>>216
ダサいだろ
6年くらい乗ってたけどもう2度と乗りたくないわ

223 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:16:24.74 ID:NCCaC4eX.net
>>52
コロナSFとかスプリンターシエロが好きな俺にはめっちゃヒット
ホンダ的にはアスコットイノーバか

224 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:35:32.31 ID:4tvHuGZI.net
デザイン的に攻めてるのは分かるが無駄が多すぎる

ツダ車かよ

225 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:40:53.12 ID:N/oNvSls.net
>>219
アクセラと同セグメントなのだから当たり前

226 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:41:53.07 ID:PL/ggKiW.net
フォーカスRSのドリフトモードみたいな遊心もないつまらん車、FFw

227 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 00:44:43.61 ID:Hp52SAFJ.net
どーせ新型車スレなんて悪口だらけなんだろうな

と、写真見たら、思ってたよりずっとカッコよかった件

228 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 02:04:11.77 ID:9UDK/Map.net
>>216
EGはシートがクソすぎる

229 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 08:47:07.51 ID:Yz0lNBds.net
3ナンバーのプリウスがあれだけ売れていて
アクセラもインプレッサもシルフィも3ナンバー化してるのに
シャハバガーと言ってる爺がキモ過ぎる
国内が主戦場のクラウンも車幅が1800mmまで拡大してるが
車幅のせいで販売不振なんて聞いたことがない

古〜〜〜〜〜〜いシビックありがたがって
ゴルフなんかを持ち上げてる人に聞くが現行ゴルフの車幅って5ナンバーサイズなの?

キモイ懐古JJIはさっさと喉つまらせて死ねよ

230 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 12:46:42.50 ID:KWegAWUs.net
>>221
もともと車名なんか使いまわしてんだからフィットの派生にシビックが来ても何ら不思議ではない
アメリカ版と同名じゃないこともあるんだし、例えばシャトルの後継がシビックってこともなくはないだろ
シャトルはもともとシビックなんだし

231 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 12:54:34.90 ID:4AvUWW7E.net
>>183
米国ホンダでアコードHV、売ってるぞ
 http://automobiles.honda.com/accord-hybrid
日本ではある電子ギアセレクターやパワーブレーキとか付いてないけど

232 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 12:58:56.56 ID:9CG9O4BG.net
だせえwww

233 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 13:21:23.50 ID:9UDK/Map.net
ここまで安っぽくできるのもある意味才能やね

234 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 13:40:34.76 ID:pO+SvMkN.net
そもそも日本で売るのか?これ

235 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 13:51:30.30 ID:9UDK/Map.net
フィットセダンとアコードの間に入れるつもりなんやろ
250万円くらいからスタートで

236 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 14:08:17.90 ID:RXXIsjFV.net
>>230
>フィットの派生にシビックが来ても何ら不思議ではない

ヴィッツセダンにカローラと付けるのはやっぱりおかしいと思う

237 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 15:15:47.11 ID:eaCuY6MZ.net
5ナンバー乗りたければBセグメントで我慢しろ
Cセグメント以上は普通車(3ナンバー)だからって言うのが
トヨタはじめ各自動車メーカーの答えだろ

プレミオ/アリオンのフェイスリフトはしたけど
ニューモデルの開発なんかしてないだろ
利益率の低い大衆車のクセに
国内専売で販売台数が月1000台あるかないかの車に
開発リソースあてられないよね

5ナンバーの小型車にこだわってるキチガイには
Bセグメントに前後付け足したセダンで充分ってことだね

238 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 15:44:56.50 ID:uw4lEAC0.net
>>236
そりゃ海外カローラ持ってきて「こんなのカローラじゃない」って言う奴と
プラットフォームがヴィッツと共通なだけで「こんなのカローラじゃない」って言う奴と
どっちが多いかは明らかに前者だからな

239 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 16:13:26.33 ID:JADyrRFC.net
>>238
世界から取り残されたガラパゴス日本人は未だにカローラクラスは5ナンバーって思い込んでるからね

240 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 16:35:27.53 ID:4AvUWW7E.net
このシビックはホンダUKからホンダUSへの輸出車だよね
だから、EU圏内向けの仕様
やっとフィットベースのシビックから格上げになり、次のシビックtypeRもこのシビックで作る

241 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 17:30:39.15 ID:3x9LOxZc.net
セダンはアコードあるんだから潰しあいにならないようにハッチバックの出せばいいのに

242 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:28:41.99 ID:KWegAWUs.net
>>241
そしてフィットと潰し合いになるのな

243 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:34:17.50 ID:8TSQH8vq.net
>>242
競合するのはジェイドとかいうクソのほうだから

244 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:39:20.80 ID:AZBQNYO0.net
>>241
アメリカにも中国にもアコードはあるじゃない

245 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:40:22.63 ID:AZBQNYO0.net
>>239
日本語の壁ってやつかね
トヨタUSAなどを少し覗いてみれば、日本のカローラがパチモノであることは容易に分かるのに

246 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 18:41:33.03 ID:v47aubON.net
「デザインのトヨタ」には到底及ばないな。
トヨタのデザインは世界で認められているわけだしね。

247 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 19:39:21.76 ID:KWegAWUs.net
>>243
あれって一応ミニバンじゃなかったけ?
オデッセイとエアウェイブの間の子みたいな

248 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 20:53:52.47 ID:eaCuY6MZ.net
>>246
レクサスのスピンドルグリルとヒゲライトなんとかせーよw

249 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 20:57:53.29 ID:zauZKGP1.net
しかしまぁなんで北米のシビックなんだ?
北米ならせめてセダンもってこいよ。
というかそもそも欧州のシビックもってこいよ。

250 :名刺は切らしておりまして:2016/08/18(木) 21:01:45.31 ID:WhbPzRLG.net
スバルっぽい

251 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 02:02:00.85 ID:GSqsXHU9.net
>>249
日本に入れるという話ではないぞ

252 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 03:54:14.92 ID:aPvDUcw2.net
EKくらいまでのセンスに戻せんのやろか?
フィットよりでかくしなきゃいけない理由ないやろ

253 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 05:18:48.10 ID:N8yk6f7S.net
(アクセラ+インプレッサ)÷2って感じ

254 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 05:28:32.45 ID:DsRXAcaC.net
>>16
EU3は5ドアだったよな

255 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 05:43:53.13 ID:DsRXAcaC.net
>>247
ストリームの後がま

256 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 08:25:24.69 ID:AZeHpiBC.net
>>252
安いフィットがあるのに普通の人が同じサイズで高いシビック買うか?

257 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 08:35:12.95 ID:GSqsXHU9.net
>>256
フィットとシビックのサイズが同じ?
デミオとアクセラのサイズが同じか?

258 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 08:59:12.54 ID:aPvDUcw2.net
>>256
軽量低車高にブイテック積めば住み分けできるだろ。大きい方面は他になんぼでもある

259 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 10:07:07.70 ID:Td/cS70+.net
>>257
同じサイズで出せって書いてるのに返答だろ
いじめたんなよ

260 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 10:29:21.58 ID:v8tIk7lJ.net
珍走団か峠の走り屋wあがりのおっさんか知らんが
しつこいし頭の悪さが滲み出てるね

軽量HBに大出力エンジンつんでぶん回すのを楽しむのはごく一部で
決してマスが対象の趣味じゃない
そういうのをカッコいいとする風潮も今の若者の中にはないに等しい
地元出身校と地域のタテ社会が都会へ脱出しない限り
延々と続く北関東の田舎ならいざ知らず
アラフィフのヤンキーあがりの板金屋くらいしか今どきそんな趣味してないわ

261 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 10:36:59.42 ID:v8tIk7lJ.net
WRXとランエボの登場で
ホットハッチありがたがってるのって
いい年こいてそこから卒業できない
貧乏ジジイの趣味にしか見えなかったもんね
そいつらにしたって
シビック乗りたいんじゃなくて
いつかはランチアデルタインテグラーレって思ってたんだろうけど
そんな爺どもの生き残りがまだこんなとこで
昔の3HBのシビックは良かったって語ってるのが
滑稽尚且つ醜悪で本当に見苦しい

262 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 11:02:08.49 ID:Td/cS70+.net
うお、なんだよ
俺か?俺が悪いのか?
別にホットハッチなんかいらないんだけどね
今セダン乗ってるけどやっぱ使いにくいからなぁ
シャトルよりちょい短いくらいのやつあればな
フィットベースのシビックがちょうどいいんだよね

263 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 11:59:54.26 ID:Hb+xJ0Mk.net
>>252
EKもタイプRが話題を持ってただけでセールスとしては失敗だったから。
フェリオがカローラみたいに営業車として使われてたぐらいだし

264 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:18:58.67 ID:mcLu2Z1U.net
>>261
ここで古いシビック回顧してる連中はどうかとも俺も思うが、
最新WRXが欧州ホットハッチに苦戦しているのは事実。

265 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:19:34.39 ID:mcLu2Z1U.net
>>261
エボにいたってはディスコン(性能はWRXよりよかったのにね)

266 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:36:37.01 ID:7FKzkMCW.net
>>263
日本にいるとEKもESも失敗作に見えるがアメリカではセダンが
大量に売れていたからな
この辺のモデルはまだまだたくさん走ってる

267 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:40:28.00 ID:3IR0rflQ.net
>>259
失礼

268 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 12:48:16.60 ID:8RA+xR/R.net
()÷

269 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 13:03:00.51 ID:lgywNwsv.net
ここで「でかすぎ」「こんなのシビックじゃない」とか言ってる人は
フィットにCIVICエンブレム付けて乗るのがいいよ

270 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 13:36:27.74 ID:xqpnPx0Q.net
>>269
同意
カローラ・アクシオはまさにそういう車

271 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 13:42:32.19 ID:Td/cS70+.net
>>269
見た目が嫌
今乗ってるES3の方がカッコいい

272 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 14:05:04.20 ID:xqpnPx0Q.net
>>264
速さはともかく、WRXは燃費が圧倒的に悪いから欧州では厳しいな

273 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 14:05:52.93 ID:xqpnPx0Q.net
>>262
>シャトルよりちょい短いくらいのやつあればな

フィットベースのフィットでは駄目なの?

274 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 14:32:33.35 ID:Td/cS70+.net
>>273
最悪、今のが壊れてフィットしかないなら考えるけど
義兄が乗ってるんだよな
車格がどうこうより被るのはなんか嫌だな
ほんとに困ったら…ヴェゼルかな〜
こないだ代車で乗ったけどデカイんだよね
慣れりゃいいんだけどさ

275 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 16:59:47.44 ID:3EYC5jFp.net
これは…シビックじゃなくて
アコードエアロデッキで出すべきだろう

276 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 17:28:45.31 ID:OFk+HrdX.net
アコードエアロデッキはかっこ良かった
自称後継車のアヴァンシアはゴミ屑だった
その二の舞になるから辞めれ

277 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 18:06:36.62 ID:QprW2BWv.net
ありし頃のインテグラのコンセプトをシビックに混ぜたって感じ
両立できないから分けてたのに

278 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 18:19:20.29 ID:Td/cS70+.net
つかアクセラとかインプレッサとか売れてないわけじゃないんだし、シビックも出してくれよ
3ナンバーでいいからさ
でかくしすぎたから売れなかったんだろ?
いい塩梅で頼むよ

279 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 18:19:52.30 ID:7FKzkMCW.net
今のUSシビッククーペがインテグラとして出ても違和感ないな

280 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 20:54:09.81 ID:LA1UwyQt.net
うちの10年ものシビックは5ドアハッチバックなんだけど…
米国で初ってこと?

281 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 21:02:45.26 ID:ymqIGArm.net
全体のシルエットは悪くないのに何故こんなに顔と尻をごちゃごちゃさせるのか

282 :名刺は切らしておりまして:2016/08/19(金) 23:36:41.67 ID:Ba7IpLDC.net
>>278
>つかアクセラとかインプレッサとか売れてないわけじゃないんだし

売れてないだろ

283 :名刺は切らしておりまして:2016/08/20(土) 10:21:42.93 ID:pvvEa0MR.net
初見インプレッサに見えた。

284 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 00:48:54.74 ID:Df87vUPz.net
いいかげん釣り目デザインやめろよ
何十年続けるつもりだこのガキ臭いデザイン

285 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 00:49:52.46 ID:2tH9XAci.net
ライトはEGがいちばんかっこええ

286 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 00:53:11.43 ID:Df87vUPz.net
>>72
おまえみたいなキモオタは車買う経済力無いんだから黙って吊れよカス

287 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 03:34:26.36 ID:BpJVb4mA.net
>>284

http://i.imgur.com/pAVP0qT.jpg

288 :名刺は切らしておりまして:2016/08/22(月) 10:21:51.17 ID:MUxiCE0Z.net
>>287
ブーメランバンツフェイス?

289 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 17:45:34.90 ID:ZGQBa8SG.net
昔シビック・カントリーという車があってだな
ttp://c2.atwiki.asia/livia/2/2013/1031/ac67201858220e271537.jpg

290 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 18:14:33.51 ID:SiybZeJ2.net
やっぱ俺はEGが一番かっこいいと思うなぁ

291 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 18:16:03.65 ID:2WF+FixF.net
>>289
そっちの系列は現行シャトルじゃないの

292 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 18:42:31.58 ID:ZGQBa8SG.net
>>291
現行のシャトルはフィットベース
「シビック・カントリー」の後継車は「シビック・シャトル」を名乗っていた。

293 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 18:46:00.68 ID:ybBTRu+m.net
もうホンダはE系列のシャーシを止めてしまったから
昔のシビックは出せない
出すとしたらFDシビックからの大きいF系列シャーシか
フィット系のG系列シャーシ(元をたどるとロゴ)はワンランク落ちる
アコードはいまだにC系列シャーシ
インテグラのD系列シャーシはどうなった?

294 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 18:52:37.16 ID:oCkR77YP.net
>>290
俺はEJ1がお気に入りだったな

295 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 19:10:05.96 ID:iN+vs+ur.net
見れば見るほどちぐはぐなデザインだなあ

296 :名刺は切らしておりまして:2016/08/23(火) 21:59:59.44 ID:UQkf9s1S.net
>>292
シビックカントリー→シビックシャトル→オルティア→アコードワゴンに統合→アコードツアラー→ジェイド
                               →エアウェイブ→フイットシャトル→シャトル

オルティア後継で分岐しちゃってるのよね

297 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 01:01:53.94 ID:Q4PuvQUR.net
どうせ全幅1800以上だろ。狭い日本の道路で我慢しなきゃ運転できない車なんていらねー。EGとかEKみたいに、日本のことを考えてくれ。でなきゃ、日本ではまた失敗するよ、ホンダさん。

298 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 03:04:14.30 ID:PafGTrzb.net
ホンダさんにとっては北米のおまけだろ
それが日本でもちょっとは売れたら儲けものと

299 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 09:45:17.91 ID:FxyG3Y6n.net
>>297
EKがシビック全体で見れば残念セールスだった時点でかつてのシビックのコンセプトはすでに旬が過ぎてたと思うが。
EK末期ぐらいから位置付けは企業向け小型セダンと言う日産のラティオみたいなもんだったし。その後は所長支店長クラス向けのプレミオみたいな位置付けになってさらに売れなくなったが

300 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 10:20:22.85 ID:EsBHeU+M.net
>>297
みたいな人はなぜフィットを選ばずシビックに固執するのか
理解しかねる

301 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 11:56:18.71 ID:EbzJcIW4.net
>>300
フィットは車高が高すぎる
スタイリッシュさが微塵もない

302 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 14:53:15.36 ID:EsBHeU+M.net
スタイリッシュを求めるならイタリアンでもロータスでも好きなの選べばいいのに
何で小型車の尚且つ国産にスタイリッシュを求めるのかが理解できない
だいたい北米シビックは現地で充分スタイリッシュとの評価を受けているが

303 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 15:11:12.34 ID:EbzJcIW4.net
以前EG乗ってて今は147だよ

304 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 15:33:26.90 ID:EsBHeU+M.net
アルファなら3ナンバーOKで
シビックには5ナンバー強要するってのも
なんか屈折した印象を感じるな

305 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 15:56:59.21 ID:UiKC9OLD.net
>>304
ここではおじいちゃんたちが文句言ってるんだよ
シビックは5ナンバーでなければならないってね
昔おじいちゃんたちが若かった頃のシビックのイメージしか無いからね

シビックは5ナンバーサイズでなければならない
シビックは3度はハッチバックでなければならない
ってね
要はノスタルジジイってこと

あと、スタイリッシュ云々言ってるおじいちゃんたちもそう
おじいちゃんたちはバブル時代の車のデザインが最高なんだよ
衝突安全性、対人衝突安全性なんか関係ないんだよ
それでいて衝突安全性に問題が出ると「走る棺桶」とギャンギャン喚くんだよ

滑稽だよね

306 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 16:12:31.90 ID:3v/t25GY.net
フォードフィエスタ
いま世界で日本人がイメージするシビックに一番近いのがこの車かな
フィットベースで車重900kgくらいのこういうシュッとした3ドアHBモデル出してほしい
フィエスタは欧州で一番売れているし、海外での売り上げも見込めるはずだ
http://www.carsuk.net/wp-content/gallery/2013-ford-fiesta-st/ford-fiesta-st-1.jpg

307 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 16:19:26.28 ID:iqlk3KoB.net
型落ちのインプレッサか?

308 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 16:35:58.11 ID:EbzJcIW4.net
>>304

俺は>>297みたいなことは言っても>>297その人ではないし、アルファ147は全幅1800mmもないぞ

309 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 17:33:40.23 ID:RJ+BhUlF.net
もう一度EG6を出せ。それだけでいい

310 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 17:37:00.94 ID:qa1rFjt7.net
>>1
これはもはやシビックといえるのか?

311 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 17:40:12.97 ID:Pwo/rmbU.net
インプレッサっぽい

312 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 17:45:21.79 ID:EsBHeU+M.net
個人的嗜好になるけど
156や159はスタイリッシュだとは思うけど
147とかのハッチバックってスタイリッシュとは思わないんだよな

ちょっと話ずれるけどプジョーやルノーとか
Bセグメントでも余裕で全幅1700mm越えてくるんだな
BMのミニも3ナンバーだし
Cセグメントなら1800oオーバーも当たり前
5ナンバーに固執するのは欧州車でも無理になってきてるぞ

313 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 18:00:19.66 ID:EbzJcIW4.net
平気でフィットすすめてくるようなのにセンス否定されたくはないなぁ

314 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 18:01:15.23 ID:EsBHeU+M.net
>>312の補足
欧州メーカーもBセグメントで全幅1700mm以下の車種も作っているけど
欧州市場に投入される車ではなく
アジアやアフリカ、南米などの途上国向けの車になる

日産ラティオやタイ産マーチで我慢しろってことだね

315 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 20:26:03.76 ID:4NHSQxYr.net
5ナンバーに固執するつもりはないが、全幅1800超えはどう考えても日本の道路ではでかすぎる。
日常的に普通の道路で操る楽しさを感じたいじゃん。EG6やEK9にはそれがあった。
今、DC5に乗ってるけど、このくらいの全幅が限界な気がする。1800になると都内の一通とか、苦痛だからね。

316 :名刺は切らしておりまして:2016/08/24(水) 21:50:36.23 ID:++xBhdLO.net
>>308
そりゃ147は昔のモデルだからw
今のジュリエッタは1800mmよ

317 :名刺は切らしておりまして:2016/08/25(木) 08:23:56.71 ID:zuDyM1A0.net
>>306
今の欧州シビックがこれに近いだろ

318 :名刺は切らしておりまして:2016/08/25(木) 08:25:12.54 ID:zuDyM1A0.net
3ドアではないのか

319 :和製欧州人:2016/08/25(木) 19:01:38.06 ID:mg/qvrjMg
ホンダ嫌いじゃないけど、シビック乗ったら田舎道の轍でショックが底つきして閉口してしまった。
スイフト、アクセラ、レガシィ乗ったが全くそんなこと無いのに、、ストロークの問題なのか?
はっきり言って快適にツーリングする気にもならない。
卓上だけでなくちゃんと欧州の道や日本の道で徹底的に研究した方が良いと思うよ。じゃないと絶対売れない。

320 :名刺は切らしておりまして:2016/08/28(日) 07:39:12.62 ID:m0kTlD5l.net
>>317
つかデミオだな

321 :名刺は切らしておりまして:2016/08/28(日) 07:46:52.17 ID:hsexrN3d.net
インサイト?

322 :名刺は切らしておりまして:2016/08/28(日) 07:56:15.35 ID:m0kTlD5l.net
それ終わっとる

323 :名刺は切らしておりまして:2016/08/28(日) 08:10:19.56 ID:K1cdzpwt.net
>>292
シビックベースのワゴン シビックカントリー→シビックシャトル→オルティア
シビックベースのバン シビックバン→シビックプロ→初代パートナー

フィットベースのワゴン エアウェイブ→フィットシャトル→シャトル
フィットベースのバン 2代目パートナー

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